Nouvelle Peugeot 208 face à l'Audi A1 : 1er DUEL
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2019
- Peugeot monte en gamme et ose défier certaines premium allemandes. La nouvelle 208 n'échappe pas à cette tendance et s'oppose à l'Audi A1. Mais la Sochalienne se donne-t-elle les moyens de ses ambitions ?
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Faudrait faire un comparatif
Peugeot 208 GT Line pure tech 100
Audi A1 s Line tfsi 95
Volkswagen Polo R Line Tsi 95
Renault Clio 5 RS Line TCE 100
Toute dans le même style 🙄
En clair la categorie citadine
Tu crois que c'est facile d'obtenir exactement la configuration voulue pour tous les modèles ?... 😑
Je ne pense pas que sa soit utile,
Sportback*
@@joev53 OUAI
Qui aurait parié un seul instant que Peugeot tiendrait la bourre à Audi il y a même pas 10 ans ?
En tout cas respect, cocorico mais attention à ne pas trop abuser des options comme la marque allemande.
Mdr .
Elle tient rien du tout .
Ils comparent l’incomparable.
Je suis pro français mais nos voitures sont claquées.
Ouai bah perso ça me ferait c**** de mettre presque 30 000 balles dans une citadine... 😂😂😂
Vive L'occasion !
Le parfait Inconnu si personne achète du neuf personne pourrait acheter de l’occasion donc faut bien que certain ...... le fasse
@@rayhanbnr Bah ça sera pas moi... Et si les ventes des "véhicules neufs" baissent les prix aussi baissent ! Pensez y... ;)
Le parfait Inconnu oui bien vu le neuf est trop cher moi j’achète toujours des occasions récentes un an Max et 10000 euros de moins !!
@@albertf.9770 T'as tout compris ! Leboncoin c'est la vie ! ^^
30.000 euro pour une citadine bourrée de gadget technologique inutile, perso je ne vois pas l'intérêt d'avoir une planche de bord mousse, écran à la place du tableau de bord, stationnement auto, jante alliage 19 pouces, clim bizone......
la nouvelle peugeot 208 écrase tout sur son passage !!! mais vraiment 🏁
Euh non je crois pas, elle écrase peu être en France mais sur le marché Européens, elle sera très LARGEMENT devancée par la Polo, la Clio, la Fiesta, et peu être même la Opel, et la je parle des citadines, alors niveau mondial ta cacahouète fabriquée en Slovaquie est inexistante.Arrêter le chauvinisme ca perd toute crédibilité, arrêtons de croire que la France est au centre de l'univers.
@@thebestsinonrien8482 ferme ta gueulle nazi de merde
@@_mehdi_7528 faut pas rager si les voitures françaises c'est de la merde 🙂
@@triplem1812 si tu veux les voitures française c'est d'la merde mais renseigne toi sur l'histoire de l'automobile française et après on en reparle par exemple la traction avant Citroën = French car la plus vieille marque d'automobile au monde c'est peugeot donc va te renseigner et ferme t'a gueulle en attendant
@@thebestsinonrien8482 Tu devrais un peu mieux te renseigner gamin
Leur forme se ressemblent beaucoup, et je trouve que la planche de bord de la peugeot fait trop sombre, et trop encombrant même si c'est très jolie. C'est vrai que l'A1 fait pas mieux...
La petite porte arrière de la 208 me choque toujours autant.
3:35 Sur la malle il y a écrit 40 TFSI
4:20 Vous dites que c'est une A1 de 116cv.
Pour votre information, le modèle que vous avez présenté est la version SPORT de 200cv !
(Le S en bas du volant et sur les ailes avant aurait dû pourtant vous aiguiller...)
C'est vraiment du journalisme de bas niveau...
Comment prêter attention aux restes de vos propos après cela ???
Oui c'est vrai c'est une Audi A1 Sportback Quattro ça peut pas être une S1 parceque c'est écrit "A1"
@@joev53 Je n'ai pas ecris que c'était une S1... 😉
D'ailleurs il n'est pas encore sur qu'Audi sorte une S1 sur cette génération et si telle est le cas elle fera environ 250cv. (Pas 200cv comme cette 40 TFSI)
@@mikkygreg8730 oui ok c'est vrai et oui j'ai déjà vu que cette année il y auras une S1 comme celle ci
Désolé de te décevoir mais apparemment tu ne t'y connais pas plus que ça en matière d'équipement chez audi !
Détenteur d'une a3 sline
le "s" emblématique du sline ne signifie pas sportive mais juste le pack sport avec les sigles de part et d'autres de la voiture.
le sline est implanté sur les véhicules qui détiennent une des caractéristiques des options sline
- sièges baquets
- suspension rabaissée
- chassis sport
- etc
Pas d'amalgame je ne t'engueule pas loin de la !
Mais en effet il s'agit du 40 tfsi donc du 200ch 😉
The French one is the prettiest!
Si par respect des ouvrier-es Peugeot France, vous pouviez cesser de présenter cette nouvelle 208 comme la petite sochalienne. En tant que journaliste, vous devriez savoir qu'elle sera entièrement fabriquée en Slovaquie.
Elle sera
Elle est quand même sochalienne elle a été pensée là-bas
Et donc par respect pour les ouvrier continuons à l’appeler la petite sochalienne ✊
@@killian7898 et il nous faut deux jambes pour marcher.
@@BNKTOP- donc pour vous, ils et elles doivent se satisfaire d'être réduit-es à un argument marketing ?
La 208 est gagnant c est tout, pourtant je suis pas fan de Peugeot mais ils évoluent bien, l'a1 a l'habitacle d'une polo, abusé le prix mdr
et ta daube de 208 , le prix n'est pas exagéré ?
L'intérieur et la conduite son meilleur que la polo...
@@mick2181 et ta daube de gueule, tu pourrais pas la fermer ?
Enfin un essai juste sans mensonge sans préférence
Un mensonge oui, l'A1 présenter fait 200ch et non 116ch
La Peugeot a tout bon sauf les motorisations en effet.
Je reste surpris du prix de l'A1 pour un 116ch face a la 208 GT line 130ch 4000 moins cher !
RemsTestHD sauf linterface multimédia
Les 4000 euros c'est pour les 4 ronds sur la calandre, ( le système multimédia est mille fois mieux chez Audi)
sauf aussi un écran tactile digne de ce nom, aussi lent que lors de la sortie de la première version quand il était déjà a la ramasse face a VW
@@caffellatte74 euh on connaît pas le même Volkswagen je crois
Xanthuum Nihyr et pourtant ils ont raison .... l’interface de la 208 sera son plus gros défaut. Tu as conduis une polo 2018? C’est 4 fois plus fluide et plus rapide mon grand
Audi prend la confiance malheureusement les finition full plastique fond pas prenium, on peut plus appélé ça prenium.. mais le rpix lui est tjs plus chère..
Mais bon c'est audi mdr
Audi quoiqu’on en dise reste bien plus fiable que Peugeot qui a encore à prouver dans ce domaine. L’audi c’est d’autres performances en prenant la même puissance du moteur et tu la revendras plus facilement.
Maintenant acheter une citadine Audi... je ne comprends toujours pas, comme tu l’as dis les plastiques sont durs et certains modèles dépassent les 35000 euros... chaque fois que j’en vois une je ne peux m’empêcher de penser que la personne la conduisant a ce besoin de dire aux autres qu’elle roule dans une Audi...
Le dieselgate est clairement passé par là... Y a moins de poignons injectés dans l'habillage des intérieurs d'audi et de vw.
Par contre, le software du groupe VAG est 10X meilleur que celui de PSA qui est moins fluide et plus confus.. Mais je choisis la 208 pour son bon rapport prix/prestation
En vrai aujourd'hui le software tu l'as en branchant ton téléphone portable... C'est même mieux que ce que propose les constructeurs
Beaucoup de citadines adoptent les même codes design : long capot, grosses jantes (au minimum 16"), antenne requin, vitres arrières teintée, petite aileron à l'arrière. C'est le cas de ma Mazda 2 (sortie en 2014), de l'Audi A1 et de la 208.
j'aime bien l'Audi €1. Elle me rappelle ma vielle Twingo full plastic. Retour vers le passé
quincy92 Ryan quincy the Audi is also Full of plastic.
Peugeot 208 🔥❤️
❤️🔥❤️🔥
Quel est le château en arrière-plan de la vidéo ?
Bonne question. Je me le demande aussi.
Peugeot 208 👍👍
Peugeot 😍 schöne Grüße aus Deutschland
Avec la sortie du Q3 et de l'A1, je constate qu'hormis l'ergonomie et les accostages, il y a des économies sur la qualité des matériaux.
Pour 28000 euros tu peux avoir une megane GT tce 205 neuve full option. Audi c'est trop cher pour ce que c'est.
La Megane est plus produite en GT depuis quelque temps.. Puis c'est pas le même segment.
@@clem5084 oui c'est vrai elle n'est plus produite. Mais justement tu peux avoir une voiture de catégorie supérieure avec un 4 cylindres pour le même prix qu'une audi A1 3 cylindres
@@oreo89p13 Oui je suis bien d'accord avec toi, mais là il s'agit de comparer à prix catalogue pour se baser sur quelque chose, sinon on a pas fini ^^. Chez un mandataire, tu peux avoir une Leon FR 190 DSG pour 20/22000 euros par exemple et c'est sûr que je préfère ça à une A1 ou une 208 avec 100ch..
@@clem5084 je veux dire même avec les prix catalogue une seat leon au même prix qu'une audi A1, me paraît plus intéressant.
Elle n'a été produite que 2 ans. Mais en occasion effectivement full option a 30 000 km tu en a a 20 000 euros donc ya pas photo.
Après cela ne vise pas le même public. J ai une 4 GT et en ville la conso :(. Par contre c le bonheur niveau conduite difficile de faire mieux.
Vous êtes sérieux chez auto moto ?!! Le 40 tfsi que vous essayez fait 200 ch et non 116 comme vous dîtes. A ce niveau de journalisme auto vous feriez mieux de comparer des tondeuses...
Exactement !
C'est la version 30 TFSI qui fait 116cv et non la 40 TFSI...
Il devrait présenter des choux et des patates sur l'étalage d'un supermarché...Peut être qu'il parviendra à faire la différence.
On parle des gros moteurs sur l'A1 mais je serais curieux de connaître la part des ventes en 200ch. Un peu comme nos 6 cylindres français que personne n'achetait mais que nous pleurons leur disparition par principe
Excact, visiblement la majorité des A1 8X se sont vendues en 86 chevaux ou 105 chevaux, les tfsi 185 se font rare
Euhhhh tableau de borde de la 208 plus beau...?! Oula question de goût hein car rien qu’en le regardant j’ai mal au crâne.
Vous avez vu cette superposition de couches, c’est tortué, ca va dans tous les sens, et ce volant carré sur les genoux non merci.
L’audi a au moins un interieur techno et plus simple. Mais c’est vrai que les plastiques des portes laissent à désirer
La Peugeot a elle aussi le plastic sur les portières à part le faux carbone
Niveau design surtout carrosserie il y a plus de travail côté Peugeot !!
Pas sûr : profil façon petite 308, avant façon Audi A1 gen1, face arrière avec bandeau noir façon dernières Peugeot ...
De toute façon il ne font que copier Audi regarde la 308 pomper sur l'a3 la 208 pomper sur l'a1 et sois dit en passant elle n'est pas moche cette 208 mais l'arrière et degueulace
@@shooby02 c'est normal c'est la marque de fabrique des dernier véhicules Peugeot.
Aaron Alors toi soit t’es l’avocat de l’entreprise soit ton père bosse pour Audi 🤣
@@lalge308 pour moi la 308 en version GT ou GTI est plus jolie que l'A3 alors si c'est une copie c'est une bonne copie 20/20 avec mention bien
Prochain comparatif : S650 Maybach vs Talisman ?
mdrr j'attendais ce genre de commentaire sans aucune objectivité
😂😂😂😭😭😭
Excellent
Ou rolls cullinan vs Dacia duster
A1 beaucoup trop chère. La 208 gagne haut la main
Pour toi
Lequel est le plus fiable ? TFSI 1.5 150cv ou Puretech 1.2 130cv ?
Je n’aime pas du tout les ailes peintes en noir laqué
Ça fait vraiment bizarre. Sinon elle est top
Comme dit au début de votre vidéo certainement les deux plus belle citadine mais aussi les moins habitable coté place/espace...
l'A1 115 ch est à 5000 de plus que la 208 130 ch mieux équipée .. qui sont les pigeons qui achètent encore des A1 ? Pour avoir essayé les deux (oui oui je connais quelqu'un qui teste une 208 en phase de rodage en ce moment), la 208 est même supérieure en terme de finition.
Peu être mais en terme de qualité d'assemblage, d'instrumentation numérique, du tableau tactile, de l'ergonomie intérieure (rangement, boutons etc) la Peugeot est moins bien, certe la Audi a des plastiques dur mais la Peugeot a pareil hormis ou il y a le levier de vitesse, donc cest sympa le chauvinisme mais un peu de neutralité serait pas mal, alors niveau motorisation il n'y a pas photo
@@petrolane77 je temmerde petit troll jai le droit d'avoir mon avis si tu es pas d'accord change de pays
Faut pas déconner sur la présentation la 208 est clairement plus belle que l'Audi la A1 est ratée l'interieur est nul
Chez Audi on paye pour la marque pas pour la qualité
Je suis plutôt voitures japonaises donc ni pour PSA ni Audi mais il faut avouer que Peugeot a progressé et Audi régressé
@@thebestsinonrien8482 ça serait pas plutôt à toi dans ce cas de changer de pays ? arrête moi si je me trompe mais pigeot
c'est d'origine française ,et audi allemand ,non ?
Donc ta logique est que TOUT se qui est pas Français doit partir de France, donc les habits fabriqué de Chine que tu porte, pourquoi ne change tu pas de pays ? et ton téléphone ? et ta machine à laver ?Et que penses tu de ta Peugeot 208 et 2008 fabriquées intégralement en Slovaquie ? peux ton encore appeler sa Français ? petit hypocrite que tu es
E' più bella la 208 che la cessA1-fabia
Audi délire trop sur les prix de son A1 mais peugeot devrait agrémenter son offre moteur le petit 1l2 est pas forcément plus économique que le 1l5
C'est sur que Audi exagère mais Peugeot aussi à mon gout au niveau des prix
@@lenylafontaine8817 aussi on est d'accord mais c'est la stratégie de peugeot de s'aligner sur Volkwagen
C’est une A1 a 200ch présenter et non 116ch comme il le dit
@@66Daviid non
Le 1.2 n'est pas une raison economique direct c'est de la gestion de CO² et l'audi A1 qui ne se fait plus en diesel sera certainement (l'avenir proche nous le dira) obligé de passer par l'électrification ou le retour du diesel
Je kiffe les 2 🔥
Peugeot 👌💪
! MERCI ! Cependant, je reste allergique à PEUGEOT dont je préfère de loin la marque Allemande AUDI
You should have both cars in blue to compare :)
Merci à tous pour vos commentaires, on y voit nettement, par vos arguments et votre vocabulaire à quel profils bien distincts appartient ceux qui sont pour la Polo et ceux pour la 208.
En effet ,les marques françaises pour ceux qui n’y connaissent rien .
Abusé les prix de la nouvelle a1. Une tfsi 116 chevaux aussi chère que l ancienne s1 à sa sortie. 😶
Robin Marples C'est Audi ...
L’A1 présenter fait 200ch et non 116ch comme il le dit. 40 TFSI = 200ch
J’ai peur du prix de la futur 308 quand je vois ça 😨, attention faire du premium c’est pas seulement proposer des voitures chères....
pour l'instant aucune 208 gti à été annoncé pour la nouvelle 208 attendons de voir si un modèle sportif sera de sorti la 408 gti ces très bien vendu
Sorry I don't speak French did he mention when the Peugeot 208 come out?
He didn't. But in other media, they said the engine versions will arrive this fall while the full electric will come out in 2020.
@@maxd.629 Thanks! I wonder how much will it cost though.
Here is a link with the tariffs. Although the article is in French, you will find a table with all the costs per trim level. Prices are in euros tho. www.linternaute.com/auto/citadine/1381780-peugeot-208-les-prix-de-la-nouvelle-208-enfin-devoiles/
@@maxd.629 Thanks a lot!
I live in Greece and I love French cars. I currently own a Peugeot 206 but I am thinking to buy this new 208 because it looks so stylish I can't wait!
You're welcome. I wish you the best after the tough times Greece had to go through - and maybe still. Beautiful country!
Et la 130cv Fuel ou la 155 Hermes/Lancome...vous les occultées..??
les dernières peugeots sont magnifique mais l'interieur malgré leur design et finition haut de gamme elle deviennent bien trop sombre faut des couleurs plus chaleureuses et clair ...sur ce point renaut avec ses derniers modele a tout compris
En même temps Peugeot est dans son domaine ... les citadines ils en fabriquent depuis des décennies ! (204, 205) alors que Audi est arrivé sur ce marché il y a peine 9 ans avec la A1. Peugeot restera toujours meilleure sur le châssis, et confort routier sur ces petites voitures. Et puis bon, juste retour des choses, les français sont maître en la matière avec la 208 et la clio, alors il faut bien que on fasse mieux que les allemands au moins sur une catégorie.
Même si pour moi, l’ancienne 208 était plus jolie et plus high-tech que l’ancienne A1.....
L'ancienne 208.. 😂😂, ta les chiffres de vente comparé a l'ancienne A1 ?? Qu'on rigole un peu..
Ici c'est reparti pour un tour, Peugeot ces inspiré à 300% de l'ancienne A1 et nous ont pondu ce truc machin jaune.. Sa promet sur les ventes hahah
Jérém 592 pourtant à la sorti de l’audi A1 beaucoup de journaliste la disait pompé sur la 208... désolé pour toi .. comme j’ai dis Peugeot est dans son domaine. Quand on voit la gueule de la nouvelle A1 et la qualité intérieur je crois que Peugeot et Renault rigole très fort ! 40 000€ pour une caisse full plastique avec une gueule d’étrons ... Audi est arrivé à son Max du ridicule ! Mais vu que des pignons comme toi achète alors ils continuent.
@@valbesnard Sa doit être dur de rager à ce point.. Les 3 quarts de responsables, directeurs, chef d'entreprises possèdent une allemande mais ils sont certainement moins intelligent que toi, petit ouvrier de chantier avec ton Cap plombier et qui roule en Scenic 2003... De toute façon c'est toujours pareil avec vous, tous se qui est un minimum cher vous le dénigré et essayez de faire passer ceux qui ONT pour des incultes de la vie, alors que toi qui a RIEN essaye de te rassurer un semblant avec des arguments de bar pmu. Dans tout les cas cette 208 est 2000 balles moins cher que l'A1 donc question tarif...
Jérém 592 merci bien, mais non je suis cadre dans l’hôtellerie restauration et je roule en Tesla Modèl 3. Mais les personnes visés dans ton commentaire se sentiront certainement mise en valeur !
En 2019 penser comme toi ... tu es un peu la honte de la France non ?
@@valbesnard On verra le jour ou tu la revendra tu aura tes yeux pour pleurer Peugeot des moteur lent et pas fiable j ai une collègue qui a été cherche la sienne le soir elle était déjà sur un plateau impossible de la faire redémarre super la 208
208❤️🔥
Der Peugeot 208 sieht irgendwie cooler und moderner aus. Ich würde den Peugeot 208 Eletric nehmen als Ersatz für meinen guten alten Peugeot 208 eHDI
bravo peugeot
J'suis allé chez Renault hier. J'ai demandé les Mégane d'occasion mais récente. Il m'a sorti 2 modèles 90ch dCi 10k € de moins que les mêmes qui étaient dans la concession. Et elles n'ont pas plus de 100km les occaz. Juste parce qu'elles avaient été immatriculée ya 1an
Donc vaut mieux attendre pour cette 208 ou Clio 5 un petit peu, le temps que le marché de l'occasion se remplisse comme ça il y aura plus de chance de faire une bonne affaire sur du récent peu km'é
Il y aura une 208 sport avec moteur thermique super puissant et un modèle sport électrique aussi avec beaucoup de puissance voilà je trouve la 208 plus belle personnellement
Alors que tous les commentaires indiquent que l'A1 baisse en qualité de la finition tout en restant hors de prix avec les mêmes moteurs qu'une polo ou une seat (en quoi est-ce encore une référence dans le segment?).... alors évidemment, la 208 peut plus facilement essayer de la concurrencer. Maintenant, si Peugeot grimpe ses prix pour jouer dans la cours des premium, c'est un mauvais calcul: les gens achètent une citadine parce qu'elle est fun, amusante à conduire et PAS hors de prix. Qui met autant de pognon dans une A1 si ce n'est ceux qui sont obnubulés par les anneaux ou le standing bling bling... (autrement dit pas grand monde).
Non pas grand monde, juste tu croise des Audi, Merco, Bm a tous les coins de rue.. Et leurs chiffres de ventes sont prochent du soleil depuis des années, mais personne achetent leurs vehicules... On ne parle pas d'une 208 bientôt vendus à 35k ou de la 508 vendue 50k... Et question bling-bling, moue elle fait beaucoup plus sportive et sobre la Audi que la 208 jaune poussin surfait et bourré de toc..
@@kams5917 Je parlais de l'A1 pas des vraies berlines premiums qui correspondent au standard de niveau de finition, de standing, de classe et de performances... Rien n'a voir avec un citadine avec des anneaux sur base d'une Polo et d'une seat et avec les mêmes moteurs.
Si vous voulez vraiment une citadine polyvalente de luxe, je vous suggère la Clio Tce 130 EDC7 Initiale Paris pour 26.000€ ! Cuir, plastiques moussés et soft touch jusqu'aux places arrières. Full LED, mains libres, sièges et volant chauffants, easy park assist, Easy link 4G Google Search 9,3', audio Bose, JA 17'; tout ça en série. Deux options au catalogue : la peinture et l'alerte d'angles morts.
Clio de luxe? 🤣🤣
Renault et soit disant généraliste pour les media français donc c'est pour ça qui compare jamais une Clio a une A1 alor quelle le mérite
Les deux sont bien
Exact, le Prix de 32000 à 37000 pour une citadine, vaut mieux attendre deux ans avant de l'acheter !
Pour moi, et malgré ce que kéké Audi peut dire, la 208 est meilleure.
En attendant la 208 fait plus keke tunning que la Audi
@@foucaudguillaume5964 La mauvaise foie 😶
@@foucaudguillaume5964 Euh, t'as certainement pas bien vu la planche de bord de l'Audi.
Dans un salon tunning fin des années 90 au Japon t'as la meme chose.
@@foucaudguillaume5964 j'aurais plutôt dit l'inverse
@@corentingirard739 Mais oui bien sûr 😎
C'est quand même grave que les marques n'arrivent pas à installé un écran tactile de qualité en 2019.
Même une tablette bas de gamme fait mieux.
C'est quoi qui bloque ? A part que l'écran doit durer aussi longtemps que la voiture
Sauf volkswagen qui ont très bien réussi la fluidité du touché et du défilement.
La Audi en 116 et 150 cv doivent bien se vendre j'imagines. Peugeot pense a ses compatriotes je présumes et tient compte des nombreuses restrictions financières et de vitesse sur route au niveau national à mon avis. Le constructeur français ne s'adresse pas au même public c'est évident, 130 en Allemagne, tout tronçons confondus fait énormément la différence.
je préfère la Peugeot perso elle à un meilleur style extérieur et je trouve sont intérieur plus sympa
J’aime bien l’intérieur de la 208 on aurait dit l’intérieur de la 3008
Forcément c'est le même i-cokpit 🤦♂️
🇨🇵 La PEUGEOT 208 Sochalienne OUI même fabriqué en Slovaquie, cela permet de fabriquer d'autres modèles plus haut de gamme en FRANCE et c'est tant mieux .
Savez vous qu'une majorité de voitures allemandes sont fabriquées en Pologne et dans
d'autres pays de l'est, des modèles plus haut de gamme ❗
Alors les donneurs de leçons ! A bon entendeur SALUT😀
Super, t'as un moteur de 200CH essence qui te consomme un bras à chaque fois.... A quoi bon... un puretech 100 ch suffit amplement.
sans compter que si c'est en Belgique, la taxe fait mal ^^" pour 200cv je sais pas, mais je me suis renseigné pour une i30n de 275cv et on frôle les 5000€ de taxe... une fois qu'on dépasse les 163 cv il y a de quoi pleurer :/
Effectivement, sur ce style de voiture, 200 cv c'est vraiment inutile et ça coûte trop cher à la pompe !
Ou pas si ils savaient faire des moteurs... Mon CX3 avec le moteur 2.0 essence atmo (débridé de 120 a 175cv) je ne consomme jamais au dessus de 7l que ce soit sur autoroute ou en mixte... Plutôt du côté des 6l
@@titeufc5 En Belgique (Wallonie) c'est quand on dépasse les 211cv que ça pique
@@xxd00bxx1 ah ok, je suis de la région de Charleroi ;) c'est bon à savoir, merci beaucoup :)
Moi je commande la 208 allure 130cv en octobre, j ai hate
fabrice zbik elle coute combien ? J'ai la GT Line jaune à 20140€ + 435 livré à domicile.
je passerai a la caisse quand la mode des tableaux de bord trop complexe aura cessé!
Le bon goût de proposer que des "essences" .... Quand est-ce que vous allez arrêter de trouver de fausses excuses pour encenser Audi !
La 208 GTI n'est pas prévu ?
Une 208 by peugeot sport est dans les tuyaux, il y a de forte chance pour que ce soit un moteur hybride.
pourquoi il y a ecrit 4.0 tfsi derrière l'audi ?? 4 litres ? 😅
Triple M 4cylindres
Je trouve que l’intérieur de la 208 a l’air bien finis ,ils ont bien évolué mais en revanche je n’aime pas du tout ce style « cockpit » ce petit volant assez bas ne me plaît pas. La Audi fait assez fort en therme de finition mais c’est dommage les plastiques durs de polo.... mais pour la motorisation cela m’étonne qu’ils ne font plus de diesel!
franchement c'est perturbant j'ai une 208 et quand je passe sur une autre voiture le petit volant te manque il est super
@@jonaki4687 j'ai déjà essayé une 308 gt line et je n'aime pas trop je trouve ça différent c'est certainement une habitude. Au quotidien je roule en cla et le volant plus grand me plaît plus après c'est juste une question de goût
L'Audi n'est pas à la hauteur vu sa tarif élitiste. Autant prendre la polo, c'est presque pareille et moins chère. Perso je prefère nettement la 208.
Pas de test routier ? C'est quoi cette vidéo ?
208 🤘🤘🤘
Peugeot is the better of those two!
non mais la Peugou 208 gagne Peugot meilleure voiture française
Je ne comprend pas, Peugeot veut monter en gamme et faire comme VAG et il nous donne un système multimédia qui est maintenant plus mauvais que celui de Renault.
Alors que Renault n'a pas de prétention haut de gamme, je trouve ça un peu abusé même si j'adore Peugeot.
Renault à des prétentions de haut de gamme avec la création de la finition "Initiale Paris".
@@Punisherself C'est sur, comme Peugeot avec ces versions GT mais, Renault ne fait pas comme Peugeot en disant ouvertement qu'ils veulent aller chercher VAG et Audi.
@@dorian.m9340 Ah oui, effectivement! J'avais mal compris! ;) Mais concernant cette "essai", la 208 et une copie de l'A1... C'est affreux
@@Punisherself Une copie de l'A1 ? C'est "affreux" ? On dirait que tu parles d'une copie asiatique là, faut arrêter 5mn et garder la mesure des choses. Cette 208 s'inspire plus de l'histoire de Peugeot et de ses derniers concepts cars que d'Audi. De devant il y a un air avec la première génération d'A1, mais ça s'arrête là. Une copie de l'A1, ce qu'il faut pas lire mdr. Dans le même genre, le Wrangler a tout pompé sur le Defender ! Bah oui il a des phares ronds, 4 roues et un volant lui aussi XD
@@Punisherself NAN.
Peut à l'avant il y a des similitudes mais c'est tout, perso je n'aime pas tellement cette 208.
Peugeot nous a fait des voitures incroyables mais cette 208 est limite raté pour moi et le 2008 est bien mais je trouve le bandeau arrière tellement raté :/ quand tu vois celui de 3008 et 508 tu te dis comment ils ont pu sortir un truc aussi bizarre.
37 000 balles pour une 208 électrique... tant qu'ils auront pas compris l'absurdité de ces tarifs les gens ne rouleront jamais à l'éléctrique, alors certes il faut payer le dev mais ça demande un effort pour appâter la clientèle, surtout sur un marché jeune (bien que pas nouveau) qui a du mal s'établir. En attendant, avec mes 37 000 balles je retourne acheter ma Ford Mustang...
My French-speaking friends, which one did he say was better and why?
He said that the best and most sportive options of the Peugeot 208 was less expensive than the average options and finitions of the Aud A1.
The only thing Audi is better at is the motor (up to 200 hp).
But the Peugeot 208 is exactly the same in everything else, and for lower prices (up to 130 hp).
We say engine 😅
@@matthieuferrero1919 Thank you for the info friend! Much appreciated I must make a choice between these two and the Clio around the end of the year. Really like the Peugeot (had an early handson preview of it) and have already tested the A1. And I'm still doubting which to get.
@@MI-Tech which one did you get ?
@@c4rlosmtr483 208 in griss Artense GT-LINE loving it.
Il y aura sûrement une 208 gti
Audi a eu le bon goût de supprimer le diesel j’ai entendu
Du coup vous allez m’expliquer comment aurait fais les véhicules de flotte des sociétés française qui sont un énorme marché de Peugeot
« Audi a le bon goût de ne proposer que de l’essence »
Parfois je me demande si l’état vous paie pour raconter ce genre de chose. Il faut des versions diesel, les gens n’habitent pas tous à Paris, il y en a à qui font des bornes hors agglomération et périphérique donc essence inutile. Mais bon bourrage de crâne même chez les journalistes « pro »
oui , mais il raconte souvent de la merde ça en devient habituel :)
Une citadine c'est pour la ville c'est vous qui confondez et mélangez.Quand on roule beaucoups et bah on prend une voiture appropriée pour.Donc à voir clair on ne devrait proposer que des motorisations essences sur des citadines
@@bigspeci2115 mais on est en 2019 tu a vus les finiton d'une clio !!!! tu peux faire des bornes avec donc la 208 est faite pour la ville et pour faire des bornes ! puis essence c moue avec aussi peu de puissances . la 208 fait 4 m de long donc si tu veut faire de la ville aujourd’huit en 2019 tu prend pas une 208 non plus , c de la belle auto !!
BigSpeci les personnes n’ayant pas des gros budgets mais roulent beaucoup préfèreront des citadines diesel, regardez les ventes clio, beaucoup restent en diesel. Bien sûr si tout le monde avait les moyen ce serrait une grosse routières suralimentée hors agglomération
Des intérieurs plus tôt jolie mais fade triste tout ce noir un peut de couleurs de clergé aurais pas été de refus pour remettre du peps
Déjà 32 000€ en 116ch. A 200ch avec les 7 000€ de malus on va gentiment taper les 45 000€ quoi.😱 je pense qu Audi n a pas bien compris la tendance du marché et ne risque pas d en vendre beaucoup.
« Bon goût de ne pas proposer de diesel ». Heu, faudrait savoir 200ch 👏 mais diesel 💩?
Il se st perdu dans ses arguments, je crois
onthecurrant non non déjà l’Audi A1 présenter ici fait 200ch et en essence ! Le 40 TFSI correspond à 200ch sur l’A1
L Audi à la fermeture de la porte sonne creux par rapport à la 208!! oO.
La qualité Audi a bien baissé depuis 2 Ans!
A un moment faut arrêter de dire que la 208 s'inspire fortement de l'A1. Elle partage une vague ressemblance de devant avec la première génération d'A1 mais elle n'a AUCUN rapport avec l'A1 2eme du nom. Et le montant C sans custode réfère aux citadines historiques de Peugeot, aucunement à l'A1. Arretez de voir des ressemblances partout --'
E Arthur surtout qu’elle a été dessinée bien avant que l’audi soit présentez au public
@@killian7898 bande d'abruti on oarle clairement de l'a1 premiere génération faite pas semblant de pas voir l'énorme ressemblance, le pire c'est que lA1 d'avant va prendre le coup de vieux avec cette nouvelle A1 et ces tocard de peugeot on été te pompé le style de l'ancienne Audi 😂 ils sont vraiment à la ramasse.. Mais Audi a l'habitude de voir pigeot copié leur modèle, la 308 de l'a3 et 508 de l'a5, mais également la signature lumineuse des peugeot 2016 = ceux de mercedes.. Bref ces soulant de voir à quel point ces merdes de pigeot n'on aucune âmes dans leur voiture c'est du pur copié coller des allemands
Jérém 592 t’es vraiment qu’un rageux y’a 0 ressemblance et elle est magnifique cette 208 je la trouve largement mieux que la nouvelle a1 qui est nul a chier et qui coûte plus cher qu’une a3
@@killian7898 hahaha plus cher qu'une A3 mais tocard va, la 208 est 2000€ moins cher que l'A1 ne parle pas de prix
Jérém 592 a ce prix l’a1 a même pas de radio tocard
3:35 eeeee non au contraire pour les moteurs, avantage Peugeot largement heureusement qu'il y a encore du diesel et en plus il y a de l’électrique ce que ne propose pas l'audi.
Peugeot faite nous cette nouvelle 208 en GTI de 208cv
Ce jaune Faro gratuit mais piquant
Ce qui est drôle c'est que l'anfien designer de chez Audi est passer chez Peugeot. Cela explique leurs ressemblance voilà 😁
Faut tout voir, ca vieillit pas du tout de la meme facon non plus...
Vu la piètre qualité des plastiques intérieurs sur l'A1 je ne suis pas sûr que ça vieillisse aussi bien que ça.
C'est vrai que niveau fiabilité, audi est un peu à la ramasse
@@xanthuumnihyr5319 c'est pas se qu'on remarque dans les garages, des ramassis de voitures françaises
J ai une a3 de 2014 et 120000km et aucune panne, aucun plastique qui vibre ou autre bruit...
Par contre j ai eu une 208 de 2016 et 40000km et ca claquait sur les bosses et tremblait de partout...
Alors oui je sais de quoi je parle , apres chaqu un fait se qu il veut avec son pognon
@@kams5917 Euh c'est peut-être parce que les voitures françaises sont plus nombreuses en France
Clio 5 😍
Apprenez bien vos texte avant de faire les tournages, le 40 TFSI correspond a 200ch sur l'A1 et non 116ch comme vous dites !
Ce type de journaliste n'a malheureusement aucune passion pour l'automobile...
Il sort de l'école et prend le premier job qu'on lui propose.
Pour moi, une telle erreur est impardonnable.
(Surtout que la 30 TFSI est un peu moins bien présentée niveau look que la 40 TFSI a vocation sportive.)
Je suis pour une 208 GTI mais pas hybride ni éléctrique ! Ce serait un sacrilège au passage 320cv ce serait pas de refus.
Antonin [LSD] jamais il ne mettront 320cv dans une 208 déjà que la 308 c’est environ 270cv
@@bobbob-kk6vl Si ils veulent concurrencer les Boshes comme ils le prétendent, il va en falloir au moins 320 dans un 2.2 atmosphérique. La 508 mérite quant à elle un V6 bi-turbo 3.2. Les Boshes ont encore de beaux jours devant eux.
C'est fou à quel point les journaux spécialisés dans l'automobile n'arrivent pas à faire des essais vidéo qui soient conviviaux ET vrais, dans le sens où tout est surjoué, le ton trop marqué, et toujours la même structure, les mêmes commentaires "la sochalienne" j'aurais pu parier que ça allait sortir... c'est dommage car vous restez pro et c'est appréciable, mais trop en fait, vous n'êtes pas concessionnaires, vous n'êtes pas l'avant poste du constructeur qui veut vendre, vous devez plutôt aller dans le ressenti, l'émotion, votre vrai avis à vous en tant que journaliste, en restant assez objectif mais mouiller la chemise quoi...
front audi, lateral Peugeot
Audi may be better, but Peugeot is more beautiful. In my country, every primitive drives an Audi
Premier !
La c’est 2 rivale ! Pas 208 vs Clio 5 ! Après , pour moi , les finitions sont équivalentes en habitabilité , l’A1 gagne , en look c’est complètement différant , en infotainment l’A1 est encore au dessus mais la 208 affiche des prix légèrement plus bas à finition équivalente...
Victoire difficile de l’Audi A1
CE N’EST QUE MON AVIS , ÇA SERT STRICTEMENT À RIEN D’INSULTER !!!! 😡 Merci
Clio v largement au dessus. Es tu monté dans les 3 voitures au moins?
L’a1 j’ai du y monter 4 fois dedans et la finition est décevante , Clio 5 et 208 2 , je suis aller au salon de l’auto à Genève donc je te repose la même question !
Jjjj Bbbb je préfère largement la 208 à l’audi A1, néanmoins pour avoir longuement touché et vu les intérieur de Clio et 208, la première est au-dessus et surtout avec les remises elle est 2500 à 3000 moins chère que la 208 (après rdv chez Peugeot et Renault) j’ai commandé une intens 130 que je reçois le 19/08
La Clio 5 au moins a pas de plastique dur sur les portes avant monsieur le pro Peugeot
@@rrrr-bv8fg
Ben si dans la partie basse moins visible.
Forcément que la Peugeot va plaire aux Français vu que c'est une voiture française le design de la Peugeot correspond mieux à leur mentalité alors que l'Audi correspond mieux à la mentalité allemande : une mentalité plus carrée plus sage mais aussi plus propre.
C'est vrai, la conception de ces deux voitures est a l'image de leur pays
Elle est belle cette nouvelle 208 mais à ce prix là t'as des 208 gti d'occaz pas trop kilomètrés
Pas de photo. L’A1 est superbe! La 208 c’est un rafistolage de goût!
La 208 : 15 000 euro entrée de gamme sur le site et ta zéro option . Peugeot a craqué un peu .
Faut attendre un an ou deux, acheter neuf est de toute façon idiot, une voiture perd 30% la première année. On trouvera des occasion à 17 000 pour la gt line, 10 500 pour l'entrée de gamme. Et dans un état quasi neuf ^^ Et les occas en concession, peugeot se fera malgret tout leur marge, acheter neuf, c'est payé 30% plus cher que ca véritable valeur. Et ce surplus de marge il se l'a font sur les options et la personalisation qui leur coute pas beaucoup plus cher à la fabrication. (750 euros pour une peinture... Ca leur coute quoi de plus de la peindre en rouge ou en jaune? quedal, 1200 euros les feux LED...) C'est pas pour rien que 75% des gens achete en occas.
moteur puretech -1 pour commencer.