Meu JAC J3 esquentou hoje num percurso curto. Parei na hora e esperei esfriar. Comecei a buscar explicações. Parabéns por seu vídeo . Temos que curtir muito. Amanhã vou olhar o veiculo baseado em sua explicação
Parabéns pelo vídeo, muito bom! Já passei por tudo isso aí antes e agora voltou a dar problema, apenas no painel, sem que o carro esteja realmente quente. Vou trocar o sensor de temperatura pois o aterramento tá direitinho.
Meu amigo.. Parabéns pelo vídeo , me ajudando muito a entender o carro e nao desistir , querer vender logo. Porque todo carro tem suas surpresas ou manias por assim dizer. Valeu mesmo amigo
rapaz gostei dessa sua explicação! Eu tenho um jac 3 ret aqui no Ceará e está tudo perfeito, até porque fiz um serviço de arrefecimento e essas partes do motor completo. Se eu precisar de alguma dica lhe chamo no canal
Isso estava acontecendo comigo, o problema era a tampa do radiador, estava ruim, você precisa verificar isso, o ideal é a 0.9 (suporta a pressão necessária para funcionar perfeitamente). paguei 32,00 aqui na minha cidade Caruaru
Só aconselho pra carros que andam com agua no reservatório ao invés de fluido, provavelmente o motor ja está todo enferrujado, colocar uma nova vai acontecer tudo de novo infelizmente
Amigo! Faltou um detalhe! O sensor de temperatura. O famoso cebolão como a galera da antiga fala! Se não me engano, nesse motor é do lado do motorista logo abaixo da mangueira superior que sai do radiador. Em algumas versões, possui dois terminais em um único conector, já outras do motor Jac, tendo variações com J2, J3, J5 e J6, ela possui 3 terminais em um conector único. E o diagnóstico é. Sem o Ar condicionado ligado, sem vazar água e tudo aparentemente perfeito. O carro sobe a temperatura até ferver, ligou o Ar condicionado, a temperatura fica normal. Isso porque quando o Ar condicionado é ligado, ele aciona as ventoinhas elétricas direto! O Ar condicionado gera muito calor e consome 10% da potência do motor. Também aumentando o esforço e a temperatura. Substituiu o interruptor térmico, Problema desaparece. Bom Vídeo! Mas faltou esse detalhe. Grande abraço e seu carro tem uma mecânica ótima, descomplicada e com uma boa eletrônica embarcada. Fora o fato desse motor possuir corrente de comando banhada no óleo e ser muito resistente. Ótimo motor desenvolvido pela Jac!
Ola boa explicação . O problema do meu carro tá mais ou menos assim . Só que ele fica disparando a ventoinha direto e não esquenta a mangueira de baixo e nem radiador o capô fica gelado se poder né dar uma dica agradeco
Não entendo português, usei o Google; Se você tiver um problema de superaquecimento, é por causa da tampa do radiador. o registro de pressão na tampa que você está usando (1.1) não é ideal para o carro .. O ideal é 0.9 .
Eu estou passando por isso. Sou de João Pessoa-Pb. E aqui infelizmente não pessoas com esse seu entendimento. E já não sei mais o que fazer. Vou levar esse vídeo para um mecânico. E outra, o primeiro mecânico já condenou, disse que era junta do cabeçote pq liga o carro tira a tampa do radiador da uma forte acelerada, e jorra a água na boca do radiador, quero saber se isso procede. Pois o carro apresenta da mesma forma como vc falou. Não perdeu força, não baixa água, o óleo do motor beleza, a água do reservatório também cheia, enfim tô nessa situação.
Qualquer carro vai acontecer isso, pode ser o radioador entupido, a valvula travada, tem q ir testando e descartando, mas provavelmente alguma restrição na circulação de agua
Bom dia!!!O meu aqueceu na rodovia,parei e o mecânico tirou a válvula termostatica,andei mais uns 100km e o ponteiro voltou a subir,parei não causar nenhum dano,parei o carro na garagem com o reservatório cheio e o radiador também,mas no dia seguinte o reservatório estava vazio,completei e sai ora trabalhar,ficou tudo normal,quando cheguei em casa tirei todo o ar,não peguei mais rodovia,só dentro da cidade mesmo, e a temperatura ficou normal
Boa noite!! Meu carro JAC j3 2013, não estava armando a ventoinha , então nós trocamos a válvula termostática, aí começou a armar mas só na alta, principalmente quando pega muita estrada e serra. O que será que tá acontecendo?! Desde já agradeço
Amigo já troquei a junta do cabeçote bomba d'água radiador comprei novo,e o carro não tá baixando água porém ele esquenta quando a ventoinha dispara ou parado ou engarrafamento o ar condicionado não está funcionando não sei mais o que eu faço pode me ajudar??
Não pode rodar sem Válvula, pq a injeção trabalha errado. O varro gasta mais combustível. E com relação ao falso aquecimento, que é cronico nos jac, é necessário limpar os aterramentos e instalar mais 2 pontos no mínimo. No caso, é falha elétrica, claro que depois de ter certeza que o radiador está funcionando normalmente e a valvula tbm. Aí é so instalar 2 aterramentos que resolve.
Esse carro é uma carroça, se tiver rodando na agua e deixar com válvula termostatica é pedir pra fundir o motor e não arrumar ninguem pra arrumar, ou seja, pt sem bater
O meu rbm esta assim , peguie o carro e no segundo dia esquentou , sou do rj tava indo pra praia , ja tireo valvula , ja limpei arrefecimento, e o mecacnio ta condenando a junta do cabeçote, mas nao tem sintomas de ser a junta
Pode ser a tampa do reservatório também, esse carro da muito defeito e costuma esquentar, os mecânicos não querem mexer pq é chinas ja fala em junta pra fugir ou pagar caro, esse carro é corrente de comando, geralmente não empena valvula é mais barato pra fazer o motor
Boa tarde meu amigo tenho uma JAC 2012 ...e ele está esquentando ou marcado que esquenta apenas quando liga o ar e não estou conseguindo arrumar ninguém acha
O meu só esquentava quando ligava o ar, é porque força muito o motor pra circular o ar condicionado, o carro tem 2 ventoinha no radiador, confere se as duas funcionam, uma é pro ar condicionado, depois confere se a agua está circulando
O meu é jac j3 tunin sedan 2013 ele não tenhe água no reservatório só no medido de água isso é normal ou não eu já fui no posto de gasolina perdir pra ele ver ele falou que tenhe água mas porém o reservatório não tenhe
Se tiver muito frio provavelmente ja deu esse problema, ai esta sem a valvula termostatica, ai como esta andando com o carro, vai entrando o vento frio da estrada e resfriando o liquido do radiador e do motor, o que faz aquecer é a valvula quando esta fechada, não tem problema andar assim, pode acontecer de gastar mais combustível se estiver um dia muito frio porque o motor vai trabalhar mais
Sim, a agua circula direto e não tem o perigo de esquentar mais, pq n vai ter nada restringindo a passagem de agua, carro que roda sem fluido, só com agua da torneira não pode colocar a valvula de novo, porque vai enferrujar e travar mais uma vez
Da uma conferida, pode ser esse mesmo problema, principalmente se for quando liga o ar, eu arrisco dizer que é o radiador entupido se esquenta um pouco e volta
Olá. Me diga uma coisa. Ele pode comecar a falhar estando com radiador sujo? Meu toquei valvula, termostato. Mas qdo ele chega na temperatura de 90, que seria o ideal, ele comeca a falhar. Vento da ventoinha atras dela, sai frio.
Amigo boa noite o meu tá com esse problema água do radiador não tá circulando pra o motor troquei tudo bomba d'água termostática radiador e tá a mesma coisa
Se tiver rodando na água, sem ser fluido no reservatório nem compensa colocar outra válvula, tem que ver se o seu radiador não ta entupido, ou se a valvula não ta travada, ele tem que circular a agua se não vai travar o motor
A têmperatura do j3 não é no ponto do meio e sim um pouco antes , se estiver no meio, tem coisa errada no carro, muito provavelmente radiador entupido, válvula termostática travada, vazamento de agua pelo ar quente radiador de dentro do painel, mangueiras com miceo furo, carcaça da valvula rachada... válvula é totalmente errado.
Oi Tudo bem? Eu fiz a troca da válvula e limpeza do sistema de arrefecimento tem dois anos , já preciso limpar né? Eu tava achando que era o pressostato mandando informação errada. Ou será que é o sensor map. Não sei por onde começar. rs
@@Possotentar1 Eu trava achando que era ligando só o ar, mas depois que andei no trânsito, ele aqueceu hoje (talvez seja o ar no sistema depois que aqueceu esse mês já). Ele não é aterrado e por não esquentar logo, acredito que não seja a válvula, mesmo pq troquei tem pouco tempo... ele fica com a temperatura no meio. O ar já tem esse problema há tempos, funciona "quando quer" acho que quando não tá tão quente ou parado no sol. Os níveis da ventuinha principal estao ativando, o do ar também.. certinho, desarma também.. por isso to achando muito que é o pressostato. Você acredita que pode interferir ou ser esse sensor? Mesmo pq ele fica debaixo do compartimento de aditivo né rs
Tudo que expliquei é bom, mas se a válvula termostática é a tira que regula o fluxo de água em temperatura quente e fria, se você jogar fora e deixar o carro sem ela, vai causar danos: desgaste das peças do motor por estar sempre dirigindo . partida fria e lenta 2 manhãs, mais consumo de combustível. é só isso
Se tirar a válvula a pressão no radiador não terá controle vai ter muita pressão no radiador vai explodir o radiador. A mal funcionamento das peças consumo de gasolina consumo de eletricidade para conter a pressao do radiador válvula termostática tem sua função.toda peça tem sua funcionalidade não tira fora apenas substituir e coloque líquido de arrefecimento
Quando se trata de um carro feito na china, que saiu de linha a 10 anos, e na era importado, que não se encontra peças ai a história é outra, além disso se 95% de chance de o carro que rodou com agua no radiador estar todo enferrujado por dentro, quando fiz a limpeza e trocar por fluido a ferrugem ira sair e aparecerão vários vazamentos, quanto mais se mexe na merda mais ela fede
O meu também só esquentava isso quando tava com o ar ligado, vê se a ventoinha do ar condicionado esta funcionando, confere se a água ta circulando, o ar força muito o motor
Tenho um JAC j3 estava esquentando troquei o radiador troquei a válvula termostática e agora a mangueira já estourou troquei e estourou de novo. Tá me dando muita dor de cabeça. Me ajuda aí por favor
A água não ta circulando, pode ser a junta do cabeçote , o jeito é levar em uma oficina de sua confiança pra fazer os testes e ver oq tá acontecendo porque ta com muita pressão em um lugar
A porra da ventoinha com as escovas desgastadas...esse foi o meu problema com meu j3. Fiz cabeçote, válvula da pqp, mangueira ...só a porra da ventoinha que funciona na frente do mecânico e para quando engarrafa.
Amigo! faz tempo que você vendeu o j3. Me responda uma coisa: essa tampinha de ferro 1.0 do radiador é de qual carro molelo da Toyota? tente lembrar e como que sabe se ela está ruim se apresilha tão bem!! Valeu
Mano boa tarde meu JAC J3 está com a água do reservatório subindo ( muito) quando a temperatura do carro sobe !? Chegar que quando vou ver nem tem água no reservatório ! Acabo colocando água a cada 2 ou 3 dias depende de quanto eu usar ele! Me ajude aí o q pode ser!? Obrigado
O meu tá esquentando mas não baixa água ,a ventolina dispara só que o radiador fica frio já envaretei a mais de um ano e coloquei aditivo e água desmeralizada .
Amigo, eu tenho um Jac3 igual a esse que está com esse problema, não estou usando ele, ligo de vez enquanto, a ventuína dispara quando ligo o ar condicionado
Comprei meu primeiro JAC j3 usado e não veio com essa peça plástica que seria a entrada tomada de ar pelo que pesquisei aqui, tem algum problema? Interfere em algo?
Tem que ver se não te esquentando mesmo, se a agua ta circulando normal e o carro não esquenta, pode ser aterramento que ta ruim, ai é so fazer outro ponto de aterramento, no caso é defeito na parte eletrica
Ola amigos, troquei a junta do cabeçote, as velas, limpamos o radiador o carro trabalhou bem 2 dias e depois voltou a esquentar mesmo sem o ar e com a ventoinha funcionando, e a agua baixando do reservatório, o mecânico disse que e a tampinha do reservatório , então gostaria de uma segunda opiniao.
O mais fácil é a tampa, troca a tampa, ver se embaixo do tapete do motorista e passageiro está molhado, se estiver tem vazamento no reservatório de agua quente ai vc isola a mangueira que sai do motor, não vale a pena trocar. Se não, o mais aconselhável é trocar a tampa e o radiador, e conferir a válvula termostatica, fazer a junta do cabeçote só em ultimo caso, se a ventoinha e tudo funciona e o carro não estiver esquentando a mais , pode ser apenas aterramento, se só esquentar com o ar condicionado ligado, existe uma ventoinha do ar que pode ter parado, e em alguns casos, todas as opções acima kkk jac é complicado
Natã rodrigues você pode me passar seu WhatsApp acho que podemos conversar melhor ? Em relação a isso já rodei pra compra e não encontro. Pois a borracha ela já estava toda acabada
Natã rodrigues tá certo vou fazer essa tentativa obg, pois o carro tá parado quando ando nele fica como se fosse forçando o motor o ar não pega e o motor faz uma zoada enorme, quando começa a esquentar, ficou assim depois q tirei a borracha pois a borracha já não prestava mais.
Obrigado pela dica.... fiz o aterramento e parou de esquentar....otimo vídeo.
Meu JAC J3 esquentou hoje num percurso curto. Parei na hora e esperei esfriar. Comecei a buscar explicações. Parabéns por seu vídeo . Temos que curtir muito. Amanhã vou olhar o veiculo baseado em sua explicação
Parabéns pelo vídeo, muito bom! Já passei por tudo isso aí antes e agora voltou a dar problema, apenas no painel, sem que o carro esteja realmente quente. Vou trocar o sensor de temperatura pois o aterramento tá direitinho.
Meu amigo.. Parabéns pelo vídeo , me ajudando muito a entender o carro e nao desistir , querer vender logo. Porque todo carro tem suas surpresas ou manias por assim dizer. Valeu mesmo amigo
Sim, esse é um excelente carro a frente de seu tempo, vale a pena manter lo, todos carros dão problema
Top a dicas o meu está aquecendo muito quando liga o ar-condicionado e tem vez q ele aumenta também um pouco
Aula! Mas faltou falar da capa da válvula termostática rachada e o flange do fluxo de água rachado que pode causar vazamento
rapaz gostei dessa sua explicação! Eu tenho um jac 3 ret aqui no Ceará e está tudo perfeito, até porque fiz um serviço de arrefecimento e essas partes do motor completo. Se eu precisar de alguma dica lhe chamo no canal
Parabéns irmão pelo vídeo. O meu JAC estava bonzinho do nada ele fez isso a ventoinha não dispara vou olha direitinho isso aí gostei do vídeo
gostei da dica..o meu tá abaixando no radiador vou ver amanhã prá ver se tem vazamento...
Tinha q ser um natã mesmo...
Pra esplicar tao bem, muito obrigado!
O vídeo ajudou bastante. A tampa do meu estava ruim e eu não tinha percebido.
Bom dia!!
Muito obrigada pelas dicas,
Em nosso caso o carro esquentou muito , e quando colocamos água ela saiu toda por baixo
Isso estava acontecendo comigo, o problema era a tampa do radiador, estava ruim, você precisa verificar isso, o ideal é a 0.9 (suporta a pressão necessária para funcionar perfeitamente).
paguei 32,00 aqui na minha cidade Caruaru
@@rafaelavieira1010 boa noite Rafaela,
A do nosso carro é essa e está nova .
Obrigada pela dica
Uau o vídeo mais completo q já vi falando sobre isso
Top
Vou mandar trocar a válvula e. A tampa pq o restante já fiz tudo
Muito boa a aula, parabéns, tirando a parte de deixar se válvula termostática,valeu
Só aconselho pra carros que andam com agua no reservatório ao invés de fluido, provavelmente o motor ja está todo enferrujado, colocar uma nova vai acontecer tudo de novo infelizmente
Os quinze primeiros segundos me salvou! Obrigada!
Francisco excelente sua explicação falou de vários problemas perfeito
Obrigado! Seu vídeo é excelente, muito explicativo.
parabéns pelo vídeo você foi certinho na solução pra maioria dos casos...
video muito bom, explicou tudo. parabéns
N tem como não dar like num vídeo desse
Show de bola esse vídeo... O meu vai ser o aterramento
Amigo me tire uma dúvida? O capô do jac j3 Turim, cabe no Jac j3 heat 2012? Agradeço pela sua atenção.
Ótima aula, parabéns
Amigo! Faltou um detalhe! O sensor de temperatura. O famoso cebolão como a galera da antiga fala! Se não me engano, nesse motor é do lado do motorista logo abaixo da mangueira superior que sai do radiador. Em algumas versões, possui dois terminais em um único conector, já outras do motor Jac, tendo variações com J2, J3, J5 e J6, ela possui 3 terminais em um conector único. E o diagnóstico é. Sem o Ar condicionado ligado, sem vazar água e tudo aparentemente perfeito. O carro sobe a temperatura até ferver, ligou o Ar condicionado, a temperatura fica normal. Isso porque quando o Ar condicionado é ligado, ele aciona as ventoinhas elétricas direto! O Ar condicionado gera muito calor e consome 10% da potência do motor. Também aumentando o esforço e a temperatura. Substituiu o interruptor térmico, Problema desaparece. Bom Vídeo! Mas faltou esse detalhe. Grande abraço e seu carro tem uma mecânica ótima, descomplicada e com uma boa eletrônica embarcada. Fora o fato desse motor possuir corrente de comando banhada no óleo e ser muito resistente. Ótimo motor desenvolvido pela Jac!
Se for possível queria um vídeo sobre o sensor de temperatura, como desmontar e montar o sensor.
Boa noite meu amigo irmão obrigado pela sua dica valeu mesmo
Que video meu amigo, que video! Parabéns
Ola boa explicação . O problema do meu carro tá mais ou menos assim . Só que ele fica disparando a ventoinha direto e não esquenta a mangueira de baixo e nem radiador o capô fica gelado se poder né dar uma dica agradeco
Pode estar com a valvula termostatica travada, a agua não circula embaixo, por isso aciona sempre a ventoinha
Parabéns pela aula meu amigo!!!
Não entendo português, usei o Google; Se você tiver um problema de superaquecimento, é por causa da tampa do radiador. o registro de pressão na tampa que você está usando (1.1) não é ideal para o carro .. O ideal é 0.9 .
Rapaz...... Parabéns.. Tô com o mesmo problema e certeza que vai resolver.... Obrigado mesmo!
Eu estou passando por isso. Sou de João Pessoa-Pb. E aqui infelizmente não pessoas com esse seu entendimento. E já não sei mais o que fazer. Vou levar esse vídeo para um mecânico. E outra, o primeiro mecânico já condenou, disse que era junta do cabeçote pq liga o carro tira a tampa do radiador da uma forte acelerada, e jorra a água na boca do radiador, quero saber se isso procede. Pois o carro apresenta da mesma forma como vc falou. Não perdeu força, não baixa água, o óleo do motor beleza, a água do reservatório também cheia, enfim tô nessa situação.
DESCOBRIU?
Qualquer carro vai acontecer isso, pode ser o radioador entupido, a valvula travada, tem q ir testando e descartando, mas provavelmente alguma restrição na circulação de agua
Slc muito bem explicado vlw irmão ajudou muito.
Bom dia!!!O meu aqueceu na rodovia,parei e o mecânico tirou a válvula termostatica,andei mais uns 100km e o ponteiro voltou a subir,parei não causar nenhum dano,parei o carro na garagem com o reservatório cheio e o radiador também,mas no dia seguinte o reservatório estava vazio,completei e sai ora trabalhar,ficou tudo normal,quando cheguei em casa tirei todo o ar,não peguei mais rodovia,só dentro da cidade mesmo, e a temperatura ficou normal
Se há algo não circula Aventurina não dispara só com ligou ar-condicionado a ventoinha do meu é as duas uma do lado da outra
tutorial show ! obrigado amigo !!
Parabens, se o carro sofreu batida frontal o lanterneiro pode ter esquecido de ligar o aterramento.
Bom dia poderia fazer um vídeo trocando a junta desta peça
Valeu pela dica👍meu carro estava assim!
Boa noite!! Meu carro JAC j3 2013, não estava armando a ventoinha , então nós trocamos a válvula termostática, aí começou a armar mas só na alta, principalmente quando pega muita estrada e serra. O que será que tá acontecendo?! Desde já agradeço
Obrigado fiz todos esses procedimentos
Amigo já troquei a junta do cabeçote bomba d'água radiador comprei novo,e o carro não tá baixando água porém ele esquenta quando a ventoinha dispara ou parado ou engarrafamento o ar condicionado não está funcionando não sei mais o que eu faço pode me ajudar??
Não pode rodar sem Válvula, pq a injeção trabalha errado. O varro gasta mais combustível. E com relação ao falso aquecimento, que é cronico nos jac, é necessário limpar os aterramentos e instalar mais 2 pontos no mínimo. No caso, é falha elétrica, claro que depois de ter certeza que o radiador está funcionando normalmente e a valvula tbm. Aí é so instalar 2 aterramentos que resolve.
Esse carro é uma carroça, se tiver rodando na agua e deixar com válvula termostatica é pedir pra fundir o motor e não arrumar ninguem pra arrumar, ou seja, pt sem bater
O meu estava esquentando, consegui arrumar bem rapido, fiz um video explicando, radiador entupido...
Ok
Boa noite amigo de qual carro essa tampa que você colocou
Obrigado o meu guando liga o ar esquenta e as ceses sem liga o ar e baixa a água . Ja isolei o ar quente mas continua
Se não esta vazando pode esta com a valvula termostatica travada , ou a ventoinha do ar queimada
A VENTOINHA DO LADO DE ENTRO NUNCA VEJO ELA GIRANDO OU DISPARSDA O QUE PODE SER NAO É A DE FORA É OUTRA DE DENTRO?!
A menor é só pro ar condicionado
Excelente vídeo!
Me ajudou muito amigão
O meu rbm esta assim , peguie o carro e no segundo dia esquentou , sou do rj tava indo pra praia , ja tireo valvula , ja limpei arrefecimento, e o mecacnio ta condenando a junta do cabeçote, mas nao tem sintomas de ser a junta
Pode ser a tampa do reservatório também, esse carro da muito defeito e costuma esquentar, os mecânicos não querem mexer pq é chinas ja fala em junta pra fugir ou pagar caro, esse carro é corrente de comando, geralmente não empena valvula é mais barato pra fazer o motor
Boa tarde meu amigo tenho uma JAC 2012 ...e ele está esquentando ou marcado que esquenta apenas quando liga o ar e não estou conseguindo arrumar ninguém acha
O meu só esquentava quando ligava o ar, é porque força muito o motor pra circular o ar condicionado, o carro tem 2 ventoinha no radiador, confere se as duas funcionam, uma é pro ar condicionado, depois confere se a agua está circulando
O meu é jac j3 tunin sedan 2013 ele não tenhe água no reservatório só no medido de água isso é normal ou não eu já fui no posto de gasolina perdir pra ele ver ele falou que tenhe água mas porém o reservatório não tenhe
A tampa do corola cabe no radiador j3?
Muito bom seu vídeo
O meu na estrada a temperatura fica muito baixa, motor trabalha muito frio, sabe o que é? Depois que fica na cidade, aí volta ao normal
Conseguiu achar ? Eu tô nesse perrengue @marcioctro5659
Se tiver muito frio provavelmente ja deu esse problema, ai esta sem a valvula termostatica, ai como esta andando com o carro, vai entrando o vento frio da estrada e resfriando o liquido do radiador e do motor, o que faz aquecer é a valvula quando esta fechada, não tem problema andar assim, pode acontecer de gastar mais combustível se estiver um dia muito frio porque o motor vai trabalhar mais
Respondi abaixo
gostei do vídeo! Você ainda faz vídeo sobre os jacs 3?
Infelizmente ja vendi o carro faz algum tempo
Posso deixar o carro sem a valcula termostatica?
Sim, a agua circula direto e não tem o perigo de esquentar mais, pq n vai ter nada restringindo a passagem de agua, carro que roda sem fluido, só com agua da torneira não pode colocar a valvula de novo, porque vai enferrujar e travar mais uma vez
O meu tá retornando pro reservatório de cima fervendo o que pode ser ?
Oi boa noite, meu carro tá esquentando, mesmo sem ar e sem válvula termostática
Pode ser o radiador entupido, ventoinha não esta acionando
O meu tá esquecendo vou fazer esse teste 👍
O meu aquece um pouco e volta pro nível de temperatura?
O que deve ser?
Da uma conferida, pode ser esse mesmo problema, principalmente se for quando liga o ar, eu arrisco dizer que é o radiador entupido se esquenta um pouco e volta
Olá. Me diga uma coisa. Ele pode comecar a falhar estando com radiador sujo? Meu toquei valvula, termostato. Mas qdo ele chega na temperatura de 90, que seria o ideal, ele comeca a falhar. Vento da ventoinha atras dela, sai frio.
Amigo boa noite o meu tá com esse problema água do radiador não tá circulando pra o motor troquei tudo bomba d'água termostática radiador e tá a mesma coisa
Se tiver rodando na água, sem ser fluido no reservatório nem compensa colocar outra válvula, tem que ver se o seu radiador não ta entupido, ou se a valvula não ta travada, ele tem que circular a agua se não vai travar o motor
A têmperatura do j3 não é no ponto do meio e sim um pouco antes , se estiver no meio, tem coisa errada no carro, muito provavelmente radiador entupido, válvula termostática travada, vazamento de agua pelo ar quente radiador de dentro do painel, mangueiras com miceo furo, carcaça da valvula rachada... válvula é totalmente errado.
Qual modelo mesmo da tampa?
gosteii!!! parabens!!!
Muito obrigada 😁
Oi Tudo bem? Eu fiz a troca da válvula e limpeza do sistema de arrefecimento tem dois anos , já preciso limpar né? Eu tava achando que era o pressostato mandando informação errada. Ou será que é o sensor map. Não sei por onde começar. rs
Depende do defeito, qual problema o carro está apresentando? É sempre bom fazer a limpeza de tempo em tempo
@@Possotentar1 Eu trava achando que era ligando só o ar, mas depois que andei no trânsito, ele aqueceu hoje (talvez seja o ar no sistema depois que aqueceu esse mês já). Ele não é aterrado e por não esquentar logo, acredito que não seja a válvula, mesmo pq troquei tem pouco tempo... ele fica com a temperatura no meio. O ar já tem esse problema há tempos, funciona "quando quer" acho que quando não tá tão quente ou parado no sol. Os níveis da ventuinha principal estao ativando, o do ar também.. certinho, desarma também.. por isso to achando muito que é o pressostato. Você acredita que pode interferir ou ser esse sensor? Mesmo pq ele fica debaixo do compartimento de aditivo né rs
Tudo que expliquei é bom, mas se a válvula termostática é a tira que regula o fluxo de água em temperatura quente e fria, se você jogar fora e deixar o carro sem ela, vai causar danos: desgaste das peças do motor por estar sempre dirigindo . partida fria e lenta 2 manhãs, mais consumo de combustível. é só isso
O meu está voltando ar pela mangueira do retorno, o carro não esquenta. Como resolver?
Deu aula!!
Se tirar a válvula a pressão no radiador não terá controle vai ter muita pressão no radiador vai explodir o radiador.
A mal funcionamento das peças consumo de gasolina consumo de eletricidade para conter a pressao do radiador válvula termostática tem sua função.toda peça tem sua funcionalidade não tira fora apenas substituir e coloque líquido de arrefecimento
Quando se trata de um carro feito na china, que saiu de linha a 10 anos, e na era importado, que não se encontra peças ai a história é outra, além disso se 95% de chance de o carro que rodou com agua no radiador estar todo enferrujado por dentro, quando fiz a limpeza e trocar por fluido a ferrugem ira sair e aparecerão vários vazamentos, quanto mais se mexe na merda mais ela fede
Se tratando de um carro “nacional” e novo, é bom sempre substituir
Boa noite Natã
Amigo, o nosso Jac aqui só esquenta demais quando o Ar está ligado.
O meu também só esquentava isso quando tava com o ar ligado, vê se a ventoinha do ar condicionado esta funcionando, confere se a água ta circulando, o ar força muito o motor
Boa tarde amigo, qual a mangueira você fez o isolamento do ar quente . Mangueira em U ? E qual a medida dessa mangueira ? Desde já agradeço .
Fiz com uma mangueira em u mais fina
Tenho um JAC j3 estava esquentando troquei o radiador troquei a válvula termostática e agora a mangueira já estourou troquei e estourou de novo. Tá me dando muita dor de cabeça. Me ajuda aí por favor
A água não ta circulando, pode ser a junta do cabeçote , o jeito é levar em uma oficina de sua confiança pra fazer os testes e ver oq tá acontecendo porque ta com muita pressão em um lugar
Logo que deu o problema fiz isso o rapaz mandou esmerilhar a junta do cabeçote tava com um buraco e ele fechou
Valeu pelo vídeo 👍 bem completo
A porra da ventoinha com as escovas desgastadas...esse foi o meu problema com meu j3. Fiz cabeçote, válvula da pqp, mangueira ...só a porra da ventoinha que funciona na frente do mecânico e para quando engarrafa.
Cara valeu pela informação
Amigo! faz tempo que você vendeu o j3. Me responda uma coisa: essa tampinha de ferro 1.0 do radiador é de qual carro molelo da Toyota? tente lembrar e como que sabe se ela está ruim se apresilha tão bem!! Valeu
Faz muito tempo, se não me engano é do canry mas e melhor perguntar no grupo do jac, se for nova ela trava bem
Tenho um jAC j3 tbm ..uma mistura de amor e ódio
Sempre kk esse é o problema de carro importado ou que saiu de linha, excelente carro mas ficou abandonado
Mano boa tarde meu JAC J3 está com a água do reservatório subindo ( muito) quando a temperatura do carro sobe !? Chegar que quando vou ver nem tem água no reservatório ! Acabo colocando água a cada 2 ou 3 dias depende de quanto eu usar ele! Me ajude aí o q pode ser!? Obrigado
Pode ser tampa do radiador
Rapaz mangueira ou radiador furado
o meu jac3 esquenta facilmente quando ligo as luzes
excelente vídeo
O meu tá esquentando mas não baixa água ,a ventolina dispara só que o radiador fica frio já envaretei a mais de um ano e coloquei aditivo e água desmeralizada .
Provavelmente está sujo de novo, ja tem um ano
Pode deixar sem a válvula?
Pode qualquer carro, não esquenta nunca mais
Amigo, eu tenho um Jac3 igual a esse que está com esse problema, não estou usando ele, ligo de vez enquanto, a ventuína dispara quando ligo o ar condicionado
Normal! A Ventuinha liga várias vezes quando liga o ar todo carro é assim.
Olá meu amigo o Mu carro JAC J3 está esquetando
Comprei meu primeiro JAC j3 usado e não veio com essa peça plástica que seria a entrada tomada de ar pelo que pesquisei aqui, tem algum problema? Interfere em algo?
Vai entrar mais ar quente no motor, e não vai ter tanta potência assim, é entrada de ar frio esse plástico
E o mecânico falou pramim que era o cabeçote 🤔 mas eu estranhei pq o óleo estava normal!!
bom dia tenho um jac j3 2012, coloco a agua no radiador, quando esquenta ele joga a agua pelo reservatorio vc pode me ajudar?
Possivelmente junta do cabeçote
Opa amigão, boa noite, estou com o mesmo problema aqui, qual era o problema, desde já agradeço
Ola estou com esse problema conseguiu arrumar o seu consegue me ajudar
O meu a temperatura vai no vermelho mas o carro não ferve oq pode ser?
Tem que ver se não te esquentando mesmo, se a agua ta circulando normal e o carro não esquenta, pode ser aterramento que ta ruim, ai é so fazer outro ponto de aterramento, no caso é defeito na parte eletrica
@@Possotentar1 na mosca meu querido.Aterramento errado.Valeu a dica
junta queimada certeza
Boa noite
Era aterramento mesmo?
Estou com este mesmo problema ,eu adoro o carro mas ele é cheio de fantasmas elétricos 😂😂😂😂
@@demetriusrene9719 no meu caso era mesmo.
Esse carro é terrível mesmo com esses fantasmas elétricos. Kkkk
O meu estar combo msm problema só quando liga o ar o ponteiro sobe
oi natâ, parabéns pelo conteúdo, uma aula, me diz uma coisa, essa segunda ventuinha liga assim que o ar liga ou só quando esquenta? obrigada!
Quando esquent
A segunda ventoinha liga quando se ligar o ar condicionado, mas no meu JAC J3 2014 , as duas ventoinha trabalham juntas.
Muito bom 👏👏👏👏👍
Galera por favor me ajudem o meu j6 fica soltando o liquido todo pelo reservatório oque pode ser? Me ajudem por favor
Ta parecendo a tampa que não esta vedando direito
Ola amigos, troquei a junta do cabeçote, as velas, limpamos o radiador o carro trabalhou bem 2 dias e depois voltou a esquentar mesmo sem o ar e com a ventoinha funcionando, e a agua baixando do reservatório, o mecânico disse que e a tampinha do reservatório , então gostaria de uma segunda opiniao.
O mais fácil é a tampa, troca a tampa, ver se embaixo do tapete do motorista e passageiro está molhado, se estiver tem vazamento no reservatório de agua quente ai vc isola a mangueira que sai do motor, não vale a pena trocar. Se não, o mais aconselhável é trocar a tampa e o radiador, e conferir a válvula termostatica, fazer a junta do cabeçote só em ultimo caso, se a ventoinha e tudo funciona e o carro não estiver esquentando a mais , pode ser apenas aterramento, se só esquentar com o ar condicionado ligado, existe uma ventoinha do ar que pode ter parado, e em alguns casos, todas as opções acima kkk jac é complicado
o meu não liga a ventoinha do eletroventilador só liga quando liga o ar cond
A borracha que fica na tampa do radiador de água pode também pode deixar o carro esquentar?
Essa tampa da muito problema, as vezes começa a deixar a agua vazar por la, ai tem que trocar também, coloquei a 1.1, veda bem
Natã rodrigues você pode me passar seu WhatsApp acho que podemos conversar melhor ? Em relação a isso já rodei pra compra e não encontro. Pois a borracha ela já estava toda acabada
Natã rodrigues onde encontro sabe dizer se posso improvisar de algum outro carro? Pois lugar nenhum encontro
@@emanuellecarla81 serve de varios carros, pega a 1.1 do toyota canry, é a mesma , a original do jac você não encontra
Natã rodrigues tá certo vou fazer essa tentativa obg, pois o carro tá parado quando ando nele fica como se fosse forçando o motor o ar não pega e o motor faz uma zoada enorme, quando começa a esquentar, ficou assim depois q tirei a borracha pois a borracha já não prestava mais.
Mano, qual modelo vc usou da tampa de 1.1?
Vish mano agora não lembro tamanho, usei a do toyota canry
0.9 é a certa.
Passa seu com estou com.esse problema no.neu carro tato