We got a quote for Nuts RV ZEGNIA! The ideal Ducato with a wide dinette.
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.พ. 2024
- We took a look at Nuts RV's ZEGNIA, Ducato's long size L3 base, which was officially announced at the Japan Campingcar Show 2024.
This Zegna debuted in three types at the same time,
T TYPE with rear twin bed specification with multi-room in the forward-facing second seat.
L TYPE with multi-room + rear double bed with L-shaped sofa in the dinette.
TL TYPE with multi-room rear twin beds in the bench seat dinette.
This makes effective use of the longer size than the Fortuna, allowing you to choose a layout that best suits your needs.
If you are a big person or want to sleep separately, choose T TYPE or TL TYPE with rear twin beds.
And if you want a spacious dinette, choose the L TYPE or TL TYPE with a bench seat.
You can now choose.
Since our house requires multiple rooms, it will be T TYPE or L TYPE.
I especially liked the spacious dinette L TYPE.
We took a close look at the interior and received an estimate.
Please take a look at the video.
#Zegna #Nuts Zegna #ZEGNIA #Camper #Sleeping in the car #Nuts RV #Ducato - ยานยนต์และพาหนะ
ゼニア、良かったですね~
パパさんママさん、本気度が凄く、夫婦で笑ってしまいました😂
今回1番見たかった車だったので、ついつい熱が。。。😆
しかし、しかし、お高いです😂
お恋ファミリー様
いやぁ〜こちらもいい夢見させていただきました✨。楽しかったです🎶。
最近パパさんが目に入れなくなってさみしいです(笑)。
次回動画も楽しみにしてます⭐。
あらま!いい夢でしたか!良かったです😊
出来たらずうっ~~と夢見てたいお恋パパでございます💓
目に入れても痛くない~!
まさか寂しく思ってくださる方がいらしゃるなんて!
思いもしなかった!またそのうち登場します😉
ありがとうございます🙇
ゼニア最高ですね
我が家もこれは理想的な空間❤欲しいですが
実用性を考えるとガソリン代、洗車、雪下ろしの大変さ、山道の樹樹の枝で傷つきそうで😢
1番はお値段‼️2番は夫婦で運転は無理‼️我が家は今のタウンエーストラックベースがベストと成りました😂
ほんの一瞬夢見れて楽しかったです😊
今後のお恋ファミリーの動向楽しみにしています♪
ありがとうございます💓同感です😊
お値段、お高いですよねえ~😰
これ1台でトレジャー1が2台買えてお釣りがきます。
我が家も、まだまだトレジャー1も候補車の1台です😊
いつも楽しく拝見させて頂いてます。隣で見積りしてたLibertyです。欲しいけど高い😂、今のキャブコンもいい所があり、よ~く考えます。
おお!
先日のお隣様ですね😊
その節はどうもです。
確かに!欲しいけど高い!!
あのショーに行くと金銭感覚おかしくなりますが、
正直高いなーー😂
ACC付くのは知りませんでした!モデルチェンジ楽しみですね❗
モデルチェンジ楽しみですね❗
皆さんの情報を総合すると、ACCはどうやらシリーズ9で
付いてくるのは間違いなさそうですね。
あとは、パーキングブレーキホールドが付くのかどうか?
こちらも大きいです😊
私はアネックスリバティNS-Sでサイズ、レイアウト的にも似た感じです。走行安定性も良いので気に入っていますが、ゼニアカッコいいですね!しかし、お値段が高い!😂😂😂
やはりお値段高い~と!
皆さん同意見ですね!
ほんとに高いです。
アネックスリバティも人気ですよね。
NS-S というとハイエースベースでしょうか?
今年のアネックスさんのホームページを見るとNS-S が載っていない!
もう廃盤になってしまったんでしょうか?
ハイエースベースも気になっていただけに残念です。。。😰
後ろがリビングとベッドが上から降りてきてリビングともベッドで二段になるやつが後々便利!
前のリビングはそのままで後ろのリビングとベッドあるから便利!
そうなのです。室内レイアウトは理想に近い!
ほんとに残念なのは、運転が苦手な我が家にとってちょっと車が大きすぎるのと、お値段!?だけか?
@@okoi46 運転はだいたい慣れると思う!
バックやサイドもカメラあるから確認しながら!
そうですか、慣れますか。
しかし、お値段は慣れではなんともなりません😅
@@okoi46 値段は著って高いね~自作する人もいるみたいだけどできるなら、だいぶんコスパ削減できますからね!
@@user-jt6vd4bh7c
DIYの器用さを持ち合わせて無いので、お金💰稼ぐしか無いですね〜
頑張ろう😊
はじめまして。
トイファクトリーで聞いたら、次のデュカトでACCは付くというウワサですと言われました。ナッツさんと同じことを言ってますね。
ただ、恐らく結構な金額の値上げになると思う、と言われました。
こんにちは😊
ご視聴、情報ありがとうございます。
やっぱりマイナーチェンジでACCが付くのは、ほぼ間違い無さそうですね。
後は電子パーキングブレーキのホールドが付くかどうか?ですね。
楽しみです😊
階段があるとわんこが自分で走ってベッドに上り下りできますよね。理想です。が、ベッドの片方は柴犬×2に占領されるのが目に見えています。
そうなんです!わんこ上り下り自由😊
理想ですよねえ!
柴2匹は、大人1人分なんですね。
広いダイネットとベッドが必要ですね😊
4月のマイナーチェンジで待望のACCが付くとナッツの試乗会で聞きました。
リアの仮装部分のキシミ音がキャブコンよりかなりうるさかったです。
エンジンが静かなだけあってすごく気になりました。
トイファクトリーは未試乗ですが、試乗は必須ですかね。
4月にマイナーなんですね。
貴重な情報有難うございます。
ACCはほんとに嬉しいです😊
ただ、架装部分の軋み音は、やはり気になりますよね。
まあ、出来立てホヤホヤの試乗車で、建付けが悪いのかもしれませんよ😥
私もまだキャブコン1台しか乗ったことが無いので、初めて乗った時は、こんなにキシキシ言うんだ!って思いました😅
キャブコンに乗ってて、全然軋み音しないって人いらっしゃるんでしょうか?
やっぱり ゼニア~~~
やっぱり
押して来たでしょ
3台くらい(笑)
ハンコ押したいけど、打ち出の小槌持ってないです~~
とにかく今回の乗り換えは冷静に検討がモットー😊
今年出てきそうなハイエースやらエルフmioやらじっくり見てから検討です~
地方を回るならまだ良いけど街中での取り回しと駐車スペースで行き先が限定されるんだろうな。
そこなんですよね😅
取り回しはまだしも、街中の駐車スペースは困ること、間違いなさそうです。
我が家もそこが最大のネック🤣
デュカト高いですね~👀が飛び出ます😂(笑)4年前に1万キロ走った中古のtwinを検討してたときの値段は800万円代でしたが、、年々上がりますね~💦最近は主人が出張から中々帰ってこないので一人旅用に軽キャン検討したりしてます!😂2人旅用と一人旅用があれば最高なんですけど、、パパさん👀が✨で今にも買いそうですね~👍️😂デュカト!ベース車だけ買って欧風に好きな内装にしてもらうのも良いかも?と思ってしまいました😂
👀3つくらい出ちゃいました😆
円安の影響がモロに出ちゃってますよね。
いやいや今回は冷静に検討です。
まだまだじっくり色々見て回りますよー
こんばんは〜
ゼニアいいですね!
全長6mというのが、取り回しが心配ですが…
大丈夫なんですかね?
こんばんは😊
ゼニア良かったですよー
6mのデュカト、トイファクトリーさんの試乗会で試乗しましたが、普通に走る分にはなんら問題無かったですが、車庫入れはカムロードのようにはいかないですよね。
ウチもそこは最大のネックです。
なんせ我が家のキャンピングカーの旅での一番の楽しみがグルメなので、行けるお店がかなり制限されそうです😰
@@okoi46 やはり、そうですよね〜
うちも、車庫前が狭いから、6mは無理かなって思ってました。
ホイールベースが長いから、最小回転半径大きいですもんね!
その点、トラックベースは、小回りききますよね〜
悩もますね!
カムロードの最小回転半径は4.9m
アルファードの最小回転半径 5.6m
デュカトL2H2の最小回転半径 6.3m
デュカトL3H2の最小回転半径 7.2m
こうしてみるとカムロードがいかに小回り効くかって感じです😊
@@okoi46 アルファードでも、結構ギリギリなんですよね〜😩
トラックは、配送で狭い道にも入っていかないといけないそうで、
小回りきくと聞いた事があります(^^)
極端にホイールベースが狭いから小回りきく代わりに、乗り心地悪いですよねえー
一長一短ですねー😊
車の安定性、居住部の快適性を求めたら、どうしてもこれくらいのサイズになるけど。さあ、取り回しがね。
狭い道ですれ違い困難が起きそう。
私は絶対下がらないからね~、こんな道に入るにはでかすぎる、そっちの方が下がれよと主張するよ!
それと。
外車は故障時の部品取り寄せ時間かかるよ。
マジそうですよね。
もうこのサイズになったら、狭い道には入らない覚悟で旅しないといけないですね。
そうすると、我が家の趣味である食べロググルメめぐりはかなり行けるところが限られてくるんです。
それもつらい。。。
なかなかピッタリしっくりくる車無いんですよねえ~😂
これ買って、もう1回くらいサイズダウンして乗り換えられるかな!?
これは5年乗っても、結構査定付きそうな気がしますねー😎
次ちょっとサイズダウンしてそのまま乗り換えできそうな。。。
ですね。資産価値が高い。
後悔しないように、買ってみるのもありですね!
と、全力で背中を押してみる!
崖じゃないので(笑)
背中を押されても、ハンコは簡単に押せませんよー😆
知り合いのデュカトが納車半年でAT不調で8か月入院したのがなぁ😅
結構デュカト、トラブルが心配ですよね。
カムロードやタウンエースなんかのトヨタ車のようにはいかないのが、一番心配の種ですね😅
いいよねー とか 良いな
しか言わないね😅
こんにちは😊
基本的に、そもそも本気で欲しいと思った車しか見に行かないですし、動画にしないので、そうなっちゃうんですよねー。
しかも、この車なんせお高い車なので、お値段以外、外から見てるだけでは、ダメだなーと思うところが少なかったんです。
よかったら、JPSTAR Treasure1の動画も見てみてくださいね。
th-cam.com/video/hdgcrT91Lso/w-d-xo.html
こちらも本気で欲しいと思った車ではありますが、試乗してるので、横風振られるなーとか走りだどう?!だとか悪いところも言ってます😅