Genau wie Zonko im Fazit gesagt hat: Bin mit dem Dreirad auf den Geschmack gekommen, habe dieses Jahr den A Schein gemacht und bin 11.000 km auf der 790 Duke gefahren. Jetzt hab ich mir eine Kawa ZH2 gekauft. Mich hat das Bikerfieber gepackt! Mit 61 Jahren leider etwas spät.
Knappe Mitte 50 hier, kaufe mir nächste Woche das MP3 Dreirad, Piaggios neues 2022/23er Modell, das 530 Exklusiv. Fahre es dann mit Autoführerschein Habe aber jetzt schon vor, den Motoradschein auch zu machen und dann ein "großes" zu kaufen. Aber erstmal auf dem Dreirad üben, da gibt es schon noch vieles zu lernen!
Ich bin genau aus den Gründen ( nur B- Schein) vor 2 Jahren auf das dreiradl aufmerksam geworden. Ich hab mit dem MP3 400 angefangen und fahre jetzt den Piaggio MP3 500 HPE und bin echt zu Frieden. Schwer aber recht agil. Mach ein Zweiradfahrer wundert sich, wie schnell man das dreirad bewegen kann. Ob Serpentinen oder Alpenpässe oder ruhiges dahergleiten auf Landstraßen. Selbst 150 auf der Autobahn sind kein Problem... 2800 km dieses Jahr durch die Alpen haben die Empi an ihre Grenzen gebracht. Bzw Ich sie 😉 Fazit.. Ja, ich mache jetzt den A-Schein und verfolge alle Beiträge zu den Reiseenduro's.
Hab mir vor 1,5 Jahren das neue Modell des Metropolis zugelegt. Wunderbares Fahren und über jede Art der Spotterei erhaben. Fahre zudem eine 2019er Honda Africa Twin Adventure Sports mit DCT für die langen Touren. Ich muss sagen, mit dem Metropolis fahre ich entspannter und es fehlt mir nichts an Leistung (mehr lässt der Verkehr eh nicht zu). Den Metro nehme ich für die täglichen Wege zur Arbeit, da er mit großem Case viel Stauraum und zudem einen unschlagbaren Wetter-/Regenschutz bietet. Fahre ihn mit 3,6 Ltr./100km. Für mich hat der Metropolis-3Rad-Roller neben der Africa Twin seine absolute Daseinsberechtigung. Tolles Teil.
Ist er aber nicht zu groß? Ich habe den yourban. Der ist schmaler und kürzer. Ich hätte aber gern den großen Motor. Den gibt's nur in der maxi karosserie
Ich Fahre eine MP3 LT 350 Baujahr 2020 mit 31 PS. Ich kann ein 3 Rad nur Empfehlen, aber man muss schon ein wenig am Anfang üben den 256 Kg sind schon ein Gewicht was man bewegen tut. Das Fahrverhalten meiner MP3 ist sehr stabil und die Sicherheitssysteme ABS und ASR sind sehr hilfreich. Die Geschwindigkeit liegt bei 135 Km/h und ist ausreichend auf allen Straßen. Das Roll-Lock nutze ich beim Ampelhalt selten da ich selten gerade stehe beim Anhalten. Also meine Empfehlung TOP
Der Vergleich 125iger vs 300/400er Dreirad wäre viel interessanter. Die meisten Autofahrer machen entweder die Erweiterung auf 125iger oder gehen in Richtung Dreirad. Vor der gleiche Frage stehe ich auch...
Ich habe beide 3 Rad Roller. Ein Metropolis und ein Piaggio MP3 500. Der Metro ist der harte Sportliche und die MP3 ist die Schöne weiche. Beide lassen sich super fahren aber die MP3 liegt softer auf der Straße. Die MP3 fahre ich lieber!
Der Beverly ist ein bildschöner Roller, der durchaus auch als Motorradersatz herhalten kann. Die Stabilität kommt schon in die Nähe von Motorrädern heran
Habe denn Yamaha Tricity 125 seit 3 Monaten , hat 2 Jahre alt 5000 km , 3500 eur gekostet. Sparsam 2,7 l/100 km, dabei schnell genug für Stadt und Landstraße, praktisch und sicher dank 2 Räder vorn, egal ob nass oder loch. Nie wieder Stau und Spaß dabei. Bin begeistert und kann es nur empfehlen.
Hallo Marko, wie ist denn deine Erfahrung nach einem Jahr? Bist immer noch so zufrieden? Ich mache die B196 Erweiterung und suche nach etwas sicherem zum Pendeln. Freundliche Grüße Matthias
Bin Fahrer von verschiedenen Motorrädern, u. a. Goldwing un Niken. Yamaha Tricity ist mit krinem Zweirad vergleichbar, und genau das ist der Spaßfaktor. Für mich als nur Motorradfahrer sind die Hauptvorteile im Winter mit Winterreifen und am Wochenende das Befahren von gesperrten Motorradstrecken.
Ganz klar: Zweirad ist für den Alltag, besonders in der Stadt, besser. (Ich fahre eine Tricity 300) Ohne A Führerschein darf ich aber nur 125er fahren und die sind für Touren wenig geeignet. Wer also auch mal Touren fahren will: Großes Dreirad! 👍
Wer nur den B-Führerschein hat, hat mit den 3-Radlern ein super Fahrzeug…. und wenn’s dann ein wenig mehr sein soll… muss halt den A-Führerschein machen… so habe ich es auch gemacht. Die ersten Erfahrungen habe ich mit einer MP3 500 gemacht.
Ich pendel seit 2016 mit sh150i, hab immer ein grinsen unterm Helm wenn ich an den ganzen Autos vorbei fahre...! Kosten und Umwelt unschlagbar! Und ...ganz wichtig, Parkplatz suche hahahaha 🤭😛😎
Wir haben uns 2008 den mp3 300 Sport gekauft, da ich keine Motorradführerschein hatte. 2014 habe ich dann den A-Schein gemacht und wir (meistens mit Sozia) BMW 1200 GS gefahren. Beides war eine schöne Zeit. Seit einiger Zeit sind wir ohne Zwei- bzw. Dreirad. Nun juckt es mir wieder in den Fingern. Ob und was es wird, wird sich zeigen. Der mp3 hat seinen Reiz durch die Einfachheit und Sorglosigkeit in der Handhabung und dem sicheren Handling. Der neue mp3 530 Modell 2023 hat durchaus seinen Reiz ☺️, ist aber auch verdammt teuer. Die GS steht sowieso über den Dingen 😉
Habe mit 58 mit einer 50 er Vespa angefangen da kein A Schein da war, war mir auf Dauer zu langsam und auf der Landstraße extrem ätzend. Bin dann über den Metropolis gestolpert und hab mit dem 13000 km in eineinhalb Jahren gefahren. Was mich wirklich ein bisschen genervt hat ist das Kurvenvehalten, dass ist eicht Arbeit. Hat mich aber total angefixt. Hab inzwischen den A Schein gemacht und gondele jetzt mit einer 1250 GSA rum.
Ich bin Jetzt 30 Jahre Motorrad gefahren, ich habe so ziemlich alles gefahren von 250 ccm bis 96 c-inch (=1.572 ccm), von Enduro über Reisemotorrad, bis Harley und fuhr zu letzt einen Can Am Spyder mit 2 Rädern vorne und einem hinten. Es müssen keinen 3 Räder sein, aber was gibt es für Alternativen? Die großen 650er Roller von Suzuki und BMW gibt es nicht mehr. Die Roller von Honda, sind eigentlich Motorräder mit DCT, aber ich will so nicht mehr auf mein Fahrzeug aufsteigen. Also ist die einzige Alternative der Piaggio MP3 530 HPe mit 530 ccm, 44 PS und 50 Nm. Das ist eine noch halbwegs akzeptable Motorisierung. Dh.: Für mich stellt sich die Frage nicht, ob 2 oder 3 Räder, sondern ob Roller oder Motorrad und Motorrad kommt in meinem Alter einfach nicht mehr in Frage. Ich will mit meinem rechten Bein vorne durchsteigen und nicht mehr das Bein hinten drüber heben - daher der Piaggio MP3 530 HPe mit ein bisschen mehr Sicherheit 😉
Es ist für mich ohne A Schein (keine lust und Zeit) einfach ein Segen gewesen das Geld hinzulegen und sofort 36 PS bewegen zu dürfen. Ein Fahrtraining würde ich empfehlen.
Hatte vor 8 Jahren mit dem Dreirad geliebäugelt - zum Pendeln. War bis dahin auf einer 50er unterwegs was selbst in der Stadt wegen Autostrassen u. ä. nicht mehr funktionierte. Nur der Preis, da hab ich dann doch lieber den A gemacht. Inzwischen ist meine F800 68000km mit mir gelaufen. Doch eure Videos schau ich immer wieder gerne
@@adalbertusignatius4967 Ich habe ja den Hr.Zonko zitiert der ja bekanntlich genug Hi Performance Bikes kennt. Insofern hast du recht da hab ich sicher weniger Ahnung als der Hr. Zonko.
@@Blackmind0 sry, dass sowas für mich mehr wie ein Fahrzeug für Leute mit einer körperlichen Einschränkung wirkt. Unter Waffe verstehe ich richtige Motorräder ab 100ps
Schöner Vergleich der beiden Konzepte. Die drei Räder haben ihre Berechtigung. Als Parallelschwenker-Gespannfahrer wäre jede andere Aussage von mir unglaubwürdig. Interessant wäre jetzt noch ein Vergleich des Fahrverhaltens im wetterbedingten Grenzbereich gewesen. Bringen zwei Räder vorn tatsächlich mehr Sicherheit, wenn es mal rutschig wird? Beim Parallelschwenker empfinde ich tatsächlich, dass ein schmierendes Hinterrad durch das zweite Rad hinten etwas abgemildert wird. Wenns vorn rutscht, schmiert man trotzdem ab.
Zonko...mit dem letzten Satz hast du genau meinen Werdegang beschrieben. Mit dem Metropolis als Pendelfahrzeug Spaß dran gefunden und jetzt Besitzer einer BMW R1250r. 😅😅😅 Gruß Michael
Glaube der "Peugeot ist für alle die nur den B-Führerschein" haben, trotzdem gern das Motorrad Gefühl erfahren wollen. Und laut Kommentare und viele von den der Einstieg/ Grund zum Motorrad-Führerschein, also schon mal passend, da es einen Bedarf dafür gibt. Wenn man den Motorrad- Führerschein hat, wie ich, ist der peugeot für mich keine Option.
Mit der neuen Kymco CV3 550i, braucht es dann auch nicht mehr den A-Schein...denn dieses Teil vermittelt A-Feeling mehr als genug und vor allem hat sie die Power dazu! :-)
wenn der Metropolis nicht so teuer wäre, könnte man ihn durchaus als Alternative zu Maxiscootern nehmen, Bequem ist er auf alle Fälle. Die Nase rümpfen brauch da niemand
Tolles informatives Video! Ein wichtiger Punkt wurde nicht angesprochen leider: Soviel ich weiß benötigen die mehrspurigen auch einen Parkschein in Wien und sind somit hinfällig für mich. Sonst wäre es eine wunderbare Alternative zu meiner Adventure.... Daher wirds für die knapp 90km jeden Tag wohl eher eine Burgman 650 (wiegt genauso viel) oder Peugeot Satelis....
Ich merke gerade wie Intolerant ich bin. Und das ist auch gut so 😁 Für mich kommt ein Dreirad, egal in welcher Form, nicht in Frage. Einen Roller schon👍
Meine Meinung! Bin im 84. Lebensjahr und fahre 5 Jahren das Dreirad mit großer Begeisterung! Er heist "Rolatorbrauserl"! Ich stelle das RB hin, meie Frau nimmt darauf platz, ich setze mich dazu, starte und wir brauerln. Besser geht es nicht! Kein festhalten der Maschin, kein Ständer! Bremsen mit der linken Hand in jeder Situation! Fahrtechnikkurs ist empfehlenswert! Roland.
So wie Zonko es im Abspann vorgeschlagen hat, habe ich es vor 4 Jahren gemacht. Erst MP3 500-Roller, dann BMW R1200 R, dann zwei weitere Zweiräder und nun die klassische BMW R 1200 GS. Insgesamt ca. 65.000 geile Kilometer auf zwei Rädern.
Sehr interessanter Beitrag, da ich aufgrund meiner Gehbehinderung leider derzeit nur 125cc automatik fahren darf ,die kosten für den A2 wegen Ärztlichen Gutachten mir aber leider zu hoch sind und die Ungewissheit ob ich es von der Führerschein stelle dann überhaupt genehmigt bekomme bin ich schon an diesem Metropolis Interessiert weil ich mir vorstellen könnte ,das es sich doch angenehmer reisen lässt als der Peugeot tweet ,da einfach etwas mehr Leistung und Stauraum da ist. Vielleicht kann ich mich ja in der nächsten Saison daran erfreuen 🤔
Der Peugeot ist doch etwas teuer. Der Beverly ist ein Roller der schon viele Jahre am Markt ist und eine Platzhirsch- Rolle unter den Rollern verkörpert.
Naja, Einstiegsdroge fürs Motorrad ist der Peugeot nicht gerade, aber wenn man das einfach als eine Art Fahrzeug neben Auto, Motorrad und Roller sieht, kann das schon Sinn und Spaß machen - praktisch ist er sicher.
Was aber in jeden Video irgendwie fehlt. was diese 3 Rad Roller beim Kundendienst so kosten. Weil die kosten sind nicht wirklich gerade gering für solche Teile. Deshalb hab ich mich dafür entschieden für einen Honda Forza 125 hab natürlich den B196 noch machen müssen für 780 Euro. Aber wenn ich höre das da teileweise bei Lenklager wechsel für so einen 3 Rad beim Kundendienst locker mal 1500 bis 2000 euro fällig werden zahl ich lieber den B196.
😂 wer geht zum Händler? Da kriegen alle nur Mindestlohn. Bestimmt keine guten Mechaniker und teuer. PKW und krat. Bei der Meister Werkstatt kostet das beim piaggio keine 500. Und da arbeitet der Chef selber.
Ein Roller als Pendler-/Stadtfahrzeug - perfekt, gibt nix besseres. Allerdings finde ich generell, daß weniger mehr ist - so nach dem Motto, was das Fahrzeug nicht hat, kann auch nicht kaputt gehen....wenn ich mir den Peugeot so ansehe, schießt der einfach nur übers Ziel hinaus und ich denke auch, daß die Nische der unfähigen, ängstlichen Nur-B-Führerscheinbesitzer zu klein ist, um den Dreiradla hier in Österreich erfolgreich zu positionieren. Die gesetzliche Regelung, dieses Dreiradl nur mit dem B-Schein lenken zu dürfen, halte ich sowieso für sehr bedenklich (das selbe gilt übrigens auch für 125er Zusatz zum B-Schein). Mit dieser "Leistung", immerhin 35 PS, kann man schon einigen Schaden an sich selbst aber vor allem an anderen anrichten und da wäre eine profunde Ausbildung net schlecht 😐😐😐
Bin ein Jahr lang QV3 gefahren. So war ich sehr zufrieden, aber leider hatte er für meine Wege einen zu kleinen Tank. Beim Überholen bis Tempo 90 kein Problem, dannach wurde es zäh und der Wiederverkaufswert fällt ennorm, im Vergleich zum Neupreis. Bin der Meinung es ist besser mal die 3 Wochen und das Geld für einen A Schein zu investieren und sich anschließend ein gute Gebrauchte zu kaufen. Die Auswahl für die persönlichen Bedürfnisse ist einfach größer.
Der Metropolis ist doch Fahrzeugklasse L5e, d.h. parkscheinpflichtig? Dieses mMn nicht unwesentliche Information - grade für Stadtpendler - fehlt mir in dem Beitrag.
@@Gggd1207 Ja sehr. Das einzige Gewöhnungsbedürftige ist, dass das Lenken etwas träger ist, als bei Zweirädern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 92 km/h. Neigungssperre hat dieses Modell noch keine (nur die 300er-Version).
… in der Anschaffung ist der Beverly + Motorradführerschein deutlich günstiger als der Peugeot. Da macht nen 3Rad für mich keinen Sinn, wenn ich mit dem Motorradführerschein anschließend alle Zweiräder fahren darf.
Ich hätte mich fast für den neuen Metropolis entscheiden und auch Finanziert trotz günstigen angebot war er mir etwas zu teuer zu schwer usw. Habe mich für B196 entschieden und eine Medley 125 Finanziert was ich auch abgelöst habe. Fand ich schon vom Gewicht her besser was auch für meine Landstraßen und Dorfstraßen Gurckerei reicht bin in mittlerweile auf ein Firmenwagen Dacia Sandero umgestiegen habe medley immer noch, metropolis hätte ich wahrscheinlich schon längst verkauft , aber medley fahre ich noch immer und werde ihn nicht verkaufen. Immerhin etwas, bringt mich auch zügig von A nach B. Und ich kann mir beim Gottes Willen nicht vorstellen das der Metropolis besser geeignet wäre. Da Piaggio Medley 125 S dagegen leicht praktisch viel Stauraum und viel viel Günstiger ist. Der frisst kein Brot. Und ist nicht so Luxus haft.
Also mein Virus wurde mim 111er Code geweckt, aber schnell nachm 125er Burgman den A-Schein gemacht und auf nen 400er Burgman aufgestiegen. Da ich in der Fahrschule aber mit einem Motorrad, einer NTV 650 und einer NT Hawk, den Lappen gemacht, hab ich mir dann nach 6 Monaten Roller eine NTV geholt... Und mehr als 2 Radl brauche ich nicht. Bin so an 3-Radler mal gefahren, für mich kein Vergleich zum Motorrad
Ich habe 10 Jahre den MP3 250 gefahren. Hat nie Probleme gemacht und war purer Fahrspaß. Bin aber auf die Honda vt750 umgestiegen. Macht auch echt Spaß.
Wer den Kymco CV3 fährt, braucht keinen A Schein mehr...das Teil wird sich fast wie ein Motorrad fahren und hat dazu noch die Power! Also, mehr braucht es absolut nicht.
Ich würde gern mal ein Dreirad ausprobieren, in Kurven muss das ein ganz neues Gefühl sein, und mir ist es egal, ob manche Leute dumm gucken. Aber 265 kg, teurer Unterhalt, hoher Verbrauch und zu hoher Anschaffungspreis wäre nichts fuer mich. Da bleibe ich bei meiner SH300i. Es ist wohl mehr etwas für Autofahrer, die kein Auto mehr fahren wollen.
also auch wenn der test überfällig war 2 räder stinken immer noch an, an die autos selbst fahren selbst wenn die jetzt sogar peugeot fahren müssen. guck tot. jeder a2 ist besser als die schneckenkarte. wenn die gerne aber mit kräuterbutter. Und an die Tester kann nicht euer Ernst sein so ein Vergleich. Zonko hat ja nette Antworten aber das Thema sollte immer 1 zu 1 sein. Drei Räder gibts genug dann 1 zu eins. Keiner würde ne 125 gegen nee Multistrada testen. Leute machsts euren Job
Menschen mit körperlichen Handicap haben die Möglichkeit Motoradfeeling (Metroplis/MP3) zu erfahren. Mich persönlich machen die nicht an, ich sehe das als komplementär!
Merke: 3 Rad Fahrzeuge mit 60cm Spurweite sind ausgenommen von der A-Schein-Pflicht aber von den Parkgebühren nicht. Daher aufgepasst, dass euch der Parksheriff ned sicht. Unter 46cm brauchst du keinen Parkschein dafür einen A-Schein. Btw - überhaupt nicht stehen darf man in den Wiener "Anrainerzonen" das kostet ein Organmandat.
Die meisten kaufen sich diese Dreiräder ja nicht als Spaßfahrzeug, sondern für den Weg zur Arbeit. Für den Spaß würde ich mir auch lieber ein Zweirad kaufen.
Die "echten Motorrad Fans" begreifen anscheinend nicht, dass verschiedene Menschen verschiedene Bedürfnisse haben, und hocken, wie sich das leider immer wieder bestätigt, auf einem sehr hohen Ross...
Sorry, aber so einen Vergleich zu machen ohne nur mit einem Wort die entscheidenden Unterschiede zu nennen ist eine Irreführung! Der Peugeot B-Schein 3-Radler ist gemäß österr. StVO KEIN einspuriges Fahrzeug und daher auch in ALLEN Punkten einem Auto gleichzusetzen: Es ist daher verboten, an stehenden Kollonnen vorbeizufahren, mit Beverly erlaubt. Wenigsten erwähnenswert wäre der Hinweis gewesen, dass man sich nicht erwischen lassen sollte, wenn man es trotzdem macht! Was hier der Tester vorzeigt ist illegal, aber das scheint diese Typen ja nicht zu stören, da ja auch erwähnt wurde, dass der Berverly auf der österr. Autobahn 150 km/h gelaufen ist, was ja auch eine klare Übertretung ist. In Wien darf man mit dem 3-Radler natürlich keine Busspur benutzen, mit 2-Rad schon. Die Kurzparkzonen sind gebührenpflichtig, mit Roller oder Motorrad nicht. Diesbezüglich gibt es sogar einen OGH-Entscheid. Ich habe mich selbst vor ein paar Jahren für ein derartiges Fahrzeug interessiert und habe mich dann genau aus diesen (wie ich meine) wesentlichen Unterschieden gegen den 3-Radler und für einen TMAX entschieden. Fazit: Ein 3-Radler ist ein schlechter Kompromiss und aus genannten Gründen für A-Schein Besitzer wohl eher keine Alternative. Von mir gibt's daher einen Daumen nach unten.
Ja - so ist es. Piaggio MP3 / Metropolis B-Führerscheintauglich sind als L5e-A klassifiziert. Meine Niken hat eine L3e-A2 Zulassung und gilt daher als zweirädriges Kraftrad. Daher auch nur mit A-Schein zu fahren.
Hier sieht man den Deutschen Schwachsinn. Roller vorne 2 Räder darfst mit dem Autoführerschein fahren. Wenn du den Roller mit einem Rad vorne fahren willst, brauchst du einen Motorradführerschein.
Diese hässlichen,dreirädrigen Dinger erwecken in mir immer den Eindruck eines aufgepimpten Krankenfahrstuhls. Würde ich mir niemals holen,ausser wenn ich krank bin und einen Krankenfahrstul brauche.Ich habe deshalb jetzt die B196 Erweiterung gemacht um mir ein vernünftiges zweiräderiges Gefährt für den Alltag zu holen.
@@michiroom1526 Es geht doch nur darum, dass man diese 51 PS dann mit dem B-Schein fahren darf und dass ist schon ne Ansage finde ich! Diese Power reicht mMn. völlig aus um Spaß zu haben und den Verzicht zum A-Schein...braucht es dann nicht mehr unbedingt.
Das ist total ok. Deine Meinung interessiert eben nur dich und sie löst bei den meisten anderen wohl nur gleichgültigen Schulterzucken aus. Das ist übrigens nicht nur intolerant, sondern auch ignorant. Beides keine Eigenschaften, nach denen ein erwachsener Mensch streben sollte 😂
Ist praktischer und sicherer wie jeder Motorrad. Und nur das zählt für die Leute die sowas kaufen. Lächerlich die Komentare von Typen die nichts davon versteht.
@@markol9222 hahah glaub aber nicht, dass die Leute checken, wie dämlich sie damit aussehen. Wenn man nicht richtig Zweirad fahren kann, sollte man es ganz lassen und nur Autofahren...
@@adalbertusignatius4967 Aussehen ist geschmecksache , und kann demnach nicht dämlich sein. Dämlich kommentieren geht allerdings. Ich empfehle ein Ausflug nach , 🇫🇷 oder 🇮🇹 wo diese Fahrzeuge Auto Ersatz nr.1 sind 365 Tage im Jahr für Abertausende von Leuten, dann versteht mann auch denn Sinn davon. Außer mann ist zu dämlich.
Wie kann man von Lächerlichkeit reden wenn man sich Adalbertus Ignatius nennt? Ausserdem bin ich aus dem Alter raus, wo Aussehen entscheidend ist, was ich fahre.
Genau wie Zonko im Fazit gesagt hat: Bin mit dem Dreirad auf den Geschmack gekommen, habe dieses Jahr den A Schein gemacht und bin 11.000 km auf der 790 Duke gefahren. Jetzt hab ich mir eine Kawa ZH2 gekauft. Mich hat das Bikerfieber gepackt! Mit 61 Jahren leider etwas spät.
Es ist nie zu spät! Genieß die Zeit mit deinem neuen Hobby :)
Knappe Mitte 50 hier, kaufe mir nächste Woche das MP3 Dreirad, Piaggios neues 2022/23er Modell, das 530 Exklusiv. Fahre es dann mit Autoführerschein
Habe aber jetzt schon vor, den Motoradschein auch zu machen und dann ein "großes" zu kaufen. Aber erstmal auf dem Dreirad üben, da gibt es schon noch vieles zu lernen!
Ich bin genau aus den Gründen ( nur B- Schein) vor 2 Jahren auf das dreiradl aufmerksam geworden. Ich hab mit dem MP3 400 angefangen und fahre jetzt den Piaggio MP3 500 HPE und bin echt zu Frieden. Schwer aber recht agil. Mach ein Zweiradfahrer wundert sich, wie schnell man das dreirad bewegen kann. Ob Serpentinen oder Alpenpässe oder ruhiges dahergleiten auf Landstraßen. Selbst 150 auf der Autobahn sind kein Problem... 2800 km dieses Jahr durch die Alpen haben die Empi an ihre Grenzen gebracht. Bzw Ich sie 😉 Fazit.. Ja, ich mache jetzt den A-Schein und verfolge alle Beiträge zu den Reiseenduro's.
Reiseenduro's? 🤔 Das sind doch diese Dinger, die hier zu 99 % nur auf Asphalt gefahren werden, stimmts? 🤣
Hab mir vor 1,5 Jahren das neue Modell des Metropolis zugelegt. Wunderbares Fahren und über jede Art der Spotterei erhaben. Fahre zudem eine 2019er Honda Africa Twin Adventure Sports mit DCT für die langen Touren.
Ich muss sagen, mit dem Metropolis fahre ich entspannter und es fehlt mir nichts an Leistung (mehr lässt der Verkehr eh nicht zu). Den Metro nehme ich für die täglichen Wege zur Arbeit, da er mit großem Case viel Stauraum und zudem einen unschlagbaren Wetter-/Regenschutz bietet. Fahre ihn mit 3,6 Ltr./100km.
Für mich hat der Metropolis-3Rad-Roller neben der Africa Twin seine absolute Daseinsberechtigung. Tolles Teil.
Ist er aber nicht zu groß? Ich habe den yourban. Der ist schmaler und kürzer. Ich hätte aber gern den großen Motor. Den gibt's nur in der maxi karosserie
Zonko, deine Hoffnung hab ich erfüllt! Zuerst einen Quadro 350s, dann recht schnell Blut geleckt und den A Schein gemacht 💪🏻
"Teilst die Kolonne, wie Moses das Meer." Zonko wie immer Weltklasse! :D
Ich Fahre eine MP3 LT 350 Baujahr 2020 mit 31 PS. Ich kann ein 3 Rad nur Empfehlen, aber man muss schon ein wenig am Anfang üben den 256 Kg sind schon ein Gewicht was man bewegen tut. Das Fahrverhalten meiner MP3 ist sehr stabil und die Sicherheitssysteme ABS und ASR sind sehr hilfreich. Die Geschwindigkeit liegt bei 135 Km/h und ist ausreichend auf allen Straßen. Das Roll-Lock nutze ich beim Ampelhalt selten da ich selten gerade stehe beim Anhalten. Also meine Empfehlung TOP
Der Vergleich 125iger vs 300/400er Dreirad wäre viel interessanter. Die meisten Autofahrer machen entweder die Erweiterung auf 125iger oder gehen in Richtung Dreirad. Vor der gleiche Frage stehe ich auch...
So anschmiegsam und nicht anders , hat ein Koffer auszusehen . Klasse
Ich habe beide 3 Rad Roller. Ein Metropolis und ein Piaggio MP3 500. Der Metro ist der harte Sportliche und die MP3 ist die Schöne weiche. Beide lassen sich super fahren aber die MP3 liegt softer auf der Straße. Die MP3 fahre ich lieber!
Der Beverly ist ein bildschöner Roller, der durchaus auch als Motorradersatz herhalten kann. Die Stabilität kommt schon in die Nähe von Motorrädern heran
Habe denn Yamaha Tricity 125 seit 3 Monaten , hat 2 Jahre alt 5000 km , 3500 eur gekostet.
Sparsam 2,7 l/100 km, dabei schnell genug für Stadt und Landstraße, praktisch und sicher dank 2 Räder vorn, egal ob nass oder loch.
Nie wieder Stau und Spaß dabei.
Bin begeistert und kann es nur empfehlen.
Hallo Marko,
wie ist denn deine Erfahrung nach einem Jahr? Bist immer noch so zufrieden?
Ich mache die B196 Erweiterung und suche nach etwas sicherem zum Pendeln.
Freundliche Grüße Matthias
Bin Fahrer von verschiedenen Motorrädern, u. a. Goldwing un Niken. Yamaha Tricity ist mit krinem Zweirad vergleichbar, und genau das ist der Spaßfaktor. Für mich als nur Motorradfahrer sind die Hauptvorteile im Winter mit Winterreifen und am Wochenende das Befahren von gesperrten Motorradstrecken.
Ganz klar: Zweirad ist für den Alltag, besonders in der Stadt, besser. (Ich fahre eine Tricity 300) Ohne A Führerschein darf ich aber nur 125er fahren und die sind für Touren wenig geeignet. Wer also auch mal Touren fahren will: Großes Dreirad! 👍
Wer nur den B-Führerschein hat, hat mit den 3-Radlern ein super Fahrzeug…. und wenn’s dann ein wenig mehr sein soll… muss halt den A-Führerschein machen… so habe ich es auch gemacht. Die ersten Erfahrungen habe ich mit einer MP3 500 gemacht.
Oder auf die neue Kymco CV3 warten....dann braucht es auch kein Motorrad mehr!
Ich pendel seit 2016 mit sh150i, hab immer ein grinsen unterm Helm wenn ich an den ganzen Autos vorbei fahre...!
Kosten und Umwelt unschlagbar!
Und ...ganz wichtig, Parkplatz suche hahahaha 🤭😛😎
Wir haben uns 2008 den mp3 300 Sport gekauft, da ich keine Motorradführerschein hatte. 2014 habe ich dann den A-Schein gemacht und wir (meistens mit Sozia) BMW 1200 GS gefahren. Beides war eine schöne Zeit. Seit einiger Zeit sind wir ohne Zwei- bzw. Dreirad. Nun juckt es mir wieder in den Fingern. Ob und was es wird, wird sich zeigen. Der mp3 hat seinen Reiz durch die Einfachheit und Sorglosigkeit in der Handhabung und dem sicheren Handling. Der neue mp3 530 Modell 2023 hat durchaus seinen Reiz ☺️, ist aber auch verdammt teuer. Die GS steht sowieso über den Dingen 😉
Habe mit 58 mit einer 50 er Vespa angefangen da kein A Schein da war, war mir auf Dauer zu langsam und auf der Landstraße extrem ätzend.
Bin dann über den Metropolis gestolpert und hab mit dem 13000 km in eineinhalb Jahren gefahren. Was mich wirklich ein bisschen genervt hat ist das Kurvenvehalten, dass ist eicht Arbeit. Hat mich aber total angefixt. Hab inzwischen den A Schein gemacht und gondele jetzt mit einer 1250 GSA rum.
Ich bin Jetzt 30 Jahre Motorrad gefahren, ich habe so ziemlich alles gefahren von 250 ccm bis 96 c-inch (=1.572 ccm), von Enduro über Reisemotorrad, bis Harley und fuhr zu letzt einen Can Am Spyder mit 2 Rädern vorne und einem hinten. Es müssen keinen 3 Räder sein, aber was gibt es für Alternativen? Die großen 650er Roller von Suzuki und BMW gibt es nicht mehr. Die Roller von Honda, sind eigentlich Motorräder mit DCT, aber ich will so nicht mehr auf mein Fahrzeug aufsteigen. Also ist die einzige Alternative der Piaggio MP3 530 HPe mit 530 ccm, 44 PS und 50 Nm. Das ist eine noch halbwegs akzeptable Motorisierung. Dh.: Für mich stellt sich die Frage nicht, ob 2 oder 3 Räder, sondern ob Roller oder Motorrad und Motorrad kommt in meinem Alter einfach nicht mehr in Frage. Ich will mit meinem rechten Bein vorne durchsteigen und nicht mehr das Bein hinten drüber heben - daher der Piaggio MP3 530 HPe mit ein bisschen mehr Sicherheit 😉
Drei Räder machen genau so viel Spaß wie Zwei.
Es ist für mich ohne A Schein (keine lust und Zeit) einfach ein Segen gewesen das Geld hinzulegen und sofort 36 PS bewegen zu dürfen. Ein Fahrtraining würde ich empfehlen.
Hatte vor 8 Jahren mit dem Dreirad geliebäugelt - zum Pendeln. War bis dahin auf einer 50er unterwegs was selbst in der Stadt wegen Autostrassen u. ä. nicht mehr funktionierte. Nur der Preis, da hab ich dann doch lieber den A gemacht. Inzwischen ist meine F800 68000km mit mir gelaufen. Doch eure Videos schau ich immer wieder gerne
Tolles Video, wirklich sehr informativ, ich habe es sehr genossen.
Ganz meine Meinung der Beverly ist echt eine Waffe, pures Understatemant aber geht sehr gut! Probierts den mal aus!
Ein Roller ist also eine "Waffe". Du hast echt keine Ahnung 😅
@@adalbertusignatius4967 Welche „Waffe“ treibst du denn durch die Lande?
Meiner Erfahrung nach haben die Frechsten immer den Kleinsten…
@@adalbertusignatius4967 Ich habe ja den Hr.Zonko zitiert der ja bekanntlich genug Hi Performance Bikes kennt. Insofern hast du recht da hab ich sicher weniger Ahnung als der Hr. Zonko.
@@adalbertusignatius4967 ..manche haben Intelligenz als Waffe, du nicht... ;-)
@@Blackmind0 sry, dass sowas für mich mehr wie ein Fahrzeug für Leute mit einer körperlichen Einschränkung wirkt. Unter Waffe verstehe ich richtige Motorräder ab 100ps
Schöner Vergleich der beiden Konzepte. Die drei Räder haben ihre Berechtigung. Als Parallelschwenker-Gespannfahrer wäre jede andere Aussage von mir unglaubwürdig. Interessant wäre jetzt noch ein Vergleich des Fahrverhaltens im wetterbedingten Grenzbereich gewesen. Bringen zwei Räder vorn tatsächlich mehr Sicherheit, wenn es mal rutschig wird? Beim Parallelschwenker empfinde ich tatsächlich, dass ein schmierendes Hinterrad durch das zweite Rad hinten etwas abgemildert wird. Wenns vorn rutscht, schmiert man trotzdem ab.
Zonko...mit dem letzten Satz hast du genau meinen Werdegang beschrieben. Mit dem Metropolis als Pendelfahrzeug Spaß dran gefunden und jetzt Besitzer einer BMW R1250r. 😅😅😅 Gruß Michael
Wo seids es da im Freiland unterwegs? Strecke schaut leiwand aus!
Glaube der "Peugeot ist für alle die nur den B-Führerschein" haben, trotzdem gern das Motorrad Gefühl erfahren wollen. Und laut Kommentare und viele von den der Einstieg/ Grund zum Motorrad-Führerschein, also schon mal passend, da es einen Bedarf dafür gibt. Wenn man den Motorrad- Führerschein hat, wie ich, ist der peugeot für mich keine Option.
Ein Roller vermittelt nichtmal annähernd ein Motorrradgefühl
@@adalbertusignatius4967 Hat das bei dir System, überall Ungustl zu spielen?
Mit der neuen Kymco CV3 550i, braucht es dann auch nicht mehr den A-Schein...denn dieses Teil vermittelt A-Feeling mehr als genug und vor allem hat sie die Power dazu! :-)
Knapp 14.000€ ist aber schon heftig finde ich@@campercamper1156
wenn der Metropolis nicht so teuer wäre, könnte man ihn durchaus als Alternative zu Maxiscootern nehmen, Bequem ist er auf alle Fälle. Die Nase rümpfen brauch da niemand
Nimm einen Yamaha Tricity, der ist 2.000€ günstiger und meines Achtens auch deutlich besser.
@@broti , bin gerade dabei
Ich habe den piaggio mp3 yourban. Ich mochte den mehr da nicht so groß und 300 ccm.
Tolles informatives Video! Ein wichtiger Punkt wurde nicht angesprochen leider:
Soviel ich weiß benötigen die mehrspurigen auch einen Parkschein in Wien und sind somit hinfällig für mich. Sonst wäre es eine wunderbare Alternative zu meiner Adventure....
Daher wirds für die knapp 90km jeden Tag wohl eher eine Burgman 650 (wiegt genauso viel) oder Peugeot Satelis....
Ich merke gerade wie Intolerant ich bin. Und das ist auch gut so 😁 Für mich kommt ein Dreirad, egal in welcher Form, nicht in Frage.
Einen Roller schon👍
Meine Meinung!
Bin im 84. Lebensjahr und fahre 5 Jahren das Dreirad mit großer Begeisterung! Er heist "Rolatorbrauserl"!
Ich stelle das RB hin, meie Frau nimmt darauf platz, ich setze mich dazu, starte und wir brauerln. Besser geht es nicht! Kein festhalten der Maschin, kein Ständer!
Bremsen mit der linken Hand in jeder Situation!
Fahrtechnikkurs ist empfehlenswert! Roland.
@@rolandschwetz3372 Braaver Papa👍✌️😃
@@moppedbuaontour Heute geht es mit 3 Rolatorbrauserl durch die spanischen Berge. Einfach geil! Wetter 20° und leicht bewölkt.
So wie Zonko es im Abspann vorgeschlagen hat, habe ich es vor 4 Jahren gemacht. Erst MP3 500-Roller, dann BMW R1200 R, dann zwei weitere Zweiräder und nun die klassische BMW R 1200 GS. Insgesamt ca. 65.000 geile Kilometer auf zwei Rädern.
Mit der neuen Kymco CV3 550i, braucht es keine BMW mehr! ;-)
Sehr interessanter Beitrag, da ich aufgrund meiner Gehbehinderung leider derzeit nur 125cc automatik fahren darf ,die kosten für den A2 wegen Ärztlichen Gutachten mir aber leider zu hoch sind und die Ungewissheit ob ich es von der Führerschein stelle dann überhaupt genehmigt bekomme bin ich schon an diesem Metropolis Interessiert weil ich mir vorstellen könnte ,das es sich doch angenehmer reisen lässt als der Peugeot tweet ,da einfach etwas mehr Leistung und Stauraum da ist. Vielleicht kann ich mich ja in der nächsten Saison daran erfreuen 🤔
Der Peugeot ist doch etwas teuer. Der Beverly ist ein Roller der schon viele Jahre am Markt ist und eine Platzhirsch- Rolle unter den Rollern verkörpert.
Piagio mp3 auch. Vor allem yourban
De4 Peugeot ist der Flasche. Ihr solltet mit dem kleinen yourban oder mp3 300 testen.
Einen Dreiradler brauche ich nicht unbedingt, aber der Beitrag ist sensationell!!!
Ich warte auf den Kymco CV3, Dankeschön, 💪👍😘
Dreirad Roller sind sicherer gegen Unfall und Ausrutschgefahr.
Naja, Einstiegsdroge fürs Motorrad ist der Peugeot nicht gerade, aber wenn man das einfach als eine Art Fahrzeug neben Auto, Motorrad und Roller sieht, kann das schon Sinn und Spaß machen - praktisch ist er sicher.
Was aber in jeden Video irgendwie fehlt. was diese 3 Rad Roller beim Kundendienst so kosten. Weil die kosten sind nicht wirklich gerade gering für solche Teile. Deshalb hab ich mich dafür entschieden für einen Honda Forza 125 hab natürlich den B196 noch machen müssen für 780 Euro. Aber wenn ich höre das da teileweise bei Lenklager wechsel für so einen 3 Rad beim Kundendienst locker mal 1500 bis 2000 euro fällig werden zahl ich lieber den B196.
👍
😂 wer geht zum Händler? Da kriegen alle nur Mindestlohn. Bestimmt keine guten Mechaniker und teuer.
PKW und krat.
Bei der Meister Werkstatt kostet das beim piaggio keine 500. Und da arbeitet der Chef selber.
Ein Roller als Pendler-/Stadtfahrzeug - perfekt, gibt nix besseres.
Allerdings finde ich generell, daß weniger mehr ist - so nach dem Motto, was das Fahrzeug nicht hat, kann auch nicht kaputt gehen....wenn ich mir den Peugeot so ansehe, schießt der einfach nur übers Ziel hinaus und ich denke auch, daß die Nische der unfähigen, ängstlichen Nur-B-Führerscheinbesitzer zu klein ist, um den Dreiradla hier in Österreich erfolgreich zu positionieren. Die gesetzliche Regelung, dieses Dreiradl nur mit dem B-Schein lenken zu dürfen, halte ich sowieso für sehr bedenklich (das selbe gilt übrigens auch für 125er Zusatz zum B-Schein).
Mit dieser "Leistung", immerhin 35 PS, kann man schon einigen Schaden an sich selbst aber vor allem an anderen anrichten und da wäre eine profunde Ausbildung net schlecht 😐😐😐
A propos Meer, a propos Flüssigkeit. 😂Eine Überleitung der ganz Großen!
Danke haha! LG Poky
Bin ein Jahr lang QV3 gefahren. So war ich sehr zufrieden, aber leider hatte er für meine Wege einen zu kleinen Tank. Beim Überholen bis Tempo 90 kein Problem, dannach wurde es zäh und der Wiederverkaufswert fällt ennorm, im Vergleich zum Neupreis. Bin der Meinung es ist besser mal die 3 Wochen und das Geld für einen A Schein zu investieren und sich anschließend ein gute Gebrauchte zu kaufen. Die Auswahl für die persönlichen Bedürfnisse ist einfach größer.
In D kostet der A Schein deutlich über 2.000 Euro 😂 Da iss nix mit schnell mal Geld in die Hand nehmen.
Der Metropolis ist doch Fahrzeugklasse L5e, d.h. parkscheinpflichtig? Dieses mMn nicht unwesentliche Information - grade für Stadtpendler - fehlt mir in dem Beitrag.
Naturgemäß gefällt mir der Yamaha Tricity 300 deutlich besser. Und er ist 2k günstiger.
Ich hab mir den Tricity 155 gekauft. Der ist auch nicht schlecht, aber eben kleiner.
@@joemcsilver8098 hallo, und Sind Sie damit soweit zufrieden,Leistung, Geschwindigkeit und so?
@@Gggd1207 Ja sehr. Das einzige Gewöhnungsbedürftige ist, dass das Lenken etwas träger ist, als bei Zweirädern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 92 km/h. Neigungssperre hat dieses Modell noch keine (nur die 300er-Version).
@@joemcsilver8098 vielen Dank
Wahnsinn, der Beverly schaut aus wie ein 50er neben dem Peugeot.
Wo ist die Niken in dem Vergleichstest? ;)
Darfst ned mit B schein fahren ! Sondern nur mit A schein
@@4taktpatrick494 Den Piaggio Roller kannst du auch nur ab A2 fahren...
@@mathiassammer5714 Piaggio mit breiter Spur - da reicht der B-Schein, mehr braucht man nicht.
… in der Anschaffung ist der Beverly + Motorradführerschein deutlich günstiger als der Peugeot. Da macht nen 3Rad für mich keinen Sinn, wenn ich mit dem Motorradführerschein anschließend alle Zweiräder fahren darf.
👍
Ich hätte mich fast für den neuen Metropolis entscheiden und auch Finanziert trotz günstigen angebot war er mir etwas zu teuer zu schwer usw. Habe mich für B196 entschieden und eine Medley 125 Finanziert was ich auch abgelöst habe. Fand ich schon vom Gewicht her besser was auch für meine Landstraßen und Dorfstraßen Gurckerei reicht bin in mittlerweile auf ein Firmenwagen Dacia Sandero umgestiegen habe medley immer noch, metropolis hätte ich wahrscheinlich schon längst verkauft , aber medley fahre ich noch immer und werde ihn nicht verkaufen. Immerhin etwas, bringt mich auch zügig von A nach B. Und ich kann mir beim Gottes Willen nicht vorstellen das der Metropolis besser geeignet wäre. Da Piaggio Medley 125 S dagegen leicht praktisch viel Stauraum und viel viel Günstiger ist. Der frisst kein Brot. Und ist nicht so Luxus haft.
Also mein Virus wurde mim 111er Code geweckt, aber schnell nachm 125er Burgman den A-Schein gemacht und auf nen 400er Burgman aufgestiegen. Da ich in der Fahrschule aber mit einem Motorrad, einer NTV 650 und einer NT Hawk, den Lappen gemacht, hab ich mir dann nach 6 Monaten Roller eine NTV geholt... Und mehr als 2 Radl brauche ich nicht.
Bin so an 3-Radler mal gefahren, für mich kein Vergleich zum Motorrad
Wie hoch die Service kosten beim Peugeot so sind wäre schon Interessant.....
Kollege von mir hat den MP3 der erste Service 500 und dann immer so 400-700€ er meint service ist sehr teuer bei denen
@@4taktpatrick494 700€....Quatsch!
@@campercamper1156 dann komm münchen und überzeug dich selbst !
Bei einem Haushalt mit 4 Erwachsenen wobei nur ich einen Motorradschein habe war die Antwort klar. Mp3 500👍🏻😁😁
wenn der peugeot nicht so teuer wär was scho a klasses fahrzeug zum arbeit pendeln😎
3 Rad! Zwecks Grip bei schlechten Wetter! Preis natürlich? 😐
Die Yamaha Tricity ist deutlich günstiger!
eine Yamaha Niken bekommst in Deutschland schon für 10000€ oder bissle drüber ;-)
Da kommst du aber mit dem PKW-Führerschein nicht weit.
Die Tricity 300 aber. Und man spart 2.000€
Ich habe 10 Jahre den MP3 250 gefahren. Hat nie Probleme gemacht und war purer Fahrspaß. Bin aber auf die Honda vt750 umgestiegen. Macht auch echt Spaß.
Darfst aber ned mit B Schein fahren sondern brauchst A Schein
Ja sicher, den hab ich zwischendurch auch gemacht. Bin aber vom MP3 fürs Biken angefixt worden.
Wer den Kymco CV3 fährt, braucht keinen A Schein mehr...das Teil wird sich fast wie ein Motorrad fahren und hat dazu noch die Power! Also, mehr braucht es absolut nicht.
Ich würde gern mal ein Dreirad ausprobieren, in Kurven muss das ein ganz neues Gefühl sein, und mir ist es egal, ob manche Leute dumm gucken.
Aber 265 kg, teurer Unterhalt, hoher Verbrauch und zu hoher Anschaffungspreis wäre nichts fuer mich. Da bleibe ich bei meiner SH300i.
Es ist wohl mehr etwas für Autofahrer, die kein Auto mehr fahren wollen.
Weshalb teurer Unterhalt? Auch nicht arg anders wie ein Motorrad.
+ Warum nicht einfach mal übers Wochenende mieten? In jeder größeren Stadt findet man meist Verleihe!
Cool !Ich lieber 2-Rad !
also auch wenn der test überfällig war 2 räder stinken immer noch an, an die autos selbst fahren selbst wenn die jetzt sogar peugeot fahren müssen. guck tot. jeder a2 ist besser als die schneckenkarte. wenn die gerne aber mit kräuterbutter. Und an die Tester kann nicht euer Ernst sein so ein Vergleich. Zonko hat ja nette Antworten aber das Thema sollte immer 1 zu 1 sein. Drei Räder gibts genug dann 1 zu eins. Keiner würde ne 125 gegen nee Multistrada testen. Leute machsts euren Job
Die haben beide so gut wie gleich viel Leistung, die haben ihren Job gemacht. Der Beverly ist ein 400er.
Menschen mit körperlichen Handicap haben die Möglichkeit Motoradfeeling (Metroplis/MP3) zu erfahren. Mich persönlich machen die nicht an, ich sehe das als komplementär!
Merke: 3 Rad Fahrzeuge mit 60cm Spurweite sind ausgenommen von der A-Schein-Pflicht aber von den Parkgebühren nicht. Daher aufgepasst, dass euch der Parksheriff ned sicht. Unter 46cm brauchst du keinen Parkschein dafür einen A-Schein. Btw - überhaupt nicht stehen darf man in den Wiener "Anrainerzonen" das kostet ein Organmandat.
Dreirad nix für mich, höchstens mit Handicap
Ein echter Motorrad Fan bleibt bei 2er und träumt nicht von 3er 😀
Die meisten kaufen sich diese Dreiräder ja nicht als Spaßfahrzeug, sondern für den Weg zur Arbeit. Für den Spaß würde ich mir auch lieber ein Zweirad kaufen.
Die "echten Motorrad Fans" begreifen anscheinend nicht, dass verschiedene Menschen verschiedene Bedürfnisse haben, und hocken, wie sich das leider immer wieder bestätigt, auf einem sehr hohen Ross...
Ich fahre den YAMAHA Tricity300 und muss sagen ich habe keine Probleme in der Stadt.
Du meinst wohl Tricity? 🤣
@@davidschneiter9729 richtig😉
Sorry, aber so einen Vergleich zu machen ohne nur mit einem Wort die entscheidenden Unterschiede zu nennen ist eine Irreführung!
Der Peugeot B-Schein 3-Radler ist gemäß österr. StVO KEIN einspuriges Fahrzeug und daher auch in ALLEN Punkten einem Auto gleichzusetzen:
Es ist daher verboten, an stehenden Kollonnen vorbeizufahren, mit Beverly erlaubt. Wenigsten erwähnenswert wäre der Hinweis gewesen, dass man sich nicht erwischen lassen sollte, wenn man es trotzdem macht! Was hier der Tester vorzeigt ist illegal, aber das scheint diese Typen ja nicht zu stören, da ja auch erwähnt wurde, dass der Berverly auf der österr. Autobahn 150 km/h gelaufen ist, was ja auch eine klare Übertretung ist.
In Wien darf man mit dem 3-Radler natürlich keine Busspur benutzen, mit 2-Rad schon.
Die Kurzparkzonen sind gebührenpflichtig, mit Roller oder Motorrad nicht. Diesbezüglich gibt es sogar einen OGH-Entscheid.
Ich habe mich selbst vor ein paar Jahren für ein derartiges Fahrzeug interessiert und habe mich dann genau aus diesen (wie ich meine) wesentlichen Unterschieden gegen den 3-Radler und für einen TMAX entschieden.
Fazit: Ein 3-Radler ist ein schlechter Kompromiss und aus genannten Gründen für A-Schein Besitzer wohl eher keine Alternative.
Von mir gibt's daher einen Daumen nach unten.
Ja - so ist es. Piaggio MP3 / Metropolis B-Führerscheintauglich sind als L5e-A klassifiziert. Meine Niken hat eine L3e-A2 Zulassung und gilt daher als zweirädriges Kraftrad. Daher auch nur mit A-Schein zu fahren.
Hier sieht man den Deutschen Schwachsinn. Roller vorne 2 Räder darfst mit dem Autoführerschein fahren. Wenn du den Roller mit einem Rad vorne fahren willst, brauchst du einen Motorradführerschein.
Diese hässlichen,dreirädrigen Dinger erwecken in mir immer den Eindruck eines aufgepimpten Krankenfahrstuhls. Würde ich mir niemals holen,ausser wenn ich krank bin und einen Krankenfahrstul brauche.Ich habe deshalb jetzt die B196 Erweiterung gemacht um mir ein vernünftiges zweiräderiges Gefährt für den Alltag zu holen.
An dem Tag, an dem mi so a Dreiradler herbrennt, hör ich stante pede auf zu fahren.
Dann warte mal auf die Kymco CV3! ;-)
@@campercamper1156 ich halte mit der ZX7R gegen die 51 Ponys der cv3, meld dich dann 🤘
@@michiroom1526 Es geht doch nur darum, dass man diese 51 PS dann mit dem B-Schein fahren darf und dass ist schon ne Ansage finde ich! Diese Power reicht mMn. völlig aus um Spaß zu haben und den Verzicht zum A-Schein...braucht es dann nicht mehr unbedingt.
Kommt drauf an wer die 10 tausend Euro für das dritte rad bezahlen will lool..
Ich fahr doch nicht moped mit Stützrädern
👍
Erster
Die Würde des Menschen ist unantastbar. Warum müsst Ihr permanent an diesem Ast sägen?
Ich gebe zu, dass ich intolerant bin: Die beiden Gehhilfen sind ein Witz! Never!
Das ist total ok. Deine Meinung interessiert eben nur dich und sie löst bei den meisten anderen wohl nur gleichgültigen Schulterzucken aus. Das ist übrigens nicht nur intolerant, sondern auch ignorant. Beides keine Eigenschaften, nach denen ein erwachsener Mensch streben sollte 😂
@@ChrisIsMeinName Ich danke Dir für die fundierte Analyse meiner Reife.
So ein Dreirad ist an Lächerlichkeit kaum zu überbieten.
Ist praktischer und sicherer wie jeder Motorrad.
Und nur das zählt für die Leute die sowas kaufen.
Lächerlich die Komentare von Typen die nichts davon versteht.
@@markol9222 hahah glaub aber nicht, dass die Leute checken, wie dämlich sie damit aussehen. Wenn man nicht richtig Zweirad fahren kann, sollte man es ganz lassen und nur Autofahren...
@@adalbertusignatius4967
Aussehen ist geschmecksache , und kann demnach nicht dämlich sein.
Dämlich kommentieren geht allerdings.
Ich empfehle ein Ausflug nach , 🇫🇷 oder 🇮🇹 wo diese Fahrzeuge Auto Ersatz nr.1 sind 365 Tage im Jahr für Abertausende von Leuten, dann versteht mann auch denn Sinn davon.
Außer mann ist zu dämlich.
Wie kann man von Lächerlichkeit reden wenn man sich Adalbertus Ignatius nennt?
Ausserdem bin ich aus dem Alter raus, wo Aussehen entscheidend ist, was ich fahre.
Schon mal selbst eines gefahren? Wenn nein, woher kommt Deine Meinung?