ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ทุกสายที่ทำไม่ผ่านเเถวบ้านเพราะเเถวบ้านทำเสร็จไปหลายปีเเล้ว เเต่ดีใจกับทุกๆจังหวัดที่ผ่านไปตามอำเภออื่น เเละหลากหลายจังหวัดที่ได้ผ่าน นี้คือความก้าวหน้าพัฒนาของประเทศไทย #รักเธอประเทศไทย ❤🤟🇹🇭
อีก 5 ปี จะขับรถไปเที่ยว ภาคอีสาน คงขับรถชมวิวถนน สวยงาม ๆ มอเตอร์เวย์ โคราช ก็เสร็จ วิวสวยระดับโลก ช่วงลำตะคอง โชคดี ที่ได้ลุงตู่ เป็นนายก เดินหน้าประเทศไทย ปู๊นๆ
ไม่เคยดูเค้าประชุมสภาเหรอครับ มันเป็นโครงการที่สมัยอีปูเค้านำเสนอมาทำทั้งนั้น ไปยึดอำนาจเค้ามา แล้วลอกการบ้านเค้าแถมทำแพงกว่าเดิมเท่าตัว จำไม่ได้เหรอครับ
ใครเป็นก็ทำได้
@@maxza9738 แต่ไม่ทำ
@@iotserver2301 ยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปีครับ
@@iotserver2301 ขยันตอบทุกคอมเมนท์เลยเน้อ
สนับสนุนเต็มที่โครงข่ายถนนชั้นดีครอบคลุมทั่วอีสาน แต่ถ้ามีการสร้างอุโมงค์น้ำตามไปด้วย ก็จะสุดยอดที่สุดเลย.
ยุคนี้การเดินทางในภาคอีสาน ถนนคือดีสุดละครับ ตั้งแต่เคยเห็นมา 4 เลนส์เชื่อมจังหวัดต่างๆ สะดวกมากๆครับ
งบลงภาคอิสานเยอะมาก ทั้งรถไฟฟ้าความเร็วสูง รถไฟทางคู่ สนามบิน ถนนตัดใหม่จากภาคเหนือไปลาว ขยายทำถนนสีเลน ฯลฯ
ทำชะทีอำเภอเพ็ญอุดรแคบมาก
จริง เป็นยุคที่ภาคอีสานถนนพัฒนาจริงที่สุดกว่าทุกยุคที่ผ่านมา รัฐบาลเขาทำดี แต่ไม่เห็นคนเผยแผ่เท่าไร พากันเล่นเกมส์การเมืองมากมีแต่โจมตีรัฐบาล แต่เราชอบรัฐบาลชุดนี้ว่ะ
@@eiwe2783 เกี่ยวไหมที่รัฐมนตรีคมนาคมคม คนบุรีรัมย์
@N K ก้อนโตเเค่ไหนหน้อไปศึกษาเรื่องหนี้สาธรณะใหม่นะครับกูเกลมีข้อมูลมีไอ้หนี้7-8ล้านๆที่เรามีของเก่ามันเท่าไหร่ของใหม่มีเท่าไหร่เเละหนี้เก่าได้อะไรหนี้ใหม่เท่าไหร่ได้อะไรและเราเป็นหนี้สกุลเงินอะไรเเละประเทศที่เขาเจริญๆเขามีหนี้สาธารณะมากเเค่ไหนจะได้เข้าใจเรื่องหนี้สาธรณะไม่ต้องฟังผมไม่ต้องฟังใครพิมพ์ปุ๊บกดปั๊บมือถือคุณคอมคุณมีคำตอบ20อันดับประเทศที่เจริญเเล้วหนี้เยอะกว่าเราทั้งนั้นเเถมเยอะกว่าหลายสิบเท่าบางประเทศมีหนี้สาธารณะ300กว่าล้านๆเข้าใจตัวเลขนะครับเทียบเรา7ล้านๆ เเละก่อนชุดนี้มามีของเดิมอยู่เเล้ว5.85ล้านๆได้ห่าอะไรบ้างไปหาดูง่ายๆพิมพ์ว่าหนี้สาธารณะระบุปี พศ เขามีข้อมูลให้ดูหมดไม่ต้องฟังใครทั้งนั้นนี่มันสมัยใหนเเล้ว
ดีใจแทนกับพี่น้องอีสานและตะวันออก เทศกาล กลับบ้านไมต้องเ่ผื่อเวลามากไม่ต้องรีบตื่นแต่เช้า มีเวลาแวะเที่ยวข้างทาง ไม่เสียเวลากับรถติดมากช่วยประหยัดน้ำมันได้พอควร
ผลงานลุงเยอะมากๆตั้งแต่มีนายกมา.ขนาดมีโควิทโครงการใหญ่ๆยังเกิดขึ้นไม่หยุด.พัฒณาให้ทุกภาคไม่มีได้เปรียบเสียเปรียบ.เลือกตั้งครั้งหน้าลุงคงอยู่ยาว
กู้จนปท.ชิบหายถ้าไม่ทำก็ควายแหละรบ.อื่นๆจะกู้ทำบ้างออกมาเห่าจะเป็นหนี้7ชั่วโคตร
ไม่เคยดูเค้าประชุมสภาเหรอครับ มันเป็นโครงการที่สมัยอีปูเค้านำเสนอมาทำทั้งนั้น ไปยึดอำนาจเค้ามา แล้วลอกการบ้านเค้าแถมทำแพงกว่าเดิมเท่าตัว จำไม่ได้เหรอครับ ยิ่งรถไฟความเร็วสูงบอกเป็นหนี้ถึงลูกหลานเอาศาลมาตัดสินบอกทำยังไม่ได้ถนนลูกรังต้องหมดไปจากประเทศก่อน แต่พอยึดอำนาจไม่เห็นห่วงลูกหลานกันเลย
@@tourthailaos5694 อันนี้กู้ในประเทศครับ
@@iotserver2301 ถ้าผมคิดโครงการไว้แต่ไม่ได้ทำสักทีเเต่คุณมาทำเสร็จเป็นผลงานผมเหรอครับเปิดใจบ้างเถอะครับอย่าอคติคุณรู้เรื่อวเสาตอม้อเกษตรมั้ยนั้นตั้งอยู่ตั้งเเต่ปี38ตั้งไว้ทำมัยก็ตาตู่นี่เเหละอนุมัตสร้างต่อเริ่มสร้างปี65งมงายใครเเมร่งก็คิดได้ปะโครงการเเต่เเมร่งไม่ทำจะเสร็จมั้ย ขำ
@@iotserver2301 มันไม่สำคัญหรอกว่าใครคิด เพราะรัฐบาลไหนๆ ก็คิดโครงการนั่นนี่ แต่จะทำหรือไม่ หรือจะทำสำเร็จหรือไม่ ก็ไม่รู้ ใครที่ทำสำเร็จก็ควรยกย่องชื่นชม ค่ะ
ช่องนี้นำเสนอข่าวได้ดีกว่าพวกสื่อหลักๆอีก นะเนี่ย ขอชื่นชมและเป็นกำลังใจให้นะคะ
นี้แหละสือหลัก เอามาออกทุกที่ทุกแหล่ ที่ๆของรัฐบาล ทำ ช่อง5 ของรัฐบาล มันเก่าไม่มีคนดู เพราะ มันเก่าเกิน
@@aroonpoomlumnow8891 อ๋อ ขอบคุณนะคะ พวกสื่อฝั่งเอกชนมีออกบ้างไหมคะ
สื่อหลักๆไม่มีเอาเรื่องการพัฒนาประเทศเสนอหรอกครับ เพราะไม่ใด้เงิน ลองรัฐบาลให้เงินสิ อวยกว่าความจริงแบบนี้อีก
@@asurakaysatan5680 555
สื่อหลักเป็นของฝ่ายค้านถือหุ้นใหญ่เป็นเจ้าของ มันไม่นำเสนอครับ โจมตี บิดเบือนข้อมูลคืองานหลักมัน
เนี่ยที่ถามๆกัน เงินหายไปไหนหมด ก็เอามาพัฒนานี่แหร่ะ แต่ละโครงการอลังการทั้งนั้น เดินต่อไปไทยแลนด์ ใครมองไม่เห็นก็ชั่งมัน
ใช่เลยค่ะ
พวกที่ตาบอดจะมองไม่เห็นครับ
พัฒนาถนนแต่ผู้คนลำบากอดอยากยากจน เฮ้อ
การที่จะพัฒนาประเทศจะต้องทำให้ประชาชนส่วนใหญ่ของประเทศอยู่ดีกินดี พอประชาชนอยู่ดีกินดีจะซื้ออะไรจะสร้างอะไรก็จะไม่มีใครว่า แต่ตอนนี้คือกู้เงินมาสร้างถนนแต่ประชาชนส่วนใหญ่ของประเทศลำบาก ตกงาน มีโรคระบาดแต่รัฐก็ยังเดินหน้ากู้เงินมาเพื่อก่อสร้าง ที่จริงควรจะระงับทุกโครงการเอาไว้ก่อนแล้วมาแก้ปัญหาความเป็นอยู่ของประชาชนให้ดีขึ้นกว่านี้ก่อน
ยกตัวอย่างชัดๆเลย ถ้าพ่อแม่กู้เงินมาสร้างบ้านหลังใหญ่แต่ลูกๆต้องกินข้าวอิ่มมื้อ อดมื้อเพื่อที่จะเอาเงินไปใช้หนี้ที่กู้มาสร้างบ้าน แล้วคนในบ้านจะมีความสุขยังไง มีที่นอนสบายแต่ท้องหิว
ชอบมากครับข่าวดี ๆ ข่าวสร้างสรรสังคม ไม่อยากเสพข่าวลบ ๆ
ภาคอีสาน เดินหน้าเต็มกำลัง อีสานไม่ได้บ้านนอกอย่างที่ใครหลายคนคิด ตอนนี้อีสานเจริญไปไกลแล้ว 🥰
เรื่องจริง
จริงครับ มีคนเคยกล่าว ตรรกะ ว่าอีสานถูกสาบไม่ให้เจริญ ยุคนี้เจริญสุดๆเลยครับ ดีใจกับคนอีสานด้วยครับ
ยุคนี้สุดยอดทุกภาคเลยครับ ขับรถไปทางใหนมีแต่การได้รับการพัฒนาสะดวกสบายทุกแห่ง ลุงตู่และคณะสุดยอดมากครับ
ใช้ครับ ผมทำงาน8จังหวัด มีการพัฒนาทุกอำเภอเลยครับ วิกฤติต่างหลายด้านแต่ก็พัฒนาได้ สุดยอดลุง
ถนนสายหลักจะเป็น 4-6 เลนกันหมดแล้ว วิ่งกันฉิวเลย 😁😁
งบลงภาคอิสานเยอะมาก ทั้งรถไฟฟ้าความเร็วสูง รถไฟทางคู่ สนามบิน ถนนตัดใหม่จากภาคเหนือไปลาว ขยายทำถนนสีเลน ฯลฯ หาดูคลิปรีวิวถนนใหม่ๆในยูทูบมีเยอะ
พัฒนาสุดๆถนนหนทางในยุคนี้แบบนี้ไม่เรียกว่าผลงานจะเรียกว่าอะไรครับ....👍👍👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ถูกต้องแล้วครับ
กู้จะ20ล้านๆแล้วทำไม่ได้ก็หมาล่ะ...อยู่มาจะ8ปีแล้วรบ.อื่นๆจะกู้แค่2.2ล้านๆแม่งก็คาบนกหวีดออกมาต้าน อยู่มาจะ8ปีกับ2ปีมันต่างกันขนาดไหน....สมองๆๆๆๆๆๆๆๆๆตอนนี้หนี้70ชั่วโคตรมั๊ย
@@iotserver2301 ราคาแพงกว่าให้ดูว่าราคาน้ำมันที่ดำเนินการคิดราคา ณ ตอนนั้น เมื่อราคาน้ำมันขึ้นจะแปรผันตรงกับค่าขนส่งวัสดุ ค่าเหล็กเสริมเพิ่มขึ้น เอาง่ายๆ คุณจะหาผู้รับเหมาสร้างบ้านตอนนี้โดยราคาที่ประมาณการไว้เมื่อสามเดือนที่แล้วรับรองไม่มีใครทำครับ ตอนนี้ราคาเหล็กไปไกลมากครับ
@@tatamimat7914ไม่อยากเลยครับก็แค่ไม่ไปใช้ถนนที่เขาทำก็จบ เป็นผมนี่ผมอายด่าเขาไปใช้ถนนที่เขาทำ
ไม่เคยมีลุงคนไหน ทำได้เท่าลุงคนนี้มาก่อน ยอมรับความจริง
ถ้าไม่สดุดโควิดป่านนี้หลายโครงการลุล่วงไปเยอะแล้วครับ กรุงเทพฯรถไฟฟ้าเปิดใช้จะครบทุกสายแล้ว ยุคชาติไทยพัฒนาครับ..
ควรตัดสี่เลนด์ จาก ปราจีนบุรี - กบิลบุรี - ละหานทราย -นางรอง - บุรีรัมย์ เพื่อเปิด อิสานสู่ตะวันออกได้ไกล้ และ เร็วขึ้น …ไม่ต้อง ขับรถ อ้อมเข้า โคราช - สระบุรี อีกต่อไป ลดค่านำ้มันได้เยอะ
ใช่ครับ
เส้นนี้ควรรีบสร้างเป็นอย่างยิ่งครับ..เพราะถ้าทำเสร็จโครงการอีสต์เทิร์นซีบอร์ดจะมีประสิทธิภาพสูงขึ้นเพราะระบบการขนส่งสินค้าจะสะดวกขึ้น แถมเป็นการระบายรถช่วงเทศกาลไม่ต้องไปกระจุกทางโคราชด้วยครับ
ไทยสุดยอดๆๆๆๆๆๆๆ..........
👍👍👍👍👍✨✨✨✨✨
ขอบคุณมากๆ รัฐบาล ครับ
ทำถนนให้ใด้ขับรถชมวิวหน่อยจ้า,ใด้ท่องเที่ยวไปในที,วิวภูเขา,วิวเขื่อน,แม่นำ้,วิวทะเล,,สวนดอกไม้ข้างทาง,อิอิ
ผมติดตามชมทุกคลิปเลย.มีความรู้หลากหลายที่เกิดขึ้นใหม่ๆทุกทิศทั่วไทย.คุณภาพเกินร้อยจริงๆ
สุดยอดครับงานนี้ก็ต้องขอบคุณๆเนวินเสียอีสานบ้านเฮาและนายกประยุทธมองการไกลภาคอีสานก็พัฒนาเรื่อยๆและเฉลี่ยความเจริญทุกๆภาคประเทศไทย
เห็นบางคอมเม้นต์ บางทีก็เศร้าใจ ที่คนส่วนใหญ่ขาดความรู้เรื่องของโครงสร้างเศรษฐกิจ คิดว่าแค่สร้างถนนประเทศก็จะเจริญ การสร้างถนน คือ 1 ในการลงทุนของภาครัฐ ด้วยตัวมันเอง ไม่ได้สร้างเม็ดเงินมาก แต่เป็นเหมือนใบเบิกทาง ให้ ปัจใจทางเศรษฐกิจอื่น คือ การลงทุนเอกชน การบริโภคในประเทศ และการส่งออก ซึ่งตอนนี้ มันเดี้ยงไปแล้ว แค่โควิด มาเร่งให้มั้นเร็วขึ้นเท่านั้นเอง ส่วนมอเตอร์เวย์ ที่สร้างเสร็จก็ดีนะ สำหรับผม คนที่มีตัง มีรถขับ ก็สบายกันไป
ไม่มีอ๊าา ไม่มีรถกระบะ ไม่ค่อยมีตังเยอะเท่าไร ผมว่าอยุ่นั้นมีแต่ รถกระบะ รถเก๋ง รถขนส่งสินค้า กันทั้งน้ัน 😅😅😅
การสร้างโครงสร้างพื้นฐานเป็นหน้าที่ของรัฐ เช่น ถนน ราง เรือ สนามบิน ฯ ซึ่งมันจำเป็นในด้านโลกิสติกส์และจะทำให้เศรษฐกิจเจริญเติบโตประมาณ 10-20% ความเจริญของเศรษฐกิจอีก 70-80% มาจากภาคเอกชนครับ ระบบราง เช่น รถไฟทางคู่ รถไฟ ครส.ทำให้กระจายความเจริญไปสู่ภูมิภาค/ตจว.การค้าพาณิชย์ การลงทุนกระจายไปตามหัวเมือง เศรษฐกิจก็เจริญไปด้วยแน่นอน เมื่อระบบโลกิสติกส์ของประเทศเจริญไปทั่วทุกภูมิภาค การขนส่งสินค้าสะดวกสบายลดต้นทุนค่าขนส่งได้มาก ต้นทุนการผลิต/ค่าขนส่งลดลง สินค้าก็ราคาถูก (ในอดีตค่าขนส่งสูงมากอยู่ประมาณ 20% กว่า ปัจจุบันอยู่ประมาณ 10% กว่า ใน ตปท.ที่เจริญ เครือข่ายระบบโลกิสติกส์ทั่วถึง ค่าขนส่งอยู่ประมาณ 7-8%)
ไม่มีโกง เงินก้อมีเหลือ ให้ทำอะไรได้อีกเยอะ
อบต.ยังมีโกงครับ ยังเลวไม่เลิก โดนเพจคิด ทำ ทิ้ง ตามแฉ มันติดนิสัยมายุคก่อนๆ
คนที่ถามว่า 7ปีได้อะไร..ก็ดูเอาเองนะครับ...ผลงานครับ
รักนายกรัฐมนตรีลุงตู่ ทำเลยครับ ใช้งบประมาณน้อยกว่า เงินใช้หนี้ทุจริตจำนำข้าว รัฐบาลยิ่งลัก ปีละ ห้าหมื่นล้านบาท จำนวน ๑๖ ปี นักเรียน ม.๖ จังหวัดอุดรธานี
เห็นด้วยมากๆ ครับ
ตอนนี้ราคาข้าวเป็นไง
งบประมาณหากไม่"รั่วไหล"ผลงานย่อมเป็นที่ประจักร์..ผมอยู่อ.พนมฯประจักร์ดีถึงความมั่นคงของพื้นผิวทาง..ชื่นชม"ลุง"คร้บ
ยอมรับถนนเส้นหลัก ปรับปรุงพัฒณาสุดยอดจริงๆ แต่ถนนเส้นรอง ถนนทางหลวงชนบท อุดรธานีบ้านผม ยังเป็นหลุมอุกาบาตรเยอะมากๆหลายเส้นทาง ต่างจากแถวอีสานใต้ เป็น4เลนหมดแล้ว น้อยใจจริงๆ
รัฐมนตรีคมนาคมคนบุรีรัมย์ครับ
รถไฟรางคู่สายหนองคายจะเสร็จแล้ว แต่สายอุบลยังไม่เริ่มเลย คนก็เยอะ จอดรอทีละ15นาที
เดี่ยวก็ได้ทำคำรับ นโยบายทุกอำเภอ อาจช้าหน่อยแต่ก็ได้ครับ
เส้นทางจาก อ. ท่าหลวง จ. ลพบุรี ไปต่อกับถนนสีคิ้ว-ชัยภูมิ น่าจะขยายเป็น 4 เลนนะ เพราะเป็นเส้นทางจากภาคกลางไปอีสาน ช่วงเทศกาลรถใช้กันเยอะ
ยุคนี้เส้นทางเจริญมากเกินคาด
จริงๆ น่าจะเร่งสร้างที่ภาคใต้หน่อย เพราะเป็นแหล่งท่องเที่ยว ตอนนี้ไม่มีนักท่องเที่ยว เป็นโอกาสดีในการสร้าง
เอาสายไฟลงใต้ดินครับ ไฟตามทางใช้ led โซล่าเซลล์ ครับ จะสวยมากครับ
ว้าวๆๆๆ!!!!!😮😮😮😮😮😮😲😲😲😲😲😲✨✨✨✨✨✨👍😁
สาย304ทำไปพังไป ขับไปกี่ทีๆก็ทำถนนตลอด เดี๋ยวทำฝั่งเข้า แล้วก็ย้ายมาทำฝั่งขาออก สลับกันไปมาเพราะถนนเสียหายตั้งแต่บังทำไม่เสร็จ
ยุคแห่งการพัฒนาปรับเปลี่ยนสร้างพื้นฐานระบบคมนาคมขนส่งให้ทันสมัย จะทำให้ไทยก้าวไกล อะไรๆก็จะคล่องตัวให้สะดวกรวดเร็วปลอดภัยยิ่งขึ้น สร้างความเจริญผลประโยชน์ส่วนรวมเพื่อชาติเพื่อปชช.ทั่วไทย 🇹🇭👍
แต่ถนนบ้านเราออกจากตัวเมืองมหาสารคาม 5 กิโล ถนนปะแล้วปะอีกทั้งที่เป็นถนนสายหลักเข้า กทม. ถนนแบนและทรุดมาก รถวิ่งผ่านแต่ละทีบ้านใกล้ถนน สั่นสะเทือน ทำให้บ้านร้าว เป็นมาเป็นเวลา 7 ปีแล้ว ไม่เห็นพัฒนาเลย
แถมไฟตามเสาถนนดับ มืดมาเป็น 2 สัปดาห์แล้ว ไม่มีการพัฒนาเลย แย่ลงๆๆ สารคามทางเข้า กทม.สายหลักมืดสนิท
ใครที่รู้ ช่วยบอกที่จะติดต่อใครมาช่วยดูถนน รถวิ่งที่ไรสะเทือนเหมือนแผ่นดินไหวเลย
ลุงมีแม่เป็นคนอีสาน ทำเพื่อคนอีสานขนาดนี้ ใครคิดไม่ได้ ก็บัวใต้ตมละครับ รอเปนอาหารเต่าและปลา (นายทุนนักเรียนนอก)
สร้างทางแล้วสร้างความร่มรื่นไปด้วยไม่ได้หรือ มีทางแต่ขาดน้ำ อากาศร้อน แห้งแล้งจะมีประโยชน์อะไร
อันนี้ไม่รู้จริงๆ ทำไม่ค่าก่อสร้าง เหมือนแพง ที่ยกตัวอย่างโครงการมา 8โครงการ เฉลี่ย กิโลเมตรละ 40-50 ล้านบาท ทั้งๆ ที่เป็นการขยายแนวเส้นทาง ไม่ใช่สร้างใหม่ครับ และน่าจะมีแนวเวนคืนเดิมอยู่แล้ว ซะส่วนใหญ่ครับ
ยอดเยี่ยมประเทศไทย
ในต่างจังหวัด อยากให้แบ่งเลนจักรยานยนต์-รถการเกษตรชิดซ้ายออกไปเลนหนึ่งเลย อันตรายมาก ขับออกมาไม่ดูซ้ายขวาหมวกกันน๊อกก็ไม่ใส่ ขวางทางรถเร็ว
หากคลิยหน้ามีข้อมูลที่เหลือเอามานำเสนอด้วยนะครับ ❤️👍🙏
เพจข่าวขนส่งเดลืนิวส์ / เพจโครงสร้างพื้นฐานแห่งประเทศไทย นำเสนอข่าวการพัฒนาประเทศมีทุกวันครับ
จะสร้างกีเส้นรถก็วิ่งเต็มทุกสายถนนในเมืองไทย👍👍👍👍
👍👍👍👍👍✨
ยังดีที่รัฐบาลทำ รถไฟทางคู่ รถไฟฟ้าความรถสูง ใหัประชาชนมีทางเลือกในการเดินทางที่เบื่อรถติด
..อย่าหลงไปเอาภาพไฟลาว-จีนมาด้วยนะ ..ผลงานคือ ภาพถ่าย ถนนหนทาง เสาไฟฟ้า รถไฟฟ้า สถานีรถไฟ ตึกใหญ่ๆ ห้างโตๆ สวนสนุก และแหล่งท่องเที่ยวสวยๆ มาเป็นผลงาน ปชช.สงสัย แสดงว่าเราพึ่งมีพึ่งทำในช่วง7ปีนี้หรอ.โอ้ แม่เจ้าสุดยอด..แต่ย้ำอีกที(สันดานชอบตีกิน)อย่าเผลอเอารูปรถไฟ และถนนเวียงจันทน์ไปวังเวียงมานะอายเขา...
ถ้าเป็นของทางหลวงพื้นที่2ข้างทางชาวบ้านมีโอกาส
ควรนำเอาแผนที่พร้อมขีดเส้นถนนควบคู่กับการบรรณยายเพื่อความเข้าใจและจิตนาการเข้าใจ เช่น ถนน บางขนาค บางแตน อ.บ้านสร้าง ปราจีนบุรื ก็ขีดเส้นทึบของถนนที่จะก่อสร้าง ประชาชน จะนึกภาพออก ว่าอยู่ตรงไหน ของประเทศ ขอบคุณ ถ้าแก้ไขโดยด่วนถึงด่วนที่สุด
อีกพวกบอกว่าไม่พัฒนาล้าหลังผมรู้สึกสมเพศเวทนาที่ออกมาต่อต้านไม่ได้รู้เลยว่าประเทศเขาพัฒนาถึงลาวถึงถึงเขมรและเวียตนามถึงจีนสามกีบหูหนวกตาบอดที่มองไม่เห็นความเจริญของบ้านเมืองเลยแค่ตัวเองอยากเป็น.ใหญ่ก็มองอะไรไม่ดห็นแล้วครับ
ม๊อปรับจ้างฝรั่ง+ฝ่ายค้าน หวังล้มรัฐบาล
มันต้องแบบนี้สิ ไทยแลนด์สู้ฯ
ถนนเส้นอรัญประเทศ - อ.โนนดินแดง ตรงช่องตะโกรถติดมากเลยครับ..ช่วงเทศกาล..ไม่รู้จะสร้างต่อมะไรครับ
ถนนสาย 348 อรัญประเทศ -นางรองเหลือระยะทางประมาณ 48 กิโลเมตร ที่จะเปน 4 ช่องทาง จราจร ตลอดสาย ปัจุบันถนน 4ช่องจราจร จาก อ.อรัญประเทศ- อ.โคกสุง ระยะทาง 35 กม. และ ช่วง อ.นางรอง-อ.ปะคำ ระยะทาง 48กม. ช่วง อ.ตาพระยา-เขาช่องตะโก - อ.โนนดินแดง ยังเปน 2ช่องจราจร ระยะทางยาวประมาณ 48 กม.ที่ รอการ ก่อสร้าง ติด เรื่องอุทยาน ตาพระยา ยังหาสรูปไม่ได้ แต่มีโครงการขยายถนน 4ช่องจราจร มานานแล้ว หลายปีแล้ว ถ้าก่อสร้างแล้วเสร็จตลอดเส้นทาง สะดวกสบายมากๆๆ
ขอบคุณครับ
GO AHEAD THAILAND !!!!!!!!!
สร้างแต่ถนนแต่ทำไมไม่ส่งเสริมสร้างบ้านเรือนที่อยู่อาศัยของประชาชนให้ปลูกสร้างบ้านเรือนด้วยอิฐดินบ้าง สร้างโรงงานอุตสาหกรรมผลิตอิฐมอญขนาดใหญ่แล้วแจกฟรีให้ประชาชนชาวไทยได้มีบ้านหลังใหญ่ๆสวยๆให้มีระยะการใช้งานของบ้าน500ปีเพื่อให้คนไทยมีที่อยู่อาศัยที่ดี
อยู่มาจะ8ปีกู้จะ20ล้านๆทำไม่ได้ก็หมาแหละอย่าเปรียบกับรบ.อื่นๆ
โปรดอย่าทุ่มเงินไปใช้กับถนนจนเกินความจำเป็นนะครับ ควรเอาไปทุ่มทางรางคู่ให้ครบทุกเส้นทาง ลดมลพิษ ลดอุบัติเหตุ ลดภาระเงินงบประมาณลดภาระหมอพยาบาล ลดภารเมรุเผาศพครับ ลดหนี้ครัวเรือน
ขอทางหนองบัวลำภู _ ขอนแก่น หน่อย ทางสองช่องทางขนะนี้ ตาหละมีไหม..
ขยายถนนก็อยู่แต่ครวเอาที่สำคัญก่อนดีไหมวัคซีนควรเจรจาหาซื้อเข้ามาดูแลประชาชนมาฉีดให้ทั่วทุกคนมันคือปัณหาเร่งด่วนในเวลานี้ดีกว่าจะปล่อยให้ผู้คนล้มตายระดับความสำคัญในเวลานี้อะไรก๋ไม่สำคัญเท่าชีวิตประชาชนในประเทศ
ถนนขึ้นไร่ละเท่าไร2ข้างทาง
ถนนเส้นรองตามอำเภอ ตามหมู่บ้าน ก็ทำบ้างนะครับ ชาวบ้านเขาเดือดร้อนกัน ยังกะถนนบนดวงจันทร์ ไม่ใช่เน้นทำแต่ถนนเส้นใหญ่ งบประมาณเยอะๆ เงินทอนเยอะๆ
ถนนตามหมู่บ้าน ส่วนใหญาจะเป็นของท้องถิ่น หรือ อบจ ครับ อำนาจอยู่ที่ผู้นำท้องถิ่น ท้องถิ่นไหนเขาเห็นความลำบากของประชาชน ถ้าไม่มีงบมาพัฒนา เขาก็จะทำหนังสือของบสนับสนุนจากส่วนกลาง ท้องถิ่นไหนเช้าชามเย็นชามก็ยากที่จะพัฒนาครับ
ราคาแพงมาก. อธิบายด้วย ทั้งที่หลายเส้นทางไม่ต้องเวนคืนที่ดินมันมีเขตทางอยํูแล้ว
แสดงว่ายุทธศาสตร์ชาติ 20 ปีที่ทำไว้มันมีประโยชน์มากๆทำให้แผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานดำเนินไปตามแผนที่วางไว้ อาจจะไม่ได้ตามเป้าทั้งหมด แต่มันแตกต่างอย่างสิ้นเชิงที่การพัฒนาในอดีตที่สะเปะสะปะขึ้นอยู่กับว่า่ใครเป็นรัฐบาล
ยุคนี้ยุคพัฒนา
ระยะ5-6ปีมานี่อีสานลุยสร้างถนนอย่างหนักไปทางใหนก็เจอแต่ถนนใหม่
เมื่อโควิดมาล้างบ้านเมือง ถนนหนทางที่สร้างก็ไม่มีความหมาย เพราะพี่น้องพากันหนีออกไปอยู่ต่างหวัดกันดีกว่า ไม่วุ่นวาย
ດີໄຈນຳລາວອີສານທີ່ມີຄວາມຈະເລີນ.
ตรงโนนดินแดง กับตาพระยา ตรงช่องตะโก เมื่อไรจะขยาย4ช่องจราจร
เมืองหลวงแอัดมากเกินไปเกิดโรคระบาดทีลุกลามเร็วเอาไม่อยู่
บางครั้งก็งง ตกลงยุทธศาสตร์ประเทศ จะส่งเสริมทางราง หรือถนนกันแน่
รัฐบาลนี้ทำทั้งหมดนั่นแหละ เพื่อให้ประชาชนมีทางเลือกในการเดินทาง
ต่อไปอีกสานเจริญแบบก้าวดระโดดแน่นอนครับ
ขอเส้นทางรถไฟ จ.เลย-หนองบัวลำภู-ชัยภูมิ-นครราชสีมา-ชลบุรี นำแนครับ
อยากให้แก้ปัญญาภัยแล้งครับ
14 ปี จะใด้อยู่ชมผลงานไหมหนอ??? ใคร?
หน้าบ้านผมตอนเด็กเป็นสองเลน..ไม่นึกว่าจะเป็นสี่เลนได้....
ไครคัด แย้ง เดี๊ยวคิด แทนไห้ เพาะ กู ยังต้องไช้ ชีวิต เกิดมาตรง เพื่ออยู่ต่อไป ไช่ กูจะตาย วันตายพุ่ง
ไม่ว่าคนไหนถ้าไม่โกงกินกันมากไปประเทศไทยจะเจริญแน่นอนครับ
ภาคใต้นอกสายตาถนนจากชุมพรไปสุราฎถนนปะแล้วปะอีกแถมไปกลับ4เลน😂😂😂
ทำไมถนนเลี่ยงเมืองฉะเชิงเทรา ระยะทางเพียง5 กม.กว่า แต่ใช้งบถึง กว่า1, 500 ล้านบาท ขณะที่พื้นที่อื่นระยะทาง 10-20 กม. แต่ใช้งบไม่ถึงพันล้าน วอนผู้รู้ช่วยไขความกระจ่างหน่อยครับ
สะพานข้ามแม่น้ำบางปะกงครับ
พรุ่งนี้ใครไปไล่ม็อบบ้าง
ผมๆๆๆๆ
อย่าไปเลย เจ้าหน้าที่จะได้เก็บกวาดสวะได้สะดวก
ผมสนใจเรื่องเคทนี้ในวิดีโอมากกว่าาา
อย่าไปเลยปล่อยให้เป็นหน้าที่ของตำรวจเถอะ เดี่ยวติดโควิดสายพันธุ์บ้ากับพวกมัน เราคนดีนั่งดูมันทำไป เดี่ยวตำรวจเขารู้วิธีจัดการ
อย่าไปเลยครับ อย่าทำตัวเหมือนกลุ่มคนพวกนี้เลย ประกาศออกมาแล้วคงโดนจับเกลี้ยง คุก2ปี
ตัวอย่างลงทางกาญจนดิษฐ์
ทำไมค่าก่อสร้างแพงขวนาดนี้ กม.ละ30+ ล้านบาท
สุดยอด เพราะพี่โทนี่วางแผนเอาไว้ ลุงเลยไปหยิบมาอ่านและทำตาม เพราะลุงคิดอะไรใหม่ไม่ค่อยได้ ลุงเป็นยาม ไม่ใช่นักธุรกิจจ้า
แปลกนะเป็นยามแต่พัฒนาประเทศใด้กระโดด แบบสมัยนักธุรกิจไม่เคยทำใด้ อ๋อมัวแต่โกงเข้ากระเป๋าตัวเองนี่เอง เลยไม่มีเงินพัฒนาประเทศ
สาวกโทนาฟเนี่ย ชอบเคลมเหมือนเพื่อนบ้านบางประเทศเลย
เขียนแต่ในกระดาษ ทำไม่ได้ เค้าเรียกไอ้ขี้โม้
จะเป็นนายก หรือยาม เค้าก็ทำเป็นชิ้นเป็นอันละครับ แล้วก็เห็นมาหลายอันแล้วด้วย คุณเป็นอะไรมากไมครับ เห็นดิ้นทุกคลิป ติเค้าไปหมด ทั้งๆที่เค้าสร้างเค้าพัฒนาความเจริญให้ประเทศแท้ๆ แต่กลับติไปเรื่อย
เชิญท่านสมัคนายกได้แน่นอน แค่เอยชื่อหัวหน้า ทักสิน ถ้า มีเวลา ช่วยประเทศ ด้วยครับ
ขยาย2116 4เลนทั้งเส้นหน่อย
ทางนาสารก็ขึ้นไป
ยังมีงานอ่างเก็บน้ำ เขื่อนอะไรต่าง
ให้ไปชนกันที่เขาไม้ไผ่
ขยายถนนเป็น 4 เลน..โครงการงบปี 2565 ออกมาหรือยังครับ*ฝากทางหลวงแผ่นดินสาย 2169 (AH121)ยโสธร-กุดชุม-เลิงนกทา ทางเชื่อมสูอินโดจีนที่จังหวัดมุกดาหารด้วยนะครับ..ยังเป็นเเค่ 2 เลน รถฃนส่งสินค้าไปสปป.ลาวเยอะมาก.การจราจรแออัด .ชาวบ้านรอมานานมากครับ
กำลังก่อสร้าง 4 ช่องจราจร ช่วงยโสธร-อ.ป่าติ้ว-อำนาจเจริญ -อ.เขมราฐ อยู่ครับ ทางหลวงสาย 202 เส้นนี้ก็ไปมุกดาหารได้ แต่อาจจะอ้อมเล็กน้อย และช่วงอำนาจเจริญ-อ.นิคมคำสร้อย-มุกดาหาร ก็เป็น 4 ช่องจาราจรเรียบร้อยแล้ว
@@sakchaiphuphansri7341คนละโซนกันเลย.อ้อมร่วม 40 ก.ม.ไม่มีใครไปใช้หรอกครับอีกอย่างถนนเส้นทางนี้เป็นสายหลักสายตรงสายไปอินโดจีนและเป็นถนนสายเอเซีย ah 121ด้วย แม้ไม่มี 4 เลน การคมนาคมขนส่งคนก็ใช้เส้นทางนี้ยุแล้วเพราะระยะทางใกล้และปลอดภัยกว่านั่นเองครับ**จากการติดตามตรวจสอบการของบก่อสร้างของกรมทางหลวง...ปรากฏว่ามีการของบก่อสร้าง 4 เลนถนนสายนี้ไปในลำดับที่ 1 ของโครงข่ายถนนอีสานใต้เลยนะครับ แต่ปีงบประมาณที่ผ่านๆมาหลายปีแล้วยังไม่ได้รับการอนุมัติสักตอน สักช่วงเลยนะครับ เสมือนไม่มีความสำคัญอะไรเลย ตอนนี้รถบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่เยอะมากจนไม่ปลอดภัยสำหรับรถเล็กที่ใช้การจราจรร่วม คนตายไปก็หลายศพ ถนนก็เก่าและเริ่มผุพังไปตามกาลเวลา แม้จะมีการซ่อมบำรุงทางก็ตามเถอะ แต่ถนนช่วงยาวถึง 67 ก.ม.งบก็ไม่เพียงพอในแต่ละปี ยานพาหนะที่วิ่งผ่านก็ชำรุดสึกหรอเกินกว่าที่ควรจะเป็นครับ
@@chanchankrit2740 เส้นทางสายนี้ 2169 กำหนดเป็นเส้นทางสายเอเซีย AH121 อนาคตจะมีการก่อก่อสร้างครับ แต่คงรอให้ทางหลวงแผนดินสายหมายเลข 2 หลัก 3 หลัก เสร็จก่อน แต่ 4 หลัก ตอนนี้ก็หรือกำลังทยอยออกแบบก่อสร้างอยู่ ตามการหนาแน่นของการจราจร และเส้นทางนี้จากยโสธร-เลิงนกทา-มุกดาหาร ก็จะใกล้กว่าไปทาง จ.อำนาจเจริญด้วย
@@sakchaiphuphansri7341หมายเลข 4 หลักตามเส้นทางต่างๆก็ได้รับการอนุมัติก็หลายเส้นทางแล้วนะครับ บางจว.เป็น 4 เลนจังหวัดเชื่อมทุกอำเภอครบแล้ว หมายเลขถนน4 หลักทั้งนั้น **ที่ผมยกขึ้นมาพูดคือถนนสายนี้เป็นสายหลัก สายยุทธศาสตร์ของจังหวัดใช้กันมาตัังแต่สมัยขึ้นกับจังหวัดอุบลราชธานีโน่นครับ มีอำเภอใช้เส้นทางนี้ถึง 5 อำเภอจากทั้งหมด 9 อำเภอ ตีคู่กันมากับสาย ท.ล.23 อีกทั้งถนนเส้นนี้เป็นถนนไปอินโดจีนด้วย แต่เมื่อถนนไม่สะดวกคนจึงไม่ไป เลือกไปที่อื่นที่การคมนาคมที่สะดวกกว่าเช่นอุบลฯร้อยเอ็ด(สายท.ล.23) ขณะนี้จังหวัดยโสธรเหลือเส้นทางนี้เส้นทางเดียวครับที่ยังเป็นทาง 2 เลนแบบโบราณยุ(ท.ล.23,ท.ล.202 และท.ล.2083 อ.มหาชนะชัย-อ.คำเชื่อนแก้ว ได้ 4 เลนทั้งหมดแล้ว) **ขอบคุณนะครับที่ให้ข้อมูล..ทางพื้นที่เราก็ต้องรอต่อไป
เขาประเมินหมดแล้ว
ขยายเพื่ออะไร วิ่งได้90
อยู่มาแปดปี นายกฯ ประยุทธ์ ไม่ได้ทำอะไรเลย ฮาฮา...
บอกให้มาทำภาคเหนือบ้างนะครับช่วงสุโขทัย-อุตรดิตถ์
เชิญครอบครัวบักเหลี่ยมอยู่ต่างแดน ตามอัธยาศัยนะครับ
โกงกินสนุกเลย 15 กม. งบ 600 ล้านบาท มันบ้าไปไหม แค่ 100ล้านก็มากเกินพอล่ะ สนับสนุนให้ทำแต่ไม่ใช่สนับสนุนให้โกงกิน
เอางบมาช่วยโควิดก่อนดีไหมถ้าคุมโควิดไม่ได้พัฒนาไปก็ไร้ประโยชน์
ภาคกลางไม่ใช่ประเทศไทยเหรอ ? คุณประยุทธ์ สักหมื่นสองหมื่นก็ยังดี
อันนี้ข่าวของสำนักก่อสร้างทางที่ 2 ครับ ภาคกลางสำนักก่อสร้างทางที่ 1 ดูแลคับ
พวกสามกีบไม่เข้าใจสิ่งนี้
กะนูย
งบประมาณเร่งด่วนลงในภาคอีสานยุครัฐบาลนี้มากเกินล้านล้านบาท เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและยกระดับภาคอีสานทั้งภาค ต่อไปการเดินทาง การค้าขาย การท่องเที่ยว จะดีสะดวกมากขึ้น ถนนเลี่ยงเมือง ถนนระหว่าง อำเภอ-จังหวัด ขยายและตัดใหม่ เป็นถนน 4 เลน หมดทั้งภาค ยังมอเตอร์เวย์ รถไฟทางคู่ รถไฟฟ้าความเร็วสูง สนามบินใหม่ นิคมอุตสาหกรรมอุดรธานี สะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 แห่งที่ 6 😁👍
แล้วค่าาา.และพรรคส้มไม่อาลุงละอายไหม(อายหมานะ)
ที่รู้คือเราเป็นหนี้ภายในประเทศไม่ได้กู้ต่างชาตินี่ไงภาษีที่นักการเมืองไม่โกงกินก็จะเหลือมาพัฒนาประเทศไม่เหลือตอม่อค้างเติ่งเหมือนรัฐบาลก่อนๆ
อีสานลงทุนเยอะวะลงทุนเรื่องโลจิสติกส์นะผมไปโคราชทางด่วนอย่างสวยเลยเหลือแต่ภาคเอกชนจะดึงมาได้ไหม
ทุกสายที่ทำไม่ผ่านเเถวบ้านเพราะเเถวบ้านทำเสร็จไปหลายปีเเล้ว เเต่ดีใจกับทุกๆจังหวัดที่ผ่านไปตามอำเภออื่น เเละหลากหลายจังหวัดที่ได้ผ่าน นี้คือความก้าวหน้าพัฒนาของประเทศไทย #รักเธอประเทศไทย ❤🤟🇹🇭
อีก 5 ปี จะขับรถไปเที่ยว ภาคอีสาน คงขับรถชมวิวถนน สวยงาม ๆ มอเตอร์เวย์ โคราช ก็เสร็จ วิวสวยระดับโลก ช่วงลำตะคอง โชคดี ที่ได้ลุงตู่ เป็นนายก เดินหน้าประเทศไทย ปู๊นๆ
ไม่เคยดูเค้าประชุมสภาเหรอครับ มันเป็นโครงการที่สมัยอีปูเค้านำเสนอมาทำทั้งนั้น ไปยึดอำนาจเค้ามา แล้วลอกการบ้านเค้าแถมทำแพงกว่าเดิมเท่าตัว จำไม่ได้เหรอครับ
ใครเป็นก็ทำได้
@@maxza9738 แต่ไม่ทำ
@@iotserver2301 ยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปีครับ
@@iotserver2301 ขยันตอบทุกคอมเมนท์เลยเน้อ
สนับสนุนเต็มที่โครงข่ายถนนชั้นดีครอบคลุมทั่วอีสาน แต่ถ้ามีการสร้างอุโมงค์น้ำตามไปด้วย ก็จะสุดยอดที่สุดเลย.
ยุคนี้การเดินทางในภาคอีสาน ถนนคือดีสุดละครับ ตั้งแต่เคยเห็นมา 4 เลนส์เชื่อมจังหวัดต่างๆ สะดวกมากๆครับ
งบลงภาคอิสานเยอะมาก ทั้งรถไฟฟ้าความเร็วสูง รถไฟทางคู่ สนามบิน ถนนตัดใหม่จากภาคเหนือไปลาว ขยายทำถนนสีเลน ฯลฯ
ทำชะทีอำเภอเพ็ญอุดรแคบมาก
จริง เป็นยุคที่ภาคอีสานถนนพัฒนาจริงที่สุดกว่าทุกยุคที่ผ่านมา รัฐบาลเขาทำดี แต่ไม่เห็นคนเผยแผ่เท่าไร พากันเล่นเกมส์การเมืองมากมีแต่โจมตีรัฐบาล แต่เราชอบรัฐบาลชุดนี้ว่ะ
@@eiwe2783 เกี่ยวไหมที่รัฐมนตรีคมนาคมคม คนบุรีรัมย์
@N K ก้อนโตเเค่ไหนหน้อไปศึกษาเรื่องหนี้สาธรณะใหม่นะครับกูเกลมีข้อมูลมีไอ้หนี้7-8ล้านๆที่เรามีของเก่ามันเท่าไหร่ของใหม่มีเท่าไหร่เเละหนี้เก่าได้อะไรหนี้ใหม่เท่าไหร่ได้อะไรและเราเป็นหนี้สกุลเงินอะไรเเละประเทศที่เขาเจริญๆเขามีหนี้สาธารณะมากเเค่ไหนจะได้เข้าใจเรื่องหนี้สาธรณะไม่ต้องฟังผมไม่ต้องฟังใครพิมพ์ปุ๊บกดปั๊บมือถือคุณคอมคุณมีคำตอบ20อันดับประเทศที่เจริญเเล้วหนี้เยอะกว่าเราทั้งนั้นเเถมเยอะกว่าหลายสิบเท่าบางประเทศมีหนี้สาธารณะ300กว่าล้านๆเข้าใจตัวเลขนะครับเทียบเรา7ล้านๆ เเละก่อนชุดนี้มามีของเดิมอยู่เเล้ว5.85ล้านๆได้ห่าอะไรบ้างไปหาดูง่ายๆพิมพ์ว่าหนี้สาธารณะระบุปี พศ เขามีข้อมูลให้ดูหมดไม่ต้องฟังใครทั้งนั้นนี่มันสมัยใหนเเล้ว
ดีใจแทนกับพี่น้องอีสานและตะวันออก เทศกาล กลับบ้านไมต้องเ่ผื่อเวลามากไม่ต้องรีบตื่นแต่เช้า มีเวลาแวะเที่ยวข้างทาง ไม่เสียเวลากับรถติดมากช่วยประหยัดน้ำมันได้พอควร
ผลงานลุงเยอะมากๆตั้งแต่มีนายกมา.ขนาดมีโควิทโครงการใหญ่ๆยังเกิดขึ้นไม่หยุด.พัฒณาให้ทุกภาคไม่มีได้เปรียบเสียเปรียบ.เลือกตั้งครั้งหน้าลุงคงอยู่ยาว
กู้จนปท.ชิบหายถ้าไม่ทำก็ควายแหละ
รบ.อื่นๆจะกู้ทำบ้างออกมาเห่าจะเป็นหนี้7ชั่วโคตร
ไม่เคยดูเค้าประชุมสภาเหรอครับ มันเป็นโครงการที่สมัยอีปูเค้านำเสนอมาทำทั้งนั้น ไปยึดอำนาจเค้ามา แล้วลอกการบ้านเค้าแถมทำแพงกว่าเดิมเท่าตัว จำไม่ได้เหรอครับ ยิ่งรถไฟความเร็วสูงบอกเป็นหนี้ถึงลูกหลานเอาศาลมาตัดสินบอกทำยังไม่ได้ถนนลูกรังต้องหมดไปจากประเทศก่อน แต่พอยึดอำนาจไม่เห็นห่วงลูกหลานกันเลย
@@tourthailaos5694 อันนี้กู้ในประเทศครับ
@@iotserver2301 ถ้าผมคิดโครงการไว้แต่ไม่ได้ทำสักทีเเต่คุณมาทำเสร็จเป็นผลงานผมเหรอครับเปิดใจบ้างเถอะครับอย่าอคติคุณรู้เรื่อวเสาตอม้อเกษตรมั้ยนั้นตั้งอยู่ตั้งเเต่ปี38ตั้งไว้ทำมัยก็ตาตู่นี่เเหละอนุมัตสร้างต่อเริ่มสร้างปี65งมงายใครเเมร่งก็คิดได้ปะโครงการเเต่เเมร่งไม่ทำจะเสร็จมั้ย ขำ
@@iotserver2301 มันไม่สำคัญหรอกว่าใครคิด เพราะรัฐบาลไหนๆ ก็คิดโครงการนั่นนี่ แต่จะทำหรือไม่ หรือจะทำสำเร็จหรือไม่ ก็ไม่รู้ ใครที่ทำสำเร็จก็ควรยกย่องชื่นชม ค่ะ
ช่องนี้นำเสนอข่าวได้ดีกว่าพวกสื่อหลักๆอีก นะเนี่ย ขอชื่นชมและเป็นกำลังใจให้นะคะ
นี้แหละสือหลัก เอามาออกทุกที่ทุกแหล่ ที่ๆของรัฐบาล ทำ ช่อง5 ของรัฐบาล มันเก่าไม่มีคนดู เพราะ มันเก่าเกิน
@@aroonpoomlumnow8891 อ๋อ ขอบคุณนะคะ พวกสื่อฝั่งเอกชนมีออกบ้างไหมคะ
สื่อหลักๆไม่มีเอาเรื่องการพัฒนาประเทศเสนอหรอกครับ เพราะไม่ใด้เงิน ลองรัฐบาลให้เงินสิ อวยกว่าความจริงแบบนี้อีก
@@asurakaysatan5680 555
สื่อหลักเป็นของฝ่ายค้านถือหุ้นใหญ่เป็นเจ้าของ มันไม่นำเสนอครับ โจมตี บิดเบือนข้อมูลคืองานหลักมัน
เนี่ยที่ถามๆกัน เงินหายไปไหนหมด ก็เอามาพัฒนานี่แหร่ะ แต่ละโครงการอลังการทั้งนั้น เดินต่อไปไทยแลนด์ ใครมองไม่เห็นก็ชั่งมัน
ใช่เลยค่ะ
พวกที่ตาบอดจะมองไม่เห็นครับ
พัฒนาถนนแต่ผู้คนลำบากอดอยากยากจน เฮ้อ
การที่จะพัฒนาประเทศจะต้องทำให้ประชาชนส่วนใหญ่ของประเทศอยู่ดีกินดี พอประชาชนอยู่ดีกินดีจะซื้ออะไรจะสร้างอะไรก็จะไม่มีใครว่า แต่ตอนนี้คือกู้เงินมาสร้างถนนแต่ประชาชนส่วนใหญ่ของประเทศลำบาก ตกงาน มีโรคระบาดแต่รัฐก็ยังเดินหน้ากู้เงินมาเพื่อก่อสร้าง ที่จริงควรจะระงับทุกโครงการเอาไว้ก่อนแล้วมาแก้ปัญหาความเป็นอยู่ของประชาชนให้ดีขึ้นกว่านี้ก่อน
ยกตัวอย่างชัดๆเลย ถ้าพ่อแม่กู้เงินมาสร้างบ้านหลังใหญ่แต่ลูกๆต้องกินข้าวอิ่มมื้อ อดมื้อเพื่อที่จะเอาเงินไปใช้หนี้ที่กู้มาสร้างบ้าน แล้วคนในบ้านจะมีความสุขยังไง มีที่นอนสบายแต่ท้องหิว
ชอบมากครับข่าวดี ๆ ข่าวสร้างสรรสังคม ไม่อยากเสพข่าวลบ ๆ
ภาคอีสาน เดินหน้าเต็มกำลัง อีสานไม่ได้บ้านนอกอย่างที่ใครหลายคนคิด ตอนนี้อีสานเจริญไปไกลแล้ว 🥰
เรื่องจริง
จริงครับ มีคนเคยกล่าว ตรรกะ ว่าอีสานถูกสาบไม่ให้เจริญ ยุคนี้เจริญสุดๆเลยครับ ดีใจกับคนอีสานด้วยครับ
ยุคนี้สุดยอดทุกภาคเลยครับ ขับรถไปทางใหนมีแต่การได้รับการพัฒนาสะดวกสบายทุกแห่ง ลุงตู่และคณะสุดยอดมากครับ
ใช้ครับ ผมทำงาน8จังหวัด มีการพัฒนาทุกอำเภอเลยครับ วิกฤติต่างหลายด้านแต่ก็พัฒนาได้ สุดยอดลุง
ถนนสายหลักจะเป็น 4-6 เลนกันหมดแล้ว วิ่งกันฉิวเลย 😁😁
งบลงภาคอิสานเยอะมาก ทั้งรถไฟฟ้าความเร็วสูง รถไฟทางคู่ สนามบิน ถนนตัดใหม่จากภาคเหนือไปลาว ขยายทำถนนสีเลน ฯลฯ หาดูคลิปรีวิวถนนใหม่ๆในยูทูบมีเยอะ
พัฒนาสุดๆถนนหนทางในยุคนี้แบบนี้ไม่เรียกว่าผลงานจะเรียกว่าอะไรครับ....👍👍👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ถูกต้องแล้วครับ
ไม่เคยดูเค้าประชุมสภาเหรอครับ มันเป็นโครงการที่สมัยอีปูเค้านำเสนอมาทำทั้งนั้น ไปยึดอำนาจเค้ามา แล้วลอกการบ้านเค้าแถมทำแพงกว่าเดิมเท่าตัว จำไม่ได้เหรอครับ ยิ่งรถไฟความเร็วสูงบอกเป็นหนี้ถึงลูกหลานเอาศาลมาตัดสินบอกทำยังไม่ได้ถนนลูกรังต้องหมดไปจากประเทศก่อน แต่พอยึดอำนาจไม่เห็นห่วงลูกหลานกันเลย
กู้จะ20ล้านๆแล้วทำไม่ได้ก็หมาล่ะ...อยู่มาจะ8ปีแล้วรบ.อื่นๆจะกู้แค่2.2ล้านๆแม่งก็คาบนกหวีดออกมาต้าน อยู่มาจะ8ปีกับ2ปีมันต่างกันขนาดไหน....สมองๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ตอนนี้หนี้70ชั่วโคตรมั๊ย
@@iotserver2301 ราคาแพงกว่าให้ดูว่าราคาน้ำมันที่ดำเนินการคิดราคา ณ ตอนนั้น เมื่อราคาน้ำมันขึ้นจะแปรผันตรงกับค่าขนส่งวัสดุ ค่าเหล็กเสริมเพิ่มขึ้น เอาง่ายๆ คุณจะหาผู้รับเหมาสร้างบ้านตอนนี้โดยราคาที่ประมาณการไว้เมื่อสามเดือนที่แล้วรับรองไม่มีใครทำครับ ตอนนี้ราคาเหล็กไปไกลมากครับ
@@tatamimat7914ไม่อยากเลยครับก็แค่ไม่ไปใช้ถนนที่เขาทำก็จบ เป็นผมนี่ผมอายด่าเขาไปใช้ถนนที่เขาทำ
ไม่เคยมีลุงคนไหน ทำได้เท่าลุงคนนี้มาก่อน ยอมรับความจริง
ถ้าไม่สดุดโควิดป่านนี้หลายโครงการลุล่วง
ไปเยอะแล้วครับ กรุงเทพฯรถไฟฟ้าเปิดใช้
จะครบทุกสายแล้ว ยุคชาติไทยพัฒนาครับ..
ควรตัดสี่เลนด์ จาก ปราจีนบุรี - กบิลบุรี - ละหานทราย -นางรอง - บุรีรัมย์ เพื่อเปิด อิสานสู่ตะวันออกได้ไกล้ และ เร็วขึ้น …ไม่ต้อง ขับรถ อ้อมเข้า โคราช - สระบุรี อีกต่อไป ลดค่านำ้มันได้เยอะ
ใช่ครับ
เส้นนี้ควรรีบสร้างเป็นอย่างยิ่งครับ..เพราะถ้าทำเสร็จโครงการอีสต์เทิร์นซีบอร์ดจะมีประสิทธิภาพสูงขึ้นเพราะระบบการขนส่งสินค้าจะสะดวกขึ้น แถมเป็นการระบายรถช่วงเทศกาลไม่ต้องไปกระจุกทางโคราชด้วยครับ
ไทยสุดยอดๆๆๆๆๆๆๆ..........
👍👍👍👍👍✨✨✨✨✨
ขอบคุณมากๆ รัฐบาล ครับ
ทำถนนให้ใด้ขับรถชมวิวหน่อยจ้า,ใด้ท่องเที่ยวไปในที,วิวภูเขา,วิวเขื่อน,แม่นำ้,วิวทะเล,,สวนดอกไม้ข้างทาง,อิอิ
ผมติดตามชมทุกคลิปเลย.มีความรู้หลากหลายที่เกิดขึ้นใหม่ๆทุกทิศทั่วไทย.คุณภาพเกินร้อยจริงๆ
ใช่ครับ
สุดยอดครับงานนี้ก็ต้องขอบคุณๆเนวินเสียอีสานบ้านเฮาและนายกประยุทธมองการไกลภาคอีสานก็พัฒนาเรื่อยๆและเฉลี่ยความเจริญทุกๆภาคประเทศไทย
เห็นบางคอมเม้นต์ บางทีก็เศร้าใจ ที่คนส่วนใหญ่ขาดความรู้เรื่องของโครงสร้างเศรษฐกิจ คิดว่าแค่สร้างถนนประเทศก็จะเจริญ การสร้างถนน คือ 1 ในการลงทุนของภาครัฐ ด้วยตัวมันเอง ไม่ได้สร้างเม็ดเงินมาก แต่เป็นเหมือนใบเบิกทาง ให้ ปัจใจทางเศรษฐกิจอื่น คือ การลงทุนเอกชน การบริโภคในประเทศ และการส่งออก ซึ่งตอนนี้ มันเดี้ยงไปแล้ว แค่โควิด มาเร่งให้มั้นเร็วขึ้นเท่านั้นเอง ส่วนมอเตอร์เวย์ ที่สร้างเสร็จก็ดีนะ สำหรับผม คนที่มีตัง มีรถขับ ก็สบายกันไป
ไม่มีอ๊าา ไม่มีรถกระบะ ไม่ค่อยมีตังเยอะเท่าไร ผมว่าอยุ่นั้นมีแต่ รถกระบะ รถเก๋ง
รถขนส่งสินค้า กันทั้งน้ัน 😅😅😅
การสร้างโครงสร้างพื้นฐานเป็นหน้าที่ของรัฐ เช่น ถนน ราง เรือ สนามบิน ฯ ซึ่งมันจำเป็นในด้านโลกิสติกส์และจะทำให้เศรษฐกิจเจริญเติบโตประมาณ 10-20% ความเจริญของเศรษฐกิจอีก 70-80% มาจากภาคเอกชนครับ ระบบราง เช่น รถไฟทางคู่ รถไฟ ครส.ทำให้กระจายความเจริญไปสู่ภูมิภาค/ตจว.การค้าพาณิชย์ การลงทุนกระจายไปตามหัวเมือง เศรษฐกิจก็เจริญไปด้วยแน่นอน เมื่อระบบโลกิสติกส์ของประเทศเจริญไปทั่วทุกภูมิภาค การขนส่งสินค้าสะดวกสบายลดต้นทุนค่าขนส่งได้มาก ต้นทุนการผลิต/ค่าขนส่งลดลง สินค้าก็ราคาถูก (ในอดีตค่าขนส่งสูงมากอยู่ประมาณ 20% กว่า ปัจจุบันอยู่ประมาณ 10% กว่า ใน ตปท.ที่เจริญ เครือข่ายระบบโลกิสติกส์ทั่วถึง ค่าขนส่งอยู่ประมาณ 7-8%)
ไม่มีโกง เงินก้อมีเหลือ ให้ทำอะไรได้อีกเยอะ
อบต.ยังมีโกงครับ ยังเลวไม่เลิก โดนเพจคิด ทำ ทิ้ง ตามแฉ มันติดนิสัยมายุคก่อนๆ
คนที่ถามว่า 7ปีได้อะไร..ก็ดูเอาเองนะครับ...ผลงานครับ
รักนายกรัฐมนตรีลุงตู่ ทำเลยครับ ใช้งบประมาณน้อยกว่า เงินใช้หนี้ทุจริตจำนำข้าว รัฐบาลยิ่งลัก ปีละ ห้าหมื่นล้านบาท จำนวน ๑๖ ปี นักเรียน ม.๖ จังหวัดอุดรธานี
เห็นด้วยมากๆ ครับ
ไม่เคยดูเค้าประชุมสภาเหรอครับ มันเป็นโครงการที่สมัยอีปูเค้านำเสนอมาทำทั้งนั้น ไปยึดอำนาจเค้ามา แล้วลอกการบ้านเค้าแถมทำแพงกว่าเดิมเท่าตัว จำไม่ได้เหรอครับ ยิ่งรถไฟความเร็วสูงบอกเป็นหนี้ถึงลูกหลานเอาศาลมาตัดสินบอกทำยังไม่ได้ถนนลูกรังต้องหมดไปจากประเทศก่อน แต่พอยึดอำนาจไม่เห็นห่วงลูกหลานกันเลย
ตอนนี้ราคาข้าวเป็นไง
งบประมาณหากไม่"รั่วไหล"ผลงานย่อมเป็นที่ประจักร์..ผมอยู่อ.พนมฯประจักร์ดีถึงความมั่นคงของพื้นผิวทาง..ชื่นชม"ลุง"คร้บ
ยอมรับถนนเส้นหลัก ปรับปรุงพัฒณาสุดยอดจริงๆ แต่ถนนเส้นรอง ถนนทางหลวงชนบท อุดรธานีบ้านผม ยังเป็นหลุมอุกาบาตรเยอะมากๆหลายเส้นทาง ต่างจากแถวอีสานใต้ เป็น4เลนหมดแล้ว น้อยใจจริงๆ
รัฐมนตรีคมนาคมคนบุรีรัมย์ครับ
รถไฟรางคู่สายหนองคายจะเสร็จแล้ว แต่สายอุบลยังไม่เริ่มเลย คนก็เยอะ จอดรอทีละ15นาที
เดี่ยวก็ได้ทำคำรับ นโยบายทุกอำเภอ อาจช้าหน่อยแต่ก็ได้ครับ
เส้นทางจาก อ. ท่าหลวง จ. ลพบุรี ไปต่อกับถนนสีคิ้ว-ชัยภูมิ น่าจะขยายเป็น 4 เลนนะ เพราะเป็นเส้นทางจากภาคกลางไปอีสาน ช่วงเทศกาลรถใช้กันเยอะ
ยุคนี้เส้นทางเจริญมากเกินคาด
จริงๆ น่าจะเร่งสร้างที่ภาคใต้หน่อย เพราะเป็นแหล่งท่องเที่ยว ตอนนี้ไม่มีนักท่องเที่ยว เป็นโอกาสดีในการสร้าง
เอาสายไฟลงใต้ดินครับ ไฟตามทางใช้ led โซล่าเซลล์ ครับ จะสวยมากครับ
ว้าวๆๆๆ!!!!!😮😮😮😮😮😮😲😲😲😲😲😲✨✨✨✨✨✨👍😁
สาย304ทำไปพังไป ขับไปกี่ทีๆก็ทำถนนตลอด เดี๋ยวทำฝั่งเข้า แล้วก็ย้ายมาทำฝั่งขาออก สลับกันไปมาเพราะถนนเสียหายตั้งแต่บังทำไม่เสร็จ
ยุคแห่งการพัฒนาปรับเปลี่ยนสร้างพื้นฐานระบบคมนาคมขนส่งให้ทันสมัย จะทำให้ไทยก้าวไกล อะไรๆก็จะคล่องตัวให้สะดวกรวดเร็วปลอดภัยยิ่งขึ้น สร้างความเจริญผลประโยชน์ส่วนรวมเพื่อชาติเพื่อปชช.ทั่วไทย 🇹🇭👍
แต่ถนนบ้านเราออกจากตัวเมืองมหาสารคาม 5 กิโล ถนนปะแล้วปะอีกทั้งที่เป็นถนนสายหลักเข้า กทม. ถนนแบนและทรุดมาก รถวิ่งผ่านแต่ละทีบ้านใกล้ถนน สั่นสะเทือน ทำให้บ้านร้าว เป็นมาเป็นเวลา 7 ปีแล้ว ไม่เห็นพัฒนาเลย
แถมไฟตามเสาถนนดับ มืดมาเป็น 2 สัปดาห์แล้ว ไม่มีการพัฒนาเลย แย่ลงๆๆ สารคามทางเข้า กทม.สายหลักมืดสนิท
ใครที่รู้ ช่วยบอกที่จะติดต่อใครมาช่วยดูถนน รถวิ่งที่ไรสะเทือนเหมือนแผ่นดินไหวเลย
ลุงมีแม่เป็นคนอีสาน ทำเพื่อคนอีสานขนาดนี้ ใครคิดไม่ได้ ก็บัวใต้ตมละครับ รอเปนอาหารเต่าและปลา (นายทุนนักเรียนนอก)
สร้างทางแล้วสร้างความร่มรื่นไปด้วยไม่ได้หรือ มีทางแต่ขาดน้ำ อากาศร้อน แห้งแล้งจะมีประโยชน์อะไร
อันนี้ไม่รู้จริงๆ ทำไม่ค่าก่อสร้าง เหมือนแพง ที่ยกตัวอย่างโครงการมา 8โครงการ เฉลี่ย กิโลเมตรละ 40-50 ล้านบาท ทั้งๆ ที่เป็นการขยายแนวเส้นทาง ไม่ใช่สร้างใหม่ครับ และน่าจะมีแนวเวนคืนเดิมอยู่แล้ว ซะส่วนใหญ่ครับ
ยอดเยี่ยมประเทศไทย
ในต่างจังหวัด อยากให้แบ่งเลนจักรยานยนต์-รถการเกษตรชิดซ้ายออกไปเลนหนึ่งเลย อันตรายมาก ขับออกมาไม่ดูซ้ายขวาหมวกกันน๊อกก็ไม่ใส่ ขวางทางรถเร็ว
หากคลิยหน้ามีข้อมูลที่เหลือเอามานำเสนอด้วยนะครับ ❤️👍🙏
เพจข่าวขนส่งเดลืนิวส์ / เพจโครงสร้างพื้นฐานแห่งประเทศไทย นำเสนอข่าวการพัฒนาประเทศมีทุกวันครับ
จะสร้างกีเส้นรถก็วิ่งเต็มทุกสายถนนในเมืองไทย👍👍👍👍
👍👍👍👍👍✨
ยังดีที่รัฐบาลทำ รถไฟทางคู่ รถไฟฟ้าความรถสูง ใหัประชาชนมีทางเลือกในการเดินทางที่เบื่อรถติด
..อย่าหลงไปเอาภาพไฟลาว-จีนมาด้วยนะ
..ผลงานคือ ภาพถ่าย ถนนหนทาง เสาไฟฟ้า รถไฟฟ้า สถานีรถไฟ ตึกใหญ่ๆ ห้างโตๆ สวนสนุก และแหล่งท่องเที่ยวสวยๆ มาเป็นผลงาน ปชช.สงสัย แสดงว่าเราพึ่งมีพึ่งทำในช่วง7ปีนี้หรอ.โอ้ แม่เจ้าสุดยอด..แต่ย้ำอีกที(สันดานชอบตีกิน)อย่าเผลอเอารูปรถไฟ และถนนเวียงจันทน์ไปวังเวียงมานะอายเขา...
ถ้าเป็นของทางหลวงพื้นที่2ข้างทางชาวบ้านมีโอกาส
ควรนำเอาแผนที่พร้อมขีดเส้นถนนควบคู่กับการบรรณยายเพื่อความเข้าใจและจิตนาการเข้าใจ เช่น ถนน บางขนาค บางแตน อ.บ้านสร้าง ปราจีนบุรื ก็ขีดเส้นทึบของถนนที่จะก่อสร้าง ประชาชน จะนึกภาพออก ว่าอยู่ตรงไหน ของประเทศ ขอบคุณ ถ้าแก้ไขโดยด่วนถึงด่วนที่สุด
อีกพวกบอกว่าไม่พัฒนาล้าหลังผมรู้สึกสมเพศเวทนาที่ออกมาต่อต้านไม่ได้รู้เลยว่าประเทศเขาพัฒนาถึงลาวถึง
ถึงเขมรและเวียตนามถึงจีนสามกีบหูหนวกตาบอดที่มองไม่เห็นความเจริญของบ้านเมืองเลยแค่ตัวเองอยากเป็น.ใหญ่ก็มองอะไรไม่ดห็นแล้วครับ
ม๊อปรับจ้างฝรั่ง+ฝ่ายค้าน หวังล้มรัฐบาล
มันต้องแบบนี้สิ ไทยแลนด์สู้ฯ
ถนนเส้นอรัญประเทศ - อ.โนนดินแดง ตรงช่องตะโกรถติดมากเลยครับ..ช่วงเทศกาล..ไม่รู้จะสร้างต่อมะไรครับ
ถนนสาย 348 อรัญประเทศ -นางรองเหลือระยะทางประมาณ 48 กิโลเมตร ที่จะเปน 4 ช่องทาง จราจร ตลอดสาย ปัจุบันถนน 4ช่องจราจร จาก อ.อรัญประเทศ- อ.โคกสุง ระยะทาง 35 กม. และ ช่วง อ.นางรอง-อ.ปะคำ ระยะทาง 48กม. ช่วง อ.ตาพระยา-เขาช่องตะโก - อ.โนนดินแดง ยังเปน 2ช่องจราจร ระยะทางยาวประมาณ 48 กม.ที่ รอการ ก่อสร้าง ติด เรื่องอุทยาน ตาพระยา ยังหาสรูปไม่ได้ แต่มีโครงการขยายถนน 4ช่องจราจร มานานแล้ว หลายปีแล้ว ถ้าก่อสร้างแล้วเสร็จตลอดเส้นทาง สะดวกสบายมากๆๆ
ขอบคุณครับ
GO AHEAD THAILAND !!!!!!!!!
สร้างแต่ถนนแต่ทำไมไม่ส่งเสริมสร้างบ้านเรือนที่อยู่อาศัยของประชาชนให้ปลูกสร้างบ้านเรือนด้วยอิฐดินบ้าง สร้างโรงงานอุตสาหกรรมผลิตอิฐมอญขนาดใหญ่แล้วแจกฟรีให้ประชาชนชาวไทยได้มีบ้านหลังใหญ่ๆสวยๆให้มีระยะการใช้งานของบ้าน500ปีเพื่อให้คนไทยมีที่อยู่อาศัยที่ดี
อยู่มาจะ8ปีกู้จะ20ล้านๆทำไม่ได้ก็หมาแหละอย่าเปรียบกับรบ.อื่นๆ
โปรดอย่าทุ่มเงินไปใช้กับถนนจนเกินความจำเป็นนะครับ ควรเอาไปทุ่มทางรางคู่ให้ครบทุกเส้นทาง ลดมลพิษ ลดอุบัติเหตุ ลดภาระเงินงบประมาณลดภาระหมอพยาบาล ลดภารเมรุเผาศพครับ ลดหนี้ครัวเรือน
ขอทางหนองบัวลำภู _ ขอนแก่น หน่อย ทางสองช่องทางขนะนี้ ตาหละมีไหม..
ขยายถนนก็อยู่แต่ครวเอาที่สำคัญก่อนดีไหมวัคซีนควรเจรจาหาซื้อเข้ามาดูแลประชาชนมาฉีดให้ทั่วทุกคนมันคือปัณหาเร่งด่วนในเวลานี้ดีกว่าจะปล่อยให้ผู้คนล้มตายระดับความสำคัญในเวลานี้อะไรก๋ไม่สำคัญเท่าชีวิตประชาชนในประเทศ
ถนนขึ้นไร่ละเท่าไร2ข้างทาง
ถนนเส้นรองตามอำเภอ ตามหมู่บ้าน ก็ทำบ้างนะครับ ชาวบ้านเขาเดือดร้อนกัน ยังกะถนนบนดวงจันทร์ ไม่ใช่เน้นทำแต่ถนนเส้นใหญ่ งบประมาณเยอะๆ เงินทอนเยอะๆ
ถนนตามหมู่บ้าน ส่วนใหญาจะเป็นของท้องถิ่น หรือ อบจ ครับ อำนาจอยู่ที่ผู้นำท้องถิ่น ท้องถิ่นไหนเขาเห็นความลำบากของประชาชน ถ้าไม่มีงบมาพัฒนา เขาก็จะทำหนังสือของบสนับสนุนจากส่วนกลาง ท้องถิ่นไหนเช้าชามเย็นชามก็ยากที่จะพัฒนาครับ
ราคาแพงมาก. อธิบายด้วย ทั้งที่หลายเส้นทางไม่ต้องเวนคืนที่ดินมันมีเขตทางอยํูแล้ว
แสดงว่ายุทธศาสตร์ชาติ 20 ปีที่ทำไว้มันมีประโยชน์มากๆทำให้แผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานดำเนินไปตามแผนที่วางไว้ อาจจะไม่ได้ตามเป้าทั้งหมด แต่มันแตกต่างอย่างสิ้นเชิงที่การพัฒนาในอดีตที่สะเปะสะปะขึ้นอยู่กับว่า่ใครเป็นรัฐบาล
ยุคนี้ยุคพัฒนา
ระยะ5-6ปีมานี่อีสานลุยสร้างถนนอย่างหนักไปทางใหนก็เจอแต่ถนนใหม่
เมื่อโควิดมาล้างบ้านเมือง ถนนหนทางที่สร้างก็ไม่มีความหมาย เพราะพี่น้องพากันหนีออกไปอยู่ต่างหวัดกันดีกว่า ไม่วุ่นวาย
ດີໄຈນຳລາວອີສານທີ່ມີຄວາມຈະເລີນ.
ตรงโนนดินแดง กับตาพระยา ตรงช่องตะโก เมื่อไรจะขยาย4ช่องจราจร
เมืองหลวงแอัดมากเกินไปเกิดโรคระบาดทีลุกลามเร็วเอาไม่อยู่
บางครั้งก็งง ตกลงยุทธศาสตร์ประเทศ จะส่งเสริมทางราง หรือถนนกันแน่
รัฐบาลนี้ทำทั้งหมดนั่นแหละ เพื่อให้ประชาชนมีทางเลือกในการเดินทาง
ต่อไปอีกสานเจริญแบบก้าวดระโดดแน่นอนครับ
ขอเส้นทางรถไฟ จ.เลย-หนองบัวลำภู-ชัยภูมิ-นครราชสีมา-ชลบุรี นำแนครับ
อยากให้แก้ปัญญาภัยแล้งครับ
14 ปี จะใด้อยู่ชมผลงานไหมหนอ??? ใคร?
หน้าบ้านผมตอนเด็กเป็นสองเลน..ไม่นึกว่าจะเป็นสี่เลนได้....
ไครคัด แย้ง เดี๊ยวคิด แทนไห้ เพาะ กู ยังต้องไช้ ชีวิต เกิดมาตรง เพื่ออยู่ต่อไป ไช่ กูจะตาย วันตายพุ่ง
ไม่ว่าคนไหนถ้าไม่โกงกินกันมากไปประเทศไทยจะเจริญแน่นอนครับ
ภาคใต้นอกสายตาถนนจากชุมพรไปสุราฎถนนปะแล้วปะอีกแถมไปกลับ4เลน😂😂😂
ทำไมถนนเลี่ยงเมืองฉะเชิงเทรา ระยะทางเพียง5 กม.กว่า แต่ใช้งบถึง กว่า1, 500 ล้านบาท ขณะที่พื้นที่อื่นระยะทาง 10-20 กม. แต่ใช้งบไม่ถึงพันล้าน วอนผู้รู้ช่วยไขความกระจ่างหน่อยครับ
สะพานข้ามแม่น้ำบางปะกงครับ
พรุ่งนี้ใครไปไล่ม็อบบ้าง
ผมๆๆๆๆ
อย่าไปเลย เจ้าหน้าที่จะได้เก็บกวาดสวะได้สะดวก
ผมสนใจเรื่องเคทนี้ในวิดีโอมากกว่าาา
อย่าไปเลยปล่อยให้เป็นหน้าที่ของตำรวจเถอะ เดี่ยวติดโควิดสายพันธุ์บ้ากับพวกมัน เราคนดีนั่งดูมันทำไป เดี่ยวตำรวจเขารู้วิธีจัดการ
อย่าไปเลยครับ อย่าทำตัวเหมือนกลุ่มคนพวกนี้เลย ประกาศออกมาแล้วคงโดนจับเกลี้ยง คุก2ปี
ตัวอย่างลงทางกาญจนดิษฐ์
ทำไมค่าก่อสร้างแพงขวนาดนี้ กม.ละ30+ ล้านบาท
สุดยอด เพราะพี่โทนี่วางแผนเอาไว้ ลุงเลยไปหยิบมาอ่านและทำตาม เพราะลุงคิดอะไรใหม่ไม่ค่อยได้ ลุงเป็นยาม ไม่ใช่นักธุรกิจจ้า
แปลกนะเป็นยามแต่พัฒนาประเทศใด้กระโดด แบบสมัยนักธุรกิจไม่เคยทำใด้ อ๋อมัวแต่โกงเข้ากระเป๋าตัวเองนี่เอง เลยไม่มีเงินพัฒนาประเทศ
สาวกโทนาฟเนี่ย ชอบเคลมเหมือนเพื่อนบ้านบางประเทศเลย
เขียนแต่ในกระดาษ ทำไม่ได้ เค้าเรียกไอ้ขี้โม้
จะเป็นนายก หรือยาม เค้าก็ทำเป็นชิ้นเป็นอันละครับ แล้วก็เห็นมาหลายอันแล้วด้วย คุณเป็นอะไรมากไมครับ เห็นดิ้นทุกคลิป ติเค้าไปหมด ทั้งๆที่เค้าสร้างเค้าพัฒนาความเจริญให้ประเทศแท้ๆ แต่กลับติไปเรื่อย
เชิญท่านสมัคนายกได้แน่นอน แค่เอยชื่อหัวหน้า ทักสิน ถ้า มีเวลา ช่วยประเทศ ด้วยครับ
ขยาย2116 4เลนทั้งเส้นหน่อย
ทางนาสารก็ขึ้นไป
ยังมีงานอ่างเก็บน้ำ เขื่อนอะไรต่าง
ให้ไปชนกันที่เขาไม้ไผ่
ขยายถนนเป็น 4 เลน..โครงการงบปี 2565 ออกมาหรือยังครับ
*ฝากทางหลวงแผ่นดินสาย 2169 (AH121)ยโสธร-กุดชุม-เลิงนกทา ทางเชื่อมสูอินโดจีนที่จังหวัดมุกดาหารด้วยนะครับ..ยังเป็นเเค่ 2 เลน รถฃนส่งสินค้าไปสปป.ลาวเยอะมาก.การจราจรแออัด .ชาวบ้านรอมานานมากครับ
กำลังก่อสร้าง 4 ช่องจราจร ช่วงยโสธร-อ.ป่าติ้ว-อำนาจเจริญ -อ.เขมราฐ อยู่ครับ ทางหลวงสาย 202 เส้นนี้ก็ไปมุกดาหารได้ แต่อาจจะอ้อมเล็กน้อย และช่วงอำนาจเจริญ-อ.นิคมคำสร้อย-มุกดาหาร ก็เป็น 4 ช่องจาราจรเรียบร้อยแล้ว
@@sakchaiphuphansri7341คนละโซนกันเลย.อ้อมร่วม 40 ก.ม.ไม่มีใครไปใช้หรอกครับ
อีกอย่างถนนเส้นทางนี้เป็นสายหลักสายตรงสายไปอินโดจีนและเป็นถนนสายเอเซีย ah 121ด้วย แม้ไม่มี 4 เลน การคมนาคมขนส่งคนก็ใช้เส้นทางนี้ยุแล้วเพราะระยะทางใกล้และปลอดภัยกว่านั่นเองครับ
**จากการติดตามตรวจสอบการของบก่อสร้างของกรมทางหลวง...ปรากฏว่ามีการของบก่อสร้าง 4 เลนถนนสายนี้ไปในลำดับที่ 1 ของโครงข่ายถนนอีสานใต้เลยนะครับ แต่ปีงบประมาณที่ผ่านๆมาหลายปีแล้วยังไม่ได้รับการอนุมัติสักตอน สักช่วงเลยนะครับ เสมือนไม่มีความสำคัญอะไรเลย ตอนนี้รถบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่เยอะมากจนไม่ปลอดภัยสำหรับรถเล็กที่ใช้การจราจรร่วม คนตายไปก็หลายศพ ถนนก็เก่าและเริ่มผุพังไปตามกาลเวลา แม้จะมีการซ่อมบำรุงทางก็ตามเถอะ แต่ถนนช่วงยาวถึง 67 ก.ม.งบก็ไม่เพียงพอในแต่ละปี ยานพาหนะที่วิ่งผ่านก็ชำรุดสึกหรอเกินกว่าที่ควรจะเป็นครับ
@@chanchankrit2740 เส้นทางสายนี้ 2169 กำหนดเป็นเส้นทางสายเอเซีย AH121 อนาคตจะมีการก่อก่อสร้างครับ แต่คงรอให้ทางหลวงแผนดินสายหมายเลข 2 หลัก 3 หลัก เสร็จก่อน แต่ 4 หลัก ตอนนี้ก็หรือกำลังทยอยออกแบบก่อสร้างอยู่ ตามการหนาแน่นของการจราจร และเส้นทางนี้จากยโสธร-เลิงนกทา-มุกดาหาร ก็จะใกล้กว่าไปทาง จ.อำนาจเจริญด้วย
@@sakchaiphuphansri7341หมายเลข 4 หลักตามเส้นทางต่างๆก็ได้รับการอนุมัติก็หลายเส้นทางแล้วนะครับ บางจว.เป็น 4 เลนจังหวัดเชื่อมทุกอำเภอครบแล้ว หมายเลขถนน4 หลักทั้งนั้น
**ที่ผมยกขึ้นมาพูดคือถนนสายนี้เป็นสายหลัก สายยุทธศาสตร์ของจังหวัดใช้กันมาตัังแต่สมัยขึ้นกับจังหวัดอุบลราชธานีโน่นครับ มีอำเภอใช้เส้นทางนี้ถึง 5 อำเภอจากทั้งหมด 9 อำเภอ ตีคู่กันมากับสาย ท.ล.23 อีกทั้งถนนเส้นนี้เป็นถนนไปอินโดจีนด้วย แต่เมื่อถนนไม่สะดวกคนจึงไม่ไป เลือกไปที่อื่นที่การคมนาคมที่สะดวกกว่าเช่นอุบลฯร้อยเอ็ด(สายท.ล.23) ขณะนี้จังหวัดยโสธรเหลือเส้นทางนี้เส้นทางเดียวครับที่ยังเป็นทาง 2 เลนแบบโบราณยุ(ท.ล.23,ท.ล.202 และท.ล.2083 อ.มหาชนะชัย-อ.คำเชื่อนแก้ว ได้ 4 เลนทั้งหมดแล้ว)
**ขอบคุณนะครับที่ให้ข้อมูล..ทางพื้นที่เราก็ต้องรอต่อไป
เขาประเมินหมดแล้ว
ขยายเพื่ออะไร วิ่งได้90
อยู่มาแปดปี นายกฯ ประยุทธ์ ไม่ได้ทำอะไรเลย ฮาฮา...
บอกให้มาทำภาคเหนือบ้างนะครับช่วงสุโขทัย-อุตรดิตถ์
เชิญครอบครัวบักเหลี่ยมอยู่ต่างแดน ตามอัธยาศัยนะครับ
โกงกินสนุกเลย 15 กม. งบ 600 ล้านบาท มันบ้าไปไหม แค่ 100ล้านก็มากเกินพอล่ะ สนับสนุนให้ทำแต่ไม่ใช่สนับสนุนให้โกงกิน
เอางบมาช่วยโควิดก่อนดีไหมถ้าคุมโควิดไม่ได้พัฒนาไปก็ไร้ประโยชน์
ภาคกลางไม่ใช่ประเทศไทยเหรอ ? คุณประยุทธ์ สักหมื่นสองหมื่นก็ยังดี
อันนี้ข่าวของสำนักก่อสร้างทางที่ 2 ครับ ภาคกลางสำนักก่อสร้างทางที่ 1 ดูแลคับ
พวกสามกีบไม่เข้าใจสิ่งนี้
กะนูย
งบประมาณเร่งด่วนลงในภาคอีสานยุครัฐบาลนี้มากเกินล้านล้านบาท เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและยกระดับภาคอีสานทั้งภาค ต่อไปการเดินทาง การค้าขาย การท่องเที่ยว จะดีสะดวกมากขึ้น ถนนเลี่ยงเมือง ถนนระหว่าง อำเภอ-จังหวัด ขยายและตัดใหม่ เป็นถนน 4 เลน หมดทั้งภาค ยังมอเตอร์เวย์ รถไฟทางคู่ รถไฟฟ้าความเร็วสูง สนามบินใหม่ นิคมอุตสาหกรรมอุดรธานี สะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 แห่งที่ 6 😁👍
แล้วค่าาา.และพรรคส้มไม่อาลุงละอายไหม(อายหมานะ)
ที่รู้คือเราเป็นหนี้ภายในประเทศไม่ได้กู้ต่างชาตินี่ไงภาษีที่นักการเมืองไม่โกงกินก็จะเหลือมาพัฒนาประเทศไม่เหลือตอม่อค้างเติ่งเหมือนรัฐบาลก่อนๆ
อีสานลงทุนเยอะวะลงทุนเรื่องโลจิสติกส์นะผมไปโคราชทางด่วนอย่างสวยเลยเหลือแต่ภาคเอกชนจะดึงมาได้ไหม