Muito bom 👍 levei meu onix no mecânico ele montou errado a proteção fica escapando voltei nele ele disse que tem que prender com uma abraçadeira eu mesmo vou arrumar isso valeu pela dica no vídeo
Amigo troquei o amortecedor dianteiro do onix e o coxim tbm,mas depois da 1 saída ele volta a bater,olhei por cima dele,e vi que ele sobe 1cm mais ou menos.Parece q o coxim estufa pra cima,isso pode ser coxim novo ruim,qualidade dele digo?como pode estufar pra cima se é novo. Pode comentar. Obrigado
Bom dia o batente do meu desencaixou de dentro do coxim e não fica acoplado mais na cavidade do coxim,fica saíndo junto com o guarda pó e notei q nesse batente não tem nenhuma trava pra fixa-lo ao batente
Tbm tenho essa dúvida Mano, mas acho q é uma questão de ângulo para afrouxar os parafusos e posteriormente a retirada da suspensão, à 3 meses usei meu classic Guerreiro como entrada em um ônix lt 2015, veio com 62k rodados. Notei q os batedores já eram e o lado direito nem tem coifa, mds em tempo de perder a suspensão e olha q eu ja rodei 12k.. enfim estarei realizando a troca em muito breve kkk
Tem sim, tenho um renegade diesel com.122 mil rodados, fiz a troca hoje da coifa e dos batente, o amortecedor tava bom o pessoal da oficina disse, o carro só roda em rodovia.
Perdeu muito tempo falando de marca e não mostrou a desmontagem e montagem se vai fazer vídeo mostra o passo a passo e não sou profissional mecânico, apenas busco informações mais objetivas nos vídeos e tem sido difícil encontrar.
Muito boa sua dica tivemos que desmontar o amortecedor depois que vimos seu vídeo meu esposo e eu colocamos o batente errado 😂😂😂 obrigada ajudou muito
Com sua explicação agora aprendi a trocar os amortecedores traseiro do meu prisma 😂👏👏
Boa tarde Sérgio. Obrigado por essas informações. Continue firme.
Como é bom dividir os conhecimentos, show.
Ótimo, exatamente oque eu estava procurando, o encaixe do batente.
Valeu obrigado
Excelente aula, com um detalhe importante, não fica botando defeito onde não têm, parabéns 👍👏👏👏
Obrigado amigo!
Esse rapaz conversa água demais,,seja mais breve com o assunto
Gostei do vídeo, profissional muito capacitado para explicar, ganhou 1 inscrito amigo, 07-06-23
Valeu pela dica , aprendi bastante valeu
Ajudou bastante amigo, obrigado
Muito bom 👍 levei meu onix no mecânico ele montou errado a proteção fica escapando voltei nele ele disse que tem que prender com uma abraçadeira eu mesmo vou arrumar isso valeu pela dica no vídeo
Show muito bom mesmo obrigado pela dica
Parabéns bem explicado
Muito boa explicação
Muito bom a sua explicação,dez pra vc !
Muito bom esse vídeo, gostei comprei pro meu prisma eu mesmo vou trocar, obrigado,
Faltou mostrar a desmontagem com a chave pequena para retirar o batente.
amigo faz passo a passo ajudaria mais
Sensacional
Gostaria de saber se tem como tirar golga na asfixial da caixa de direção do prisma2015
Excelente vídeo amigo, os batentes e coifa guarda pó da marca Coelbra são bons?
So queria saber se tem algum macete pra tirar o amortecedor ...
Muito muito bom. Obrigado. Precisa deixar a outra roda do carro apoiada no chão, ou tem que ficar suspensa também ?
Parabéns amigo boa matéria
Obrigado lucas.
Bom dia
Qual chave além da 6 é necessário para desmontar o coxim?
Top demais seu vídeo
!! Olhei o meu esta com barulho , meu quarda pó esta batendo no amortecedor o que vc acha q esta ruim
Amigo troquei o amortecedor dianteiro do onix e o coxim tbm,mas depois da 1 saída ele volta a bater,olhei por cima dele,e vi que ele sobe 1cm mais ou menos.Parece q o coxim estufa pra cima,isso pode ser coxim novo ruim,qualidade dele digo?como pode estufar pra cima se é novo.
Pode comentar.
Obrigado
Uma duvida o batente fica preso na coxin ou é apenas um ancaixe leve e ele fica meio solto no amortecedor?
Conseguiu descobrir
amigo da para troca sem moça para segura a peça tipo na mão mesmo
Ótima explicação 👍
Parabéns
Obrigado Alexandre!
Parabéns pela explicação o vídeo ficou fantástico.
Gostei muito desse vídeo
Tenho um prisy 2015, um dos lados traseiro, na cabeça do batente está desgastada, merece troca urgente?
Bom dia o batente do meu desencaixou de dentro do coxim e não fica acoplado mais na cavidade do coxim,fica saíndo junto com o guarda pó e notei q nesse batente não tem nenhuma trava pra fixa-lo ao batente
O meu também aconteceu isso, não achei uma solução ainda, acredito que colar o guarda pó no coxim não é uma boa
Ele da no Joy 2018
Boa tarde eu montei com anel velho aí ficou dois,mas acho que não tem problema!
Qual Chaves que você usou amigo
15 nos parafusos do coxim e na ponta da haste, 6 na ponta da haste e 18 no parafuso de baixo do amortecedor
E quanto custa este serviço?
Eu queria ver tirando do carro e colocando o novo também 😢😢😢
Irmão, da pra levantar no macaco e tira o amortecedor? Ou tem que ser elevador?
Tbm tenho essa dúvida Mano, mas acho q é uma questão de ângulo para afrouxar os parafusos e posteriormente a retirada da suspensão, à 3 meses usei meu classic Guerreiro como entrada em um ônix lt 2015, veio com 62k rodados. Notei q os batedores já eram e o lado direito nem tem coifa, mds em tempo de perder a suspensão e olha q eu ja rodei 12k.. enfim estarei realizando a troca em muito breve kkk
Amigo que chave q vc usou pra remover o coxim desse amortecedor? É específica ou uma L15?
15 e pode ser L ou soquete
Esse batedor fica mais alto quando bota peso
No meu Onix 2014 veio BASF. Fiquei receoso em trocar pelo Cofap
Mano, BASF é a marca da coifa de plástico, foi lá que vc leu esse nome...o amortecedor é outra coisa.
batente e coifa original e basf msm,cofap e o amortecedor
O mecanico trocou os dois e ficou um batulho,vou voltar la pra trocar ....😢
Faltou botar no carro
Não tem como uma amortecedor com 120 mil rodados, estar bom amigo...no Brasil é impossível...kkk
pensei o msm
Tem sim, tenho um renegade diesel com.122 mil rodados, fiz a troca hoje da coifa e dos batente, o amortecedor tava bom o pessoal da oficina disse, o carro só roda em rodovia.
ll
Falou falou e não mostrou montando no carro kkk
Fala demais mano!!! Seja mais objetivo.
Acho que você deveria falar menos, pois vc repete muitas vezes o mesmo detalhe.
Perdeu muito tempo falando de marca e não mostrou a desmontagem e montagem se vai fazer vídeo mostra o passo a passo e não sou profissional mecânico, apenas busco informações mais objetivas nos vídeos e tem sido difícil encontrar.