Saludos mi buen amigo Manny excelente información gracias por compartir tus conocimientos y experiencias yx el tiempo que te tomas en acer tus diagnósticos Dios te bendiga junto a tu familia
Hermano como que vi que te me desesperaste, trabajando afuera, los moscos, batería fundida, pero hay seguías dándole, eres uno de mis favoritos máster de diagnóstico, acá estamos apoyando tu canal, dejando el like y aprendiendo mucho de ti Bro.
Que tal amigo buenas tardes. Tengo el mismo problema con una ram 1500 2004 4.7 similar a esa, nose si me pudieras pasar unos valores que llegan al conector del sensor ckp
Maestro que no el CAM trabaja con 5 voltios de referencia de computadora apenas ayer tire la toalla estaba alegre que iva ser el CAM sensor porque tenía el código p0340 p0344 le cheke sus alimentación y el CAM no tenía señal el crank si ok lo cambio y como le costó prender volví a checar la señal con voltaje y con gráfica si avía de 5 voltios a cero y la gráfica si como que no me convenció porque si da la señal pero como que le falta un diente oh pero si prende pero al ratito le marca una manecilla con el signo de temperatura de transmisión y tira tres códigos de transmisión que va relacionado con la temperatura del aceite de transmisión pero uno como de cableado también. Que hay pérdida de comunicación de tcm con ecm y cuadro se queda la manecia de temperatura no prende y aveces ni crankea pero yo desconecte los módulos porque la resistencia es de 52.7 ohms u no cambio para nada yo si no estoy equivocada va tener problemas de cadena porque al cambiar el CAM salió mucha rebaba de metal y suena como que se ahoga será que catalizador tapado haga eso porque asta esos códigos tiene p0420
juan saludos! con gusto.. unete a la comunidad de afiliados y respondere cualquier duda o pregunta que tengas...picale aqui Abajo www.youtube.com/@mannyautotech/join
@ le cambié el sensor de temperatura de la transmisión y ahí quedó maestro pero si tenía problemas de transmisión y por eso Esque entraba en modo seguro
Wow en serio ? Debo de ser masoquista miré hasta el final el vídeo me di cuenta desde que sacaste códigos miraste lo de el CAM sensor y a pesar de eso decidiste revisar fusibles y hacer prueba de compression wow wow nada que ver imagínate encontrar baja compresión en un cilindro irrelevante, todo el problema está enfocado en mirar señales en el CAM sensor y CKP y si todo bien entonces hacer mediciones en la PCM y continuar, todo eso en unos 20 minutos, suerte
Saludos mi buen amigo Manny excelente información gracias por compartir tus conocimientos y experiencias yx el tiempo que te tomas en acer tus diagnósticos Dios te bendiga junto a tu familia
Saludos Manny aquí presente desde Navojoa Sonora México 🎉
Saludos Manny de Puebla mecanikarts presente que batalla cuando ya la batería baja pero que chévere cuentas con equipo
Bien video amigo voy por la segunda parte, Saludos.
Esperamos la segunda parte manny. Saludos desde Chiapas
Me pasó lo mismo con un hiundai prove tres ckp genéricos y no arrancó hasta que puse el original solo así arranco saludos desde cuernavaca mexico
Hermano como que vi que te me desesperaste, trabajando afuera, los moscos, batería fundida, pero hay seguías dándole, eres uno de mis favoritos máster de diagnóstico, acá estamos apoyando tu canal, dejando el like y aprendiendo mucho de ti Bro.
Gracias por el video. Como se le llama la prueba de compression en el escaneador y en que sistema esta localizado esa prueba?
Saludos manny a qui presente
Saludos Manny 👍
Saludos desde la ciudad de México 👍
Saludos!
Que tal amigo buenas tardes. Tengo el mismo problema con una ram 1500 2004 4.7 similar a esa, nose si me pudieras pasar unos valores que llegan al conector del sensor ckp
Ya no hay 2da parte? Tengo un problema similar
Saludos manny 🛻💻💯👍🧑🔧
saludos
Saludos many desde arizona
Saludos
Saludos
MANNY ESOS CABLES LARGOS SON ORIGINALES DE SNAP ON O TU LOS HICICSTES
Estoy tirado en la carretera y no me llega corriente a la bomba ni a la.s bobinas que ago
Saludos maestro
Mi camionera tarda pars prender que puede ser es una 4.7 modelo 2006
Tengo una ran 1500 y echa mucho umo upor el escape
Mucho royo es la bomba de la gasolina
Tengo una 2001 dodge ram 1500 motor 318 y me salo un códigos 920 y 921 y 950 y 999 nobus qué esta pasando?
servicio local, cuando la trae?
Maestro que no el CAM trabaja con 5 voltios de referencia de computadora apenas ayer tire la toalla estaba alegre que iva ser el CAM sensor porque tenía el código p0340 p0344 le cheke sus alimentación y el CAM no tenía señal el crank si ok lo cambio y como le costó prender volví a checar la señal con voltaje y con gráfica si avía de 5 voltios a cero y la gráfica si como que no me convenció porque si da la señal pero como que le falta un diente oh pero si prende pero al ratito le marca una manecilla con el signo de temperatura de transmisión y tira tres códigos de transmisión que va relacionado con la temperatura del aceite de transmisión pero uno como de cableado también. Que hay pérdida de comunicación de tcm con ecm y cuadro se queda la manecia de temperatura no prende y aveces ni crankea pero yo desconecte los módulos porque la resistencia es de 52.7 ohms u no cambio para nada yo si no estoy equivocada va tener problemas de cadena porque al cambiar el CAM salió mucha rebaba de metal y suena como que se ahoga será que catalizador tapado haga eso porque asta esos códigos tiene p0420
juan saludos! con gusto.. unete a la comunidad de afiliados y respondere cualquier duda o pregunta que tengas...picale aqui Abajo
www.youtube.com/@mannyautotech/join
@ le cambié el sensor de temperatura de la transmisión y ahí quedó maestro pero si tenía problemas de transmisión y por eso Esque entraba en modo seguro
Pon le mas dinamica bro para que no SE haga tan aburrido
se van como caiga, no me dedico a eso . sin embargo cuando tengochance comparto mi trabajo, gracias por tu comentario
Es 200011
Wow en serio ? Debo de ser masoquista miré hasta el final el vídeo me di cuenta desde que sacaste códigos miraste lo de el CAM sensor y a pesar de eso decidiste revisar fusibles y hacer prueba de compression wow wow nada que ver imagínate encontrar baja compresión en un cilindro irrelevante, todo el problema está enfocado en mirar señales en el CAM sensor y CKP y si todo bien entonces hacer mediciones en la PCM y continuar, todo eso en unos 20 minutos, suerte
saludos
Más rollo que otra cosa y al final quedó en lo mismo sin arrancar la troca
@@gabrielalvarez-l9e 😂 no has visto nadaa