[오토기어X미디어오토] K7 하이브리드-그랜저 하이브리드 하체 비교 (콜라보, 합동방송, 아재연합, 리뷰)
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ย. 2019
- 《오토기어》에서도 비슷한 내용을 업로드합니다. 하체 리뷰에 관해선 우리나라 최고인《오토기어》에서 더욱 확실하고 상세한 정보를 확인하세요.
오토기어와 미디어오토의 콜라보는 함께 토크하고, 함께 찍은 후에 각자 편집해서 한 날짜에 업로드합니다. 편집만 각각 하는 거라서, 편집하는 양예진 PD(오토기어)와 유은익 감독(미디어오토)의 부담이 큽니다. 각각 독자 스타일에 맞춰 편집해 주시는 양쪽 PD-감독님께 독자여러분들의 많은 격려와 응원 부탁드립니다.
오토기어와 미디어오토의 콜라보는 다소 충동적으로 이뤄졌습니다. 차 두 대 생긴 김에 연락이나 해볼까, 했고, 마침 오토기어가 촬영 일정이 있다고 해서, 그냥 차 몰고 가서 찍은 겁니다. 아무 준비 없이, 사전에 정보 교환 같은 거도 없이 바로 찍은 거라서, 내용이 좀 거칠고 두서없을 수 있습니다. 오토기어와 미디어오토가 자주 만나면서, 좀 더 조직적이고 세심한 콜라보로 발전시켜 보겠습니다.
K7 하이브리드 VS 그랜저 하이브리드 비교는 모두 4개의 영상으로 준비됩니다.
1편, 전반적인 비교
2편, 주행 느낌 비교
3편, 오토기어와 함께 하체 비교
4편, 오토기어와 함께 디자인 비교
이제 3편까지 업로드됐고요. 다음 주 월요일이나 화요일 중에 4편, 디자인 비교가 업로드될 예정입니다.
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장진택 이메일ㅣ jt@mediaauto.co.kr
장진택 페이스북ㅣ jintaekchang
장진택 인스타그램ㅣ jintaekchang - ยานยนต์และพาหนะ
![[리뷰] K7 HV VS 그랜저HV, 문짝이 대박, 준대형 하이브리드 대결, 줄자비교, 그랜저 오너와 함께, 4편중1편](http://i.ytimg.com/vi/iLVG2NdvrG0/mqdefault.jpg)
![[리뷰] K7 HV VS 그랜저HV, 문짝이 대박, 준대형 하이브리드 대결, 줄자비교, 그랜저 오너와 함께, 4편중1편](/img/tr.png)
![[노보스]노사장이 좋아한 현대차 | 더 뉴 그랜져 하체 1부_노사장](/img/n.gif)
미디어오토기어 둘다 구독중입니돠~~~
우선 미디어오토 좋아요 누르고 그상태 고대로~~~고대로~~~오토기어가서 좋아요 누를게요.ㅎ
엄청 기다렸는데 드디어 올라왔네요~ 감사합니다.
미디어오토와 오토기어가 함께하는 방송하면 좋겠다는 생각만 했는데, 이렇게 이뤄주셔서 감사드려요!! 정말 잘 보았습니다~~^^
캬 신차 리뷰를 이렇게 진행하시면 초대박이라고 봅니다!
멀리서 잘보고 있습니다..
오토기어 편집본도 봤습니다..
오늘도 화이팅 하세요..!
장기자님 유은익 감독님 재미있게 시청하겠습니다.오토기어와 함께 하는 비교 영상 자주 찍어주셨으면 좋겠어요^^
크으~ 환상의 콜라보~ 형들 재미있게 보고 있어요. 엄지척!
개인적으로 좋아하는 체널들이 콜라보 하니 보기 좋네요....진택이형....화이팅...
다음화 엄청 기대되네요 ㅋㅋㅋ
최고이신 분들 함께 보니 역시 좋습니다!
최고다! 앞으로 쭈욱 함께 해주시면 정말 좋겠습니다! 그리고 너무 짧아요.. 더 길게 편집해주세요!~
와 이제 올라왔군요 진짜 기다렸습니다
장기자님께서 시청자 입장으로 궁금했던 부분을 잘 질문 해 주셔서 알기 쉽게 배우고 갑니다. 앞으로도 이런 컨텐츠 많았으면 좋겠습니다
하체리뷰 너무 좋습니다~~
왜 이런리뷰 안하시나 생각했는데
잘 모르는 분야셨군요
장진택기자님 팬으로써
합방으로라도 해주시니 너무좋네요
이런 컨텐츠 좋습니다^^
정말 기다린 방송이에요
장기장님 화이팅!!!
잘 볼께요!!
잘 보겠습니다!
유무룩..ㅎ 감독님 놀리는 재미 영상이네요ㅋ
우리형 유감독님과 엄청 친한가보네 잘봤어형 그러니 빨리 다음편 보여줘
고마워 형
와 드디어 올라왔군요
오 드디어!!
좋아요 좋아요... 백번 만번 눌러주고 싶은 영상입니다.^^.
이거 너무 짧아요. 쇠교수의 TMI를 사정 없이 짤라버리네요. ㅋㅋㅋ
콜라보 좋아요~♥
재미있네요 종종 연합으로 하는거 기대 할께요 ㅋㅋ
오!!!!
드디어 개봉
차잘알 김정민 대표님.. 지리네요.. ㄷㄷㄷ;;; 4부에선 디잘알 진택이횽 기대하겠습니다^^
이거 캐미가 너무 좋잖아!!
자동차 리뷰 끝판왕들이 모였네요 ㅎㅎ
이 조합뭐야! ㅋㅋㅋ 장진택님은 디자인(특히 문짝), 오토기어는 하부설명으로 하루종일도 가능하겠어요~~
지금보니 같은 진행으로 편집배틀하셨군요 ㅋㅋㅋㅋ
멋진 분들의 멋진 조합! 쇠교수님 TMI가 훨씬 많았을텐데 유감독님이 적응이 안되서 많이 자르신듯 ㅎㅎㅎ
각 분야 전문가 분들이 모이시니 장난 아니네요 ㅋㅋㅋ
콜라보 넘나 좋다 ㅜ
좋아하는 분들의 콜라보라니..크 ㅜㅠㅠ
겸손한 두 리뷰어의 합방 좋네요
콜라보 좋다~
콜라보도 재미 있습니다.
이 콜라보 조으다
와~ 서로 로고를 먼저 써주는 배려! 그리고 쇠교수님 + 장기자님 조합은 자동차 리뷰에서 그야말로 완벽 조합이죠!
개인적으로 전 디자인 편이 더 기대가 됩니다. 쇠교수님이 디자인쪽 지식이 없다고 하셨다가 최근에 디자인 리뷰를 하시는걸 보면 거의 전문가급 식견을 갖고 계시던데 과연 문짝 장인 앞에서 얼마나 기량을 펴실 수 있을지 엄청 기대됩니다. 장기자님과도 디자인에 대해 주고 받으실 수 있다면 쇠교수님은 정말 사기캐인거죠. 이거 기대 만빵이네요 ㅎㅎ
이 분들 조합이최고이
여기서도 헤비토커인 쇠교수님 ㅋ
두 pd의 편집 대결인건가요~~~
이 두채널의 편집자 분들 배려 보시죠
영상 오른쪽 상단 서로 상대방의 채널로고를 먼저
위치해주는 배려의 미덕이 있는 채널들 입니다
구독자에게 혼나야합니다 숫자로~~~
흥해라
감독님 놀리시는게 ㅋㅋㅋ
싼타페 빼곤 백화가 멀쩡한걸 본적이...싼타페 하청 업체가 대단한거였내여
아.. 콜라보 좋아요.
호흡이 잘 맞네요
오토기어에서 영상 올렸다가 내렸던데 설마 이것 또한 배려..??
이 집 반찬이 푸짐 푸짐
세팅만다르고 나머진 다 동일이구나 말만들었었는데 진짜 이거야말로 취향차이ㅋㅋ
훈남 세분 멋집니다^^
그랜저ig lpi 인데 k7프리미어 lpi 쇽업쇼바와 스프링 으로 교체 가능한가요?
???? 오토기어 김피디님 12분경에 알루미늄로워암 발언 무엇인가요??
남자답게 잘못을 인정하고 사과하시면 될 일을 억울하다면서요..믿어달라면서요.. 당분간 쉬신다면서 눈물로 감정에 호소하지 않으셨나요? 근데 하루아침에 180도 돌변하시네요?쉬신다면서요?참내 한때나마 애청자였던 제가 다 쪽팔립니다.
오토기어와 진택이형 결합이면 제조사들 긴장타겠네.ㅎ
결국 외관만 바꾸고 똑같은 차네요. 알루미늄 합금은 부식이 맞는건지요? 벌써 부식이 왔다면 강도에서 철보다 심각한 문제가 될것 같은데요?
그렌져 나오면 비교하셔야죠.
같이 할때는 미디어오토기어로 부르죠 ㅎㅎ
이참에 오토미디어기어 미디어오토기어 둘 중 하나로 이름 정해서 쭉 갑시다! 이건 뭐 적수가 없는 조합이네요.
그랜저 부분변경 직전이라 이전 모델과의 비교는 관심이 많이 떨어지는 소재인듯 합니다만 역시 내용은 더할 나위 없이 좋습니다. 디자인 리뷰도 기대하고 있겠습니다. 그리고 이런 조합으로 신차 출시에 맞춰 리뷰 가시면 초초초 대박일듯 싶습니다.
충전과 출력에 동시에 관여할 수 있어야 병렬 아닌가요? 말 뜻이... 병렬처리라는게 한 번에 여러개를 동시에 할 때 쓰는 표현일텐데
엔진과 협조해서 같이 동력으로 움직인다는 의미에서 병렬입니다. 엔진과 나란이 배치되어 있어 엔진 돌 때 모터도 같이 돌아서 협업한다고요.
직렬은 작은 엔진이 달려 있고 이걸로 충전만 하고 전기모터에 직결되어 있어 모터로만 돌아간다고 해서 직렬입니다.
직병렬은 모터가 동시에 충전과 출력을 다 하는 방식입니다. 충전 출력 동시에 한다고 병렬이 아니랍니다.
@@kimfrank6528 좋은 답변 감사합니다. 이해가 잘 되었습니다. 영상에서 파란색 분도 이렇게 설명을 곁들여 주셨으면 저같은 잘 모르는 사람도 한 번에 이해가 갔을 텐데.
ㅎㅎ 쇠교수님이 하이브리드 리뷰에서 하신 말씀 고대로 써드린거에요ㅎㅎㅎㅎ 근데 님은 글마다 쫒아다니면서 쇠교수님에게 열폭을 하시는데 참 없어보십니다 ㅎㅎㅎ
와 쇠공이다~
미디어오토기어의 술방 콜라보도 해주세요~^^
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ좋네요!!!
10여년 젊어진 아재라이더 ㅋ
23분 25초에 양피디님의 음성이...
이야 무슨 사기캐만 모였어
신사적인 분들의 멋진 합방!
그랜져는 서민용 승용차된지 오래됬어요 ㅎㅎ
합동 결혼 아니 방송 좋아
우윳빛깔 장진택~♡
15만원+@(앞치마)짜리 계란말이 ㅎㅎㅎ
자동차는 이렇게 떠서 밑을 봐야 진짜로 알 수 있죠.
말이 많으면 제주도??
죄송합니다..
미디어오토기어 흥해라!
Too many horses...
설렁설렁ㅋㅋㅋㅋㄱ근데25분ㄷㄷ
중간에 파란색 저 분은
시청자한테 설명하는건가요
아니면 장진택기자님께 잘난척 하려고 나온건가요 ㅋㅋ
아직 쇠교수님 명성을 모르시네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 쇠교수님이 두루두로 다 갖춘 분이라 님처럼 이유 없이 열폭하는 경우가 간혹 있죠ㅎㅎㅎㅎㅎ
대한민국에서 자동차 공학 리뷰는 원탑이라고 보시면 됩니다. 잘난척이 아니라 그냥 잘난 분이죠ㅎㅎㅎㅎ
아직 김정민 대표님이 어떤 분인지 모르시면 걍 찌그러져 있어요ㅋㅋㅋㅋㅋ 미디어오토에도 간혹 천지 분간 못하는 사람들이 있네요ㅋㅋㅋㅋ
@@kimfrank6528 잘 몰라서 그러는데 어느 부분이 대단함? ㅋㅋㅋ
@@complex0245 오토기어 가서 시승기 몇개만 보면 바로 먼말인지 앎. 많이도 필요 없고 수소차 넥소 하부 리뷰 니로 ev 볼보 v90 하부 리뷰 정도만 보면 윗분들이 왜 어이 없어하는지 금방 깨달음ㅎ
형들이 엄지척하는데는 다 그만한 이유가 있는거야.. 그리고 저기는 오토기어가 하부 리뷰를 하는 곳이야.. 쇠교수님이 나오신게 아니라 장기자님이 한 수 배우려고 가신거야. 그 화답으로 디자인 리뷰 한 수 보여주실테고.. 이제 이해가 돼?
오토기어 사장님 듣는귀도 열리셨고 설명도 잘하시고 키도크고 잘생겼고... ㅅㅂ
왜 국산차 가지고
껍데기만 다르죠 ㅋ
아재연합ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
디자인정점 미디어오토+공학리뷰 정점 오토기어+판매량 정점 그랜저xK7 삼위일체 = 떡ㅡ상
똑같다 또까따 ㅋ
장기자님 얼마전에 본인에 대한 무례한 댓글은 관리하신다더니 오토기어에 대해 무례한 사람들의 댓글은 내버려두시네요. 개별적으로 이런 채널에 도움을 줄 필요가 있을지 오토기어 대표님께 건의를 해야겠네요.
보통 지식이 많으면 고문님처럼 키가 작고 외모가 평범하던가 장기자님처럼 배나오고 뚱뚱하면 안티가 없는데 쇠교수님은 다 갖추고 있으니 안티는 필수죠ㅎㅎ 인기가 많으셔서 안티도 어쩔 수 없어요.
설렁설렁이 길어~ ㅋㅋㅋ
뭐 솔직히..... 그찔이 그찔이 아닌가요....
껍데기만 좋아졌지.....현기차....아직도 멀었네.....;;;
단순 디자인 좀 이뼈졌다고 현기차 많이 발전했네 하는애들 보면 한심 ㅋㅋ
많이 발전했는데요?
뭐가 멀었는지??? ㅋㅋㅋ
알루미늄 부식은 산화알루미늄은 단단하게 변하는것이고 경도가 아주 높아짐.
표면만 산화하기에 강성에 큰 변화는 없고 산화로 내부를 보호하는 효과도 조금 있고요.
산화한 알루미늄 표면에 부식 물질만 경도가 높지 강도가 올라가는것은 아님...
산화된 피막으로 산소를 차단해 산화가 더 진행되지 않는거지 단단하게 변하는게 아니에요. 그리고 강도와 경도는 다릅니다. 알루미늄 합금의 경우에는 산화 특성이 알루미늄과 또 다릅니다.
죄송하지만 잘못알고 계시네요. 산화라는건 원자 안정화 즉 에너지를 잃는거에요. 즉 세상에 산화되는데 단단해지는 금속은 없습니다. 아마 알루미늄 표면이 먼저 산화되어 피막을 형성하는 과정을 들으신거 같군요. 또 알루미늄과 알로이 즉 알루미늄 합금은 전혀 다른 특성이라고 보시면 됩니다. 산화에 대한 반응도 알루미늄과 알루미늄 합금은 다릅니다. 또 경도가 높아져 단단하다고 하는데 경도가 높여진다고 해도 단단함과 크게 관계 없습니다. 유리가 대표적이죠. 유리의 경도는 높지만 강도는 높지 않습니다. 서로 다른 성질이죠.
@@user-xv3uv8ku6w철도 녹이 표면에만 있지 내부로 침투를 못하는것과 같이 알루미늄도 표면 산화 부분은 세라믹 수준의 경도를 가진다고 합니다.
다이아몬드가 경도가 높다고 강도가 높아 튼튼한 물건은 아니지요. 다이아몬드도 깨짐.
경도는 단단함을 표현말 말이고 강성은 힘에이나 무게에 버티는 크기이고요.
합동방송 별루다
중간에 저 양반은 혼자 흥분 하면서 말 다하네 ㅋㅋㅋ
이정도면 아주 라이트하게 다룬건데도 감당을 못하네요ㅋㅋㅋㅋ 문짝 리뷰만 보다보니 그럴수도ㅋㅋㅋ이 리뷰보다 엄청 하드하면서 한시간짜리가 즐비한데 그거 보면 기잘하겠군요ㅋㅋㅋㅋ 장기자님 응원하고 싶어도 님때메 욕하고 가겠네요ㅋㅋㅋ 공학적으로 알려달라고 왔는데 니가 해라~ 하면서 입닫고 있을까요?
채널 특성상 공학적 이해도가 낮으니 이런 어이 없는 댓글들이 좀 보이네요. 이런식이면 다음 콜라보는 어려울듯 보이네요. 미디어오토 구독자 분들이 오토기어를 감당을 못하네요.
주인장 욕먹이는 루저들이 좀 있군요ㅋㅋ 아님 장기자님 지능적 안티인가요?ㅋㅋ 쇠교수님이 가장 많이 아시니 말을 가장 많이 할 수 밖에요ㅋㅋㅋ근데 저건 진짜 가볍게 썰푼 정도인데ㅋㅋ
기어 저양반 교수놀이에 인내를갖고 찍으시느라 고생하셨네요. 장진택님을 졸라 가르치려 드는 태도가 거슬리지만 잘봤어요. 그냥 리뷰 진행하느라 그리 했다치죠.
김정민 대표님 수준이면 장기자님도 각잡고 배우는게 맞습니다. 참기는 뭘참아요. 하긴 뭘 알아야 김정민 대표님 공학적으로 어느 정도 수준인지 판단이 되겠지만.. 이댓글 꼬라지가 참ㅎㅎㅎ
도야지 놀고 있넼ㅋㅋㅋㅋ아이디와 덧글 수준 딱이네ㅋㅋ
키크지 몸좋지 지식도 많고 얼굴도 잘나서 배아프고 눈꼴신 마음은 알겠으나 최소한 말이되는 소리를 합시다. 쇠교수님 자동차 공학 리뷰 우리나라 갑인건 모두가 아는 사실입니다. 좋은 지식은 좀 배워요.
도야지 이게 무슨 억지인지요. 디자인 전공자가 구조를 잘 몰라 공학도에게 배우러 갔는데 가르치는게 불편하다니 이게 무슨? 그럼 공학도가 디자인 전공자에게 구조를 배워야합니까? 장기자님이 배우러간 자리입니다. 그리고 쇠교수님도 최대한 겸손하게 잘 알려주시고요. 이건 마치 넌 잘나서 싫어라는 말과 똑같군요. 이런 태도가 장기자님을 더 욕보이는겁니다.
도야지 디자인 장인과 공학 장인의 신성한 콜라보 리뷰에 덧글을 아주 ㅈ ㅗ ㅈ같이 달아놨네 -.-