MAX織戸のチューンドNDロードスター サーキットアタック V OPT 263 ⑧

[@トトロ無双]

ノーマルでワインディング走るのすげぇ楽しいよ

[@Comalainen]

ちゃっかり映ってるridoxスープラもカッコいい

[@meeiiofgod]

エリザベス 映しにいってるかもねw

[@kinji-86]

NDほんといい車だよなぁ

[@toyotasupra9243]

3:07 わざとらしい織戸スープラ

[@ななはそ]

織戸さんといえばハイパワー車を振り回してるイメージがありますが、ライトウエイトもちゃんと褒めてくれるんですねｗ

[@マケンドポコ]

HKSのこの車高調入れて２年
織戸さんが言うようにノーマルいいんですよね。
MAX4GTは乗り心地抜群でローダウンにより見た目は良くなるけど、走りに関してはノーマルが断然楽しい。
わざとロールさせるように強引にステアリングを切り、長いサスペンションのストロークをフルに使ったワインディングを思い出したらノーマルに戻したくなるな…
ND開発者がなぜこの足を採用したか、それを換えてしまってから気付くと言う…

[@hakufps_1645]

MAXⅣGTのレビューなかなか無かったので助かります！
消費税上がる前に買わねば・・・

[@seikur7168]

ソフトトップのNDは評価高いね！

[@草加少佐]

ここ数年、マツダはキテるね！

[@Uniguri_Dendosi]

可愛い上にカッコイイ
意外と完成された車

[@柴田幸治郎]

四代目でも大きく形が替わって無い？随分変わってるよ！

[@MrKotetsu841]

ndロードスターってテンゴfrだしサーキット入門にはいいと思うんだけどサーキットにあまりいないよねぇ～

[@archikei1]

なんだろー人馬一体　3ペダルがありがたい

[@motu2538]

織戸さん、おでこ狭過ぎw

[@jammix5322]

年取ってるのにハゲないよね。

[@しんしゃん-w8d]

わかりやすい(*^^*)

[@rsp91]

ほしい　☺︎

[@SuperAE111]

オリダー、老けてきたｗ

[@jammix5322]

でも、髪の毛フッサフサ。

[@ath643]

ND、デザインは良いけどNCみたいに2000CCでパワーのあるのも欲しいよねー🤔
1500CCじゃ、ちょっとパワー不足は否定出来ないよね😓
でも、MAZDAには早くロータリーエンジンを復活させて欲しい!!

[@Like_onionsoup]

北米版ならあるんですけどね

[@ピンクカブ]

うまる軍曹
乗ったらわかりますよ。
約1トンに130馬力あればなかなか走ります

[@Like_onionsoup]

ロードスターならECUチューンだけでもだいぶ速くなると思いますよ

[@agpk2530]

回して楽しいんだよね、NDのが。
ただやっぱパワーも欲しいし...迷いますねぇ。

[@新人くん]

十分パワー感あるぞ。

[@うるめ-k3j]

ノーマルで充分

[@takamovie4432]

正月に仕事しなくてもねぇ