Это прекрасно, когда есть вездеход, точнее взрослый конструктор) Поддерживаю! Есть те, кто не любит под капот заглядывать, а есть как мы, кто лишний раз туда с интересом и удовольствием не против заглянуть))
Не могу не оставить, возможно не самый приятный, но безусловно для кого то полезный отзыв. На своем вездеходе, от ИП Беляев накатал не более 150 км (наверно даже не более 100). В последний выезд проехал 6 км по болоту, при форсировании торфяной лужи закопался, колеса не блокировались, легко уходили в букс. Вдруг перестал крутить передний мост, как потом оказалось дифференциал превратился в салат. Эвакуировали только через неделю, вспоминал производителя не самыми добрыми мыслями. По приезду домой, рычаг коробки повис- обломало тягу, передачи не включаются. Также один ремень постоянно переворачивался и со временем превратился в лохмотья- виной тому отсутствие соосности шкивов, кроме того большой шкив имеет биение, ходит восьмеркой. При езде на заднем мосту в руль порою бьет так, что взрослый, здоровый мужик не в силах удержать его. Электроусилитель просто обязан быть. Кстати рулевая рейка изначально была не затянута, появился люфт и вездеход стал неуправляемым, потом рейку затянули и после очередной поездки появился люфт уже в самой рейке. На пятой передаче, на скорости в 30 км .ч. он едет как сосиска, его приходится ловить. Спинка сидения откинулась назад и больше не фиксируется- на "гребенке" поотлетали зубья- фиксаторы. И как думаете кто должен расхлебывать все эти косяки за 208 тыщ рублей? А вот такие лохи как я! Мне даже стыдно пытаться слить эту технику, отбить назад деньги. В общем, техника очень сыра, не продумана, делается пенкоснимателями. Опять у меня бомбануло...
Ferziman Ну нифига у тебя.Почище,чем у кого либо.У тебя рекорд,по раздолбайству сборки.Мне повезло,мелочевкой отбился.Руки прикладывай,еще походит.Может он потом цену и скинул,с 220 на 200,по причине доделывайте сами?
А ты не смотрел у себя мосты с каким передаточным числом? У меня тот что сломался оказался от ваз 2101 10/43 и визуально была разница во вращении передних и задних колес(но это не точно), и вот теперь меня терзают смутные сомнения какой мост установлен сзади, такой же или какой был такой и установили. Потихоньку буду приводить все в порядок, но такого врагу не пожелаю.
Я поменял бак вообще поставил 10 литровый с т-130,на крыло. Движок Лифан 17л.с. оба дифера заварены. Исключает лишние траты на самоблоки.Андрей! Спасибо за советы по рыбалке данные ранее в прошлом году
С баком правильно! Я вообще родной выкинул сразу! Поставил от Явы старой , был у меня, советую на шланге сделать кран (можно на Али купить) и фильтр врезать. Глушитель родной выкинул, вывел вниз трубу и в оковский глушитель , благо, конструкция позволяла! Сейчас езжу по лесу, говорят из-за поворота с 30 метров не слышно!)
Привет всем! Тоже купил каракат у Олега. Какие основные косяки изготовителя, это: 1. Сварочные швы. 2. Устанавливается все бу (после разбора) даже красят по грязи, ничего не моют. 3. Камеры в шинах также были меньшего размера. Эксплуатация данной техники требует аккуратности, за 2 выезда, вышли из строя задний шрус - замена 2 раза, замена подшипников полусей (был сильный люфт сразу как пришел каракат), вчера поехал на рыбалку развалился задний редуктор (вскрытие покажет что случилось) - думаю, что также были установлены редуктора с разным передаточным числом.
Chicago23a23b23a Chicago23a23b23a Приветствую.Самоделка хорошая по конструкции.Но к сожалению не я ее делал.Что глушак,что бак вырывает не у меня одного.Металл,жестянка.
лифан 13л.с с электро стартером синего цвета,брал лет 7 назад, вариатор сафари ведомый шкив на дух подшипниках .Трос точно также проскакивает от нагрева буду, как у тебя переделывать. этой весной на малых стали обороты плавать надо подгазовывать ,а так за семь лет кроме расходников ни чего не делал масло мобил1 0w40 зимой филтор без бумаги одна губка ездил до -30гр температура заводится , это при том что в первый год утопил в речке и достал через сутки просушил и до сихпор езжу.
Алексей Урванов Я тоже при минус 30 ездил на рыбалку.Приехал на ночь ка дурик один на озере,деревья как из ружья стреляли.Целую ночь отсидел,не одной поклевки(((
1. пробег на стационарнике идёт не по километражу а по моточасам. 2. любой двигатель попадает в резонанс, если у тебя всё откручивается, значит не правильно выбираешь обороты.
SaniaT3 Это то я знаю,что по моточасам.Прибора нет такого,да и не хочется заморачиваться с этим.Была прога на смарте,прежде чем выезжать,включал ее.Она скорость показывает,расстояние,которое прехал и все данные сохраняет на смарт.А на счет оборотов и откручивания,не у меня одного,у всех почти такое.У многих уже и баки откручивались с глушителями,и рвало глушители.Так,что дело думаю не в этом.
счётчик моточасов стоит 5 дохлых президентов, у желтолицых братьев, вместе с доставкой, могу ссылку кинуть, можешь сам посмотреть, а тахометр интересен не только для караката, но и бензопилу настроить и много чего ещё, там настройка есть искра на 1,2,4 такта. это двигатель с мотоблока, стационарных агрегатов, для него оптимальна работа не ВНАТЯГ, а на 2500-3000 оборотов, и двигатель дольше прослужит и отваливаться ничего не будет. при разработке двигателя резонанс на определённой частоте, не являющейся основной рабочей игнорировался.
SaniaT3 Я понял,спасибо.Заказами в китае занимаюсь уже не первый год,хобби такое,заодно и с работой совмещаю.Заказывал другу я такой,на мотор лодочный.А обороты больше нельзя,отрегулировано после обкатки,обороты хорошие,не низкие.
У этих двигателей оптимальные 3000 оборотов, выше нельзя, смерть, насоса масляного нет, ниже тоже не есть гуд, можно, но не всегда надо, на мотоблоке всегда старался подбирать обороты, чтобы ничего не дребезжало.
Селиконовую трубочку разрезать вдоль с одной стороны. Оденешь на крепеж,посадил бак! И всё сверху супинатор крепеж. Я это ЗДЕЛАЛ сразу ещё до начала использования
Алексей Урванов Один подшипник поменял,так как сальник потек.Стоит все старое,а сальник поосто поменять как то не то,вот заодно и менял все сразу.Мосты на удивление попались нормальные,люфты минимальны.Полуоси не менял,стоят те ,что с вездеходом шли.
приветствую. а вы разбортировали свои колеса?Я к тому что в моих кразовских оказались камеры меньшего размера ( от Урала ((().Следственно в покрышке было свободное пространство. Пришлось покупать родные кразовские (((
николай иванов Привет.У меня такая беда вылезла.Приехал с югов.Вездеход стоял в гараже.Прихожу,а колесо спущено.Думаю вот сейчас разбортирую,в шинку и все.Не тут то было.Рванула камера.Стоит не по размеру,то есть от урала.А нужна от краза лаптежника.Короче я думаю всем так ставят,экономия же хорошая.Только вот не пойму,почему лопнула на не груженой.Ведь сколько груженый был и металл возил по триста кг,и дров целую телегу с горой.
Мне бы наоборот было интересно дорабатывать каракат самому.он как непаханое поле) делай что хочешь главное в технике шарить хорошо. А бак в хорошем месте теперь. Движок бы по хорошему на подушки пересадить вообше будет супер. Сальентблоки ни как увы не гасят его вибрацию так как должны работать на скручивание. Надо где то что то подбирать и кустарить. Удачи от души!)
Сергей Сссс Спасибо огромное.Да надо на подушки ставить его.У кого то жестко стоит,но желательно думаю его на подушки поставить.Будет время переделаю обязательно,даже ради любопытства.Только вот нельзя через чур мягкие подушки,придется мастерить шкив привода на одну рамку с двигателем тогда,а это уже большая переделка,вплоть установки кардана со шлицевой.
Спасибо очень познавательно! Пока нечего не отваливается, но вдруг... Глушитель хочу поменять для уменьшения шума, попробовать от таза 2110 поставить. Расположить за передним мостом чтобы на плаву задействовать его водоизмещение)).
Nickelhtc Не стоит очень мощнын глушаки ставить,так как теряются лошадки,а у нас их и так не очень много.Пусть тарахтит,зато слышно,что не заглох еще.((((
Платон Балько На 24 сильном не ездил.Спроси какой разход топлива,кто ездил на нем.Если не пугает расход,то можно.А еще слышал,что он более капризен к заводке на морозе.
смотря на каком вездеходе будет, если лёгкий , например как у меня колёса краз бескамерка мосты нива и ничего лишнего, то и 15 за глаза, даже 15 реализовать не сможешь
Поставь двигатель на резиновые подушки от снегохода тайга ( крепление двигателя) , исчезнет вибрация , а в месте с ней и сопутствующие косяки производителя , как бы они ни красили свою работу но их основная задача побыстрее и попроще сляпать получить деньги и вытолкнуть вездеход покупателю ,а дальше е......сь как хочешь за тыщи км не повезёшь ведь бачок прикручивать к производителю .
Алексей Урванов Двигатель на салиент блоках,жигулевских.То есть,сама площадка,где двигатель находится.А через чур мягко делать нельзя так как привод ременной от двигла идет вниз на большой маховик.
Доброго времени суток. Все проблемы из-за неправильной установки мотора,который стоит на сайлентблоках...это совсем неправильно, вибрацию гасить сайлентблоки не хотят и не могут)Ну и шкив еще самоточный 100% без балансировки!!!Глушитель нужно протягивать с новья, и накрутить сразу несколько гаек на шпильки....Бак можно перенести на крыло левое, он не будет жариться под капотом постоянно,и заливать удобней(не надо капот поднимать постоянно)
Серега Филатов Привет.Да салиентблоки стоят старые и жесткие,если усановить полеуретановые,то почему не будут,думаю будут гасить вибрацию.На счет бака на крыло думал,но как то не эстетично и более колхозно будет смотреться на таком компактном вездеходе.На счет шкива,имею ввиду,который малый,установленный на колене,то он для коленвала на столько мал,что это даже не почувствует,опять же мое мнение.Если бы шкив был бы большего размера,не на 80 мм,как у меня,а на 25 см как нижний,то конечно и подшипники не ходили бы,или вал лопнул уже давно,а так как я проехал на нем уже порядочный километраж,а это не менее 1300 км.,конструкция себя показала,даже очень с хорошей стороны.Вот если бы руки вездеход делали прямые,то вообще бы здорово было.
Серега Филатов А да,глушитель там ничего не спасет,жестянка еще та,тем более установлен на самый верх мотора,на который и едет самая большая амплитуда раскачки.Даже не спасет более мягкие подушки.Но про более мягкие подушки двигателя,я бы и не думал устанавливать,так как от двигателя идет ременная передача на большой шкив,который жестко установлен на раме.А при нагрузках двигателя,происходил бы изло двига в ту ,или иную сторону,что не очень хорошо бы влияло как на ремни,так и на подшипники вала.Ремня стоит три.
Приветствую.На любое т.с нужна регистрация.Что такое т.с можно забить в поиске и выдаст более точный научный термин.Гаи в лесу ничего не сделают,не в их власти.Но если поймают на дорогах общего пользования,то технику на штраф стоянку,а забрать со стоянки может только владелец.Пока вы доказываете в суде,что вы собственник,стоянка просит денег.Можно так же через мир.судью,собрав бумаги,чеки,доказать ,что вы собрали свое творение и в короткие сроки забрать со штраф стоянки,заплатив штраф.А так еще где то читал,что законы двуякие и вся ответственность на самоделку лежит полностью на владельца техники и регистрация не нужна.
привет! да примерно так , я про тросик. глушак тоже вырвало пришлось ставить из 2,5 мм жести(бочка)большую заплатку(около 13 на 14см) до начала сгибов и приварить варить очень плохо -прогорает жестянка глушака , лучше всего поручить сварку профи. про бак нормаль у меня почти тагже только я на двиге приспособил. сейчас думаю как избавится от вибрации думка -а что если повесить противовесики на коленвал- место есть. что будет ?
не знаю спидометра нет примерно около тысячи---2года прокачусь с40-50 км и пошол улучшайдингом заниматся . сейчас заказал двиг 7 лошадей патриот попробую его.
Андрей Силин Привет.Не знаю,думаю можно.Но и двигатель будет стоить в два,а то и более по цене.Помощнее хорошо,но мосты желательно уже не классические.
СВР Привет.Поймал,но не много и не крупной.Хонда понадежней будет.Но и двигатель в целом раза в три дороже.Буду допиливать,посмотрим,что он еще покажет.
типа выебнулся? у меня на каракате 7 лет лифан 15 стоит и всё ок, единственное что теперь масло стал чуть подхавывать, ну и пробег за год около 1200-1500 км, мосты рвал рама лопала , а мотору похеру
старый каракат в кавычках (привод на заднию ось) накрылся ,за зиму планирую построить как у тебя примерно не плавающий вот туда, не потянет поменяю со снегохода ерунда какая
Эти косяки ни как не связаны с мотором. Всё это - минусы конструкции. Нет ни какого смысла, ставить мотор на такую "мягкую" подвеску. От этих подушек, только лишь лишняя вибрация. Которая как раз и ломает бак, выворачивает глушак и рушит всё, вплоть до срезания головок саморезов... Закрепив мотор жестко к раме, все эти болезни пройдут.
KULAK UDAROV Да нормально он у меня работает,не пердит вроде,ровненько.Вы на нем днем и ночью ездите что ли?Это я шучу,без обид. Этот двигатель даже на вездеходе дышит парами.А что бы столько сожрать топлива,даже не знаю,что надо на нем делать.Без обид.
Да и не у меня одного глушак отваливается.И все конструкции вездиков разные.Просто расчитаны эти движки для мотоблоков.У мотоблока не такой большой вес,поэтому двигатель можно устанавливать там жестко.Вся вибрация приходится по всей конструкции мотоблока,от легкого веса вибрации уходят на два колеса.Это мое личное мнение,не кому не навязываю.Ну а вездеход я использую каждый день,в место второго автомобиля и можно представить какой у меня километраж.
идет сильное разряжение и если двигатель глохнет в воде то ее засасывает внутрь, по этому все джиперы либо глушитель в верх выводят, либо ставят обратный клапан, я сам так жвижок заливал)
КоПаЛыЧ Более часа,два работал иногда и больше.Было пару раз,по очень глубокому снегу,груженый сильно,как бы мощность не много терялась.Как поставил доп вентиляцию,нормально теперь.Не могу сказать про рамы лодкой,герметичные,почти все закрыто,думаю греться будет в тяжелых условиях,хотя отрицают это.Но я не верю
ага,спасибо!сам делаю небольшой колесно-гусеничный вездеходик, пока открытая платформа ,двигатель спереди,вот и думаю как его закрыть что бы не задушить
Валерий Караваев Все как у автомобиля.Коробка стоит от переднеприводного авто,восьмерошное.Так же и сцепление там же стоит родное.Во чем мне и нравится конструкция вездехода,простая,без всяких наворотов.Кто придумывал вездеход,грамотный человек.Нет раздатки,лишнего веса,а первая как понижайка,я ее очень редко включаю,только когда очень сильное бездорожье.
Василий Мещер Да не,но сначала бак,теперь глушак надо делать.Стоит неделю в гараже,жду когда пластина придет толстая на целиндр,что бы от нее уже плясать.Буду оковский глушак ставить.
Приветствую.Это после пробега в 1700 км?Если бы с этим была проблема,то двигатель столько бы не отработал.При любом креплении двигателя,хоть на салиент блоках,просто на металле,даже с подложкой ленты.На этих двигателях у многих поотваливались баки и откручивались,в дальнейшем выламывались крепления глушителя.Так как все это сделано из тонкого металла.Вся амплитуда колебания сверху двигателя.У меня есть видео,как я менял глушитель.Сколько он весит.Я вообще в шоке,как он держится на двух шпильках.Се1час новая линейка ввшла по двигателям,с приставкой про.И как говорится улучшены крепления ,как бака,так и двигателя.Не просто так.В этом сезоне я не так много езжу.А в том,ездил каждый день,за место второго авто.И наезжал каждый день от двадцати,до сорока км.Так сказать есть чего сказать.Удачи.
СВР Привет.Вчера ночью только с югов приехал.На рыбалку хотел со сьемками,облом.Пришел в гараж,колесо спущено.Камера внутри на взрыв.Оказывается сунуты камеры не по размеру,поеду в Питер за б.у.Новые 4 стоят.Все четыре придеться менять.Как то так.
Игорь Чипизубов Стоимость была на тот момент 220000.Сейчас двигатели с приставкой,, про,,идут уже с переделанными креплениями бака. То есть с модернизированные.
да дружок,сколько ты вложил денег и сил в этот драндулет,время и нервов,завидую белой завестью,дай адресок и названия этого драндулета,а то занятся нечем,да изготавитель тебе ПАМЯТНИК должен поставить при жиэни..........
Виктор Гуркин Привет.Да денег не много.Да и нервничать не приходится,так как авто не на работу ездит.Вот если бы подвел в дороге,тьфу,тьфу,вот тогда бы и нервы наружу полезли.
Андрей Ковалев Ну ерунда,не ерунда.Стараюсь для тех,у кого есть такие вездеходы и те кто собирается их приобрести.Кто то спасибо скажет,а кто то напишет,что не нужно.Кому то все равно польза.
Это прекрасно, когда есть вездеход, точнее взрослый конструктор) Поддерживаю! Есть те, кто не любит под капот заглядывать, а есть как мы, кто лишний раз туда с интересом и удовольствием не против заглянуть))
и у меня такие выезды на рыбалку бывают))а косяки,это мелочи жизни ,все проходящее ,удачи
Сергей Кочерженко Спасибо.Это точно.
Не могу не оставить, возможно не самый приятный, но безусловно для кого то полезный отзыв. На своем вездеходе, от ИП Беляев накатал не более 150 км (наверно даже не более 100). В последний выезд проехал 6 км по болоту, при форсировании торфяной лужи закопался, колеса не блокировались, легко уходили в букс. Вдруг перестал крутить передний мост, как потом оказалось дифференциал превратился в салат. Эвакуировали только через неделю, вспоминал производителя не самыми добрыми мыслями. По приезду домой, рычаг коробки повис- обломало тягу, передачи не включаются. Также один ремень постоянно переворачивался и со временем превратился в лохмотья- виной тому отсутствие соосности шкивов, кроме того большой шкив имеет биение, ходит восьмеркой. При езде на заднем мосту в руль порою бьет так, что взрослый, здоровый мужик не в силах удержать его. Электроусилитель просто обязан быть. Кстати рулевая рейка изначально была не затянута, появился люфт и вездеход стал неуправляемым, потом рейку затянули и после очередной поездки появился люфт уже в самой рейке. На пятой передаче, на скорости в 30 км .ч. он едет как сосиска, его приходится ловить. Спинка сидения откинулась назад и больше не фиксируется- на "гребенке" поотлетали зубья- фиксаторы. И как думаете кто должен расхлебывать все эти косяки за 208 тыщ рублей? А вот такие лохи как я! Мне даже стыдно пытаться слить эту технику, отбить назад деньги. В общем, техника очень сыра, не продумана, делается пенкоснимателями. Опять у меня бомбануло...
Ferziman Ну нифига у тебя.Почище,чем у кого либо.У тебя рекорд,по раздолбайству сборки.Мне повезло,мелочевкой отбился.Руки прикладывай,еще походит.Может он потом цену и скинул,с 220 на 200,по причине доделывайте сами?
А ты не смотрел у себя мосты с каким передаточным числом? У меня тот что сломался оказался от ваз 2101 10/43 и визуально была разница во вращении передних и задних колес(но это не точно), и вот теперь меня терзают смутные сомнения какой мост установлен сзади, такой же или какой был такой и установили. Потихоньку буду приводить все в порядок, но такого врагу не пожелаю.
А ценник 220 был за версию с кабиной, я же взял как у тебя- на кразовских колесах+ фары светодиодные(которые как уже писал тоже не работают)
Ferziman Не,не смотрел.Но только недавно,купленый вездеход у Олега,сломался.Два моста на свалку,оказались разные.Поэтому и накрылись.
Понял, спасибо.
Добрый вечер Андрей!
Спасибо информация актуальна!
Спасибо.
Приветствую.Всегда рад помочь.🖐
Я поменял бак вообще поставил 10 литровый с т-130,на крыло.
Движок Лифан 17л.с. оба дифера заварены. Исключает лишние траты на самоблоки.Андрей! Спасибо за советы по рыбалке данные ранее в прошлом году
И варик САФАРИ!!!
Это БОМБА!
Пару лет отходил и годик полтора без замены ещё отходит . Запасный с собой вожу
Удачи тебе! Хороший человек.
@@genaivankov7659 А я без него езжу😁.И знакомые производители вездеходной техники от него отказались.При чем серьезные производители.
Отличная работа
С баком правильно! Я вообще родной выкинул сразу! Поставил от Явы старой , был у меня, советую на шланге сделать кран (можно на Али купить) и фильтр врезать. Глушитель родной выкинул, вывел вниз трубу и в оковский глушитель , благо, конструкция позволяла! Сейчас езжу по лесу, говорят из-за поворота с 30 метров не слышно!)
👍👍👍
Здорово если не трудно . Зделаи фото глушителя как переделал. На номер 89144816659 буду очень благодарен.
Привет всем! Тоже купил каракат у Олега. Какие основные косяки изготовителя, это: 1. Сварочные швы. 2. Устанавливается все бу (после разбора) даже красят по грязи, ничего не моют. 3. Камеры в шинах также были меньшего размера. Эксплуатация данной техники требует аккуратности, за 2 выезда, вышли из строя задний шрус - замена 2 раза, замена подшипников полусей (был сильный люфт сразу как пришел каракат), вчера поехал на рыбалку развалился задний редуктор (вскрытие покажет что случилось) - думаю, что также были установлены редуктора с разным передаточным числом.
Сергей Иванов Поздравляю.Брат по оружию.((((Поеду за камерами на днях,решил менять,так все сразу.
Первый раз смотрю это видео, зачёт по самоделке!!! По креплениям... просто попался "синий" китаец под НГ, который красил этот бензобак)))
Chicago23a23b23a Chicago23a23b23a Приветствую.Самоделка хорошая по конструкции.Но к сожалению не я ее делал.Что глушак,что бак вырывает не у меня одного.Металл,жестянка.
@@hvalik8118 нельзя крепить на двигателе---всё-равно совпадут частоты колебаний-отсюда результат..
Добрый день ,нужен ваш совет у меня каракат на мостах ваз и резина Ви 3 ,мосты выдержут ??? Мосты не заварены
лифан 13л.с с электро стартером синего цвета,брал лет 7 назад, вариатор сафари ведомый шкив на дух подшипниках .Трос точно также проскакивает от нагрева буду, как у тебя переделывать. этой весной на малых стали обороты плавать надо подгазовывать ,а так за семь лет кроме расходников ни чего не делал масло мобил1 0w40 зимой филтор без бумаги одна губка ездил до -30гр температура заводится , это при том что в первый год утопил в речке и достал через сутки просушил и до сихпор езжу.
Алексей Урванов Я тоже при минус 30 ездил на рыбалку.Приехал на ночь ка дурик один на озере,деревья как из ружья стреляли.Целую ночь отсидел,не одной поклевки(((
1. пробег на стационарнике идёт не по километражу а по моточасам.
2. любой двигатель попадает в резонанс, если у тебя всё откручивается, значит не правильно выбираешь обороты.
SaniaT3 Это то я знаю,что по моточасам.Прибора нет такого,да и не хочется заморачиваться с этим.Была прога на смарте,прежде чем выезжать,включал ее.Она скорость показывает,расстояние,которое прехал и все данные сохраняет на смарт.А на счет оборотов и откручивания,не у меня одного,у всех почти такое.У многих уже и баки откручивались с глушителями,и рвало глушители.Так,что дело думаю не в этом.
счётчик моточасов стоит 5 дохлых президентов, у желтолицых братьев, вместе с доставкой, могу ссылку кинуть, можешь сам посмотреть, а тахометр интересен не только для караката, но и бензопилу настроить и много чего ещё, там настройка есть искра на 1,2,4 такта. это двигатель с мотоблока, стационарных агрегатов, для него оптимальна работа не ВНАТЯГ, а на 2500-3000 оборотов, и двигатель дольше прослужит и отваливаться ничего не будет. при разработке двигателя резонанс на определённой частоте, не являющейся основной рабочей игнорировался.
SaniaT3 Я понял,спасибо.Заказами в китае занимаюсь уже не первый год,хобби такое,заодно и с работой совмещаю.Заказывал другу я такой,на мотор лодочный.А обороты больше нельзя,отрегулировано после обкатки,обороты хорошие,не низкие.
У этих двигателей оптимальные 3000 оборотов, выше нельзя, смерть, насоса масляного нет, ниже тоже не есть гуд, можно, но не всегда надо, на мотоблоке всегда старался подбирать обороты, чтобы ничего не дребезжало.
SaniaT3 Сейчас уже давно ничего не откручивается.Бак перенесен,глушитель тоже перенесен вниз.
Правильно бачек вынес отдельно! Лайк!
Селиконовую трубочку разрезать вдоль с одной стороны.
Оденешь на крепеж,посадил бак! И всё сверху супинатор крепеж.
Я это ЗДЕЛАЛ сразу ещё до начала использования
Gena Ivankov Да,спасибо.Но трубочка при вибрации сползла.Пришлось от изоляции толстого провода,пластиковые посадить,теперь держится не плохо.)))
Очень интересно 👍
Добрый день
Скажите пожалуйста увас одинакавое расстояние между калесами с обеих сторон при изгибе?
Вправо, влево одинаково поварачивает?
Приветствую.Не замечал.Если узел перелома сделан качественно,то должен одинаково.
скажите за весь рок эксплуатации мосты жили терпят , подшипники полуоси не лопаются? москвичевские мошнне ,но всеровно не терпят.
Алексей Урванов Один подшипник поменял,так как сальник потек.Стоит все старое,а сальник поосто поменять как то не то,вот заодно и менял все сразу.Мосты на удивление попались нормальные,люфты минимальны.Полуоси не менял,стоят те ,что с вездеходом шли.
Супер вездеход !!! Познавательное видео 66
Класс машина !!!
приветствую. а вы разбортировали свои колеса?Я к тому что в моих кразовских оказались камеры меньшего размера ( от Урала ((().Следственно в покрышке было свободное пространство. Пришлось покупать родные кразовские (((
николай иванов А брали где каракат?
николай иванов Писал,писал коменты,а они куда то все девались.
николай иванов Привет.У меня такая беда вылезла.Приехал с югов.Вездеход стоял в гараже.Прихожу,а колесо спущено.Думаю вот сейчас разбортирую,в шинку и все.Не тут то было.Рванула камера.Стоит не по размеру,то есть от урала.А нужна от краза лаптежника.Короче я думаю всем так ставят,экономия же хорошая.Только вот не пойму,почему лопнула на не груженой.Ведь сколько груженый был и металл возил по триста кг,и дров целую телегу с горой.
Мне бы наоборот было интересно дорабатывать каракат самому.он как непаханое поле) делай что хочешь главное в технике шарить хорошо. А бак в хорошем месте теперь. Движок бы по хорошему на подушки пересадить вообше будет супер. Сальентблоки ни как увы не гасят его вибрацию так как должны работать на скручивание. Надо где то что то подбирать и кустарить. Удачи от души!)
Сергей Сссс Спасибо огромное.Да надо на подушки ставить его.У кого то жестко стоит,но желательно думаю его на подушки поставить.Будет время переделаю обязательно,даже ради любопытства.Только вот нельзя через чур мягкие подушки,придется мастерить шкив привода на одну рамку с двигателем тогда,а это уже большая переделка,вплоть установки кардана со шлицевой.
Ну хорошо удачи вам
Андрей Ковалев Спасибо.
Спасибо очень познавательно! Пока нечего не отваливается, но вдруг...
Глушитель хочу поменять для уменьшения шума, попробовать от таза 2110 поставить. Расположить за передним мостом чтобы на плаву задействовать его водоизмещение)).
Nickelhtc Не стоит очень мощнын глушаки ставить,так как теряются лошадки,а у нас их и так не очень много.Пусть тарахтит,зато слышно,что не заглох еще.((((
Думаю с каким двигателем брать вездеход 15 или 24лс. Твое мнение ? Спасибо.
Платон Балько На 24 сильном не ездил.Спроси какой разход топлива,кто ездил на нем.Если не пугает расход,то можно.А еще слышал,что он более капризен к заводке на морозе.
Hvalik81 Спасибо. Хорошие обзоры.
ок
смотря на каком вездеходе будет, если лёгкий , например как у меня колёса краз бескамерка мосты нива и ничего лишнего, то и 15 за глаза, даже 15 реализовать не сможешь
Поставь двигатель на резиновые подушки от снегохода тайга ( крепление двигателя) , исчезнет вибрация , а в месте с ней и сопутствующие косяки производителя , как бы они ни красили свою работу но их основная задача побыстрее и попроще сляпать получить деньги и вытолкнуть вездеход покупателю ,а дальше е......сь как хочешь за тыщи км не повезёшь ведь бачок прикручивать к производителю .
Алексей Урванов Двигатель на салиент блоках,жигулевских.То есть,сама площадка,где двигатель находится.А через чур мягко делать нельзя так как привод ременной от двигла идет вниз на большой маховик.
У меня на лифане бак я псмотрел тоже на резинках пока все крепления на месте.
Алексей Урванов Во как.А какой двиг? Когда брали? Может в новых версиях стали ставить?
Hvalik81 это лифан 190f серии про . зимний выриант
Привет как с тобой можно связаться есть вопрос по вездеходу. Собрал такой же есть один вопрос?
89201698569
Доброго времени суток. Все проблемы из-за неправильной установки мотора,который стоит на сайлентблоках...это совсем неправильно, вибрацию гасить сайлентблоки не хотят и не могут)Ну и шкив еще самоточный 100% без балансировки!!!Глушитель нужно протягивать с новья, и накрутить сразу несколько гаек на шпильки....Бак можно перенести на крыло левое, он не будет жариться под капотом постоянно,и заливать удобней(не надо капот поднимать постоянно)
Серега Филатов Привет.Да салиентблоки стоят старые и жесткие,если усановить полеуретановые,то почему не будут,думаю будут гасить вибрацию.На счет бака на крыло думал,но как то не эстетично и более колхозно будет смотреться на таком компактном вездеходе.На счет шкива,имею ввиду,который малый,установленный на колене,то он для коленвала на столько мал,что это даже не почувствует,опять же мое мнение.Если бы шкив был бы большего размера,не на 80 мм,как у меня,а на 25 см как нижний,то конечно и подшипники не ходили бы,или вал лопнул уже давно,а так как я проехал на нем уже порядочный километраж,а это не менее 1300 км.,конструкция себя показала,даже очень с хорошей стороны.Вот если бы руки вездеход делали прямые,то вообще бы здорово было.
Серега Филатов А да,глушитель там ничего не спасет,жестянка еще та,тем более установлен на самый верх мотора,на который и едет самая большая амплитуда раскачки.Даже не спасет более мягкие подушки.Но про более мягкие подушки двигателя,я бы и не думал устанавливать,так как от двигателя идет ременная передача на большой шкив,который жестко установлен на раме.А при нагрузках двигателя,происходил бы изло двига в ту ,или иную сторону,что не очень хорошо бы влияло как на ремни,так и на подшипники вала.Ремня стоит три.
Серега Филатов Спасибо за комент,рад,что создатель вездеходной техники заходит ко мне в гости)))
Бак на крыле это практично)и привыкаешь к нему очень быстро)Глушитель надо мудрить из нержавейки,он тогда 10 таких моторов изъездит)
Лайк за видио
Приветствую...Волнует вопрос с регистрацией.. Нужна она или нет на такую технику.? И каки могут быть проблемы с органами )) ?
Приветствую.На любое т.с нужна регистрация.Что такое т.с можно забить в поиске и выдаст более точный научный термин.Гаи в лесу ничего не сделают,не в их власти.Но если поймают на дорогах общего пользования,то технику на штраф стоянку,а забрать со стоянки может только владелец.Пока вы доказываете в суде,что вы собственник,стоянка просит денег.Можно так же через мир.судью,собрав бумаги,чеки,доказать ,что вы собрали свое творение и в короткие сроки забрать со штраф стоянки,заплатив штраф.А так еще где то читал,что законы двуякие и вся ответственность на самоделку лежит полностью на владельца техники и регистрация не нужна.
привет! да примерно так , я про тросик. глушак тоже вырвало пришлось ставить из 2,5 мм жести(бочка)большую заплатку(около 13 на 14см) до начала сгибов и приварить варить очень плохо -прогорает жестянка глушака , лучше всего поручить сварку профи. про бак нормаль у меня почти тагже только я на двиге приспособил. сейчас думаю как избавится от вибрации думка -а что если повесить противовесики на коленвал- место есть. что будет ?
Александр Куликов Глушак обязательно выведу,пока думаю,он сам по ходу убежит.(((
Александр Куликов Привет.Тоже много наездил?
не знаю спидометра нет примерно около тысячи---2года прокачусь с40-50 км и пошол улучшайдингом заниматся . сейчас заказал двиг 7 лошадей патриот попробую его.
Александр Куликов Это куда такой двиг?
скажите пожалуйста можно ли взамен вместо лифана поставить японский двигатель и есть более мощные двигатели 20-30 л.с.?
Андрей Силин Привет.Не знаю,думаю можно.Но и двигатель будет стоить в два,а то и более по цене.Помощнее хорошо,но мосты желательно уже не классические.
крутой вездеход
!:)
Можно приварить гаечку на регулировачный прорезной болтик и просто поставить
Спасибо за инфо👍👍👍
А вам за просмотр😀
У Вас самые полезные ролики!!! Коротко и понятно , спасибо
@@GUDVIN37 Спасибо😀
Привет Кулибин . На моем котопесе - HONDA , 5 сезонов и ни одного косяка , для меня безальтернативно . Рыбки то поймал ?))
СВР Привет.Поймал,но не много и не крупной.Хонда понадежней будет.Но и двигатель в целом раза в три дороже.Буду допиливать,посмотрим,что он еще покажет.
типа выебнулся? у меня на каракате 7 лет лифан 15 стоит и всё ок, единственное что теперь масло стал чуть подхавывать, ну и пробег за год около 1200-1500 км, мосты рвал рама лопала , а мотору похеру
fuybz1 это точно как попадеш . зависит от резвости китайца
.Лайк от друзей.
привет! да да именно так!
Здраствуйте.мотор лифан 192f-2d зачем плохо заводитсья?
старый каракат в кавычках (привод на заднию ось) накрылся ,за зиму планирую построить как у тебя примерно не плавающий вот туда, не потянет поменяю со снегохода ерунда какая
*Жаль конечно ,что есть недостатки!Но есть же и достоинства!Тем более после модернизации!*
У мня на "свате" болтик выкрутился с крепления глушителя и выхлопные газы в отверстие сплавили корпус воздушного фильтра.
Приветствую.Бак вынесен,так же глушитель стоит Оковский.Уже как год,полет нормальный.Да и не к чему двигателю дышать газами,да горячим воздухом.
Здравствуйте, сколько сил мотор стоит?
Приветствую.Мотор стоял 15 сильный.
@@hvalik8118 хватает сил?
@@alekseilankov6423 Лучше 18 взять.
@@hvalik8118 с 15 сильным мотором, сколько человек может сидеть, для уверенного хода по болоту?
@@alekseilankov6423 Не ездил по большим болотам.Но знаю что поедет и шестью человеками на борту,но медленно.
Здравствуйте. А подскажите пожалуйста какой расход у вездехода?
Коп.Рыбалка.Приключения Привет.Можно на ты.Приблизительно литра два на 20 килиметров.Иногда чуть более,но больше 2,5 не расходовал,даже зимой втроем.
Отлично. Сегодня тоже заказали такой аппарат. Жаль будет только в конце сентября!))
Коп.Рыбалка.Приключения Где заказывали?
В Вологде
Коп.Рыбалка.Приключения У кого?Там их производят во многих местах.
привет скажи номер где заказывал каракал хочу тоже заказать
Уазики 50 лет выпускают и все отваливается у них, а тут машина "молодая" исправят....
Игорь Чипизубов )))
Агон
Эти косяки ни как не связаны с мотором. Всё это - минусы конструкции.
Нет ни какого смысла, ставить мотор на такую "мягкую" подвеску. От этих подушек, только лишь лишняя вибрация. Которая как раз и ломает бак, выворачивает глушак и рушит всё, вплоть до срезания головок саморезов... Закрепив мотор жестко к раме, все эти болезни пройдут.
Каргасокский район Не могу сказать,что салиентблоки прям уж мягкие такие.Но вполне возможно.
KULAK UDAROV Да нормально он у меня работает,не пердит вроде,ровненько.Вы на нем днем и ночью ездите что ли?Это я шучу,без обид. Этот двигатель даже на вездеходе дышит парами.А что бы столько сожрать топлива,даже не знаю,что надо на нем делать.Без обид.
KULAK UDAROV Ну а с вариком тоже вибрации есть,раз глушитель откручивается.
Да и не у меня одного глушак отваливается.И все конструкции вездиков разные.Просто расчитаны эти движки для мотоблоков.У мотоблока не такой большой вес,поэтому двигатель можно устанавливать там жестко.Вся вибрация приходится по всей конструкции мотоблока,от легкого веса вибрации уходят на два колеса.Это мое личное мнение,не кому не навязываю.Ну а вездеход я использую каждый день,в место второго автомобиля и можно представить какой у меня километраж.
KULAK UDAROV Да,на одноцелиндровом больше вибраций,как на иже планете,а на двух меньше.Но двух передумал,больше жрет,да и капризнее он.
Я вообще-то ждал рассказа о лопнувшем коленвале или поршне в картере
Но это уже к производителю двигателей с такими проблемами.Двигателя ходкие,что Лифаны,что Лончины.
Отличное видео)) лайк 63 )
я то думал двигатель крякнул после пробега 1700 км а тут просто бак отвалился , а то я думал зачем я купил себе 15 сильный лифан )) на мото вездеход
Даниил Данкевич Приветствую.Мотор пока радует.Два раза домой с водой в двиге приезжал.А ему по барабану)))Слил,поменял масло и дальше поехал)))
Привет! Глушитель в низ не советую выводить, выводи на верх, а то ни дай бог где нить заглохнет, с низу водички хватанет когда плавать будешь и все(!
Александр ОренкинHobbies of a Russian man Привет.Тоже думать буду.По идее же в глушак же не должен засасывать,самое же главное заход воздуха повыше.
идет сильное разряжение и если двигатель глохнет в воде то ее засасывает внутрь, по этому все джиперы либо глушитель в верх выводят, либо ставят обратный клапан, я сам так жвижок заливал)
Александр ОренкинHobbies of a Russian man Тогда надо на верх.Куда нибудь придумаю.
У тебя там поле деятельности большое)))) Удачи)!
Александр ОренкинHobbies of a Russian man Да уж точно.(((Спасибо.
мотор не греется? сколько работает без перерыва?
КоПаЛыЧ Приветствую.Не греется.Снизу все открыто,спереди,доп решетки сверху и особо где задняя стена нагревалась,поставил решетку побольше.
КоПаЛыЧ Более часа,два работал иногда и больше.Было пару раз,по очень глубокому снегу,груженый сильно,как бы мощность не много терялась.Как поставил доп вентиляцию,нормально теперь.Не могу сказать про рамы лодкой,герметичные,почти все закрыто,думаю греться будет в тяжелых условиях,хотя отрицают это.Но я не верю
ага,спасибо!сам делаю небольшой колесно-гусеничный вездеходик, пока открытая платформа ,двигатель спереди,вот и думаю как его закрыть что бы не задушить
КоПаЛыЧ Гусянке легче зимой думаю.Греться не должен.
мне больше для болота
какое сцеплние стоит на Вашем вездеходе
Валерий Караваев Обычное сцепление в коробке от восьмерки.Как у автомобиля.
Валерий Караваев Обычное сцепление в коробке от восьмерки.Как у автомобиля.
Валерий Караваев Все как у автомобиля.Коробка стоит от переднеприводного авто,восьмерошное.Так же и сцепление там же стоит родное.Во чем мне и нравится конструкция вездехода,простая,без всяких наворотов.Кто придумывал вездеход,грамотный человек.Нет раздатки,лишнего веса,а первая как понижайка,я ее очень редко включаю,только когда очень сильное бездорожье.
БЛИН , У АВТОРА КАКОЙ-ТО ТРАУРНЫЙ РАССКАЗ - КАК ВРОДЕ ТОЛЬКО, ЧТО ПОХОРОНИЛ БОГАТУЮ ТЕЩУ!
NAVIGATOR 777 Усталый)))А теща у меня не богатая и слава богу живая.
Привет, у меня к тебе вопрос! У тебя вездеход ЗИС-5?
Данил Сметанин Привет.Нет не Зис.У Зисов сцепление ременное и карданы приводит в движение цепь,идущая с коробки.
Сколько он стоит
Like 118 bravissimo e bellissimo video! Iscritta e like con campanello d'allarme,magari ti interessa anche roba da cucina per ricambiare?🤗👍💗💗💗
Напильник шёл в комплекте? )))
Ремонт квартир в Караганде. Ремонт в трёшке. Да,тут напильником одним не отделаешься.(((
Скажите мне рама из какова проф. Сварена размер
Дмитрий Журавлев Приветствую.Если не сложно,то в видео.th-cam.com/video/OxQRBAvvnzA/w-d-xo.html
Бак я сразу убрал со стандартного места. Вынес на крыло.
На крыле я думаю удобнее даже.Не надо капот открывать.
Разве это проблема ? Но спасибо за то что заранее предупредил.
Василий Мещер Да не,но сначала бак,теперь глушак надо делать.Стоит неделю в гараже,жду когда пластина придет толстая на целиндр,что бы от нее уже плясать.Буду оковский глушак ставить.
по хорошему двигатель нужно было разбирать и проверять балансировку коленвала
Приветствую.Это после пробега в 1700 км?Если бы с этим была проблема,то двигатель столько бы не отработал.При любом креплении двигателя,хоть на салиент блоках,просто на металле,даже с подложкой ленты.На этих двигателях у многих поотваливались баки и откручивались,в дальнейшем выламывались крепления глушителя.Так как все это сделано из тонкого металла.Вся амплитуда колебания сверху двигателя.У меня есть видео,как я менял глушитель.Сколько он весит.Я вообще в шоке,как он держится на двух шпильках.Се1час новая линейка ввшла по двигателям,с приставкой про.И как говорится улучшены крепления ,как бака,так и двигателя.Не просто так.В этом сезоне я не так много езжу.А в том,ездил каждый день,за место второго авто.И наезжал каждый день от двадцати,до сорока км.Так сказать есть чего сказать.Удачи.
хорошие обзоры, когда новые тапки приедут
интересно, производитель сея чуда смотрят, исправляют недочеты!?
Илья Орлов Пока не до тапок,в планах пока.На продаже он у меня.Не продам,уж тогда прикуплю.
Илья Орлов Фиг знает.Нормальные производители задумаются,а кто то так будет делать.Многие производители, глушители выводят вниз.
Друган , ты куда пропал ?
СВР Привет.Вчера ночью только с югов приехал.На рыбалку хотел со сьемками,облом.Пришел в гараж,колесо спущено.Камера внутри на взрыв.Оказывается сунуты камеры не по размеру,поеду в Питер за б.у.Новые 4 стоят.Все четыре придеться менять.Как то так.
За сколько ты его приобретал? Если не секрет конечно.... А то что бак отвалился это фигня, я подумал сначала что двигателю пиз..ц приходит...)))
Игорь Чипизубов Стоимость была на тот момент 220000.Сейчас двигатели с приставкой,, про,,идут уже с переделанными креплениями бака. То есть с модернизированные.
да дружок,сколько ты вложил денег и сил в этот драндулет,время и нервов,завидую белой завестью,дай адресок и названия этого драндулета,а то занятся нечем,да изготавитель тебе ПАМЯТНИК должен поставить при жиэни..........
Виктор Гуркин Привет.Да денег не много.Да и нервничать не приходится,так как авто не на работу ездит.Вот если бы подвел в дороге,тьфу,тьфу,вот тогда бы и нервы наружу полезли.
Виктор Гуркин Скорее изготовитель уже зуб на меня точит.Ведь я все неисправности и недочеты показываю.
Приветствую,я думаю что изготовителю нужно не точить зуб,а беречь его, за такие деньги фуфло двигать......с совестью дружить нужно.
Проблема бочек? Да это ни очем , детский лепет...
Гаишники не забирут вездеход
Поставят на штраф стоянку.Со штраф стоянки может забрать только хозяин.Если докажете,что вы владелец,оплатите штраф и заберете.
гофру я брал от кабеляу электриков подошол как родной
В автомагазин запчасти для иномарок!
Есть и гофр и многое другое нужное
напишите телефон пообщаемся.
николай иванов 89201698569
Сначала нормально работал,потом все хреново.Не заводится.
Приветствую.Причин может быть много.А так,у меня постоит минут пять после поездки и уже надо на половину вытаскивать подсос.
@@hvalik8118 зазоры клапана?
Чо меняемся на плаху
мистер саша Да.Только позже,завтра на рыбалку на нем.
Имени когда
мистер саша Пока я собираюсь меняться,ты его и сам соберёшь.)))
Развел демагогику ,по ерунде какойто
Андрей Ковалев Ну ерунда,не ерунда.Стараюсь для тех,у кого есть такие вездеходы и те кто собирается их приобрести.Кто то спасибо скажет,а кто то напишет,что не нужно.Кому то все равно польза.
На болт с прорезью ставится гайка для регулировки натяжения .
fred perry Да,спасибо.Уже давно стоит.)))
не обязательно--даже можно залюфтить как самонаправление будет и не будет тереться трос\трос газ.на ИЖ\