Gracias por el video detallado. Tengo mi S1PRO desde hace casi 2 años y estoy muy contento con él. Definitivamente estoy interesado en el Yuan UP / nuevo S1PRO y probablemente me interese probarlo en algún momento. Sin embargo, estoy realmente decepcionado de que BYD no haya ofrecido ninguna actualización del software en mi caro actual. Hay cientos de estos caros S1PRO originales en América Central y juntos hemos hecho posible el desarrollo de un nuevo modelo de reemplazo y, sin embargo, parece que BYD se ha olvidado de todos nosotros. Hay tantas características que una nueva actualización podría ofrecer y hacer que estos caros sean mucho mejores para tener. Esto también ayudaría a la reputación de la marca, lo que presumiblemente es importante. Tal vez puedas transmitirle esto a BYD, porque lamentablemente no he recibido una respuesta a mis correos electrónicos.
32 horas de carga a 110 voltios que entretenido 😅, 8 horas a 220 v y carga rápida en 1 hora, lastima que a estos vehículos les falta mucho desarrollo de su tecnología. Son de un solo dueño porque se devalúa rápidamente, depende el fabricante del motor se ha de tener especial cuidado ⚠️ en los rodamientos y sellos del motor, adicional al mantenimiento programado. El problema es que no tiene muchos puntos de recarga. fastidia mucho. Los cuidados que hay que tener para mantener la batería 🪫 💥 Talvez cuando estén desarrollados los motores deepdrive y las baterías de más de 1000 KM de autonomía talvez lo considere. No tiene ADAS , baja el nivel de asistencia en seguridad. Y por lo menos tiene un límite de velocidad medio decente de casi 160 km. Cuando la potencia de la batería está full. Ya que como los celulares pierden capacidad mientras se descarga. Y ojalá no viaje con l calefacción encendida 😊. No digo más 🤔. 🙄
Creo que literalmente todos sus puntos están errados y/o desactualizados o no válidos para Costa Rica. No me pongo con cada uno porque no tengo tiempo. Pero hay que informarse mejor antes de comentar algo así.
![“อ.เบียร์ คนตื่นธรรม” มาตามคำเรียกร้อง แหกศาสตร์ฮวงจุ้ย เตือนสติอย่างมงาย | แฉ 7 พ.ย. 67 [1/3]](http://i.ytimg.com/vi/5fc4S3xBNfc/mqdefault.jpg)
Gracias por el video detallado. Tengo mi S1PRO desde hace casi 2 años y estoy muy contento con él. Definitivamente estoy interesado en el Yuan UP / nuevo S1PRO y probablemente me interese probarlo en algún momento. Sin embargo, estoy realmente decepcionado de que BYD no haya ofrecido ninguna actualización del software en mi caro actual. Hay cientos de estos caros S1PRO originales en América Central y juntos hemos hecho posible el desarrollo de un nuevo modelo de reemplazo y, sin embargo, parece que BYD se ha olvidado de todos nosotros. Hay tantas características que una nueva actualización podría ofrecer y hacer que estos caros sean mucho mejores para tener. Esto también ayudaría a la reputación de la marca, lo que presumiblemente es importante. Tal vez puedas transmitirle esto a BYD, porque lamentablemente no he recibido una respuesta a mis correos electrónicos.
Excelente todo lo que uno busca en un carro eléctrico…Muy buen video
Este modelo es muy lindo
solo viene con tapicería clara?
Amigo, cuál es la autonomía del Yuan Up? Y en qué ciclo?
Ese Yuan Up, es el mismo S1 Pro que trae CoriCar?
Sí, el “S1 Pro 2025”
Ellos lo manejan con ese nombre, pero generalmente se conoce como Yuan Up
en mexico no lo han traido, y nos van a poner aranceles el mes que entra ☹
@@alejandrofigueroa2171 Que madre ... Cuando estuve en CDMX ví tanto potencial para autos eléctricos.. pero falta mucha infraestructura de carga
Quería ver la ficha técnica del carro pero en la página de CR electricos el link del Yuan Up lleva a la página del S1 Pro.
Ya lo están solucionando! 😊
Pero BYD lo nombró S1 pro para Costa Rica
El yuan plus, el interior es muy feo. Bueno extraño.
No es para todos definitivamente. Pero sí es un vehículo muy bueno.
¿De verdad se refiere a la Yuan Plus, o a la Yuan Up que presentaron en este video?
32 horas de carga a 110 voltios que entretenido 😅, 8 horas a 220 v y carga rápida en 1 hora, lastima que a estos vehículos les falta mucho desarrollo de su tecnología. Son de un solo dueño porque se devalúa rápidamente, depende el fabricante del motor se ha de tener especial cuidado ⚠️ en los rodamientos y sellos del motor, adicional al mantenimiento programado.
El problema es que no tiene muchos puntos de recarga.
fastidia mucho.
Los cuidados que hay que tener para mantener la batería 🪫 💥
Talvez cuando estén desarrollados los motores deepdrive y las baterías de más de 1000 KM de autonomía talvez lo considere.
No tiene ADAS , baja el nivel de asistencia en seguridad.
Y por lo menos tiene un límite de velocidad medio decente de casi 160 km. Cuando la potencia de la batería está full.
Ya que como los celulares pierden capacidad mientras se descarga.
Y ojalá no viaje con l calefacción encendida 😊.
No digo más 🤔. 🙄
Creo que literalmente todos sus puntos están errados y/o desactualizados o no válidos para Costa Rica.
No me pongo con cada uno porque no tengo tiempo. Pero hay que informarse mejor antes de comentar algo así.