Я модулятор сам перебирал на днях. Там ничего сложного. Купи ремкомплект, сними снизу пыльники, там будет два стопорных кольца, их снимаешь и вытаскиваешь внутренности. Там манжеты изнашиваются и из-за этого уходит воздух. Но проверь сначала, чтобы это не энергач перепускал. Потому что если энергач перепускает, то шипит на сброс модулятора.
@@vladvlad5556 Классика жанра. Но способ проверить простой. Энергач если перепускает, то будет шипеть на ручнике с модулятора, а если проблема в самом модуляторе, то он будет шипеть постоянно, независимо от того, на ручнике машина или нет. У меня именно этот случай был, шипел что на ручнике, что без и с таким аж характерным свистом именно с левого сброса. В итоге разобрал и одну манжету поменял, собрал обратно, теперь тишина.
Андрей купи мовиль в банке стоит копейки и мажь все новые соединения где ставишь , потом все крутится без проблем, раньше тоже поставил и поехал , а потом заржавеют мучился крутить. Посоветовали мовилью мазать теперь проблем нет
То что ты хотел согнуть это и есть посадочное место резинки, а не там куда ты её натянул, заменить нужно. По поводу задней подвеске тягача, так как стоит два крана уровня пола нужно через комп оттарировать их у диагноста, а так они по очередно дёргают авто чтоб встать в транспортное удачи.
Заглуши очень плотно и толсто отверстия от старых динамиков, иначе значительно потеряешь "низы" на новых. Пищалки ставятся через кроссоверы(должны быть в комплекте) и лучше направлять их на лобовое стекло(по крайне мере на легковых так). "Верхи" приходят "отраженными" от стекла.
Привет Андрей! Я тоже ездил на ренушке у меня горел Чек и выходила ошибка низкое давление масла тогда тяга пропала кода не горит тянуло нормально ребята говорили что провод мозгит и датчик поменял д.м.так и не разобрался сейчас на ситрак е удачной дороги ни гвоздя ни жезла
Может подсоеденить манометр на впускной коллектор. На ходу с грузом проверить наддув. Прошлый хозяин не вкурсе где тяга. Ты хочешь чтобы твоя машина ехала на ровне с 2024 годом. Но тогда были другие технологии.
По поводу регулировки уровня пола прицепа, ты поставил вниз резинку которая должна стоять в верхней части, а в низу стоит другая по форме резинка. Регулировка производится в верхней части штыря ближе к крану уровня пола.
Приветствую! Лапу на прицепе не надо снимать чтобы выровнить надо до конца лапы отпустить чтобы они оба отвернулись с оси и обратно уже ровно закрутятся
Привет. Может по возможности проверить тестером датчики, на впускном коллекторе и др. Датчики могут работать, но выдавать неправильные показания. Мне на легковой делали диагностику, все исправно. А по сути один датчик выдавал не тот вольтаж. Просто с вкл зажиганием проверить и сравнить. Найти инфо что должно показывать... У меня ДАД проблема была, вместо 1,8в выдавал 3,2в. Заменил и машина поехала и расход упал с 11л до 8л. Думаю у тебя может тоже что-то такое...
Я тоже новые ставил. Но из трёх датчиков, 2 идут бракованные. Так мне сказали в магазине... Хороший датчик стоит как крыло самолёта. Лямда зависала в одном положении, хотя должна изменять показания от 0,1 до 0,9. Виной этому был датчик на впуске. Тестером все промерял, т к спецы все говорили, что все нормально и сделать не могли даже с компьютером.
С тягой разберешся напиши пожалуйста. Пол года так гоняю. Машина по ровной едит хорошо. Не дымит не каптит, запускается хорошо. Но как подьемчик стрелки падают. Такого раньше не было.
Привет как здоровье все таки наверно насос надо регулировать либо посмотреть как выставлено зажигание а это на маховике риски есть проверь ты же вроде регулировал клапана потом возможно на насосе тоже есть риски для выстоновления зажигания удачи тебе и ждем новое видео
У меня иоже нет тяги рено премиум дси,поставил датчик на куллер,турбина дует 0.5 бар вместо 2,до этого форсунки сделал,ошибок нет на панели,тоже не могу найти причину
Это я тот самый подписчик который подходил) зовут Дмитрий. Ещё раз привет Андрей 🖐️. Шершавых дорог как говорится)))
Спасибо!)
Чаем то хоть напоил он тебя?
@@aleksey4899 у меня там только антифриз был
Я модулятор сам перебирал на днях. Там ничего сложного. Купи ремкомплект, сними снизу пыльники, там будет два стопорных кольца, их снимаешь и вытаскиваешь внутренности. Там манжеты изнашиваются и из-за этого уходит воздух. Но проверь сначала, чтобы это не энергач перепускал. Потому что если энергач перепускает, то шипит на сброс модулятора.
На днях на скании 6 модулятор поменяли, оказалось энергач пробило
@@vladvlad5556 Классика жанра. Но способ проверить простой. Энергач если перепускает, то будет шипеть на ручнике с модулятора, а если проблема в самом модуляторе, то он будет шипеть постоянно, независимо от того, на ручнике машина или нет. У меня именно этот случай был, шипел что на ручнике, что без и с таким аж характерным свистом именно с левого сброса. В итоге разобрал и одну манжету поменял, собрал обратно, теперь тишина.
@@0x0ta_krepkoe на Рено премиум dci перебрал? Что за модулятор там стоит?
Андрей купи мовиль в банке стоит копейки и мажь все новые соединения где ставишь , потом все крутится без проблем, раньше тоже поставил и поехал , а потом заржавеют мучился крутить. Посоветовали мовилью мазать теперь проблем нет
То что ты хотел согнуть это и есть посадочное место резинки, а не там куда ты её натянул, заменить нужно. По поводу задней подвеске тягача, так как стоит два крана уровня пола нужно через комп оттарировать их у диагноста, а так они по очередно дёргают авто чтоб встать в транспортное удачи.
Уровень пола прицепа самой тягой регулируется а не этим крючком, на верхней резинкеослабляешт хомут и двигаешь выше или ниже
О привет Андрюха!Второй выпуск новый 👍👍👍
Добра удачи!👍✌️🤝
Надо делать диагностику только не ошибки искать а детально заходить в каждый датчик и смотреть
Заглуши очень плотно и толсто отверстия от старых динамиков, иначе значительно потеряешь "низы" на новых. Пищалки ставятся через кроссоверы(должны быть в комплекте) и лучше направлять их на лобовое стекло(по крайне мере на легковых так). "Верхи" приходят "отраженными" от стекла.
С верхами, отражающимися от лобового, точно не в грузовике)
За ремонт, отдельно лайк
Привет Андрей! Я тоже ездил на ренушке у меня горел Чек и выходила ошибка низкое давление масла тогда тяга пропала кода не горит тянуло нормально ребята говорили что провод мозгит и датчик поменял д.м.так и не разобрался сейчас на ситрак е удачной дороги ни гвоздя ни жезла
Взаимно!
Скоро Андрейка откроет сервис по ремонту,опыт "нарабатывается" с каждым днём )...Здоровья и успехов !
Может подсоеденить манометр на впускной коллектор. На ходу с грузом проверить наддув. Прошлый хозяин не вкурсе где тяга. Ты хочешь чтобы твоя машина ехала на ровне с 2024 годом. Но тогда были другие технологии.
У него же есть с чем сравнить, вот он и ищет потерянную мощность
Я ездил на такой же машине и она тянет
Привет,у меня на такой же Рено когда воздух полностью уходил подушки не падали на тягаче.а при поднятой кабине закрывай дверь.а то петли вытягтвает
Андрей привет всего хорошего удачи
Резьбовые соединения обязательно смазываем!)
По поводу регулировки уровня пола прицепа, ты поставил вниз резинку которая должна стоять в верхней части, а в низу стоит другая по форме резинка. Регулировка производится в верхней части штыря ближе к крану уровня пола.
Может и так, но поставил так, как стояло до меня
Здарова, комменты радуют-все помогают советами, вот такую б сплоченность на дороге!!!
По поводу грязи попавшей в антифриз, можно купить фильтры в магазине авто краски, в виде воронки, очень хорошо ловит грязьку)
Андрей, привет тебе из мустанга!
Такими темпами настоящим автослесарем станешь)
О, привет!) Стану, если придется)
Что за музон ты слухаешь, что аж динамики растрепало😂😂😂🤝
Молодец
Привет. Из за педали газа бывает тяга пропадает. Усики подогнуть нужно. Было так
Как вела себя машина с неисправным газом?
🤝💪
Привет.
Зделай кран уровня пола механический как на прицепе и все!
Так не интересно
🎉🎉🎉❤❤❤😊
попробуй спроси на канале Ливкин диагностика спроси там его контакты, может поможет по тяги
Привет! Надо было гайку пилить по диагонали, а не болт)
Надо поменять дотчик температуры топлива
Проверь интеркулер или патрубки, турбина, топливная может быть все что угодно, надо делать полную диагностику
Кулёк новый, патрубки целые
Турбину делал? Проверь турбину на всякий
Приветствую! Лапу на прицепе не надо снимать чтобы выровнить надо до конца лапы отпустить чтобы они оба отвернулись с оси и обратно уже ровно закрутятся
Так она проскакивает)
Привет. Может по возможности проверить тестером датчики, на впускном коллекторе и др. Датчики могут работать, но выдавать неправильные показания. Мне на легковой делали диагностику, все исправно. А по сути один датчик выдавал не тот вольтаж. Просто с вкл зажиганием проверить и сравнить. Найти инфо что должно показывать... У меня ДАД проблема была, вместо 1,8в выдавал 3,2в. Заменил и машина поехала и расход упал с 11л до 8л. Думаю у тебя может тоже что-то такое...
Да, вполне возможно и такое, хотя много чего уже менял, и датчики тоже
Я тоже новые ставил. Но из трёх датчиков, 2 идут бракованные. Так мне сказали в магазине... Хороший датчик стоит как крыло самолёта. Лямда зависала в одном положении, хотя должна изменять показания от 0,1 до 0,9. Виной этому был датчик на впуске. Тестером все промерял, т к спецы все говорили, что все нормально и сделать не могли даже с компьютером.
Сделай тарировку подвески ,не будет прыгать
Андрюха когда линзы в фары поставишь 😊
Когда-нибудь)
Проверь провода на датчик надува турбины сталкивались с такой ситуацией
Неправильный импульс даёт на датчик ошибок нет и тяги нет
Хорошо, спасибо!
Чёрный дым это признак неисправности форсунок, не должен он выходитб
Он должен выйти кратковременно, а потом без дыма газовать
У тебя на тягаче подушки все в трещинах, воздух уходит через них, кран компенсирует утечку поэтому и скачет зад тягача.
В челнах на обочине ремонтировался ты был или я ошибаюсь
С тягой разберешся напиши пожалуйста. Пол года так гоняю. Машина по ровной едит хорошо. Не дымит не каптит, запускается хорошо. Но как подьемчик стрелки падают. Такого раньше не было.
Ты тоже напиши)
Салам. Я нашёл причину.
@@user-gd2ek6rm1i Привет. В Чем была она?
Привет всем мне тоже напишите пожалуйста вообще не ездит в горку . Тоже медленно набирает обороты .
👍
У меня на рено керакс 2006года вместо штатных динамиков блины пионеровские стояли и мафон пионеровский для кабины дневной самое то стояло
Расскажи про ИП, как налоги платишь.
Привет как здоровье все таки наверно насос надо регулировать либо посмотреть как выставлено зажигание а это на маховике риски есть проверь ты же вроде регулировал клапана потом возможно на насосе тоже есть риски для выстоновления зажигания удачи тебе и ждем новое видео
Все стоит в метках, это я делал
👋👋👋👍👍👍
Андрей добрый вечер. Скажи пожалуйста с тягой разобрался.
Нет
Блин тоже мучаюсь.
Кронштейныутебя уже меняли заводские масленки внутрь я из Франции пригонял..
Ого, в каком году это было?
Привет Андрей! Скажи двигатель зимой температуру держит на холостых?
Так себе, можно сказать, что не держит, на оборотах лучше
может педаль газа глючит электронная, и манометр купи чтобы наддув смотреть
Наддува не хватает на низких оборотах, возможно из-за турбины, а может из-за недостаточного количества топлива
Андрей может тягу поискать на заводе КамАЗ в лизинг.😊
Где где, но не в КАМАЗе)
Андрей, У тебя ИП на патент?
У меня иоже нет тяги рено премиум дси,поставил датчик на куллер,турбина дует 0.5 бар вместо 2,до этого форсунки сделал,ошибок нет на панели,тоже не могу найти причину
Турбину смотрел?
У вас турбину слышно при работе двигателя?
нету тяги? пора капиталку делать))
Не думаю
Скажи,жалел хоть раз что дрововолёт купил?
Удочки меняй
Дозатор за сколько купил
76
ТУРБИНА не нагоняет!
Первый 🎉😂
Хейтерам привет!)
Экзамен сдан?
Конечно)
вестимо что в сервисе искать надо
И в правду очень долго набирает обороты.
Продай мне старый дозатор
Не, пусть пока в запасе лежит)
Когда канал переименуешь?
Куда?
Ну не едет с завода дци 420, я уже и мотор откапиталил а толку ноль
А масло ест после капиталки?
тоже слышал что не едет DCI 420, старый midr 400 с простым ТНВД лучше бежал но жрал топливв больше
Ищите причину в своих машинах. Работал на 420 Рено и ехала отлично не уступая дафам
Да как так не едет,у меня в подемах с 18 тонами,все евро 5 и 6 помеха на дороге😜
Не правда, отлично они едут.
Купи ещё 13 колонки и за паралель и будет счастье
Тогда лучше на 2 других канала их вывести
Может кронштейн с слевой стороны а ты на правую сторону мериш
Они одинаковые
Молодец