Svaka čast! Vi ste gospodine akademik po znanju i pojašnjavanju i vrh vrhova u ovoj poplavi kvaziznalaca. Još jedanput kapa do poda. Zvonko iz Zagreba.
Hvala ti do neba! Tako stručan čovek, a tako pristupačna objašnjenja. Meni si rešio veliki problem. Malo je takvih danas, stručan, nesebično, jednom rečju savršen
@@AutoSOSPozdrav, auto mi je nemirono u drive modu pri praznom hodu (nemirna je kazaljka za obrtaje), a najveći problem je što se zna ugasiti pri gradskoj vožnji (prije toga osjetim trzanje i pad vuče). Sta bi moglo biti?
Pozdrav i hvala na objašnjenju. Sve mehanicar uradio ocistio senzor i u probnoj voznji opet isti slucaj povremeno auto izgubi snagu. Da li treba staviti novi senzor To je moje pitanje. Hvala LP
Bravo majstore, jednostavno i lepo objašnjeno! Jedno podpitanje. Gledao sam po yutubu gde kažu drugi majstori da prilikom skidanja MAF senzora treba prvo skinuti minus(-) kabel da akumulatora pa onda očistiti senzor pa kada je to urađeno da se negativni (-) kabel vrati nazad i sačekati 15 minuta i onda viziti suto na različite načine, sporo, brže i slično pa će tako senzor polako da daje tačne informacije compjuteru dok se ne postigne optimalan rad( očitavanje) informacija od senzora! Šta mislite o tome? Unapred zahvalan Tom. Prijatno.😊
Pozdrav. Ovo sa skidanjem kleme, tu je ideja da kompjuter motora zaboravi adaptacije (to su kao naučene, prilagođene vrijednosti) - ili, drugim riječima, da se kompjuter resetira. Na nekim autima ovo radi, na nekima ne. Ali, svakako, neće naškoditi ako tako napravite👍
Peugeot 307 66kw 2.0 2003god radi savrseno dok ne zagreje cim zagreje nece da radi na leru samo u visim obrtajima dok se drzi gas? Jel sumnjate na protokomer?
Pozdrav. Imam golf 5 2004 g proizvodnje motor 2.0 , Kad ga upalim nakon kratkog vremena motor na ler gasu nepravilno radi a kad dodam gas onda radi dobro i. A kad je motor ugrijan teško pali, uz dodavanje gasa ipak upali iako je dizel motor. Unaprijed hvala!
Zdr majstore sfaka cas za sovete sta kazes e sada ocular date pitam Nesta jas imam opel zafira 19 tedi 150 kojn snaga ama imam problem kada dajem gas odma ne uklucuva turbot posle 3 iljada obrataja uklucuva turbot I ona lapidary radi staje kako avionics cek lapma kako se kaze nosijo sam ga kod mastora obrisao I jasam proba auto ide super posl 100 ili 200 Metra open se upalila matornu lambu
Pozdrav. Auto tek pocne lepo da vuce, da zalepi na 2500-3000 obrtaja.... Nekako je trom u pocetku, kao da ravnomerno vuce.. Audi a4 170ks quttro 2010. Sta moze biti? Hvala
Lijep pozdrav majstore, imam problem na Golf 6 2.0 81kw.. Auto slabije vuce, upalila mi se lampica grijaca koja blinka i nakon toga check engine odvukao sam auto na dijagnostiku i izbacilo mi je P2563 P0321
Astra J, 1,4 turbo benzin 140 hp. Pali bez problema na pola kljuca. Ali ako je hladan motor trese kao da radi na tri cilindra. Nekih 20-30 sekundi i onda se sve smiri i normalno radi. Cesto se desi kad se vozi ispod 2000 obrtaja da se upali CE lampica i kod greske je prebogata smjesa P0172. Nemiran rad na hladnom startu se NE desava kada je zrak izuzetno topao (35 stepeni) ili kad je ispod 10 stepeni. Ovo zadnje me navodi na pomisao da bi u pitanju mogao biti pogresno ocitan protok zraka kao uzrok. Samo jednom, kada sam tek kupio OBD konektor da iscitam greske, nasao sam greske P1101 i P0113. MAF senzor i IAT senzor. Tad sam ih obrisao i nikad se vise te greske nisu pojavile. Ipak, sumnjam da je ta greska i dalje prisutna, jer nikakve mjere nisam poduzimao oko ovog problema. Pokusavam da skupim dovoljno informacija da bih mogao lakse objasniti serviseru i da se lakse uspostavi dijagnoza. Sta mislite da li sam na dobrom tragu? Probaću očistiti senzor MAF cleanerom svakako. Možda mi pomogne oko mog problema. Hvala unaprijed na odgovoru ili savjetu.
Pozdrav. Jedna stvar koju bih prvo provjerio je filter zraka. Naime, baš na tim Astrama se zna dogoditi da 'iskoče' iz svog mjesta u kutiji za zrak, te smanje protok zraka. Koliki protok zraka očitava MAF senzor u leru (g/sec).
@@AutoSOS Mislim da su mi mjere u kg/h. U leru, zagrijan motor pokazuje između 8 i 9 kg/h. Zatim povremeno bez ikakvog razloga ode do 15 kg, kada i motor počne nepravilno raditi. Kada mjerim na prvo paljenje na hladan motor, to je još veća ludnica. Ide i do 50 kg/h, pa pada, motor za to vrijeme radi izuzetno nepravilno i mislim da cak radi na 2 ili 3 cilindra, mada nemam misfire alarm. To traje nekih 15-tak sekundi i onda se stabilizira na oko 700 rpm (ne bas mirno) i sa protokom od oko 15 kg/h. Da li ovo znači da je MAF bez sumnje kriv za nemiran rad i povremene CE alarme? Svakako sam naumio sutra skinuti i očistiti senzor. Kupio sam specijalizovan sprej.
Majstore Vozim Mercedes W211 320cdi 2004g upalila mi se lampica motora i auto je vozio u Safe Mod kao bez turba 1 i 2 nekada 3 paljenje onda od jednom ide super ,odvezao sam mehaničaru Auto zamjenuo je dihtung na usisnoj grani i sensor DPF ,nista nije riješio zvao sam ga a on mi je rekao da mora DPF ocistit nisam mu vjerovao i nisam vise isao kod njega ,300eu platio poslije sam se iz HR vratio za CH i prijatelj mi kaze da misli da je elektronika turba ,zamjenuo sam i nju 160eu i nist jedan drugi mehanicar kaze da je Filer zraka uzeo sam orginal filter i opet nista ,odvezem auto kod trećeg Mehanicara i utvrdi da O ring ili dihtung na hladnjaku turba sa obe strane pusta ulje i ne dihta to sam vidio i sam ,odem u Mercedes i kupim oba orginal dihtunga zamjenem auto ide puno bolje i ne pali se vise lampica motora ,ali sta se desava sada ponekas kazaljka obrtaja ode sa 800 na 900 obrtaja i nekada auto u leru ne radi mirno nego se zatrese cijeli auto i kada vozim kazaljka obrtaja varira po nekada ne često kupio sam novi MAP sensor usisne grane pa se pitam dali je MAF ili MAP sensor u pitanju ,Ako može odgovor unaprijed ti Hvala pozz Mario
Možete mi reći da li maf senzor može oslabiti tako da ne šalje baš dobre podatke za rad vozila ili je sistem može raditi i ne raditi ? Imam VW Passat 19 74 kw i ponekad mi izgubi vuču na jačem gasu,upalim ugasim i ponovo ide kao lud.
Da li auto može imati i map i maf senzor? Imam Citroen c5 1.8 benzin 2009 i nema maf senzor, a kada sam skidao leptir gas , vodio sam da ima map senzor?
Veliki pozdrav za Vas, prije svega preporucio bih svima da se pretplate na vaš kanal jer imate mnogo videa koji mogu pomoci u problemima kada ni majstori ne znaju sta da urade/kako da poprave kvarove. Moje pitanje bi bilo : Peugeot 307 2.0 hdi 2003 god 66kw ..auto mi u posljednje vrijeme gubi snagu,ponekad se ugasi i dosta trza na gasu,greske nikakve ne prikazuje na tabli a kada ga priključim na dijagnostiku postoje 4 greske; P0483 -provjera racionalnosti ventilatora hlađenja,poremecaj P1351 -greska kruga upravljačkog releja pred post-zagrijavanja -nije ukljucen P0402 -otkriven preveliki protok recirkulacije ispusnog plina P0102 -niska ulazna vrijednost kruga mesenog ili volumena protoka zraka.
@ralestosic7211 uradio sam mali servis, pomiješao Atf sa gorivom i odradio pun gas pri svakoj brzini...poslije toga problem riješen.. vjerovatno je uzrok svega toga bilo lose gorivo na pumpama i isto tako gradska voznja pa sam zbog toga dodao Atf i odradio pun gas na svakoj brzini..pokusaj i ti ,vrijedi probati ..pozzz
Pozdrav. Problem sa Seat Toledom TDI. Obd pokazuje da je problem protokomjer baca auto u safe mode. Kupljen nov senzor stavljen, i poslije 20 km se ponovo isto desilo, safe mode. Sta bi to moglo biti
Pozdrav, jedno pitanje ako imate vremena za odgovor, u pitanju je golf 5 2.0 tdi 2005 izbacuje gresku p0102 (na dijagnostici zablokiran protokomer kada se upali auto) zamenjen protokomer ociscenja greska ali i dalje auto ne vuce kao pre, proveren na dizalici ni na jedno crevo ne pusta, turbinu pali, i ona cev sto ide do EGR ventila je cela, nije pukla... Da li je moguce da je zaprljan EGR ili sta bi moglo biti? Hvala unapred na odgovoru
Postovanje, kupila sam tri nedelje Toyota Yaris 2007 god i odradila tehnicki, sve ok ., vozila nedelju dana i sve je super bilo ,posle malog servisa kod mehanicara upali mi se chek engine lampica. Pokazuje gresku PO134. Ujutru zna da trza kad je hladno i lampica ponekad se ujutru ugasi a ubrzo se posle kilometar ponovo upali. Sta moze biti? Hvala
Pozdrav. Zaboravio sam vam odgovoriti. Ovo je greška lambda sonde prije katalizatora. I što je izgledno, vjerojatno je kabl ili konektor oštecen. Lambda sonda je iza motora, na ispusnoj grani.
Dobar dan jedno pitanje u pitanju je seat leon 2.0 tfsi dsg,digao mi je potrosnju i gradsku i otvorenu,prvi put sam zamijenio sondu i bilo je okej,kroz 7 dana mi je opet digao potrosnju,i sad mi ne izbacuje ni kakvu gresku na vdsc ali me muci mijenjo sam svjecice sad obracam paznju na maf senzor
pozdrav iz makedoniju imam problem sa maf sensor kod konektora ima ulje i kod samog zupcanika puni se mislim da je ulje,kupio sam nov maf sensor ali nista isti problem puni se kod konektora i zupcanika sa ulje i izadje chek engine lampica moze pomos sta da radim POZDRAV
Imam Touran 1,9 tdi 2006 ,300000.km,dodem kuci parkiram ,a sutradan nece nikako da upali ,vergla i upaljena je lampica motora ,ne pokazuje ni jednu gresku,sta bi moglo biti pozdrav
Pozdrav pratim vas dugo hvala za video sto objavlhujete imam problem golf 5 plus ato sve normalno u voznji se nekad ugasi nece upaliti dok se ne sprica u usisnu granu sa sprejom na diagnostici imobilizator blokator greska sts li moze biti stavio sam nov senzor radilice oper mi se desilo dva puta i novu pumpu goriva nzn vise sta da menjam hvala unapred
Zdravo,kod mene ima problem ford s max 2.0 tdci 130kw. kad stisnem na gas pojavi se poruka engine malfunctioon.tester pokaže grešku p010f a/b koleracija senzora zapremnine zraka ili mase,nema simptoma,struja. Stavijo sam nova dva senzora maf i map i na senzoru dpf sam zamjenio oba gumi creva jer jedno crevo je bilo začepito i puklo. A problema nisam rešio. Šta vi drugovi savjetujete da još uradim. Hvala unapred
renault trafic 2,0. sve češće se događa da ne diže obrtaje iznad 3000.obd kaže greška p0110 i p0100.našao sam iskopčan konektor maf senzora, znači i prije je radio normalno sa iskopčanim maf senzorom. p0110 je senzor temperature zraka usisa ali ja ga ne mogu naći nigdje, predpostavljam da je u maf senzoru. do čega bi moglo biti? egr je prije 2 godine softverski isključen i nakon toga je radio normalno
Pozdrav, vidio sam neki video na yt od nekog stranca koji kaze da ako iskopcamo senzor dok motor radi ako se motor ugasi znaci da je dobar, a ako motor nastavi raditi nakon iskopcavanje senzora da je neki kvar u radu senzora i da ga treba zamijeniti. Kod mene nakon iskopcavanja nastavi raditi pa me interesuje da li ste vi upuceni u ovaj nacin provjere, jer mi auto ponekad na velikoj uzbrdici ili pri vecim obrtajima udje u safe mod.
@@AutoSOS zdravo gospodine dali bi mogli dami date savet imam land rover frelanda 2.2 dizel 2011 godiste auto se ponasa sto predze brzinu 140 izgubi vucu i nemoze vise od 70.80 iso sam u razne servise samo bacao pare auto se isto ponasa unapred hvala
Pozdrav i cestitke na videu,fantasticno objasnjeno.Ja posedujem opel astra g 1.6 xep 16v i imam problem sa stuckanjem,i teskom paljenju auta i sa nekim detonacijama pri trokiranju kada dodajem gasa.Bilo da je auto hladan ili zagrejan.U leru fino radi.Dok pri manjem stisku gasa pocinje neko trzanje.Nzm vise kome da se obratim.Od greski ima lambd.sonde 1 i 2 preosiromasena smesa p170.i p420 slaba ucinkovitost,
Pozdrav. Prije svega, hvala na pohvalama.🙏Ako već niste, pretplatite se na kanal😉 Što se tiče vašeg problema, budući da imate P0170 - ili vuče falš zrak, ili ne dobiva dovoljno goriva (zaštopan filter, pumpa goriva na izdisaju). Ono što bih prvo provjerio je EVAP ventil - ako je stalno otvoren, možete imati simptome kakve ste opisali. On se nalazi na gornjoj strani motor, kod usisa, kraj kompjutera.
@@AutoSOS hvala puno na odgovoru i potencijalnom resenju mog problema.Kada sam pokusao sa odspojenim konektorom od maf senzora voziti,bilo je bolje voznje ali su blazi simptomi stucanja i dalje postojali.Ali eksplozija u izduv.grani nije bilo.Hvala jos jednom i zelim vam uspeha u daljem radu.Zivi bili.
Opel astra g , prvi start ujutro samo vergla,nece da upali,samo sa sprejom ili na guranje,kasnije u toku dana swe ok,ujutro isti problem ,dijagnostika ne pokazuje nista,imal iko kakav savjet?
Pozz druze ako moze mala pomoć koja je normalna vrijednost protoka zraka na protokomjeru mjerio sam na svome golfu 6 2.0 TDI 81kw i pokazuje 8.52g/s na 800rpm , a na 2500rpm 28,63g/s a 84g/s u voznji i to pod jacim gasom, a desava mi se to da nekad nema vuce dobre i Treska na leru
Postovanje,,imam Volvo s40 2007 turbo diesel prije par tjedana poceo je da puno vise trosi gorivo ponekad trokira à ako jako ubrzavam ugasi se ponekad Probao sam otkačiti MAF senzor auto ide isto sa ukljucenim ili iskljucenim senzorom da li mi mozete odgovoriti Jedinu gresku n'a kompjuter pokaze greška izmedju calculateura kod nas u Francuskoj to jest izmedju nekih brojila Hvala puno na odgovoru
Pozdrav. Sasvim sam zadovoljan, imam ga od 2017. Evo konkretno o tom autu: th-cam.com/video/EEkR6XN0lwQ/w-d-xo.html I Motoru: th-cam.com/video/tAePzliYRf4/w-d-xo.html Ako vas što još zanima, pitajte😁
@@AutoSOS koliko sam vidio u videu ima dosta mana motor, zanima me ima li neko pravilo za npr gumice ventila, odlaze li one nakon neke kilometraze ili ovisi o servisu odnosno odrzavanju?
Ovo ste objasnili vrhunski.ja bih da vas pitam pa kad budete imali vrijeme ako mozete mi odgovoriti moj auto hdi pezo 2000 god.radi na safe mode nece vise od 3 hiljada obrtaja.mehanicar mi je rakao da je od maf senzora ali ja sam kzvadio utikac senzora ali nista se menjao.sta vi kao steucnam.mislite od cega moze biti?stvar je u tome da je meni auto star i za stara auta nemaju vremena da se bave,pa bi bilo bi mi puno od pomoci ako mi date neki svjet.pozz
@@AutoSOS hvala vam na odgovoru ,da ,iskopcao sam maf senzor ali opet isto.da vas pitam dali moze senzor brzine da tu ima zeza jer povremeno dok vozim kazaljka pada u nuli uopste ne funkcionira.ili mozda egr.sta vi mislite dali da nabavim egr neki polovni ispravan?pozdrav
ovako, nema upalena check engine lampica ali auto zaista tesko pali kad padnu malo nizi temperature i onda se pojavi plavi dim pri prvo plalenje nakon toga ga nema i kad je u leru pri prvog palenja nekada se slusha neko zveckanje, na ubrzavanje malo ima crni dim ali mislim da je vecinom plavi..t.e neka smesa od plavi i crni.Gledao sam puno klipova i vec sam zbunjen sta moze da bude,..dizne, svecice, pumpa visoko pritiska, EGR, MAF senzor. Auto ne gubi snage sasvim normalno ide u vozni. Neko da mi objasni odakle prvo da pocinjem da resavam problem? radi se od 1.9 JTD motor 150ks 16v
Imam bmw 320i e46 m54b22 dali zbog protokomera može da se desi da kad dodam gas i pustim zadržava obrtaje na oko 1400 do 1500 obrtaja nakon toga sam isključio konektor protokomera i auto je počeo normalno da radi prilikom startivanja na vrućem ili mlakom motoru zna da se desi da digne i varira obrataje molim za pomoć?
Super ste objasnili..sve pohvale 👍 Kod mene je nešto drugačije,motor isto radi sa MAF sensorom i bez njega. Malo je nemiran u radu i digao je ler na 1000obrtaja ? Radi se o motoru 2.0hdi Citroen,koja su vaša iskustva?
Hvala🙏 Večina auta će raditi sa iskopčanim MAFom, iako malo grublje. U princpu, ako je iskopčan, kompjuter motora će na temelju podataka od ostalih senzora probati 'zaključiti' koliko zraka ide u motor.
@@AutoSOS nije Senzor temoerature kad iskljucim auto radi normalno ali upali ventilator na maximum i upali check engine ali auto ide bez problema uz manje snage
Samo da pitam imam pezo 307 2.0 66kw, radi lepo dok je hladan i na leru i prima gas, mogu otici do nekog odredjenog mesta i cim bi zagrejao auto nece da radi na leru gasi se i nastaje problem, onda ne smem dopustiti da padne na ler i dovesti auto kuci nekako sa visokim obrtajem. Ja isto mislim da je protokomer mada su mi majstori svasta govorili. Eto pitanja jer i vi sumnjate na maf senor?
@@AutoSOS svaki komentar je suvisn, objasnjavas da te covjek sa merakom gleda, kapa dole. imam ja audi 2.0 103kw, skoro je pocelo trzanje od nekih 1800 do 2100 obrtaja, i u ler gasu obrtaji idu do 1000, savjet ako moze, hvala unapred
Dobro jutro imam problem sa vučom auta ,upalila mi se lampica motora na mercedesu W209 270cdi 2003godina , gas prima samo do 3000 obrtaja i izbacuje crni dim ,ne radi ravnomjerno u leru obrtomjer kazaljka varira ,kupio sam orginal čistač za LMM očistio sam i LMM i MAP sensor ,nikakva promjena se nije desila ,kada iskopčam konektor LMM nikakva promjena u vuči kao i kada je ukopčan ,bio sam kod Mehaničara prikopčao ga je na Diagnostiku i nije moga obrisati grešku LMM ,kada je davao gas parametri se nisu pomjerali rekao mi je da se prilikom gasa LMM parametri ili brojke moraju mjenjati dali je to stvarno tako pozz
Pozdrav. Imam problem u pitanju je bmw e90 18d 2008g. Problem je taj da mi obrtaji pocmu lagano skakati pri davanju plitkog gasa najčešće između 1000 do 2000 obrtaja. Znate li mozda u cemu bi mogao biti problem.hvala
@AutoSOS Pozdrav, a4 b8 180 ks quttro 2010 Nekako mi je trom do 2500 obrtaja u pocetku, nema da cimne da zalepi... Prvi put vozim audi pa ne znam da li on tako ide
OBD2 Bluetooth adapter (EML 327) - uguglajte i bilo gdje da vam je zgodno za kupiti. Oko 30ak €. A apilkacija je Torque Lite - besplatno skinete sa Google Store. Za osnovne potrebe i više nego dovoljno. Napravit ću video o ovome idući tjedan ako stignem.
Jedna mogućnost je neispravan senzor radilice, koji pravi probleme samo na toplo. Ali, puno izglednije bi bilo da jedan ili više injektora 'curi', pa potopi cilindre dok je motor ugašen. Ovo se može provjeriti sa tzv 'leak-down' testom.
Pozdrav, moze pomoc, auto duze vergla nekoliko sekundi, ali upali nakon prvog okretaja kljuca i to se desava kad ga prvi put palim, akumulator je stavljen novi, ne baca nikakvu gresku na dijagnostici, auto normalno ide, vuce. Radi se o golfu 7 gtd, 135Kw.
@@AutoSOS Pozdrav.Promenio sam MAP senzor zamenio Protokomer i senzor pritiska i desava se isto kao i pre.Znaci problem je sledeci Auto ide perfektno i odjednom ga baci u rezerni modus ugasim ga upalim opet i ide opet normalno.Sa novim MAP senzorom dimi vise beli dim na izduvu.Radi se o Peugeot 407 2.0 HDI 136 konja.Zamenio sam sve DPF novi,Turbina nova AGR nov i nemogu ga nikako srediti.Molim za pomoc.Hvala unapred.
Pozdrav. Da li možda znate kakve greške motora imate kada se ovo dogodi? Mora biti, jer ga baca u safe mode. Jedna stvar na što bi se dalo posumnjati je da vam je interkuler ili crijeva interkulera napuknuta. Pogledajte ovaj video👇 th-cam.com/video/hRoOT7TIaSU/w-d-xo.html
Poz druže imam fijat cromu 88kw ali ne vuce kao nekad i počela je pušiti na leru kad joj gas daješ pun je gas alu uzbrdicu malo teze ide i kad gas daš onda se osjeti neku zrak kao uvlači ispod hube sta bi moglo biti hvala
Pozdrav. Može biti da vam je intercooler napukao, ili crijeva između turbine-intercoolera-usisne. Ovaj zrak što spominjete bi u tom slučaju bilo to što 'šišti' kroz pukotinu van.
Drug napravio sam ono puno hvala ti bilo je crijevo puklo na intercoleru i teško sam našao crijevo jer ih nisam mogao naći novo nego polovno naso živi puno godina
Na Golf 4 1.4 benzinac pri prvog paljenja ne radi sauh moram da drzim gas da nebise auto ugasio, kad Malo zagreje obrtomeri su na 850-900 no kad stisnem kvacilo auto smanjuje ispod 850 obrtaja pa radi Malo neramnomerno pa se stabilizira na 850-900 obr. A isto tako zna se ugasiti jer obrtometri padaju na 700 kad se puste perke na hladnaka Sto bi moglo da bude😢
Pasat 2.0 103 kw Gubi snagu povremeno upali gresku motora kad upali to onda upali i lampicu od grijaca Kad se upali ugasi ide neko vrijeme pa opet isto Sta bi moglo biti
Ja imam problem na pezo 206 2.0hdi pali mi se lampica od sisema prklizavanja i nece da se ugasi onda naravno izgubim pola gasa na dijgnosti ci mi pokazuje map senzor da neradi pa me zanema mozeli zbog map senzora da se pali lamica od sistema za proklizavanje unapre zahvaljujem
Ja imam problem na Golf 7ci GTD ispisivali gresku check engine dijagnostika kaze MAF senzor i zamjenim ga sa novim. Kroz neko vrjeme krene opet da se pali lampica i gasi sama. Ne znam u cemu je problem mehanicar kaze da bi mogao EGR ventil biti zaneciscen i da bi najbolje bilo njega iskljuciti softwerski
Pozdrav. Da li znate koju grešku sada izbacuje? Inače, ti motori imaju dosta problema sa EGRom. O EGRu imamo zaseban video ovjde na kanalu, pa svakako bacite pogled👇 th-cam.com/video/ixwNB61YMBk/w-d-xo.html
Pozdrav, Molim Vas recite mi imam Ford Focus 1.6 74 kw, mk1, benzinac, pali normalono, na minimu radi mirno.ali kada naglo dam gas počne štucati i kad se povečju okrataju to prestane
poz.bmv e 46 320 dizel pojavi mi se beli dim kad se upali auto a kad se greje auto smanjune ako ugasiš bez obzira što je vruč motor on ponovo izbacuje taj beli dim nakon 1minut to se smanjuje proverio sam dizne to su ok turbina je nova menja sam i senzor radilice al ja sumnjam kod njega poszo on se šteluje na taj derzhac senzora dal može da bude tu greska fala vam puno i sve najbolje
Pozz, ocistio sam senzor zbog malo losijeg hladnog starta ( upali brzo, al na 600 700 okretaja, kao da ce se ugusit, i onda ga digne na 1200-1300 okretaja).Nakon čišćenja, narednih par paljenja auto je palio na pola ključa, kao da je nesto bolje isao, ali nakon 50-100km se sve vratilo na staro. Jel mu to nema spasa? Lp
@@AutoSOS Liqui moly maf cleaner. Check engine nije upaljen, al mehanicar je brisao neke greske, ne znam koje, nakon cijeg brisanja je isto sve bilo u redu, par paljenja i 50ak km i onda se vratilo na staro...
Dali mogu da blokiraju obrtaji zbog maf senzora ili zbog nečeg drugog Bmw M54 svi vakumi i dihtunzi su novi dali je do nekog drugog senzora auto pali vruć i hladan isto i lepo vuče ima snagu?
Ne nego kada ga stisnem gas na leru naprimer uvek zastane na 1250 obrtaja kada se vraća kazaljka a kada ga vozim iz prve u drugu pritiskom na kvačilo da iz prve prebacim u drugu na nekih 1300 1400 obrtaja onda zna da zaglave obrtaji
Cao ,pezo 206 1.4 hdi dizel 2007 godina ,zamenjen je filter za gorivo ,pre zamjenu filtera problem za trzanjem pri niskim obrtaima ,najvise od 2 u 3 brzinu kad je hladan motor a desi se i pri malim gasom pri parkiranje u rikvercu ili slicno ,posle zamjena filtra mesec ipol dva radio je bez problemu ali evo sad opet isto ,zamjena ulja nije radeno ima jos nekih 650 700 km do zamjenu ..sta bi moglo biti problem i dali je moguce da je do protokomjer zraka ?☺️
pozdrv majstore ima Audi 3.0 benzin ima sa sa njim ssobracajku pa sam motor mijenjao mislim polovan stim da auto malo teze pali i trokira dok se ne malo zagrije al neprima gasa kad stisne papučicu od gasa gas se penje lagano i cim pustim auto se ugasi. Ako moze savjet hvala
Pozdrav mazda 6 dizel 2 0tesko pali puno vergla i kad upali moram drzat gas dokse malo ne zagrije potom neko vrijeme .normal o radi nakon pustanje gasa pada u normalni ler gas i potomse gasi stabi bijo tazlog dijag ostika n e pokazuje ni jednu gresku lijep poz
Ma konačno da neko objasni i teoriju i praksu za normalno korištenje auta. Svako dobro
Čovjek objasnio sve detaljno ,dovoljno da svatko može riješiti problem hvala na ovako jasnom videu sve rečeno pozz .
Svaka čast! Vi ste gospodine akademik po znanju i pojašnjavanju i vrh vrhova u ovoj poplavi kvaziznalaca. Još jedanput kapa do poda. Zvonko iz Zagreba.
Hvala💪
Pozdrav svima iz Siska. Veliko hvala na trudu vlasniku kanala i naravno sretno u buducem radu 🖖
Da li vam je ovo pomoglo?
Jeste, svaka cast, odlican video. Pozdrav
Može li sa ćistaćem za kočnice
Pozz imam bmw e46 320d 100kw jel je moguce da se cuje kod tog auta lanac ja sumnjam na rolice i spanere pa me zanima vase misljenje o tome
Razumete se vi u to kao mara u krivaka
Megane 2004 1.5 dci vuce tek posle 2.000-2.200 mozda je ovo
Bravo majstore.
Izuzetno kvalitetno objasnjeno veoma zanimljiva tema zapraticu vas
Hvala🙏
Стручно , jасно , темељито...БРАВО !
Odlican i vrlo razumljiv video.
Veoma dobar video. Odlicno objasnjeno,detaljno. Pozzz
Hvala🙏
Kako da trazim sprej?
Hvala ti do neba! Tako stručan čovek, a tako pristupačna objašnjenja. Meni si rešio veliki problem. Malo je takvih danas, stručan, nesebično, jednom rečju savršen
Hvala👍
@@AutoSOSPozdrav, auto mi je nemirono u drive modu pri praznom hodu (nemirna je kazaljka za obrtaje), a najveći problem je što se zna ugasiti pri gradskoj vožnji (prije toga osjetim trzanje i pad vuče). Sta bi moglo biti?
Hvala drugar!
Sve objašnjeno!
Živ bio
Super si objasnijo .
Kako i kad se čisti EGeR ventil ? Bićemo zahvalni...
Svaka čast majstore, jako lepo i stručno objašnjeno za Vaš nivo.
LP
Hvala!
Da super je
Profesionalno receno.
💪🫡
U konačnici brate hvala.😊
Pozdrav i hvala na objašnjenju.
Sve mehanicar uradio ocistio senzor i u probnoj voznji opet isti slucaj povremeno auto izgubi snagu.
Da li treba staviti novi senzor
To je moje pitanje.
Hvala
LP
Kralju svaka čast pratio uputstva i rešio višemesečni problem.😊
Hvala!🫡💪💪
Bmf f11 2.0 dizel 135 kw 2013 problem kao da je nejaci nema snage te kao sto jr bio ,a nista nije izbacio gresku
Bravo majstore, jednostavno i lepo objašnjeno! Jedno podpitanje. Gledao sam po yutubu gde kažu drugi majstori da prilikom skidanja MAF senzora treba prvo skinuti minus(-) kabel da akumulatora pa onda očistiti senzor pa kada je to urađeno da se negativni (-) kabel vrati nazad i sačekati 15 minuta i onda viziti suto na različite načine, sporo, brže i slično pa će tako senzor polako da daje tačne informacije compjuteru dok se ne postigne optimalan rad( očitavanje) informacija od senzora! Šta mislite o tome? Unapred zahvalan Tom. Prijatno.😊
Pozdrav. Ovo sa skidanjem kleme, tu je ideja da kompjuter motora zaboravi adaptacije (to su kao naučene, prilagođene vrijednosti) - ili, drugim riječima, da se kompjuter resetira. Na nekim autima ovo radi, na nekima ne. Ali, svakako, neće naškoditi ako tako napravite👍
Svaka cast najbolji
Stvarno sve lepo objašnjeno! jedno pitanje vozilo golf4 1.9tdei sam pojačava ler motora a ponekad i u vožnji povećava rad motora (gas)
Hvala ti puno na svemu
👍
This video really needs subtitles! :-) I am dealing with a faulty MAF on my Beemer and it explains the whole thing!
Thank you🙏
We'll se what can be done.
Peugeot 307 66kw 2.0 2003god radi savrseno dok ne zagreje cim zagreje nece da radi na leru samo u visim obrtajima dok se drzi gas? Jel sumnjate na protokomer?
Sve preporuke za našeg autora...L.P
Hvala🙏 Svakako se pretplatite na kanal, bit će toga još👍
Pozdrav. Imam golf 5 2004 g proizvodnje motor 2.0 , Kad ga upalim nakon kratkog vremena motor na ler gasu nepravilno radi a kad dodam gas onda radi dobro i. A kad je motor ugrijan teško pali, uz dodavanje gasa ipak upali iako je dizel motor. Unaprijed hvala!
poz i hvala
Pozdrav druze koju dijagnostiku koristis?
Da li smeta autu da radi bez njega u pitanju je golf 4 1.9 sdi motor? Pozdrav
da li je isti MAF senzor i na golf5?
Pozdrav mestre,imam pitanje za vas? Moze li zbog neispravnog MAF senzora izgarat svjecica???
Zdr majstore sfaka cas za sovete sta kazes e sada ocular date pitam Nesta jas imam opel zafira 19 tedi 150 kojn snaga ama imam problem kada dajem gas odma ne uklucuva turbot posle 3 iljada obrataja uklucuva turbot I ona lapidary radi staje kako avionics cek lapma kako se kaze nosijo sam ga kod mastora obrisao I jasam proba auto ide super posl 100 ili 200 Metra open se upalila matornu lambu
Pozdrav. Auto tek pocne lepo da vuce, da zalepi na 2500-3000 obrtaja.... Nekako je trom u pocetku, kao da ravnomerno vuce.. Audi a4 170ks quttro 2010. Sta moze biti? Hvala
Pozdrav imam pitanje da li audi a3 1.6 benzin 2001 ima map senzor
Lijep pozdrav majstore, imam problem na Golf 6 2.0 81kw.. Auto slabije vuce, upalila mi se lampica grijaca koja blinka i nakon toga check engine odvukao sam auto na dijagnostiku i izbacilo mi je
P2563
P0321
Pozz jesil rijesio sta je
Svaka čast detaljno objašnjeno.
Molim vas za savet imam wurt čistač kočnica da li sa njim smem čistiti maf senzor -" protokomer" ?
Не
Купете си посебен спреј за тој сензор.
Astra J, 1,4 turbo benzin 140 hp. Pali bez problema na pola kljuca. Ali ako je hladan motor trese kao da radi na tri cilindra. Nekih 20-30 sekundi i onda se sve smiri i normalno radi. Cesto se desi kad se vozi ispod 2000 obrtaja da se upali CE lampica i kod greske je prebogata smjesa P0172.
Nemiran rad na hladnom startu se NE desava kada je zrak izuzetno topao (35 stepeni) ili kad je ispod 10 stepeni. Ovo zadnje me navodi na pomisao da bi u pitanju mogao biti pogresno ocitan protok zraka kao uzrok. Samo jednom, kada sam tek kupio OBD konektor da iscitam greske, nasao sam greske P1101 i P0113. MAF senzor i IAT senzor. Tad sam ih obrisao i nikad se vise te greske nisu pojavile. Ipak, sumnjam da je ta greska i dalje prisutna, jer nikakve mjere nisam poduzimao oko ovog problema. Pokusavam da skupim dovoljno informacija da bih mogao lakse objasniti serviseru i da se lakse uspostavi dijagnoza. Sta mislite da li sam na dobrom tragu? Probaću očistiti senzor MAF cleanerom svakako. Možda mi pomogne oko mog problema. Hvala unaprijed na odgovoru ili savjetu.
Pozdrav. Jedna stvar koju bih prvo provjerio je filter zraka. Naime, baš na tim Astrama se zna dogoditi da 'iskoče' iz svog mjesta u kutiji za zrak, te smanje protok zraka.
Koliki protok zraka očitava MAF senzor u leru (g/sec).
@@AutoSOS Mislim da su mi mjere u kg/h.
U leru, zagrijan motor pokazuje između 8 i 9 kg/h. Zatim povremeno bez ikakvog razloga ode do 15 kg, kada i motor počne nepravilno raditi. Kada mjerim na prvo paljenje na hladan motor, to je još veća ludnica. Ide i do 50 kg/h, pa pada, motor za to vrijeme radi izuzetno nepravilno i mislim da cak radi na 2 ili 3 cilindra, mada nemam misfire alarm. To traje nekih 15-tak sekundi i onda se stabilizira na oko 700 rpm (ne bas mirno) i sa protokom od oko 15 kg/h.
Da li ovo znači da je MAF bez sumnje kriv za nemiran rad i povremene CE alarme? Svakako sam naumio sutra skinuti i očistiti senzor. Kupio sam specijalizovan sprej.
@@AutoSOS filter zraka je u redu.
Majstore Vozim Mercedes W211 320cdi 2004g upalila mi se lampica motora i auto je vozio u Safe Mod kao bez turba 1 i 2 nekada 3 paljenje onda od jednom ide super ,odvezao sam mehaničaru Auto zamjenuo je dihtung na usisnoj grani i sensor DPF ,nista nije riješio zvao sam ga a on mi je rekao da mora DPF ocistit nisam mu vjerovao i nisam vise isao kod njega ,300eu platio poslije sam se iz HR vratio za CH i prijatelj mi kaze da misli da je elektronika turba ,zamjenuo sam i nju 160eu i nist jedan drugi mehanicar kaze da je Filer zraka uzeo sam orginal filter i opet nista ,odvezem auto kod trećeg Mehanicara i utvrdi da O ring ili dihtung na hladnjaku turba sa obe strane pusta ulje i ne dihta to sam vidio i sam ,odem u Mercedes i kupim oba orginal dihtunga zamjenem auto ide puno bolje i ne pali se vise lampica motora ,ali sta se desava sada ponekas kazaljka obrtaja ode sa 800 na 900 obrtaja i nekada auto u leru ne radi mirno nego se zatrese cijeli auto i kada vozim kazaljka obrtaja varira po nekada ne često kupio sam novi MAP sensor usisne grane pa se pitam dali je MAF ili MAP sensor u pitanju ,Ako može odgovor unaprijed ti Hvala pozz Mario
Pozdrav. Imam mercedes a 140 1.4 benzin problem je oko senzora temperature auto trikira i neprima gas kada se senzor otkaci auto radi lepo i prima gas
Možete mi reći da li maf senzor može oslabiti tako da ne šalje baš dobre podatke za rad vozila ili je sistem može raditi i ne raditi ? Imam VW Passat 19 74 kw i ponekad mi izgubi vuču na jačem gasu,upalim ugasim i ponovo ide kao lud.
Da li auto može imati i map i maf senzor?
Imam Citroen c5 1.8 benzin 2009 i nema maf senzor, a kada sam skidao leptir gas , vodio sam da ima map senzor?
Veliki pozdrav za Vas, prije svega preporucio bih svima da se pretplate na vaš kanal jer imate mnogo videa koji mogu pomoci u problemima kada ni majstori ne znaju sta da urade/kako da poprave kvarove.
Moje pitanje bi bilo : Peugeot 307 2.0 hdi 2003 god 66kw ..auto mi u posljednje vrijeme gubi snagu,ponekad se ugasi i dosta trza na gasu,greske nikakve ne prikazuje na tabli a kada ga priključim na dijagnostiku postoje 4 greske;
P0483 -provjera racionalnosti ventilatora hlađenja,poremecaj
P1351 -greska kruga upravljačkog releja pred post-zagrijavanja
-nije ukljucen
P0402 -otkriven preveliki protok recirkulacije ispusnog plina
P0102 -niska ulazna vrijednost kruga mesenog ili volumena protoka zraka.
Pozdrav da li si resio kvar i kod mene je isti takav problem.Pomoc....
@ralestosic7211 uradio sam mali servis, pomiješao Atf sa gorivom i odradio pun gas pri svakoj brzini...poslije toga problem riješen.. vjerovatno je uzrok svega toga bilo lose gorivo na pumpama i isto tako gradska voznja pa sam zbog toga dodao Atf i odradio pun gas na svakoj brzini..pokusaj i ti ,vrijedi probati ..pozzz
Pozdrav. Problem sa Seat Toledom TDI. Obd pokazuje da je problem protokomjer baca auto u safe mode. Kupljen nov senzor stavljen, i poslije 20 km se ponovo isto desilo, safe mode. Sta bi to moglo biti
Pozdrav, jedno pitanje ako imate vremena za odgovor, u pitanju je golf 5 2.0 tdi 2005 izbacuje gresku p0102 (na dijagnostici zablokiran protokomer kada se upali auto) zamenjen protokomer ociscenja greska ali i dalje auto ne vuce kao pre, proveren na dizalici ni na jedno crevo ne pusta, turbinu pali, i ona cev sto ide do EGR ventila je cela, nije pukla... Da li je moguce da je zaprljan EGR ili sta bi moglo biti? Hvala unapred na odgovoru
Postovanje, kupila sam tri nedelje Toyota Yaris 2007 god i odradila tehnicki, sve ok ., vozila nedelju dana i sve je super bilo ,posle malog servisa kod mehanicara upali mi se chek engine lampica. Pokazuje gresku PO134. Ujutru zna da trza kad je hladno i lampica ponekad se ujutru ugasi a ubrzo se posle kilometar ponovo upali. Sta moze biti? Hvala
Pozdrav. Zaboravio sam vam odgovoriti. Ovo je greška lambda sonde prije katalizatora. I što je izgledno, vjerojatno je kabl ili konektor oštecen. Lambda sonda je iza motora, na ispusnoj grani.
Dobar dan jedno pitanje u pitanju je seat leon 2.0 tfsi dsg,digao mi je potrosnju i gradsku i otvorenu,prvi put sam zamijenio sondu i bilo je okej,kroz 7 dana mi je opet digao potrosnju,i sad mi ne izbacuje ni kakvu gresku na vdsc ali me muci mijenjo sam svjecice sad obracam paznju na maf senzor
pozdrav iz makedoniju
imam problem sa maf sensor kod konektora ima ulje i kod samog zupcanika puni se mislim da je ulje,kupio sam nov maf sensor ali nista isti problem puni se kod konektora i zupcanika sa ulje i izadje chek engine lampica moze pomos sta da radim POZDRAV
Imam Touran 1,9 tdi 2006 ,300000.km,dodem kuci parkiram ,a sutradan nece nikako da upali ,vergla i upaljena je lampica motora ,ne pokazuje ni jednu gresku,sta bi moglo biti pozdrav
Pozdrav pratim vas dugo hvala za video sto objavlhujete imam problem golf 5 plus ato sve normalno u voznji se nekad ugasi nece upaliti dok se ne sprica u usisnu granu sa sprejom na diagnostici imobilizator blokator greska sts li moze biti stavio sam nov senzor radilice oper mi se desilo dva puta i novu pumpu goriva nzn vise sta da menjam hvala unapred
Podzrav. Imobilizator pretpostavljam da se ondosi na ključ. Da li imate rezervni, da probate njega koristiti?
Probao sam i sa druhim kljucem 😌
Neznam viae sam sta da menjam ili pravim
Zdravo,kod mene ima problem ford s max 2.0 tdci 130kw. kad stisnem na gas pojavi se poruka engine malfunctioon.tester pokaže grešku p010f a/b koleracija senzora zapremnine zraka ili mase,nema simptoma,struja. Stavijo sam nova dva senzora maf i map i na senzoru dpf sam zamjenio oba gumi creva jer jedno crevo je bilo začepito i puklo. A problema nisam rešio. Šta vi drugovi savjetujete da još uradim. Hvala unapred
Poz brate meni isti problem u mercedes sprinter manja potrosnja i slabo vuce probacu da ga koristim sa Tim sprejom ili da kupim novi proticomer
renault trafic 2,0. sve češće se događa da ne diže obrtaje iznad 3000.obd kaže greška p0110 i p0100.našao sam iskopčan konektor maf senzora, znači i prije je radio normalno sa iskopčanim maf senzorom. p0110 je senzor temperature zraka usisa ali ja ga ne mogu naći nigdje, predpostavljam da je u maf senzoru. do čega bi moglo biti? egr je prije 2 godine softverski isključen i nakon toga je radio normalno
Svaka cast na objasnjenju
Hvala.
Pozdrav, vidio sam neki video na yt od nekog stranca koji kaze da ako iskopcamo senzor dok motor radi ako se motor ugasi znaci da je dobar, a ako motor nastavi raditi nakon iskopcavanje senzora da je neki kvar u radu senzora i da ga treba zamijeniti. Kod mene nakon iskopcavanja nastavi raditi pa me interesuje da li ste vi upuceni u ovaj nacin provjere, jer mi auto ponekad na velikoj uzbrdici ili pri vecim obrtajima udje u safe mod.
Dese nalazi senzor radilice na c 5.1.6 hdi
Svaka cast ljudino veoma lepo objasnjejne
Hvala🙏
@@AutoSOS zdravo gospodine dali bi mogli dami date savet imam land rover frelanda 2.2 dizel 2011 godiste auto se ponasa sto predze brzinu 140 izgubi vucu i nemoze vise od 70.80 iso sam u razne servise samo bacao pare auto se isto ponasa unapred hvala
Pozdrav i cestitke na videu,fantasticno objasnjeno.Ja posedujem opel astra g 1.6 xep 16v i imam problem sa stuckanjem,i teskom paljenju auta i sa nekim detonacijama pri trokiranju kada dodajem gasa.Bilo da je auto hladan ili zagrejan.U leru fino radi.Dok pri manjem stisku gasa pocinje neko trzanje.Nzm vise kome da se obratim.Od greski ima lambd.sonde 1 i 2 preosiromasena smesa p170.i p420 slaba ucinkovitost,
Pozdrav. Prije svega, hvala na pohvalama.🙏Ako već niste, pretplatite se na kanal😉
Što se tiče vašeg problema, budući da imate P0170 - ili vuče falš zrak, ili ne dobiva dovoljno goriva (zaštopan filter, pumpa goriva na izdisaju).
Ono što bih prvo provjerio je EVAP ventil - ako je stalno otvoren, možete imati simptome kakve ste opisali. On se nalazi na gornjoj strani motor, kod usisa, kraj kompjutera.
@@AutoSOS hvala puno na odgovoru i potencijalnom resenju mog problema.Kada sam pokusao sa odspojenim konektorom od maf senzora voziti,bilo je bolje voznje ali su blazi simptomi stucanja i dalje postojali.Ali eksplozija u izduv.grani nije bilo.Hvala jos jednom i zelim vam uspeha u daljem radu.Zivi bili.
Opel astra g , prvi start ujutro samo vergla,nece da upali,samo sa sprejom ili na guranje,kasnije u toku dana swe ok,ujutro isti problem ,dijagnostika ne pokazuje nista,imal iko kakav savjet?
Pozz druze ako moze mala pomoć koja je normalna vrijednost protoka zraka na protokomjeru mjerio sam na svome golfu 6 2.0 TDI 81kw i pokazuje 8.52g/s na 800rpm , a na 2500rpm 28,63g/s a 84g/s u voznji i to pod jacim gasom, a desava mi se to da nekad nema vuce dobre i Treska na leru
pezo 308 vti ima li protokomer?
isto sam primetio da slabo vuce
Postovanje,,imam Volvo s40 2007 turbo diesel prije par tjedana poceo je da puno vise trosi gorivo ponekad trokira à ako jako ubrzavam ugasi se ponekad
Probao sam otkačiti MAF senzor auto ide isto sa ukljucenim ili iskljucenim senzorom da li mi mozete odgovoriti
Jedinu gresku n'a kompjuter pokaze greška izmedju calculateura kod nas u Francuskoj to jest izmedju nekih brojila
Hvala puno na odgovoru
Pozdrav.
Da li znate kod greške (P, pa 4 brojke)?
Kod mene golf 4 lose radi I pusta crni dim ja sam probao nisto nie mi pomoglo jel moze da mi kazes sta da radim
Pozdrav, zanima me kako ste zadovoljni sa 320i e90 i koliko ga dugo imate(auto vidim u svakom videu pa pretpostavljam da je vas :D )
Pozdrav.
Sasvim sam zadovoljan, imam ga od 2017.
Evo konkretno o tom autu:
th-cam.com/video/EEkR6XN0lwQ/w-d-xo.html
I Motoru:
th-cam.com/video/tAePzliYRf4/w-d-xo.html
Ako vas što još zanima, pitajte😁
@@AutoSOS koliko sam vidio u videu ima dosta mana motor, zanima me ima li neko pravilo za npr gumice ventila, odlaze li one nakon neke kilometraze ili ovisi o servisu odnosno odrzavanju?
Ovo ste objasnili vrhunski.ja bih da vas pitam pa kad budete imali vrijeme ako mozete mi odgovoriti moj auto hdi pezo 2000 god.radi na safe mode nece vise od 3 hiljada obrtaja.mehanicar mi je rakao da je od maf senzora ali ja sam kzvadio utikac senzora ali nista se menjao.sta vi kao steucnam.mislite od cega moze biti?stvar je u tome da je meni auto star i za stara auta nemaju vremena da se bave,pa bi bilo bi mi puno od pomoci ako mi date neki svjet.pozz
Pozdrav. Da li ste probali iskopčati MAF senzor i tako ga provozati?
@@AutoSOS hvala vam na odgovoru ,da ,iskopcao sam maf senzor ali opet isto.da vas pitam dali moze senzor brzine da tu ima zeza jer povremeno dok vozim kazaljka pada u nuli uopste ne funkcionira.ili mozda egr.sta vi mislite dali da nabavim egr neki polovni ispravan?pozdrav
ovako, nema upalena check engine lampica ali auto zaista tesko pali kad padnu malo nizi temperature i onda se pojavi plavi dim pri prvo plalenje nakon toga ga nema i kad je u leru pri prvog palenja nekada se slusha neko zveckanje, na ubrzavanje malo ima crni dim ali mislim da je vecinom plavi..t.e neka smesa od plavi i crni.Gledao sam puno klipova i vec sam zbunjen sta moze da bude,..dizne, svecice, pumpa visoko pritiska, EGR, MAF senzor. Auto ne gubi snage sasvim normalno ide u vozni. Neko da mi objasni odakle prvo da pocinjem da resavam problem? radi se od 1.9 JTD motor 150ks 16v
Imam bmw 320i e46 m54b22 dali zbog protokomera može da se desi da kad dodam gas i pustim zadržava obrtaje na oko 1400 do 1500 obrtaja nakon toga sam isključio konektor protokomera i auto je počeo normalno da radi prilikom startivanja na vrućem ili mlakom motoru zna da se desi da digne i varira obrataje molim za pomoć?
Super ste objasnili..sve pohvale 👍
Kod mene je nešto drugačije,motor isto radi sa MAF sensorom i bez njega.
Malo je nemiran u radu i digao je ler na 1000obrtaja ? Radi se o motoru 2.0hdi Citroen,koja su vaša iskustva?
Hvala🙏
Večina auta će raditi sa iskopčanim MAFom, iako malo grublje. U princpu, ako je iskopčan, kompjuter motora će na temelju podataka od ostalih senzora probati 'zaključiti' koliko zraka ide u motor.
Astra g 1.6 16v 98 god u leru na 800 obrtaja radi lepo a onda padnu obrtaji za kratko vreme i vrati na isto u brzini nekad proguta sta moze biti
Probacemo danas na 2.0Dti u leru problem kad je hladan ne radi ravnomerno kao da ce da se ugasi sad cemo probati
Javite rezultate.
@@AutoSOS nije
Senzor temoerature kad iskljucim auto radi normalno ali upali ventilator na maximum i upali check engine ali auto ide bez problema uz manje snage
Samo da pitam imam pezo 307 2.0 66kw, radi lepo dok je hladan i na leru i prima gas, mogu otici do nekog odredjenog mesta i cim bi zagrejao auto nece da radi na leru gasi se i nastaje problem, onda ne smem dopustiti da padne na ler i dovesti auto kuci nekako sa visokim obrtajem. Ja isto mislim da je protokomer mada su mi majstori svasta govorili. Eto pitanja jer i vi sumnjate na maf senor?
Poudrav.
Da li imate kakve greške?
@@AutoSOS Da javi se pa se izgubi chek na tabli
Nisam bio na dijagnostiku planiram ovih dana
@@AutoSOS svaki komentar je suvisn, objasnjavas da te covjek sa merakom gleda, kapa dole.
imam ja audi 2.0 103kw, skoro je pocelo trzanje od nekih 1800 do 2100 obrtaja, i u ler gasu obrtaji idu do 1000, savjet ako moze, hvala unapred
pozdrav. zanima me jel senzor ima kakve veze sa blinkanjem lampice za grijač(1.9 tdi, 81 kw, bosch)? hvala
Da, može biti - često problemi sa ubrizgavanjem i zrakom (MAF, MAP, turbo) pale lampicu grijača.
Dobro jutro imam problem sa vučom auta ,upalila mi se lampica motora na mercedesu W209 270cdi 2003godina , gas prima samo do 3000 obrtaja i izbacuje crni dim ,ne radi ravnomjerno u leru obrtomjer kazaljka varira ,kupio sam orginal čistač za LMM očistio sam i LMM i MAP sensor ,nikakva promjena se nije desila ,kada iskopčam konektor LMM nikakva promjena u vuči kao i kada je ukopčan ,bio sam kod Mehaničara prikopčao ga je na Diagnostiku i nije moga obrisati grešku LMM ,kada je davao gas parametri se nisu pomjerali rekao mi je da se prilikom gasa LMM parametri ili brojke moraju mjenjati dali je to stvarno tako pozz
Pozdrav. Da, sa promjenom gasa i brojke koje dolaze od LMMa se moraju mjenjati.
Pozdrav. Imam problem u pitanju je bmw e90 18d 2008g. Problem je taj da mi obrtaji pocmu lagano skakati pri davanju plitkog gasa najčešće između 1000 do 2000 obrtaja. Znate li mozda u cemu bi mogao biti problem.hvala
Pozdrav. Da li ima DPF?
@@AutoSOS ima
@AutoSOS Pozdrav, a4 b8 180 ks quttro 2010 Nekako mi je trom do 2500 obrtaja u pocetku, nema da cimne da zalepi... Prvi put vozim audi pa ne znam da li on tako ide
Jedno pitanje. Kako se zove taj sprej za čišćenje ?
Najbolje kupite MAF cleaner - sprej baš za tu namjenu.
kako se točno zove vaš dijagnostički uređaj i gdje se može kupiti?
OBD2 Bluetooth adapter (EML 327) - uguglajte i bilo gdje da vam je zgodno za kupiti. Oko 30ak €.
A apilkacija je Torque Lite - besplatno skinete sa Google Store.
Za osnovne potrebe i više nego dovoljno.
Napravit ću video o ovome idući tjedan ako stignem.
Pozdrav mercedes c klas cdi 220 1998 god.ponekad vergla ali ne pali kad mu sipam spray starter pali
Da li se to događa samo kada je hladan, ili i kada je zagrijan na radnu temperaturu?
@@AutoSOS kada je zagrejan
Jedna mogućnost je neispravan senzor radilice, koji pravi probleme samo na toplo.
Ali, puno izglednije bi bilo da jedan ili više injektora 'curi', pa potopi cilindre dok je motor ugašen. Ovo se može provjeriti sa tzv 'leak-down' testom.
@@AutoSOS hvala vam puno
Pozdrav, moze pomoc, auto duze vergla nekoliko sekundi, ali upali nakon prvog okretaja kljuca i to se desava kad ga prvi put palim, akumulator je stavljen novi, ne baca nikakvu gresku na dijagnostici, auto normalno ide, vuce. Radi se o golfu 7 gtd, 135Kw.
Sličan problem imao na Turan 1,9 TDI. Alnaser četkice zamijeni
Pozz dali smijem očistiti MAF i MAP sensor sa sprejom za čišćenje kočnica bremsreinigun sprej pozz hvala
Da, bez problema. Ja uvijek to koristim. Ali nemojte čistač za karburatore.
Znači brejk kliner može @@AutoSOS
Hteo bi očistiti te senzore i klapnu gasa pa ne znam koji sprej da kupim možda bolje brejk kliner nego to za karburatore
Kako mogu da vas kontaktiram.Hvala.Pozdrav
Pozdrav. Pitajte ovdje slobodno.
@@AutoSOS Pozdrav.Promenio sam MAP senzor zamenio Protokomer i senzor pritiska i desava se isto kao i pre.Znaci problem je sledeci Auto ide perfektno i odjednom ga baci u rezerni modus ugasim ga upalim opet i ide opet normalno.Sa novim MAP senzorom dimi vise beli dim na izduvu.Radi se o Peugeot 407 2.0 HDI 136 konja.Zamenio sam sve DPF novi,Turbina nova AGR nov i nemogu ga nikako srediti.Molim za pomoc.Hvala unapred.
@@AutoSOS Spreman sam i da dodjem kod Vas da mu vi napravite dijagnostiku
Pozdrav. Da li možda znate kakve greške motora imate kada se ovo dogodi? Mora biti, jer ga baca u safe mode.
Jedna stvar na što bi se dalo posumnjati je da vam je interkuler ili crijeva interkulera napuknuta. Pogledajte ovaj video👇
th-cam.com/video/hRoOT7TIaSU/w-d-xo.html
Poz druže imam fijat cromu 88kw ali ne vuce kao nekad i počela je pušiti na leru kad joj gas daješ pun je gas alu uzbrdicu malo teze ide i kad gas daš onda se osjeti neku zrak kao uvlači ispod hube sta bi moglo biti hvala
Pozdrav. Može biti da vam je intercooler napukao, ili crijeva između turbine-intercoolera-usisne. Ovaj zrak što spominjete bi u tom slučaju bilo to što 'šišti' kroz pukotinu van.
Drug napravio sam ono puno hvala ti bilo je crijevo puklo na intercoleru i teško sam našao crijevo jer ih nisam mogao naći novo nego polovno naso živi puno godina
Na Golf 4 1.4 benzinac pri prvog paljenja ne radi sauh moram da drzim gas da nebise auto ugasio, kad Malo zagreje obrtomeri su na 850-900 no kad stisnem kvacilo auto smanjuje ispod 850 obrtaja pa radi Malo neramnomerno pa se stabilizira na 850-900 obr. A isto tako zna se ugasiti jer obrtometri padaju na 700 kad se puste perke na hladnaka
Sto bi moglo da bude😢
Pozdrav. Nisam sad siguran da li taj motor ima sajlu gasa - ako da, onda bi problem mogao biti motorić ler gasa.
Pasat 2.0 103 kw
Gubi snagu povremeno upali gresku motora kad upali to onda upali i lampicu od grijaca
Kad se upali ugasi ide neko vrijeme pa opet isto
Sta bi moglo biti
Ja imam problem na pezo 206 2.0hdi pali mi se lampica od sisema prklizavanja i nece da se ugasi onda naravno izgubim pola gasa na dijgnosti ci mi pokazuje map senzor da neradi pa me zanema mozeli zbog map senzora da se pali lamica od sistema za proklizavanje unapre zahvaljujem
Pozdrav. Koju grešku vam javlja?
Ja imam problem na Golf 7ci GTD ispisivali gresku check engine dijagnostika kaze MAF senzor i zamjenim ga sa novim. Kroz neko vrjeme krene opet da se pali lampica i gasi sama. Ne znam u cemu je problem mehanicar kaze da bi mogao EGR ventil biti zaneciscen i da bi najbolje bilo njega iskljuciti softwerski
Pozdrav. Da li znate koju grešku sada izbacuje?
Inače, ti motori imaju dosta problema sa EGRom.
O EGRu imamo zaseban video ovjde na kanalu, pa svakako bacite pogled👇
th-cam.com/video/ixwNB61YMBk/w-d-xo.html
@@AutoSOS izbacuje mi uvjek istu gresku mjerac mase zraka
Pozdrav, Molim Vas recite mi imam Ford Focus 1.6 74 kw, mk1, benzinac, pali normalono, na minimu radi mirno.ali kada naglo dam gas počne štucati i kad se povečju okrataju to prestane
Pozdrav. Moguće da vam vuće zrak negdje. Da li vam pali greške motora?
@@AutoSOS ne
@@AutoSOS ne, Imate neki savjet, što da pogledam?
poz.bmv e 46 320 dizel pojavi mi se beli dim kad se upali auto a kad se greje auto smanjune ako ugasiš bez obzira što je vruč motor on ponovo izbacuje taj beli dim nakon 1minut to se smanjuje proverio sam dizne to su ok turbina je nova menja sam i senzor radilice al ja sumnjam kod njega poszo on se šteluje na taj derzhac senzora dal može da bude tu greska fala vam puno i sve najbolje
Pozdrav.
Evo što bi moglo biti:
odušak motora (PCV ventil)
loš grijač (ili više njih)
Pozz, ocistio sam senzor zbog malo losijeg hladnog starta ( upali brzo, al na 600 700 okretaja, kao da ce se ugusit, i onda ga digne na 1200-1300 okretaja).Nakon čišćenja, narednih par paljenja auto je palio na pola ključa, kao da je nesto bolje isao, ali nakon 50-100km se sve vratilo na staro. Jel mu to nema spasa? Lp
Moglo bi biti. S čime ste ga čistili?
I, da li imate kakve greške motora?
@@AutoSOS Liqui moly maf cleaner. Check engine nije upaljen, al mehanicar je brisao neke greske, ne znam koje, nakon cijeg brisanja je isto sve bilo u redu, par paljenja i 50ak km i onda se vratilo na staro...
Dali mogu da blokiraju obrtaji zbog maf senzora ili zbog nečeg drugog Bmw M54 svi vakumi i dihtunzi su novi dali je do nekog drugog senzora auto pali vruć i hladan isto i lepo vuče ima snagu?
Pozdrav. Kako blokiraju? Ono, stisneš gas, a on ne primi odmah. Ili neće preko nekih okretaja.
Ne nego kada ga stisnem gas na leru naprimer uvek zastane na 1250 obrtaja kada se vraća kazaljka a kada ga vozim iz prve u drugu pritiskom na kvačilo da iz prve prebacim u drugu na nekih 1300 1400 obrtaja onda zna da zaglave obrtaji
Cao ,pezo 206 1.4 hdi dizel 2007 godina ,zamenjen je filter za gorivo ,pre zamjenu filtera problem za trzanjem pri niskim obrtaima ,najvise od 2 u 3 brzinu kad je hladan motor a desi se i pri malim gasom pri parkiranje u rikvercu ili slicno ,posle zamjena filtra mesec ipol dva radio je bez problemu ali evo sad opet isto ,zamjena ulja nije radeno ima jos nekih 650 700 km do zamjenu ..sta bi moglo biti problem i dali je moguce da je do protokomjer zraka ?☺️
Pozdrav. Da li vam pali kakva upozorenja na tabli (check engine light)?
Laguna 2 ,greška M.Što to znači?
Greška M?
@@AutoSOS pokazuje ključ i veliko slov M pored njega
pozdrv majstore ima Audi 3.0 benzin ima sa sa njim ssobracajku pa sam motor mijenjao mislim polovan stim da auto malo teze pali i trokira dok se ne malo zagrije al neprima gasa kad stisne papučicu od gasa gas se penje lagano i cim pustim auto se ugasi. Ako moze savjet hvala
Ide kazaljka do 2.5 ili 3.0obrtaja al opet trokira i cim pustim papučicu ugasi se hvala
Pozdrav. Da li ima kakvih grešaka motora? Spominjali ste senzor radilice, koji ste mjenjali, ali i dalje isto.
Poz, koji cistac koristiti za ciscenje, maf senzora. Vidim da je wurth.
Wurth Mass Air Flow Cleaner. Ali možete i bilo koji drugi (recimo, ima Liqui Moli).
Da li auto promjeni zvuk kad je maf pokvaren ?
Pozdrav.
Moguće je da radi grublje.
Imam Audi A6 c5 2.5 TDI ima problem kada ide uzbrdo gubi snagu i kada se ispravim na ravno nastavlja da ubrzava
Pozdrav. Da li vam se pali lampica motora? Jeste mođda primjetili da li dimi crno više nego inaće?
imam proble so golf 4 kad vozim 120 na cas nestose iskluci i motor ne ide kad ga ugasi i opet upalim motor ide sta bi moglo da bude
Pozdrav. Nešto ga baca u Safe Mode. Trebalo bi spojiti auto na dijagnostiku i provjeriti koje su greške, pa onda od toga ići dalje...
Ima problem sa povecanim obrtajem motora kod insignije,dok je hladan motor ,kad dostigne radnu teperaturu onda je sve normalno
Na koliko okretaja radi dok je hladan?
Pozdrav moze odgovor kolike su sanse da je maf senzor auto vuce pa izgubi snagu i kad ga ugasim i upalim opet ima punu snagu pa opet izgubi snagu
Pozdrav. Da li vam pali lampicu motora?
@@AutoSOS ne pali se ali se na dijagnostiki pojavo greska turbina dobro radi
Maf se zaprlja najviše zbog iber laufa, on ga zaulji, a onda se fina prašina zalepi...
Pozdrav mazda 6 dizel 2 0tesko pali puno vergla i kad upali moram drzat gas dokse malo ne zagrije potom neko vrijeme .normal o radi nakon pustanje gasa pada u normalni ler gas i potomse gasi stabi bijo tazlog dijag ostika n e pokazuje ni jednu gresku lijep poz
Jel si resio problem sa mazdom? Ja sumnjam na senzor temperature.