Neispravan MAF senzor (protokomjer zraka) - 5 Simptoma + Uzroci kvara & Kako očistiti MAF senzor
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2024
- Što je lambda sonda, kako radi i kako prepoznati da li je neispravna🤔
00:00 Uvod
00:31 Što je MAF senzor i kako radi MAF senzor
01:33 Simptomi neispravnog MAF senzora
01:38 1. Check engine lampica
02:02 2. Povišena potrošnja
02:27 3. Crni dim
03:04 4. Rad motora
03:24 5. Eko-test
03:48 Uzroci kvara MAF senzora
05:27 Kako dijanogsticirati MAF senzor
06:50 Kako očistiti MAF senzor
#sensor
#automotive
#carservice
Ovaj video pokriva sljedeća pitanja i teme:
simptomi neispravnog MAF senzora
pokvaren MAF senzor
što je MAF senzor
što je protokomjer zraka
kako radi MAF senzor
gdje se nalazi MAF senzor
potrošnja goriva zbog MAF senzora
pad na eko testu zbo MAF senzora
čišćenje MAF senzora
veća potrošnja
manja snaga motora
OBD2 skenere
greška motora - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] 2024 PMWC x EWC Group Stage Day 3 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/VnOqutfqWqU/mqdefault.jpg)
Ma konačno da neko objasni i teoriju i praksu za normalno korištenje auta. Svako dobro
Pozdrav svima iz Siska. Veliko hvala na trudu vlasniku kanala i naravno sretno u buducem radu 🖖
Hvala drugar!
Sve objašnjeno!
Živ bio
Odlican i vrlo razumljiv video.
Bravo majstore.
Super si objasnijo .
Čovjek objasnio sve detaljno ,dovoljno da svatko može riješiti problem hvala na ovako jasnom videu sve rečeno pozz .
Стручно , jасно , темељито...БРАВО !
Kralju svaka čast pratio uputstva i rešio višemesečni problem.😊
Hvala!🫡💪💪
Svaka cast ljudino veoma lepo objasnjejne
Hvala🙏
@@AutoSOS zdravo gospodine dali bi mogli dami date savet imam land rover frelanda 2.2 dizel 2011 godiste auto se ponasa sto predze brzinu 140 izgubi vucu i nemoze vise od 70.80 iso sam u razne servise samo bacao pare auto se isto ponasa unapred hvala
Izuzetno kvalitetno objasnjeno veoma zanimljiva tema zapraticu vas
Hvala🙏
U konačnici brate hvala.😊
Svaka čast! Vi ste gospodine akademik po znanju i pojašnjavanju i vrh vrhova u ovoj poplavi kvaziznalaca. Još jedanput kapa do poda. Zvonko iz Zagreba.
Hvala💪
Da super je
Veoma dobar video. Odlicno objasnjeno,detaljno. Pozzz
Hvala🙏
Kako da trazim sprej?
Profesionalno receno.
💪🫡
This video really needs subtitles! :-) I am dealing with a faulty MAF on my Beemer and it explains the whole thing!
Thank you🙏
We'll se what can be done.
Da li vam je ovo pomoglo?
Jeste, svaka cast, odlican video. Pozdrav
Može li sa ćistaćem za kočnice
Pozz imam bmw e46 320d 100kw jel je moguce da se cuje kod tog auta lanac ja sumnjam na rolice i spanere pa me zanima vase misljenje o tome
Razumete se vi u to kao mara u krivaka
Megane 2004 1.5 dci vuce tek posle 2.000-2.200 mozda je ovo
Svaka čast majstore, jako lepo i stručno objašnjeno za Vaš nivo.
LP
Hvala!
Svaka čast detaljno objašnjeno.
Molim vas za savet imam wurt čistač kočnica da li sa njim smem čistiti maf senzor -" protokomer" ?
Sve preporuke za našeg autora...L.P
Hvala🙏 Svakako se pretplatite na kanal, bit će toga još👍
Pozdrav i hvala na objašnjenju.
Sve mehanicar uradio ocistio senzor i u probnoj voznji opet isti slucaj povremeno auto izgubi snagu.
Da li treba staviti novi senzor
To je moje pitanje.
Hvala
LP
Imam bmw 320i e46 m54b22 dali zbog protokomera može da se desi da kad dodam gas i pustim zadržava obrtaje na oko 1400 do 1500 obrtaja nakon toga sam isključio konektor protokomera i auto je počeo normalno da radi prilikom startivanja na vrućem ili mlakom motoru zna da se desi da digne i varira obrataje molim za pomoć?
Lijep pozdrav majstore, imam problem na Golf 6 2.0 81kw.. Auto slabije vuce, upalila mi se lampica grijaca koja blinka i nakon toga check engine odvukao sam auto na dijagnostiku i izbacilo mi je
P2563
P0321
Pozdrav druze koju dijagnostiku koristis?
Veliki pozdrav za Vas, prije svega preporucio bih svima da se pretplate na vaš kanal jer imate mnogo videa koji mogu pomoci u problemima kada ni majstori ne znaju sta da urade/kako da poprave kvarove.
Moje pitanje bi bilo : Peugeot 307 2.0 hdi 2003 god 66kw ..auto mi u posljednje vrijeme gubi snagu,ponekad se ugasi i dosta trza na gasu,greske nikakve ne prikazuje na tabli a kada ga priključim na dijagnostiku postoje 4 greske;
P0483 -provjera racionalnosti ventilatora hlađenja,poremecaj
P1351 -greska kruga upravljačkog releja pred post-zagrijavanja
-nije ukljucen
P0402 -otkriven preveliki protok recirkulacije ispusnog plina
P0102 -niska ulazna vrijednost kruga mesenog ili volumena protoka zraka.
Svaka cast na objasnjenju
Hvala.
Pozdrav imam pitanje da li audi a3 1.6 benzin 2001 ima map senzor
Pozdrav mestre,imam pitanje za vas? Moze li zbog neispravnog MAF senzora izgarat svjecica???
pozdrav iz makedoniju
imam problem sa maf sensor kod konektora ima ulje i kod samog zupcanika puni se mislim da je ulje,kupio sam nov maf sensor ali nista isti problem puni se kod konektora i zupcanika sa ulje i izadje chek engine lampica moze pomos sta da radim POZDRAV
Pozdrav. Imam golf 5 2004 g proizvodnje motor 2.0 , Kad ga upalim nakon kratkog vremena motor na ler gasu nepravilno radi a kad dodam gas onda radi dobro i. A kad je motor ugrijan teško pali, uz dodavanje gasa ipak upali iako je dizel motor. Unaprijed hvala!
Peugeot 307 66kw 2.0 2003god radi savrseno dok ne zagreje cim zagreje nece da radi na leru samo u visim obrtajima dok se drzi gas? Jel sumnjate na protokomer?
Zdravo,kod mene ima problem ford s max 2.0 tdci 130kw. kad stisnem na gas pojavi se poruka engine malfunctioon.tester pokaže grešku p010f a/b koleracija senzora zapremnine zraka ili mase,nema simptoma,struja. Stavijo sam nova dva senzora maf i map i na senzoru dpf sam zamjenio oba gumi creva jer jedno crevo je bilo začepito i puklo. A problema nisam rešio. Šta vi drugovi savjetujete da još uradim. Hvala unapred
renault trafic 2,0. sve češće se događa da ne diže obrtaje iznad 3000.obd kaže greška p0110 i p0100.našao sam iskopčan konektor maf senzora, znači i prije je radio normalno sa iskopčanim maf senzorom. p0110 je senzor temperature zraka usisa ali ja ga ne mogu naći nigdje, predpostavljam da je u maf senzoru. do čega bi moglo biti? egr je prije 2 godine softverski isključen i nakon toga je radio normalno
Pozdrav, jedno pitanje ako imate vremena za odgovor, u pitanju je golf 5 2.0 tdi 2005 izbacuje gresku p0102 (na dijagnostici zablokiran protokomer kada se upali auto) zamenjen protokomer ociscenja greska ali i dalje auto ne vuce kao pre, proveren na dizalici ni na jedno crevo ne pusta, turbinu pali, i ona cev sto ide do EGR ventila je cela, nije pukla... Da li je moguce da je zaprljan EGR ili sta bi moglo biti? Hvala unapred na odgovoru
Pozdrav. Problem sa Seat Toledom TDI. Obd pokazuje da je problem protokomjer baca auto u safe mode. Kupljen nov senzor stavljen, i poslije 20 km se ponovo isto desilo, safe mode. Sta bi to moglo biti
Da li smeta autu da radi bez njega u pitanju je golf 4 1.9 sdi motor? Pozdrav
Da li auto može imati i map i maf senzor?
Imam Citroen c5 1.8 benzin 2009 i nema maf senzor, a kada sam skidao leptir gas , vodio sam da ima map senzor?
Pozdrav. Imam mercedes a 140 1.4 benzin problem je oko senzora temperature auto trikira i neprima gas kada se senzor otkaci auto radi lepo i prima gas
Imam Touran 1,9 tdi 2006 ,300000.km,dodem kuci parkiram ,a sutradan nece nikako da upali ,vergla i upaljena je lampica motora ,ne pokazuje ni jednu gresku,sta bi moglo biti pozdrav
Astra J, 1,4 turbo benzin 140 hp. Pali bez problema na pola kljuca. Ali ako je hladan motor trese kao da radi na tri cilindra. Nekih 20-30 sekundi i onda se sve smiri i normalno radi. Cesto se desi kad se vozi ispod 2000 obrtaja da se upali CE lampica i kod greske je prebogata smjesa P0172.
Nemiran rad na hladnom startu se NE desava kada je zrak izuzetno topao (35 stepeni) ili kad je ispod 10 stepeni. Ovo zadnje me navodi na pomisao da bi u pitanju mogao biti pogresno ocitan protok zraka kao uzrok. Samo jednom, kada sam tek kupio OBD konektor da iscitam greske, nasao sam greske P1101 i P0113. MAF senzor i IAT senzor. Tad sam ih obrisao i nikad se vise te greske nisu pojavile. Ipak, sumnjam da je ta greska i dalje prisutna, jer nikakve mjere nisam poduzimao oko ovog problema. Pokusavam da skupim dovoljno informacija da bih mogao lakse objasniti serviseru i da se lakse uspostavi dijagnoza. Sta mislite da li sam na dobrom tragu? Probaću očistiti senzor MAF cleanerom svakako. Možda mi pomogne oko mog problema. Hvala unaprijed na odgovoru ili savjetu.
Pozdrav. Jedna stvar koju bih prvo provjerio je filter zraka. Naime, baš na tim Astrama se zna dogoditi da 'iskoče' iz svog mjesta u kutiji za zrak, te smanje protok zraka.
Koliki protok zraka očitava MAF senzor u leru (g/sec).
@@AutoSOS Mislim da su mi mjere u kg/h.
U leru, zagrijan motor pokazuje između 8 i 9 kg/h. Zatim povremeno bez ikakvog razloga ode do 15 kg, kada i motor počne nepravilno raditi. Kada mjerim na prvo paljenje na hladan motor, to je još veća ludnica. Ide i do 50 kg/h, pa pada, motor za to vrijeme radi izuzetno nepravilno i mislim da cak radi na 2 ili 3 cilindra, mada nemam misfire alarm. To traje nekih 15-tak sekundi i onda se stabilizira na oko 700 rpm (ne bas mirno) i sa protokom od oko 15 kg/h.
Da li ovo znači da je MAF bez sumnje kriv za nemiran rad i povremene CE alarme? Svakako sam naumio sutra skinuti i očistiti senzor. Kupio sam specijalizovan sprej.
@@AutoSOS filter zraka je u redu.
Majstore Vozim Mercedes W211 320cdi 2004g upalila mi se lampica motora i auto je vozio u Safe Mod kao bez turba 1 i 2 nekada 3 paljenje onda od jednom ide super ,odvezao sam mehaničaru Auto zamjenuo je dihtung na usisnoj grani i sensor DPF ,nista nije riješio zvao sam ga a on mi je rekao da mora DPF ocistit nisam mu vjerovao i nisam vise isao kod njega ,300eu platio poslije sam se iz HR vratio za CH i prijatelj mi kaze da misli da je elektronika turba ,zamjenuo sam i nju 160eu i nist jedan drugi mehanicar kaze da je Filer zraka uzeo sam orginal filter i opet nista ,odvezem auto kod trećeg Mehanicara i utvrdi da O ring ili dihtung na hladnjaku turba sa obe strane pusta ulje i ne dihta to sam vidio i sam ,odem u Mercedes i kupim oba orginal dihtunga zamjenem auto ide puno bolje i ne pali se vise lampica motora ,ali sta se desava sada ponekas kazaljka obrtaja ode sa 800 na 900 obrtaja i nekada auto u leru ne radi mirno nego se zatrese cijeli auto i kada vozim kazaljka obrtaja varira po nekada ne često kupio sam novi MAP sensor usisne grane pa se pitam dali je MAF ili MAP sensor u pitanju ,Ako može odgovor unaprijed ti Hvala pozz Mario
Kako i kad se čisti EGeR ventil ? Bićemo zahvalni...
Možete mi reći da li maf senzor može oslabiti tako da ne šalje baš dobre podatke za rad vozila ili je sistem može raditi i ne raditi ? Imam VW Passat 19 74 kw i ponekad mi izgubi vuču na jačem gasu,upalim ugasim i ponovo ide kao lud.
Super ste objasnili..sve pohvale 👍
Kod mene je nešto drugačije,motor isto radi sa MAF sensorom i bez njega.
Malo je nemiran u radu i digao je ler na 1000obrtaja ? Radi se o motoru 2.0hdi Citroen,koja su vaša iskustva?
Hvala🙏
Večina auta će raditi sa iskopčanim MAFom, iako malo grublje. U princpu, ako je iskopčan, kompjuter motora će na temelju podataka od ostalih senzora probati 'zaključiti' koliko zraka ide u motor.
Poz brate meni isti problem u mercedes sprinter manja potrosnja i slabo vuce probacu da ga koristim sa Tim sprejom ili da kupim novi proticomer
Pozdrav svima, imam Golf Variant 1.9 TDI 2008 godine V generacija i moj jedini problem je, kad pokusim pritisnuti gas od 120 km/h gas prestane raditi i baci ga u "safe mode" ali kad ga ugasim i opet uključim radi normalno dalje. Zamjenio sam naftni filter, EGR ventil, MAP senzor...jer je moguce da je ovo problem?
Postovanje, kupila sam tri nedelje Toyota Yaris 2007 god i odradila tehnicki, sve ok ., vozila nedelju dana i sve je super bilo ,posle malog servisa kod mehanicara upali mi se chek engine lampica. Pokazuje gresku PO134. Ujutru zna da trza kad je hladno i lampica ponekad se ujutru ugasi a ubrzo se posle kilometar ponovo upali. Sta moze biti? Hvala
Pozdrav. Zaboravio sam vam odgovoriti. Ovo je greška lambda sonde prije katalizatora. I što je izgledno, vjerojatno je kabl ili konektor oštecen. Lambda sonda je iza motora, na ispusnoj grani.
Postovanje,,imam Volvo s40 2007 turbo diesel prije par tjedana poceo je da puno vise trosi gorivo ponekad trokira à ako jako ubrzavam ugasi se ponekad
Probao sam otkačiti MAF senzor auto ide isto sa ukljucenim ili iskljucenim senzorom da li mi mozete odgovoriti
Jedinu gresku n'a kompjuter pokaze greška izmedju calculateura kod nas u Francuskoj to jest izmedju nekih brojila
Hvala puno na odgovoru
Pozdrav.
Da li znate kod greške (P, pa 4 brojke)?
Zdravo... da vam pitam... opel corsa C 2002g 1.7 dti iscisten dpf filter... od kad sam iscistio dpf filter radi kao malu pod turazu.. kad isklucim maf senzor kola radi normalno kao sto treba i ima malo drhtanje na motor... sto li je problem sada...ocistio sam maf senzor sa sprej...
Opet uklucim i isto radi pod turazu..
Hvala
Pozdrav. Na koliko vam sada radi u leru?
Na 900 ali ima malo kao tresenje auto
Ovo ste objasnili vrhunski.ja bih da vas pitam pa kad budete imali vrijeme ako mozete mi odgovoriti moj auto hdi pezo 2000 god.radi na safe mode nece vise od 3 hiljada obrtaja.mehanicar mi je rakao da je od maf senzora ali ja sam kzvadio utikac senzora ali nista se menjao.sta vi kao steucnam.mislite od cega moze biti?stvar je u tome da je meni auto star i za stara auta nemaju vremena da se bave,pa bi bilo bi mi puno od pomoci ako mi date neki svjet.pozz
Pozdrav. Da li ste probali iskopčati MAF senzor i tako ga provozati?
@@AutoSOS hvala vam na odgovoru ,da ,iskopcao sam maf senzor ali opet isto.da vas pitam dali moze senzor brzine da tu ima zeza jer povremeno dok vozim kazaljka pada u nuli uopste ne funkcionira.ili mozda egr.sta vi mislite dali da nabavim egr neki polovni ispravan?pozdrav
Pozdrav i cestitke na videu,fantasticno objasnjeno.Ja posedujem opel astra g 1.6 xep 16v i imam problem sa stuckanjem,i teskom paljenju auta i sa nekim detonacijama pri trokiranju kada dodajem gasa.Bilo da je auto hladan ili zagrejan.U leru fino radi.Dok pri manjem stisku gasa pocinje neko trzanje.Nzm vise kome da se obratim.Od greski ima lambd.sonde 1 i 2 preosiromasena smesa p170.i p420 slaba ucinkovitost,
Pozdrav. Prije svega, hvala na pohvalama.🙏Ako već niste, pretplatite se na kanal😉
Što se tiče vašeg problema, budući da imate P0170 - ili vuče falš zrak, ili ne dobiva dovoljno goriva (zaštopan filter, pumpa goriva na izdisaju).
Ono što bih prvo provjerio je EVAP ventil - ako je stalno otvoren, možete imati simptome kakve ste opisali. On se nalazi na gornjoj strani motor, kod usisa, kraj kompjutera.
@@AutoSOS hvala puno na odgovoru i potencijalnom resenju mog problema.Kada sam pokusao sa odspojenim konektorom od maf senzora voziti,bilo je bolje voznje ali su blazi simptomi stucanja i dalje postojali.Ali eksplozija u izduv.grani nije bilo.Hvala jos jednom i zelim vam uspeha u daljem radu.Zivi bili.
Pozdrav, moze pomoc, auto duze vergla nekoliko sekundi, ali upali nakon prvog okretaja kljuca i to se desava kad ga prvi put palim, akumulator je stavljen novi, ne baca nikakvu gresku na dijagnostici, auto normalno ide, vuce. Radi se o golfu 7 gtd, 135Kw.
Sličan problem imao na Turan 1,9 TDI. Alnaser četkice zamijeni
ovako, nema upalena check engine lampica ali auto zaista tesko pali kad padnu malo nizi temperature i onda se pojavi plavi dim pri prvo plalenje nakon toga ga nema i kad je u leru pri prvog palenja nekada se slusha neko zveckanje, na ubrzavanje malo ima crni dim ali mislim da je vecinom plavi..t.e neka smesa od plavi i crni.Gledao sam puno klipova i vec sam zbunjen sta moze da bude,..dizne, svecice, pumpa visoko pritiska, EGR, MAF senzor. Auto ne gubi snage sasvim normalno ide u vozni. Neko da mi objasni odakle prvo da pocinjem da resavam problem? radi se od 1.9 JTD motor 150ks 16v
Dobar dan jedno pitanje u pitanju je seat leon 2.0 tfsi dsg,digao mi je potrosnju i gradsku i otvorenu,prvi put sam zamijenio sondu i bilo je okej,kroz 7 dana mi je opet digao potrosnju,i sad mi ne izbacuje ni kakvu gresku na vdsc ali me muci mijenjo sam svjecice sad obracam paznju na maf senzor
Dese nalazi senzor radilice na c 5.1.6 hdi
Pozdrav pratim vas dugo hvala za video sto objavlhujete imam problem golf 5 plus ato sve normalno u voznji se nekad ugasi nece upaliti dok se ne sprica u usisnu granu sa sprejom na diagnostici imobilizator blokator greska sts li moze biti stavio sam nov senzor radilice oper mi se desilo dva puta i novu pumpu goriva nzn vise sta da menjam hvala unapred
Podzrav. Imobilizator pretpostavljam da se ondosi na ključ. Da li imate rezervni, da probate njega koristiti?
Probao sam i sa druhim kljucem 😌
Neznam viae sam sta da menjam ili pravim
Ja imam problem na pezo 206 2.0hdi pali mi se lampica od sisema prklizavanja i nece da se ugasi onda naravno izgubim pola gasa na dijgnosti ci mi pokazuje map senzor da neradi pa me zanema mozeli zbog map senzora da se pali lamica od sistema za proklizavanje unapre zahvaljujem
Pozdrav. Koju grešku vam javlja?
Samo da pitam imam pezo 307 2.0 66kw, radi lepo dok je hladan i na leru i prima gas, mogu otici do nekog odredjenog mesta i cim bi zagrejao auto nece da radi na leru gasi se i nastaje problem, onda ne smem dopustiti da padne na ler i dovesti auto kuci nekako sa visokim obrtajem. Ja isto mislim da je protokomer mada su mi majstori svasta govorili. Eto pitanja jer i vi sumnjate na maf senor?
Poudrav.
Da li imate kakve greške?
@@AutoSOS Da javi se pa se izgubi chek na tabli
Nisam bio na dijagnostiku planiram ovih dana
pozdrv majstore ima Audi 3.0 benzin ima sa sa njim ssobracajku pa sam motor mijenjao mislim polovan stim da auto malo teze pali i trokira dok se ne malo zagrije al neprima gasa kad stisne papučicu od gasa gas se penje lagano i cim pustim auto se ugasi. Ako moze savjet hvala
Ide kazaljka do 2.5 ili 3.0obrtaja al opet trokira i cim pustim papučicu ugasi se hvala
Pozdrav. Da li ima kakvih grešaka motora? Spominjali ste senzor radilice, koji ste mjenjali, ali i dalje isto.
Tiguan dizel sa DSG mjenjacem kada se upali posle duze stajanja javlja se poskakivanje kazaljke obrtaja, sve to traje mozda minut dva i ustabili se, medjutim vuce skroz slabo, cak se jednom i ugasio prilikom kretanja iako je automatik, ne izbacuje nikakve greske i lampice, da li moze biti uzrok ovaj senzor?
Pozdrav. Da li ima DPF filter?
@@AutoSOS ima
Po opisanom, mogao bi biti zaštopan DPF filter, pa bih prvo to provjerio, pogotovo ako nema nikakvih grešaka. Imate video o tome ovdje na kanalu. Uz to, osim prljavog MAF senzora, može biti i zaprljan MAP senzor (na usisnoj grani).
Pozz, ocistio sam senzor zbog malo losijeg hladnog starta ( upali brzo, al na 600 700 okretaja, kao da ce se ugusit, i onda ga digne na 1200-1300 okretaja).Nakon čišćenja, narednih par paljenja auto je palio na pola ključa, kao da je nesto bolje isao, ali nakon 50-100km se sve vratilo na staro. Jel mu to nema spasa? Lp
Moglo bi biti. S čime ste ga čistili?
I, da li imate kakve greške motora?
@@AutoSOS Liqui moly maf cleaner. Check engine nije upaljen, al mehanicar je brisao neke greske, ne znam koje, nakon cijeg brisanja je isto sve bilo u redu, par paljenja i 50ak km i onda se vratilo na staro...
kako se točno zove vaš dijagnostički uređaj i gdje se može kupiti?
OBD2 Bluetooth adapter (EML 327) - uguglajte i bilo gdje da vam je zgodno za kupiti. Oko 30ak €.
A apilkacija je Torque Lite - besplatno skinete sa Google Store.
Za osnovne potrebe i više nego dovoljno.
Napravit ću video o ovome idući tjedan ako stignem.
Ja imam problem na Golf 7ci GTD ispisivali gresku check engine dijagnostika kaze MAF senzor i zamjenim ga sa novim. Kroz neko vrjeme krene opet da se pali lampica i gasi sama. Ne znam u cemu je problem mehanicar kaze da bi mogao EGR ventil biti zaneciscen i da bi najbolje bilo njega iskljuciti softwerski
Pozdrav. Da li znate koju grešku sada izbacuje?
Inače, ti motori imaju dosta problema sa EGRom.
O EGRu imamo zaseban video ovjde na kanalu, pa svakako bacite pogled👇
th-cam.com/video/ixwNB61YMBk/w-d-xo.html
@@AutoSOS izbacuje mi uvjek istu gresku mjerac mase zraka
Pozdrav, zanima me kako ste zadovoljni sa 320i e90 i koliko ga dugo imate(auto vidim u svakom videu pa pretpostavljam da je vas :D )
Pozdrav.
Sasvim sam zadovoljan, imam ga od 2017.
Evo konkretno o tom autu:
th-cam.com/video/EEkR6XN0lwQ/w-d-xo.html
I Motoru:
th-cam.com/video/tAePzliYRf4/w-d-xo.html
Ako vas što još zanima, pitajte😁
@@AutoSOS koliko sam vidio u videu ima dosta mana motor, zanima me ima li neko pravilo za npr gumice ventila, odlaze li one nakon neke kilometraze ili ovisi o servisu odnosno odrzavanju?
Imam problem sa Touranom 1.9 77 Kw kad je hladan imam motor je jako nemiram i imam osjecaj da radi na 3 klipa,kada se zagrije nakon restartovanja radi bez problema i miran je
Pozdrav. Da li dimi bijelo kada je hladan i dok radi nemirno? Ako da, onda vjerojatno curi jedan od injektora, a kada se zagrije, radi opet normalno.
Pozdrav! Imam problem kod golfa 5 1.9 tdi ...promjenio sam maf senzor stavljen je novi ali i dalje ima iste simptome ...izgubi snagu, baci crni dim kod ubrzavanja, gori lampica motora..ali kad recimo ugasim motor i ponovo ga pokrenem snaga se vrati ali na neko krace vrijeme cim bude malo u leru ponovo nema snage...znate li mozda gdje je problem?
Pozdrav. Izgleda da vam motor ode u 'safe mode' (limp mode), što se resetira kada ga ugasite pa opet upalite. Da li možete saznati koje greške motora ima?
Imam rava4 2010g 110kw 2.2motor dizel
U voznji zatrza ali u manjim obrtajima znali neko sta moze biti ide savrseno nirmalno pali normalno radi sve
@@AutoSOS greske su
18000 - senzor tlaka nabijanja-povremen
16622 - senzor tlaka nabijanja- prejak signal, trajan
16485 - problem izvedbe/raspona kruga mesenog ili volumena protoka zraka- povremen
Zašto ste mijenjali MAF senzor? Po ovome, problem je u MAP senzoru (na usisnoj grani).
Svaka cast na objasnenju,ja imam problem sa pezo 207
1,4benzin ,auto nema sile u voznji na vecem gasu motor kao da koci auto mesto da ubrzava ,proshaosam nekoliko majstora niko nezna pravi razlog ,jednom sam sam izvadio konektor od maf senzora promenio se zvuk motora ali se upalio ventilator dali mogu da probam u voznji kako se ponasha bez maf senzora
Zdravo majstore ja volim da pitam ja Imam audi a3 8p 2.0 tdi bkd motora pokazala mi kreske koda po299 i kad auto vozimo meni se desava ugasi turbo nema snagu motora i kad ugasnem auto posle startujem auto pak vuci dok ne ugasi turbo sta moze da bude
Proveri solenoid ventil
Pozdrav, Molim Vas recite mi imam Ford Focus 1.6 74 kw, mk1, benzinac, pali normalono, na minimu radi mirno.ali kada naglo dam gas počne štucati i kad se povečju okrataju to prestane
Pozdrav. Moguće da vam vuće zrak negdje. Da li vam pali greške motora?
@@AutoSOS ne
@@AutoSOS ne, Imate neki savjet, što da pogledam?
Pozdrav druze.Imam problem radi se o BMW e46 2002 god benzin motor n42 318i.Auto radi trese na leru radi neravnomerno do 1500 obrtaja a nekad kad ga upalim radi lepo na leru cim dodam gas i pustim opet trese na leru.Majstori samo nagadjaju sta moze biti uzrok.Ako moze pomoc ja licno sumnjam na map senzor al opet nmp.Ako moze pomoc hvala unapred.
Pozdrav. Da li ima kakvih grešaka?
Pozdrav druze ne pali mi nikakvu gresku.Malo sam sa wd 40 oprao protokomer nisam imao cini mi se da je malo bolje,al on opet trokira na leru i osetim trzanje do 1500 obrtaja iznad toga ide normalno
Jao, ne sa WD40. Uzmi čistač za MAF senzor, ili obični čistač za kočnice.
Hvala na odgovoru,znam da ne bi trebao sa wd 40 al jbg.Neki majstori sumnjaju na glavu motora neki kazu da na tim motorima hoce da pravi probem pucanje neke hilzne.U svakom slucaju problem je sto ne pali nikakvu gresku,a ima problem.Moguce zaista da je mehanicki kvar.Jedino resenje prodaja pa ko ima nekog majstora koji se zeli raditi oko njega zato sto i majstori ne zele da se upustaju u rad oko n42 kao da je svemirski brod.Hvala.
Astra g 1.6 16v 98 god u leru na 800 obrtaja radi lepo a onda padnu obrtaji za kratko vreme i vrati na isto u brzini nekad proguta sta moze biti
Dobro jutro imam problem sa vučom auta ,upalila mi se lampica motora na mercedesu W209 270cdi 2003godina , gas prima samo do 3000 obrtaja i izbacuje crni dim ,ne radi ravnomjerno u leru obrtomjer kazaljka varira ,kupio sam orginal čistač za LMM očistio sam i LMM i MAP sensor ,nikakva promjena se nije desila ,kada iskopčam konektor LMM nikakva promjena u vuči kao i kada je ukopčan ,bio sam kod Mehaničara prikopčao ga je na Diagnostiku i nije moga obrisati grešku LMM ,kada je davao gas parametri se nisu pomjerali rekao mi je da se prilikom gasa LMM parametri ili brojke moraju mjenjati dali je to stvarno tako pozz
Pozdrav. Da, sa promjenom gasa i brojke koje dolaze od LMMa se moraju mjenjati.
Imam problem na laguni. Slabo prima gas dok ne upali turbinu. Na leru radi super, izbaci crn dim prilikom ubrzavanja. Da li je u pitanju protokomjer?
Pretpostavljam dCi motor? Da li dima crno kada turbina proradi, ili prije toga? Da li ima ikakvih grešaka motora?
@@AutoSOS Jeste dci 1.9 81kw
Crn kad turbina proradi. Na tabli pise servis.
Da li ikako možete spojiti auto na dijagnostiku i saznati koje greške motora ima?
Da li je riječ o neispravnom MAF senzoru možete provjeriti tako da otpojite njegov šteker i napravite probnu vožnju. Ako radi bolje, senzor je feleričan.
Jesi li drug ustanovio sta je problem...sada radim jednog renault megane cabrio 1.9 dci 96kw motor,isti kao u lagune...isto ima problem auto pali turbinu tek na 3.000 obrtaja i izbaci crn dim isto a prije toga auto je tromo i nema vucu kao sdi motor prije nego se postignu obrtaji 3.000-3.500 kada povuce bas i izbaci crn dim..
Pozz dali smijem očistiti MAF i MAP sensor sa sprejom za čišćenje kočnica bremsreinigun sprej pozz hvala
Da, bez problema. Ja uvijek to koristim. Ali nemojte čistač za karburatore.
Znači brejk kliner može @@AutoSOS
Hteo bi očistiti te senzore i klapnu gasa pa ne znam koji sprej da kupim možda bolje brejk kliner nego to za karburatore
Pozdrav moze odgovor kolike su sanse da je maf senzor auto vuce pa izgubi snagu i kad ga ugasim i upalim opet ima punu snagu pa opet izgubi snagu
Pozdrav. Da li vam pali lampicu motora?
@@AutoSOS ne pali se ali se na dijagnostiki pojavo greska turbina dobro radi
imam proble so golf 4 kad vozim 120 na cas nestose iskluci i motor ne ide kad ga ugasi i opet upalim motor ide sta bi moglo da bude
Pozdrav. Nešto ga baca u Safe Mode. Trebalo bi spojiti auto na dijagnostiku i provjeriti koje su greške, pa onda od toga ići dalje...
Pozdrav mercedes c klas cdi 220 1998 god.ponekad vergla ali ne pali kad mu sipam spray starter pali
Da li se to događa samo kada je hladan, ili i kada je zagrijan na radnu temperaturu?
@@AutoSOS kada je zagrejan
Jedna mogućnost je neispravan senzor radilice, koji pravi probleme samo na toplo.
Ali, puno izglednije bi bilo da jedan ili više injektora 'curi', pa potopi cilindre dok je motor ugašen. Ovo se može provjeriti sa tzv 'leak-down' testom.
@@AutoSOS hvala vam puno
Pozdrav mazda 6 dizel 2 0tesko pali puno vergla i kad upali moram drzat gas dokse malo ne zagrije potom neko vrijeme .normal o radi nakon pustanje gasa pada u normalni ler gas i potomse gasi stabi bijo tazlog dijag ostika n e pokazuje ni jednu gresku lijep poz
Jel si resio problem sa mazdom? Ja sumnjam na senzor temperature.
Dali mogu da blokiraju obrtaji zbog maf senzora ili zbog nečeg drugog Bmw M54 svi vakumi i dihtunzi su novi dali je do nekog drugog senzora auto pali vruć i hladan isto i lepo vuče ima snagu?
Pozdrav. Kako blokiraju? Ono, stisneš gas, a on ne primi odmah. Ili neće preko nekih okretaja.
Ne nego kada ga stisnem gas na leru naprimer uvek zastane na 1250 obrtaja kada se vraća kazaljka a kada ga vozim iz prve u drugu pritiskom na kvačilo da iz prve prebacim u drugu na nekih 1300 1400 obrtaja onda zna da zaglave obrtaji
poz.bmv e 46 320 dizel pojavi mi se beli dim kad se upali auto a kad se greje auto smanjune ako ugasiš bez obzira što je vruč motor on ponovo izbacuje taj beli dim nakon 1minut to se smanjuje proverio sam dizne to su ok turbina je nova menja sam i senzor radilice al ja sumnjam kod njega poszo on se šteluje na taj derzhac senzora dal može da bude tu greska fala vam puno i sve najbolje
Pozdrav.
Evo što bi moglo biti:
odušak motora (PCV ventil)
loš grijač (ili više njih)
Probacemo danas na 2.0Dti u leru problem kad je hladan ne radi ravnomerno kao da ce da se ugasi sad cemo probati
Javite rezultate.
@@AutoSOS nije
Senzor temoerature kad iskljucim auto radi normalno ali upali ventilator na maximum i upali check engine ali auto ide bez problema uz manje snage
Poz, koji cistac koristiti za ciscenje, maf senzora. Vidim da je wurth.
Wurth Mass Air Flow Cleaner. Ali možete i bilo koji drugi (recimo, ima Liqui Moli).
Na Golf 4 1.4 benzinac pri prvog paljenja ne radi sauh moram da drzim gas da nebise auto ugasio, kad Malo zagreje obrtomeri su na 850-900 no kad stisnem kvacilo auto smanjuje ispod 850 obrtaja pa radi Malo neramnomerno pa se stabilizira na 850-900 obr. A isto tako zna se ugasiti jer obrtometri padaju na 700 kad se puste perke na hladnaka
Sto bi moglo da bude😢
Pozdrav. Nisam sad siguran da li taj motor ima sajlu gasa - ako da, onda bi problem mogao biti motorić ler gasa.
Da li auto promjeni zvuk kad je maf pokvaren ?
Pozdrav.
Moguće je da radi grublje.
Pasat 2.0 103 kw
Gubi snagu povremeno upali gresku motora kad upali to onda upali i lampicu od grijaca
Kad se upali ugasi ide neko vrijeme pa opet isto
Sta bi moglo biti
Ima problem sa povecanim obrtajem motora kod insignije,dok je hladan motor ,kad dostigne radnu teperaturu onda je sve normalno
Na koliko okretaja radi dok je hladan?
Maf se zaprlja najviše zbog iber laufa, on ga zaulji, a onda se fina prašina zalepi...
sme da se ciati brake cleanerom!??
Da👍
Golf IV lijepo povlači u prvoj drugoj i trećoj a u četvrtoj i petoj nemože više od tri tisuće okretaja
Pozdrav. Koji motor?
@@AutoSOS 66kilovata
Peugeot 407 2.0 hdi.Kada otkopcam maf senzor(protokomjer) auto radi normalno i ponasa se u voznji ok,kada je prikopcan on ima neka trzakanja u voznji,propadanja gasa pogotovo kad se krece iz prve brzine,malo nemirniji rad pri prvom paljenju kada je hladan,mjenjao sam doduse polovan senzor isto se ponasa.
Pozdrav. Prvo što bih provjerio je da ne curi zrak negdje između turbine i motora (intercooler, crijeva intercoolera).
Da li imate kakve greške motora?
@@AutoSOS Kvar otklonjen, mjenjao sam eger ventil a prije toga mi je pokazivalu na njega i protokomjer, kada je on zamjenjen ponisti sam greske ali mi je opet auto trzakalo i sad mi je pocelo paliti lampicu kada ga isforsiram. Greska je na pritisku goriva, otisla pumpa visokog pritiska ujedno se morala vrsiti provjera dizni, reparacija pojedinih
Cime se cisti protokomer
MAF cleaner sprej, ili obični čistač za kočnice. Samo nemoj sa carb cleanerom.
Znam kako se ispituju dizne ali koja je vrijednost ispravnih ili neispravnih dizni ispitivanje sa VCDS diagnostikom. U stvari diagnostika pokazuje gotovo sve, ali neznam koje su ispravne a koje su neispravne vrijednosti. Nebi bilo loše da napravite klip koji če baš govoriti o vrijednostima elemenata.
Pozdrav. Koji auto imate i koji je motor u njemu? I koje vrijednosti po cilindrima ste očitali sa dijagnostikom?
Na senzoru pregorena žičica što uraditi
Nažalost, samo drugi MAF.
To druze nije MAF senzor vec luft messer
Na engleskom je MAF - Mass Air Flow.
A na njemačkom je Luftmassenmesser 😉
Muf senzor