Покрыл ФАРЫ лаком из баллончика.

Всем привет. Сегодня в видео я расскажу Вам как легко и быстро своими руками восстановить фары в гаражных условиях, при этом сделать это очень качественно. Восстанавливать фары я буду лаком из баллончика, он специальный для фар и стоит всего 600 рублей. После проделанной операции фары будут как новые, почти как с завода, главное это правильно их подготовить. Восстановить и покрыть фары лаком можно всего за несколько часов, при этом не важно, в каком состоянии они были, главное что бы были целые снаружи и разумеется внутри. покрывать фары лаком намного выгоднее и дешевле, чем покупать новые фары, и даже полироль не даст такого эффекта, хотя полировать фары вышло бы еще дешевле. Но полироль быстро смывается и не держится, так что лучше все таки фару нужно покрывать лаком из баллончика.

[@Dameron41985]

Спасибо за видос , ржал долго . Снизу фары бампер не оклеил , попартачил краску , потом все вскрыл это дело лаком . Красавчик , мочи еще такое кино !!!

[@Солнцеворот-я7ч]

дак он 1 слой на фару дал пол балона ахахахахахахах пиздец

[@Андрей-т4ш5ч]

Заодно и бампер лаком покрыл, чтобы не заржавел😂

[@palk1796]

🤣😂🤣😂🤣😂🤣

[@Teana350z]

А перед этим дрелью засадил😊

[@nvs1100200000d]

Видос полезный, сомнения все развеял, завтра так же буду делать! Но бампер такой: - ну да ну да, пошел я нахрен😂

[@ah6heg47ktow]

Шкурим шуриком, лачим опылом по бамперу, под конец штанами шваркаем об фару, респект. Найс ворк.

[@АлександрОзеров-к5и]

Это отличный лак для фар, но он требует специальной технологии при нанесении. Так как он полимерный, то наносить его следует с обязательным нахлёстом на боковины фары. (фары следует снимать ) При подготовке снимаем основательно старое покрытие, после чего риску машинкой до 600, а дальше вручную, по мокрому, в одном направлении 800, 1000 и по порядку до 3000. Перед нанесением обязательная обработка антисиликоновым обезжиривателем и сушка при температуре от 20 до 30 градусов. Пользуюсь этим лаком почти 5 лет. Лак не тускнеет, не боится мойки Керхером и не трескается.

[@lizaewa8514]

Здравствуйте, подскажите, а разве не надо оставлять шероховатость на фаре для того, чтобы лак лучше держался, зачем так сильно заполировать?

[@RussianCiivilization]

@@lizaewa8514 Ну напильником в конце пройдись )) после шкурки блин и так шероховатость, по этому фара матовая

[@lizaewa8514]

@@RussianCiivilization какая такая шерховатость после 3000 наждачки?

[@IlyaMars.]

Получается ты говоришь постоянно - полировать. Но ты шлифуешь.
И зернистость на тысячной закончить. Адгезия лучше будет- "глубже "лак проникнет.
И новичкам информация- обязательно после шлифовки помыть фару , так как пыль пластиковая даст потек белый

[@Мах2000]

Я вижу ты шаришь в этом, подскажи пожалуйста, я лаяли свои фары сначала зашкурил 320;520; 800 и 1000, поймут такие градаций были, начал вскрывать лаком 1 слой напыл 2 напыл 3уже заливной(в меру) у меня лак когда присыхает покрывается паутиной весь я уже незнаю что делать много раз пробывал и всёрано покрывается паутиной как быть ???

[@IlyaMars.]

@@Мах2000 смотри , ты пошкурил фары. Это для того , чтобы снять старый лак и конечно, чтобы "выровнять" пескоструй на самой пластмассе фары.
Если снять не весь лак , то новый лак возьмётся слабо по старому, похоже на паутинку как раз. Тут сложно судить не видя вживую.
Главное не спешить. На фару в среднем минут 15 надо чтоб пройти все градации. А лак советую С423 акриловый на вб или озон. Он легкий при использовании при соблюдении инструкции. И с лаком не спеши , могут быть белые потеки , которые потом станут прозрачными.
Идеально как с завода только опытный маляр сможет сделать. Соблюдай угол и расстояние распыления.

[@pashahuawei3065]

Эх дружище, первый слой наносится тонко второй тоже, а вот третий заливаем

[@Мах2000]

Я вижу ты шаришь в этом, подскажи пожалуйста, я лаяли свои фары сначала зашкурил 320;520; 800 и 1000, поймут такие градаций были, начал вскрывать лаком 1 слой напыл 2 напыл 3уже заливной(в меру) у меня лак когда присыхает покрывается паутиной весь я уже незнаю что делать много раз пробывал и всёрано покрывается паутиной как быть ???

[@kazik308sw3]

Не ну ты отважный тип полировать дрелью это ваще, кстати я буду полировать шуруповертом. Да, режет слух стандартные фары, обычно говорят оригинальные

[@zhenyadrive]

Шурик будет тормозить, надо дрелью электро, суть в том, что бы сэмитировать работу настоящей полировалки, а настоящая полировалка весит нормально и жмёт на деталь, поэтому когда жмёшь дрелью у неё больше сил что бы не тормозить. Ну в любом случае попробуй шуриком. Я лично уже полировалкой нормальной все делаю,

[@ТимурМуртазаев-ъ1ю]

1) заводской лак вы вряд-ли сняли, нужно начинать при таком пескоструе с 320-400 наждачки, затем 600-800-1000, после 1000 больше не нужно ничем, выше 1000 это будет мало адгезии для лака.
2) после обезжиривателя нужно обработать водно-спиртовым обезжиривателем-антистатиком, видно как перед покрытием лака на фару тут же прилипла всякая фигня от тряпки, плюс тряпка должна быть микрофибра специально для этого, она не оставляет ворс на детали.
3) покрывали лаком неправильно, в идеале фару для этого снять, положить в какой то удобный угол, и затем покрывать открытым факелом слева направо или наоборот равномерно, у вас же получились неравномерные слои, и конечный результат после высыхания не показан, наверняка осталась нехилая шагрень и барашки.

[@kazik308sw3]

Вместе с лаком вышло 900 руб или только нажд и круги? Как держится лак с двуякими отзывами?

[@сергейхорошун-в7я]

Я аж заплакал😂
Братан.... не делай ничего сам. Отдай специалистам.
Это боль для глаз....😅

[@ДмитрийИнкогнито-ш2х]

Дружище, как держится лак спустя 8 месяцев!?) как выглядят сейчас!?

[@zhenyadrive]

Привет, буду переделывать, потому что после зимы с этим лаком что то явно не то начало происходить. Зайди на мой канал на вкладке сообщество увидишь первую запись, там фото того, что произошло с этой фарой

[@ИльяСащенко-ш1б]

Я себе так делал, скажу что с балончика получается залипуха) через пол года уже сильный пескосоруй на фарах, всё в крапинку, по хорошему нужно 2х компонентный лаком и под бронь

[@palk1796]

Первый раз почти все так лак наносят😂

[@vasyakyzia2227]

результат на тройку.. а главное ставим лайки -- за что за отнятое мое время на просмотр ?

[@ВИТАЛИЙТЕСЛА-б3ш]

ТВОЕМУ ВИДОСУ УЖЕ ТРИ ГОДА. ЧЕРЕЗ ГОД ТЫ ПОНЯЛ,ЧТО НАСТУПИЛ НА ТЕ ЖЕ ГРАБЛИ?

[@eugenijmalkow6924]

Если нет опыта ,то затирание - матовку делаем только вручную и движениями вдоль фары .Абразив 600-800 достаточно .Полторашка лишняя ,если делаете под лак .Лак лучше брать двухкомпонентный .Удачи .

[@Siberia734]

для двухкомпонентного лака надо краскопульт

[@Radovid_V_Svirepyy]

@@Siberia734 и компрессор

[@МихаилКадушкин-у1р]

Женя то что ты сделал, все это х... Будешь переделывать

[@tiptop660]

А хрена под лак 1500.там и 800 хватило бы. Не под полироль же.

[@Morpex716]

Дружище ты не правильно лак наносишь

[@Евгений-о6я6й]

Да он всё, похоже, неправильно делает.

[@Uatalgatovich]

Лак до 1000 максимум, и надо было рукой а не шуруповертом

[@greatVANOgreat]

лакировал баллончиком строительным за 200 рублей, эффект тот же

[@Иван-л1э4ъ]

Акриловый лак из балончика подходит?

[@zhenyadrive]

Я думаю подойдёт

[@dumphilll]

Акрил смывается водой.

[@АлександрКорсунов-ь4ъ]

Ж Е С Т Ь 😳

[@Евген-р3ю]

Эх ребята, это не Лак, это шляпа ШЛЯПНАЯ, пройденный путь, если интересно в профиле есть ролик!

[@ВиталийСеменов-у6щ]

И как профиль открыть?

[@artem2378]

Ну ты и затылок конечно 😂😂😂

[@vasialen4257]

Відео ні до чого(((

[@drozdofil286]

Отпескоструиться очень быстро