Wymiana Wtrysków BMW i 1 ważna drobnostka

Jak nie popsuć nowych wtryskiwaczy za 1320zł(Cena z 2021r) (Cena 05.2022r - 2158zł)
BMW 3 Cabrio N53B30
Subskrybuj kanał proszę, Zostaw też Lajka jeśli to nie problem dla Ciebie

[@katiafitt]

Super 😊 dzięki za info czekam na więcej 😘👍

[@AndreCalabrese]

OK będą :)

[@katiafitt]

@@AndreCalabrese Super 😊

[@kierowcabeciowca2816]

Ooooo dzięki za info jest Like i subik, wiecej rad i ciekawostek o BMW proszę

[@AndreCalabrese]

Dziękuję i pozdrawiam

[@waldemarw306]

Ponstawowa i najważniejsza rada
Jak zobaczysz w oznaczeniu silnika „N”
Nie kupuj !!!

[@kasia2929]

Tata dziękuję za filmik przydał się

[@AndreCalabrese]

super

[@m.p.project6368]

to sie nazywa decoupling element i służy do uszczelnienia wtrysku. jest jednorazowego użytku poniewaz podlega odkształceniom i przez to silnik łapie misfire. poza tym odwrotnie go załozyłes. nie to zebym sie czepiał ale walcze juz takim silnikiem od roku i przerobiłem juz praktycznie wszystko i dalej mam wypadanie zapłonu. pozdrawiam

[@AndreCalabrese]

Założyłem go celowo odwrotnie bo gdyby założył go poprawie złapał by ząbkami i musiałby już na nim zostać po ponowne zdjęcie grozi odkształceniem 3 łapek :) Uszczelnianie to za zadanie ma raczej oring poniżej, pierścień ma za zadania nie przenoszenie ciepła z bloku na wtrysk. A co masz za problem aucie ? Tylko wypadanie ?

[@basiasolo9729]

Dobre thxs

[@AndreCalabrese]

spoko

[@UrobaT]

Co sądzisz o regeneracji? warto czy lepiej nie oszczędzać?

[@AndreCalabrese]

Tych wtrysków nie da się rozebrać bo są zgrzewane, więc nie da się ich zregenerować, Ci co na olx piszą, że je regenerują to kłamią oni tylko je płuczą pod ciśnieniem.

[@KiidSSone]

Witam... W moim n53 towarzyszy mi wypadanie zapłonu na 5 i 4 cylindrze... Też na tych cylindrach są wtryski z indexem 5 i na cylindrze 2 również index 5 i na tych cylindrach są czarne świece... reszta cylindrów ( 1, 3,6) index 11... I świece są suche... Czy mogę być pewny że wtryski są do wymiany? Te z indexem 5... Z góry dzięki...

[@AndreCalabrese]

Swego czasu BMW po cichu się przyznało, że 11 w N53 i 12 w N54 jest poprawiona więc wnioskować by można, że wszystkie poniżej są wadliwe ale to było oczywiste po tym co się działo... Jak mają powyżej 100K przelotu możesz je wyrzucić choć są głupki co próbują sprzedawać je po kilkaset zł na olx czy allegro, nie daj się nabrać i ich nie kupuj, wszystkie używki są gówno warte. Moim zdaniem przez to, że kilka wtrysków masz nowych podniosłeś ciśnienie na listwie przez co obnażyłeś słabości tych pozostałych starych wtrysków i dopóki ich nie zmienisz będą cyrki. Możesz jeszcze spróbować zalać naftę do baniaków, może trochę kompresja Ci podskoczy i poprawi pracę. W moich filmach znajdziesz wskazówki jak to zrobić.

[@gajamai6261]

Racja

[@AndreCalabrese]

no tak

[@jeremiwisniowiecki9618]

Czy można w tym silniku wymieniać jeden ftrysk raczej się tego nie stosuje.

[@AndreCalabrese]

Mówią, że powinno się wszystkie wymienić. Ja uważam, że to propaganda warsztatowa, mechanik nie płaci po 1200 za sztukę więc go nie boli po kieszeni a jak wymieni wszystkie do tematu już wracać nie musi w tym aucie.

[@emiliablicharz2935]

To prawda ze można mieszać nr parzysty z nie parzystym ? I o który nr wgl chodzi ?

[@AndreCalabrese]

Emilio nr tego wtrysku to 7590048 potocznie 048 się mówi a po myślniku to co jest np -11 to nr indexu czyli wersji gdzie -05 to najstarsza a -11 najnowszy i w sumie ostatni produkowany. Silniki N54 mają nieco inny nr i kolor plastiku no i index najnowszy to -12. Ten pionowy numer z góry to data produkcji. O mieszaniu nic nie wiem.

[@waldemarw306]

A jakie są objawy oprócz wypadania zapłonu ?

[@AndreCalabrese]

Zwiększone korekcje a co za tym idzie większe spalanie i mniejsza moc poprzez ucieczkę ciśnienia z baniaka... Zobacz inne moje filmy na pewno coś ciekawego tam znajdziesz
th-cam.com/video/DJx4IFCeSA4/w-d-xo.html

[@waldemarw306]

@@AndreCalabrese Zauważyłem jeszcze mocno okopcone świece , a po wymianie brak możliwości odpalenia
Tak pozalewane

[@AndreCalabrese]

@@waldemarw306 jak wszystkie świece zalane to wątpię, że wszystkie wtryski są padnięte. Coś z mieszanką może, sondy a może lewe powietrze? Jak pokrywa zaworów jest plastik i ma więcej jak 6 lat to wymiana..

[@waldemarw306]

@@AndreCalabrese Bardzo dużo zmieniła wymiana czujnika niskiego ciśnienia paliwa ,silnik zaczął chodzić stabilnie

[@witciu12]

prosze o pokazanie montazu tego wtrysku

[@AndreCalabrese]

Przy okazji to zrobię, chyba nawet gdzieś na innych moich filmach jest to widoczne. Generalnie to wystarczy odkręcić dopływ paliwa, odczepić zasilanie podważając wykałaczką plastik zaczepu wtyczki i odkręcić nasadką chyba 10 torx śrubę mocującą 2 wtryski no i sam wyjdzie. Pamiętaj o poodkurzaniu silnika przed tym.

[@witciu12]

@@AndreCalabrese dziekuje i pozdrawiam

[@pawelk8938]

@@AndreCalabrese jak się odkręca dopływ paliwa?? Żeby wyjąć wtrysk

[@AndreCalabrese]

@@pawelk8938 płaska 14 najpierw podkładasz szmatę pod wtrysk i lekko odkręcasz i czekasz aż ciśnienie zejdzie, potem dopływ odkręcasz i dajesz szmate na niego bo będzie dobijać ciśnienie paliwa i twarz ci ochlapie