【装着してみた】車検対応のフルエキマフラー交換って実際どうなん？【ヤマハMT-07 アクラポビッチ】
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- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
- バイクのカスタムといえばまず！マフラー交換！
エキパイを根本からゴッソリ交換しちゃうフルエキゾーストマフラーはライダーのロマン！
だけど車検対応品・非対応品と色々あって迷っちゃう！
今回は車検対応マフラーに交換して走って検証してみるぞ！
【車検対応アクラポビッチならここ！ACTIVEさん】
www.acv.co.jp/akrapovic
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![[LIVE] : ONE ลุมพินี 68 | คู่เอก "พระจันทร์ฉาย vs โจนาธาน"](http://i.ytimg.com/vi/F3IM3w-XchI/mqdefault.jpg)
MTちゃん、やっぱりいいですよね。MTちゃんでアクラポ履き替え、最強です。私のMTちゃんもアクラポです。
ちゃん付けから伝わる愛車愛半端ないw
7:07 厳密にいうとバネ下重量ってのは"足回り部品の中で"サスペンションより下にある物（ホイールやらブレーキやら）を指すので、ここではちょっと意味合いが違いますね
有識者ってかっけえな
書こうと思ったらもうあった😂
「なぜ取り外し出来る様になってるんでしょうかね🧐?」「なんででしょうね?w」の所大好きw 何回も見ちゃう
今の時代爆音は恥ずかしい。
自分が心地よく感じるぐらいが丁度良いです。
マフラー31万円に驚きました！円安ぇ・・・
私のカブ110は乗り出し（税金自賠責オプション込み込み）で31万弱でした。
MT07にカブがくっついているようなもんですね！☺
やっぱフルエキカッコ良すぎる！
サーキット走る時だけテルミのフルエキ（公道不可）つけるMT07乗りですがMTはノーマルマフラーだと静かでかつ回すとイイ音がしてフルエキだとバルンバルン破裂音が鳴って最高のバイクですね！
規制強化で触媒の位置も変わってきてるんですね。勉強になります‼️
腹下マフラー採用車はだいたいフルエキしか選択肢がないイメージですね。
気遣いや心遣いができてこそグッドライダー！
グッドボタン👍
待ってました🎉🎉
アクラポ装着されましたねー！エクステリアがより魅力的になり、音もワイルドかつジェントルになりましたね〜
R7のアクラですが純正より小さくなりました。
しかしながらたまらんですね
かっこいい…！
ヲカさんのカスタムセンス🙆♂️
アクラポビッチのマフラーは最高ですね！
私もチタン、カーボンの響きは好きです笑
初期型MT-09の時はまだ安くて12マンくらいでした
排ガス規制や排気音量厳しくなって更に円安も
そりゃ高くもなります
恐ろしい時代ですね
アクラポおめでとうございます！
やっぱ音は重要ですよねぇ、もちろん限度はありますが。
私も違うバイクでアクラポ使ってますが、エンジン始動時からワクワクが止まりませんw
テネレ700もう売っちまったけど、加速の感じは気持ちよかったなぁ。また乗りたい〜
軽い07の走りはもっと楽しそう！
アクラポ、小気味よい音で、楽しそうですね。
バイクとカラオケは、発想なかったなぁ。斬新です。
MTまじで欲しいから羨ましい大型持ってないけど😇
ええ音してるなー
俺もフルエキ欲しい
MT-09のASMRみたいに07バージョンもみたいです！
なんなら所有してるバイク全部オナシャス！
車検対応マフラーの音量はちょっと物足りないかなぁ？とかも思ったりするけど、
長距離ツーリングすると音疲れするんでやっぱり対応マフラーが一番かな
あとご近所にも優しい…
アフター品は86デシベルをちょっとでも超えたらあかんけど純正なら91まで許容範囲
なのでほんとは純正の方が音デカくていいはずなんだよね
アクラポヴィッチ、イイですね！
自分も愛車に装着してます。
チタン&カーボン、大好きです。
自分のも公道仕様なので大人しい音ですが、幾らか野太くなり、しかしスマートな排気音は気に入ってます。
マフラーは音と外見を変えるので、オーナーのこだわりがパッと見でわかる大事なパーツですよね！
ヲカさん、マフラーで漢気見せましたね！
アクラポの音ｯｯ🤤
ヲカさんの動画がきっかけで、自分もMT-07契約しました！
ヲカさんのカスタムを参考にさせていただこうと思っていて
マフラー交換も考えているんですが、ヲカさんのマフラーとワイズギアのアクラポビッチのマフラーは違う物なんですか？
最高のフルエキマフラー‼️
ヲカさんらしさがある👍
ほしいけどマフラーに30万はないわ〜
魅せ方が上手すぎる
純正もかっこいいぜ！
バネ下ってバネの先に付いてるモノの事なんでホイール周りの事っす。だいたい
ヲカさんの動画を観てMT-07納車してもらいました！
個人的にはノーマルでも上質な感じがして堪らんのですがフルエキを入れるとさらに堪らんことになっちゃうんですね！
MT07を初期型から現行モデルに乗り換えて2台乗り継ぎました。
初期型は社外マフラーが多かったですが現行モデルはアクラぐらいしか無いですよね😅
最近MT-07が気になっていて純正OPなど調べていたんですが、
純正OPのアクラポビッチと社外のアクラポビッチは刻印以外で何か性能差ってあるんですかね🤔
ヲカライダーさんの動画は個人的にタイムリーなネタが多くていつも助かってますw
『バネ下』の解釈が違う。
南九州ライダーはずーーーーーっと爆雨が降っててツーリングに行けません😭😭😭😭
行き場のない怒りを動画見て解消します
昔はMT-07にBeamsのフルエキつけてましたが16万ぐらいだった・・・アクラはやっぱ高いねぇ
30万のアクラポ憧れるぅ～
何にせよバカかっこよくて好き
SUKI.....❤
@@WokaRiderSUZUKI.......💙
いつの間にこんなマフラー高くなってたん？！
マフラー欲しくなる…フルエキ入ってますが私のバイクの音量調節付きのマフラーが工賃込みで50万は流石に妻子持ちには厳しい金額でした…
自分のバイクボディスのマフラーつけてるけど買った時より12万値上がりしてた😂
R7、M4フルエキ入れてますが、爆発的でした
、こんにちは。自分のは２０年式無印RR-Rですが、純正でアクラボビッチ付いていて、アフターの車検対応マフラーの方が静かです。その証拠に、24年モデルからは、1リットルサイレンサー容量がアップされてます。余程、ギリギリまで攻めた仕様なんですね。
俺は逆に納車直後にモリワキからノーマルに変えましたねw
大型の2気筒はバリバリ音が中型より格段に大きくてすち
30万クラスのマフラーはすごいですw
音はゲキシコですな
7:25 バよww
クロスプレーンの２発
本当に良い音しますね😊
MT07界の星や🌟
アクラポのフルエキで
MTがヌーダになった⁉️
…………と思いますw❗️👍✨
5:46 最初扉押してます？笑
バイクが良いのは勿論ですが細かい所まで気を使われてるのが伝わります。音量などに対する配慮とか色々大変ですね💦
一度、クローズドコースでキャタライザーを抜いた直管の音を聞いてみたいですね〜(熱望)
円安怖い😱
2気筒でこの価格でしょ！
ヲカさん！さすがです😊
スロベニアとスロバキア混じってます〜！！
アクラポ、しかもフルエキ行っちゃいましたか。いいなぁ～！。私も納車時に取りかえたクチですがV2だからフルエキが無いの･･･スリポンです。アクラポと悩んだけど結局ヨシムラさんに。次の軽量化はアルミ鍛造ホイールなんてのはいかがかと、バネ下のマイナス1kgはバネ上のマイナス10kgと申しますし。
バイクの音ってライダーが思う以上に周囲の感じ方はうるさいって思われてるでしょうね。夜はホントにやめてほしい。 気遣い大事ですねー。バイク・バイク乗り全体のイメージ悪くなってしまう！
車検対応です
ネイキッドで溶接の跡が目立つとちょっとイヤですよね💦切り出しマフラーでコンパクトなのにハーレーのような渋い排気音、これはテンション上がります⤴︎
自分もMT07契約してしまいました
Z650RS狙いでしたが・・・2022の新車が特価価格で20万円引きはずるいって
衝動買いしてしまいましたが、これからMTを楽しんでいこうと思います
エキパイの形状は初期型の方が美しい
やっぱりNUDAのがいい音やなぁ
アクラは精度が高い
ヤマハからいくら貰ったんだろう💰
30万円だって！MT-07の価格の1/3以上の価格とは．．．
うちのテネレ700ちゃんにはスコーピオンのスリップオンつけてます！
バッフル外したらそれはもう破裂音が…もう…♡
ヲカさんもしかして九州某所の月一の車の集まり行ってます？（アクティブの名前が出てきたので…）
海外マフラーと言えば昔はdevill管でしたが今はアクラポビッチですね～。ん～～良い音w
2014年式MT-07+JMCAアクラポ に4年ほど乗っているのですが、
プラグをNGKのイリジウムプラグにするとマジで化けますよ。
本物のマスターオブトルクになれます。
アクラポは見た目よし！音よし！
ただ取り付けがトルクスネジなのやめちくり〜😂
おそらく最後に脱脂されてると思いますが、熱の加わるチタンを素手で触るのがどうしても気になってしまう💦
面倒くさい脱脂するぐらいなら、最初からニトリル手袋するよね普通は。
スロベキア→スロベニア
18年式のmt07乗りです。同じくjmcaアクラ付けてましたが音量に不満で触媒を外してみました。が、あまり変わらなかったので結局jmca認証ではないアクラを購入しました。
同じくです笑
4分1秒と4分9秒のWokaさんの笑い声？マイクのせいかすごく変な感じ
「へっへっへっ」
恐怖を感じた🥺
ヌーダって車検通るんかなw
スロベニア😂
触媒取ったら、出力と音もかわるよね。
バネ下ではない
sv650xにアクラポのrace onlyって裏側に書いてあるマフラーつけてるけどそれも控えめの音量でした😅
触媒が取り出せる理由が分かった気がする
車検非対応のアクラボレーシングは銃撃戦になるからある意味おすすめ
サムネびくすくかと思った🤣🤣🤣
すみません！
CBR250RR（mc51）2020年にAKRAPOVICのマフラー取り付けていて、エキパイもAKRAPOVICにしたいと考えていますが、どれだけ探してもJMCAのものを見つけることが出来ません。恐れ入りますが有識者の方お教え頂きたいと思います！よろしくお願いします🙇♂️🙇♂️
URL等貼って頂ければ幸いです。
お願いいたします。
サイレンサー変えてみては笑
(触媒抜いたらもっといい音するかも)
おいおい、よーく考えたら二気筒3台無いか？
〼
〼！
何ででしょうかね〜😅仕様にしか興味ないわw
何ででしょうかねぇぇ～（笑）
アンチビクスクの動画のサムネかおもたwww
触媒外せって言うメッセージを感じる
行動走行不可仕様の音が良すぎてJMCA対応にすると正直物足りない…
バイクに興味がない人からすれば、ただの"騒音"であって、迷惑でしかない
マフラー素手で触って作業してるの嫌だなあ
どうしてですか？？
@@user-wk2bm7hw6p使って熱が入り焼けていく過程で手の皮脂がついてると、指紋が浮き出たりするんよ
@@shun2837 言われてみればそんな気がしますね！！
お前のじゃ無いんだからいいだろ。
嫌なら見るな
@@user-wk2bm7hw6p
作業後にパーツクリーナーで綺麗にしなくちゃですね
フルエキ無理だよ…
価格がヤバすぎる…
ユーロ5でバイクはタヒんだ
ヲカさんCP2Egn.はカチ回すと燃費極悪deathよ(^_^;)
わたしのTenereはブン回して走ると7km/Lくらいまで悪化します。
反対に高速道路80km/h巡行だと楽々30km/Lくらいまで伸びるんですけどね。
遠出の際にはガソリン残量気にしておいた方が宜しいかと存じます。
金のバーハンダサいな笑
待ってましたァ！
いぇあ！
th-cam.com/users/shortsHEgHxjaJOnM?si=xnsRTL3XWnModJmb
いつも動画楽しませてもらってます！
BMW M2テールかっこよく見せるワザですw
これ是非いつか企画でやってほしいです！