APAKAH ADIPUTRO TERIMA ROMBAK BUS??? HARGA BODY BUS ADIPUTRO? | DIJELASKAN DI VIDEO INI
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- biaya rombak bus biaya rombak bis adiputro bengkel repair bus malang
Apakah adiputro terima Rombak bus? Jelas Terima, tapi dengan sarat tertentu! Berapa harga Bus Adiputro? cukup buat beli rumah!
Di vidio ini dijelaskan apakah Adiputro bisa rombak body bus, berapa lama pengerjaan body bus adiputro, berapa harga body bus adiputro.
___________________________________________
#BUSMEGAMAS #ADIPUTROKAROSERI #HARGABUSADIPUTRO
___________________________________________
DONT FORGET TO SUBSCRIBE GUYS!!! :D
~~~~ GIVEAWAY AT 100K SUBSCRIBER!!! AYO SUBSCRIBE GUYSS!!! ~~~~
***** GIVEAWAY Sebelumnya 1K SUBS 👉🏻 • GIVEAWAY!!! HAPPY 1K S... *****
***** GIVEAWAY Sebelumnya 10K SUBS 👉🏻 • 10K GIVEAWAY YEYY!!!!!! *****
***** GIVEAWAY Sebelumnya 50K SUBS 👉🏻 • GIVEAWAY 50K SUB | MAJ... *****
___________________________________________
🚌 Follow Me 🚍
TITO BURUHCISCO
Instagram ► / buruhcisco
Facebook ► / buruhcisco
Twitter ► / buruhcisco
__________________________
📹 MY OWN VIDEO 📹
🎵music : @itunes & Free Copyright Music from Aaron Silva - Moods
───────────────────
~-~~-~~~-~~-~
gear saya :
iPhone 7 128Gb - amzn.to/3alWCrs
Go-Pro Hero 7 - amzn.to/2S5FDDF
DJI Osmo Mobile 2 - amzn.to/2VnSvHf
Anker PowerCore 20000Mah - amzn.to/3crYVL5
Sandisk 128Gb Extreme MicroSDXC UHS - amzn.to/2zdRn0a
Adobe Premiere Pro - amzn.to/3eANjHh
Final Cut Pro X - amzn.to/2RQG6ct
~-~~-~~~-~~-~
Yang nontonnya di skip-skip dijamin rugi 😁 penjelasan lengkap sampe ke harga body bus adiputro.
body awalnya jetbus1hd bukan jetbus2
Hora hurus yang di bahas di video ini bukan itu intinya bro hehe
Ngopo ga tuku unit anyar wae??
Marinu di walik pertanyaannya, ngopo kudu tuku anyar?
@@sissetyawati256 emang anyare piro????
800jt ??? Opo meh 1M ????
Mau mesinya apapun kalau sudah body pakai ADIPUTRO pasti feel pertama orang liat itu bis mewah & nyaman ..
ADIPUTRO manf mantap karya local kelas dunia
.👍👍👍
Pret kelas dunnia apa
Kontennya bagus lengkap dgn maharnya jga..... Ini mngkin yg di tunggu" teman" yg jdi pnsaran hrga body baru
Karoseri Bus Terbaik - Di Indonesia, hampir setiap tahun selalu muncul bus-bus dengan model yang bagus dan bervariasi.
Selain itu, bus-bus baru tersebut juga menawarkan bermacam-macam fasilitas yang mendukung kenyamanan dan kemewahan.
Asal anda tahu, bahwa kebanyakan bus-bus baru tidak di buat di luar negeri. Kecuali mesin, semua produk otomotif tersebut dirancang dan dibangun di dalam negeri alias karoseri pribumi. Tahukah anda apa itu karoseri?
Pengertian Karoseri
Kata “karoseri” berasal dari bahasa Prancis : Carrosserie. Bahasa Italia menuliskannya : Carrozziere , sedangkan bahasa Jermannya : Karosserie. Dalam bahasa Inggris, biasanya digunakan istilah Coachbuilder, Autobody manufacture, atau Body builder.
Karoseri adalah suatu usaha jasa pembuatan bodi mobil beserta interiornya, di atas chassis dan mesin yang diproduksi oleh pabrik lainnya.
Karoseri dianggap sebagai jasa, karena sebagian besar produksinya adalah made to order (dibuat jika ada pesanan) bukan made to stock (dibuat sebagai stok untuk dijual).
Selain itu juga karena faktor customizenya sangat kuat, sesuai dengan apa yang diminta oleh konsumennya.
Di sisi lain, hal tersebut menjadi kelebihan dari karoseri, dimana untuk permintaan dengan fungsi-sungsi khusus (special vehicle) yang jumlahnya hanya sedikit (satu buah) pun dimungkinkan untuk dibuat.
Pekerjaan karoseri secara garis besar dapat dilihat pada gambar berikut.
Karoseri “hanya” bertanggung jawab terhadap bodi eksterior dan interiornya. Sedangkan masalah mesin, transmisi ataupun suspensi pihak pembuat chassislah yang bertanggung jawab.
Namun karena secara keseluruhan performance kendaraan bergantung pada bermacam faktor seperti berat, dimensi, keseimbangan dan pembagian titik berat, penampilan, kenyamanan, dan lain-lain, maka baik karoseri maupun pihak ATPM memiliki ketergantungan dan korelasi yang sangat erat dalam menciptakan sebuah kendaraan yang layak jalan.
Chassis merupakan rangka utama yang menjadi pondasi dasar untuk meletakkan bodi kendaraan. Chassis juga menjadi “tempat duduk” dari berbagai macam komponen dasar yaitu mesin, transmisi, dan suspensi.
Karoseri sendiri identik dengan proses handmade atau buatan tangan manual untuk bodinya. Maksud dari handmade disini adalah membuat mobil dengan ketrampilan.
Salah satu kelemahannya adalah dimana kualitas bodi, tingkat presisi, kesamaan satu mobil dengan lainnya relatif rendah dibanding mobil-mobil keluaran pabrikan ATPM.
Karena ketergantungan terhadap skill manusia masih sangat tinggi. Namun, disisi lain justru menjadi sebuah kelebihan karoseri. Apapun bentuk atau model yang diinginkan bisa dibuat adalah nilai lebih yang paling tinggi.
Sekarang ini, perkembangan teknologi sudah banyak diterapkan di karoseri di Indonesia. Sehingga sudah banyak proses yang tadinya handmade dialihkan dengan menggunakan berbagai macam alat bantu.
Penggunaan mesin-mesin, otomasi, alih teknologi dengan tenaga asing, penerapan konsep manufaktur diterapkan oleh perusahaan-perusahaan karoseri besar untuk meningkatkan kualitas produknya.
Konsekuensinya adalah adanya pembatasan dan pengurangan keberagaman. Pada prinsipnya, proses handmade akan lebih banyak digunakan jika produksi secara low volume (jumlah sedikit) dan spesifikasinya khusus.
Dan penggunaan manufaktur dilakukan jika produksi secara high volume (jumlah banyak) dan spesifikasinya umum.
Karoseri Terbaik di Indonesia
Sudah tahu karoseri apa saja yang ada di Indonesia? Yuk simak selengkapnya!
1. Karoseri Adi Putro
Adiputro adalah satu diantara pencetus prinsip dalam standarisasi produk. Karoseri ini banyak menghasilkan bus-bus berkelas eksekutif.
Jenis bus yang pernah tenar hasil garapan Adi Putro diantaranya adalah Travego, New Travego, Setra selendang, serta Setra Top Class 500.
Khusus untuk jenis tertentu seperti New Travego yang begitu terkenal dan populer di kelompok operator bus, yang lalu mendorong Adi Putro memunculkan sebagian versi facelift-nya.
Bus-bus garapan Karoseri Adi Putro dikerjakan di workshop mereka di daerah Karanglo, Kota Malang, tepatnya di Jl. Balearjosari No. 35 Karanglo, Malang.
2. Karoseri Morodadi
Karoseri ini dulu bernama karoseri Tanaking dan saat ini telah berubah menjadi Morodadi Prima. Karoseri ini termasuk karoseri bus tertua di Malang dan tetap eksis menghasilkan bodi bis beserta interior pendukungnya hingga saat ini.
Morodadi Prima didirikan oleh seseorang entrepreneur dari Malang yang bernama Bambang Gunawan. Dalam perkembanganya, Morodadi Prima telah menghasilkan dan mengembangkan produksinya dalam konsep yang tetap memprioritaskan kualitas, baik sistem ataupun matrial.
Jadi tidak heran bila produksi dari Morodadi Prima betul-betul memiliki kualitas yang sempurna dan senantiasa baik.
Model-model bus buatan karoseri ini yang begitu disukai pelanggannya antara lain New Patriot, Grand Turismo, Ventura, dan Zonda Bus.
3. Karoseri New Armada
New Armada didirikan pada tahun 1974 oleh David Herman Jaya. New Armada yang mulai produksi pada tahun 1976 ini mendiami areal seluas 9000 m2 di Jl. Raya Mertoyudan Magelang.
Sebagian produknya cukup di kenal banyak orang, seperti All new Aristo, Aristovo, serta Evonext.
4. Karoseri Laksana
Laksana adalah karoseri dengan jumlah jenis produk yang paling banyak di antara yang lain. Dalam membuat model, mereka senantiasa menyesuaikannya dengan model transportasi yang paling baru, serta penambahan mutu kualitas produk.
Sebagian produknya cukup disukai oleh customer. Seperti line up bus termewahnya, All New Legacy Sky (bus besar) atau All New Tourista (versi medium).
Di line up Intercity Bus, pelanggan bisa memilih Discovery atau New Proteus (bus besar) atau New Nucleus (bus medium).
5. Karoseri Tentrem
Sesudah melalui badai krisis ekonomi pada medio 1998, bengkel bodi Tentrem semakin dan terus berkembang. Mereka pada akhirnya menjadi karoseri umum yang keberadaannya cukup diperhitungkan dalam usaha karoseri di Indonesia.
Hadirnya Tentrem di industri karoseri langsung mengagetkan para pesaing dan beberapa operator bus lainnya. Hal semacam itu karena beberapa jenis bus yang dihasilkannya sangat menarik, rapi, dan anti mainstream.
Banyak operator bus yang awal mulanya setia hanya pada satu karoseri tertentu, namun pada akhirnya mereka memesan bus ke Karoseri Tentrem untuk peremajaan atau menambah jumlah armadanya.
Model-model bus dari Tentrem yang populer serta disukai para pelanggan diantaranya adalah Inspiro, Galaxy, Jupiter, Scorpion King, Scorpion X, dan Max.
6. Karoseri Rahayu Santosa
Rahayu Santosa adalah perusahaan yang berdiri mulai 1961 di Bogor dan beroperasi di sektor karoseri. Mereka mengutamakan pada penyediaan peralatan operasional.
Rahayu Santosa sering mendapatkan kepercayaan dari berbagai PO di berbagai daerah.
Desain yang sederhana dari karoseri ini nyatanya begitu disukai dan dapat di terima oleh masyarakat luas. Beberapa produk yang disukai sampai saat ini antara lain Evolution Series, jet liner, millennium, dan sebagainya.
7. Karoseri Trisakti
Karoseri Trisakti ini didirikan oleh Widodo pada tahun 1983 dan terletak di daerah Magelang, Jawa Tengah. Karoseri ini dapat menghasilkan beberapa model bus sekaligus, mulai dari bus berukuran besar, sedang, dan berukuran kecil.
Bahkan mereka mampu membuat double decker bus danmampu membuat 500 bus tiap-tiap tahunnya. Sebagian produk andalannya yaitu New Setra, Marcopolo, Ultima, Phoenix GX, Titan.
Demikian beberapa karoseri terbaik yang ada di Indonesia. Sebenarnya masih ada banyak lagi yang lain, sehingga diharapkan para pembaca yang mengetahui karoseri terbaik yang lain untuk menuliskannya di kolom komentar. Semoga bermanfaat dan terima kasih.
Keyword: Karoseri Bus Terbaik
Jos bus kusam jadi gagah.mantap adi putro karosery paling mantul
Keren.. di Indonesia ada ga sih kursus atau sekolah khusus pembuatan dan perakitan body karoseri bus?. Kayaknya sekolah desain di Indonesia cuma ke arah cara mendesain tapi cara pembuatan dan perakitannya ga ada. Padahal industri karoseri bus di Indonesia sangat luar biasa dan bagus-bagus desainnya. Tidak kalah dengan desain bis Eropa
Saya sering naik bus jika bebergian lintas jawa atau sumatra, dam merasa sangat terganggu jika ada stiker besar di kaca samping mobil. Menghalangi pemandangan. Jadi ada baiknya pengelola bis untuk bwrpikir dua kali memasang stiker raksasa di kaca samping, terima kasih.
Model bus paling ganteng dan paling bagus jika dilihat dari semua sudut ya produk bus Adiputro dari Marcopolo sampai jetbus 3+ facelift ini
P.O mega mas ini di kampung saya kota sorowako dan sopir"nya saya kenal semua dan kebetulan ownernya tetanggaan ama saya. Like bang
Wee warga matano lake nih 👍🏻 salam buat abah jabir
Jaman dlu nama adiputro inget merk carry, skrg adiputro makin jos. Jauh juga plat nopol nya dari daerah di sulawesi nih
Dilihat dr video ini kita bisa ambil hikmah bahwa body boleh mulus,tapi hati siapa yg tau..😂😂
pret
Kym trans hello Kitty racing speed, Mega mas hello Kitty horor style😂🤣sumpah, dulu yang bikin liverynya+ownernya kerasukan apaan bikin hello Kitty sehoror itu.
Hello Kitty kan juga asal usulnya horor gan 🤣😨
Air brush langsung
Bukan hello kitty ini maha tapi Garangan 🤣
Gorengan kali bro? Haha
Ngakak sumpah 😂
Saya orang Makassar, 3 hari yg lalu sempat saya lihat bis mega mas yg warna kuning hijau itu, pantas dari depannya terlihat baru & keren begitu
Penjelasannya yang enak didenger . Gampang dipahami .
Semangat terus min .
Jujur karoseri ini model2nya paling enak diliat. Simpel, garis2 lekukannya pas
Adiputro+Rahayu Santosa..urusan model body GK ada dua nya 👍
Bikin vidio kurang lebih sebulan di aplod cuman 14 menit mantap lanjutkan bro
terima kasih,, baru sadar di akhir video namaku ada di bagian belakang Bus juga ternyata
Luar Biasa
Uang Memang Tidak Bisa Berbohong 😃😃😀😀
Cakep Hasil Kerjanya
Lengkap Informasinya...
🙏🏼🙏🏾🙏🏽👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Bus dan Truk memang keren keren abangku di Jawa .....banyak Tulisan Adiputro...karoseri Keren Keren ya...Saya Baru Turun ikut trip Surabaya Bandung Sugeng Rahayu
Wahh.. Udah bus-nya terlihat syerem.. Tempat parkir-nya juga horror.. Hiiiiiyyyy...
Mas bahas yg kaya pengurusan surat” bis kalo rombak dong, kan kaya bis pariwisata ada pembatasan umur, apakah kalo bis yg udh di rombak/repair termasuk udh jdi kaya bis baru juga?
pantesan sering gue liat bis bis baru pd mogok dijalan, eh ternyata sasis lama tp body baru,
Bukan cuma itu mas... Body mulus spt baru tapi tarikan berat, mesin meronta, asap nyebull.... 😂😂
Bukan casis lama, tapi mesin lama
Tapi Mercedes Benz punya, mesin lama biasa nya masih layak
@@Andre_SuroboyoRek kalo di negara maju lain lebih dari 5 tahun mesin udah gak layak jalan..apalagi bus umum dan truk,jam terbang pasti tinggi kalo udah 5 tahun
@@yordaniello : mungkin karna dinegara maju suku cadangnya pun hanya diproduksi 5 tahun mas setelah itu stop. kalo disini tau sendiri suku cadang mobil 40 tahunan masih ada... 😁✌️
ndak mobil kecil ndak mobil besar garapan adi putro mantul setiap sudut d liat itu terasa bagus luxury
Wah inget saya sma bis ini liat gambar hello kittynya creepy karna kualitas pengecatannya 😭, coba buat body repair cabang makassar gitu karna masih sedikit juga disini
Hello kitty nya horor 🤣
Yang paling bagus di Makassar sih menurut Saya cuma BENGKEL CAHAYA TIMUR
Salah satu canel yang suka rela balas coment... Info mu mencerdaskan boss
Asyiaapp thankss
Menginspirasi biar bsok beli bus mas..harga body elf,shd,uhd,dobledek minn...trs cara bkin body adiputro apa ada minimal order unit
Dheo Rozi tidak ada bro
Ini kesekian puluh kalinya saya nonton vidio ini,karna saya suka konsep vidionya,jelas,detaill,dan lengkapp gampang di mengertii👍
Untung 1526 ya mas masih bisa diangkat body,kalo 1626 kudu di cingcang2 sayang2 body nya gabisa dijual,kalo diangkat kan utuh masih bisa dijual
Klo body utuh gini di jual di jadikan besi tua( di potong2 ) juga?
Kalo kondisinya udah parah kayak mega mas ini pilihannya emang body baru. Lagian body lamanya udah kelihatan strukturnya jg udah gk tegak lagi.
1626 space frame chassis..
Betulllll
Dijadikan besi tua masih menghasilkan makanya lebih recomend beli chasis ladder frame dikasih airsus ya walaupun ga senyaman 1626 tetapi ladder frame paling nyaman dikelasnya cuman 1526
Ini fenomena yg luar biasa. Bus sekarang keren keren ngejreng mantul banget end canggih. Bus yg gagah. Kalau bisa kepala body depan bus di bentuk kayak body depan pesawat. Pesawat darat. Maju terus Adi Putro.. Salam indonesia
Makassar menyimak boss
Itu buss yang biasa saya naiki kalau pulkam hehehe
6:30 om agus terpantau hehe.. yg punya Agam sama Sudiro Tungga Jaya
Inget dulu waktu sd suka bikin gambar2 bis.. sampai pingin jadi sopir bis...
Wehh..ada bos besarnya sudiro..mau ambil unit ini
Bang harusnya jbhdnya bawa ke mpjm garge aja sayang gitu coba Abang lihat channel mpjm garge dia merombak jbhd sama sr1 ke JB 3+ bisa bang
Ragil MZ duitnya cukupnya buat bikin body baru no rombak
500 - 550 jt harga body nya aja... Beli bekas 1521 e3 th 2010 1525 1526 th 2011 up udah dapet body hdd jb3 rombak lampu
sok tau
@@BAGUS_DEISGEN bocah mana paham 🤪
@@revanpraditya6368 lu kli
Adiputro adlh karoseri favorite...mobil karoseri adiputro modelnya paten.tahan lama.hrga jual secondnya jg tinggi...lebih mahal dr kndaraan karoseri laennya.
Mega mas sorowako-makassar...bus langganan 😍
Saya menghargai karya karya nya bangsaku yakni Indonesia semoga sukses selalu Adi Putro
Mungkin rebody (gandi body) maksudnya,kayak budiman banyak yang rebody
Memang bro.
Allahuma sholi ala sayyidina Muhammad.
Bukan rombak itumah, tapi ganti body baru, kyak budiman jetbus nya ga ada yang rombak, semuanya body ori adiputro
Bro sepertinya belum memahami judul, dan belum menyimak penjelasan di videonya :)
@@buruhcisco oh iya bro, salah liat judul kirain rombak body
Woow... Mantul banget dan gagah bus jaman sekarang ini. Keren ngejreng..
6:26 bos STJ lagi lihat unit atau bagaimana itu..
Saat itu bebarengan mau keluarnya unit trans saba by agam
@@buruhcisco trans saba itu apa masih satu owner dg agt group?
Trans saba beli unit via agam bro.
@@buruhcisco pantesan livery trans saba mirip livery Atj
Itu maksudnya beli unit via Atj gimana om?
@@buruhcisco oh gtt toh...
Tinggal kebutuhan , mana yg mau diganti: sasis, mesin, bodi, interior, sesuai kebutuhan dan dana....
Mega Mas, Makasar -Sorowako tetap eksis
Jadi tau perawatan bus,ternyata muahaall bang
Semoga bisa dilirik luar negri😁
Mending nglirik km .adem 😂
Adiputro gak bisa export mba.. Yg bisa laksana sama new armada, adiputro ga dapet izin dari yg punya lisensi body bus
Ga bakalan
Rakeno keri nonton vidione mas tito,sehat trus nggeh mas🙏😁
Bodi lamanya buang di laut aja mas biar jadi trumbu karang, sepertinya jauh lebih baik
Lo kata bisa ajal ngebuang?? Laut ada aturannya juga... buah sampah bekas kuaci aja kagak boleh apalagi body bis??? GUE PELAUT
Eh bocah ada kata2 gw suruh asal buang gak? Ya namanya perusahaan pasti bersedia mengikuti aturan ya, buktinya body bus PPD semua di buang ke laut boleh2 aja asal mengikuti prosedur yg ada .mau lo pelaut kek apa kek gw kagak nanya
Iya betul buat hiasan bawah laut biar keliatan eksotiss dan buat rumah bagi ikan2
@@abukhoerudin2752 terus kapal2 yg di tenggelamkamkan buk susi gimana itu beratnya tonan lo ?....
@@abukhoerudin2752 pelaut sertifikatnya nembak ya?
Mantul.
Bisa mencoba naik bus ini lagi .haha
Mercy 1525 1526 lama itu sebenarnya enak loh apalagi bener2 masih terawat
Benul skale
Iya apalagi 1521 alias kuler.mantap kalo di tanjakan.pokoknya mercy asal ngerawatnya bener masih enak buat jangka panjang.saya pernah naik bus hino rk di tanjakan ngampos eh dari sebelah kuler nyalip dengan lancarnya 🤣
Begitu berat jd pengusaha bis bodynya saja 700 jt sudah bisa buat beli pajjero😁
Pasti bisa balik modal bro kalau jalan terus
Luwu timur, Sulawesi Selatan. Salam.
6:24 ada ki agus ATJ/STJ tuh liat² armada yg mau keluar karoseri
kayak nya body lama mega mas itu jet bus 1 hd deh min...diliat dari lampu nya...
Ini chasis lama tapi 1526 dan kehitung tahun 2013 itu masih bagus, tinggal perawatan ajaa... Yang ragu ini bus tua lah mesin cooler/king tahun 90 an aja yang masih jalan jawa sumatera tapi masih kokoh jalan
Mersi bukan kaleng kaleng
Megas mas. Mobil sorowako ini (Sulawesi selatan)
Mantap ,tambah ilmu lg tentang karoseri bus..
Dikasih tau juga harganya ,yg biasanya sangat tabu disebutkan oleh para youtuber..
gileee jadi auto ganteng bgt bro..😊😁 mantapp bettul nichh..
Pnjelasanya mudah di pahami juga suaranya enak di dengar mas.....
Mantul, sekalian beli patriot
Masih bagusan yg lama menurutku kelihatan ceper bgt khas adiputro lama, entah knp bus skrang adiputro mulai dari jetbus bertopi tinggi bgt bagian kolongnya padahal bagus kalo ceper" gitu elegan..
kalo yg baru kelihatan cingkrang bgt gak enak diliatnya cuma menang body doang bagus..
Bisa di ceperin si bro sebenernya kan airsuspensi. Kebanyakan di video itu suspensinya di naikin 😁
Tito buruhbis Iya bro tau klo dinaikin tapi terlalu tinggi bgt bro adiputro sekarang klo buat, agak diturunin dikit kolongnya keren tuh tanpa nurunin suspensi, beda bgt ama yg lama" gk setinggi ini.
karoseri rahayu sentosa yg body SkylinerHD itu yg pas menurutku kalo buat ndk terlalu tinggi n ndk terlalu rendah..
Tergantung chassis si bro kalo itu si
Oke banget ini penjelasannya,
Bang ada yg bus Pandawa yang ke situ nggak ya? Yang dua lantai❔
Megamas,.. liat bus ini jadi ingat jaman kuliah😘😘😘😘😘😘
Halo kawan sy mau tanya nih
Kalau bus yg ada di indonesia
Dr mesin mercy,,,seperti TRAVEGO
APA kah rem depan belakang cakram????
Kalau bus yg ada di saudi
Depan belakang cakram
Tapi kalu bus china sy tidak tau
Sy tau nya di Bus mercy Travego
Buatan Turky buatan.
Rem angin bro, air brake
1526,1626 masih tromol depan belakang gatau tuhh 1836 keatas belum pernah bongkar soalnya 😂
PO Sumber Alam belum ada saling susul menyusul ke body Adiputro Jetbus 3/3++ SHD/MHD
Sumber alam udah kontrak sama Laksana
Bodynya jadiin cafe mantap tuh
Body JBHD atau bodi jb1 oh1526 bukan suspensi yang susensi 1626 bang
Beda jauh serasa ga dia mngkin rombak harga mobil bru
Pokoknya mantap Adi Putro tetap jaya Karo seri nya mantulllllll bgt
A acungi jempol deeeeh buat Karo seri Adi Putro tetep no 1 seluruh indonesia
Sampaikan ma manager nya Karo seri Adi Putro tetap jaya di udara and hadiah buat saya GT salam dari arek Jawa timur
Mas sekedar mau tanya klo itu tadikan sasis Mercedes Benz OH 1526 th 2012 klo masukin body ke ADIPUTRO klo pake sasis Mercedes Benz OH 1521 cooler bisa masuk ADIPUTRO Ndak mas🙏🙏🙏
Bisa bro
Bisa...budiman banyak ko yg 1521
864jt untuk MHD JB 3++ full opsional...chasis 1626NG 920jt..jadi 1.8M untuk Unit MB OH 1626 AirSusp Body JB 3++ AdiPutro..
Kalo untuk perombakan abis berapa bos
Kalo mobil canter HDL
hemat kuota 11:45 auto utk total harga body adi putro.
Cuma tau harganya tapi ga tau urutan progres pengerjaan di adiputro
Ke McD mas, gratis Wi-Fi
@@buruhcisco Wkwk trs knpa fak boleh ya? Cuma pengen tau harga doang...sensi amat punya chanel..hapus aja kalo sok....wkwk
Santuy bro dirimu yang sewot gitu 😅 saya mas selow
Andalan perjalanan makassar - luwu timur
6:29 wadaw, bos besar PT Agam Tungga Jaya group🙈 Ki Agus
Kelebihan Adidi Putro
CEPAT
TEPAT WAKTU DAN
Kualitas di jaga betul
Ada famili raya jg bus asal kotaku bangko jambi, apakah mau d bawa k adiputro jg? mhn infonya mas.....
Engga bro
Professional bnget videomu bro...salut.
6:31
Ada owner atj group
Klo menurut saya emang cocok bgt sih chasis mercedes benz klo di kasih jetbus nya adiputro
The best bgt lah pokoknya adiputro good job
Pantes sekarang banyak mobil bus body ganteng tapi suara mesin kenceng dan kasar 😂😂😂
Kok gk angkat mesin.aja diganti yg baru
di tunggu sajamas.. ada mega mas ex kebakar waktu di terminal makassar. kayany mau masuk ke adiputro juga...
Engga, saya kerjakan di makassar
Alhamdululillah, di tunggu mas di makassar
03.09 ada bus Bu haji "family raya", Bangko punya🤣
Inget ke sorowako - terminal daya nih klo liat megamas
Perbedaan rombak sama rebody apa mas? Setahu saya klo rombak tetap memakai basic body lamanya sedangkan re body ngangkat body lama terus diganti body baru dengan tanpa basic lama.
Mohon penjelasanya mas
Kalo menurut bahasa, sebenarnya rombak ya rebody itu artinya.
Tapi kalo menurut istilah di kalangan kita ya sesuai yang sampean tulis. Rombak merubah bentuk/reparasi body yang lama. Kalo rebody ya body lama di angkat, ganti body baru
Kalo menurut bahasa, sebenarnya rombak ya rebody itu artinya.
Tapi kalo menurut istilah di kalangan kita ya sesuai yang sampean tulis. Rombak merubah bentuk/reparasi body yang lama. Kalo rebody ya body lama di angkat, ganti body baru
Owwh
Tursuwun mas penjelasane👍
moga mesin tua gak mogok. selalu selamat d jalan. driver nya gak ugal2an.
ini yg bikin bahaya body muda napas tua jadi susah bedain mana yg fit mana yg loyo
🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂
Bkin body ama rombak mesin mahal body nya bro
Yu Farin hahahaha bener
indonesia gaes,,ga heran,,penumpang kita paling gengsi klo naik apa apa kurang menarik,,
Body baru mesin tua nanti pas d tanjakan baru ketauan...
Proses cepat hsil optimal mantab progesional.
Detik 00:40 Jetbus 1 Cmiw
Adiputro emang karosery yg mantap bos ku
11:40 Harga keseluruhan
Bang bikin vlog bagai mana cara kalo buat bus darai caroseri adi putro haru bagai mana?
Untuk sasis tipe modular apa juga diterima AP?biasanya bagian2 dr body lama kan masih menempel di sasis..
Bisa bro
Tipe modular itu monokok ya?
Bus dari Luwu Timur, Sulsel...
Kata saya body bus bagian belakang kerenan karoseri laksana dari pada Adi Putro, Adiputro terlalu datar gk sekeran body belakang karoseri laksana
Kalau itu relatif si ya bro hehe, pendapat tiap orang pasti berbeda-beda
oke bos
Sukses bro.. Bus mega mas.. Warna nya bagus.. Kren kren.. 🙏🙏salam kenal 👍👍
wah ini mah bukan rombak boss :D sama dengan bangun body baru ini, pake chasis lama.
resign dari kwantrans pindah ke mega mas ya om ?
Bener juga bos, sama aja dengan beli body baru
Saya juga ga bilang rombak si bos, kan saya sudah dijelaskan di vid hehe.
@@buruhcisco matamu 😅
@ajung karyo mungkin bukan rombak kyknya, tapi lebih tepatnya 'rebody'😁
Judulnya ganti mas... Jual beli bodi bus... Hehe
Teringat bus pink ini waktu masih di po khari**a ada cerita yg sangat sedih
Cerita apa ?
@@buruhcisco mas nya kepo. 😁😁😀😃😄😄
Unit putih livery pelangi punya.q itu om, kok gk ktemu ya? Pas syuting.. ini video lawas ya
Bus Sulawesi Selatan. Makassar