Ciekawa sytuacja od 1:20 do 3:05 - przejazd zamknął się i otworzył mimo, że nic nie przejechało. Ta automatyka co ciekawe wcześniej obsługiwała nietypowo napędy RHR-95, co widać na SV.
w każdym razie, ładnie określono w jednym filmie (m.telewizjattm.pl/dzien/2016-12-16/40975-kierowcy-skarza-sie-na-przejazd-w-mrzezinie.html?play=on) że automatyka nie ma homologacji, dzwon się wyłączał jak rogatki osiągały pozycję zamkniętą i przygasanie żarówek tez było jakieś niewielkie
ciekawa sprawa z ta automatyka wczesniejsza, szkoda ze nikt tego nie nagral w calosci poza tymi wycinkami z tego artykulu faktycznie nietypowe ze wczesniej byly tu rhr-95 ktore sa dosyc toporne w instalacji poniewaz wymagaja dodatkowo doprowadzenie napiecia 230v do kazdego napedu obecna instalacja tez jest ciekawa, niby konwencjonalne spa-2 ale w srodku mijanki, wlaczane zdaje sie z urzadzen srk chyba byly tu zastosowane uklady bistabilne impulsowe
@@LK204 Ciekawe jak mogli eksploatować automatykę bez świadectwa dopuszczenia UTK. PLK jeszcze za coś takiego mogłaby ponieść konsekwencje. Po szafach wyglądało na SPA-2.
01.25 POPROSTU!!!
Ciekawa sytuacja od 1:20 do 3:05 - przejazd zamknął się i otworzył mimo, że nic nie przejechało. Ta automatyka co ciekawe wcześniej obsługiwała nietypowo napędy RHR-95, co widać na SV.
Wcześniej tu była automatyka samoróbka, która nie miała dopuszczenia do eksploatacji, więc ją wymieniono.
@@LK204Co? SSP z automatyką samoróbką? Niemożliwe.
w każdym razie, ładnie określono w jednym filmie (m.telewizjattm.pl/dzien/2016-12-16/40975-kierowcy-skarza-sie-na-przejazd-w-mrzezinie.html?play=on) że automatyka nie ma homologacji, dzwon się wyłączał jak rogatki osiągały pozycję zamkniętą i przygasanie żarówek tez było jakieś niewielkie
ciekawa sprawa z ta automatyka wczesniejsza, szkoda ze nikt tego nie nagral w calosci poza tymi wycinkami z tego artykulu
faktycznie nietypowe ze wczesniej byly tu rhr-95 ktore sa dosyc toporne w instalacji poniewaz wymagaja dodatkowo doprowadzenie napiecia 230v do kazdego napedu
obecna instalacja tez jest ciekawa, niby konwencjonalne spa-2 ale w srodku mijanki, wlaczane zdaje sie z urzadzen srk
chyba byly tu zastosowane uklady bistabilne impulsowe
@@LK204 Ciekawe jak mogli eksploatować automatykę bez świadectwa dopuszczenia UTK. PLK jeszcze za coś takiego mogłaby ponieść konsekwencje. Po szafach wyglądało na SPA-2.
Widać że w street view widać w 2012 że była automatyka
Nie nagrałeś strony z S1? Tam było lepiej słychać EHL-S10
tam nie ma za bardzo gdzie się ustawić żeby kadr wyglądał sensownie