ขั้นตอนการก่อสร้างสะพานยกระดับ Motorway M6 Sec 28 BigBlue R2
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2018
- วิดีโอนี้ประกอบด้วย
-ขั้นตอนการประกอบติดตั้ง Launching Gantry
-ขั้นตอนการหล่อชิ้นส่วนสะพานสำเร็จรูป Segment
-ขั้นตอนการติดตั้งชิ้นส่วนสะพาน
-ขั้นตอนการติดตั้ง Pot Bearing
-ขั้นตอนการเคลื่อนตัว Launching Gantry
สำนักก่อสร้างสะพาน
กรมทางหลวง - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
ประเทศไทยเส้นทางใหม่ๆ ทางด่วนต่างๆ เทคอนกรีตทุกสี่แยก เกิดขึ้นมากมาย สุยอดยอดไปเลยลุง
ดูแล้วมีประโยชมากคอบคุณ
ขายเก่ง ขายฝันเนี่ย ทำแต่ละอย่างยืดเยื้อเปน10ปี
ขอบคุณครับ เคยอยากรู้มาตั้งนาน
มนุษย์คือที่สุด
ฝีมือคนไทยยิ่งใหญ่ ไม่แพ้ใครในโลก👍👍👍✌✌✌
แต่สร้างนานไปหน่อย
ไม่ง่ายเลยจริงๆ สุดยอดนับถือทุกท่าน
ภูมิใจครับในฐานะคนไทย
ดีมาก ดีมาก การก่อสร้างที่สวยงาม
ยอมรับ ครับ ว่าคนไทยเก่งมาก ไม่แพ้ชาติใดในโลก
ช่างไทยเก่งไม่แพ้ชาติใดในโลก ตอนนี้เราเป็นหนึ่งในอาเซียนแล้ว ในเอเซียเป็นรองแค่จีน ญี่ปุ่น เกาหลี amazing thailand.🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤❤❤
🇮🇩❤🇹🇭
ดูคลิปของจีน ระหว่างเสาตอม่อเขาไช้ชิ้นเดียวง่ายและแข็งแรงกว่าแบบนี้แน่ แต่เขามีเครื่องมือที่ดีกว่านี้ไม่ไข้เครน
ไทยงบจำกัดครับ
เครึ่องมึอทันสมัยมากสํ้กับเบาได้สะบายคนไทยเก่ง
น่าจะมีระเบียบว่าด้วยชุดทำงานนะครับ เช่นต้องสวมหมวกนิรภัย รองเท้า และถุงมือ เหมือนกับที่ญี่ปุ่น และประเทศต่างๆ ที่มีกฏหมายว่าด้วยเรื่องความปลอดภัยของคนทำงาน ถ้าทำได้ก็ยกระดับประเทศเราอีกมาก
ขอบคุณการถ่ายทำกับโครงการแนวทางที่ดีครับ♥️♥️
Excellent work & camera shooting. Self explanatory. Thanks an continue making such a wonderful videos.
ชอบครับ ดูจนจนเลย ละเอียดดีมาก ถือว่าเป้นแหล่งความรู้ให้น้องๆที่อยากเรียนด้านนี้ได้ดีเลยทีเดียว
ดูแล้วระบบความปลอดภัยยังไม่ได้มาตรฐานเช่น หมวก รองเท้า เซฟตี้เบลล์ และเจ้าหน้าที่ความปลอดภัย
และสัญญาเครน ก็ยังไม่เห็นอยากให้
พัฒนาส่วนนี้ด้วยครับ
Interior void space of the boxes would be a nice spot for fibre optic cables. Nice and secure away from copper thieves (in almost every country on earth these days it seems) who think they can get a few dollars for any cable they see.
ใช่ครับ แต่ปัจจุบันประเทศไทยวางเคเบิลไยแก้วแทบหมดแล้ว จึงไม่ค่อยมีปัญหาการลักขโมยตัดเคเบิล เพราะขโมยมันก็ทราบ ว่าตัดไปแล้วขายที่ไหนไม่มีใครซื้อ แต่มีปัญหามากกว่านั้นคือการเผาหญ้าริมทาง ทำให้ไฟไหม้ต้นไม้ลามไปหาเคเบิ้ลบนเสาไฟฟ้าครับ
@@piakteawthai5318 เจ้าของ คห เขาถึงแนะนำให้ เดินสายผ่านทางช่องว่าง ใน box girder ไงครับ จะได้ไม่ต้องห่วงเรื่องเสาไฟฟ้า อาศัยช่องว่างใต้ถนน ไอเดียก็ไม่เลวนะครับ
สุดยอด ขอให้ประเทศไทยจงเจริญ
ขอบคุณคลิปดีๆ แบบนี้มากครับ 👍🏻👍🏻👍🏻
Very interesting technology work for construction!
ตอนสร้างเเรกผมผ่านยุประจำ
ขอบคุณ ดีมากครับตอนผมอยู่นั่นผมมองดูทุกทุกขั้นตอนเลยครับอีสานจงเจริญ
Teknok sipilnya kewren sekalo 🤯🤯
เทคโนโลยีดีมากครับ แต่เรื่องดารทำงานบนที่สูงยังไม่ได้มาตรฐานเท่าที่ควร แนะนำไส่อปกรณ์ความปลอดภัยด้วยนะครับ
อยากกลับบ้านเลยเห็นเส้นนี้ไปอีสานใต้
Bagus bikinan Waskita karya kayaknya
ช่วงรอยต่อ ทำกันแบบไหน ในขนาดที่กำลังชิ้นต่อไปไม่หักลงมาครับ
ทำให้สำเร็จนะครับ หลายปีก่อนช่วงที่ผมเดินทางเข้ากรุงเทพ ผมเคยมองเห็นแต่ต้นเสาและหวังว่าคงจะสำเร็จในอนาคตข้างหน้า และผมก็เห็นความหวังที่ผมเคยหวังที่จะสำเร็จในวันข้างหน้าก็มาถึง
ติดแค่เรื่องความปลอดภัย ชุดเซฟตี้ควรใส่ทุกคน เก่งแค่ไหนก็ต้องใส่ เกะกะก็ต้องใส่ อย่างน้อยให้รู้ว่าเป็นคนงาน ไม่ใช่ใส่ชุดธรรมดาๆออกมาทำงานแบบนี้เลย
สุดยอดเลยนวัตกรรมการก่อสร้าง
เยี่ยม
ขอบคุณมากครับ
เพิ่งเคยเห็นจิงๆการทำงานแบบนี้ ได้แต่มองขึ้นไปเวลาขับรถผ่านคิดว่าแต่ว่าเค้าเคลื่อนย้ายยังงัย
น่าจะมีคำพูดเล่าเรื่อง หรืออธิบายไปด้วยอะครับ แบบของฝรั่ง ผมอยากจะรู้ด้วย
ลองติดตาม sawang songmue นานาสาระ มีบรรยายประกอบคับ
@@naoay267 ครับ
ขอบคุณครับ ละเอียดมาก
ดีใจที่ได้มีส่วนร่วมสร้างมอเตอร์เวย์สายนี้
ทีมช่างทุกคนเก่งมากครับไปจนถึงวิศวกร
Good morning my dear friends good job
รอวันเธอเสร็จ จะได้เดินทางสะดวกชะที
Lots and lots of hard work
For the cranes and the jacks. . . . yes! :-)
เทคโนโลยีนี้มีมานานแล้วรึยังครับ แล้วก่อนจะมีวิธีนี้ สร้างยกระดับกันยังไงอ่ะครับ
สุดยอดเลยนายช่าง
นำความรู้มาเผยแผ่ให้รุ่นน้อง และน้องๆ บ้างนะครับ
ไม่เปิดสักที ส่วนที่เสร็จก็เปิดลองใช้ก่อนภาษีประชาชนทั้งนั้ย
Now that was something out of this world when it came to making a roadway. thanks for a very outstanding video. (Mississippi gulf coast, USA)
😂😂😂😂😂
พัฒนาต่อไปครับ,ขอแบบนี้สัก2เส้นทางขึ้นไปอิสานครับ
Cavite covid 19
ทางใต้ยังไม่ได้เลยครับ
แบ่งกันเนาะ
อีสานรอเลย.ทางด่วนมาแว้วโคราช.ขอนแก่น.สุดจริง.ยังมีต่อไปขอนแก่นหนองคาย
บุรีรัม.ไปอุบล..ผมฟังเขามานะที่ชัวๆๆโคราช.ขอนแก่นงบมาแว้ว.แสนล้าน❤❤❤❤❤❤ผมจะได้ไปลองสักทีเขาแต่เส้นในเวลาเทศกาลที.กังหันลมด่านขุนทด😂😂😂😂😅😅😅😊😊😊ดีใจพี่น้องคนไทยด้วย..ช่างไทยโคตรเก่งคัฟๆๆๆ
งานยักษ์ไม่ใช่ง่ายๆคนทำก็ท๊ำทำ อีคนไม่ได้ทำก็เร๊งๆเร่ง คนทำกับคนบ่นติม้นต่างกันนะ ว่างๆเบิ่งตาหาความรู้อะไรที่ประเทืองปัญญาบ้างไม่ใช่สิงแต่ในคลิปไร้สาระ
😅😮1lo
K😅mmou o
Очень правильные слова
งานเขาก็มีกำหนดการเสร็จ ถ้าไม่เสร็จตามตกลงมันก็ต้องว่าไปตามนั้น คนจ้างเขาก็เสียตังมาจ้างเหมือนกัน ถ้าทำไม่ได้ เขาจะได้ไม่ต้องไปจ้าง เขาจะได้จ้างบริษัทอื่นมาทำแทน โอเค
สุดยอดเลยลุง
ไอโอ
คนลาวดูแล้วเขาจะคิดอย่างไรดีมากครับ
Mantap josss(DARI.INDONESIA)TRESNO?
ไมแถวบ้านผมใช้นั่งร้านอะ จะวางต้องปิดถนนหลายวัน
บริษัทควรมี ยูนิฟอร์ม เสื้อผ้า รองเท้า ถุงมือ หมวกนิรภัย ให้กับพนักงานเพื่อความปลอดภัย ยิ่งถ้าทำบริการซักยูนิฟอร์มให้ด้วย ยิ่งดี พนักงานเค้าทำงานสำคัญ ตากแดด ตากลม ตากฝน รายได้เค้าน้อย สวัสดิการเค้าควรดี
ดูจากคลิปนี้แล้ว เมืองไทยน่าจะสู้ยักษ์ใหญ่เมืองจีนได้อยู่นะครับ ในเรื่องของเทคโนโลยีโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่
เมืองไทย ถนนลูกรัง ทำหมดหรือยัง
ตอนนี้ส่วนใหญ่นำเข้าเครื่องจักรชนิดนี้จากจีนครับ ต้องยอมรับว่าเขาบุกเบิกมาด้านนี้ก่อนเราครับ ซึ่งแต่ก่อนเราใช้วิธีการตั้งนั่งร้านแล้วยกชิ้นงานวางบน ผมทำของ ITD. ครับ
#JibandJackSafety #onPier
Very convincing #PillarRising...... Congratulations #mechanicalEngineering
ไม่ใช่เรื่องง่ายๆเลย ที่จะเป็นถนนดีๆให้เราได้ใช้กัน
Nice one.
ขอบคุณ
รายละเอียดดีมาก
ถนนเสียตังนะเร่งจัง แต่ถนนไม่เสียตังนะปล่อยให้พัง มีที ปทท
Wow👏👏👏👍👍👍🙏🙏🙏❤💋
Looks like it would be easy to take down when you tired of looking at that thing.
อีกไม่กี่เดือนก็จะใด้ใช้แล้ว
❤สุดยอด!555!🎉
Amazing work and professional .....but lack of safety issues...
No helmet, no gloves, no body harness etc
มีรูปเล่มรายงานบ้างเปล่าครับเกี่ยวกับขั้นตอนการก่อสร้าง
สะพานทางด่วนหรอครับ
Молодцы тайцы!
วิศวโยธา ทางนี้คับ
thank you.
สุดยอดครับ
การติดตั้ง1วันได้ระยะทาง
เท่าไหร่ครับ
สอบถามครับการต่อบล็อคชิ้นส่วน Segment ไม่ได้มีการทากาวก่อนเหรอครับ รึไม่จำเป็น ผมเห็นในคลิปการสร้างทางรถไฟฟ้าในบังคลาเทศของกลุ่ม Italian thai ก่อนต่อชิ้นส่วนพวกนี้ต้องทากาวตรงผิวหน้าสัมผัสให้หมดก่อนก่อนที่จะเชื่อมต่อกันอ่ะครับ ใครรู้วานอธิบายให้กระจ่างทีครับ ขอบคุณครับ
มันมีลวดสลิงดึงไว้ให้ติดกันอยู่แล้วครับ เหมือนลูกชิ้นเสียบใส่ไม้ น่ะครับ
Really complicated. How long will it take you to finish this video
ผมเคยไปแล้วอำเภอปากช่องบ้านหนองสาหร่าย
ใช้หลัการแบบเดียวกับที่เราใช้กล่องไม้ขีดไฟมาต่อเรียงกันแล้วใช้มือบีบให้ติดกัน
ไม่น่าเชื่อปูนความหนาแค่นี้สามารถรับน้ำหนักรถพ่วงหนักสี่สิบห้าตันได้
โดยเฉพาะช่วงปลายปีกที่รถบรรทุกวิ่ง
ดูไกลๆมันเหมือนเล็ก ต้องไปดูใกล้ๆ
มีไฮดรอลิกรับครับ
ยึดด้วยไฮโดรริกสลิงเป็นร้อยเส้นครับแล้วกราวด์ด้วยคอนกรีตแรงดึงสูงครับ
ค่าคอมเท่าไหร่อ่า
nhìn sang VN mà thấy buồn
ยอดเยี่ยม
วีดีโอดีมากครับ มีความรู้ดีครับ
grate video
เป็นการได้เข้าใจในการทำงานของทุกท่านที่มีความยากลำบากในการทำงานและขอนับถือในความใส่ใจในการสร้างความเป็นระเบียบเรียบร้อย.ขอบคุณครับ
หมวกเซฟตี้เห็นใส่น้อยมาก อุปกรณ์เซฟตี้ไม่มี...ในบางคนรองเท้าผ้าใบธรรมดา
🇹🇭👍🥇🏅สุดยอด made in thailand.
สงสารช่างหมวกนิรภัยแทบไ่ม่มีใส่สักใบ
Show de bola!!! Brasil.
แบบนี้งานถนนคงเสร็จเร็วนะ
Very nice video.
Thanks !
ตอนสร้างสะพานเสร็จ
ช่องข้างในสามารถเปิดเข้าไปได้ป่ะครับ หรือว่าโบกปูนปิดไปเลย
เข้าได้ครับมีช่องมีบันได ลงเพราะสายไฟ ท่อปะปาจะวิ่งข้างในครับ
Keren broooo
ถนนลูกรัง. ทั่วประเทศอะ. ดียัง
รอยต่อระว่างเซ็กเม้น ใช้กาวติดกาวติดหรือเปล่าครับ
บางโครงการใช้กาว epoxy ครับ
ส่วนโครงนี้ไม่ได้ใช้ครับ
This is เมือง ไทย
สงสัยสงสัยมากครับ.คานที่พาดบนเสาเคยเห็นทุกที่ทำไมมันเล็กจัง!ไม่น่าจะรับน้ำหนักได้!แต่คานที่เอามาทับระหว่างต้นใหญ่มาก.งงกับวิศวกรรม.แต่่เก่งนะเราว่าไม่แข็งแรง.แต่คนที่้เขามีความรุ้เขาจะหัวเราะเอา
ภายในคานขวางจะเทคโนโลยีของลวดอัดแรง(Post-Tension) ช่วยเสริมกำลังให้จึงทำให้ขนาดของโครงสร้างเล็กลงครับ
@@user-ix7on6jg4e A
หัวเราะคุณ!
ที่แข็งแร็งมีไฮโดรริกอัดสลิงบีบอัดจนชิดกันแล้วกราวด์คอนกรีตแรงดึงสูงเพื่อยึดฟรีตราสเข้าด้วยกัน รายละเอียดในคลิปดีมากแตาจะเร็วไปคนไม่เข้าใจดูไปงงไป
good
กรุงเทพอุดร เสียค่าวิ่งถนนกี่บาท ฟรีใหม
อุดร ยังไม่มีทางด่วน น่ะ
งานก่อสร้างก็น่าหนุกดีนะ 55
ความปลอดภัยไม่ผ่าน หมวกไม่ใส่ ใส่เกิบทำงานก็มี
ใช่ครับ ไม่สวมอุปกรณ์ PPE ไม่มี Safe Harness ไม่มีความปลอดภัยในการทำงานบนที่สูงครับ
Viaduct Production Facilities adjacent to Main Alignment reduce Transportation Time and Cost .