Amazing Modern Bridge Construction Process！Large-Scale Bridge Factory!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2024
- Amazing viaduct building and construction process, Fortune 500 company
⌂ Shandong Luqiao Group Co., Ltd.
⚛︎ www.sdluqiao.com
⚐ No. 14677, Jingshi Road, Lixia District, Jinan City, Shandong Province, China
☺︎ Contact ：satisfyingtech116@gmail.com
⚠︎ Copyright ⓒ 2024. Satisfying Tech All rights reserved - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
It's like watching artists at work creating sculptures.
0:52 0:52 私は現在70まであと少しになりました。
40過ぎた頃トラックの荷台を作る工場で働いていましたが切ったり貼ったりで一日中鉄と格闘していました。
全て向こう合わせなので楽しかったですネ。
この動画を見ているとまるで大工仕事みたいな感じですネ💦
近くにも橋の素材を作る工場がありますが殆どミリ単位の中での作業かと思います。
見た目簡単ですが本当に凄い技術かと思います。
これを見て簡単だと中国や韓国では思っていますができないから簡単に壊れています。
数千万したマンションが数年後には瓦礫は嫌ですョネ💦
万歳🙌日本🙌
世界最速での完成おめでとう㊗️
中国🇨🇳そして韓国🇰🇷‼️
そしてスピード感溢れるドミノ倒しも凄いと感心しています。
おそろしく美しい完璧な仕上がりの日本の建物🇯🇵
完璧に潰れる中国🇨🇳韓国🇰🇷の建物
まだレゴブロックの方が丈夫かもしれませんネ💦
Good job. Highly educated factory.
Hard workers. Clean work for the world.
amazing job by very hard workers I have much respect for all these men , thanks for showing us this. cheers from NZ
Que interesante la obra para construir un puente.es increible.felicitaciones a la empresa y a ustedes por informarnos los adelantos de la tecnología.
Gostei do trabalho parabéns, só pergunta qual é o comprimento total da ponte e o peso total. ? obrigado
Ottimo lavoro..... bravi
This is absolutely an amazing video on bridge construction. Proud to be a Civil Engineer🙏👷♂
🇨🇳🇧🇩 In our Padma Bridge project, Chinese company (MBEC) China Major Bridge Engineering and CRSBC, these companies have worked on our mega project, so I saw how they build this viaduct. I'm from Bangladesh
Pre-tensioned bridge joist wire pulling mechanism
Super treabă,felicitării.
Absolutely amazing!!
É de fato uma maravilha vê essa engenharia sendo realizada merece muitos admiração
عمل مذهل جدا تحياتي لكم جميعا ❤
กะสสกดสส หมาก หสสการใช้ยา
Tuyệt Vòi lắm Nghe Rất Đẳng Cấp 🎉🎉❤❤
Me parece bien que construya delante de mi casa estaré esperando gracias. CHINA ES UN PAÍS ADMIRABLE.
Parabéns belo vídeo.
Impressoonante!
Parabéns belo vídeo 🇧🇷
Wow amazing.
Which part do you find most amazing, I see the craftsmanship of the iron worker
Humanity is crazy to create such a process, it's too amazing!
Могу сказать только ВОСХИШАЮСЬ от вашего мастерства,и работы в целом.Вы просто гениальные профессионалы своего дело,всего доброго вам👍👍👍
très intéressant, bravo !!de France !!!!
Poderosa construcción !!!
Maravilha de Engenharia a Moda Arquimedes de Saracura hoje Cicília Itália.....na Antiguidade....
Thanks for sharing this video. to amazing build bridge ❤️ new subscriber from. A&V mini farm 🤠👍
Сила！ кран себе увеличивает массу для устойчивости....
น่าทึ่งมากๆ
Nice video 🇧🇩🇨🇳
Ok, thanks.... thán phục anh bạn vàng TRUNG QUỐC.
А где натяжение прядей ?
Canal nota 1000.😂😂😂😂
Bom dia !! Quanto tempo leva a cura ( secar) essa vigas ?? Por favor responda em portugues! OBRIGADO.
Ear muffs might be a good practice and not sure about that hard bend of the rebar at 12.59
Impressive But Chinese/China's Health& Safety is Non existent,
The old boy who casually walked under that 100 ton cast concrete gave me the cold shivers🙈
BR trans-cargas. 💙 💛 💚 ❤️
Що тут такого дивовижного! При СОЮЗІ навіть у нас в Житомирі робили балки довжиною 22м.
Hi, can I post this video on my channel?
You can watch but you can never do that, it will affect me
Hay graves errores en la ingeniería,el armado.
Un trabajo de muy mala calidad.
집공장 방통브럭 모즐 콘크리트 방통 주형 틀에 쿈크리트 주형 성형 하여 집 수출 하면 대박 난다 외국 에 집 수출 하여 외화벌이 하자
Less quality because of the sizes of steel bars much stronger if they used 24mm or biger...
Video molto bello, complimenti!! 👍👍
У Києві колись був завод мостових конструкцій. На ньому проходив переддипломну практику студент із моєї групи літом 1967року. Навчались в Одеському інженерно-будівельному інституті, будівельно-технологічний факультет , група ПСК 609. Декан Трощеновський Анатолій Павлович. Мешкаю в Харкові .
Хорошо, в 2026 такие стройки после капитуляции киевского режима бандеровцев "нужны станут хорошие Строители Мостов и переходов развязки дорог".
Він і зараз існує. Виробляють мостові балки різних видів. І я вам скажу більш технологічне виробництво ніж тут показано. Об'єм виробництва, правда, менший.
How much tons by element ?
@nicolasdemannoury467....well, I'd say about 40 metric tonnes (44 US-tons or 88,000 lbs or 39.7 UK-tons, not knowing your origins, this should cover all the conversions).
I'm "guestimating" the element's weight based on some information provided by the sub-titles and my personal experience over the years.
To wit: the tractor/trailer which transported the element had 7 axles, the GAWR (gross axle weight rating) of each were likely: 6,000 kg for the Steer; 21,000 kg for the Tandem-Drives, plus 36,000 kg for the 4 bogey-axles combined at the rear = Total of 65,000 kg gross capacity. The combined tare weight (empty weight) of this combination was likely 15,900 kg.....plus weights of fuel, truck-driver & the "bogey-steerer", tools, tie-downs (steel-cables, chains, binders etc), which combined easily add another 4,000 kg, so grosso modo about 20 Tonnes.
The crane itself weighs as is about 55 Tonnes. The sub-titles (as well as my counting the weights embossed on each counter-weight) indicated that the crew added 71 Tonnes of counter-weights to the crane, to prevent the crane from tipping-over while lifting and positioning the concrete bridge elements.
Yep...my answer to your question = 40 Tonnes, is just about correct ...lol
Asi se trabaja
mantab
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍
promo sm
Tôi rât thich ngươi trung quôc
Ok qua tuyêt vơi