Honda Rebel 500 vs. Royal Enfield Super Meteor 650
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- Doua cruisere de putere maxima 47CP cu preturi apropiate si un traseu de o zi pe trei dintre cele mai pitoresti drumuri dintre Ploiesti si Buzau, cu asfalt bun , mai putin bun sau chiar deloc.
Voi ce ati alege ?
#RoyalEnfield #Honda #motoRoute #testride
Music from #Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/h...
License code: B8QDSWMMEQLMEC1V
Am rebel meu de 500 de jumatate de an cu 3300 km momentan, la 98kg si 1.86m sunt super relax pe el. Cred ca depinde mult de rider, eu fiind sportiv. Nu regret nici o clipa alegerea :) trebuie sa recunoastem ca Rebel este frumoasa rau. Thanks pentru video, foarte misto!
E frumoasă și se mișcă bine :))) unde mai ca îți consumă si puțin
Multi kilometri de distractie inainte! Mie , la 1.85 si 97kg , mi se pare inghesuit (la picioare) si Rebelul 1100 :))... mai am o incercare sa-i pun si comenzi avansate, dupa care m-am hotarat sa il vand
Salut! Sunt începător si as vrea sa imi cumpar un Indian scout bobber. Cum ti-se pare ca motocicleta pentru un începător? Si cum ti-se pare in comparatie cu cele doua din prezentare?
Salut, în primul rând este mult mai puternica decât cele doua din clip, dublu nr. de cai și cuplu...deci ar trebui să ai grijă cu ea ca începător, și mai depinde cum ești tu ca fizic, fiind destul de grea , peste 250kg, o sa ți fie mai greu la început să o manevrezi la viteze mici. Este și un lucru bun în greutatea asta, din cauza asta, cruiserele nu au reacții violente, accelerații să te bage în belele ca la naked sportiv de 1000cc, aștern puterea mult mai liniar, mai predictibil. Poți să citești mai multe despre Indian Scout pe site. E de acum 4 ani când l am testat, însă de atunci nu s a schimbat prea tare, motorul e același. Și cel mai simplu, fă un test, măcar să vezi cum te simti pe ea. www.motoroute.ro/indian_scout/
Ma bate gandul sa trec la cruiser si as avea buget de un dragstar 1100 sau vulcan 900 SH… saaau un Super Meteor 650 luat cu rabla. Intrebarea mea e: cum pare indianca? Mai ales ca si calitate a pieselor/componentelor? Se compara cu japonezele sau duce mai mult spre chinezesti? Pare genul de motor care sa te duca multe sezoane doar cu revizii sau te astepti sa iti pice ceva apoi sa stai cu lunile dupa piese? 😬
Mie mi a plăcut la finisaje de când am văzut o la EICMA. Am zis ca poate or fi fost alea mai atent lucrate pentru expoziție, dar nu, și cele expuse acum România și cele de test au aceleași materiale de calitate bună. Un mic secret din casă , mulți dintre angajați din UK sunt veniți de la Triumph și se văd anumite linii, soluții...și cam asta e țintă, se vrea să se meargă inspre calitatea de acolo. Ca fiabilitate..e acelasi motor de pe Interceptor si Continental GT,are ceva ani in productie, poti sa cauti ce probleme uzuale sunt...Sialta chestie RE de acum e complet diferit de RE de acum 5 ani, cand cadeau suruburile din ele...am mers cu un bullet atunci, efectiv pana la Buzau am pierdut toate suruburile de la evacuare....Cel mai sfânt, du-te să o vezi live, dă și o tură, vezi cum ți se pare. Mie personal mi s a părut o motocicleta solidă, cu o poziție foarte confortabilă. Acum depinde de fiecare ce experiență si ce așteptări are.
@@motoRoutero O sa o iau la un test, poatema convinge. Desi am zis ca vreau sa scap de lant si sa trec la curea sau cardan :)) Vedem, cine stie... poate ma cucereste! Mersi!
@@motoRoutero Am bagat test si m-a surprins placut :)) Doar ca am mers pe centura. Zi-mi, te rog, prin oras, in trafic intens, ai simtit ca da sa fiarba? Ma intereseaza ca preponderent merg prin oras cu motocicleta. In rest pare ok... bine, raman semnele de intrebare pe parte de fiabilitate, avand in vedere ca e made in india si pe parte de valoare la revanzare. Mersi! ✌
Eu la 1,76 nu pot deloc merge pe Rebelul de 500...mie mi se pare, cel putin pentru inaltimea mea, foarte, foarte inghesuit. Nu vad sa existe o mare diferenta intre acesta si cel de 1100 din punct de vedere al dimensiunilor, din pacate, Zic din pacate pentru ca Rebelul de 1100 , varianta aceea de touring, mi se pare foarte, foarte fain!
Depinde de obișnuință presupun...sunt oameni cărora li se pare ok poziția...intr-adevar între 500 și 1100 diferența e minora la picioare. La mâini se simte , stai mai întins după ghidon
A ajuns Royal Enfield la Bucuresti ! Uraaa....
Aproape la București 😀, pe centură lângă Mogoșoaia este reprezentanța
@@motoRoutero Mersi pentru adresa.
@@sorinmircea8604 vezi în clipul cu Super Meteor 650 (th-cam.com/video/cSlRngpDZU4/w-d-xo.html ) Str.Cobanului 129 mi se pare că e, pt gps/waze....