ремонт это конечно хорошо,вот только ни кто не озвучивает почему они выходят из строя,а все просто,мотор отопителя под замену,можно хоть 10 раз менять термо-предохранитель на резисторе,но он все равно сгорит,так как потребление самого мотора уже выше наминального из за износа втулок,ламелей,щеток
У меня сгорел из за того что под жабо на А4 б5 где фильтр салонный, провалились перчатки в моторчик печки, а точнее их туда ночью стащила мышь, ещё и хлеб принесла 😂 Как итог достал я моторчик печки, который вклинил из за перчатки и куска хлеба и соотвественно из за того что он вклинил, сгорело термореле Вот как раз наткнулся на видео как его восстановить
У меня тепло в салон идёт печка работает вентилятор крутится на всех положениях но ошибка есть 4F9 не пойму куда лезть смотреть?Как понять что причина в термореле греть греет а за холод в салон он тоже отвечает? СПасибо
Здравствуйте, у меня фольксваген поло хетчбек 2009г.в мотор печки то крутится то нет сам собой живёт плавают обороты то быстро то медленно крутится или ваабще остановится что может быть???
Верно это предохранитель! На нем ещё температура на ,,разрыв" указывается!☝😎 Посмотрел с десяток подобных роликов....никто из авторов правельно эту деталь не назвал!
Потому что он стоит в блоке с 3 мощными резисторами которые греються....естественно греют и его! Сам по себе он не греться...это перемычка которая разрывает цепь от превышения температуры...важные параметры это температура сработки и рабочий ток...на напряжения можно не смотреть!☝😎
@@car_remonts Я ремонтирую электронику и потому знаю что он так не называется В магазинах его так называют что бабла содрать или например вот ссылка prom.ua/p302192180-termopredohranitel-tco-192c.html где написали название техники и человек думает мне именно такой нужен а по факту он стоит копейки раз в 5 дешевле. Но рынок и бизнес подход рулит))))) Термо резистор это устройство которое меняет своё сопротивление при нагреве а предохранитель при определённой температуре которая на нём указана даёт о себе знать )))))))))
ремонт это конечно хорошо,вот только ни кто не озвучивает почему они выходят из строя,а все просто,мотор отопителя под замену,можно хоть 10 раз менять термо-предохранитель на резисторе,но он все равно сгорит,так как потребление самого мотора уже выше наминального из за износа втулок,ламелей,щеток
У меня сгорел из за того что под жабо на А4 б5 где фильтр салонный, провалились перчатки в моторчик печки, а точнее их туда ночью стащила мышь, ещё и хлеб принесла 😂
Как итог достал я моторчик печки, который вклинил из за перчатки и куска хлеба и соотвественно из за того что он вклинил, сгорело термореле
Вот как раз наткнулся на видео как его восстановить
@@xbulletgt400 ну это исключение из правил,у тебя стороннее вмешательство а не износ,но сути это не меняет,нагрузка выше,предохранитель в мусорку
Добрый день... какой терморезистор надо на реле поставит, ну марка какая?
Паять его надо с отводом тепла....проще говоря обмотать мокрой тряпочкой.
Утконосы на вывод который под пайку и паяй без заморочек🤔...без тряпочек.....
интересно. спасибо
Какой предохранитель брать? На 19 или 15А и градусов сколько продаются от 40 до 400 , 200 градусов думаю достаточно и 10 А?
15 / 250
@@car_remonts а родной на сколько стоит 10А 180 градусов.
@@car_remonts поставил 190градусов 10А 250 родной8А 184 градуса.
спасибо добрый чел
Пожалуйста )
Да хотелось бы маркировку узнать.
В коммментах написано , уже не раз точно.
Термопредохранитель 10 А 250в
У меня тепло в салон идёт печка работает вентилятор крутится на всех положениях но ошибка есть 4F9 не пойму куда лезть смотреть?Как понять что причина в термореле греть греет а за холод в салон он тоже отвечает? СПасибо
Он отвечает только за вентилятор.
А олово на пайке не расплавится в процессе работы?
Все норм, покрайней мере у меня )))
Припой пос61- 260С° олово-300С° ....тоже думаю расплавит или нет?🤔....там темпер только в цилиндрах выше!
Ты совсем ебобо? Какие 260 градусов?
Пос 61 температура плавления 183-190 градусов
А если на т5 работает только 3 и 4?
То проблема скорей всего не в нем. Там климат или обычный переключатель ?
@@car_remonts обычный
@user-cx9xo5km5p скорей всего переключалка тогда, без резистора прямая передача ( максимум) но я б его тоже проверил.
Здравствуйте,какого номинала терморезистор-предохранитель?
250v 15a
@@car_remonts спасибо 👍
@@car_remonts а температура имеет значение?
@@car_remonts температуру срабатывания какую брать?
Я брал просто по тем пораметрам , что ниписал. Тепрература не помню что там было. Могу глянуть на неделе.
Здравствуйте, у меня фольксваген поло хетчбек 2009г.в мотор печки то крутится то нет сам собой живёт плавают обороты то быстро то медленно крутится или ваабще остановится что может быть???
Здравствуйте, похоже на щетки.
@@car_remonts да спасибо, разобрали и под замену вентилятор и резистор
Хорошо , что нашли проблему! Удачи !
Вообщем заменил моторчик и резистор обошлось 9т.р.плюс работа 1700р.сам не стал на сто отдал всё работает пока нормально
@@car_remonts спасибо
Если я правильно понимаю, то это термопредохранитель 10 А 250 в, но не терморезистор.
Все верно.
Верно это предохранитель! На нем ещё температура на ,,разрыв" указывается!☝😎
Посмотрел с десяток подобных роликов....никто из авторов правельно эту деталь не назвал!
@@ЭдуардА-у4ц правИльно
@@car_remonts зачем 250v
Добрый день у меня 2 положение работает а 1 или 3 нету в чем причина ? Тоже резистор
Добрый, какая машина ? В вашем случае скорей всего контакты или переключатель.
У меня гольф 2 поколения
Контакты я замкнул 2 работает 1 и 3 нету даже примой замкнул
Тогда резистор смотри. Хотя переключатель у них часто меняют .
Спасибо
Как его снять?
Сам термопредохранитель ?
@@car_remonts ну да, не хочется его сломать.
@user-ri7qi2uo9v кусачками откусить, чуть хвостики оставьте для припайки нового или же можно обжать новый хвостиками от старого.
Можно не паять, а прикрутить через скрутки для кабеля
Резистор и предохранитель немного разные вещи!
Поставь перемычку и не мучайся.
Почему греется терморезистор на пассат б 3
Греться он должен , если будет большой перегрев, то он вылетит.
Потому что он стоит в блоке с 3 мощными резисторами которые греються....естественно греют и его! Сам по себе он не греться...это перемычка которая разрывает цепь от превышения температуры...важные параметры это температура сработки и рабочий ток...на напряжения можно не смотреть!☝😎
уже вторе видео смотрю и на термо предохранитель называете терморезистор
В магазинах где его продают называют его именно так )
@@car_remonts Я ремонтирую электронику и потому знаю что он так не называется В магазинах его так называют что бабла содрать или например вот ссылка prom.ua/p302192180-termopredohranitel-tco-192c.html где написали название техники и человек думает мне именно такой нужен а по факту он стоит копейки раз в 5 дешевле. Но рынок и бизнес подход рулит))))) Термо резистор это устройство которое меняет своё сопротивление при нагреве а предохранитель при определённой температуре которая на нём указана даёт о себе знать )))))))))
@@car_remonts тем не менее ремонт был сделан правильно и критики не будет только лайк))))
Буду знать , если честно не вникал так глубоко ))) спасибо за разъяснение.
Спасибо )))