ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Почта wroci@ukr.net
/ dmitrii.lukashchuk
www.facebook.c...
www.facebook.c...
caddy-club.top/
www.drive2.ru/...
chat.whatsapp....
www.T.me/DimaRosi
Мои телефон Viber,Telegram, FaceTime, messenger, what’s up, +380934222458 Дмитрий
Поддержка моего канала
Приват Банк 5167985562076372
#вентиляторпечки
#термореле
#VolkswagenCaddy
Діма Красавчік! як завжди дякую за нову і корисну інформацію для себе
Хай буде 😀дякую
ДЯКУЮ клас супер дуже цікаво , треба і собі почистить , МОЛОДЕЦЬ !!!
😀😀👍👍👌🥸
Реальный ответ по проблеме спасибо
Пользуйтесь 😄👍😎
Дмитрий, огромное спасибо!
На здоровье 😉
Это не термореле , а токоограничивающий резистор. Сверху припаян цилиндрик. Это предохранитель. Вот он и сгорает. Я подобрал по сечению проволочку и припаял её туда. Полтора года, полет нормальный.
А разве у вас нет салонного воздушного фильтра?
3:57 - чудо-специалисты скажут: "Хлопец, на резисторе не пишут ток и температуру срабатывания! Это - термо/токовый ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ!"
Дима спасибо за видео. А подскажи как ты снял перегородку под жабо, без снятия дворников и жабо?
Там пять болтиков на 10 не нужно снимать для этого не дворники ничего просто все это снимается элементарно а вот этой шубой там есть пять болтов
поможет ли замена термореле, если у меня работает на 3-м и 4-м положении? 1 и 2 не работают
Да
На моей не работало первое положение, поменял эту запчасть , поставили новую, заработали все 4 положения, но не долго, теперь только первые три работают, меня это не парит, устраивает.
Pridurok... Eto rele nichego obshego k pechke ne imeet... Eto rele chisto dlya ventilyacii... Menyat' skorost' ventilyatora... A gorit predrohranitel'...
.... (я не автор..)... но имею ЛТ 35 , ты пишешь что это не реле это переключатель, мне например все равно как эту деталь назвать, но горит именно она... Один раз на моей машине я поменял это "реле", тогда не работала первое положение, потом что-то случилось, не помню, но перестала работать печка, поменял это реле и стало работать все четыре положения, но не долго, пару недель поработало и ..... Четвертое положение не работает теперь. Тогда первое, сейчас четвертое. Но именно эта запчасть выходит из строя.
Тут две причины,первая от автора ,и вторая сам мотор от износа берет ток больше чем надо в результате горит резистор.Если при рециркуляции сгорает причина в моторчике .Если машине более 15лет то скорее всего замена вентилятора.Если есть малейший люфт ,замена или ремонт моторчика,купить новый дешевле.
100% ето термопредохранітель с мощним проволочним резистором меняем термопредохранітель и будете вам щастье
На караване 4 недавно сгорел резюк. Поменял. Что самое интересное резюк стоит не на скоростях поэтому даже 4 не врубалась. Вот номер LFR0348 . Я проверил перемычкой в обход резюка, все скорости работают. После ващего видио видимо сегодня полезу чистить мясорубку. Спасибо Вам за видос.
А что такое резюк ?? Сам переключатель скоростей печки, или предохранитель. У меня предохранитель целый, не включаются все четыре. Он говорит четвертая прямая. Но !!! В Ютубе у одного не работали все четыре, он поменял на этом штуке сопротивление , то есть перемычку, и начала работать. Вообщем вот такая беда. Что менять, куда смотреть, у всех что то не так.
Я об этой проблеме посетил по старому кадику и тут на ответ ! Спасибо это реально поможет всем + я поменял 3 терморегулятора и думал это проблема в китайском терморегуляторе ,а как видите вот ответ !
Таки Да 👏
Нужная тема особенно в это время!!! Сталкулся с такой проблемой и чисто случайно в Харькове на лоске увидел похожий но со шкоды какой не знаю, там моторчик закрыт а не так как у нас. И намного тише работает!.
Если есть возможность можете скинуть фото или номер чисто для себя интересно
👍👍👍👍 Спасибо
Это термопредохранитель а не какое то реле
У меня тепло в салон идёт печка работает вентилятор крутится на всех положениях но ошибка есть 4F9 не пойму куда лезть смотреть?Как понять что причина в термореле греть греет а за холод в салон он тоже отвечает? СПасибо
А фильтр кабины не предусмотрен?
Передуссотрен
приветствую.из за проседания напруги в сети. АКБ старый!может перегреть????
В мене там завжди чисто але воно всерівно згоріло, поміняв і все добре.
Термопредохранитель крепить нада на латунньіе електрозажимьі. При 240 'С горит. Мини паяльник и отвод тепла может сработать. Тогда покупайте несколько...
Это все правильно 👍 но только владельцы этого делать не будут проще купить новый 😀
@@Dimon5767 не 100 процентів , у нас кулібіних хватає...
😀😀😀
Там же перед печкой стоит фильтр., или у тебя нету? А пыль под торпедой, везде, одинаковая. И ещё, а если не работают все четыре , то есть четвертое положение тоже. У одного в Ютубе, тоже все четыре не работали. Он показал, приставил новый диод, где ты показал перемычку, сопротивление ты сказала, и заработали все четыре. Причина в том что ты говориш четвертая прямая. Вот не пойму? Вот в чем дело.
Это не сопротивления и не резистор, а термоплавкий предохранитель
Круто 👍
Подскажите, подключили резистор, и он начал тут же греться, ьакитдоьжно быть? Вот где зеленаяя обмотка
Ничё,так...норм отчёт.А как насчёт фильтра салона?
У меня на 1 скорости слышен писк.
Благодарю за видеоя, очень помогло разобраться.
👍👍👍
Нужно снять его прочистить смазать и возможно она поможет может такое быть что если уже это не помогает тогда под замену
@@Dimon5767 чем смазывать?
VD-40
У меня таже проблема пищит, но не долго, минуту и перестаёт. Уже снимал, смазывал. Помогает на неделю, не больше и потом опять попискивает на первой скорости. Хорошо хоть не долго.
Во-первых это может зависеть от того что ему уже просто пришел конец, также желательно ездить с включённым вентилятором хотя бы на маленькой скорости чтобы он постоянно работал если вы периодически его выключайте и ездите с выключенным то в застаивается забивается ржавеет и перестаёт нормально работать поэтому в избежание каких-то проблем желательно чтобы он постоянно дул
Может фильтр установить надо. Или забыл.
Спасибо, перепаивал этот транзистор сегодня 2 раза , проблема осталась,с утра буду мясорубку чистить))
Мотор вентилятора печки создаёт очень большую нагрузку, щётки смотреть и смазывать периодически, и проблем не будет
Да і фільтр міняти хочу би раз в пів року
Дима спасибо за информацию.
Помог секономить на мастерах.
😀👍😀👍😀👍
На Пассате В3-4 то же самое.
А фильтр где?
А зачем оно вообще?
Спасибо! Очень полезное видео!
👌
Димка вы супер))
Спасибо
Лучше для смазки не ВД,а силиконовую смазку использовать
налил силиконового спрея, свист ушел на пол дня, потом опять загудел
В самосмазывающих подшибниках ни какая смазка не используется! от ,,совсем"!... иначе на фига в сплавах втулок идёт графит?!☝️они протираются насухо от всей гадости, а если есть выработка только под замену!😮...а выкидоны со смазкой хоть чем....от лукавого!☝️🤔
У меня вентилятор пищать начинает на скорости выше 90 км,сгорело реле.Работает только 4 положение печки. Буду разбирать, благодарю за инфу.
Удачи
@@Dimon5767после замены реле, воняет будто там что то горит, боюсь включать, в чем может быть причина?
Спасибо большое за помощь
Можна ще зняти нижній пластик з моторчика, він там на резинках тримається, і помити мотор проточною водою. Добре висушити і змастити. Результат довготриваліший, бо вдшка на місяць і знов свистить
Я не совсем люблю что-то электрическая мыть водой ну в принципе такой вариант тоже возможен если у вас есть компрессор и жидкость для очистки карбюратора все это можно сделать не разбирая этого всего остального но это такой простой вариант конечно более глубокий да можно и таким
Помой водой моторчик и выкинь на помойку
👍👍👍
Зима , осень до минусовых температур 5 - 10 гр. Вентилятор работает без проблем.
- 15 , 20 не работает ни в одном положении . Заехал в тёплый бокс через 20 мин , всё заработало , на утро таже картина.
Смазка в вентиляторе густеет нужно помыть или заменить
@@Dimon5767 Спасибо . Промыть ясно , а что смазывать , доступ внутрь подшипника или втулок есть ???
Нету
@@Dimon5767 Тогда как их смазывать???
Или , менять смазку ???
Это не реле, а терморезистор!
Я не совсем электрик пускай это будет Терморезистор не вопрос неважно как он называется главно что он делает и почему он перегорает но спасибо за то что поправили меня в названии
Я исправил название на правильное название дело в том что многие люди называют это так потому что не знают правильно как это называется соответственно в поисковики они будут искать неправильное название
И вам спасибо, менял эту хрень на лт 35, и добло
👌👍
Респект
Добрый вечер!
Такая ситуация неприятная:
-15, завожу каддик два три поворота стартер сделал и пищит приборная панель, в итоге так и не завёл, стартер не может провернуть двигатель.
Итог: срочно смотреть стартер,посмотреть массу, или купить АКБ?
Подскажите, явно проблема не единичная?
Есть ли у вас во время завод кит решить приборная панель это посаженная аккумулятор не хватает пускового тока скорее всего замена аккумулятора просто при минусовой температуре падает плотность и он перестаёт запускать в этом и вся основная
Стартер все равно он или заводит или нет других вариантов не бывает проверьте аккумулятор 🔋
Это аккумулятор. Снять, занести в тепло, как отогреется-зарядить
Совершенно правильно
@@Dimon5767 , купил новые свечи накала, проверил на машине, нету питания на них!Внимание вопрос, реле накала стоит под капотом, у меня их два всего стоит, понимаю что по книге оно с лева от меня, почему спрашиваю, видел что в каддиках ещё есть типа Бошовские под АКБ стоят, или его у меня нету, 2006 год 2.0 sdi мотор.
Подскажите пожалуйста, реально достала эта проблема.
Подскажите почему так сильно нагревается резистор? машина новая а резистор греется ?
У него такая рабочая температура
@@Dimon5767если идет запах дыма, в чем может быть причина? Подскажите пожалуйста
Так и греется? Как решили проблему?
@@СембекНурымов прочитал, что так идолжно быть, должен греться, такая конструкция и принцип действия резистора) по этому и поставили его в воздуховод, чтобы охлаждался
Дима, спасибо за видео!
Рад что вам понравилось
Спасибо за объяснение как должно все работать.
Не за что пользуйтесь на здоровье
Добрый вечер Дмитрий перестал работать четвертый режим,1 .2 .3.режими не работали,могло повлиять термореле??
Нужно только понимать у вас что стоит кондиционер обыкновенный или острый двухзонный климат если двухзонный то там реостат если у вас обычный кондиционер то там этот терморезистор
обыкновенный ,то все связано с терморезистором?
Да с ним родным или может просто вентилятор сгорел нужно делать диагностику я думаю что вентилятор
@@Dimon5767 спасибо,буду надеяться что это не винтилятор
@@arti_2595 Вы когда все разберете вам станет всё ясно понятно если он заклиненный либо там развалины подшибник либо не отбалансированы будет оно понятно что вентилятор под замену зачастую умирают сначала или это первый признак
На термореле стоит конденсатор, его меняете за копейки и все работает.
Ага удачи 👍
@@Dimon5767 два года назад конденсатор поменял и до сих пор работает
Да и прекрасно ездите вы молодец гениально дёшево и сердито в стиле всех кадоводов намазать налепить натушить только не покупать задорого оригинал все в стиле Кадди
@@Dimon5767 Дима, так не я же это делал, электрик. А это реле купил, в авто все лежит. Но все прочистили, как в видео
👍😎
Терморезистор вроде паять нельзя , ибо накроется.
Можно специальный докстанции с теплоотводящих ми лапками
@@Dimon5767
Хрш
У вас что буквы закончились? Могу немного подогнать
@@Dimon5767
Всегда так пишу. Это вместо ОК.
А лучше бы вы написали просто слово, хорошо😄😄😄
ПОХОЖЕ ГОРЕ МАСТЕР , ЭТО ты.