Te piękne czasy kiedy można było reklamować potężne koncerny tytoniowe co poskutkowało 5 autami WRC co na tamte czasy było super wynikiem. Wspaniałe dwulitrowe wurce, tą moc czuć zza ekranu. Dobry materiał.
Rajdy w Polsce były wtedy u szczytu popularności, topowa liga Europy, 5-6 najnowszych dostępnych prywatnym teamom wurców, znakomite załogi, zacięta walka, ciekawe trasy, szaleństwo publiczności, pamiętam nawet kilka tytułów prasowych poświęconych tylko tej dyscyplinie. Dziś Motor czy Auto Świat nie poświęcają rajdom nawet jednej strony, to smutne. Upadek zaczął się wraz z zakazem dla koncernów tytoniowych co poskutkowało gorszym sprzętem a gwoździem do trumny był całkowity zakaz aut WRC. Wielki szacun dla mistrza Kajta ale niestety mało kto wie kim on jest, a Kulig, Kuzaj czy Hołek były wtedy w Polsce jak gwiazdy rocka.
Wówczas tak. Był taki upał że organizatorzy zezwolili na noszenie koszulek na krótki rękaw w trakcie jazdy na oesach. Ta praktyka była w tamtych latach stosowana również w mistrzostwach świata podczas cieplejszych rajdów takich jak Korsyka, Cypr czy Grecja. Rok lub 2 lata później FIA zakazała stosowania takiego ubioru niezależnie od warunków. Kierowcy próbowali wtedy obchodźcić ten zakaz podwijając rękawy w kombinezonach (niektórzy robili tak gdy można jeszcze było jeździć na krótki rękaw) ale po jakimś niedługim czasie FIA zabroniła również i takich praktyk. Polecam obejrzeć jakiś onboard z Francoisem Delecourem z lat 2000 - 2002. On najbardziej uwielbiał podwijać rękawy
Tak, miałem okazję brać udział w organizowaniu tych rajdów a zatem wejść gdzie inny śmiertelnik nie mógł, wrażenia nieocenione, zdjęcia, autografy wszystkich liczących się kierowców WRC i nie tylko...
Te piękne czasy kiedy można było reklamować potężne koncerny tytoniowe co poskutkowało 5 autami WRC co na tamte czasy było super wynikiem. Wspaniałe dwulitrowe wurce, tą moc czuć zza ekranu. Dobry materiał.
Kurwa piękne czasy , świetne auta iii legendarni kierowcy.
Rajdy w Polsce były wtedy u szczytu popularności, topowa liga Europy, 5-6 najnowszych dostępnych prywatnym teamom wurców, znakomite załogi, zacięta walka, ciekawe trasy, szaleństwo publiczności, pamiętam nawet kilka tytułów prasowych poświęconych tylko tej dyscyplinie. Dziś Motor czy Auto Świat nie poświęcają rajdom nawet jednej strony, to smutne. Upadek zaczął się wraz z zakazem dla koncernów tytoniowych co poskutkowało gorszym sprzętem a gwoździem do trumny był całkowity zakaz aut WRC. Wielki szacun dla mistrza Kajta ale niestety mało kto wie kim on jest, a Kulig, Kuzaj czy Hołek były wtedy w Polsce jak gwiazdy rocka.
To najpiękniejsze czasy rajdów żeby tylko kuzaj nie nazekal
Wizja Sport, to se ne vrati !!!!
Leszek udziela wywiadu w pełnym kombinezonie, a na odcinku jedzie w krótkiej koszulce. Można tak było?
Wówczas tak. Był taki upał że organizatorzy zezwolili na noszenie koszulek na krótki rękaw w trakcie jazdy na oesach. Ta praktyka była w tamtych latach stosowana również w mistrzostwach świata podczas cieplejszych rajdów takich jak Korsyka, Cypr czy Grecja. Rok lub 2 lata później FIA zakazała stosowania takiego ubioru niezależnie od warunków. Kierowcy próbowali wtedy obchodźcić ten zakaz podwijając rękawy w kombinezonach (niektórzy robili tak gdy można jeszcze było jeździć na krótki rękaw) ale po jakimś niedługim czasie FIA zabroniła również i takich praktyk. Polecam obejrzeć jakiś onboard z Francoisem Delecourem z lat 2000 - 2002. On najbardziej uwielbiał podwijać rękawy
Fajny materiał
Hexa bez stanika
17:03
Tak, miałem okazję brać udział w organizowaniu tych rajdów a zatem wejść gdzie inny śmiertelnik nie mógł, wrażenia nieocenione, zdjęcia, autografy wszystkich liczących się kierowców WRC i nie tylko...
Hołek 2107 💪👍
ta e11 w barwach mocne miała oryginalny napęd na 4 koła? wiem że w skandynawskich kombi była opcja z 4x4 ale w krótkim to musiał być niezły rarytas
nie
Panie 17;15 przy ogrodzeniu przewidziały covida bo maseczki w pogotowiu
Kulig
Tak Kulig RIP 😢
0:30 czopik...jak ja go nie lubię. .