TRANSDUTOR DE COMPRESSÃO DE CILINDRO (TCP), APRENDA COMO INTERPRETAR O SINAL NO OSCILOSCÓPIO
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
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Espero sempre contribuir com seu crescimento.
UM GRANDE ABRAÇO
ABEL
#OSCILOSCOPIO
#TRANSDUTORES
#SCOPER
Se alguém não aprender com vc, não aprende com mais ninguém! Tu é foda!
Boa tarde Abel. Video muito bom.
CARA TÉM COMO FAZER UM VIDEO, FALANDO DO FUNCIONAMENTO DO IMOBILIZADOR DE PARTIDA E COMO TESTAR O MESMO?
Professor Abel, obrigado por disponibilizar parte de seus conhecimentos, que Deus te abençoe com muita saúde, paz e prosperidade. Tenha uma boa semana 👍🏻.
Amém, que Deus te abençoe também. Uma boa semana pra você também.
Muito bom estas aulas
Jou de bola si eu tivesse condições da fazer esti custos errada mil de bola tudo na minha oficina eu resolvo tudo nas suas dicas Deus está com voce
Amém, que Deus te abençoe. Fico muito feliz em saber que gostou da aulas.
Para essa análise é bom usar o gabaritop do Mauro servo .
E desde de já te agradeço por vc ser esse cara que não tem a mentalidade de muitos que não gostam de dividir o conhecimento que tem com outros profissionais novatos e experientes também.
Valeu, Edmar! Fico muito feliz em saber que gosta dos conteúdos, eu espero sempre contribuir com o seu crescimento.
Valeu professor excelente explicação,só falta a prática, muito obrigado
Valeu, Ailton! Em breve sai conteúdo na prática.
Só agradecer, top demais. Valeu teacherrr
👏👏👏👏 muito conhecimento ....
Uns dos melhores professores de aula mecânica, cada detalhe é esclarecido nas suas aulas.
Parabéns Abel pela sua humildade de compartilhar seus conhecimentos....
Estamos juntos, Gustavo! Fico muito feliz em saber que gosta dos conteúdos. Espero sempre contribuir com o seu crescimento.
Parabéns abel vc é cara pra encinar
Muito obrigado, fico muito feliz em ler o seu comentário 😊
Top abel sembre recapitulando parabéns
Fala Getulio, muito obrigado por sempre marcar presença.
Muito top Abel, perfeito.!!
ótima aula professor Abel.
Obrigado, Jamiro! Fico muito feliz em saber que gostou da aula.
Parabéns Abel vc é fera!!!
Valeu, Marco! Fico muito feliz em saber que gostou da aula.
Parabéns e muito obrigado 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👊🏾👊🏾
Tamo junto, Diego! Espero que tenha gostado da aula.
Várias análises várias questões esclarecidas. Legal!👊
Valeu, fico muito feliz em saber que foram esclarecidas.
@@AbelKlering Ok, brother!🤝
Oooo Abel seus vídeos são tops
Muito boa suas aulas
Estamos juntos, Marcos! Espero sempre contribuir com o seu crescimento.
domingo com o professor ABEL ,é domingo de aprendizado
É isso, tem que ser assim mesmo! Aprendizado nunca é demais.
Abel só tenho a agradecer pelas aulas, muito obrigado.
Que demais, fico muito feliz em saber que está gostando das aulas.
Parabéns Abel. Sem palavras, vc está nos ensinando muito. Continue assim.
Que demais, Will! Fico muito feliz em saber que gostou da aula.
Parabéns Abel. Muito bom. 👊🏽👊🏽👊🏽 Os transdutores facilitam muito a vida do mecânico. Show de bola!
Fala Bruno, é isso mesmo disse tudo! Tamo junto irmão
como sempre excelente!
Valeu! Que bom que gostou da aula.
Vai dar certo se Deus permitir 🙏
Deus vai permitir sim, é só ter força de vontade que tudo da certo no final.
Nota 10 como sempre Abel, só Deus pra te abençoar pelo conhecimento.
Amém, que Deus te abençoe também. Espero sempre contribuir com o seu crescimento.
Alo Professor...Top...Abraco
Obrigado Abel pelas dicas nós mecânicos estamos esperando que Deus te proteja sempre e te dê muita saúde e sabedoria
Amém, que Deus te abençoe também! Fico muito feliz em saber que gosta dos conteúdos.
SHOW de aula ABEL
Valeu, Nelson! Estamos juntos irmão
Show Abel, a cada vídeo assistido, um aprendizado!!!
Estamos juntos, fico muito feliz em saber que gostou da aula.
Show de bola professor Abel que Deus abençoe.
top muito bom professor!
Valeu, Andre! Fico feliz em saber que gostou da aula.
Ótima aula professor, bom podermos ter esses momentos de aprendizado, Deus continue nos abençoando
Amém, que Deus te abençoe também. Abraços
Abeu voce vai da mais curso ond eu me escrevo
Suas aulas sao muito objetivo parabens
Abel meu parceiro tu é uma figura kkkk
kkkkkk Fala Jean, espero que você tenha gostado da aula.
Parabéns professor Abel por mais uma excelente aula.
Estamos juntos, Anderson! Fico muito feliz em saber que gostou da aula.
Bommmmm parabéns abel topp
Valeu, João! Estamos juntos nessa caminhada irmão.
Parabéns meu amigo..aprendo muito com seus vídeos.
Parabens pela aula muito bem explicada..
Cara que aula maravilhosa, professor Abel é top demais!
Show de bola Abel! Parabéns!!! Ótima explicação!
Valeu, Sergio! Fico muito feliz em saber que gostou da aula.
Aula top
Muito bom. obrigado Abel🙏Ainda vou fazer teu curso
Explicação top, está de parabéns.
Faz um video sobre power latch e como resolver isso
Parabéns Abel,.muito bom, quando der passa a dica de como se comprta este sinal com variador de fase, blz...abraço!
Estaremos juntos, se nosso Deus permitir, Deus o abençoe
E ele vai permitir sim! Amém, que Deus te abençoe também.
Boa noite Abel, tenho assistido seus vídeos e tem me ajudado bastante no desenvolvimento do aprendizado. Se me permite, tenho uma dúvida, e se puder me ajudar no raciocínio, fico agradecido. Em primeiro lugar, deixo claro, que trabalho com mecânica de motos, só para contextualizar minha pergunta. No caso do sinal do transdutor no cilindro, acredito que, não importa o número de cilindros o motor tem, a forma de onda padrão, deve ficar semelhante entre si, me corrija se estiver errado. Mas no caso, do sinal, na admissão (TVA), ai a porca torce o rabo, ou não ? Se coletar o sinal em um motor de 1 cilindro, esse sinal vai ter características diferentes do sinal coletado de um motor de 2, 3 ou 4 tempos ? Era só uma pergunta, e acabei escrevendo uma carta, heheheheehehe. Abel, grande abraço !!!
Muito bom top...
Valeu meu amigo,abraço
Estamos juntos, Régis! Obrigado por sempre marcar presença.
valeu abel um abraso tamos junto
Fala Scoper, obrigado por sempre marcar presença 😉, um abraço
Sensacional
estudem o tcp pois esta aula é só uma pequena demonstração das informações que ele pode de dar
Explicação top!!! Abel o sincronismo de motor pelas rampas 180 e 380 não é uma regra né? Em casos que não se aplica essa regra como considerar?
Na maioria dos veículos sem variador de avanço essa regra se aplica, porém é sempre bom ter em mãos uma literatura técnica de confiança ou imagem de um carro igual que esteja funcionando bem para comparar, e sim, isso não é uma regra, tem outros formas de analisar o sincronismo também, utilizando o transdutor de compressão junto com transdutor de vácuo que se tem mais precisão para avaliar sincronismo.
Ok Abel, vc é o nosso mestre!!👏👏
grazie . molto interessante
boa noite
Olá Abel que Deus de abençoe! Queria te pedir uma coisa,que tal abrir lojas física aqui pro lado do nordeste (esp. no Ceará)onde esses produtos com que vc trabalha é muito difícil de encontrar.Tudo tem que vir do sul ou sp demora muito!!!
estou esperando vai ser ótima..
Vai sim, é só aguardar.
Oi
Boa tarde Abel
Muito bom essas aulas de transdutor de compressão ,tô apresentando bastante,só me esclarecer uma coisa se eu tô certo no raciocínio ,vc mostrou essa linha de referência aí das válvulas de escape né falou se a linha estiver acima da linha de referência e possível entupimento do escapamento correto , então se por um acaso essa mesma linha estiver baixo e provável que tem problemas nas válvulas de escape ou não ,se poder responder agradeço ,
Sandro de Itaquaquecetuba são Paulo da ALL- Car reparos automotivo
Não, a rampa de escape sempre vai estar na linha de referência, ou acima dela caso tenha uma obstrução no escape. Defeitos na válvulas de escape você conseguirá visualizar melhor com o uso do transdutor de vácuo na admissão!
Obrigado 😊
otima aula, parabens . vc escreveu orifio da vela kkkk mas nao danada nao
Hehe obrigado por avisar
ABEL ! FAZ UM NA PRÁTICA.
Fala Thor, vou anotar aqui a sua dica. Abraço
@@AbelKlering estamos juntos
Professor Abel faz um vídeo sobre este trânsdutor de comprecao onde comprar como ele funciona
Fala Mauricio, tudo na paz? Eu já anotei aqui a sua dica. Abraços
Boa noite, desculpa a hora que estou colocando essa pergunta, no caso desse transdutor de compressão, muita gente faz com o pressostato do Ar condicionado , qual seria a pressão ideal em Kpa para o sensor de pressao a ser utilizado na confecção desse transdutor? O sensor de pressao do sistema automatizado do câmbio dualogic dk Fiat trabalha até 80kpa, mais alto que do pressostato do ar condicionado , poderia ser utilizado esse sensor do dualogic?
Jairo, obrigado pela participação. Meu amigo nunca utilizei o transdutor de compreensão utilizando pressostato do ar condicionado ou de pressão câmbio duologic. Todos que utilizei até hoje são feitos usando sensor pressão mpx 5700. Mas alguns colegas já fabricaram usando o pressostato,e observaram que pode haver um atraso de aproximadamente 2 dentes no sinal durante a captura, mas imagem e muito boa. Um exemplo desse atraso no sinal de um veículo, o pms é 15 dente nele vai bater no 17 dente. Você tem que ficar atento a esse detalhe durante o teste do seu transdutor. Um forte abraço.
Valeu Abel, grande aula como sempre muito didático, o treinamento scoper que vai abrir é on-line?
Fala Marco, estamos juntos irmão! Fico muito feliz em saber que gosta dos conteúdos, sim o treinamento é 100% online.
muita informação
Fala Marcos, muito obrigado por sempre marcar presença.
@@AbelKlering tamo ai tamo junto valeu
Abel, essa análise angular é igual para o motor de três cilindros?
Abel, essa exemplificação é somente de um cilindro é isso, é ciclo termodinâmico do motor?
Denevaldo, sim teste é somente de um cilindro. Obrigado pela participação. Um forte abraço.
BOA NOITE, ABEL vc tem curso de osciloscopio ead ?
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
tamo junto 👊
Com voce dando aula nao tem pepino, é so file.
Abel, a centelha não tem avanço tambem ou sempre é no PMS?
Sim, ela tem avanço, pode ser positivo ou negativo até aproximadamente 10º. A central de injeção determina o avanço de centelha de acordo com as condições de funcionamento do motor.
Nao me conso de aprender com professor
😂😊🆗 tô pi