Road trivia around the world - part 3
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2022
- bit.ly/3tSXkcs - polecana sieć kantorów kryptowalut
bit.ly/3HTilJO - znajdź najbliższy bitomat
bit.ly/3biNr18 - sprzedaż złota i srebra inwestycyjnego
bit.ly/3NhlRyq - sklep z kryptowalutowymi gadżetami
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
patronite.pl/AutostradyPolska
/ @autostradypolska1978
/ autostrady_pol
/ 378397522252148
Aerial China - / @aerialchina
Yogesh Rai - / yogeshrai
Codename-Beanie - / codenamebeanie
Läänlane - / ivaretto
oh2mp - / oh2mp
CFTV Stadiums - / cftvstadiums - ยานยนต์และพาหนะ
![[HIGHLIGHT] หมีLIVEปะ? | EP.171 เห็นแต่ในจอ วันนี้มาต้องขอคารวะ](http://i.ytimg.com/vi/gPWLxa0e_Z8/mqdefault.jpg)
Cześć. Zapraszam do obejrzenia 3 części ciekawostek drogowych na świecie. Tym razem w filmie znalazły się ciekawostki z Chin, USA oraz z Europy.
Czekałem na 3 odc
Kiedy się nudze Wkraczasz ty
Super Film
@@FanLakaki Dzięki za ciekawy komentarz.
@@AutostradyPolska1978 Nie ma za co
9:30 to chyba nawet w komentarzu dawno temu podrzucałem :D
W Wiśle też mamy drogę pod skocznia🙂 tyle, że nie pod rozbiegiem a pod zeskokiem, a ścisłej rzecz biorąc pod trybuna. Pozdrawiam!
Tak wiem. Było o tym w ciekawostkach drogowych w Polsce - część 2 - mapa z ciekawostkami w Polsce - www.google.com/maps/d/viewer?mid=1wA1qutkovIXBUZRitdei-HiBtjm2wTHg&ll=51.74958369102351%2C22.15988440499492&z=7
Jeśli na dwudziestosześciopasmowej autostradzie tworzą się korki, to przydałoby się tam dobudować jeszcze z pięćdziesiąt dodatkowych pasów.
a Ameryka taka bogata że to dla nich nic
@@fireguy7593 no chyba raczej nie. Sprawdź tylko ile mostów w stanach wymaga napraw
Dobre. W Stanach poza centrami miast właściwie nie istnieje transport podmiejski (poza pociągami). Jest on mało popularny. W USA każdy posiada auto i wszędzie nim jeździ.
Podobno rozbudowa tej autostrady do 26 pasów zwiększyła korki.
@@AutostradyPolska1978 We wielu miastach nie ma nawet pociągów. Transport publiczny w USA jest tragiczny.
Najlepszy kanał poruszający zagadnienia dotyczące dróg i wszystkiego co dookoła nich. Zawsze, gdy otwierany jest kluczowy fragment autostrady/drogi ekspresowej, to wiem gdzie szukać informacji na ten temat. Super robota Panie Radku! Oby tak dalej! :D
Dziękuję bardzo za miły komentarz
10:16
Radziu to mój film. Wojtek jestem, dzięki za materiał ;)
Dzięki kolego. Szukałem przez kilka godzin w mailach ale nie udało mi się znaleźć. Bardzo dziękuję i myślę że fajnie wyszła taka wstawka. Pozdrawiam :)
@@AutostradyPolska1978 fajna ;) wysłałem Ci to przez Messenger dlatego w mailach nie było ;)
@@eskuliantess5406 Aaa no widzisz to temu nie znalazłem. Właśnie się dowiedziałem że będą budowali 2 nitkę tego tunelu.
W 2021 roku w wakacje byłem na tym stadionie w Amsterdamie, jest to Johan Cruijff Arena, znajduje się pod nim parking P+R, dzięki czemu za niewielką opłatą (bodajże €1) można zaparkować auto na cały dzień, dostając jednocześnie bilet na tamtejszą komunikację miejską. Dzięki temu możemy dostać się do centrum Amsterdamu i z powrotem (np. z pobliskiej stacji metra) nie płacąc horrendalnych cen za parkingi w centrum, już nie wspominając o tym jak to miasto jest nieprzyjazne dla ruchu samochodowego. Fajnym elementem w dojeździe do tego miejsca jest fakt, że ciężko na ten parking nie trafić, to znaczy już na znakach na autostradzie jest napisane którym pasem i gdzie się kierować żeby tam dojechać. Polecam skorzystać z tego rozwiązania jeśli ktoś planuje wycieczkę do tego miasta 😉
Niestety idea P+R w Polsce się słabo przyjmuje, bo władze miast biorą się z takie tematy od dupy strony.
1 euro jest tylko w weekend, w tygodniu 10 euro i dopłaca się za więcej niż 1 osobę w aucie. Ten park & ride ma oznaczenie Arena A, ale i tak łatwo się po zjeździe zgubić 🙈. Jednak jest to świetna opcja by zwiedzić stolicę. Jedynie droga do Amsterdamu jest upierdliwa, bo na większości autostrad w NL jest 100 km/h i strasznie wysokie mandaty (pisze z punktu widzenia mieszkanki niemieckiego NRW, gdzie ograniczeń jest relatywnie malo a sami Holendrzy ten fakt wykorzystują).
Dzięki za info, warto wiedzieć
@@joannajaworska0000 W tygodniu po godzinie 10:00 obowiązuje dalej za jedno euro. Tak przynajmniej było rok temu.
@@sebciom Dzieki za informacje:)
Wreszczcie nowe ciekawostki! Uwielbiam oglądać twoje filmiki o ciekawostkach drogowych ze świata i z Polski. Oby więcej odcinków było jeszcze :).
Powoli zabieram się za 13 część ciekawostek drogowych w Polsce
2:53 z innych ciekawostek - Innsbruck / skocznia narciarska Bergisel - widoczna z autostrady A12, a skoczkowie mają fajny widok w locie... na cmentarz! 😉
To jest ciekawe :)
Czyli podczas lotu mogą sobie podumać o przemijaniu ;)
@@adamskyadamsky3025 albo pomodlić się jakby coś nie wyszło 🙈
ta zawsze widac ten cmentarz na transmisji ze skokow xD
W Amsterdamie jest jedno z niewielu miejsc gdzie można legalnie łapać stopa. Jest też tam specjalny znak :)
We Włoszech natomiast jest odwrotnie. 20 lat temu jak jeździłem stopem to stały znaki "no autostop" :)
Fajną cechą parkingu przy stadionie Ajaxu Amsterdam, było (nam nadzieję, że nadal jest) to, że jeśli wykupi się postój na cały dzień, to dla 2ch osób jest to jednocześnie bilet na metro np do centrum i z powrotem. Polecam, gdy chce się zwiedzić stolicę Niderlandów.
Postój na caly dzień można było wymienić na 4 bilety dobowe lub dwa rowery
@@haaabero Super, to zmieni zasady od 2019 roku
@@haaabero Super, to zmieni zasady od 2019 roku
Dzięki za info
Fantastyczne są te ciekawostki drogowe 👍🙂. Czego to jeszcze projektanci i budowniczowie nie wymyślą 👍👍. Świetny film, dziękujemy 🙋♀️🙋♂️
Dziękuję za dobry komentarz
Radku jest możliwość omówienia kwestii 3 pasów na podjazdach pod strome górki na dwu pasmowych autostradach/eskach? W sumie to mam na myśli jeden odcinek, na którym tak jest, a dochodzi tam codziennie do groźnych sytuacji. Odcinek A4 za Balicami w stronę Katowic gdzie jakiś czas temu doszło do śmiertelnego wypadku, bo zamiast kończyć się pas lewy to kończy się pas prawy i schodzi do środkowego. Spotkają się więc dwa pasy, którymi jadą ciężarówki, a na lewy nie ma jak uciekać, bo leci potok osobówek. Koszt zmiany organizacji na tym odcinku to kwestia wymalowania na nowo pasow i postawienia paru znaków.
Jako kierowca zawodowy było by mi bardzo miło jakbyś kiedyś i gdzieś poruszył te kwestię. Czynisz cuda swoimi uwagami, docierasz do zarządców dróg i widać, że patrzysz na drogi z perspektywy wszystkich kierowców, a nie tylko osobówek.
Pozdrawiam serdecznie,
Bzyk.
A masz jakieś foto z tego miejsca albo film ? Jasne że powinien się kończyć lewy a nie prawy. To jest jakaś dziwna moda że kończy się prawy. Wg mnie projektant nawet nie rozumie że pasem prawym jadę wolniejsze auta.
@@AutostradyPolska1978 to jest zaraz za tym mopem obok Balic , taki znak tam jest podajze
Mówisz chyba o górze świętej Anny.
A co do kończenia się prawego pasa w górach, to normalne np w Francji i często występuje na autostradach w górzystym terenie. Zakładam że chodzi o to by osobówki jechały swoim pasem, a ciężarówki rozjeżdżały się na 2 ekstra pasy pod górę
@@kajteklubon Mówię o górce na Balicach. Na Górze świętej Anny kończy się w obu kierunkach pas LEWY i tak powinno być. We Francji jeszcze nie spotkalem drogi gdzie konczy się pas prawy.
Pomyliło Ci się chyba z początkiem pasa, bo tak zawsze pojawia się on z prawej strony, żeby ciężarówki z tonami mogły się wdrapać te 30-40km/h, a te na pusto/lekko poszły środkiem.
Podobne miejsce jest na obwodnicy Krakowa przed węzłem Kraków Południe. Tam też po kilku kilometrach 3 pasów kończy się prawy, a nie lewy. Lecz jakby tego było mało, kiedyś kończył tam się lewy pas, nie prawy.
Z chińskich ciekawostek to ciekawy jest most z głównych Chin do Hongkongu, który ma przeplatane jezdnie - bowiem Hongkong ma ruch lewostronny, więc jezdnie dosłownie zamieniają się miejscami.
Wiem o tym miejscu. Miało to być w tym odcinku ale nie miałem żadnego materiału.
Katy freeway pierwotnie miała po 2 pasy w każdym kierunku i prowadziła w pola. Wraz z każdą rozbudową na zachód od Huston buduje się coraz więcej domków, a droga cały czas się korkuje. Tak samo 401 w Ontario się rozrosła wraz z przedmieściami gdzie latem potrafi jeździć pól miliona pojazdów dziennie i oczywiście cała zakorkowana mimo 18 pasów. Ewidentnie widać, że wieczne rozbudowy niczemu nie służą.
Dokładnie. Nawet oglądałem własnie film, w którym jest przykład tej autostrady i wytłumaczony problem th-cam.com/video/FN3ZyPxj6KQ/w-d-xo.html
@@thewolter9703 Oo Chętnie obejrzę. Dzięki.
Dzięki
Co do skoczni Bergisel w Innsbrucku to identyczna sytuacja jest w Wiśle, gdzie droga puszczona jest pod przeciwstokiem obiektu a w czasach gdy była tam stara drewniana skocznia na czas zawodów droga była zamykana.
Tak, było o tym w 2 części ciekawostek drogowych w Polsce
W norwegii 24,5-kilometrowy tunel zbudowali w 5 lat, a u nas juz tyle się grzebią z nieco ponad 2-kilometrowym
No niestety
Dzięki za filmik! Przyjemnie się oglądało :)
A dziękuję
Cześć Radku. Pozdrawiam z Czech, okolice Rozvadow.
Pozdrawiam z okolic Poznania
Czekałem z niecierpliwością na kolejny film
Dzięki za super odcinek świetnej serii. Największe wrażenie zrobił na mnie węzeł nad zatoką morską w Chinach. Oprócz tego bardzo przypadły mi serpentyny w Norwegii oraz wyjazdy z tunelu na pola campingowe na wybrzeżu we Włoszech- fascynujące, idylliczne miejsce. Pozdrawiam;
Dziękuję. W Chinach byle jaki film o drogach nie otworzę to mi kopara opada. Są w drogach mistrzami świata.
Z tą temperaturą w tunelu bardzo fajna wstawka.
A dziękuję.
@@AutostradyPolska1978 ciekawe jaka temperatura gdy upały?
@@jarekkrolik9036 Wg mnie taka sama
@@jarekkrolik9036 przy 23 na zewnatrz w tunelu jest około 40
@@eskuliantess5406 Nieźle. To ciepło wytworzone przeze auta?
Jadąc landem z Innsbrucka w stronę brenerro, można przejechać praktycznie pod samą skocznią i jadąc dalej do góry można mieć cały czas na nią widok. Piękny widok jadąc nocą czy to od brenerro czy do Włoch. Teraz nie pamiętam dokładnie ale nr tej landówki to chyba 186.
PS. Było dodać, że a13 zaraz za tunelem kończy się płatnym odcinkiem do samej granicy.
1:50 Korki są praktycznie pewniakiem na każdej autostradzie, jeśli ta przechodzi przez centra miast i służy jako dojazd do pracy ludzi, a nie przemieszczanie się miedzy jednym miastem a drugim. Jedyny ratunek to jeżeli miasto utworzy dobre alternatywy do samochodu, czyli szybki transport publiczny czy ścieżki rowerowe. W stanach niestety samochód często jest jedynym środkiem transportu i korki są zawsze w godzinach szczytu.
Pełna zgoda
W UK poszli tą samą drogą, ale na szczęście rozmontowali wiele autostrad biegnących przez miasta
Te ciekawostki są tak ciekawe, że aż proszą się o rozwinięcie/dodatkowe materiały wideo/foto.
No wiem. Wybieram same w mojej opinii bardzo ciekawe. Na niektóre można by poświęcić cały odcinek. Ale taki już jestem i taki mam styl że omawiam tylko przez krótki czas.
byłem w Estonii niedawno, a konkretnie w zeszłym miesiącu. nie wiedziałem, że to taki zimny kraj, gdzie zimą można jeździć po lodzie. Co do parkingów we Francji ogólnie te parkingi są zielone na około. A co do jazdy w tunelach... Zawsze w tunelu będzie cieplej, raz jechałem przez tunel Konighsainer przy granicy niemiecko polskiej gdy było -2, a w środku tunelu było 7 stopni ;-)
Estonia jest wyżej od Polski więc zimą musi być zimniej.
Super film
Dziękuję
Super film jak zawsze ! Jak chcesz to mam taką małą ciekawostkę. Zobacz sobie w Belgii drogę krajową N69 tak zwaną "Chaussée Romaine" czyli "Droga Rzymska" między Moxhe (Gmina Hannut) a Rondem z drogą krajową N64 w Braives. Nie dość że cała ta droga jest ograniczona do 50 km/h to na dodatek przy praktycznie każdym drzewie znajduje się zwężenie drogi gdzie kierowca ma albo pierwszeństwo, albo musi je ustąpić.
Dziękuję. Popatrzę
Dałeś czadu z tym materiałem.
Super filmik.
A dziękuję kolego
3:14 - w Wiśle też przejeżdża się pod skocznią, a właścwie pod przeciwstokiem
Tak wiem. Było w 2 części ciekawostek z Polski
Super 👍
Dziękuję
Moje propozycje:
D:
Rondo na "autostradzie" A29 w Wilhelmshaven
Patoautostrady A100 A111 i A113 w Berlinie takich pato autostrad jest w D cala masa..., mozna wspomniec o Avus na A115 jednej z pierwszych autostrad swiata przy ktorej nadal sa trybuny dla kibicow
Przejscia graniczne na A2 w helmstedt do dzisiaj widac infrastrukture pograniczna, straznice, szperacze hale, tablice z podzialem na pasy odpraw dziwnie ustawione 2 CPNy pod rzad, podobnie jest na A4 kolo Eisenach i na A9 miedzy A4, a A72
UA:
Ciekawe rozwidlenie na M06 na poludnie od Lwowa
A CPNow cos jak na A89 na Fr na UA jest masa... najblizsze na M10 na wylocie z obwodnicy Lwowa, przy okazji na 2 zrosnietych trabkach, CPNow w rondach wezlach itd na terenie bylego ZSRR jest na peczki
E:
Pto etsegarate na NI (rzymska cyra I - od podstawy ukladu drog N I - N VI, ape to inny temat polecam poczytac, ciekawe rozwiazanie numeracji, wogole numeracja drog w E jest bardzo fajna) uklad jezdni i wezel z CPNem na samej przeleczy
Wg mnie wisienka na torcie... przelecz miedzy Leonem a Oviedo na N630 przelecz na wys chyba 137tm.n.p.m. z tym, ze wspinaczka to cos ok, chyba ponad 1000m w pionie na ok 20km, piekne widoki, nachylenie srednio ok 10% przy szczycie chyba 17% musze zdjecia znalesc mam na dysku gdzoes, jak chcesz to na mejla wysle na koncu dodam link do filmu jak ktos nagral z tej okolicy, sniegi, ze jest jazda jak w tunelu sa tam norma
m.th-cam.com/video/sh3sbDSanXI/w-d-xo.html
Obok idzie linia kolejowa, polecam ogladniecie, to dopiero czad! 😉
Kolejne ciekawe mieksce to najwyzej chyba polozona autostrada w europje, pto Somosierra 1440m.n.p.m, ponoc wyzej jakas jest w CH, ale tam (to ktorys tunel, nie pamoetam, ktory) jest przekroj 1x1 co tej jest ciekawostka jakie patoautostrady sa w jednym z najbogatrzych krajow swiata. Wracajac do Somosierry, to glowna droga do Madrytu z europy... tam wschodniej 😁 czesto zasypana sniegiem i zamknieta dpa ciezarowek autostrada i przecz nawet w maju! Z ta 0rzelecza jest ciekawy epizot z Polakami. W NAJWIEKSZYM skrocie: Napoleon nie mogl zdobyc Madrytu, Hiszpanie dlugo sie tam bronili francuzi sie meczyli i nie dawali rady i w pewnym momemcie francuzi poprosili o pomoc tylko w utrzymaniu dotychczasowego osiagniecia Polski oddzial, a jak to Polacy... kto rozumie po francuzku...🙄 dziwny jezyk... to zrozumieli po porostu... jestesmy z fr przeciw es... francuzi nie moga zdobilyc przleczy to chyba my ja mamy zdobyc... i niechcacy zdobyli przelecz, ktorej dlugo francuzi zdobyc niemogli, do dzisiaj stoi pomnik upamietniajacy to. Mozna poczytac o bitwie pod Somosierra
Najwyzej polozona droga w europoe tez jest w es 😉
Wyzej niz pto Somosierra N I / A1 (1440) jest zaraz obok pto Guadarrama (cos ok 1515?) na N VI / AP6 jednak tam jest tunel, przez co droga idzie nizej, bo pod przelecza. Roznica miedzy A, a AP jest taka, ze to Autovia i Autopista, A to w sumke jakby nasz eSka, a AP to dopiero prawdziwa A, jednak w praktyce niemal bez roznicy, z tym, ze do niedawna tak z 90% AP bylo platne, wiec mozna bylo w przenosci sobie tlumaczyc jako A - Autostrada, AP - Autostrada Platna 😁
Ogolnie w es jest cala masa najwyzej polozonych autostrad w europie i najstromszych i najdluzszych podjazdow, zdecydowanie gorzysciej niz w alpach, PT niby tez bez gor.. ale tam to dopoero podjazdy i gory sa! Es sie przy PT chowa, mimo, ze w Pt jest sie nisko wzglede morza
Ciekawy tez jest odcinek A2 miedzy Alcolea del pinar, a Guadalajara, na wys ok 1100m.n.p.m. jest tam plasko jak po stole, niedaleko jest kanion cos ala wlk kanion w kolorado, a po drodze sa tablice informujace i wys na jakiej sie jest w zwiazku z niskimi temp zima zeby uwazac na lokalne oszronienia zamarzanaca nawiezchnia z silnym wiatrem na wielkiej otwartej przestrzeni sa zdradliwe
Ciekawy odcinek N113 ok 40km miedzy Agreda, a Corella nonstop pod gore roznica wys niewiele mniej niz 1000m.n.p.m.
...hmm... wstepnie tyle...
Sorki nie chce mi sie edytowac...
Najwyzej polozona droga w europie to pico de veleta. Jest na wys 3396mnpm do ok 3100mnpm jest asfaltp
Ciekawa jest tez droga A7000 kolo Malagi przed pto de leon (960m) tez mega stromy podjazd, start niemal na poziomie morza na 18km wspinaczka jakies 900m w pionie w gore
Dziękuję, Popatrzę w wolnym czasie
My jechaliśmy naprawdę (parę lat temu) autostradą D1 do Pragi, gdzie zwiedzaliśmy ją.
Cześć. Wjeżdżając do Włoch, po minięciu Udine dojeżdżamy do rozwidlenia autostrad w prawo na Wenecję i w lewo na Triest i Chorwację. Jest w tym miejscu mała miejscowość Palmanova powstała w 14 wieku położona na polu wielokątnej gwiazdy z niesamowitym układem ulic o takiej samej szerokości, zbiegającymi się symetrycznie na placu w centrum miasta.
Coś niesamowitego. Polecam :)
Pozdrawiam Jurek Łoziński
W Tychach w ciągu ulicy Przemysłowej masz chyba jedyny w Polsce CZYNNY (co na street view widać) przejazd kolejowy, przez który jeżdżą trolejbusy
W którym miejscu ?
@@AutostradyPolska1978 obok sklepu oznaczonego na mapie P.P.H.U Romak
11:01 wzrost temperatury w tunelu ma związek z stopniem geotermicznym skał. Im głębiej tym cieplej np. w Śląsku jeden stopień wzrasta na każde 33 metrów.
w Pradze pod stadionem się przejeżdża. W ogóle Praga ma dość fajne tunele po miastem
Hej! W Szwajcarii w ciągu drogi 4 przy miejscowości Brienzwiler jest tunel o łuku prawie 360 stopni. Na wyspach owczych są tunele dwukierunkowe o jednym pasie ruchu.
Najlepszy kanał
Dziękuję
👍👍👍
Cześć Radek, jestem ciekaw Twojej opinii na temat ruchu samochodowego w USA. Coraz częściej można zauważyć opinie, jakoby Stany były krytykowane za budowy infrastruktury tylko dla aut. Brakuje im chodników, dróg rowerowych, transportu publicznego (metra, tramwajów, infrastruktury kolejowej), a nawet tak wielkie autostrady jak 20+ pasmowe się korkują, co tylko pokazuje, że dobudowanie kolejnych 10 pasów nie rozwiązuje problemów. Wiem, że to kanał głównie o drogach samochodowych, ale może jakiś film na ten temat byłby ciekawy? Pozdrawiam
Byłem 2 razy w USA i rzeczywiście tam panuje samochodowa. Czasami nie było chodnika tam gdzie mieszakalem. Ciężko z komunikacja autobusowa czy koleją. W Europie jest lepiej
Podobne rozwiazanie jak z parkingiem we francji jest na obwodnicy Mediolanu. Tez pasy autostrady sie krzyzuja a w srodku jest zjazd.
5:24 ciekawe, czy AC obejmuje zatopienie samochodu w takiej drodze.
Dobre pytanie
Zawsze to bliżej niż Alaska. W Polsce tylko są promy, zimy bez takich silnych mrozów.
A są może jakieś ciekawostki związane z mostem na Krym?
W szwajcarskim tunelu zawsze wiosna.
Chyba tak jest w każdym długim tunelu
@@AutostradyPolska1978 Możliwe. Mimo wszystko dobrze wiedzieć, że jak zapragnę wiosny zimą :)... to do tunelu świętego Gottarda trzeba się wybrać.
0:45 Żeby nasza S85 🙂 , przepraszam DK85, miała wyglądać tak, jak ta chińska eska, to Wisła musiałaby jeszcze co nieco wylać.
8:25 W Poznaniu też taniej by było nie budować wiaduktów widmo nad III ramą, a jednak je zrobiono. Tylko szkoda, że tymczasowo nie służą za zadaszony parking.
12:00 To obstawiam, że amplituda temperatur jest tam niewielka, czy zima czy lato.
Ten wezel w holandii tez widzialem
Ad droga pod stadionem ze zjazdami na parking - to chyba nasza polska konstrukcja tego typu w Katowicach jest bardziej niesamowita :)
W którym miejscu ?
@@AutostradyPolska1978 pod dworcem PKP, gdzie jest parking, dworzec PKS a generalnie to przechodzi droga. Chyba pokazywałeś też kiedyś?
@@dzyszla A ok , tak przypomniało mi się.
9:25 byłem na stadionie a drogi nie widziałem haha
Wybitnie dobry odcinek!
Dziękuję bardzo
1:42 i już wiadomo skąd się wziął abonament na lewy pas w Polsce ;)
W Chorwacji na autostradzie A6 znajdują się dwa tunele pomiędzy nimi znajduje się hala nazwa tuneli to Podvugleš i Javorova Kosa
Jechalem na 10 przez Houston duzo razy. Naprawde wszystjo w Texasie jest Bigger.
Buckees Stacje Paliw ponad 200 spots do tankowania
12:38 ciekawe jak tam w tunelu jest tych wahadłowy i są te kempingi to ciekawe jak wiedzą kiedy wyjechać 😅
Też mają sygnalizatory.
@@AutostradyPolska1978 sygnalizatory kierunkowe czy po prawej i lewej stronie stoi sygnalizator? 🤔 I jak jest sygnalizator, to czy pali równo się gdy auta zaczną wjeżdżać w tunel czy z jakimś opóźnieniem. No bo inaczej było by niebezpiecznie 😅
Nie mogę się doczekać z relacji z przejazdu drogami lodowymi! Super ciekawostka.
Ciekawe jak często tam ludzie utykają. Jak często bawią się w driftowanie :D
Tuż po wjeździe do Czech autostradą A1 z Polski na D1 jest droga pod autostradą jakby do zawracania ale wjazd na nią jest zabroniony. A poza tym potem przy drogach są różne kominy i dziwne wieże.
Tak, to jest droga dla służb do zawracania.
Te kominy i dziwne wieże, to pozostałości dużego kompleksu górniczo-hutniczego, którego część jest udostępniona do zwiedzania.
Z ciekawostek polecam uwadze dwie drogi w Wielkiej Brytanii.
1. A4053 w Coventry, czyli najkrótsza pełna obwodnica miejska. W całości dwupasmowa, 8 na 9 to skrzyżowania wielopoziomowe. Całość obwodnicy to ok. 3,5 kilometra.
2. Westfery Circus w Londynie, czyli dwupoziomowe rondo. Niestety z jakiegoś powodu google street view nie ma zdjęć z tego miejsca. Ale krótką informację znajdziesz na Wikipedii.
Stadion w Amsterdamie to Amsterdam Arena lub Johan Cruyff Arena, ale to oczywiscie nie ma zadnego wplywu na ciekawostke
ok mój błąd
Pisz ArenA. A dokładniej Amsterdam Bijlmer ArenA.
Norwegia - droga E134 koło miejscowości Hara. Tunel zawraca o 270 stopni i wyjeżdża się poniżej wjazdu, i choć skręca się w prawo, to wyjeżdża się w lewo. Droga nr 13 blisko Hardangerbrua - rondo w tunelu, gdzie można rozjechać się w dwóch kierunkach. Droga nr 7 na wschód od Ovre Eidfiord też zatacza wymyślne pętle pod ziemią, wielokrotnie przechodząc sama pod sobą. Podobnie jak droga Fv500 przy Lysebotn.
Rumunia - Transalpina, droga otwarta sezonowo, osiąga 2145 m n.p.m.
Słowacja - droga na Kralovą Holę z Sumiac. Na dole szutrowa, wyżej asfaltowa. Najwyżej położona droga na Słowacji i choć wjazd samochodami jest zabroniony, to drogą ciągle patroluje policja, bo chętnych nie brakuje. Mekka rowerzystów górskich.
Gibraltar - droga prowadząca przez pas startowy lotniska, zamykana na czas startu szlabanami.
Dzięki za info, popatrzę. Gibraltar znam. Będzie w 4 części. Ale niedługo tej ciekawostki już nie będzie. Budują tunel
@@AutostradyPolska1978 To jeszcze Lipsk - tam autostrada A14 przechodzi pod drogami kołowania samolotów
Holandia swoje drogi dwujezdniowe zaczeła budowac jeszcze przed wojną. W przeciwieństwie do reszty państw najważniejsze drogi nie miały numeracji a określenia literowe, bodajże z zakresu A - V
Pokaz jeszcze Stokholm tramzyt na polnoc na Sundsval...mosty i tunele caly czas
A mógłbyś powiedzieć gdzie można znaleźć informacje nt. lodowych dróg w Estonii? Może udałoby mi się znaleźć jakieś loty i wypożyczyć auto na 1 dzień by się przejechać.
Też planuję pojechać tam zimą. Muszę to zobaczyć na żywo
www.visitestonia.com/en/why-estonia/ice-road-the-symbol-of-a-great-estonian-winter
Ninety Mile Beach w Nowej Zelandii, plaża jest de facto autostradą :)
Nie mogę tego znaleźć. Możesz wrzucić współrzędne ?
Witam, takie ciekawostki z moich stron. W Tychach znajduje się ciekawe skrzyżowanie z wyspą tzw "agrafka" Na którym obowiązuje dość ciekawe pierwszeństwo ruchu, znajduje się ono u styku ulic: czeresniowej, cienistej, begonii i harcerskiej.
Dodatkowo fabryka Fiata jest zlokalizowana przy ulicy Turyńskiej (znowu na teren zakładu mogą wjeżdżać tylko pojazdy grupy FCA: fiaty, lancie, chryslery, alfy, jeepy, Iveco itp oczywiście posiadające otpowidnie zezwolenie). Przy fabryce jest również tor testowy.
Kolejną ciekawostką może być to że osiedla nazywają się od imion damskich posiadające swoje skróty od pierwszej litery imienia. Wewnątrz osiedli są ulice zaczynające się na literę danego osiedla. Czyli mamy np osiedle Anny które w słowniku potocznym funkcjonuje jako osiedle "A" i są tam ulice Asnyka, Andersa. Osiedle Barbara "B" Begonii, budowlanych, barona czy Bema. System ten jest dość intuicyjny i prosty. Swoją droga mam wrażenie że linie trolejbusowe również mają swoją literę (a są zdaje się linie A, B, C, D, E, F, G) od osiedla przez które przejeżdża dana linia ale to tylko moja teoria i nie jestem pewny czy dotyczy linii G.
Z kolei w Żorach nazwy ulic czasem funkcjonują czasem nie, jakiś czas temu miasto nadało kilku ulicom nazwę bo wprowadzało to sporo zamieszania. Dlatego czasami zamiast ulicy w adresie mamy osiedle Korfantego, Sikorskiego, księcia Władysława a później numer budynku itd. Dla mnie, osoby spoza tego miasta jest to system co najmniej dziwny i niezbyt precyzyjny. Utrudniający komunikację.
Pozdrawiam
Dzięki za info
Te ciekawostki są prawie tak ciekawe, jak tajemnice i ciekawostki GTA San Andreas.
Głupio się spytać czy to dobrze czy źle bo nigdy nie grałem.
Great collection. It wouldn't be bad to see another one of the longest dambs in Europe, which is on the Kakhovsky Reservoir in Ukraine, between the cities of Cherkasy and Zolotonosha.
www.google.pl/maps/@49.5000324,32.0628126,15550m/data=!3m1!1e3 ?
ale fajny most, widok musi być nieziemski
@@AutostradyPolska1978 Yes. It's here.
@@radosawdabrowski5568
True. I live 60 km from this dam, and it is always very beautiful to drive on it, especially in the winter in the morning or in the evening, it is very unusual to drive when there is ice around you and a beautiful sunrise or sunset.
@@dionisiy0608 If you have photos or a video from this place please send me. Thank you
👍
a mnie ciekawiłoby porównanie węzłów drogowych na autostradach amerykańskich (na przykład z 1:20 minuty filmu) z takimi przypadkami jak węzeł Mistrzejowice w Krakowie. Czy w USA mają lepsze rozwiązania i jak radzą sobie z biurokracją aby przeciwdziałać absurdom drogowym?
Wg mnie są lepsi inżynieryjnie. Tam bardzo dużo czasu i kasy wkłada się w projekt. U nas niestety nie. Projekt to mniej niż 3 % wartości kontraktu
@@AutostradyPolska1978 hmm to tak jakby Syrenkę (przestarzały projekt i dzisiaj niewiele warty) zrobić jako samochód elektryczny z nienajgorszych i nowych części. Czy to ma sens?
U nas pewnie niedługo zamontują garby i ścieżki rowerowe na autostradach. To będą dopiero ciekawostki 😉
Co jak na takiej lodowej drodze była by jakaś awaria czy coś innego co wymusi zatrzymanie
Pewnie jest to w jakiś sposób zorganizowane
solidna autostrada jest też w Kanadzie - nr 401
A będą te ciekawostki na mapie googla, tak jak te z Polski?
W sumie się nie zastanawiałem. Zobaczę co da się zrobić
Oprócz połączeniem wysp estonskich drogą lodową jest również połączenie Tallin - Helsinki
Po lodzie ?
@@AutostradyPolska1978 jednak nie, mimo ze zatoka finska zamarza to jednak jest to niewystarzczajaca warstwa.
W Holandii dodałbym nieistniejące rondo na autostradzie k/Joure A7 z A6 a w Norwegii Spiralen w Drammen.
Możesz rozwinąć myśl z tym rondem. Bo szukam i nie widzę
@@AutostradyPolska1978 Tak jak napisalem, kiedys tam na skrzyzowaniu tych autostrad bylo rondo. Teraz jest to przebudowane ale jesli poszukasz na zdjeciach lub mapach archiwalnych to bedzie (fraza- knooppunt joure rotonde). Cztery zjazdy - jedno do miasta, trzy autostradowe. Ze wzgledu na wypadki (srednio 360 w ciagu roku, ale liczac kolizje spowodowane najechaniem z tylu na dojazdach) przebudowane w 2017.
W Polsce standardem powinna być budowa stacji paliw i parkingów na wzór tych z Francji. Tam stacje paliw buduje się z jednej strony dla każdego kierunku jazdy. Kierunki łączy się wiaduktem nad autostradą. Podobne rozwiązanie jest stosowane w Hiszpanii z tym wyjątkiem że aby zminimalizować koszty, takie parkingi ze stacjami paliw buduję się przy węźle drogowym. Nie trzeba budować wtedy dodatkowego wiaduktu nad autostradą.
U nas nie ma żadnego parkingu wzdłuż dróg klasy A i S który by obsługiwał oba kierunki. Poza tym nasze MOPy są bardzo źle projektowane. Mam wrażenie a wręcz jestem pewien że żaden projektant nigdy nie spał na MOPie ani nie jechał dużym autem. Dopiero wtedy można poznać prawdziwe potrzeby parkingu.
@@AutostradyPolska1978 zgadzam się w 100%. Chociaż bariery dzwiekochlonne mogli by postawić aby w ciszy można było spać podczas przerwy w ciężarówce.
Pytanie tylko, czy w sytuacji, gdy konieczna jest budowa dwóch wiaduktów (jeden do wjazdu, drugi do wyjazdu) nad autostradą, to czy nie taniej wyjdzie zbudować osobne parkingi dla obu kierunków, tym bardziej, że taki wspólny parking musi być odpowiednio większy, aby pomieści pojazdy jadące w obu kierunkach. Natomiast co do parkingów przy węzłach, to w Polsce zdarzają się parkingi wraz z restauracjami i/lub stacjami paliw, ale niestety najczęściej nie są one w ogóle oznaczone przy zjazdach na węźlę (poza reklamami na bilboardach)
@@Adrian_AZ Właściwie napisałeś cały problem. MOPy po 1 stronie są fajne i ładnie wyglądają ale ... muszą być duże że to wszystko się zmieściło. Parkingi które są przy węzłach oczywiście mogłyby być na znakach w ciągu dróg klasy A i S ale GDDKiA ma to gdzieś. Oni im nie płacą więc nie będzie na znakach. A szkoda bo czasami są fajne restauracje.
@@AutostradyPolska1978 są. Np Torzym, Świecko lub Krzywa czy Iłowa na starej 18ce i wiele innych.
Czesto jezdze przez Insbruck
Czy moze ktos podac inne przykladay parkingow jak ten we Francji na A89?
Radku mam pytanie o Twoją opinię.
Jestem kierowcą zawodowym i nie mogę zrozumieć jednej rzeczy. Mianowicie jak to jest możliwe, że w nowym taryfikatorze punktów karnych przewidziane jest aż 15pkt karnych za wyprzedzanie na zakazie? Myślę, że z perspektywy kierowców ciężarówek jest to przepis zupełnie niewspółmierny do ewentualnego wykroczenia. Bo rozumiem gdy auto osobowe wyprzedza na zakazie gdzieś na krętej drodze to powoduje realne zagrożenie. My jednak w ciężarówkach, jeśli już wyprzedzamy to robimy to raczej na autostradzie gdzie ten manewr nie powoduje żadnego zagrożenia bezpieczeństwa, poza wiadomym spowolnieniem ruchu na czas manewru. Czy Twoim zdaniem jest możliwe zrobić cokolwiek aby spróbować zmienić ten istniejący już taryfikator punktów karnych? Dodam, że kierowca, który ma na koncie powiedzmy 10 pkt karnych przy obecnych przepisach traci prawo jazdy już za jedno wyprzedzanie na zakazie. Każdy kto jeździ wie, że nie tak prosto nigdy nie wyprzedzać, bo na pozornie wolnym lewym pasie na autostradzie może trafić się przed nami np. cysterna ADR jadąca 80km/h. Często też kierowca może zwyczajnie nie zauważyć znaku zakazu, a nawigacja może mieć nieaktualną mapę na danym odcinku drogi.
Pozdrawiam serdecznie.
Opuszczony hotel Ponale we Włoszech nad jeziorem Garda. Wyjazd do hotelu był bezpośrednio z tunelu - wjeżdżało się na dach, co było dość niebezpieczne i może dlatego został zamknięty. Obecnie to ciekawy objekt dla urbexu. Tu jeden z tych wyjazdów z tunelu - można zobaczyć też z drugiej strony, na YT są filmy z drona
bit.ly/3SoGWKR
😀👍
Jakby dodano nawet 50 i tak chwilowo utworzyły by się korki(wszystko przez ułomność człowieka).Jeśli w odległej przyszłości(ale nie całkiem)uda się stworzyć zdalny autonomiczny system jazdy,to nawet 2 pasy w każdą stronę wystarczyłyby I nie potrzeba by było sygnalizacji świetlnej(samochód sam podejmowałby decyzję i komunikowałby się z innym-jak w samolocie autopilot)Niestety dopiero to raczkuje i nie będzie wprowadzone prędko(cóż wchodzimy dopiero w erę elektryczną-wcale nie lepszą)
Pełna zgoda. Węzły drogowe i to co się dzieje zaraz za nimi są miejscami "korkogennymi"
Już są pierwsze próby stworzenia oprogramowania Appla(firmy z USA produkującej głównie komputery,oprogramowanie itp)samochodu autonomicznego.Więcej na kanale"cała prawda".pozdr..😃
Czy nie było na tym kanale ciekawostek o autostradzie a4 Katowice Kraków ?
Był film o A4 na moim kanale i było tam sporo ciekawostek
113 mln dolarow za najdluzszy tunel drogowy swiata a pewna telewizja potrzebuje 4x wiecej rocznie na propagande XD
Ta cena co podałem jest za niska ale taką przeczytałem w necie. Wg mnie tam powinno być jeszcze jedno zero. O TV nie dyskutujmy bo to jest żenada.
Greetings from Czechia, can you plan make a video about Czech or Slovak highways?
Tak :)
Ciekawe czy w tym roku, w związku z kryzysem energetycznym Szwajcarzy też będą tak grzać w tym tunelu 🤔
Witaj Radku No widzisz kanał się rozwija masz olbrzymią oglądalność ale mnie ciekawi Twój wójt czy pokazałeś mu swoje rozwiązania tematu korków? Pozdrawiam serdecznie Tomasz
Nie miałem czasu. Ostatnio trochę choruję. Muszę dojść do siebie
To zdrowiej szybko bo dużo pracy i ludzi czeka na Ciebie. Wczoraj czytałem wpis kierowcy TiRa który prosił aby MOPach były szersze rajki/ nie wiem czy dobrze zrozumiałem/ aby nie budzić kierowców z innych pojazdów jak się wyjeżdża.Nie wiem w czym jest problem z dystansem między samochodami po bokach czy z długością składów.
Katy Freeway może i jest najszersza autostradą pod względem pasów ruchu, ale pod względem szerokości w terenie (licząc od jednego skraju jezdni do skraju drugiej jezdni) wypada bladziutko wobec kanadyjskiej jedynki - pomiędzy miejscowościami Chaplin a Ernfold w prowincji Saskaczuan droga rozszerza się do .... ponad 4 km! Co wiecej - ta druga z miejscowości jest pomiędzy jezdniami ;-)
Ale ty piszesz że obie jezdnie się poszerzają - to raczej inna sytuacja. W Europie też jest takie miejsce
@@AutostradyPolska1978 a gdzie konkretnie?
www.google.pl/maps/@41.7839583,21.7206814,22196m/data=!3m1!1e3!5m1!1e1?entry=ttu@@marekstanek1067
6:35 113 mln dolarów za 24 km tunel, w polsce tunel 2,4km kosztuje 1mld złotych nawet uwzględniając spadek wartości pieniądza to i tak tam taniej wybudowali XD
1:52 - Co ciekawe, również tworzą się korki. To raczej nic dziwnego. Polecam każdemu poczytać o zjawisko "unduced traffic". Dosłownie przed tym filmem oglądałem inny, który porusza temat tego zjawisko na przykładzie tejże autostrady. th-cam.com/video/FN3ZyPxj6KQ/w-d-xo.html
No ale nic dziwnego, Amerykanie sami sobie zgotowali taki los, że wszyscy polegają na autach, więc skoro dosłownie każdy nim się porusza, to i korki są automatycznie większe z powodu braku alternatyw. Infrastruktura drogowa łącząca miasta i wyprowadzająca z nich ruch jest owszem, niezwykle potrzebna, (dlatego też oglądam ten kanał i od lat interesuję się drogami szybkiego ruchu), ale pamiętajmy by nie iść drogą USA i nie rozwalać naszych miast i transportu publicznego
1:37 tak powinna wyglądać s8 w Warszawie
Gdyby nie wydatki naszego rządu 😢
@@fireguy7593 czy ja wiem, s8 moim zdaniem w Warszawie powinna zostać wybudowana od zera i iść na zachód od obecnej i zaczynać się gdzieś w okolicach Pruszkowa ispotykać się z obecną s8 w okolicach węzła drewnica gdzie miała by dochodzić też s17
Z kulturą jazdy w dużych miastach obawiam się że wyszło by to nie za dobrze. U nas do końca jedzie się lewym i później przez wszystkie pasy po skosie.
@@AutostradyPolska1978 a no właśnie. Dlatego w mojej opinii lepiej by było wybudować s8 nowym śladem, rozbudowa obecnej nie była by łatwa
@@ktos583 Można chociaż poszerzyć o 1 pas kosztem pasa awaryjnego. To już by coś dało
Ciekawi mnie gdzie jest najdłuższy całkowicie prosty odcinek drogi w Polsce. Czy posiadasz Radku taką informację albo była już w którymś odcinku?
Już o tym mówiłem. DK62 pomiędzy Wyszkowem a Serockiem
Radku , mam prosbę : czy moglbys wyjasnic nam Twoim oglądaczom jak to jest ze na drogach typu A i S są pasy awaryjne i kategorycznie nie wolno znich korzystac a jedynie wprzypadku ewidentnej potrzeby zatrzymania sie mozna z nich korzystac , czy w calej europie sie stosuje korytarz zycia srodkiem całej jednej jezdni czy sa kraje gdzie wlasnie pasy awaryjne uzywa sie do przejazdu służb ratowniczych porządkowych Policji ???? Gdzies slyszalem ze wcale nie jest to takie wszedzie powszechne ten korytarz zycia na srodku jezdni. Poza tym ja jako motocyklista nigdy nie stoję w korku na tego typu drogach a jazda miedzy samochodami jest śmiertelnym zagrozeniem bo nie zawsze jest stosowany korytarz zycia bo ludzie maja w dupie , a kilkukrotnie jechalem pasem awaryjnym ale do predkosci 60 km/h mrugajac jakimikolwiek swiatlami by ktos ewentualnie nie wjechal mi na pas awaryjny stwierdzam ze znacznie bezpieczniej jest jednak jechac pasem awaryjnym , oczywoiscie mowie tylko o motocyklistach bo nie wyobrazam sobie jechac tamtedy samochodem , poprostu samochody powinny solidarnie wszyscy stac w korku i bez dyskusji , ale ilosc motocyklistow oraz ich gabaryty powinny powodowac ze poprostu tolerowac sie powinno w zwyczajach i w prawie przejazd przez korek bez zamiarów blokowania ich a czasem to ma miejsce.
Trudno mi o takie dane. Aż tak się nie znam. Ogólnie pas awaryjny w całej cywilizowanej Europie służy do postoju auta które uległo awarii lub zabrakło paliwa
@Autostrady Polska czyli UK nie jest cywilizoeane? Z tego co wiem to jazda pasem awaryjnym to standard dla służb.
@@Speedkam Nie. To jest inny przypadek. Stosowanie 4 pasa zamiast pasa awaryjnego to bardzo dobry pomysł
Z tą temp. w tunelu nic nowego. To samo jest na Frejusie. Fatalna wentylacja tam istnieje. Droga pod stadionem jest również w Paryżu na małej obwodnicy.
Ta obwodnica jest płatna i dostępna tylko dla osobówek. Jest to a86 bis.
6:38 - a nie miliardów?
Raczej się pomyliłem. Coś za tanio :)
Tworzą się korki. Czy jest jakaś teoria odnośnie dlaczego są korki?
Za dużo au chce skręcić na danym węźle w jakąś łącznicę
W tym tunelu jest cos tajnego a droga to typko przykrywka
Czyli ilość pasów nie gwarantuje braku korków... 😂
115mln $ za 25 km tunelu w dzisiejszych czasach brzmi dosyć zabawnie
Ta cena jest nierealna jednak taką znalazłem z necie. Wydaje mi się że to raczej był 1 mld $.Dopiero po wgraniu zacząłem się zastanawiać że coś mi tu nie gra
Ostatni film, tunele we Włoszech i postoje. Jak jest z wjazdem do tunelu? Skoro raz jedzie jedna strona raz druga, skąd mam wiedzieć kiedy auta jadą w tym kierunku co ja chcę?
Tam jest sygnalizacja kierunkowa.
@@AutostradyPolska1978 ... Tzn. Że świeci zielona strzałka w prawo lub w lewo? Dobrze rozumiem?
Na takim parkingu pomiedzy jezdniami otoczonym lasem zlodzieje maja raj...
hej
yo