Ese dueño de esa moto no la querido pero si un cuarto de aceite salio esa es una de las razones por las que las piezas de tu moto se daña por mucho que sea marca buena.
Una consulta, yo compré cable de embrague nuevo. Lo pongo en su lugar, y al momento de tensar el cable me obliga a estirar todo, tanto del tenzor del manubrio y el otro q está por el motor. Cuál sería el problema?
Hola amigo, muchas veces el chicote que compras no es el adecuado y viene más largo, o tal ves tengas un problema en el cluth, por dentro lleva una varilla de aluminio muchas veces se rompe y el clutch ya no corta bien, pero ese es un caso extremo, lo más probable es q el chicote que compraste está muy largo, puedes cortar la punta y poner un ahorcador y ya podrás ajustarlo a tu agrado, espero te sirva mi consejo, saludos.
@@_-yoetk-_4978 puedes comprar un genérico también salen buenos, o un solo chicote universal y lo cortas a tu antojo, el original es mucho mejor pero sale un poco más caro, pero los dos primero que te menciono también funcionan muy bien, ya depende de ti cualquiera elegir, saludos.
Hola, la tapa de las pastas debes colocarla y si no sienta bien ala primera girala, y si no sienta bien, la sacas y la giras de nuevo hasta q sientas que entró en su lugar, es muy evidente cuando ya entro en su posición correcta, saludos
Hola amigo, no siempre son las pastas o las válvulas, a veces es el filtro de aire que está sucio, o tal ves las punterías estén o muy flojas o muy apretadas, también podrías checar tu carburador tal ves la espria de alta está sucia o tapada, espero te sirva mi consejo, saludos
Excelente!
@@levigastelum2570 gracias bro, saludos.
Ese dueño de esa moto no la querido pero si un cuarto de aceite salio esa es una de las razones por las que las piezas de tu moto se daña por mucho que sea marca buena.
Una consulta, yo compré cable de embrague nuevo. Lo pongo en su lugar, y al momento de tensar el cable me obliga a estirar todo, tanto del tenzor del manubrio y el otro q está por el motor.
Cuál sería el problema?
Hola amigo, muchas veces el chicote que compras no es el adecuado y viene más largo, o tal ves tengas un problema en el cluth, por dentro lleva una varilla de aluminio muchas veces se rompe y el clutch ya no corta bien, pero ese es un caso extremo, lo más probable es q el chicote que compraste está muy largo, puedes cortar la punta y poner un ahorcador y ya podrás ajustarlo a tu agrado, espero te sirva mi consejo, saludos.
@@murillomanuals4347 si siempre compro cable standart y puede q sea eso de q quede más largo
Q me recomiendas? Comprar un original?
@@_-yoetk-_4978 puedes comprar un genérico también salen buenos, o un solo chicote universal y lo cortas a tu antojo, el original es mucho mejor pero sale un poco más caro, pero los dos primero que te menciono también funcionan muy bien, ya depende de ti cualquiera elegir, saludos.
Y como se pone la tapa ke no lleva posición la tapa de las pastas
Hola, la tapa de las pastas debes colocarla y si no sienta bien ala primera girala, y si no sienta bien, la sacas y la giras de nuevo hasta q sientas que entró en su lugar, es muy evidente cuando ya entro en su posición correcta, saludos
Porque no solo le quito la tapa jjjaja
lo mismo pense
Mi moto está un poco sonsa será por esa razón o válvulas ?
Hola amigo, no siempre son las pastas o las válvulas, a veces es el filtro de aire que está sucio, o tal ves las punterías estén o muy flojas o muy apretadas, también podrías checar tu carburador tal ves la espria de alta está sucia o tapada, espero te sirva mi consejo, saludos
Buen tuto pero esa moto no es YBR125 es un YB125
Aquí en Argentina es ybr 125 también está la XTZ 125, y todas tienen el mismo motor.
De dnd salió ste paparazzi si tienen el mismo motor muy buena la explicación para cambiar los discos