ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΥΨΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ; run high
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Γίνετε μέλος σε αυτό το κανάλι για να αποκτήσετε πρόσβαση σε προνόμια:
ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΥΨΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ;
ρελαντι αυτοκινητου στροφεσ,ρελαντι μηχανησ,το ρελαντι,
Δουλεύει,υψηλές ,στροφές,το,ρελαντί,run high,
/ @demisthehandyman
#δουλειά #υψηλής #στροφές #αμάξι #youtube #κινητήρα
⬇️
Στο κανάλι μου έχω πολλά χρήσιμα βίντεο.
Δείτε τά όλα σίγουρα κάτι θα μάθετε.
Εγγραφείτε για να έχουμε μεγαλύτερη παρέα 😊
⬇️
Αυτό είναι το κανάλι του λαού για την αυτοκινητοβιομηχανία! Το πιο ειλικρινές κανάλι αυτοκινήτου στο TH-cam. Ποτέ κανένα περιεχόμενο χορηγίας, μόνο η αλήθεια για τα πάντα! Μάθετε πώς να επισκευάζετε το αυτοκίνητό σας και πώς λειτουργεί.. Κάθε μέρα έχουμε ένα νέο βίντεο!
⬇️
Demis on Social:
youtube► / @ucfv_4amcixf. .
blogspot► demisthehandym...
Tiktok► / demisthehandy. .
⬇️
🔥 Εγγραφείτε και πατήστε το καμπανάκι ειδοποιήσεων! ► / @demisthehand. .
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
Ευχαριστώ πολύ 😊
Καλησπέρα σε όλη την παρέα και σε σένα Demy μπράβο που δίνεις λύσεις Συνήθως οι μηχανικοί περνάνε αμέσως στην αντικατάσταση ότι και να ναι και όχι σε καθαρισμούς και σε συντήρηση του κάθε εξαρτήματος συνέχισε έτσι με βιντεάκια Και πάλι ένα μεγάλο μπράβο σε σένα
Καλησπέρα φίλε Μάριε 😁
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ 😊
Καλησπέρα, αν μπορείτε κάντε κι ένα βίντεο για τις πόρτες που τρίζουν, πώς μπορούμε να τις επισκευάσουμε;
Ευχαριστώ
Συνεχίστε έτσι
Ευχαριστώ πολύ ☺️ Εννοείς η μεντεσέδες? Έχω τέτοιο βίντεο ☺️
Μπορεί επίσης Κυριε Θέμη αν μου επιτρέπεις να φταίει το βηματικο μοτέρ (βαλβίδα ρελαντί) να θέλει καθάρισμα ή αλλαγή. Επίσης μπορεί να φταίει η φούσκα πρωινού.
Βεβαίως μπορεί να είναι και αυτά ☺️👌
Καλημέρα κ.ντεμη...εγω 1 φορά το χρόνο καθάρισμα πεταλούδα,map sensor ...και όλα ρολόι!!!
Καλησπέρα φίλε μου Αριστοτέλη 😁
Ήμουν σίγουρος ότι θα είσαι άψογος 👍👌😁
Καλή συνέχεια 😁
Καλησπέρα, και να μην ξεχνάμε το reset μετά τον καθαρισμό της "πεταλούδας"...!
Καλησπέρα Αντώνη.
Δεν χρειάζεται σε όλα reset 😁
Καλησπέρα ο μηχανικός μου έβγαλε μια φορά, την πεταλούδα καί μου την καθάρισε, καί μου είπε να μην την πολύ πειράζουμε,καί την επόμενη φορά τού είπα να την καθαρίζαμε με σπρέι πεταλούδα, καί μου είπε ότι μπορεί να χαλάσουμε το ρελαντί,να το αφήσω καί νά μήν ασχοληθώ. Το κίνδυνος υπάρχει τελικά; αυτό με το σπρέι το έκανα σε καρμπυρατέρ μηχανάκι καί το καθάρισε καί τού έδωσε ζωή ανάσα.
Δεν παθαίνει τίποτα 👌 Αν χάσει το ρελαντί απλά το ρυθμίζεις και είσαι πένα 👌
Καλησπέρα σας! Έχω ένα σιντροέν πικάσο του 03' με όλα τα σέρβις κανονικά. Τον τελευταίο ένα μήνα ανεβάζει στροφές οταν είμαι σε νεκρά μετά από λίγη ώρα οδήγησης...τι μπορεί να φτέει;;;
Καλησπέρα φίλε μου.
Δες όλα τα σωληνάκια υποπίεσης.
Και κάνε ένα καθαρισμό την πεταλούδα γκαζιού.
Καλημερα Κ. Ντέμη χρόνια πολλά Καλη χρόνια. Έχω ένα HYNDAI Getz και κάθε φορά που βάζω μπροστά το αμαξι με κριό μοτέρ δουλεύει σε υψηλές στροφές στο ρελαντί 1500 στροφές , μετά όταν το μοτέρ πέρνει τη θερμοκρασία του το ρελαντί είναι σταθερό περιπου 1000 στροφές . Αυτό είναι λογικό η κατη φταίει ;
Έχω καθαρίζει τα πάντα αισθητήρα maf, Πεταλούδα Γαζίου, έχω αλλάξει φίλτρο αέρα , σωλήνα.
Το τονίζω το κάνει μόνο όταν είναι κριό το μοτέρ . Ευχαριστω!!
Καλησπέρα φίλε μου.
Καλή χρονιά να έχουμε.
Ναι είναι απόλυτα φυσιολογικό.
Σας Ευχαριστω πολύ για την άμεση απάντηση . Καλη χρόνια και πάλη και πανό από όλα με υγεία οπός το λέτε και εσείς σινεχεια . Ευχαριστω!!
@@ErionMema να σαι καλά φίλε μου.
Καλή χρονιά και ευτυχισμένο το νέο έτος 😊
Υγεία και ειρήνη ☮️
Άν όταν το αμάξι είναι ακίνητο έχει φυσιολογικά 800-900 στροφές στο ρελαντί αλλά εν κινήσει έχει 1800 παίζει να είναι αυτό που λέτε στο βίντεο το θέμα? Ή κάτι άλλο ? Το πρόβλημα το κάνει μόνο εν κινήσει αν βάλεις νεκρά
Καλησπέρα Ειρήνη.
Για ποιο αμάξι μιλάμε?
@@demisthehandyman Renault Megan 2004 . Συγκεκριμένα το ξαναείδα και παίζει από 1200-1800 που κάνει το πρόβλημα ανάλογα νομίζω με το σε τι στροφές ήταν είδη πριν βάλω νεκρά
@@eirinikallianioti903 θέλει καθάρισμα η πεταλούδα . Έχω τέτοιο βίντεο πώς το κάνεις.
Φίλε Ντέμη,αντιπετωπιζω ίδιο ακριβώς πρόβλημα με την Ειρήνη σε Seat Inca. Η πεταλούδα είναι καθαρή και τα κολάρα δεν είναι τρύπια. Τι μπορεί να φταίει?
Έχει βαλβίδα egr εσένα Νίκο ?
Γεια σου κύριε Θέμη μαρεσεις που πάντα έχεις βρει μια ιδέα για νέο βίντεο
Καλησπέρα φίλε μου ☺️ Πρέπει να είναι ζωντανό το κανάλι για να μην βαριούνται οι εγγεγραμμένοι ☺️😊👌 Σε ευχαριστώ πολύ ☺️
Στο ρελαντί κάνει βουητο μεγάλο το οποίο σταματάει όταν βαζω δευτέρα και πάνω. Μόλις σταματήσω στα φανάρια ή αλλού, ξαναρχίζει! Μήπως γνωρίζετε κάτι;
Καλησπέρα Αργύρη.
Έχεις εντοπίσει από πού προέρχεται ο θόρυβος ?
Άνοιξε καπό και βάλε να δουλεύει για να ακούσεις από πού έρχεται
Όχι, θα το δω το πρωί. Η μηχανη ειναι μεταχειρισμένη, προχτες την βάλαμε. Το ψυγειο καιβούργιο αλλα στα 12 χιλιόμετραου πηγαινοέρχομαι κάθε μέτα, χάνει 200 ml νερό. Μου είχε βάλει τάπα με φθαρμένο το λαστιχο απο μέσα ενοείται. Έδωσα 5 ευρω αγόρασα μϊα άλλη και θα την βσλω το πρωί πιυ υαναι κρύο. Όμως μουνείπς ότι κάτι τρέχει και με την εξάτμιση και θα το παω συνεργείο. Υποτίθεται ότι έλεγξε την μηχανη, αλλά μου είπς ότι ποτε δεν ξέρεις τι θα σου κάτσει. Ο θόευβος είναι πολυ συγκεκριμένος. Είναι σαν κι αυτον που ακούμε όταν πατάμε δυνατα γκάζια, ακριβώς ο ίδιος. Μόλις ξεκινάμε δεν σταματάει αμέσως αλλά αφου πιάσουμε πρώτα τα 30 χιλιόμετρα και βάλουμε δευτερα και πάνω. Μετα ησυχάζω, αλλά όταν σταματήσω κάποια στιγμή, παλι ακριβως το ιδιο γίνεται. Μου είπε ότι θα το πάμε βήμα βήμα και θα ρο πάω σήμερα στις 12 το μεσημέρι.Μου πήρε ήδη ενα χιλιάρικο που τα δανείστηκα κιόλας απο την αδερφή μου και τώρα πάμε για άλλο ξήλωμα απότι αντιλαμβάνομαι!
Ωραία μια χαρά.
Ε αύριο με το καλό σιγά σιγά θα το κάνεις πένα
Ναι και εγώ μία φορά το χρόνο τη βγάζω και την καθαρίζω με καθαριστικά Όπως και το MAP sensor Επίσης θέλω να επισυνάψω να αλλάζονται καλά λάδια ώστε να μην υπάρχουν πολλές αναθυμιάσεις γιατί οι αναθυμιάσεις πηγαίνουν στην πεταλούδα όταν έβαζα λάδια από το Lidl Είχα πολλές επικαθίσεις στην πεταλούδα από τότε που άλλαξα και παίρνω ένα καλό σοβαρό λάδι μιας επώνυμης εταιρείας μία φορά το χρόνο και αν Γιατί δεν μαζεύει καθόλου επικαθίσεις
Ήμουν σίγουρος Σάββα ότι θα είσαι Άψογος 👍👌
Ντέμη, ο δικός στο Μενίδι δεν έχει διαγνωστικό γιαbmw, κ δεν έχει εμπειρία στην BMW. Έχουμε κάποιον άλλο???
Για πάρε εδώ
Γενικό Συνεργείο Αυτοκινήτων
Κονίτσης 20, Αχαρνές, 13674, ΑΤΤΙΚΗΣ
Κατηγορία Συνεργεία Αυτοκινήτων
2102444006
@@demisthehandyman άλλο θέμα, είναι εφικτό να φτάσω στο λάμδα να το καθαρίσω απο πανω , χωρίς να το σηκώσω το αμάξι?????? Για Το ε36 μιλάω...
@@nikostennistas6888 εννοείς μόνος σου?
@@demisthehandyman ναι
Αν πιάνουν τα χέρια σου εννοείται μπορείς μόνος σου
Καλησπέρα ερώτηση όταν πιάνουν τα κρύα ανάβει το λαμπάκι του κινητήρα και το ρελαντί είναι πιο χαμηλά απ'ότι πρέπει δεν μου κάνει ανεβοκατεβάσματα απλά είναι πιο χαμηλά
Όταν πατάω γκάζι για πρώτη φορά είναι σκληρό είτε είναι αναμενόμενο το αυτοκίνητο είτε σβηστό λες να είναι η πεταλούδα? Δεν την έχω καθαρίσει ποτέ έχει 250 χιλιάδες το αμάξι είναι μοντέλο 2007 και είναι Μάζντα 3
Καλησπέρα Γιάννη
Βάλε ένα διαγνωστικό να δεις τι λέει σαν αρχή 😊
@@demisthehandyman μου έβγαλε βλάβη τον αισθητήρα του εκκεντροφόρου έτσι μου είπε το συνεργείο αλλά συνεργείο τής γειτονιάς όπως καταλαβαίνεις.....
@@JohnKapaklisαν έβγαλε αυτό το διαγνωστικό τότε πρέπει να το αλλάξεις 😊
@@demisthehandyman θα πάω και σε άλλον γιατί αυτός δεν είχε γνήσιο αν βγάλει το ίδιο σφάλμα εννοείται αλλαγή αμέσως
@@JohnKapaklisναι πηγαίνε εννοείται 😊
Καλό βράδυ 🌃
Καλησπέρα Ντέμη το έχω ένα opel astra g και η στροφές μου μένουν στης 900 τη μπορεί να φταίει
Καλησπέρα φίλε μου.
Τι εννοείς μένουν?
Μια χαρά είναι 900
@@demisthehandyman μένει στης 900 και καμία φορά ρεταρι έχω δει κάτι βίντεο ότι μπορεί να είναι η βαλβίδα egr αλλά θα ήθελα να είχα και μια άλλη γνώμη από εσένα αν γίνεται ?
Κάνε ένα καθαρισμό την πεταλούδα γκαζιού πρώτα😊
καλησπερα φηλε ντεμη , εγω εχο το αντιθετο θεμα , απο την μηερα που εβαλα χταποδια στο αμαξι οι στροφεσ του αυτοκινιτου επεσαν κατα πολυ , ενο δουλεβε σε 900-1000 στροφεσ στο ρελαντι τορα δουλευει σε 800-700 στροφεσ , το αυτοκινιτο δειν τρεμει ουτε σβεινει απο μονο του απλα ειναι σανα και ειναι πιο ''μακριεσ'' οι ταχιτιτεσ ασ το πουμε ξεκινα απο πιο κατο το στροφομετρο μεχρι να γεμισει τελιοσ η ταχιτιτα ( να παει προσ κοφτεσ ) αυτο ειναι φισιολογικο ? η μπορο να ριθμισω με καπιο τροπο τισ στροφεσ να επανελθει
Καλησπέρα φίλε μου 😊
Πολύ καλύτερα δουλεύει οπότε τώρα. Είσαι άψογος 👍👌
@@demisthehandyman σε ευχαριστω πολυ φηλε μου . Σινεχισε την καλη δουλια
Γεια σου φιλε μου παρακολουθω τα βιντεο σου και θελω την γνωμη και την βοηθεια σου αν μπορεις πανω σε αυτο το θεμα γιατι καπιοι μηχανικοι του κωλου και μη πανε να με τρελανουνε.. Αρχης γενομενης οτι δεν ξερουν τιποτα περι καθαρισμου αισθητιρα MAF και μαλιστα οτι 1η φορα το ακουνε αλλα ξερουν μονο τον αισθητηρα MAP.. Εντομεταξι εφαγα τον κοσμο για να βρω σπρει ειδικο για αυτη την δουλεια το ΜAF SENSOR CLEANER γιατι το αλλο για την πεταλουδα κτλ δεν κανει θα αχριστεψω τον MAF.. Τι επαθα εγω τωρα.. Ξαφνικα το αμαξι μου ανεβαζε στροφες οταν πειγενα για παραδειγμα με 100 και εβαζα νεκρα αντι να πεσουνε οι στροφες σχεδον τελειος οπος παντα,αντιθετος ανεβαινανε στις 3 και 4.000 στοφες,και μολις σταματουσα στο φαναρι για παραδειγμα πεφτανε υπερβολικα σε σημειο που το αμαξι ασβεινε.Επισεις οταν ειναι κριο το μοτερ και βαζω μπροστα αντι να ειναι κοντα στις 2.000 οι στροφες περιπου και μολις ζεσταινοταν επεφταν κατω απο τις 1.000, τωρα αμεσως μολις βαζω μπρος οι στροφες ειναι τοσο χαμιλες που το μοτερ ειναι στα ορια να σβισει και μερικες φορες σβινει κιολας,ακομα και οταν κινουμε οταν σταματαω παλι σβινει.. Λοιπον τα εβγαλα ολα μονος μου και καθαρισα ΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΑΦΟΥ ΤΟ ΕΒΓΑΛΑ,ΕΒΑΛΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΟΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΟΣΟ ΚΑΛΗΤΕΡΑ ΓΙΝΟΤΑΝ.{ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΧΑ ΤΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΤΗΝ ΒΓΑΛΩ ΤΕΛΕΙΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΤΗΝ ΚΑΝΩ ΚΑΝΟΥΡΓΙΑ} και ετσι την καθαρισα με το ειδικο σπρει επανω οσο καλητερα μπορουσα. Το μονο που δεν καθαρισα ηταν ο MAF για τον λογο που σου ειπα.. ΤΙ ΠΙΣΤΕΥΕΙΣ? ΑΝ ΑΓΟΡΑΣΩ ΤΟ ΣΠΡΕΙ ΑΠΟ ΙΝΤΕΡΝΕΤ ΚΑΙ ΤΟΝ ΚΑΘΑΡΙΣΩ ΘΑ ΛΙΘΕΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ?? ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ ΣΙΓΟΥΡΑ Η ΙΣΩΣ ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ ΕΚΤΟΣ ΑΥΤΟΥ?? ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ FORD FOCUS I 2000 MONTELO 1.6 ZETEC ΚΑΙ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΔΕΝ ΜΟΥ ΕΧΕΙ ΒΓΑΛΕΙ ΠΟΤΕ ΤΙΠΟΤΑ..
Καλησπέρα φίλε μου.
Ναι θα πάρεις ακριβώς για Μαφ δεν βάζεις ποτέ τίποτα άλλο στον Μαφ.
Και αν μπορείς πάρε ένα διαγνωστικό OBD2 να το βάλεις να διαβάσει τι παίζει φθηνό είναι
@@demisthehandyman Σε ευχαριστώ φιλε μου τα παραγγειλα κιολας ονλαιν. ελπιζω να ειναι μονο αυτό γιατί ολοι κοιτανε πως να με φανε ολοκληρο,οχι να με δαγκωσουν απλως
@@billygeorge777είσαι άψογος Μπράβο
καλησπερα μια ερωτηση σχετικα με ρεναντι αν μπορειτε να βοηθησετε.Οπως σε ολα τα τρικυλινδρα ετσι και στο δικο μου στο ρελαντι υοαρχει μια ελαφρια δονηση η οποια ειναι ενοχλητικη(το ρελαντι παντα σταθερο και χωρις προβλημα).ξερετε αν υπαρχουν αντικραδασμικα υλικα ποθ μπορουν να μπουν στο πατωμα ή στη μηχανη να μειωθει αυτη η δονηση?Ευχαριστω.
Καλησπέρα Ιωάννη.
Σε ποιο αυτοκίνητο ακριβώς?
@@demisthehandyman renault clio 2019 βενζινη 900 κυβικα 75hp turbo.
@@ioannisbitounis1836σε πόσες στροφές δουλεύει ρελαντί?
στις 900 σταθερα.
@@ioannisbitounis1836ωραία είσαι μια χαρά 👌
Αν φοράει και γνήσιες βάσεις είσαι κομπλέ μην κάνεις τίποτα.
Καλησπέρα φίλε μου μια ερώτηση από τότε που άλλαξα Ιμάντα χρονισμού δεν τραβάει το αμάξι
Καλησπέρα φίλε.
Μήπως δεν έγινε σωστό αβάνς
@@demisthehandyman ένα φίλος μου έβαλε το Ιμάντα και από τότε παίρνει μπροστά αλλά δεν έχει δύναμη
@@ΑΛΚΙΟΝΚΕΛΕΤΣΙέχει σωστή συμπίεση?
@@demisthehandyman έχει καλοί συμπίεση είναι μια χαρά απλά δεν τραβάει
Παίρνει κανονικά κρατάει ρελαντί
❤️❤️❤️❤️
😊😊😊😊
Καλησπέρα φίλε μου πριν ένα μήνα έγινε καθαρισμός πεταλούδας και μαφ, τώρα έχω λαμπάκι κινητήρα αναμμένο,όταν το βάζω μπρος το πρωί με κρύο καιρό ίσως και κοντά στους 0° ανεβάζει κοντά 3000στροφες και το σβήνω γιατι το λυπάμαι και το ξανά βάζω,και ξανά έχει πάλι υψηλές στροφές και κάνει και κάποιες φορές ανεβοκατέβασμα στροφών δηλαδή πάει 2600-2800-2600-2800 ξέρεις τι γίνεται;; Όταν ζεσταθεί κανένα θέμα της κατεβάζει κοντα 850-8
900
Καλησπέρα φίλε μου.
Σε ποιο αμάξι?
Έχεις ηλεκτρική πεταλούδα?
@@demisthehandyman Toyota corolla e-12 1.4 vvti 2004 νομίζω πως δεν είναι ηλεκτρική πεταλούδα, έχει ντιζα αν δεν κάνω λάθος γιατί μπορώ να δώσω στροφές και με το χέρι αν ανοίξω το καπό του κινητήρα
@@magakouli α οκ 👍
Δες τον σωλήνα εισαγωγής μήπως κάπου χάνει και τούς σωλήνες υποπίεσης.
@@demisthehandyman σε ευχαριστώ πάρα πολύ φίλε μου να είσαι καλά!! Θα το κοιτάξω
@@magakouli να σαι καλά φίλε.
ωραιοςςςς ο φιλος μπραβοοοο
Σε ευχαριστώ πολύ 😊
Σωστος
Καλημέρα φίλε ☺️ Σε ευχαριστώ ☺️
@@demisthehandyman Καλημερα ! Θα ψαξω να βρω και γω αυτα τα σπρεη ,γιατι μου κανει προβλημα στις στροφες αλλα οχι οταν ξεκινω ,αλλα σαν πηγαινω στο δρομο .Οταν ζεσταθει δλδ το αυτκινητο και σταματησω πανω σε φωτα οι στροφες ειναι πολλες κ πρεπει να ξαναπατησω το πεταλι της βενζινης για να πεσουν κατω .
@@ΑγγελοςΤρικωμιτης Ναι πάρε ένα τέτοιο να το έχεις ☺️ Αλλά μπορεί να χρειαστεί να καθαρίσεις και τον μαφ.
@@demisthehandyman μαφ ?
@@ΑγγελοςΤρικωμιτης maf sensor 😊
Καλησπέρα, σε lacetti παίζουν οι στόφες δηλαδή από 1.000 πάει 3.000 και ξανά πάλι 1.000 το κάνει συνέχεια αυτό μέχρι να σταματήσει κάποια στιγμή. Τ μπορεί να φταίει έχω αλλάξει πεταλούδα και μάτι στροφάλου μήπως είναι ο αισθητήρας maf ?
Καλησπέρα φίλε.
Μήπως κάπου παίρνει αέρα ο σωλήνας εισαγωγής
Καλησπέρα Demi.Στο συνεργείου που άλλαξα λάδια κι έτυχε να ξανά πάω κάποια στιγμή.Εκαναν υσεκ στα λάδια και μου είπαν ότι "τσιμπάει" λάδι η μηχανή.
Έχω ακούσει για καθαριστικό που μπαίνει μαζί με το λάδι,όταν είναι να αλλαχτει και καθαρίζει μέσα τη μηχανή και αν τυχόν είναι κολλημένα ελατήρια τα βοηθά να ξεκολλήσουν.
Θέλω τη γνώμη σου...
Αν ισχύει μπορώ να το κάνω αυτό;
Και αν συμβαίνει το ίδιο και για τον καταλύτη.(198.000χλμ το αυτοκίνητο)
Καλησπέρα Ελένη 😁
Τι λάδια βάζεις?
@@demisthehandyman 10w/40
Βάλε τα Liqui Moly Molygen 10w40 θα μειωθεί η κατανάλωση.
@@demisthehandyman ευχαριστώ Demi.
Να σαι καλά Ελένη 😁