市長選へ関心高まる 藤沢市で進む3つのまちづくりとは【News Linkオンライン】

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 35

  • @noritoshi.t8749
    @noritoshi.t8749 10 หลายเดือนก่อน +12

    藤沢市の企業との繋がりは、これからも続けていきたい。
    ちょっと注目しています。
    出来れば、現職はもう交代で良いような気がする。

  • @よしお-f1m
    @よしお-f1m 6 หลายเดือนก่อน +5

    自動車の南北移動に難があるからそこを改善して欲しいね

  • @clumsyk7326
    @clumsyk7326 4 หลายเดือนก่อน +2

    藤沢駅のJRと小田急両方共辻堂側の端っこから入れる改札を作って欲しい

  • @だいすけ-r5x
    @だいすけ-r5x 3 หลายเดือนก่อน +1

    藤沢駅って昔はちょっとした都会というイメージがあったけど、いまや古びた乗り換え駅みたいになってる。。
    今や逆転した隣の辻堂駅なんて駅前の近代的感がすごいよな。。。
    目でみてファミリー層が多いもん

  • @mirokuop
    @mirokuop 6 หลายเดือนก่อน +6

    長後をなんとかしてほしい。

    • @Skywing72
      @Skywing72 6 หลายเดือนก่อน +1

      長後ヤバいね😅

    • @raoutennikaeru
      @raoutennikaeru 6 หลายเดือนก่อน +7

      長後に金使うなら湘南台に使うでしょ

    • @gengengenki2856
      @gengengenki2856 4 หลายเดือนก่อน +5

      なんとかしようとしたけど、地元民が拒否したじゃん、、、

    • @ちくわちゃん-h4c
      @ちくわちゃん-h4c 4 หลายเดือนก่อน +1

      長後住むんだったら湘南台でいいやっなっちゃってるからね

    • @sonasa6
      @sonasa6 หลายเดือนก่อน

      長後と湘南台の発展具合の差って大和の桜ヶ丘と高座渋谷みたいだよね

  • @0000bigwednesday
    @0000bigwednesday 7 หลายเดือนก่อน +7

    屋外広告と景観条例なんとかしてくれ。駅周辺の看板が猥雑で汚い。

  • @ShonanSurf-lv9tc
    @ShonanSurf-lv9tc 7 หลายเดือนก่อน +5

    とにかく道路事情どうにかしてほしい。

    • @marumorino
      @marumorino 7 หลายเดือนก่อน +2

      人が減ってドライバーも減っていくのに
      カネかかる道路、ドコを どのように変化させますか?

  • @仮面の忍者-f5i
    @仮面の忍者-f5i 4 หลายเดือนก่อน +3

    藤沢懐かしい〜
     退職したら、もう一度藤沢市で余生を過ごしたい😌

  • @もえにもえこ
    @もえにもえこ 6 หลายเดือนก่อน +1

    江ノ島の国内外からの観光地としてのバリューアップ、やったら華やかになりますね。❤

  • @kousakat
    @kousakat 5 หลายเดือนก่อน +1

    23億円の整備費って少ないように感じるな。
    一営利企業の湘南ベルマーレがスタジアム建設するため平塚市に70億円も求めてるのに比べてしまうと。

  • @user-fo3cc3vt5x
    @user-fo3cc3vt5x 7 หลายเดือนก่อน +5

    藤沢市は南の海沿いだけじゃありませんよ…北の田舎の方ももう少し力を入れていただきたい。
    とりあえず、ノンステップバス100%導入してほしい。

  • @森のクマさん-v8i
    @森のクマさん-v8i 10 หลายเดือนก่อน +8

    今度の藤沢市長選挙は元自民党2人、元社民党と消去法でも誰も選べない。
    何故、国民民主、れいわ、参政党あたりに候補者がいなかったのだろうか?

    • @芸能讃歌
      @芸能讃歌 9 หลายเดือนก่อน +6

      この自治体では国民もれいわも参政も弱いから立てたくても立てられなかったんじゃないかな

    • @marumorino
      @marumorino 7 หลายเดือนก่อน +1

      大人しくて保守的な街ですからね。誰も手を挙げたがらず
      よそから来る目立ちたがり屋では困りますし…。自民が強いけど
      裏で繋がってても「現 自民」と言ったら入れてもらえないしw

    • @芸能讃歌
      @芸能讃歌 7 หลายเดือนก่อน

      @@marumorino
      京都並に革新自治体が続いてたし
      しかも市議会を掌握し続けてたから
      保守的っていうのは抵抗ある😂
      でも鈴木市長が短いぐらい、長期政権だらけの自治体だしそれはそれでただしいのだろうね

    • @森のクマさん-v8i
      @森のクマさん-v8i 7 หลายเดือนก่อน

      @@marumorino
      神奈川県は自民が今までは強かったのですが岸田政権の支持率低下のせいで
      『現自民』とは言えないんでしょうねw
      選び様がないのには困ったもんです😥

  • @あき-n4r
    @あき-n4r 3 หลายเดือนก่อน

    役所のある北口ばかり整備してるからなあ。
    役人第一、住民後回し。

  • @ななし-p9m
    @ななし-p9m 2 หลายเดือนก่อน

    高速通して

  • @もこもここもこも
    @もこもここもこも 4 หลายเดือนก่อน +4

    ほんとに村岡新駅はいらない。藤沢以西の人からしたら不便にしかならない。

    • @あき-n4r
      @あき-n4r 3 หลายเดือนก่อน

      1日に2〜3本停車で良いのでは?

  • @桜木花道-w6q
    @桜木花道-w6q 9 หลายเดือนก่อน +6

    村岡新駅早く作ってくれ!

    • @marumorino
      @marumorino 7 หลายเดือนก่อน +8

      みんな自分の家から近いと カネかかる事も平気で叫ぶ。

    • @TK-qg9wj
      @TK-qg9wj 6 หลายเดือนก่อน +10

      いらんわ!!都心に出るのが遅くなるだけ!!!

    • @桜木花道-w6q
      @桜木花道-w6q 6 หลายเดือนก่อน +1

      こんな辺鄙な所から東京通勤は無理!

    • @あき-n4r
      @あき-n4r 3 หลายเดือนก่อน +1

      迷惑でしかない。

  • @小恵z3b
    @小恵z3b 10 หลายเดือนก่อน +4

    神奈川県全ての自治体市町村早く統合して欲しい

    • @marumorino
      @marumorino 7 หลายเดือนก่อน +1

      そうなった場合、メリットは大きいですか?