1. Мотор 500w подходит для плоских городов. В крутую гору на нем далеко не уедешь. В моем городе 1000w толкает в крутую гору 18 километров, а 500, без педалей, вообще не едет. 2. Многие люди экономят на дисплее и либо вообще его не ставят, либо ставят дешевый. Так вот, дисплей нужен для НАСТРОЕК. Проблема, описанная в видео, когда мотор рвет с места и ломает дропауты, решается опцией плавный старт, которую можно установить контроллеру через дисплей LCD3 или LCD8. Так мотор будет раскручиваться очень плавно, а не рвать сразу с места, как по умолчанию.
@@b4dsanta834 да. ДД вообще для гор не годятся. Они чисто по парку ездить... В гору 2квт прямой привод тянет чуть хуже, чем 1квт редуктор По плоскости быстро носиться они созданы, но в плане силовой тяги редуктор далеко впереди
Спасибо за такой развернутый репортаж, не побоюсь такого слова. Много раз видел зимой бедолаг на Минако 18 колёсах с ногами, волочащимися по асфальту. Да, опасно. Но Минако гораздо меньше. И помещается в самую маленькую прихожую. Сам такой купил для поездки на работу (16км) и в гараж. Но зимы с постоянными оттепелями явно не для узких колёс.
фэтбайк на 20 колесах то же хорош, но конечно зимой 26 колеса проходимее ))) Да и на дороге с машинами на таком большом электровелосипеде чувствуешь себя уверенно
Вадим, красавчик что перестал перебивать. Работаю неделю 7/0 по 12 часов на веле, в Питере живу 20 лет, знаю город как свои 5 пальцев каждый район, быстро ношусь туда обратно. Езжу на вело механика, но больше 3 тыс за день не получается вообще никак
5к на вело статусе ты только в воскресенье сделаешь, в дождь можно и 6к, а так нужен мото или авто статус и доставляй на электровелосипеде, от 5к заработок будет за 12часов
Час?? Вы впорядке? Короче посмотрел первые 10 мин. сам в доставке 5 лет. Итоговый девайс - фэтайбк 26 передний привод 500, курьерская сумка спереди на багажнике, сзади акум, в раме сумка с остальным. Боковые сумки на 30л. Возил заказы до 40кг, обьем любой. Задний привод нельзя делать так как нужно сохранить вариант обслуживать основной мех узел в любой веломсатерской или самому без геморра. Имею два акума по 13ач, хватает на любле время. Хоть сутки. Главное немного заранее знать, что придется катать дохера чтобы выстроить ассист максимально экономный. Педали очень сильно экономят акум и здоровье тк физическая нагрузка какая никакая
@@handcreamsnail 36V уже не хватало бы. У меня 2 самоката на 970 и 1600w/ч акб. Первого хватает часов на 7 если ехать 20-25, второго на весь день, или те же 7ч если 35 ездить.
два мотора не плохо но разведите их на два ГАЗА ручки один обычная газовая ручка второй гашетка.Передний мотор должен быть редукторным вообще можно ватт 350 поставить для поддержки в определённых ситуациях.Я собрал трёхколёсник на каждое колесо по мотору но моторы разные редукторник на 1000 ват второй безредукторный 2000ватт а передний тоже редукторный 500 ватт .Все друг друга дополняют аккумулятора 2 по 24а каждый железофосфат
@@DedVadim Еще пара вопросов, зимой при температуре -30 аккумулятор намного быстрее будет разряжаться, чем в теплую погоду? И как себя чувствует при низких температурах редукторное мотор-колесо?
Купил суцибу импульс 6.0 шестерни стерлись за 2 неделе по незнаню стартовал с большим весом и неподкручивал педали при старте также на подьемах под 40 градусов перегрузил. Щас придут шестерни буду акуратней. В целом покупкой доволен аккум на 30 хватает на 10 часов если подкручивать педали нет нет работа в кайф. До этого 2года крутил педали.
Че пацаны привет с польши) Мы тут наверное зажрались, но у меня лично курьерский Скотт скейл с мотором редукторным передним с усилителями на воздушной вилке рокшокс. 500ватт и батареи на 30ач 36в и 48в есть. Он весит где-то 20кг а скорость 40-50км.ч...т.е собрал максимальный кпд выбирая меньший вес. Карбоновую раму даже думать не хочу потому что ей конец будет. Чисто разрываю всех курьеров, потому что сам делаю батареи и продаю тоже
Бля пацаны, мой первый комментарий на ютубе, не могу не оставить, отдуши вам, щас собираюсь брать велик, уже кредит взял, на всей площадке толком ни одного толкого видео нету,( одна реклама), здесь все со стороны опыта и практики разложили! Дед, тебе вообще брат отдельная благодарность, мне близки твои принципы и то, чем ты делишься! Знай брат, мотивируешь остальных оказываешь сильную поддержку! Привет вам пацаны из Ростова( Щас Краснодар😂) Обнял крепко!
Ну вообще в целом как курьер который тоже работает много лет на электро скажу согласен почти со всем сказанным ну кроме хейта акума lifepo4 для курьеров это топчик ) классный ролик для новичков и с комментариями Вадима конечно лучше )
Здравствуйте друзья короче такая тема Я себе собрал элелктровелосид Мотор редукторный: 500ватт Максимальная скорость: 33км/ч Диаметр колёс: 20 дюймов Покрышки от какой-то мопеда л264 Тормоза гидравлические mт200 сзади ротор 210 мм а спереди 160 мм Контроллер на 48 Вольт 25 ампер синус с дисплеем LCD5 Собрал два аккумулятора первая 48 Вольт 20 ампер-часов 3.6кг хватает около 40-45 км Второй акум на 52 вольта 30 ампер-часов литий железо фосфатный весит аж 12 кг на этом акуме запас хода 70-75 км получается общей сумме на двух аккумуляторах можно проехать 115-120 км Но тот кто знаком с электровелосипедом может сказать как так можно проехать на 20 ампер аккумуляторы 40-45 км это очень просто зашёл настройки контроллер поставил там не всю мощность как 25 а потребление а всего лишь 17ампер и мотор будет жрать меньше в пике потребляет 816 ватт ну это только при старте с места а так где-то 350-400 Вт будет потребление
физику не учил?,чем мошнее батарея тем больше вливается в мотор и расход быстрее теряется,зачем тебе такой кт на 25А если конечно это неунейм,с хорошим кт на 25А обмотка сгорит быстро,но не сразу,у меня 350 с кт 17А едет 43км/ч на 29 колесах,в мотор вливается почти килловат потому что акб очень дорогой и мошный,ставил на 10Ач так вообше 35км/ч разогнался
@@tne_kraiz5403 да ты прав тут контроллер кт на 25 ампер он выдает в пике 1250вт но я ограничил мощность до 17ампер это будет как раз 800-900вт катаюсь уже почти год 15000км мотор пока норм один раз поменял смазку и один подшипник едет норм
Молодцы всë по делу, только не ячейки надо говорить а парелели, параллельное соединение аккумуляторных литионных батарей. Чем больше параллелей тем меньше нагрузка на аккумуляторные батареи. Например один литионный аккумулятор 18650 или 21700 в пике кратковременно выдерживает до 5 ампер, бывают высокотоковые аккумуляторы они выдерживают до 35 ампер, ну там и ценник другой, в основном они стоят на моноколëсах. Ну и самое главное, если контроллер стоит на 50 ампер и бмс в аккумуляторе на 50 ампер, то паралелей в аккумуляторе должно быть минимум 10, тогда аккумулятор будет жить долго и счастливо. И не в коем случае в акуумулятор не должна попадать вода, это основа- фундамент.
@@DedVadim Благодарю, только я сам из Перми, тоже курьером работаю, в трëх конторах бывает одновременно. Немного шарю в аккумуляторах. Дополню на каждый литионный аккумулятор идëт маркировка, бывает и ноунейм, так вот ищите даташит на лит акб изучайте и узнаете много нового, например что -10 градусов для лития это крайний порог эксплуатации без вреда, но хранение обязательно в плюсовой температуре, может возникнуть вопрос а как же в теслах аккумуляторы в -30 стоят и ничего, ответ: у них там специальная жидкость в трубочках походит на антифриз постоянно подогревает аккумуляторы.
собрал себе на базе ACTIWELL из ленты ,19 рама переднее колесо (родное) 29 а эллектро на 27,5 и оба на покрышках 2,35 ,мотор-колесо 500w а контроллер на 26А ,спидометр не работает от дисплея ,нужен sw900 но в остальном вроде проводка не подвела,купил велокопуктор и в настройке где диаметр колеса нужно вводить (датчик стоит на переднем 29) нашел в гуглях только для покрышки 2,30 у меня (2,35) и то показывает скорость 42 максимум что выжимал,но с учетом того что если настройка не точная то могу с уверенностью сказать - что даже 35км\ч в городе хватает сполна,от светофора до светофора ехать не так далеко)
Я летом живу на даче и зимой часто езжу туда. Дорога неплохая. Я взял Wenbox снег. Удлинённый для устойчивости и он без задних амортизаторов. Кстати они без надобности, да и с ними одни проблемы. Потом поймете какие. Я долго гуглил и выбирал. Думаю не прогадал. У нас в городе это популярная модель. Да и зима на носу. 3дюйма ширина покрышки думаю неплохо и аккумулятор 30ач тоже. Железо фосфатный. Тяжеловат, но мне ненадо на этажи таскать. Первый этаж.
Поправлю - у лития есть кол-во циклов, которое гарантирует производитель элементов. Т.е. условно за 500 циклов батарея сохранит свою ПЕРВОНАЧАЛЬНУЮ ёмкость, а дальше пойдёт деградация ёмкости. Заряжать можно хоть 5000 раз, но ёмкость будет падать.
500 циклов это в идеальных условиях .кол-во циклов зависит от эксплуатации аккума. от токов разряда (т.е. емкости батареи, т.е. кол-ва параллельных ячеек, о чем и говорили в видео) и на сколько глубоко происходит разряд-заряд. Если полностью разряжаешь и заряжаешь каждый раз - кол-во циклов будет меньше. Robotodatel на своем канале по созданию всякого электротранспорта рассказывал как у него бу ячейки от nissan leaf восстанавливались на электроигрушках его во время эксплуатации из-за не больших токов разряда.
Дед Вадим, сделай пожалуйста обзор на носки с подогревом, какие лучше покупать, какой АКБ использовать удобнее, как стирать, и т.п. Скоро сезон, пора заказывать утеплительные принадлежности!
нужна обувь хорошая - th-cam.com/users/shortso_G0zbKn9zA?feature=share и носки само мобой с подогревом - th-cam.com/users/shortsBQYuDRd3byI?feature=share
Смотрел его раньше, у него много подписчиков, думаю ему не захочется мне ничего давать ))) Но за спрос денег не берут ) В доставке самое то проверить на прочность )
@@DedVadim я кстати тоже ему посоветовал дать курьеру любому на тест вот там и проверка будет реальная выдержит значит топчик а нет то пость допиливает))
19:15 Главный плюс электроники от #Bafang это его популярность - это значит что запчасти легко найти. Да и покупя технику бафанг ты точно не прогадаешь в качестве. Так что Бафанг нормуль, стоит своих денег.
Дарова! Я правильно понял, что при покупке вело желательно брать с такими характеристиками? Аккумулятор 30 ампер/час, 48 вольт. Мотор 1000 ват. Уселители дропаутов. Мотор на заднем колесе. А ещё человек ругал тормоза 47:47, но не посоветовал, какие НАДО брать?
@@Злойкурьер-в8н все гораздо страшнее чем ты представляешь. На холоде емкость аккумулятора падает но она воостановится если акб отогреется в тепле а теперь смотри ты с мороза его притащил и сразу на заряд и вливаешь в акб двойную емкость от этого и пожары!
@@Grustinko ну я написал тоже самое только попроще , а перебор в плане того что загнули мощную теорию . но опять же говорить об этом бесполезно я это знал но пока не убил акум не понял это )
Дед привет. Меня зовут Сергей. Я живу в Красноярске. Зима у нас жесть. Я подробатывсю в доставке Купер. Электровел майколин. На зиму хочу взять фэт. Подскажи пжст контакты своего мастера.
Привет ))) Можешь позвонить ему или написать в ватсап ) Обслуживаюсь в Питере - Витебский 1Б второй этаж электросмарт 89817723858 Максим Петрович - мастер, можно и в ватсап писать, говорите от Деда Вадима и будет вам счастье, за рекламу мне никто не платит ))) Считаю что у хороших мастеров всегда должна быть работа !!! Можно заказать у него и аккумулятор дешевле чем в магазине, но качественней и с гарантией работы, если вам отправить надо аккумулятор в другой город то пишите мне или Максиму Петровичу, но сразу говорите что вы из другого города и аккумулятор надо отправить будет, и что вы от Деда Вадима ))) Это я для своих подписчиков разговаривал с мастером на счет отправки ))) Под заказ может вам и электровелосипед собрать. М
Вадим здравствуйте. А зачем вашему коллеге стааить покрышки той же ширины 4,8 d. если они дороги, дефицитны и проблемны. Пусть установит ширину 4,0 d и таких проблем не будет.
Ну вот не хочется но напишу литиион не рекомендуется использовать уже при + 5 ) И утепляют их не для того что бы больше проехать , а что бы он не умер за одну зиму
я в -30 и в +30 ездил, за год просадка аккумулятора на 10% примерно, аккумулятор так и так теряет емкость при каждом заряде разряде, так что аккумулятор и при использовании в тепличных условиях потеряет 10% за год, я аккум не утеплял.
Мужики, в видосе говорите про моторы по 600-800 ватт, это получается для таких великов нужна категория М ? Без прав то до 250 ватт можно, или это какие то другие мощности? )
Мясоедение - бич современного общества. Правильное питание. Главное в проблеме правильного питания - соблюдение основного этического принципа - непричинения вреда. Если бы тем людям с детства объясняли про эволюционную значимость жизни каждого кузнечика, паучка, муравья, даже травинки, цветка, про святость любой чужой жизни... то и войн было бы меньше. Изучив научную литературу по физиологии питания и убедился в том, что в телах животных нет ни одного нужного человеку компонента пищи, которого бы не было также и в растительных продуктах плюс в молоке и изделиях из него, а также яйцах. О еде. Чем же питаться? Как лучше составить рацион для себя и семьи? Ведь у каждого свои привычки. Питание наше должно быть сбалансированным, в молоке и яйцах есть все необходимые человеку так называемые «незаменимые» аминокислоты - важнейшие составные компоненты белков. Про яйца в вегетарианстве скажу так: яйца, которые мы едим, - это всего лишь яйцеклетки. Первое - постулат о том, что яйца есть нельзя по этическим соображениям: ведь из них могли бы вылупиться цыплята! Но из яиц, производимых на птицефабриках, цыплята получиться никак не могут. Самки которого несутся неоплодотворёнными яйцами, то есть без помощи петухов. Использование молока или яиц гарантирует качественность питания с точки зрения его белковой полноценности. Если же нет ни молочных продуктов, ни яиц - надо стараться разнообразить другие виды пищи, особенно те, которые входят в группу «белковых». Личный набор из четырёх продуктов: рис, грибы, яйца, томаты (свежие или в виде соусов, паст, кетчупов). Плюс к этому добавить картофель, майонез, зелень, морковь, пшеничный хлеб, варенье, ягоды, сливочное и растительное масла, сыр и прочее. Такая диета сытна, даёт достаточно энергии для любой работы. … Зачастую, люди, которые никогда раньше не задумывались о том, что едят, выслушав проповедь о сострадании и согласившись с ней, вдруг спохватываются: а что же есть-то, если не рыбу да мясо?! Первое: как правило, в нашем рационе желательно иметь все пять групп питательных элементов: белки, жиры, углеводы, витамины, микроэлементы. Белки, жиры и углеводы содержатся одновременно практически в каждом естественном продукте: молоке, любом зерне, любом овоще и т.д. - но в разных соотношениях. К «белковым» продуктам относятся молоко и молочно-кислые изделия, творог, сыр, яйца, орехи, грибы, соя, горох, фасоль, бобы. 2. Наибольшую ценность в обеспечении организма белком, представляют те продукты, которые содержат полные наборы именно «незаменимых» аминокислот. А это - молоко и яйца. К углеводистой пище относят все овощи, фрукты, ягоды, крупы, зелень, варенье, мёд… При этом, растительные тела и зёрна богаты клетчаткой, важной для нормальной работы кишечника, и витаминами, особенно С и группы В, а сахара дают, в том числе, быстро утилизируемую организмом энергию. Общеизвестной сейчас является информация о том, что очень нужные организму витамины группы В содержатся в хлебе. Но важно знать, что в хлебе из муки высших сортов их почти не остаётся, как и белков. Намного полезнее сорта хлеба «грубого помола» или с добавлением отрубей. То же - и о рисе. Гораздо полезнее рис не шлифованный, ибо именно он содержит большое количество витаминов группы В, а также белок. Любопытный факт, о котором не многие знают: жиры в пищеварительной системе вначале расщепляются на жирные кислоты, но потом, если им предстоит быть отложенными в теле «про запас», то те жирные кислоты вновь объединяются в структуры жиров, идентичные первоначальным. А такие структуры - видоспецифичны. Так например, если некто обожает свиной жир, то именно из свиной плоти состоят жировые отложения в его собственном теле. Иначе говоря, его тело в значительной мере становится свиным. Собственные же - человеческие по химическому составу - жиры образуются в наших телах из углеводов. Углеводы - это и сахара, и крахмалы. Достаточное их количество мы получаем из семян злаков, из овощей, фруктов и т.д. Микроэлементами очень богата морская капуста. Отмечу ещё, что люди, которые, удовлетворяя своё чревоугодие, питаются телами убитых животных, должны быть готовы к тому, чтобы потом не обижаться за собственную боль. Да, так нас Бог учит Любви. Причина рака, например (наряду: с курением, алкоголем, агрессивными эмоциями) - и от чревоугодного питания: как мясом, так рыбой и моллюсками... Человек, по своей биологической природе, - не хищник. Но многие люди - по своей воле или из подражания другим - делают себя хищниками. Многие люди совсем не задумываются, как получаются, например, колбаса, сосиски… Они гладят кошечек и собачек, умиляются птенчиками или пушистыми зверьками. А потом они же хвастаются сделанными из них дорогими шубками… или едят их в качестве еды (тогда как необходимости для выживания в этом нет). Всё это - как в «параллельных мирах» для них существует…
Такая, но товар уже разобран ((( ищи наподобии на али aliexpress.ru/item/4001292903474.html?srcSns=sns_Telegram&businessType=ProductDetail&spreadType=socialShare&tt=MG&sku_id=12000030233092345
на алиэкспресс ищи SR Suntour NCX , только что бы размер трубки был таким же как у тебя сейчас на велике у сидушки, у меня 27.2мм aliexpress.ru/item/32508118142.html?sku_id=12000030767171611&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.26a8704aYLtw50
Вадим, Расскажи плиз как ты возишь тяжелые заказы? Мне дают 2 заказа с пятерочки там кг 10 будет. Мне уже тяжело возить на спине. А ты работаешь без багажника курьерского. И Никита тоже... В чем секрет??)
Спортом занимаемся, но вся фишка не только в этом, самый лайфхак то что лямки на рюкзаке расслабляю, а у меня на багажнике вело сумка стоит, и на нее встает тяжелый рюкзак, а на плечах лямки которыми поддерживаю равновесие тяжелого рюкзака, а весь вес почти на велосумке которая стоит на багажнике
Здравствуйте @DedVadim, у вас что за модель фэтбайка и если вам не сложна подскажите размеры колеса и где вы берете зимн. резину что бы чувствовать себя спокойноым, что не упадешь.
Elbike Phantom Elite 160тыс примерно, у мастера дешевле собрать. с покрышками зимними проблема, сейчас такие как я покупал не продают, придется швальбе может покупать хотя бы переднюю тысяч за 20 шипованную. Размер такой же как и 29 колеса на обычном велике, померить смогу если надо только через неделю с рулеткой
@@DedVadim понятно, я вот хочу собрать просто электро фэтбайк (Самоделку). Вот ищу основу, если не сложно можете ответить какой размер колеса лучше всего брать что бы не возникло проблем с покрышками зимними. Смотрел просто ролик с самодельным фэтбайком у вас, и там курьер советует брать 26х4.00
Хороший вариант, просто это что-то среднее, второй рюкзак на раму не поставишь, но проходимее колхозников на зиму, а по сравнению с большим фэтбайком на 26 колесах у него центр тяжести ниже и заказы удобнее возить тяжелые, но так же как и на фэте 26 колесах только один рюкзак, но 26 проходимее на зиму
кому по что надо,работать надо май,июнь,июль,августь,сентябрь,октябрь,мотор 350 колеса 29.2.5 кт 17+1А разгон бодрый до 43км/ч с весом в 100кг,акб 30Ач лиферв морозы нету просадки как по лету проезжаеш 110км так и по зиме 110 будеш проезжать,вес вела 27кг,ездить только по дороге нету гор в городе,заряда хватает на ручке если топить 110км,если где то подкручивать 16 часов нефиг делать,учите чем мошнее мотор тем жрёт акб,чем выше вольтаж он с места рвёт,всё тут просто,у кого уже были электро тот сам себе пушку для доставки соберёт,а по зиме Матиз т.к холод,короче проше у кого голова на плечах есть и мозги в неё тот соберёт хороший электро.
нет, с аккумулятора течет вода, хоть он и защищен от воды, но когда открываешь разъем куда вставляешь штекер зарядки немного влаги может туда попасть, ничего не будет конечно, но мне не к спеху, у меня три аккумулятора, пусть спокойно подсохнет и заряжу
Привет. Готовый 157тыс чтоит, но там аккумулятор всего 16ампер, на 30км хватит, у меня на 25ампер на 65км + доработал его чутка, такой у меня elbike.ru/product/electrovelosiped-elbike-phantom-elite/
У меня электровелосипед, и такая проблема.. когда переключаешь скорость, он либо срабатывает либо нет.. и иногда самостоятельно рвет с места с ..переключаЯ скорость.. очень страшно и неожиданно.. что делать 😢
Со слов ничего не понятно ) У меня например ручка газа и только она отвечает рванет электровел или нет, кручу плавно разгон плавно, кручу резко и разгон резко. А в сервис починить почему не отдашь? Нет хорошего сервиса? Я сейчас вообще не парюсь, мастеру всегда отдаю чинить )
Мне интересно. В дождь когда ездите, то вы одеваете резиновые сапоги (видел ващ видос). А ноги не преют? Грибки на ступне не пояалчются? Все таки город дождливый и дожди монут идти неделями.
Резиновые сапоги одеваем, у меня ноги мало преют, т.к.сапоги на пару размеров больше и сверху еще воздух поступает, грибок появится только на больной ноге, у меня вообще ни разу в жизни не было грибка. А вот после работы 12 часов правая нога бывает ступня побаливает, но это от обуви неправильной и плоскостопия
@@DedVadim благодапю ща ценный совет. Тоже собираюсь работать курьером на электровелосипеде. Хочу осенью приехать в Москву или Петербург. Пока что думаю между этими двумя городами.
Автор привет дай пожалуйста дельный совет ..у меня колхозник колесо идёт без камеры ,вот чё можно сделать что бы оно не пробивалось часто ? Я вот уже думаю камеру поставить что бы если чё заменил и все ,а то так покрышки покупать дороже выходит ,смотрел ещё всякие ремонтные комплекты со шнурами болтами на это я думаю одноразовая штука,смотрел жидкость антипрокол вот хз чё посоветуешь ?.
Привет еще раз ))) Как с тобой общались наверно лучше всего две покрышки на одно колесо одеть, у меня так знакомый делал на электровелосипеде, доволен остался
@@DedVadim Давно избитая тема две покрышки на колесо,для защиты от проколов. Фуфло это всё. Пройденный этап. Очень сильно утяжеляет сия конструкция. И от проколов мало спасает. Рано или поздно застрявший предмет в первой покрышке, проткнёт вторую покрышку. Плюс геморно распаковывать и запаковывать две покрышки на колесе. Люди, не мучайте себя и других двумя, тремя покрышками на колесе. Давным давно конструкторы придумали антипрокольные покрышки Швальбе Марафон с 7-м уровнем защиты от проколов. Задерживают (ключевое слово) в специальном слое предметы до 5мм. Вот это другое дело. Да покрышка весит 900гр., но это меньше чем две покрышки вместе одетые на колесо. По своей эксплуатации скажу, за 5 лет всего один прокол. Сейчас налетят, а так всё таки прокалываются. Для таких ещё раз, за 5 лет один прокол. Частоту проколов улавливаете. Да цена таких покрышек изначально дорого. Но, за счёт громадного ресурса в 25-30 т.км. на круг выходит дешевле, чем покупать дешёвые сажевые покрышки по 1000-2000т.р., ресурс которых максимум 3т.км.,плюс проколы вас замучают при каждой поездке. Кто мне не верит, можете посмотреть канал велопутешественника "Андрей Едунов". Он по моей рекомендации, после того как его замучили проколы в путешествиях, купил Швальбе Марафон с 7-м уровнем защиты. Проехал на них от Москвы до поворота на трассе на Магадан, ни одного прокола. Затем поменял покрышки на более широкие для грунтов и тут понеслось, прокол за проколом.
Надо эксперементировать, но я думаю налезут без проблем, вот только давление в камере надо будет держать всегда высоким, если приспустить для зимы может будет прокручивать покрышку
@@Vadimszxда, бытует мнение, что надо в предел качать. Может и не мягко будет ездить, но ключевое все же площадь контакта с дорогой. Оно явно будет больше обычных покрышек
Блин такой здоровый перень и не в силах более 20кг на спине везти.. да ладно... я дрищь и вожу и по более под 30 сумка рвется правда... на складном велосипеде все с мотором 250ват и багажник стоит.. не будет ломаться ничего если все верно подобрано и кривые руки аргонщика не пошалили..
Я согласен со всем что вы сказали про колхозники но вы упустили один маленький момент собрать себе электровелик 90+ тр колхозник с акумом 30ампер можно купить новый за 65 (
@@muhomorov666 да я вот тоже решил свой переделать чем колхозник купить, хотя в магнит доставке работаю и там бывает тяжко, конечно он + удобство, НО его в кв не закатишь, прямой привод(смотреть за акб), не сэкономишь на акб подкручивая педали(ибо это прямой привод). А обычный это + редукторник, можешь на 0 акб докрутить домой(и сам акб собрать на сколько хочешь), разогнатся больше нужного, в кв можно поставить, в потоке с машинами лучше едет( ибо не такой широкий как колхозник), можно менять комплектующие как обычный вел, так и электрику, в любом случае на колхознике это запарнее. Только минус что большой короб типо самоката-магнита на спине, а обычные от яши, сбера и т.д. можно с багажником похимичить
Покупаешь за 3000 сварник ленты, за 9000 два корпуса с холдерами и лентой и за 25000 покупаешь банки 21700 104 штуки. За 2000 литр компаунда, за 600 провода 2 метра каждый черный красный (только не знаю , можно ли от прикуривателя, так как они сильно дешевле, но не уточнял). И БМС за 4000 две штуки смарт. Будет два аккума по 20Ач😊
ааа всее, у нас в самокате с 15 августа будут платить не за часы, а за количество доставок)) хотя может это не везде так сделают. ну не, минималка 70р летом будет за час без доставок, а за 1 заказ будут платить 35р, это в августе
@@Allon_Billon можно)) 70р в час + все заказы 35р, посылки тоже будут считаться как за 1 заказ, если их хоть 100 в 1 адрес)) так можно самому себе заказы делать и зарабатывать первое время, пока не пофиксят, хотя что можно купитт на мегамаркете за цену менее 35р
Блин 6120 плохие ссутся лооол. Чувак вел купил а умение кататься не купил несмотря на дофига пробеги)))) Шимано показывает чуть лучшие результаты срама и стоит в 3 раза дешевле. Колодки стоят 500-700р оригинал органика примерно и хватает на 7к км мне. Естественно если груза много и скорости высокие то износ выше. Текут поршня оттого что НУЖНО ЧИСТИТЬ ОТ ГРЯЗИ КАЛИПАЕР ПОСЛЕ КАЖДОЙ ЗАМЕНЫ!!!!!! ручка может течь от попадания грязи если катает где песка много то нужна защита хотябы поролоном! Ротора уровня slx живут 50+ ткм в гражданской эксплуатации если это оригинал а не паленка китайская- те еще и постоянно гнутся. Самое смешное что опытные райдеры любят эту модель и катают с удовольствием а у этого чувака постоянно проблемы.
Нахера изобретать велосипед на который запчасти во первых дорого, во вторых надо ждать-искать кастомить а потом продашь его в минуса. Для работы колхозника за глаза
@@muhomorov666 если можно у мастера до смарта переделать бпс - его и не сопрут зато, т.к выключен мотор. Ну, рандомы, гопота или неспециализирующиемя на этом, которые в машины закидывают. По электричеству - ну да, рассчитывать придётся смены.
Ну насчет одежды которую выдают это тоже такое себе, они же не дарят еë ты становишься материально отвественным за неë и потом обязан отдать еë. Мне если честно не нравится эти мерчи носить рекламные.
колхозник за такую цену как он стоит хороший электровелосипед, но если тяжелые грузы в рюкзаке не возить я лучше фэтбайк выберу, зимой он просто офигенен, проходимый зверь !!!
@@DedVadim я зимой в самую кашу в доставке отработал, за месяц 4 аккаунта по 120 зз, заработал 240 и могу сказать что он вполне себе проезжает А в то стоит он намного дешевле ( я лично редко покупаю новое что то, поэтому брал с авито с хорошей скидкой и продал так же)
друг такой хочет для яндекса 1. eAhora Romeo про Говорит классный. Напиши мне в ТГ понять почему тебе они приглянулись, понять что тебе подойдет больше, но первый вариант с ним я знаком, хороший байк
1. Мотор 500w подходит для плоских городов. В крутую гору на нем далеко не уедешь. В моем городе 1000w толкает в крутую гору 18 километров, а 500, без педалей, вообще не едет.
2. Многие люди экономят на дисплее и либо вообще его не ставят, либо ставят дешевый. Так вот, дисплей нужен для НАСТРОЕК. Проблема, описанная в видео, когда мотор рвет с места и ломает дропауты, решается опцией плавный старт, которую можно установить контроллеру через дисплей LCD3 или LCD8. Так мотор будет раскручиваться очень плавно, а не рвать сразу с места, как по умолчанию.
Редуктор то?
@@b4dsanta834 да. ДД вообще для гор не годятся. Они чисто по парку ездить... В гору 2квт прямой привод тянет чуть хуже, чем 1квт редуктор
По плоскости быстро носиться они созданы, но в плане силовой тяги редуктор далеко впереди
@@socolis7976 хз, поставил редуктор 750w, не нашел пока проблем с тягой
@@socolis7976есть дд на тягу намотанные. Популярны намотки на скорость сгорания просто
@@b4dsanta834Намотка все решает. Шестерни просто слегка вес мотора уменьшают за счет редукции при малом количестве меди
Парни, Огромнон Вам Спасибо за кладезь знаний!!!!
Спасибо за такой развернутый репортаж, не побоюсь такого слова. Много раз видел зимой бедолаг на Минако 18 колёсах с ногами, волочащимися по асфальту. Да, опасно. Но Минако гораздо меньше. И помещается в самую маленькую прихожую. Сам такой купил для поездки на работу (16км) и в гараж. Но зимы с постоянными оттепелями явно не для узких колёс.
фэтбайк на 20 колесах то же хорош, но конечно зимой 26 колеса проходимее ))) Да и на дороге с машинами на таком большом электровелосипеде чувствуешь себя уверенно
Вадим, красавчик что перестал перебивать. Работаю неделю 7/0 по 12 часов на веле, в Питере живу 20 лет, знаю город как свои 5 пальцев каждый район, быстро ношусь туда обратно. Езжу на вело механика, но больше 3 тыс за день не получается вообще никак
@@ssnickley8300 может от самого яндекса тоже зависит - сколько заказов он дает
на простом веле ездишь? нафига? это какой-то вид мазохизма?
@@ТАБЛЕТКАСМЕХА-ф4г мне норм педали крутить
5к на вело статусе ты только в воскресенье сделаешь, в дождь можно и 6к, а так нужен мото или авто статус и доставляй на электровелосипеде, от 5к заработок будет за 12часов
зачем вообще ты работаешь на обычном велике? в чем смысл? жизнь легкая и охота лишний раз помучаться?
Дед Вадим только годный контент от души спасибо) 👍
Вкрыли яндекс еду от и до разорили )))
Годный контент не всегда )))
Час?? Вы впорядке? Короче посмотрел первые 10 мин. сам в доставке 5 лет. Итоговый девайс - фэтайбк 26 передний привод 500, курьерская сумка спереди на багажнике, сзади акум, в раме сумка с остальным. Боковые сумки на 30л. Возил заказы до 40кг, обьем любой. Задний привод нельзя делать так как нужно сохранить вариант обслуживать основной мех узел в любой веломсатерской или самому без геморра. Имею два акума по 13ач, хватает на любле время. Хоть сутки. Главное немного заранее знать, что придется катать дохера чтобы выстроить ассист максимально экономный. Педали очень сильно экономят акум и здоровье тк физическая нагрузка какая никакая
Сам собрал?
@@kuzohibiki5065 сам. на самом деле мне это нахуй не нужно, но в мск цены от 5к за любой пук
13А а вольт сколько?
@@simonivdenisca 48, конечно
@@handcreamsnail 36V уже не хватало бы. У меня 2 самоката на 970 и 1600w/ч акб. Первого хватает часов на 7 если ехать 20-25, второго на весь день, или те же 7ч если 35 ездить.
два мотора не плохо но разведите их на два ГАЗА ручки один обычная газовая ручка второй гашетка.Передний мотор должен быть редукторным вообще можно ватт 350 поставить для поддержки в определённых ситуациях.Я собрал трёхколёсник на каждое колесо по мотору но моторы разные редукторник на 1000 ват второй безредукторный 2000ватт а передний тоже редукторный 500 ватт .Все друг друга дополняют аккумулятора 2 по 24а каждый железофосфат
Благодарю Парни- очень много тонкостей и полезностей :))))
Классно, на вечер есть что посмотреть)
Точнее послушать )))
Братцы! Огромное вам спасибо, вы просто все мои вопросы по электро-байкам закрыли, даже те о которых я не думал 🙏🏻
Пожалуйста Бро )))
@@DedVadim Еще пара вопросов, зимой при температуре -30 аккумулятор намного быстрее будет разряжаться, чем в теплую погоду? И как себя чувствует при низких температурах редукторное мотор-колесо?
Купил суцибу импульс 6.0 шестерни стерлись за 2 неделе по незнаню стартовал с большим весом и неподкручивал педали при старте также на подьемах под 40 градусов перегрузил. Щас придут шестерни буду акуратней. В целом покупкой доволен аккум на 30 хватает на 10 часов если подкручивать педали нет нет работа в кайф. До этого 2года крутил педали.
У импульсов весь мотор мусор не только шестерни 😅 батарейки нормальные и то не всегда.
@@eg0d502 а туда в таком случаи другой можно вставить?вы может что подскажите
@@НиколайГерасимов-н5ж кто-то ставил почти любой мотор фэт байковый должен влазить, по ширине дропаутов смотри.
@@eg0d502 спасибо
очень информативно спс...всё таки фэты не для всех)
Че пацаны привет с польши) Мы тут наверное зажрались, но у меня лично курьерский Скотт скейл с мотором редукторным передним с усилителями на воздушной вилке рокшокс. 500ватт и батареи на 30ач 36в и 48в есть. Он весит где-то 20кг а скорость 40-50км.ч...т.е собрал максимальный кпд выбирая меньший вес. Карбоновую раму даже думать не хочу потому что ей конец будет. Чисто разрываю всех курьеров, потому что сам делаю батареи и продаю тоже
20кг это круто !!! Красава ))) Привет ) Удаленное мини интервью запиши если смагёшь ))) Пришлешь я подмонтирую и опубликую, интересно ))) Или шортс )
клоун разрывавает курьеров)))) наверно потому что они ездят по правилам, а не на запрещенном колхозе за который штрафуют и с 2023 ужесточили правила.
Бля пацаны, мой первый комментарий на ютубе, не могу не оставить, отдуши вам, щас собираюсь брать велик, уже кредит взял, на всей площадке толком ни одного толкого видео нету,( одна реклама), здесь все со стороны опыта и практики разложили!
Дед, тебе вообще брат отдельная благодарность, мне близки твои принципы и то, чем ты делишься! Знай брат, мотивируешь остальных оказываешь сильную поддержку! Привет вам пацаны из Ростова( Щас Краснодар😂)
Обнял крепко!
Привет Бро, рад слышать ))) И тебе спасибо за четкие слова ))) Я то же почти ничего не комментирую в ютубе и редко лайкаю, мы похожи )))
Ну вообще в целом как курьер который тоже работает много лет на электро скажу согласен почти со всем сказанным ну кроме хейта акума lifepo4 для курьеров это топчик ) классный ролик для новичков и с комментариями Вадима конечно лучше )
lifepo4 единственный минус что они весят больше
@@DedVadimесли нету нужды поднимать по лестнице вел то все кто не на лифепо не думают в долгосрок :)
Здравствуйте друзья короче такая тема Я себе собрал элелктровелосид
Мотор редукторный: 500ватт
Максимальная скорость:
33км/ч
Диаметр колёс: 20 дюймов
Покрышки от какой-то мопеда л264
Тормоза гидравлические mт200 сзади ротор 210 мм а спереди 160 мм
Контроллер на 48 Вольт 25 ампер синус с дисплеем LCD5
Собрал два аккумулятора первая 48 Вольт 20 ампер-часов 3.6кг хватает около 40-45 км
Второй акум на 52 вольта 30 ампер-часов литий железо фосфатный весит аж 12 кг на этом акуме запас хода 70-75 км получается общей сумме на двух аккумуляторах можно проехать 115-120 км Но тот кто знаком с электровелосипедом может сказать как так можно проехать на 20 ампер аккумуляторы 40-45 км это очень просто зашёл настройки контроллер поставил там не всю мощность как 25 а потребление а всего лишь 17ампер и мотор будет жрать меньше в пике потребляет 816 ватт ну это только при старте с места а так где-то 350-400 Вт будет потребление
Ну сними обзор на него, посмотрим
физику не учил?,чем мошнее батарея тем больше вливается в мотор и расход быстрее теряется,зачем тебе такой кт на 25А если конечно это неунейм,с хорошим кт на 25А обмотка сгорит быстро,но не сразу,у меня 350 с кт 17А едет 43км/ч на 29 колесах,в мотор вливается почти килловат потому что акб очень дорогой и мошный,ставил на 10Ач так вообше 35км/ч разогнался
@@tne_kraiz5403 да ты прав тут контроллер кт на 25 ампер он выдает в пике 1250вт но я ограничил мощность до 17ампер это будет как раз 800-900вт катаюсь уже почти год 15000км мотор пока норм один раз поменял смазку и один подшипник едет норм
Молодцы всë по делу, только не ячейки надо говорить а парелели, параллельное соединение аккумуляторных литионных батарей. Чем больше параллелей тем меньше нагрузка на аккумуляторные батареи. Например один литионный аккумулятор 18650 или 21700 в пике кратковременно выдерживает до 5 ампер, бывают высокотоковые аккумуляторы они выдерживают до 35 ампер, ну там и ценник другой, в основном они стоят на моноколëсах. Ну и самое главное, если контроллер стоит на 50 ампер и бмс в аккумуляторе на 50 ампер, то паралелей в аккумуляторе должно быть минимум 10, тогда аккумулятор будет жить долго и счастливо. И не в коем случае в акуумулятор не должна попадать вода, это основа- фундамент.
Крутой развернутый комментарий ))) Спасибо, надо тебя ко мне на интервью )
@@DedVadim Благодарю, только я сам из Перми, тоже курьером работаю, в трëх конторах бывает одновременно. Немного шарю в аккумуляторах. Дополню на каждый литионный аккумулятор идëт маркировка, бывает и ноунейм, так вот ищите даташит на лит акб изучайте и узнаете много нового, например что -10 градусов для лития это крайний порог эксплуатации без вреда, но хранение обязательно в плюсовой температуре, может возникнуть вопрос а как же в теслах аккумуляторы в -30 стоят и ничего, ответ: у них там специальная жидкость в трубочках походит на антифриз постоянно подогревает аккумуляторы.
собрал себе на базе ACTIWELL из ленты ,19 рама переднее колесо (родное) 29 а эллектро на 27,5 и оба на покрышках 2,35 ,мотор-колесо 500w а контроллер на 26А ,спидометр не работает от дисплея ,нужен sw900 но в остальном вроде проводка не подвела,купил велокопуктор и в настройке где диаметр колеса нужно вводить (датчик стоит на переднем 29) нашел в гуглях только для покрышки 2,30 у меня (2,35) и то показывает скорость 42 максимум что выжимал,но с учетом того что если настройка не точная то могу с уверенностью сказать - что даже 35км\ч в городе хватает сполна,от светофора до светофора ехать не так далеко)
Я летом живу на даче и зимой часто езжу туда. Дорога неплохая. Я взял Wenbox снег. Удлинённый для устойчивости и он без задних амортизаторов. Кстати они без надобности, да и с ними одни проблемы. Потом поймете какие. Я долго гуглил и выбирал. Думаю не прогадал. У нас в городе это популярная модель. Да и зима на носу. 3дюйма ширина покрышки думаю неплохо и аккумулятор 30ач тоже. Железо фосфатный. Тяжеловат, но мне ненадо на этажи таскать. Первый этаж.
В общем я так понял ты в восторге от велика )))
Поправлю - у лития есть кол-во циклов, которое гарантирует производитель элементов.
Т.е. условно за 500 циклов батарея сохранит свою ПЕРВОНАЧАЛЬНУЮ ёмкость, а дальше пойдёт деградация ёмкости. Заряжать можно хоть 5000 раз, но ёмкость будет падать.
500 циклов это в идеальных условиях .кол-во циклов зависит от эксплуатации аккума. от токов разряда (т.е. емкости батареи, т.е. кол-ва параллельных ячеек, о чем и говорили в видео) и на сколько глубоко происходит разряд-заряд. Если полностью разряжаешь и заряжаешь каждый раз - кол-во циклов будет меньше. Robotodatel на своем канале по созданию всякого электротранспорта рассказывал как у него бу ячейки от nissan leaf восстанавливались на электроигрушках его во время эксплуатации из-за не больших токов разряда.
Так и не ответили за канал курьерские движения,спасибо Вадим!
С таким каналом не сотрудничал, что ответить ?)))
честные 20ач это минимум для доставки) обычно это элементы самсунг, которые нынче недешёвые. за качество надо платить)
Надо таймкоды ставить на такие длинные видео
только осталось научиться снимать видео что бы информация шла по пунктам 1....2...3... а не хаотичное общение как у нас тут обо всем и сразу
Дед Вадим, сделай пожалуйста обзор на носки с подогревом, какие лучше покупать, какой АКБ использовать удобнее, как стирать, и т.п. Скоро сезон, пора заказывать утеплительные принадлежности!
нужна обувь хорошая - th-cam.com/users/shortso_G0zbKn9zA?feature=share и носки само мобой с подогревом - th-cam.com/users/shortsBQYuDRd3byI?feature=share
Носки гамно, я заказал за 5800 жмут сильно, узкие очень если икры большие то не наденешь
Попробуй предложить каналу Темная Фаза взять его байк на тест в доставке.
у него висипед дороже в 2 раза чем покупной в магазине.
Смотрел его раньше, у него много подписчиков, думаю ему не захочется мне ничего давать ))) Но за спрос денег не берут ) В доставке самое то проверить на прочность )
@@DedVadim я кстати тоже ему посоветовал дать курьеру любому на тест вот там и проверка будет реальная выдержит значит топчик а нет то пость допиливает))
👍 гор. Рига!
вот бесит, когда игнорируют вольтаж батареи...
19:15 Главный плюс электроники от #Bafang это его популярность - это значит что запчасти легко найти. Да и покупя технику бафанг ты точно не прогадаешь в качестве. Так что Бафанг нормуль, стоит своих денег.
Дарова! Я правильно понял, что при покупке вело желательно брать с такими характеристиками? Аккумулятор 30 ампер/час, 48 вольт. Мотор 1000 ват. Уселители дропаутов. Мотор на заднем колесе.
А ещё человек ругал тормоза 47:47, но не посоветовал, какие НАДО брать?
правильно, у меня тормоза с алиэкспресс с двух сторон зажимают колодки, не гидравлика, устраивают
@DedVadim спасибо!
Ну вот почему нельзя заряжать холодными перебор ) потому что химия деградирует и теряет емкость )
@@Злойкурьер-в8н все гораздо страшнее чем ты представляешь. На холоде емкость аккумулятора падает но она воостановится если акб отогреется в тепле а теперь смотри ты с мороза его притащил и сразу на заряд и вливаешь в акб двойную емкость от этого и пожары!
@@Grustinko ну я написал тоже самое только попроще , а перебор в плане того что загнули мощную теорию . но опять же говорить об этом бесполезно я это знал но пока не убил акум не понял это )
Дед привет. Меня зовут Сергей. Я живу в Красноярске. Зима у нас жесть. Я подробатывсю в доставке Купер. Электровел майколин. На зиму хочу взять фэт. Подскажи пжст контакты своего мастера.
Привет ))) Можешь позвонить ему или написать в ватсап ) Обслуживаюсь в Питере - Витебский 1Б второй этаж электросмарт 89817723858 Максим Петрович - мастер, можно и в ватсап писать, говорите от Деда Вадима и будет вам счастье, за рекламу мне никто не платит ))) Считаю что у хороших мастеров всегда должна быть работа !!! Можно заказать у него и аккумулятор дешевле чем в магазине, но качественней и с гарантией работы, если вам отправить надо аккумулятор в другой город то пишите мне или Максиму Петровичу, но сразу говорите что вы из другого города и аккумулятор надо отправить будет, и что вы от Деда Вадима ))) Это я для своих подписчиков разговаривал с мастером на счет отправки ))) Под заказ может вам и электровелосипед собрать. М
Вадим здравствуйте.
А зачем вашему коллеге стааить покрышки той же ширины 4,8 d. если они дороги, дефицитны и проблемны. Пусть установит ширину 4,0 d и таких проблем не будет.
Я извиняюсь, а чем Монстр вам не нравится, не убиваемые, я заменил контроллер на по мощнее и батку 21700 собрал на 30 Ач, + 2 родные по 20 А
если немного доработать то вполне хорошие велики, а вообще любые велики надо дорабатывать, я свой фэтбайк то же дорабатывал
Ну вот не хочется но напишу литиион не рекомендуется использовать уже при + 5 )
И утепляют их не для того что бы больше проехать , а что бы он не умер за одну зиму
я в -30 и в +30 ездил, за год просадка аккумулятора на 10% примерно, аккумулятор так и так теряет емкость при каждом заряде разряде, так что аккумулятор и при использовании в тепличных условиях потеряет 10% за год, я аккум не утеплял.
@@DedVadim а Вы велосипед сами собирали или в мастерской?
Мужики, в видосе говорите про моторы по 600-800 ватт, это получается для таких великов нужна категория М ? Без прав то до 250 ватт можно, или это какие то другие мощности? )
вообще права нужны, но в Питере никто их пока не спрашивает )
Неужели кто то станет стопить велокурьера на тротуаре и спрашивать права, проверяя мотор??? Спрятал его в сумку и все.
Мясоедение - бич современного общества.
Правильное питание.
Главное в проблеме правильного питания - соблюдение основного этического принципа - непричинения вреда.
Если бы тем людям с детства объясняли про эволюционную значимость жизни каждого кузнечика, паучка, муравья, даже травинки, цветка, про святость любой чужой жизни... то и войн было бы меньше.
Изучив научную литературу по физиологии питания и убедился в том, что в телах животных нет ни одного нужного человеку компонента пищи, которого бы не было также и в растительных продуктах плюс в молоке и изделиях из него, а также яйцах.
О еде.
Чем же питаться? Как лучше составить рацион для себя и семьи? Ведь у каждого свои привычки.
Питание наше должно быть сбалансированным, в молоке и яйцах есть все необходимые человеку так называемые «незаменимые» аминокислоты - важнейшие составные компоненты белков. Про яйца в вегетарианстве скажу так: яйца, которые мы едим, - это всего лишь яйцеклетки. Первое - постулат о том, что яйца есть нельзя по этическим соображениям: ведь из них могли бы вылупиться цыплята! Но из яиц, производимых на птицефабриках, цыплята получиться никак не могут. Самки которого несутся неоплодотворёнными яйцами, то есть без помощи петухов.
Использование молока или яиц гарантирует качественность питания с точки зрения его белковой полноценности. Если же нет ни молочных продуктов, ни яиц - надо стараться разнообразить другие виды пищи, особенно те, которые входят в группу «белковых».
Личный набор из четырёх продуктов: рис, грибы, яйца, томаты (свежие или в виде соусов, паст, кетчупов). Плюс к этому добавить картофель, майонез, зелень, морковь, пшеничный хлеб, варенье, ягоды, сливочное и растительное масла, сыр и прочее. Такая диета сытна, даёт достаточно энергии для любой работы.
… Зачастую, люди, которые никогда раньше не задумывались о том, что едят, выслушав проповедь о сострадании и согласившись с ней, вдруг спохватываются: а что же есть-то, если не рыбу да мясо?!
Первое: как правило, в нашем рационе желательно иметь все пять групп питательных элементов: белки, жиры, углеводы, витамины, микроэлементы.
Белки, жиры и углеводы содержатся одновременно практически в каждом естественном продукте: молоке, любом зерне, любом овоще и т.д. - но в разных соотношениях.
К «белковым» продуктам относятся молоко и молочно-кислые изделия, творог, сыр, яйца, орехи, грибы, соя, горох, фасоль, бобы.
2.
Наибольшую ценность в обеспечении организма белком, представляют те продукты, которые содержат полные наборы именно «незаменимых» аминокислот. А это - молоко и яйца.
К углеводистой пище относят все овощи, фрукты, ягоды, крупы, зелень, варенье, мёд… При этом, растительные тела и зёрна богаты клетчаткой, важной для нормальной работы кишечника, и витаминами, особенно С и группы В, а сахара дают, в том числе, быстро утилизируемую организмом энергию.
Общеизвестной сейчас является информация о том, что очень нужные организму витамины группы В содержатся в хлебе. Но важно знать, что в хлебе из муки высших сортов их почти не остаётся, как и белков. Намного полезнее сорта хлеба «грубого помола» или с добавлением отрубей.
То же - и о рисе. Гораздо полезнее рис не шлифованный, ибо именно он содержит большое количество витаминов группы В, а также белок.
Любопытный факт, о котором не многие знают: жиры в пищеварительной системе вначале расщепляются на жирные кислоты, но потом, если им предстоит быть отложенными в теле «про запас», то те жирные кислоты вновь объединяются в структуры жиров, идентичные первоначальным. А такие структуры - видоспецифичны. Так например, если некто обожает свиной жир, то именно из свиной плоти состоят жировые отложения в его собственном теле. Иначе говоря, его тело в значительной мере становится свиным.
Собственные же - человеческие по химическому составу - жиры образуются в наших телах из углеводов.
Углеводы - это и сахара, и крахмалы. Достаточное их количество мы получаем из семян злаков, из овощей, фруктов и т.д.
Микроэлементами очень богата морская капуста.
Отмечу ещё, что люди, которые, удовлетворяя своё чревоугодие, питаются телами убитых животных, должны быть готовы к тому, чтобы потом не обижаться за собственную боль. Да, так нас Бог учит Любви.
Причина рака, например (наряду: с курением, алкоголем, агрессивными эмоциями) - и от чревоугодного питания: как мясом, так рыбой и моллюсками...
Человек, по своей биологической природе, - не хищник. Но многие люди - по своей воле или из подражания другим - делают себя хищниками.
Многие люди совсем не задумываются, как получаются, например, колбаса, сосиски… Они гладят кошечек и собачек, умиляются птенчиками или пушистыми зверьками. А потом они же хвастаются сделанными из них дорогими шубками… или едят их в качестве еды (тогда как необходимости для выживания в этом нет).
Всё это - как в «параллельных мирах» для них существует…
хорошо все описал !!!
Вадим а ты можешь уточнить какая сумка у Никиты где он её заказывал что за модель
Такая, но товар уже разобран ((( ищи наподобии на али aliexpress.ru/item/4001292903474.html?srcSns=sns_Telegram&businessType=ProductDetail&spreadType=socialShare&tt=MG&sku_id=12000030233092345
CST Megatane 26х4.0 почти сликовые покрышки и не дорогие.
Дед Вадим, дай пожалуйста ссылку на подсидельный штырь с амортизацией, или название напиши.
Suntur ncx
на алиэкспресс ищи SR Suntour NCX , только что бы размер трубки был таким же как у тебя сейчас на велике у сидушки, у меня 27.2мм aliexpress.ru/item/32508118142.html?sku_id=12000030767171611&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.26a8704aYLtw50
Вадим, Расскажи плиз как ты возишь тяжелые заказы? Мне дают 2 заказа с пятерочки там кг 10 будет. Мне уже тяжело возить на спине. А ты работаешь без багажника курьерского. И Никита тоже... В чем секрет??)
@@inkdota2104 действительно)
нажимаешь ручку газа и катишься потихоньку.
всё
Спортом занимаемся, но вся фишка не только в этом, самый лайфхак то что лямки на рюкзаке расслабляю, а у меня на багажнике вело сумка стоит, и на нее встает тяжелый рюкзак, а на плечах лямки которыми поддерживаю равновесие тяжелого рюкзака, а весь вес почти на велосумке которая стоит на багажнике
@@DedVadim интересно было увидеть в shorse
Подскажите какую одежду выбрать зимой чтоб не промокла и ветер не пропускает
Это что то из спец. экипировки, горнолыжная или что-то в этом роде
@@DedVadim спасибо я и присматривала такую)
💯💯💯
А на "колхозник" тоже мастер сможет смарт-бпс поставить, чтобы выключать дистанционно?
Все может, на то он и мастер )
Подскажите пожалуйста, чем пристегиваете свои байки от угона? У меня 12мм стальной трос в оплетке длинный. Но всеравно боязно оставлять
цепь каленая толстая с замком каленым большим навесным, замок с классом безопасности защиты от взлома
@@DedVadim а где такую купить?!
Где-то видел наручниками был пристёгнут велосипед
@@СтаниславПикульский-т6ы цепями самокатеры цепляют толстенными😀
Здравствуйте @DedVadim, у вас что за модель фэтбайка и если вам не сложна подскажите размеры колеса и где вы берете зимн. резину что бы чувствовать себя спокойноым, что не упадешь.
Elbike Phantom Elite 160тыс примерно, у мастера дешевле собрать. с покрышками зимними проблема, сейчас такие как я покупал не продают, придется швальбе может покупать хотя бы переднюю тысяч за 20 шипованную. Размер такой же как и 29 колеса на обычном велике, померить смогу если надо только через неделю с рулеткой
@@DedVadim понятно, я вот хочу собрать просто электро фэтбайк (Самоделку). Вот ищу основу, если не сложно можете ответить какой размер колеса лучше всего брать что бы не возникло проблем с покрышками зимними. Смотрел просто ролик с самодельным фэтбайком у вас, и там курьер советует брать 26х4.00
@@melibarchannel24 дюйма бери
не сказали про полуфетбайк типа Минако F 10 - F 11 , насколько удобны они для доставки , плюсы и минусы ?
Хороший вариант, просто это что-то среднее, второй рюкзак на раму не поставишь, но проходимее колхозников на зиму, а по сравнению с большим фэтбайком на 26 колесах у него центр тяжести ниже и заказы удобнее возить тяжелые, но так же как и на фэте 26 колесах только один рюкзак, но 26 проходимее на зиму
кому по что надо,работать надо май,июнь,июль,августь,сентябрь,октябрь,мотор 350 колеса 29.2.5 кт 17+1А разгон бодрый до 43км/ч с весом в 100кг,акб 30Ач лиферв морозы нету просадки как по лету проезжаеш 110км так и по зиме 110 будеш проезжать,вес вела 27кг,ездить только по дороге нету гор в городе,заряда хватает на ручке если топить 110км,если где то подкручивать 16 часов нефиг делать,учите чем мошнее мотор тем жрёт акб,чем выше вольтаж он с места рвёт,всё тут просто,у кого уже были электро тот сам себе пушку для доставки соберёт,а по зиме Матиз т.к холод,короче проше у кого голова на плечах есть и мозги в неё тот соберёт хороший электро.
раньше у меня был электровелосипед 350ватт, 10ампер аккумулятора хватало на 40км примерно, долго держал заряд )))
Дед Вадим, ты после дождя сразу ставишь на зарядку велосипед?
нет, с аккумулятора течет вода, хоть он и защищен от воды, но когда открываешь разъем куда вставляешь штекер зарядки немного влаги может туда попасть, ничего не будет конечно, но мне не к спеху, у меня три аккумулятора, пусть спокойно подсохнет и заряжу
за место цепи можно поставить ремень. мотор очень прикольный, мощность выдает больше, жрет меньше, весит меньше... но хз, долоо ли живет сам мотор
а почему не выживет?
Лучше мото цепь и звезды от мотоцикла
там шестерни усиленные, думаю на долго хватит, и стоит он около 30к
Вадим, здраствуйте. Скажите пожалуйста, вы уже готовый электровелосипед себе покупали? Если да то подскажите пожалуйста модель
Привет. Готовый 157тыс чтоит, но там аккумулятор всего 16ампер, на 30км хватит, у меня на 25ампер на 65км + доработал его чутка, такой у меня elbike.ru/product/electrovelosiped-elbike-phantom-elite/
Подсказываю.
На лоб пусть повышает. 😅
Все правильно поставил.
Парни, подскажите, а на обычном велосе на статусе электровело можно работать?
можно, пеший вело, электро статус работают одинаково, отличий нет
У меня электровелосипед, и такая проблема.. когда переключаешь скорость, он либо срабатывает либо нет.. и иногда самостоятельно рвет с места с ..переключаЯ скорость.. очень страшно и неожиданно.. что делать 😢
Со слов ничего не понятно ) У меня например ручка газа и только она отвечает рванет электровел или нет, кручу плавно разгон плавно, кручу резко и разгон резко. А в сервис починить почему не отдашь? Нет хорошего сервиса? Я сейчас вообще не парюсь, мастеру всегда отдаю чинить )
Мне интересно. В дождь когда ездите, то вы одеваете резиновые сапоги (видел ващ видос). А ноги не преют? Грибки на ступне не пояалчются? Все таки город дождливый и дожди монут идти неделями.
Резиновые сапоги одеваем, у меня ноги мало преют, т.к.сапоги на пару размеров больше и сверху еще воздух поступает, грибок появится только на больной ноге, у меня вообще ни разу в жизни не было грибка. А вот после работы 12 часов правая нога бывает ступня побаливает, но это от обуви неправильной и плоскостопия
@@DedVadim благодапю ща ценный совет. Тоже собираюсь работать курьером на электровелосипеде. Хочу осенью приехать в Москву или Петербург. Пока что думаю между этими двумя городами.
@@МихаилЦ-т2н спасибо, не надо) своих хватает, у себя работай
@@геннадийяковенко-ц6т обойдусь без ваших советов.
Автор привет дай пожалуйста дельный совет ..у меня колхозник колесо идёт без камеры ,вот чё можно сделать что бы оно не пробивалось часто ? Я вот уже думаю камеру поставить что бы если чё заменил и все ,а то так покрышки покупать дороже выходит ,смотрел ещё всякие ремонтные комплекты со шнурами болтами на это я думаю одноразовая штука,смотрел жидкость антипрокол вот хз чё посоветуешь ?.
Привет еще раз ))) Как с тобой общались наверно лучше всего две покрышки на одно колесо одеть, у меня так знакомый делал на электровелосипеде, доволен остался
@@DedVadim
Давно избитая тема две покрышки на колесо,для защиты от проколов. Фуфло это всё. Пройденный этап.
Очень сильно утяжеляет сия конструкция. И от проколов мало спасает. Рано или поздно застрявший предмет в первой покрышке, проткнёт вторую покрышку. Плюс геморно распаковывать и запаковывать две покрышки на колесе.
Люди, не мучайте себя и других двумя, тремя покрышками на колесе.
Давным давно конструкторы придумали антипрокольные покрышки Швальбе Марафон с 7-м уровнем защиты от проколов. Задерживают (ключевое слово) в специальном слое предметы до 5мм. Вот это другое дело. Да покрышка весит 900гр., но это меньше чем две покрышки вместе одетые на колесо.
По своей эксплуатации скажу, за 5 лет всего один прокол. Сейчас налетят, а так всё таки прокалываются. Для таких ещё раз, за 5 лет один прокол. Частоту проколов улавливаете.
Да цена таких покрышек изначально дорого. Но, за счёт громадного ресурса в 25-30 т.км. на круг выходит дешевле, чем покупать дешёвые сажевые покрышки по 1000-2000т.р., ресурс которых максимум 3т.км.,плюс проколы вас замучают при каждой поездке.
Кто мне не верит, можете посмотреть канал велопутешественника "Андрей Едунов". Он по моей рекомендации, после того как его замучили проколы в путешествиях, купил Швальбе Марафон с 7-м уровнем защиты. Проехал на них от Москвы до поворота на трассе на Магадан, ни одного прокола. Затем поменял покрышки на более широкие для грунтов и тут понеслось, прокол за проколом.
я хз как вы байки собираете. У меня 11.5кВт, lifepo4 77v31ah со смарт бмс и смарт контроллером 130к вышел.
если собираешь сам и мониторишь скидки то можно и дешевле, но время деньги )))
Привет, Вадим. Гидроизоляцию сделал?
Привет, да сам делал на своих электровелосипедах, пластик 71 аэрозоль использовал
21:05 смешная самокака
Дед Вадим, подскажи как вы ездите на киловатном моторе, вам гаишники не прикапываются что вы ездите без прав мопеда?
Права есть у меня, но у большинства курьеров нет прав, к ним то же не пристают в Питере
@@DedVadim а как же быть если нету прав. Как найти мотор колесо редукторный на 500-1000w ? с нужной отметкой 240w для гаи
@@Михаил-тнтак щяс неважно вроде мощность мотора, это же сим считается, надо просто 25км скорость соблюдать
А если у нас зимы от минус 25-35-ти °C. То какой аккумулятор выдержит такие температуры?
Я в минус 30 ездил, в два раза меньше хватает аккумулятора
У велов обычных на колесах 32 спицы, у мотора 36, как он заспицывал свое колесо?
Можно и с пропусками спицевать но есть обода специально для электро велов и для экстрима обода под 36
Можно же на эти обода 4.0 резину надеть, не? На крайний случай, обода по уже. Но, по идее, и на эти лезть должно.
Надо эксперементировать, но я думаю налезут без проблем, вот только давление в камере надо будет держать всегда высоким, если приспустить для зимы может будет прокручивать покрышку
Налезет , я с вазелином смог натянуть , только руки об обод стрёр
@@Vadimszxда, бытует мнение, что надо в предел качать. Может и не мягко будет ездить, но ключевое все же площадь контакта с дорогой. Оно явно будет больше обычных покрышек
Блин такой здоровый перень и не в силах более 20кг на спине везти.. да ладно... я дрищь и вожу и по более под 30 сумка рвется правда... на складном велосипеде все с мотором 250ват и багажник стоит.. не будет ломаться ничего если все верно подобрано и кривые руки аргонщика не пошалили..
Возит целый день Никитос на спине, просто говорит это не легкое занятие )
Я согласен со всем что вы сказали про колхозники но вы упустили один маленький момент собрать себе электровелик 90+ тр колхозник с акумом 30ампер можно купить новый за 65 (
новичку конечно лучше с колхозника или что-то в этом роде начать
С учетом того что нужен новый велик, если есть уже будет в районе 55к +-5к с одним акумом на 25-30 где нибудь
В колхозниках жирный минус в том, что когда аккум сядет - ты не сможешь на педалях крутить. А на таких собранных можно и на педалях доработать
@@muhomorov666 да я вот тоже решил свой переделать чем колхозник купить, хотя в магнит доставке работаю и там бывает тяжко, конечно он + удобство, НО его в кв не закатишь, прямой привод(смотреть за акб), не сэкономишь на акб подкручивая педали(ибо это прямой привод). А обычный это + редукторник, можешь на 0 акб докрутить домой(и сам акб собрать на сколько хочешь), разогнатся больше нужного, в кв можно поставить, в потоке с машинами лучше едет( ибо не такой широкий как колхозник), можно менять комплектующие как обычный вел, так и электрику, в любом случае на колхознике это запарнее. Только минус что большой короб типо самоката-магнита на спине, а обычные от яши, сбера и т.д. можно с багажником похимичить
Колхозник сделан из говна и палок, лютая китайщина, разваливаться сразу начинает, он тяжелый
Здравствуйте, мне интересно как работать на мотоцикле в Яндексе ведь там нет такого тарифа кто знает можете подсказать
в яндекс еде есть мото статус, именно ЯНДЕКС ЕДА, не яндекс доставка или что-то другое, а именно яндекс еда
@@DedVadimя смотрю в Яндекс еде там только статусы пешего, велосипед и авто
Приветствую!
Привет )
Дед Вадим, а у вас тоже редукторник стоит? Или прямоточный? По другим видео мне казалось, что прямоточный.
Прямого привода на магнитах, обслуживаю раз в год и все хорошо, уже более 40тыс км откатал
@@DedVadim48к, не обслуживал вообще 😂🎉 2 раза открывал для проверки, оказалось смысла не было
Напишите название магазинов с хорошими фетбайками, не ашан, от 60 + тысяц и выше
Не знаю, могу сказать где Никита купил.
просп. Славы, 2, корп. 1 Триал - спорт
А менты не предъявляют за мощный движок или права есть?
курьеров в спб вообще не трогают если не нарушаешь
Когда уже сходка вело курьеров на патриках 😊
В Москве ?))) Раньше с радиоуправляемыми машинами крутыми собирались с подписчиками, есть видео на другом моем канале )
Блин ребят скиньте где вы такие моторы берете за 5-7 тр ?) сейчас даже 350 максус 13-16 тр ) но правда в сборе
это к Никите, сейчас его новый двигатель почти 30тыс стоит
вбиваешь в поиск на алике mxus и всё(можешь мощность) в районе 8-10к
@@alfieup7976 тут было немного сарказма ) мотор 8+ обод 3 + расчет длины спиц у мастера 1.5 + спицы 1.5 + спецовка 2 тр )
@@Злойкурьер-в8н Ты писал только про мотор, а не про готовый вариант
За 60 или 70 2 акума, это какой посоветуйте взять
Покупаешь за 3000 сварник ленты, за 9000 два корпуса с холдерами и лентой и за 25000 покупаешь банки 21700 104 штуки. За 2000 литр компаунда, за 600 провода 2 метра каждый черный красный (только не знаю , можно ли от прикуривателя, так как они сильно дешевле, но не уточнял). И БМС за 4000 две штуки смарт. Будет два аккума по 20Ач😊
@@b4dsanta834 а лучше все тоже самое, только nmc ячейки
С нашим мастером можешь посоветоваться и он тебе соберет на заказ )))
Мне казалось Петрошина мягкие и они на фэты и кохозники вроде не делают покрышки.
Друг ставил петрошины, говорит зимой полная лажа
@@DedVadim Понял
Velotraum Finder говорит что 71 покрышки 27.5" достаточно для большинства применений
зимой если то главное ширина )))
В диалоге вариант лучше.
если правильно вести диалог само собой )))
ааа всее, у нас в самокате с 15 августа будут платить не за часы, а за количество доставок)) хотя может это не везде так сделают. ну не, минималка 70р летом будет за час без доставок, а за 1 заказ будут платить 35р, это в августе
Можно яснее написать?
Самокат изначально был нормальным, а сейчас пробивает дно доставки.
@@Allon_Billon можно)) 70р в час + все заказы 35р, посылки тоже будут считаться как за 1 заказ, если их хоть 100 в 1 адрес)) так можно самому себе заказы делать и зарабатывать первое время, пока не пофиксят, хотя что можно купитт на мегамаркете за цену менее 35р
@@interestinglydeliciouschin8592 это же копейки!
@@interestinglydeliciouschin8592меньше чем лавка😂😂
ПуууууК 🚶💨💨💨
Так это сам дисплэй плывёт на морозе. Жидкие кристаллы экрана плохо работают при морозе. А причём тут батарея.
дисплей то же, токоотдача аккумулятора то же ухудшается на морозе
@@DedVadim ну да. Всё в купе наверное.
Когда заказ относите до квартиры то велики где оставляете? Велики не воруют? Что бы не воровали то как и к чему привязываете велики?
Воруют , постоянно, чаще всего возле муравейников .
Самый лучший вариант брать велосипед с собой в подъезд
@@mafree7917 что такое муравейник?
@@mafree7917 что такое муравейник?
@@mafree7917 что такое муравейник?
кто ни будь знает канал "электросамокатчик" ещё существует?
не знаю, не смотрел такой
Блин 6120 плохие ссутся лооол. Чувак вел купил а умение кататься не купил несмотря на дофига пробеги))))
Шимано показывает чуть лучшие результаты срама и стоит в 3 раза дешевле. Колодки стоят 500-700р оригинал органика примерно и хватает на 7к км мне. Естественно если груза много и скорости высокие то износ выше.
Текут поршня оттого что НУЖНО ЧИСТИТЬ ОТ ГРЯЗИ КАЛИПАЕР ПОСЛЕ КАЖДОЙ ЗАМЕНЫ!!!!!!
ручка может течь от попадания грязи если катает где песка много то нужна защита хотябы поролоном!
Ротора уровня slx живут 50+ ткм в гражданской эксплуатации если это оригинал а не паленка китайская- те еще и постоянно гнутся.
Самое смешное что опытные райдеры любят эту модель и катают с удовольствием а у этого чувака постоянно проблемы.
колхозник вел отличный
учитывая что он не дорогой то соотношение цена качество да
всм нет сликовых, чаоянги я видел на али. прост науй они нуж
Нахера изобретать велосипед на который запчасти во первых дорого, во вторых надо ждать-искать кастомить а потом продашь его в минуса. Для работы колхозника за глаза
самый дешевый вход в работу курьера колхозник, согласен. Я например покупал фэтбайк из-за проходимости, и с большими колесами кочки меньше чувствуются
Ты колхозник как будешь тащить домой, когда он сядет? Так хотя бы на педалях доехать можно
@@muhomorov666 если можно у мастера до смарта переделать бпс - его и не сопрут зато, т.к выключен мотор. Ну, рандомы, гопота или неспециализирующиемя на этом, которые в машины закидывают.
По электричеству - ну да, рассчитывать придётся смены.
Никита,нк ты про сумки на колхозник загнул очень сильно
Про то что 3 рюкзака влезет ? )))
Ну насчет одежды которую выдают это тоже такое себе, они же не дарят еë ты становишься материально отвественным за неë и потом обязан отдать еë. Мне если честно не нравится эти мерчи носить рекламные.
Вполне хорошая одежда, и покупать не надо )))
Колхозник 10000% лучше во всём чем эта самоделка
колхозник за такую цену как он стоит хороший электровелосипед, но если тяжелые грузы в рюкзаке не возить я лучше фэтбайк выберу, зимой он просто офигенен, проходимый зверь !!!
@@DedVadim я зимой в самую кашу в доставке отработал, за месяц 4 аккаунта по 120 зз, заработал 240 и могу сказать что он вполне себе проезжает
А в то стоит он намного дешевле ( я лично редко покупаю новое что то, поэтому брал с авито с хорошей скидкой и продал так же)
😢 Большая просьба к овнеру канала переименовать канал в Дед Хасан , смотреть сердце кровью обливается
Почему? Ничего не понял что к чему
Мотор меньше чем один киловат, больше жрет батарею если вы любитель активной езды
у меня был 350 ватт так мне 10Ампер хватало на 50км, а 1кВт 25Ампер на 65км )))
Первый наверное редукторный, там просто крутящий момент настроен под определенную скорость.
Спасибо Вам мужики. Мучаюсь с выбором эл. велосипеда. Помогите
1. eAhora Romeo про
2. mihogo one max
Назначение доставка Яндекс еда все сезоны.
друг такой хочет для яндекса 1. eAhora Romeo про Говорит классный. Напиши мне в ТГ понять почему тебе они приглянулись, понять что тебе подойдет больше, но первый вариант с ним я знаком, хороший байк
куго кирин в 3 про +
простые велики вообще не конкуренты колхозникам