Обзор велосипеда Gt Avalanche Elite 2021

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
  • Велосипед Gt Avalanche Elite 2021
    Размер рамы L, размер колёс 29’’
    В около новом состоянии, пробег минимальный
    Открыт к любым проверкам
    📦 Краснодар или отправка с качественной упаковкой в специальную коробку 📦
    ⛔️Продан
    ✅ Канал Telegram с другими велосипедами: t.me/bikesalekrd
    ✅ Профиль Авито с велосипедами и аксессуарами: www.avito.ru/u...
    ✅ Группа VK: bikesal...
    ✅ Канал VK Video: vkvideo.ru/vid...
    Навесное оборудование:
    ➖ Рама: Конструкция из 6061-T6 алюминиевых труб, с технологией Triple Triangle™ FSS, конусная рулевая 1.125"-1.5" (ZeroStack), кованые дропауты под стандарт QR Boost 141 мм, внутренняя проводка тросов.
    ➖ Вилка: SR Suntour XCR-RL-R, ход 120 мм, гидравлическая блокировка, воздушная пружина, настройка отскока
    ➖ Манетки: Shimano Deore, 11-speed
    Задний переключатель: Shimano Deore, M5100
    Кассета: Shimano M5100 11-51T
    Система: Prowheel Charm, 32T
    Цепь:KMC X11
    ➖ Передняя втулка: Shimano, QRx100 мм
    Задняя втулка: Shimano, QRx141 мм
    Спицы: нержавеющая сталь, тип - 14G
    Обода: WTB SX19, 32h
    Покрышки: Vittoria Barzo, 29х2.25", стальной корд
    ➖ Тормоза: Tektro M275, гидравлические, дисковые, 160 мм диски
    ➖ Вынос руля: GT All Terra 3D кованый алюминий, 7°, 80 мм
    Руль: GT All Terra алюминиевый, двойной баттинг, 15 мм подъем, 9° загиб, 5° подъем, 740 мм ширина
    Рулевая колонка: Полу-интегрированная, картриджный подшипник, конусная
    Подседельный штырь: GT All-Terra, микро-регулировка алюминий, 30.9 мм
    Седло: WTB Silverado Sport
    #велосипед #gt #avalanche #elite #краснодар

ความคิดเห็น • 12

  • @dgl4everr
    @dgl4everr 4 หลายเดือนก่อน +1

    Пускал на такой слюни в триале пол года. Как появились деньги, прямо, буквально за неделю до этого (мониторил, были) закончилась в стране моя ростовка. На них как раз тогда в триале скидка хорошая была. Сказать что я расстроился, не чего не сказать. Очень хотел иминитую раму жити или коннандэйл. В итоге почти в те же деньги взял коннандэйл трейл 5. Переклюк микрошифт на 10, вилка стрёмная не воздух, стакан не конусный. Единственное - много кто сказал, что рамы всё же лучше у коннандейла, этим и утешаюсь))). Ну и тысяч на 8 вроде дешевле был трейл, на эти деньги планирую взять китайскую воздушку))

  • @user-duser33
    @user-duser33 4 หลายเดือนก่อน

    А микрошифт xle плохая переключалка?

  • @ДенисШумДождя
    @ДенисШумДождя 4 หลายเดือนก่อน

    а что лучше тектро 275 или мт 200 ?

    • @bikesale
      @bikesale  4 หลายเดือนก่อน +1

      @@ДенисШумДождя По опыту одно и то же. Есть мнение, что мт200 надежнее, но за все время не попалось ни одних проблемных Тектро.

    • @ДенисШумДождя
      @ДенисШумДождя 4 หลายเดือนก่อน

      @@bikesale у меня мт 200 стоит , тектро ни когда не пользовался

    • @bikesale
      @bikesale  4 หลายเดือนก่อน

      @@ДенисШумДождя эти элиты тоже иногда комплектуют мт200, тут как повезет. Для города хватит и тех и тех, а если ехать в серьёзные горы, то нужны в принципе другие тормоза.

    • @ДенисШумДождя
      @ДенисШумДождя 4 หลายเดือนก่อน

      @@bikesale я в курсе , у меня гибрид , регид , слик , стихия асфальт

    • @СергейПетровский-и6в
      @СергейПетровский-и6в 4 หลายเดือนก่อน +1

      Тектро обычно в более дешёвые комплектации ставят. Этот конкретно велик укомплектован не дёшево, но тормоза Тектро, как ни странно. При той цене что нынче МТ 200 на Али выбор в общем понятен.

  • @miliodassio2994
    @miliodassio2994 3 หลายเดือนก่อน

    мне за те же деньги outleap warhog elite больше импонирует