Es mejor cambiar todos aunque solo haya uno o dos quemados, ya que si solo sustituyes los quemados al de poco los otros que estaban bien se estropearan. Esto es como las bujias mejor cambiar todas que no las que estan gastadas
Hola buenas! perdona ... no sé si puedes ayudarme! tengo un volvo s40 2007.. donde están ubicados los calentadores? puedess enviarme una imagen un link o indicarme un sitio web donde pueda verlo? Gracias de antemano y un saludo.
Buenas para saber si es un fusible los problemas de los calentadores , o su cable que conecta con el calentador y le da voltaje como lo comprobaria, es un peugeot 307 h.d.i 1600 c.c fabricado en 2005
Hola @David david no entiendo muy bien tu pregunta, imagino que ya habrás comprobado los calentadores y están bien, la caja de fusibles estan al lado del motor y los compruebas o bien con un multimetro o con una lampara de pruebas, puedes comprobar los fusibles la pinza al negativo de la carroceria o bateria y con el contacto dado vas comprobando los fusibles,si están bien optaría por mirar el relé de precalentamiento de los calentadores, esta sino recuerdo mal debajo de la batería.
@@autoblazmotor la parte electrica,nose comprobarla . Por ejemplo los fusibles como se comprueban uno por uno mirando la resistencia, esque hay fusibles que no van ,hasta que nos se enciende algo ,y no se que fusible esta mal,nose cual es cual . Los relés también se comprueban metiéndole ,o con resitencia o metiendo voltaje,pero uno por uno , y al quitar los rieles uno por uno ,y los fusibles ,nose desprogramaria,el coche ,como pasa con el cableado de los inyectores ok un saludo, espero que esto lo hallas entendido
Si no sabes mucho del tema, por escrito es complicado entenderlo. Mejor busca un vídeo donde puedas verlo y entenderlo mejor. Yo no tengo ninguno, lo siento
Hola @user-nj5xr5sj9q no entiendo tu pregunta o comentario del temporizador, supongo que te refieres a que no te llega corriente a los calentadores que previamente lo has mirado con un multímetro o tester, entonces la cosa cambia, porque seguramente tengas el relé de precalentamiento en mal estado, chequéalo y cambialo, espero haberte sido de ayuda, gracias por comentar, un saludo, 👍😃
@@jonathanmessina7464 hola no tengo el coche delante para hacer otro vídeo y mostrar cómo se hace... Pero debería estar al lado derecho delante de la batería, pegadito al tubo de la entrada del aire. Ahí encontrarás en un ladito el relé de calentadores cogido por una tuerca de 10, espero haberte sido de ayuda, gracias por comentar, un saludo😃👍
Ola buenas tengo un coche peullo 406 1900 turbo diese u los cable que lleva ala bomba alos inyectores sellan partido y aora nose donde va puesto en su sitio me podría ayudar
![ออกพรรษาน้ำตาหล่น - แอน อรดี [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/PFZtOcY9ONA/mqdefault.jpg)
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GRACIAS
Muchas gracias 😊
Hola @CLP Cabra me alegra que te haya servido de ayuda, y muchas gracias por comentar 👍😃
Hola. Muy bien explicado pero no es del todo correcto. Ya que un calentador puede dar chispa pero no calentar su punta al 100%
Es mejor cambiar todos aunque solo haya uno o dos quemados, ya que si solo sustituyes los quemados al de poco los otros que estaban bien se estropearan. Esto es como las bujias mejor cambiar todas que no las que estan gastadas
En el vídeo me centro en comprobar cuales están mal, pero es cierto lo que dices. Tienes toda la razón. Gracias por la aportación :)
Muy buen video gracias
Hola buenas! perdona ... no sé si puedes ayudarme! tengo un volvo s40 2007.. donde están ubicados los calentadores? puedess enviarme una imagen un link o indicarme un sitio web donde pueda verlo? Gracias de antemano y un saludo.
Buenas para saber si es un fusible los problemas de los calentadores , o su cable que conecta con el calentador y le da voltaje como lo comprobaria, es un peugeot 307 h.d.i 1600 c.c fabricado en 2005
Hola @David david no entiendo muy bien tu pregunta, imagino que ya habrás comprobado los calentadores y están bien, la caja de fusibles estan al lado del motor y los compruebas o bien con un multimetro o con una lampara de pruebas, puedes comprobar los fusibles la pinza al negativo de la carroceria o bateria y con el contacto dado vas comprobando los fusibles,si están bien optaría por mirar el relé de precalentamiento de los calentadores, esta sino recuerdo mal debajo de la batería.
@@autoblazmotor la parte electrica,nose comprobarla . Por ejemplo los fusibles como se comprueban uno por uno mirando la resistencia, esque hay fusibles que no van ,hasta que nos se enciende algo ,y no se que fusible esta mal,nose cual es cual . Los relés también se comprueban metiéndole ,o con resitencia o metiendo voltaje,pero uno por uno , y al quitar los rieles uno por uno ,y los fusibles ,nose desprogramaria,el coche ,como pasa con el cableado de los inyectores ok un saludo, espero que esto lo hallas entendido
Si no sabes mucho del tema, por escrito es complicado entenderlo. Mejor busca un vídeo donde puedas verlo y entenderlo mejor. Yo no tengo ninguno, lo siento
@@autoblazmotor el video que quiero no sale pero vamos iré intentándolo yo ok
Por qué no llega corriente al temporizador del picaxo xara
Hola @user-nj5xr5sj9q no entiendo tu pregunta o comentario del temporizador, supongo que te refieres a que no te llega corriente a los calentadores que previamente lo has mirado con un multímetro o tester, entonces la cosa cambia, porque seguramente tengas el relé de precalentamiento en mal estado, chequéalo y cambialo, espero haberte sido de ayuda, gracias por comentar, un saludo, 👍😃
Dónde se encuentra el rele😊
@@jonathanmessina7464 hola no tengo el coche delante para hacer otro vídeo y mostrar cómo se hace... Pero debería estar al lado derecho delante de la batería, pegadito al tubo de la entrada del aire. Ahí encontrarás en un ladito el relé de calentadores cogido por una tuerca de 10, espero haberte sido de ayuda, gracias por comentar, un saludo😃👍
Hay algun sitio en el coche donde se encuentren los fusibles de repuesto
Como cocinar las alcachofas
hola nesesito saber como funciona el rele de los calentadores
Y
Ola buenas tengo un coche peullo 406 1900 turbo diese u los cable que lleva ala bomba alos inyectores sellan partido y aora nose donde va puesto en su sitio me podría ayudar