Что нужно знать про е60: 1.Моторы: Не хочешь секса с ними: M54b25/30 M57d25/30/35 Хочешь секса: N-серия все без исключений, особенно бензиновые))) 2. Никакой активной рейки(да прикольно, круто) но это все заканчивается, когда слышишь цену за ее ремонт. Если воолос на жопе нет, не переживай воображаемые задрыгаются)). Поэтому вывод обычная простая рулевая рейка. 3. Обязательное замена/ремонт силового провода "+". Проигнорируешь это в один прикрасный момент твоя бричка будет греть всю парковку. 4. Кузовня- морда аллюминий, нужно тщательно смотреть как производили ремонт.. 5. Коробки: Механика-проблем нет Автомат- 19ый и 26ой одинаковые болячки ближе к 300к км, полная ревизия. Поменяли что нужно, забыли чнова на 300к. 6. Как купили, сразу меняйте резиновую муфту гасительных калебаний и кардан на проверку и центровку. Как вывод, предпочтение отдается больше доресту, чем ресту. Т.к. из дореста, всегда можно сделать рест)) На этом пожалуй у меня все.
Вот смотрю что пишут люди и удивляюсь с улыбкой: Пользуюсь е34 уже 2 года вложил уйму времени но мне нравится, и каждый комментарий такой что каждый человек вложил много денег и сил но машина радует. Расскажу и я свою историю: сам езжу уже 2 года на е34 вложил за всё время около 700-900тыс в неё, мотор м50б25 без ванос, пробег уже около 600к, и знаете, продаю щас свою машину и тоже хочу пересесть на е60 м54, но не капельки не жалею что отдал столько денег в свою машину, я за 2 года получил безумные эмоции от вождения.
Так и есть, все кто готовы получать удовольствие и не считать сколько вложат, рады и любят свои авто! Но если есть желание просто ездить, ничего не делать, но при этом владеть ими, так не работает! Так что нужно понять, что хочешь
Кому интересно, могу рассказать про владение данным авто. Была до рест конец 2003года. Мотор Евро 3 3.0 дизель 218 сил, сажевый удале до покупки, поэтому + 10 каких добавилось. Вложил не мало. Сразу вложил в нее 2 шутки зеленых, ибо торг был на нюансы. Поменял:передние аммортизаторы и пружины, сайлнетлоки все, эластичную муфту, все жидкости кроме масла в коробке, свечи накаливания, аккумулятор 100-ка, всю тормозную систему(перед и зад) резину новую летнюю r19, ремонтировали рулевую рейку. Что поменял за год владения:щетки печки(не дул моторчик) насос ГУР( советую брать с разборки оригинал, сначала взял ради интереса stellox, полетел через 500 км) Полетел датчик положения передач на АКПП, вылетело мне все в почти в 400 зеленых. Плавающие сайлентблоки(ставили новые хорошей фирмы) могут издавать скрип на кочках во влажную погоду(помогло зашприцевать маслом прям в сайлентблок и все прошло) Перед покупкой что советую смотреть в первую очередь:состояние плюсового провода, ибо авто горят из-за плохого состояния провода, коробку АКПП, обязательно возьмите хорошего диагноста по компу.Смотрите днище, ибо тачка далеко не новая, ржавчины хватает.В остальном все по стандарту. Если что, у меня на канале есть видео выхлопа) Мнение о машине:она опредленно стоит своих денег, управляемость, динамика, шумоизоляция, салон приятный и конечно внешний вид, не уступает даже новым тачкам по моему мнению) Ставьте м-пакет обязательно, ибо вид кординально меняется. И самое главное, никогда не берите авто в притык и чтобы ее содержать хорошо, думаю нужно получать хотя бы штуку баксов, ибо работать на машину, вам надоест) Рад если кому-то что-то подсказал)
Я расскажу почему так говорят что бмв ненадежная ,потому что их покупают убивают и ставят китайские запчасти и б/у запчасти и вот она сыпется , я купил 535 свою 7 лет назад , сам механик , сделал все , и она не дороже в обслуживании чем тот же Аккорд и Камри ! Потому не стоит верить всему что говорят . Единственное , это если у этой машины было дтп в морду алюминиевую , то лучше от покупки отказаться , потому что вернуть ей былые характеристики не получится !
Спасибо за видео. Очень давно мечтал о е60, но все как-то не по карману было. Сейчас пришел к тому что пора... Нашел вариант, надеюсь в ближайшее время все получится. Покупаю не на последние деньги, понимаю возможные "риски", но мечты должны сбываться. Кстати так же планирую одевать в Мпакет, и пускай говорят что "колхоз", но вид то имеет))
Кому интересно , владел е60 9 лет . М54б30 покупал с пробегом 170 , накатал 60т км за 9 лет . Из полосок был только бенз насос , который сломался через 6 лет после покупки , оказалось что я ездил 6 лет на бенз насосе по мощности сапоставимому Приоре , поставили ориг , все было норм . Масло менял каждые 10т LM molygen , в коробке масло менял только перед продажей , больше поломок не было , делал ходовую , менял все аморты 2 раза . Первый раз через 3 года после покупки . Поставил ориг бу , следующая замена была перед продажей , менял ремни мотора , цепи и шерстерни не разу не трогал , как и сам мотор , даже свечи , снимал один раз , но понял что они идеальные так и дальше ездил , менял колодки . Перед продажей заметил что роддом мокрый . Но делать с этим ничего не стал , ибо капель не оставалось , и напрягаться смыла не было , расход бенза был около 20+, масло ела где-то литра 1.5 на 10т .
Владею е60б25 с 2015 года. Брал, как говорится, на что денег было на перспективу. Сейчас катаясь и кайфую, продовать даже не думаю. Если про движок, то лучше б30, он будет немного динамичнее. Дизеля я не рассматриваю, так как считаю что звук должен исходить только из выхлопной системы, тем более если тачка с намёком на спорт ( ну это личное). До этого была е39 2006-2015. Всем удачи. Автору 👍
Жил в Воронеже пол года назад (в одном районе с тобой). Сейчас живу в Германии и выбираю себе е60. Наткнулся на твой ролик, вспомнил заодно родной город))
У меня с таким мотором только 3 литровая М54B30 .За три года владения потратил меньше 75 тисяч в эту сумму входит 6 раз замена масло .новый аккумулятор который я купил за 9 тисяч И налог в Екатеринбурге за год .с 2021 до 2022 за 231 л .с 14 617 тисяч рублей на гос услуги пришли пока что .. По техничке если посчитать За 4 тисяч поставил ( оригинал с гарантией 5 лет )передний правый 1:22 ступичный подшипник. 2 тисяч услуга мастера. В этоге 6 тисяч .Поменял передний левый стойку. К 0:52 упил с Японского распила в сборе с пружиной и подушкой за 8 тисяч целиком мастер поставил за услугу брал 2 тисяч. В этоге 10 тисяч поменял ремень генератора .Ремень купил за 1 200 рублей фирмы Bosch .сам поставил .Ремонтировал за 3 тисяч генератор .в итоге 4200 тисяч . Ремонтировл замок зажигания (личинку) за 1800 рублей .Сам снял сам ставил Там все легко может любой школьник инструкци в Ютубе. В итоге 1800 рублей .Общая сумма за 3 года владения по техничке составил 30 тисяч. ровно 0:290:290:52
Это отлично, не много 👌😊 У меня бампера обвес 45 тыс, доставка 10 тыс, покраска 22 тыс, выхлоп на 4 трубы из нержавейки 40 тыс, передние и задние фонари в бронь 10 тыс, аккум 8 тыс, помпа, мембрана, прокладка клапанной крышки масло и фильтра 15 тыс, руль от М5 10 тыс, и по мелочи 😅 все за пол года
Завтра покупаю такой, только м54б30 на МКПП, на осмотре загнал на диагностику двигателя и подвески, все ок. Только проблема по прокладке клапана и ролику натяжителю + парктроник один не работал. Волнуюсь потяну ли, мечта детства а не машина. Спасибо за видео ❤
О как! Поздравляю 😊🤝 У меня складывалось так, что если есть такой авто, и потребуются деньги на обслуживание, то они обязательно появятся, так как нужны! Деньги не как цель, а как средство для достижения цели 💪 Поэтому только вперед 😉
Автомобиль мечта,вид сумасшедший даже в 24 году,очень хочу,но очень волнуюсь что не вывезу обслуживание,на данный момент езжу на Kia cerato,всем добра🤚
@@DennyOne Возможно,живу в небольшом городе с населением +-30 тысяч дак и то е60 штук 10 можно по городу найти,пока все таки останусь на своей,в будущем возможно и поменяю😃
С каждым старым бмв такое дело что кошелёк не пустой должен быть. Ты либо новьё покупаешь за дорого, либо старьё станет дорогим тебе. Если не вкладывать в этот значёк, это будет как очередной москвич в потоке. Этот бренд закалдован илюминатами третьего рейха, поэтому любой купивший бмв скорей всего начнёт сходить с ума.
Если хочешь полный М5 лук, тогда нужно еще туманки передние убрать и закрыть чорной решеткой, потом передние крылья сделать с воздухозаборниками, зеркала от м5 поствать или реплику потому что они оч дорогие и диски поменять на стиль м5
Это да, я кстати заказал накладные жабры, но так и не поставил, но мне кажется не так они будут смотреться, плюс повторитель поворотника на крыле у М5 чуть ниже расположен, туманки убрать и поставить решетки это не сложно, и вот колеса бы, вот это реально круто было бы, зеркала от 3-ки есть похожие, орига на М5 зеркала стоят 50-80к 😱
😅😅 на м5 другой передний бампер, другие передние крылья, а то что вы там туманки снимите и воздухозаборник китайский прилепите на крылья, это колхоз, не портите этим машину!
Классное видео👍Как раз думаю брать е 60 или нет. 11 лет юзаю е46. Прошли вместе огонь, воду и медные трубы. Трёшка нравится, прикольный аппарат. Понятно что е 60 совсем другое авто. Вот и терзают смутные сомнения.
Кому интересно , владел е60 9 лет . М54б30 покупал с пробегом 170 , накатал 60т км за 9 лет . Из полосок был только бенз насос , который сломался через 6 лет после покупки , оказалось что я ездил 6 лет на бенз насосе по мощности сапоставимому Приоре , поставили ориг , все было норм . Масло менял каждые 10т LM molygen , в коробке масло менял только перед продажей , больше поломок не было , делал ходовую , менял все аморты 2 раза . Первый раз через 3 года после покупки . Поставил ориг бу , следующая замена была перед продажей , менял ремни мотора , цепи и шерстерни не разу не трогал , как и сам мотор , даже свечи , снимал один раз , но понял что они идеальные так и дальше ездил , менял колодки . Перед продажей заметил что роддом мокрый . Но делать с этим ничего не стал , ибо капель не оставалось , и напрягаться смыла не было , расход бенза был около 20+, масло ела где-то литра 1.5 на 10т .
@@separzov. нахера ты вообще" клоун " написал ? То что в реальности сказать не можешь, тут пытаешься отыграть ? Как мужчина себя веди и так же как мужчина общайся .
Ну не плохо , красиво сказано в конце ролика ! )))и по факту ...отличная машина (могу судить по личному опыту) как х5(Е53) так и Е60 (520d)! удачи на дорогах и минимум проблем!!! )
Отъездил без малого 10 лет на е60 , наверное каждый винтик знаю) накатал почти 200к. Много чего могу рассказать, но не скажу что машина в обслуживании по стоимости датсуна) Вам просто повезло пока ничего не сломалось, или уж сломалось и отремонтрррвалось прежним владельцем ) Ну и опять же) зависит от опций) есть дорогие узлы типа динамик драйв, активной рейки) Опять же.:. Запчасти ) всегда есть вилка цен но орига или близкие к нему стоят неплохо так ) Поэтому обслуживание далеко не как датсун) если не готов сходу взять и выложить 30-50к на случай непредвиденного ремонта, и денежка впритык то не нужно даже и пытаться )
Нет, ну если ездить в сервис и менять катушки за бабло, когда там самому по сути работы на 10минут с перекуром, то коннчго будет дорого. Сам отьездил на 39ке 6 лет, на ходу ни разу не сломалась. Вложил много, но делал в основном для себя и сам. (Заморачивался) Если знать какие зч покупать и где zzap например или еще где-то кроить, то выходит не особо дорожн того же корейца или японца. Только я щас на японце и он весь сгнил и очень жалею что продал 39ку. Очень теплые воспоминания о ней, с удовольсвием бы пересел обратно.
Приветствую ! Можете поподробнее про мотор рассказать - серия мотора , вид топлива , сколько литров и сколько л.с. ??? За видео огромное спасибо , ещё сильнее захотел Е60-ку 😊
Приветствую 👋 Моторы рассматривать лучше М серии, это М54b22 2.0 литра 170 л.с, M54b25 2.5 литра 192 л.с, M54b30 3.0 литра 231 л.с, на много дешевле N серии, это все бензин, и если вообще крутой мотор это М57 3.0 дизель 218 л.с, очень бодрый, надежный и экономичный 👌
Обменял в 20году гольф6 на е90 с мотором n46 через месяц лег мотор.Как ни странно осматривали ее перед покупкой в клубном сервисе сказали норм. Ездили на ней наездники как итог 350к вложений за 3года.Если брать то на n54 обслуженной по верху рынка она хоиябы едет.Но у нее налог 30к в год))
Владел e60 в период с 2013 по 2017... С тех пор прошло 6 лет, сменилось ещё три машины и в 2023 в голову закралась мысль... А не купить ли e60 снова? Как думаете стоит?
Мне сейчас 18 лет и хочу приобрести себе первую машину, хочется что то что даст эмоции и е60 очень привлекает но друзья говорят что очень расходная и советуют присмотреть что то другое
Дааа. Была у меня е60 м54в22. Сразу вложил в неё в районе 100к. Радиатор бежал. Акб дохлый. Минусовая клейма по пи#де. Ну естественно все жидкости, фильтра. Да. И Акб я брал за 11к. +работа. Ошибок было целый букет. Где мне её сделали норм. Дак это в Стерлитамаке, Башкирия. Денис занимается разбора е60. Ездил туда по делам за 2200 км. И к нему заскочил. По приезду домой. Я её скинул спустя владения 2, 5 года. А так она оставила довольно таки хорошие эмоции. Было много в планах что ещё переделать. Но увы. 2й ребёнок. Кредиты. Ипотека
Хорошая тачка, многие вещи ремонтнопригодны своими руками, движка уже изучена вдоль и поперёк, можно брать не боятся, что то можно брать на разборках, всего куча, ни каких проблем. И главное кузовщина хорошая, ни одной гнилой не видел.
@@DennyOne в основном да, но достойных хватает, тут уже на свой корман нужно смотреть либо бери и до делывай за прежним хозяином, с хороших рук много просят. Свежие бмв, (f и g) я бы сказал уже совсем не то , и ценники на запчасти просто космос 🤦♂️
Это поколение моторов, моторы старше, до 2005-2007 годов были М серия, их потом сменили N серия, которые получились более дорогие в обслуживании и капризнее, сейчас B серия моторов
@@lord_rimur_0199 Я бы сказал не лучше, дешевле, но тяжелее найти живых, пробеги очень большие, просто для сравнения у меня е60 2003 года 2.2 М54B22 170 лс, у товарища е60 2005 года 2.5 N52B25 177лс, я купил за 630.000₽ он за 680.000₽, у меня пробег был в районе 450-500, у него не известно, на приборке 320 т.км, за все время в ремонт я вложил 20-25к, у него уже больше 100к, я поменял помпу вышло 2700₽, у него 23.000₽, у меня ваносы стоят 10.000₽ поменять вместе с работой, у него 100.000₽ , итог! Если получится найти в хорошем состоянии М серию моторов, то будет проще жить и дешевле, если N серию то лучше до 200.000 км, но это очень сложно! Либо как мне в сервисе BMW сказали, брать М серию мотора желательно M54B30 3.0 бензин, и быть готовым к ремонту, еще лучше взять М57 это 3.0 дизель, очень живучий, но ценник сразу выше, причем что на доресте, что на ресте стоит именно М57.
Приветствую. Ситуация такая, сейчас езду на приоре, за последний год владения вложил около 300к 🫠 капиталка движка, переварки, всякая электрика и тд и тп. Вот думаю купить такую же как в видео, ищу какие варианты лучше. И вот вопрос, если я потянул 300 к в год на приору, потяну ли бмв ?
@@DennyOne В целом машина очень надежная.Из крупного только рейку делал..Бэушная рейка 30 тыс. Ванос (ремкомплект 15 тыс) Рычаги в районе 2-3 тыс стоят.(Делфи).Из 16 рычагов менял всего 5 ..Все передние..Передние стойки по 4 тыс Подшипник передний (продается только со ступицей) 4 тыс. Ну и так по мелочи всякие расходники
@@DennyOne Это вообще нормально..Почти все расходники есть в наличии,правда подорожали больше чем в два раза в связи с санкциями.Но это удар по всем иномаркам.
Здравствуйте Денис! Присматриваю себе е60 4.8, нашёл живую 2006 г.в. в м обвесе, но кенты отговаривают якобы с сто вылазить не буду. Как думаете стоит рискнуть или нет?
Добрый день! Я бы тоже не стал, мотор так то крепкий, до 200.000км норм, поэтому не стоит как по мне, если искать е60 то м54b30, а в идеале м57 3.0 дизель! Но вкладывать все равно прийдется 🤷
М54 в принципе хороший и б25 и б30 и б22, хороший тем что не такой дорогой в обслуживание, и ремонтопригоден, а отличия между ними, это динамика, мой М54б22 слабоват для е60, б25 будет интереснее, б30 уже прям зачет 💪
@ я хочу узнать обслуживания годовой плюс минус сколько будет? Просто такой кузов по душе но смогу купить х7 просту по внешку е 60 сильно нравится говорят очень болезненный машина
@ у меня была е60 2003 года М54 мотор, за 1.5 года проблем не было, за все время поменял прокладку клапанной крышки, мембрану в двигателе, свечи, помпу, тормозную магистраль, за все 25-30к
Мерседес мне лично не нравится, как то не мое! Но это как по мне, многим нравится, а вот е90 и е60 это по мне, я сейчас подумываю прикупить е90 кабриолет с твердой крышей 😅🤩 На вашем месте я бы смотрел какой вариант из них будет лучше по состоянию)
Ну е90 это 3 серия, места в ней будет меньше. У е60 сидушки ломающиеся до сих пор считаются одними из самых удобных. Тут вопрос только по мотору лучше задай, желательно самому себе)
У меня товарищ купил е60 с мотором N52, это значительно дороже в обслуживании чем М54, но не побоялся, работает тренером, поэтому мой совет покупать можно, но лучше с М серией моторов, живем один раз, но к покупке подойти серьезно, все проверить и посмотреть, лучше проверять именно у БМВшкиков, они знают куда сразу нужно смотреть. Я за год владения е60 с мотором М54b22 вложил по технике, 30 тыс, не больше, сейчас есть что поменять по мелочи, еще 12 нужно вкинуть, но не думаю что на ладу будет дешевле, поэтому дерзай 💪😉
@@iakiev цена помпы 1800₽, у меня мотор М54, а вот моему товарищу на такой же но с мотором N52 посчитали 20.000₽ 😅🤷 поэтому с мотором М серии можно брать, в данном случает М не значит мощность как принято считать у бмв, просто серия мотора
Внешне интересная тачила, но есть у этого поколения из за фар "китайских" что-то такое, что уже утратило баварскую строгость форм и весь шарм БМВ предыдущих моделей, глаза как у какой нибудь Тойоты и восприятие соответствующее...
@@DennyOneпочем продал, какой год было ли крашено что и сколько хозяев?спрашиваю потому что стою перед выбором и хочу сравнить по цене и эти параметры,спасибо
@@MrTatRus я был 7 владелец, 2003 год, крашена вкруг кроме крыши второй слой, морда крылья и капот с ремонтом, внутри все целое,завод, мотор родной, м54
Здравствуйте хочу купить 7го года и с коробкой автомат не робот на каробку и мотор гарантию дают матор 2.5 но v6 что посоветуете и как понят мотор м серии и б58 б 57 как эти цифры понят индекс мотора 2.5 это какой индекс спасибо
Е60 2007 года это мотор N серии, дороже в обслуживании чем М серия, М серия была до 2004 года, коробки у всех автомат, нужно очень внимательно диагностировать
Вообще любой авто на последние деньги не стоит покупать, е60 нужно искать тогда на М серии моторов, до 2005 года, механика, у меня такая была, за 1.5 года все хороши было 👌
у бати была е60 525xi 7 год, до рест. до 200к было ещё всё более менее, с 200 по 240 было поменяно всё, что только вообще можно было и починено. свап двига, капиталка коробки, раздатки. дисы, тормоза, электрика, печки, кондёры. кароче из того что в целом не чинилось остался только руль и тот уже стёрся так, что обогрев руля слился с кожей и нельзя уже перешить, только замена)) а ещё ломались подставки под голень и обогрев сидения водительского. не нужна вам такая машина, лучше ф-30 берите в кредит, меньше выйдет по итогу или копейку как варик.
Ну я купил авто уже с огромным пробегом, проблем нет, и цены маленькие, у меня есть Ф30 рест 330 на полном приводе, дороже в 4 раза, но и покруче в целом, но внутри маленькая, а вот Х5 у меня прям бегемот, ну постоянно что то с ним нужно делать 😂😂😂
@@DennyOne е60 живая ушла спокойно за 950к. а ф-30 320 сейчас стоят 1.5. 328 сейчас за 2 можно взять. уже и не такая разница большая совсем по изначальной цене
БМВ которая не похожа на БМВ.Когда впервые увидел,то подумал что это лягушачья внешность,но сейчас к этому дизайну отношусь спокойно и он мне даже нравится.
@@кира-ь6з6ы обвес Покупка, доставка, покраска, установка почти 100к, выхлоп еще 40к, остальное ноздри, пленка, восстановление оптики, М руль. Если взять только технику, то максимум 30к 😅
@@GAD8947 ну я как купил свечи сразу поменял, и пару катушек, правда раньше расход был 10.8, но как переделали выхлоп, и удалили катализатор, расход вырос! У меня на Х5 3.0 дизель расход 9.2 😅
В своей жизни я несколько раз не в плотную сталкивался с данным авто первый раз в 2006 году у знакомого она появилась,помню смотрел на неё будучи 23 летним и казалось какая она крутая!Второй раз в 2012 сам присмотрел себе 545 и почти купил но в результате выбрал Х5,но решил что следующей точно будет М5 Е60.третий раз в 2016 мой друг купил 530Д и тогда я уже увидел ущербность этой устаревшей машины.В 2023 году я просто надеюсь скорее бы они все сгнили потому что без слёз на них уже не взглянешь,ну может если тебе 16 то это кажется что крутое авто.М5 я не купил да уже и не хочу,нет энергии ездить по сервисам.
Классно канешь люблю смотреть видосы про Е60 сам владею более 2х лет данный авто м54b25 аккп 6hp19 классический автомат, хочется модернизировать под м5 тоже тем более на днях в меня долбалещ на 10ке в передний бампер въехал но у меня передний бампер кастом серии дубай заказывал у ребят щас заказал полный млук после легкого дтп выхлоп на раздвоенный хочется помемять но хамановский он капец как дорого стоит кастомом заниматся не хочу хотя типа видосов много как сделать хорошо и еще есть один момент я в стойки поставил проставки что бы немного клиренс увеличить (при дтп кстати капец как помог пострадал только бампер и жалюзи радиатора( да вы скажите какие блять жалюзи их не должно быть а нет они есть электронные жалюзи которые открываются при нагреве антифриза зимой они полностью закрыты)классная штука) жрет бенза как бизон тачка топ кто бы что ни говорил очень красивая и салон очень приятный вместительный комфортный и удобыный... и так далее перечислить можно много всего!!! Кто думает покупать или нет берите пока ценник адекватный и момент брать нужно 2003-2005 остальное уже в россии собрано качественное бмв это немецкое бмв!!! У меня все! Да не все!!)
Спасибо за такой развернутый комментарий 💪 полностью согласен что е60 комфортная тачка, с качественным салоном, пробег уже космос но ничего не скрипит, не гремит 👌 М лук подходит хорошо, никаких проблем, с кастом выхлопом проблем ни каких, но нужно хорошо выбирать мастера, Хамман может не подойти, если там есть банки выхлопные, придется что-то делать с отсеком для аккумулятора! А так удачи в переделках и дальнейшее получение удовольствия от вашей е60 👍😊
Обвес ( Бампера перед/зад, пороги, решетки в передний бампер, туманки, и крепление заднего диффузора 45к, покраска 22к, полировка друг делал, но так можно прибавить еще +/- 5к, (выхлоп кастом, на 64 нержавеющей трубе, плюс х пайп, тоже кастом, и плюс насадки тоже нержавейка)32к, в общем около 100к
@@DennyOne спасибо за ответ. Пробег маленький, чтобы судить о стоймости содержания. Ну или надо расписать сколько будет стоить ТО маленькие и большие. Замену тормозов, ремней или цепей, рычагов и сайлентблоков, амортизаторы и прочее. Тогда будет понятно сколько стоит содержать машину.
@@ВиталийТроценко-д6п перед продажей готовил авто, поменял прокладку клапанной крышки, мембрану, помпу, антифриз, масло и фильтра, вместе с работой вышло 25к, цены очень даже приемлимые
Спасибо! Вопрос хороший! Расскажу на своем примере, у меня была Ауди а6, так скажем требовала внимания, я ей занимался в свободное время, в итоге отъездил на ней 2.5 года и решил нужно менять на что-то новее, за все время вложил в нее 450к, на что-то похожее не хватало, решил взять Киа сеед 2-х годовалый в предмаксимальной комплектации, с одним хозом! Вроде что еще нужно, современный, все в нем есть, не битый и не крашенный, просто будочка, но через 6 мес продал, не смог смириться с ужасной динамикой, ничего не ломалось и не нужно было делать, от этого стало аж скучно 😅 и нет такого, чтобы смотрел на свой авто и глаза радовались, просто тачка из точки А в точку Б. Мне это не подошло и я продал и купил снова Ауди а6 с7 олроуд 3.0 дизель, просто пушка, и понял что я готов заплатить сверху, но получать удовольствие от авто! Поэтому нужно понять чего конкретно хочешь ты и принимать решение, сначала посиди, прокатись, подумай если что-то случится готов вложить 50-100к. Если да тогда вперед, если нет, то не спеши, и вообще 328 если только состояние суперское, а так лучше рассмотреть или 320 или уже тогда 330, 328 это тоже самое что 320 только налог выше, из 320 одной прошивкой можно сделать 328, по железу они одинаковые, а вот 330 уже отличается от 320 и 328 не только прошивкой, но и поршнями, шатунами, степенью сжатия. А так удачи! 😉
Е 60 это б Генерал Римской Армии. Столько прошел с ней а она даже не планирует сдаваться. Пробег 430 тысяч км. Масло подьедать начала но это всё мелочи. Берите машину в порядочном состоянии с мотором Михаил и будет вам надёжный ох.... Друг на колесах ❤
*Спасибо за ЛАЙК и ПОДПИСКУ!*
Что нужно знать про е60:
1.Моторы:
Не хочешь секса с ними:
M54b25/30
M57d25/30/35
Хочешь секса:
N-серия все без исключений, особенно бензиновые)))
2. Никакой активной рейки(да прикольно, круто) но это все заканчивается, когда слышишь цену за ее ремонт. Если воолос на жопе нет, не переживай воображаемые задрыгаются)). Поэтому вывод обычная простая рулевая рейка.
3. Обязательное замена/ремонт силового провода "+". Проигнорируешь это в один прикрасный момент твоя бричка будет греть всю парковку.
4. Кузовня- морда аллюминий, нужно тщательно смотреть как производили ремонт..
5. Коробки:
Механика-проблем нет
Автомат- 19ый и 26ой одинаковые болячки ближе к 300к км, полная ревизия. Поменяли что нужно, забыли чнова на 300к.
6. Как купили, сразу меняйте резиновую муфту гасительных калебаний и кардан на проверку и центровку.
Как вывод, предпочтение отдается больше доресту, чем ресту. Т.к. из дореста, всегда можно сделать рест))
На этом пожалуй у меня все.
И добавить нечего, все так и есть 👍💯
Вот смотрю что пишут люди и удивляюсь с улыбкой: Пользуюсь е34 уже 2 года вложил уйму времени но мне нравится, и каждый комментарий такой что каждый человек вложил много денег и сил но машина радует. Расскажу и я свою историю: сам езжу уже 2 года на е34 вложил за всё время около 700-900тыс в неё, мотор м50б25 без ванос, пробег уже около 600к, и знаете, продаю щас свою машину и тоже хочу пересесть на е60 м54, но не капельки не жалею что отдал столько денег в свою машину, я за 2 года получил безумные эмоции от вождения.
Так и есть, все кто готовы получать удовольствие и не считать сколько вложат, рады и любят свои авто! Но если есть желание просто ездить, ничего не делать, но при этом владеть ими, так не работает! Так что нужно понять, что хочешь
Понимаю у самого была 34 ка на M50b25 классная машина ❤
@@КириллЗахаров-ф8р согласен 👍
Уже с е 34 на е 60
@@wenger_93 💪
Кому интересно, могу рассказать про владение данным авто.
Была до рест конец 2003года.
Мотор Евро 3 3.0 дизель 218 сил, сажевый удале до покупки, поэтому + 10 каких добавилось.
Вложил не мало.
Сразу вложил в нее 2 шутки зеленых, ибо торг был на нюансы.
Поменял:передние аммортизаторы и пружины, сайлнетлоки все, эластичную муфту, все жидкости кроме масла в коробке,
свечи накаливания, аккумулятор 100-ка, всю тормозную систему(перед и зад) резину новую летнюю r19, ремонтировали рулевую рейку.
Что поменял за год владения:щетки печки(не дул моторчик) насос ГУР( советую брать с разборки оригинал, сначала взял ради интереса stellox, полетел через 500 км)
Полетел датчик положения передач на АКПП, вылетело мне все в почти в 400 зеленых.
Плавающие сайлентблоки(ставили новые хорошей фирмы) могут издавать скрип на кочках во влажную погоду(помогло зашприцевать маслом прям в сайлентблок и все прошло)
Перед покупкой что советую смотреть в первую очередь:состояние плюсового провода, ибо авто горят из-за плохого состояния провода, коробку АКПП, обязательно возьмите хорошего диагноста по компу.Смотрите днище, ибо тачка далеко не новая, ржавчины хватает.В остальном все по стандарту.
Если что, у меня на канале есть видео выхлопа)
Мнение о машине:она опредленно стоит своих денег, управляемость, динамика, шумоизоляция, салон приятный и конечно внешний вид, не уступает даже новым тачкам по моему мнению)
Ставьте м-пакет обязательно, ибо вид кординально меняется.
И самое главное, никогда не берите авто в притык и чтобы ее содержать хорошо, думаю нужно получать хотя бы штуку баксов, ибо работать на машину, вам надоест)
Рад если кому-то что-то подсказал)
Все четко и по делу, спасибо за информацию 🤝😊💪
Чем смог) Вам спасибо за видео!)
продолжайте в том же духе!)@@DennyOne
@@Metlik375 🙏
Я расскажу почему так говорят что бмв ненадежная ,потому что их покупают убивают и ставят китайские запчасти и б/у запчасти и вот она сыпется , я купил 535 свою 7 лет назад , сам механик , сделал все , и она не дороже в обслуживании чем тот же Аккорд и Камри ! Потому не стоит верить всему что говорят . Единственное , это если у этой машины было дтп в морду алюминиевую , то лучше от покупки отказаться , потому что вернуть ей былые характеристики не получится !
Все так и есть 🙌
Ну оригинальные запчасти ты погорячился, что не дороже чем у аккорда и камри😂
@@temapolinovich4378 давно смотрел цены на оригинал Хонды ? Так ты сначала сравни а потом говори уже что то !
Спасибо за видео. Очень давно мечтал о е60, но все как-то не по карману было. Сейчас пришел к тому что пора... Нашел вариант, надеюсь в ближайшее время все получится. Покупаю не на последние деньги, понимаю возможные "риски", но мечты должны сбываться. Кстати так же планирую одевать в Мпакет, и пускай говорят что "колхоз", но вид то имеет))
Всегда пожалуйста 🤝 правильное решение, а в обвесе намного лучше смотрится 😊 удачи друг 🙏
Ну как, купили? Тоже думаю купить 535 и прошивать стейджом
Как успехи? 😊💪
Кому интересно , владел е60 9 лет . М54б30 покупал с пробегом 170 , накатал 60т км за 9 лет . Из полосок был только бенз насос , который сломался через 6 лет после покупки , оказалось что я ездил 6 лет на бенз насосе по мощности сапоставимому Приоре , поставили ориг , все было норм . Масло менял каждые 10т LM molygen , в коробке масло менял только перед продажей , больше поломок не было , делал ходовую , менял все аморты 2 раза . Первый раз через 3 года после покупки . Поставил ориг бу , следующая замена была перед продажей , менял ремни мотора , цепи и шерстерни не разу не трогал , как и сам мотор , даже свечи , снимал один раз , но понял что они идеальные так и дальше ездил , менял колодки . Перед продажей заметил что роддом мокрый . Но делать с этим ничего не стал , ибо капель не оставалось , и напрягаться смыла не было , расход бенза был около 20+, масло ела где-то литра 1.5 на 10т .
@@karstairs4149 Все не так страшно, как говорят 😅
Владею е60б25 с 2015 года. Брал, как говорится, на что денег было на перспективу. Сейчас катаясь и кайфую, продовать даже не думаю. Если про движок, то лучше б30, он будет немного динамичнее. Дизеля я не рассматриваю, так как считаю что звук должен исходить только из выхлопной системы, тем более если тачка с намёком на спорт ( ну это личное).
До этого была е39 2006-2015.
Всем удачи. Автору 👍
Все так и есть 👍🤝 Круто, тоже мечтаю задержать на какой-нибудь тачке дольше чем обычно! Удачи и добра ✊😉
Что про Е39 скажешь?) Хочу себе взять, до этого Е34 была 2 года отъездил
@@КириллЗахаров-ф8р Живых очень мало, е60 уже почти нет, нужно смотреть что-нибудь с серией f
@@DennyOne ага только F10 2+ 🍋
@@КириллЗахаров-ф8р Какой бюджет?
Жил в Воронеже пол года назад (в одном районе с тобой). Сейчас живу в Германии и выбираю себе е60. Наткнулся на твой ролик, вспомнил заодно родной город))
Ого, круто 😊👍 А почему Германия? Работа или просто желание?
У меня с таким мотором только 3 литровая М54B30 .За три года владения потратил меньше 75 тисяч в эту сумму входит 6 раз замена масло .новый аккумулятор который я купил за 9 тисяч И налог в Екатеринбурге за год .с 2021 до 2022 за 231 л .с 14 617 тисяч рублей на гос услуги пришли пока что .. По техничке если посчитать За 4 тисяч поставил ( оригинал с гарантией 5 лет )передний правый 1:22 ступичный подшипник. 2 тисяч услуга мастера. В этоге 6 тисяч .Поменял передний левый стойку. К 0:52 упил с Японского распила в сборе с пружиной и подушкой за 8 тисяч целиком мастер поставил за услугу брал 2 тисяч. В этоге 10 тисяч поменял ремень генератора .Ремень купил за 1 200 рублей фирмы Bosch .сам поставил .Ремонтировал за 3 тисяч генератор .в итоге 4200 тисяч . Ремонтировл замок зажигания (личинку) за 1800 рублей .Сам снял сам ставил Там все легко может любой школьник инструкци в Ютубе. В итоге 1800 рублей .Общая сумма за 3 года владения по техничке составил 30 тисяч. ровно 0:29 0:29 0:52
Это отлично, не много 👌😊
У меня бампера обвес 45 тыс, доставка 10 тыс, покраска 22 тыс, выхлоп на 4 трубы из нержавейки 40 тыс, передние и задние фонари в бронь 10 тыс, аккум 8 тыс, помпа, мембрана, прокладка клапанной крышки масло и фильтра 15 тыс, руль от М5 10 тыс, и по мелочи 😅 все за пол года
Завтра покупаю такой, только м54б30 на МКПП, на осмотре загнал на диагностику двигателя и подвески, все ок. Только проблема по прокладке клапана и ролику натяжителю + парктроник один не работал.
Волнуюсь потяну ли, мечта детства а не машина. Спасибо за видео ❤
О как! Поздравляю 😊🤝 У меня складывалось так, что если есть такой авто, и потребуются деньги на обслуживание, то они обязательно появятся, так как нужны! Деньги не как цель, а как средство для достижения цели 💪 Поэтому только вперед 😉
будь аккуратен с такими покупками,я купил себе год назад ауди а6с6 дорест,за год владения уже 250 тыс вкинул,но тачка огонь
@@DennyOneповезло тебе что за год 30 к вложений)
@@ГлобаПавел-ш8ч Ну в целом да, повезло, с Х5 у меня так не прокатило 😅👌
@@DennyOne многие думают,вот куплю такую тачку и буду крутой)но многие не понимают что года за 4 можно в ремонт вложить стоимость этого авто((
Автомобиль мечта,вид сумасшедший даже в 24 году,очень хочу,но очень волнуюсь что не вывезу обслуживание,на данный момент езжу на Kia cerato,всем добра🤚
Если взять в обслуженном состоянии, с моторами М54, и на механике, то все не так плохо, и совсем не дорого 🙏
@@DennyOne Возможно,живу в небольшом городе с населением +-30 тысяч дак и то е60 штук 10 можно по городу найти,пока все таки останусь на своей,в будущем возможно и поменяю😃
@@niji-u4z как вариант, пробовать нужно, если хочется, на это и есть время, когда если не сейчас?
@@DennyOne Если все сложится,обязательно попробую данный аппарат
@@niji-u4z 💪💪💪
С каждым старым бмв такое дело что кошелёк не пустой должен быть. Ты либо новьё покупаешь за дорого, либо старьё станет дорогим тебе. Если не вкладывать в этот значёк, это будет как очередной москвич в потоке. Этот бренд закалдован илюминатами третьего рейха, поэтому любой купивший бмв скорей всего начнёт сходить с ума.
Как все сурово …😅
Спасибо за видос! Удачи с автомобилями!
Спасибо, и тебе удачи 🙌
Если хочешь полный М5 лук, тогда нужно еще туманки передние убрать и закрыть чорной решеткой, потом передние крылья сделать с воздухозаборниками, зеркала от м5 поствать или реплику потому что они оч дорогие и диски поменять на стиль м5
Это да, я кстати заказал накладные жабры, но так и не поставил, но мне кажется не так они будут смотреться, плюс повторитель поворотника на крыле у М5 чуть ниже расположен, туманки убрать и поставить решетки это не сложно, и вот колеса бы, вот это реально круто было бы, зеркала от 3-ки есть похожие, орига на М5 зеркала стоят 50-80к 😱
сказал школьник, лежащий на диване
😅😅 на м5 другой передний бампер, другие передние крылья, а то что вы там туманки снимите и воздухозаборник китайский прилепите на крылья, это колхоз, не портите этим машину!
Классное видео👍Как раз думаю брать е 60 или нет. 11 лет юзаю е46. Прошли вместе огонь, воду и медные трубы. Трёшка нравится, прикольный аппарат. Понятно что е 60 совсем другое авто. Вот и терзают смутные сомнения.
Спасибо 🤝 думаю лучше искать е60, е46 уже не верю что можно найти живую, кузова очень мягкие, у 3х литровых вообще стаканы рвет 😬
У вас какой мотор в е46?
@@qmdkz у меня нет е46, но моторы там такие же, как на е60, у меня на е60 М54B22
@@qmdkz У меня тоже м54 b22
Не нужна Тебе такая машина Брат, поверь мне на слово😊👍
Наткнулась случайно на видео, и вот, на второй секунде узнала родной гринпарк) Лови подписочку, классный контент 🔥
Спасибо 😁🤜🤛
Я живу в лесхозе хахааха
Кому интересно , владел е60 9 лет . М54б30 покупал с пробегом 170 , накатал 60т км за 9 лет . Из полосок был только бенз насос , который сломался через 6 лет после покупки , оказалось что я ездил 6 лет на бенз насосе по мощности сапоставимому Приоре , поставили ориг , все было норм . Масло менял каждые 10т LM molygen , в коробке масло менял только перед продажей , больше поломок не было , делал ходовую , менял все аморты 2 раза . Первый раз через 3 года после покупки . Поставил ориг бу , следующая замена была перед продажей , менял ремни мотора , цепи и шерстерни не разу не трогал , как и сам мотор , даже свечи , снимал один раз , но понял что они идеальные так и дальше ездил , менял колодки . Перед продажей заметил что роддом мокрый . Но делать с этим ничего не стал , ибо капель не оставалось , и напрягаться смыла не было , расход бенза был около 20+, масло ела где-то литра 1.5 на 10т .
Не так ведь и страшно, все приемлемо👍😊
Она у теля стояла почти дядя ахаха, клоун)) я за 1 сезон накатываю 40-50
@@separzov. я уже так давно не езжу, были времена, сейчас каждый день езжу, но в среднем по 20-30 км
@@separzov. а чё мне на ней таксовать что-ли ? Работа у меня на дому , в путешествия на другой машине , зимой тоже на полном приводе .
@@separzov. нахера ты вообще" клоун " написал ? То что в реальности сказать не можешь, тут пытаешься отыграть ? Как мужчина себя веди и так же как мужчина общайся .
Молодец все по полочкам разложил очень важно и интересно
Спасибо 🤝
Спасибо за видео! Полезная информация, машина огонь 👍
Благодарствую 🤝
Нормальные диски поставь да
Ну не плохо , красиво сказано в конце ролика ! )))и по факту ...отличная машина (могу судить по личному опыту) как х5(Е53) так и Е60 (520d)! удачи на дорогах и минимум проблем!!! )
Удачи и добра 🙏
Отъездил без малого 10 лет на е60 , наверное каждый винтик знаю)
накатал почти 200к. Много чего могу рассказать, но не скажу что машина в обслуживании по стоимости датсуна)
Вам просто повезло пока ничего не сломалось, или уж сломалось и отремонтрррвалось прежним владельцем )
Ну и опять же) зависит от опций) есть дорогие узлы типа динамик драйв, активной рейки)
Опять же.:. Запчасти ) всегда есть вилка цен но орига или близкие к нему стоят неплохо так )
Поэтому обслуживание далеко не как датсун) если не готов сходу взять и выложить 30-50к на случай непредвиденного ремонта, и денежка впритык то не нужно даже и пытаться )
У меня ещё была самая простая комплектация, на м54 моторе и механике, думаю это тоже имело значение 🤔
С проставками разноширокие колёса подошли бы на ура
Возможно это еще впереди 👍
Комфорт пропадет, вид будет, но как телега при вождении,
@@МаксЗателяпинСогласен , у меня разноширокие r18, на нервной дороге это чувствуется а именно после 100 км/ч
@@МаксЗателяпинкатаюсь телегу не чувствую очень доволен как держит дорогу
Нет, ну если ездить в сервис и менять катушки за бабло, когда там самому по сути работы на 10минут с перекуром, то коннчго будет дорого. Сам отьездил на 39ке 6 лет, на ходу ни разу не сломалась. Вложил много, но делал в основном для себя и сам. (Заморачивался) Если знать какие зч покупать и где zzap например или еще где-то кроить, то выходит не особо дорожн того же корейца или японца. Только я щас на японце и он весь сгнил и очень жалею что продал 39ку. Очень теплые воспоминания о ней, с удовольсвием бы пересел обратно.
Все верно! Если остались теплые воспоминания, нужно искать вариант 😊💪
@DennyOne да. Но цены щас неадекватные. Я д2 журнал вел, прям практически все писал. До сих пишут по разным болячкам о 39ке. Эх
Обзорчик топ 😂😂😂
Особенно момент с катушками 🤣🤣🤣👌
😅 спасибо
Сюда бы для себя Диски r19
И хороший детейлинг
Тачка класс 👍
С меня подписка 🇰🇿✊🏼
Полностью согласен 🤝😉
Приветствую ! Можете поподробнее про мотор рассказать - серия мотора , вид топлива , сколько литров и сколько л.с. ???
За видео огромное спасибо , ещё сильнее захотел Е60-ку 😊
Приветствую 👋 Моторы рассматривать лучше М серии, это М54b22 2.0 литра 170 л.с, M54b25 2.5 литра 192 л.с, M54b30 3.0 литра 231 л.с, на много дешевле N серии, это все бензин, и если вообще крутой мотор это М57 3.0 дизель 218 л.с, очень бодрый, надежный и экономичный 👌
@@DennyOne Спасибо вам за подробную информацию, рад что есть такие люди которые могут все рассказать 🫶🏽😉
@@Novikov_Ans не вопрос, рад быть полезным 😊🤝
Огонь, спасибо)
Буду искать е60
😊💪 удачи, только с мотором М серии!
Обменял в 20году гольф6 на е90 с мотором n46 через месяц лег мотор.Как ни странно осматривали ее перед покупкой в клубном сервисе сказали норм. Ездили на ней наездники как итог 350к вложений за 3года.Если брать то на n54 обслуженной по верху рынка она хоиябы едет.Но у нее налог 30к в год))
Это все N серия моторов…..
46 мотор это дно ошибка брать н46
Владел e60 в период с 2013 по 2017... С тех пор прошло 6 лет, сменилось ещё три машины и в 2023 в голову закралась мысль... А не купить ли e60 снова? Как думаете стоит?
Я пару дне назад продал е60, оставил Х5 себе, но скажу так, что авто стоит не дорого, но удовольствия приносит много 💪
Мне сейчас 18 лет и хочу приобрести себе первую машину, хочется что то что даст эмоции и е60 очень привлекает но друзья говорят что очень расходная и советуют присмотреть что то другое
Если М серия двигателя, на механике, то не думаю, что сильно будет напрягать…Но хорошую диагностику обязательно
Дааа. Была у меня е60 м54в22. Сразу вложил в неё в районе 100к. Радиатор бежал. Акб дохлый. Минусовая клейма по пи#де. Ну естественно все жидкости, фильтра. Да. И Акб я брал за 11к. +работа. Ошибок было целый букет. Где мне её сделали норм. Дак это в Стерлитамаке, Башкирия. Денис занимается разбора е60. Ездил туда по делам за 2200 км. И к нему заскочил. По приезду домой. Я её скинул спустя владения 2, 5 года. А так она оставила довольно таки хорошие эмоции. Было много в планах что ещё переделать. Но увы. 2й ребёнок. Кредиты. Ипотека
Красивый кузов 😊 У подержанных авто может быть все что угодно, только поиск и поиск 🙌
Хорошая тачка, многие вещи ремонтнопригодны своими руками, движка уже изучена вдоль и поперёк, можно брать не боятся, что то можно брать на разборках, всего куча, ни каких проблем. И главное кузовщина хорошая, ни одной гнилой не видел.
Ну смотреть нужно внимательно, они все крашенные уже, но метал все равно очень бодрый
@@DennyOne в основном да, но достойных хватает, тут уже на свой корман нужно смотреть либо бери и до делывай за прежним хозяином, с хороших рук много просят. Свежие бмв, (f и g) я бы сказал уже совсем не то , и ценники на запчасти просто космос 🤦♂️
@@dimon9559 это точно! Ну все равно удивительно что им по 20 лет а они живут еще, причем уверенно 💪
Я так купил бмв е39 без осмотра в 2023 июль она у меня тоже в М одета
По кайфу 💪
привет, что такое полировка переднего бампера? У меня тоже пластик, поэтому покраска не нужна?
У меня друг полирует, мне покрасили и заматовали, а он отполировал. А визуально, как будто так и было, в начала матовые и потом матовые 😅
Что значит м серия и н серия ? Типо бмв м5 е60 и бмв 5 серия е60 ? Или что то не так понял ?
Это поколение моторов, моторы старше, до 2005-2007 годов были М серия, их потом сменили N серия, которые получились более дорогие в обслуживании и капризнее, сейчас B серия моторов
@@DennyOne понятно то есть лучше купить 2004 года чем 2005 да ?
@@lord_rimur_0199 Я бы сказал не лучше, дешевле, но тяжелее найти живых, пробеги очень большие, просто для сравнения у меня е60 2003 года 2.2 М54B22 170 лс, у товарища е60 2005 года 2.5 N52B25 177лс, я купил за 630.000₽ он за 680.000₽, у меня пробег был в районе 450-500, у него не известно, на приборке 320 т.км, за все время в ремонт я вложил 20-25к, у него уже больше 100к, я поменял помпу вышло 2700₽, у него 23.000₽, у меня ваносы стоят 10.000₽ поменять вместе с работой, у него 100.000₽ , итог! Если получится найти в хорошем состоянии М серию моторов, то будет проще жить и дешевле, если N серию то лучше до 200.000 км, но это очень сложно! Либо как мне в сервисе BMW сказали, брать М серию мотора желательно M54B30 3.0 бензин, и быть готовым к ремонту, еще лучше взять М57 это 3.0 дизель, очень живучий, но ценник сразу выше, причем что на доресте, что на ресте стоит именно М57.
Приветствую. Ситуация такая, сейчас езду на приоре, за последний год владения вложил около 300к 🫠 капиталка движка, переварки, всякая электрика и тд и тп. Вот думаю купить такую же как в видео, ищу какие варианты лучше. И вот вопрос, если я потянул 300 к в год на приору, потяну ли бмв ?
В приоре конечно все полегче, но все равно изначально в ничем и не шарил особо, в основном делал все сам по видосам с ютуба и отдавал в ремонты иногда
Я за 1.5 года, на техничку, вложил 30к поэтому проблем не должно быть! Но нужно найти живую, и наверное лучше механика 🙏
@@DennyOne только механику и хочу, на автомате нету такого интереса. А найти живую это да, чтото из разряда невозможного. Или должно очень повезти
@@DennyOne спасибо за ответ. Теперь начну искать, ездить смотреть. А то были какие-то сомнения
@ это правильно, или уже выбирать, чтобы кузов был целый, и очень дешево, остальное делать 🤷♂️
Привет земляк , приятно видеть регион 136, видос пушка, подписка однозначно )
Приветствую 😁👋
Спасибо брат 👍
12 лет езжу,( 2003 г,192 лс,покупал в 2011) могу поделиться что делал,сколько стоит итд..
Интересно 🤔
@@DennyOne В целом машина очень надежная.Из крупного только рейку делал..Бэушная рейка 30 тыс. Ванос (ремкомплект 15 тыс) Рычаги в районе 2-3 тыс стоят.(Делфи).Из 16 рычагов менял всего 5 ..Все передние..Передние стойки по 4 тыс Подшипник передний (продается только со ступицей) 4 тыс. Ну и так по мелочи всякие расходники
@@buruhtan221 все терпимо 👍
@@DennyOne Это вообще нормально..Почти все расходники есть в наличии,правда подорожали больше чем в два раза в связи с санкциями.Но это удар по всем иномаркам.
@@buruhtan221 да, есть знакомые на пежо, мазда, Хонда, не скажу что прям дешево…
Торпеда с этим деревом смотрится как бабушкин старый камод. Вообще рест больше нравится, в дверях ручки покрасивше сделали
Но рест дороже в обслуживании 😬
Красава, отличный видос 😎✊✌
Спасибо брат 🤝
Привет. Денис. Скажи пожалуйста где ты сделал выхлоп я тоже хочу сделать и сколько стоит 💲
Где я делал, они сейчас уже намного дороже берут, делают хорошо, правда телефон не берут… Катвыхлоп
Мне вышло со своими насадками 28 тыс
@@DennyOne бампер за сколько купил?
@@shavkate60bmvpardaev я брал полный комплект в Москве ( передний, задний, пороги, туманки, сетки) за 45.000₽
Здравствуйте Денис! Присматриваю себе е60 4.8, нашёл живую 2006 г.в. в м обвесе, но кенты отговаривают якобы с сто вылазить не буду. Как думаете стоит рискнуть или нет?
Добрый день! Я бы тоже не стал, мотор так то крепкий, до 200.000км норм, поэтому не стоит как по мне, если искать е60 то м54b30, а в идеале м57 3.0 дизель! Но вкладывать все равно прийдется 🤷
Выхлоп на любителя если честно, а так тачка огонь)
Спасибо 🙏
Четка молодец братан любите bmw
🤝😊
Коробка автомат или механика?
Механика
Сколько транспортный и страховка интересно выходят?
Налог еще не приходил, но должен быть в районе 8 тыс, страховка 10 тыс это Воронеж
Лучше быть чем казаться. Она и без обвеса нормальная
Согласен что нормальная, но идея была в другом 😊
Друг,ответь мне,только щас наткнулся м54б25 мотор хороший или нет?
М54 в принципе хороший и б25 и б30 и б22, хороший тем что не такой дорогой в обслуживание, и ремонтопригоден, а отличия между ними, это динамика, мой М54б22 слабоват для е60, б25 будет интереснее, б30 уже прям зачет 💪
Тоже планирую покупать е60, бензиновую или дизельную рассматривать? Как думаете?
Самый лучший вариант по динамике и крепкости, это 3.0 дизель М57, но нужно смотреть состояние, на втором месте 3.0 бензин М54B30 👍😊
@@DennyOneможет бит n54?
@@Sher0107 N52 заменил M54, но он дороже значительно в обслуживании
@ я хочу узнать обслуживания годовой плюс минус сколько будет? Просто такой кузов по душе но смогу купить х7 просту по внешку е 60 сильно нравится говорят очень болезненный машина
@ у меня была е60 2003 года М54 мотор, за 1.5 года проблем не было, за все время поменял прокладку клапанной крышки, мембрану в двигателе, свечи, помпу, тормозную магистраль, за все 25-30к
А как называются эти Выхлоп и?
Он кастом, 64 мм труда нержавейка, насадки нержавейка, и Х Пайп тоже кастом
Мечта ❤
😊👍
Что посоветуешь взять до 1.2 млн? Выбираю между бмв е90 либо е60 ,что посоветуешь?ну еще мерса рассматриваю с класс w204
Мерседес мне лично не нравится, как то не мое! Но это как по мне, многим нравится, а вот е90 и е60 это по мне, я сейчас подумываю прикупить е90 кабриолет с твердой крышей 😅🤩 На вашем месте я бы смотрел какой вариант из них будет лучше по состоянию)
Ну е90 это 3 серия, места в ней будет меньше. У е60 сидушки ломающиеся до сих пор считаются одними из самых удобных. Тут вопрос только по мотору лучше задай, желательно самому себе)
@@antons2942 а кто знает есть е90 с М серией моторов?
@@DennyOne м47 и м57 ставились, нагуглил
@@antons2942 ну тогда огонь 🔥 можно смотреть и то и то 👍 в Воронеже сейчас кабриолет е90 с жесткой крышей 😊
Где покупал обвес в мск ?
Где-то на западе Москвы, сейчас что-то их объявления не вижу на Авито
А что сейчас с машиной?
Продал, уже тот кому продал, тоже продал 😅
Ходят слухи что все владельцы БМВ открывают заднее окошко 😂
Смешно
Где делал выхлоп? Во сколько обошлось?
Делал в Воронеже, Катвыхлоп, Х Пайп вышел 8к, сам выхлоп и удаление катализатора 25к, еще насадки 4к
@@DennyOne не бюджетно, я на е53 с японца выхлоп взял за 10₽, но хочется звук по сочнее! Привет из Новой Усмани
@@Борода-щ1ъ Привет, привет! Не бюджетно это да 😅 Все быстро делал, хотел до отъезда успеть, в итоге не успел, но звук мне поправился 🙌
@@DennyOne звук-пушка
@@Борода-щ1ъ 🤝
9:35 чет меня прям порвало)
А что там?
@@DennyOne тебе походу мерещилась замена движка)
@@galactikhedgehog9443 вроде нет, работал хорошо, без ошибок
Здравствуйте скажите а сколько в среднем стоит содержание (запчасти и т.д) е60 и стоит ли ее брать в 20 лет если опыт небольшой???
У меня товарищ купил е60 с мотором N52, это значительно дороже в обслуживании чем М54, но не побоялся, работает тренером, поэтому мой совет покупать можно, но лучше с М серией моторов, живем один раз, но к покупке подойти серьезно, все проверить и посмотреть, лучше проверять именно у БМВшкиков, они знают куда сразу нужно смотреть. Я за год владения е60 с мотором М54b22 вложил по технике, 30 тыс, не больше, сейчас есть что поменять по мелочи, еще 12 нужно вкинуть, но не думаю что на ладу будет дешевле, поэтому дерзай 💪😉
@@DennyOne спасибо, у вас отличные видео)
@@CBond7 спасибо 🤝😊
Не бери эту машину она тебе на клык даст, когда придет время менять помпу ролики и прочее, поверь сейчас цены писец на запчасти космос
@@iakiev цена помпы 1800₽, у меня мотор М54, а вот моему товарищу на такой же но с мотором N52 посчитали 20.000₽ 😅🤷 поэтому с мотором М серии можно брать, в данном случает М не значит мощность как принято считать у бмв, просто серия мотора
Если покупку такой машина особенно чего смотреть надо нужно советы вашей
Желательно моторы М серии, на механике если найдете, и хорошую диагностику перед покупкой
Брааат, сказал бы где обвес заказал и по чем он вышел)
Обвес брал в Москве за 45к, обычно продавали за 55-60к, ул 2-ой Тушинский проезд
@@DennyOne благодарю 👍
@@vovacbr1000 😉 удачи
Поменяй колеса пожаааалуйста . Такое ощущение что на внедорожник колеса от матиза поставили
😅 это зимние были! Там нужны 166 стиль
@@DennyOne фух , ну тогда отлично 😅
@@БегзодГаревский 🙌😅
Литьишко накинь только по бодрей! Будет топ😎☝
Знаю, если не продам тачку, я сейчас Х-ом занимаюсь 😊
Она боком может идти?
Только зимой, или в дождь 😬
@@DennyOne а так не идёт?
@@iamdeath6464 не хватает силенок
@@iamdeath6464это двухлитровый пакет сока, чтоб боком валить, надо двигатель помощней брать
В районе 1кк 530 в каком состоянии будет? На 2023 год
Это сложно сказать, все по разному оценивают свои авто, но я думаю за 1лимон можно найти даже дизельную на полном приводе с м57 😎
Внешне интересная тачила, но есть у этого поколения из за фар "китайских" что-то такое, что уже утратило баварскую строгость форм и весь шарм БМВ предыдущих моделей, глаза как у какой нибудь Тойоты и восприятие соответствующее...
Но тачка крепкая, проверено!
Машину по чем взял?
Брал за 630, но он выглядел по другому, и уже продал
@@DennyOneпочем продал, какой год было ли крашено что и сколько хозяев?спрашиваю потому что стою перед выбором и хочу сравнить по цене и эти параметры,спасибо
@@MrTatRus я был 7 владелец, 2003 год, крашена вкруг кроме крыши второй слой, морда крылья и капот с ремонтом, внутри все целое,завод, мотор родной, м54
@@MrTatRus продал за 840к
@@DennyOne предлогают 960т. 2008г, 2 хозяина крашено только крыло,брать нет?
А сколько стоил тюнинг?
Обвес 45к, покраска 22к, выхлоп 32к, бронь в темный полиуретан перед + зад 10к, ноздри 1.5к примерно так! 😊👍
Чо за выхлоп?
На заказ делали ребята, 64 труба нержавейка, прямоточная, с Х пайпом 😅💪
Можно и нужно брать, ты прав если не сейчас то когда))✌✊
👍🤝
Здравствуйте хочу купить 7го года и с коробкой автомат не робот на каробку и мотор гарантию дают матор 2.5 но v6 что посоветуете и как понят мотор м серии и б58 б 57 как эти цифры понят индекс мотора 2.5 это какой индекс спасибо
Е60 2007 года это мотор N серии, дороже в обслуживании чем М серия, М серия была до 2004 года, коробки у всех автомат, нужно очень внимательно диагностировать
Разве не родные диски не уничтожают ходовку ?
Нет, если нормальные параметры ширина, вылет, а так если не стандартный размер, вылет, ширина, просто больше нагрузка на подвеску и ступицу
На все деньги хочу купить е60 как думаете стойт брать? Где то год 4 надо что бы оно не ломалось
Конечно топить больше 60к/м не буду
Вообще любой авто на последние деньги не стоит покупать, е60 нужно искать тогда на М серии моторов, до 2005 года, механика, у меня такая была, за 1.5 года все хороши было 👌
@@DennyOne говорят дизельный надёжный ??
@@showMeOn да, М57 если найти живую 🔥🔥🔥
Что купил в замен ?
У меня было две BMW, X5 остался
@@DennyOne да видел , х5 тоже видел на авито по овер прайсу выставил
@@SLATDI это я проверяю свою теорию, я его не продаю 😅
Денис есть вопросы можешь ответить?
Конечно 👌
с кем махнуться приору на бмв не в курсе и запчасти остались на е46 не нужны?
@@imperaToRFaeTon у меня один на е60, другой на g-05, даже не знаю кому предложить 🤔
Колеса какие-то маленькие кажутся, выхлоп пздс как на корче с jz - один гул. Как у тебя голова не болит от езды по городу, в пробках?
Колеся по плану были под замену, 17 и правда маловаты, звук приятный, мне очень нравится 😅🤷 но я езжу каждый день на Х5
привет с 136)
Здорова 😁👋
у бати была е60 525xi 7 год, до рест.
до 200к было ещё всё более менее, с 200 по 240 было поменяно всё, что только вообще можно было и починено.
свап двига, капиталка коробки, раздатки. дисы, тормоза, электрика, печки, кондёры. кароче из того что в целом не чинилось остался только руль и тот уже стёрся так, что обогрев руля слился с кожей и нельзя уже перешить, только замена)) а ещё ломались подставки под голень и обогрев сидения водительского.
не нужна вам такая машина, лучше ф-30 берите в кредит, меньше выйдет по итогу или копейку как варик.
Ну я купил авто уже с огромным пробегом, проблем нет, и цены маленькие, у меня есть Ф30 рест 330 на полном приводе, дороже в 4 раза, но и покруче в целом, но внутри маленькая, а вот Х5 у меня прям бегемот, ну постоянно что то с ним нужно делать 😂😂😂
@@DennyOne а что в ф-30 оказалось дороже? просто сейчас как раз рассматриваю 328 к покупке
@@Vasilievsa сама тачка в 4 раза дороже е60, ценник на них 2,8 а е60 можно и за 700 норм состоянии взять
@@DennyOne е60 живая ушла спокойно за 950к.
а ф-30 320 сейчас стоят 1.5. 328 сейчас за 2 можно взять.
уже и не такая разница большая совсем по изначальной цене
@@Vasilievsa ну жене брали ф30 рест 330 2018 год, цена 2500000₽ минимальная….по России
Обвес то сколько стоит?
45 сам обвес, 25 покраска
@@DennyOne спасибо, а можешь ссылку скинуть, где приобретал?
@@OKHOTNICHYE-SCHASTYE здесь в комментариях не дадут скорее всего возможность оставить, напиши мне на почту
@@DennyOne скинь
видео начинается отсюда 6:00
Надо глянуть 😅
БМВ которая не похожа на БМВ.Когда впервые увидел,то подумал что это лягушачья внешность,но сейчас к этому дизайну отношусь спокойно и он мне даже нравится.
Что-то похожее было и у меня 😅👍
Воронеж привет
Здорова 😅👋
Я в приору за год 240 вложил. Это только техничка😅
А еще вкладывать и вкладывать
😮😬💪
На что там можно потратить в чехничку 240 тыс. Может 240 руб за омывайку😂😂😂
@@кира-ь6з6ы обвес Покупка, доставка, покраска, установка почти 100к, выхлоп еще 40к, остальное ноздри, пленка, восстановление оптики, М руль. Если взять только технику, то максимум 30к 😅
@@DennyOneтак и пиши, а то в техничку 240, вот и возникли подозрения😅
@@Vladey34 😅
Blyat, я тоже всегда заднее открываю окно 😂😂😂😂 только то, что за собой 😆😆😆😆
😂😂😂😂 БРАААТ!!!! 🤝👍👌
А где этот тоннель в Врн?
За градом 😊
что насчет расхода бензина?
12-13 л по городу, по трассе не знаю 🤷
@@DennyOne Блин, что мне в моей поменять, чтоб у меня упал до таких цифр? 😅
у меня в городе меньше 16 не падает....
@@GAD8947 ну я в режиме дед, у товарища меньше 14 не падает 🤷😅
@@DennyOne да я не скажу, что летаю)
Может конечно свечи надо поменять и расход чуть упадёт.
@@GAD8947 ну я как купил свечи сразу поменял, и пару катушек, правда раньше расход был 10.8, но как переделали выхлоп, и удалили катализатор, расход вырос! У меня на Х5 3.0 дизель расход 9.2 😅
Ооо,Воронеж
😅💪💪💪
А это какая 5? 520 или 530?
520 2.2 170лс
Будим купит тогда раз такая хорошая
Вариант хороший но мотор М серии, на механике крепче 👍
В своей жизни я несколько раз не в плотную сталкивался с данным авто первый раз в 2006 году у знакомого она появилась,помню смотрел на неё будучи 23 летним и казалось какая она крутая!Второй раз в 2012 сам присмотрел себе 545 и почти купил но в результате выбрал Х5,но решил что следующей точно будет М5 Е60.третий раз в 2016 мой друг купил 530Д и тогда я уже увидел ущербность этой устаревшей машины.В 2023 году я просто надеюсь скорее бы они все сгнили потому что без слёз на них уже не взглянешь,ну может если тебе 16 то это кажется что крутое авто.М5 я не купил да уже и не хочу,нет энергии ездить по сервисам.
А мне нравится, правда уже продал, но у меня еще Х5 😅
Эта тачка не для тех кто живёт лишь на зарплату, либо зп должна быть 200+к
Справедливо 🤝
Бмв сила. Е 60 конечно это авантюра, но если есть бабки, оно того стоит.
Смотря какое сочетание мотор/коробка
Классно канешь люблю смотреть видосы про Е60 сам владею более 2х лет данный авто м54b25 аккп 6hp19 классический автомат, хочется модернизировать под м5 тоже тем более на днях в меня долбалещ на 10ке в передний бампер въехал но у меня передний бампер кастом серии дубай заказывал у ребят щас заказал полный млук после легкого дтп выхлоп на раздвоенный хочется помемять но хамановский он капец как дорого стоит кастомом заниматся не хочу хотя типа видосов много как сделать хорошо и еще есть один момент я в стойки поставил проставки что бы немного клиренс увеличить (при дтп кстати капец как помог пострадал только бампер и жалюзи радиатора( да вы скажите какие блять жалюзи их не должно быть а нет они есть электронные жалюзи которые открываются при нагреве антифриза зимой они полностью закрыты)классная штука) жрет бенза как бизон тачка топ кто бы что ни говорил очень красивая и салон очень приятный вместительный комфортный и удобыный... и так далее перечислить можно много всего!!! Кто думает покупать или нет берите пока ценник адекватный и момент брать нужно 2003-2005 остальное уже в россии собрано качественное бмв это немецкое бмв!!! У меня все! Да не все!!)
Спасибо за такой развернутый комментарий 💪 полностью согласен что е60 комфортная тачка, с качественным салоном, пробег уже космос но ничего не скрипит, не гремит 👌 М лук подходит хорошо, никаких проблем, с кастом выхлопом проблем ни каких, но нужно хорошо выбирать мастера, Хамман может не подойти, если там есть банки выхлопные, придется что-то делать с отсеком для аккумулятора! А так удачи в переделках и дальнейшее получение удовольствия от вашей е60 👍😊
На видео по другому играет район в котором живёшь😂
Лучше или хуже? 😅🤔
@@DennyOne по приятней
@@АлексейЕрмаков-б9н 😅👍
О земляк)
Здорова 😅👋🤝
@@DennyOne привет, привет. Слушай такой вопрос интересует, в данном состоянии за сколько ты ее взял?
@@Roman_136 Здорова! Я её взял в 2022 году, за 630к, сейчас смотрел цены, от 970к 😅🤷
@@DennyOne да, сейчас цены вообще космос
мне через 6 лет 18 и я хочу купить в 18 себе е60
Есть один момент, сейчас моей е60 21 год, а через 6 лет, будет 27 лет
@@DennyOne так как е34 будет
@@Pozivnoj_Markuss ну да, нужно будет ещё найти 🤔
Сколько полный м обвес вместе с выхлоп вышел, и какой выхлоп?
Обвес ( Бампера перед/зад, пороги, решетки в передний бампер, туманки, и крепление заднего диффузора 45к, покраска 22к, полировка друг делал, но так можно прибавить еще +/- 5к, (выхлоп кастом, на 64 нержавеющей трубе, плюс х пайп, тоже кастом, и плюс насадки тоже нержавейка)32к, в общем около 100к
Ошибки акпп не выпадали ? 5088? На этих машинах это болезнь, а у тебя вроде никаких проблем
А у меня механика 🤷
Вроде всё неплохо за год столько-то вложил но сколько за год проехал 5.000 10.000 или 20000 км
Проехал тыс 11, но и ремонта было 2, это тормозные трубки сгнили 6к, и замена свечей и двух катушек 15к, авто действительно не дорогое в обслуживании
@@DennyOne спасибо за ответ. Пробег маленький, чтобы судить о стоймости содержания. Ну или надо расписать сколько будет стоить ТО маленькие и большие. Замену тормозов, ремней или цепей, рычагов и сайлентблоков, амортизаторы и прочее. Тогда будет понятно сколько стоит содержать машину.
@@ВиталийТроценко-д6п перед продажей готовил авто, поменял прокладку клапанной крышки, мембрану, помпу, антифриз, масло и фильтра, вместе с работой вышло 25к, цены очень даже приемлимые
@@DennyOne спасибо, удачи вам
@@ВиталийТроценко-д6п И Вам удачи 🤝
Видос огонь. Как думаешь, стоит ли менять Hyundai i30 2016 с реальными 20к пробега(цена авто +-10-12к$) на f30 328i со 100к+ пробега(цена +-15к$)?
Спасибо! Вопрос хороший! Расскажу на своем примере, у меня была Ауди а6, так скажем требовала внимания, я ей занимался в свободное время, в итоге отъездил на ней 2.5 года и решил нужно менять на что-то новее, за все время вложил в нее 450к, на что-то похожее не хватало, решил взять Киа сеед 2-х годовалый в предмаксимальной комплектации, с одним хозом! Вроде что еще нужно, современный, все в нем есть, не битый и не крашенный, просто будочка, но через 6 мес продал, не смог смириться с ужасной динамикой, ничего не ломалось и не нужно было делать, от этого стало аж скучно 😅 и нет такого, чтобы смотрел на свой авто и глаза радовались, просто тачка из точки А в точку Б. Мне это не подошло и я продал и купил снова Ауди а6 с7 олроуд 3.0 дизель, просто пушка, и понял что я готов заплатить сверху, но получать удовольствие от авто! Поэтому нужно понять чего конкретно хочешь ты и принимать решение, сначала посиди, прокатись, подумай если что-то случится готов вложить 50-100к. Если да тогда вперед, если нет, то не спеши, и вообще 328 если только состояние суперское, а так лучше рассмотреть или 320 или уже тогда 330, 328 это тоже самое что 320 только налог выше, из 320 одной прошивкой можно сделать 328, по железу они одинаковые, а вот 330 уже отличается от 320 и 328 не только прошивкой, но и поршнями, шатунами, степенью сжатия. А так удачи! 😉
Спасибо за ответ!)
@@radiobuffon 😊🤝
@@DennyOneообще с ЗП 100к стоит брать ф30 на 320 бензовом или дизеле? Имею ввиду в плане обслуживания и ремонта потяну?:) Или туже е60?:)
@@СергейИгнатьев-о3с а какой год?
Е 60 это б Генерал Римской Армии. Столько прошел с ней а она даже не планирует сдаваться. Пробег 430 тысяч км. Масло подьедать начала но это всё мелочи. Берите машину в порядочном состоянии с мотором Михаил и будет вам надёжный ох.... Друг на колесах ❤
Да, так все и есть 💪💪💪
Берегите друга 😉