куча блохеров именно продажники , естественно что нахваливают , впаривать же нужно ))) про болячки частично тут есть electro.club/forum/kugoo_x1_6500 и тут по его брату идентичному electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=57356.0#topmsg и хорошего нам всем дня!
Здравствуйте! У меня при устранении люфта руля, когда затягиваешь прижимной болт до упора, он прожимает полностью пружину до конца...в итоге люфт устранен, но амортизация не работает! Что-то можете подсказать?
У меня сейчас kugoo s1, взял его на пробу как первый самокат. Но уже хочется чего-то более мощного, и как раз в ближайшее время планирую брать x1. Спасибо за видео, буду иметь ввиду. Предполагаю, что по возможности нужно не выкручивать руль до крайних положений с применением большого усилия, тогда возможно, эта проблема и не проявится.
Вот именно так же собирался сделать. Купить кугу s 1, пришел за ним увидел х 1...и взял его. Себя сразу же убедил что захочется мощнее через некоторое время. И знаете что? Теперь жалею что сразу не купил G 1🤣
Пробег 250ткм. Появился люфт между рулём и самим передним колесом. Визуально кажется что руль стоит нет ровно относительно колеса. Думал он просто сместился, открыл зажим регулировки высоты и пытался выставить ровно, но регулируется только высота, а не угол поворота. Значит где где-то или выработка или еще что-то...
да, это у всех так, и у меня он тоже греется, это же двигатель и кпд у него не 100%, чтобы не греться, у электродвигателя как я знаю кпд 90%, а вот остальные 10% процентов уходят на тепло, с этим ничего не поделать, другой вопрос: надеюсь производители учли нагрев двигателя, и сделали его так, чтобы он мог выдерживать такие температуры, конечно могли бы на моторе колесе по типу каких то ребер еще сделать, тогда бы он охлаждался лучше, но может и без этого он может нормально работать, время покажет, думаю конструкторы не дураки и учли это, а вообще в среднем мотор колесо 5 лет минимум должно работать, вроде как, слышал где то такое
У меня у х1 пробег всего 100 км. Проблемы с аккумом,( не зарежает до положенных 54.2, а до 50.2) сломалось так же переднее крыло и расшаталась рулевая, подтягивай не подтягивай всё равно. Езжу только по осфальту. Безконца откручиваются рукоятки на руле складные. Кстати, моц вес 93. Думаю оптимальный вес райдера должен быть до 80. Покупкой не доволен!!!!!
ну да, с вашим весом, что то побольше нужно брать, m4 pro, к примеру он больше вес выдерживает. А что конкретно расшаталось в рулевой? Может складной механизм люфтит, там где нужно 3 болта подтягивать на гусе? Эти три болта нужно на фиксатор резьбы сажать, чтобы не откручивались
Привет, мой вес почти 100 плюс я с собой возил рюкзачок почти 20, сумма говорит за себя. Проехал уже более 2200 км. Нареканий не было, без доп веса прыгал, скакал с бордюр и только недавно заметил эту проблему, почитал форумы - решение проблемы есть. Самокат хорош.
проехал 20 км))) при установке штекера зарядки щёлкнуло внутри и привет пока, зарядка не идёт. питальник горит зелёным даже без подключения к 220, второй питальник (от второго такого же самоката)тоже самое
@@Bulatkinmain сервис магазина принял в ремонт, на днях привезут. Провод питания отвалился . И да , есть разные ревизии самокатов, это видно по креплению крышки куда входит питание. У нас два самоката, на одном крепление с двух сторон , на одном только снизу крышка крепится (два шурупа под шестигранник на деке около крепления гусака и внизу два на первом, на втором тот что гикнулся только снизу), других различий пока не нашёл, возможно по патрахам что то, но туда не лазил
@@user-tp9go5fp5i ослабляешь хомут а потом нужно достать штифт который под хомутом находиться, там нужно клейкую ленту оторвать, а потом виден будет штифт и аккуратно его достать постукивая, потом руль уже можно достать
Мирас Алтай я первоначально тоже выбирал между m4 и x1, выбрал x1, потому что: 1) он легче, 2) у него есть удобная ручка сзади, с помощью которой ее можно переносить не складывая, очень удобно, кстати, когда по лестнице спускаешься или поднимешься, ну или высокие перепады преодолевать, 3) он мощнее и быстрее чем m4, ну по крайней мере по сравнению с м4 19 го года, хотя я думаю он и модель м4 20 го года сделает, у которого тоже 600 вт мотор, 4) дизайн x1 мне больше понравился, 5) у x1 ручки фиксируются жестко, тогда как у м4 присутствует люфт, 6) механизм складывания у x1 мне показался проще. 6) на x1 задний тормоз барабанный закрытый, это мне кажется хорошо в том плане, что туда не будет попадать грязь, песок и вода, когда как у м4 я слышал жаловались, что в дождливую погоду тормозные колодки забивались грязью и песком, из за чего они быстро истираются и плохо тормозят. 7) у x1 гидроизоляция лучше. Ну вот все причины из за которых я выбрал x1)
Насчёт плюсов м4 про, так это: 1)есть сидушка, 2) дека шире, можно 2 ноги спокойно ставить, 3) есть ключ зажигания, какая никакая безопасность, в том плане, что угнать его включив самокат не получится, 4) передний и задний тормоз, тогда как на x1 только задний, 5) оба колеса накачиваемые, когда на x1 только одно колесо. Так что выбирать тебе какие плюсы тебе лучше подходят оттуда и исходишь
@Руслан Джин я пока что езжу и планирую ездить пока не будут дожди ну и сугробы конечно же. Бывает утром выезжаешь на улице 5 градусов всего.. Ну и чо ему похуй. Едет с той же скоростью запас хода тот же. Врятли я поеду при ниже -5, а так пока что все охуенно с ним.
хотел сразу сказать, предупредить, будьте осторожны. тугое видево, ну практически невозможно смотреть, очень тугое, можно конечно, но очень тяжело смотреть. вот короче почти не смотрится видео, ну тугое оно короче ну.
![หมานแต่ผัวเขา - แสตมป์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/m0g1TSBJPgo/mqdefault.jpg)
Снимите пож видео с процессом разбора рулевой
Спасибо, что не поленился и снял видос. Все блогеры нахваливают, а косяки постепенно вылезают.
всегда пожалуйста)
куча блохеров именно продажники , естественно что нахваливают , впаривать же нужно ))) про болячки частично тут есть electro.club/forum/kugoo_x1_6500 и тут по его брату идентичному electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=57356.0#topmsg и хорошего нам всем дня!
ну у куго прилично косяков, сам владею x1
Надо показать, как разобрал..
Спасибо за информацию
Здравствуйте!
У меня при устранении люфта руля, когда затягиваешь прижимной болт до упора, он прожимает полностью пружину до конца...в итоге люфт устранен, но амортизация не работает! Что-то можете подсказать?
Люди подскажите пожалуйста наружный диамет передней ви лки самой трубки, на kugoo x1 ??
У меня сейчас kugoo s1, взял его на пробу как первый самокат. Но уже хочется чего-то более мощного, и как раз в ближайшее время планирую брать x1. Спасибо за видео, буду иметь ввиду. Предполагаю, что по возможности нужно не выкручивать руль до крайних положений с применением большого усилия, тогда возможно, эта проблема и не проявится.
Да, возможно так проедет дольше
@@Bulatkinmain А ты часто выкручивал его до упора? На руль вообще наваливаешься во время езды?
Вот именно так же собирался сделать. Купить кугу s 1, пришел за ним увидел х 1...и взял его. Себя сразу же убедил что захочется мощнее через некоторое время. И знаете что? Теперь жалею что сразу не купил G 1🤣
А что делать если сам руль поворачивается а колесо нет
Сочуствую. так мало проехал и уже поломка! сейчас пик сезона. ремонтники наверное заняты сильно. Зато зимой в мастерских без очередей надеюсь будет
У меня по другому сделано нет там приваренной шпильки она отдельно вставляется в отверстия . Видимо зависит от года выпуска.
Пробег 250ткм. Появился люфт между рулём и самим передним колесом. Визуально кажется что руль стоит нет ровно относительно колеса. Думал он просто сместился, открыл зажим регулировки высоты и пытался выставить ровно, но регулируется только высота, а не угол поворота. Значит где где-то или выработка или еще что-то...
Спасибо. А как ремонтирует то?
Я убрал эту шпонку и все) и без неё едет как обычно
Здравствуйте, при помощи чего вы открутили 3 болта держащие хомут? У меняне получается это сделать.
Уже и не помню если честно
Привет. Шестигранник на 5
Проехал 1000 км на Kugoo X1 из минусов это то что на заводе сорвали резьбу на крыле, поставил на новый более толстый саморез с клеем и всё окей.
У меня тоже саморез на заднем крыле сорвало, нужно делать
Пробег почти 900км, на 700км поменяли акб, пробило одну банку, и недавно крыло треснуло заднее, так как болты раслабились
Что значит пробило банку?
Подскажи как ты раскрутил гайку большую самую
колесо переднее нужно зафиксировать как-нибудь, я засунул его между двумя вертикальными стержнями ограждения на балконе
покажи как ты его разбирал плз я просто смазать хочу
Если это самая страшная поломка, то самокат идеален :D
Сэико Сэи4ко пока еще рано судить, но кроме этой поломки, пока ничего не было ещё
@@Bulatkinmain здравствуй когда будет новое видео о самокате ?
@@numberone1103 здравствуйте, не знаю, а что вас интересует?
У тебя мотор сильно греется ? У меня со временем довольно таки сильно греется
да, это у всех так, и у меня он тоже греется, это же двигатель и кпд у него не 100%, чтобы не греться, у электродвигателя как я знаю кпд 90%, а вот остальные 10% процентов уходят на тепло, с этим ничего не поделать, другой вопрос: надеюсь производители учли нагрев двигателя, и сделали его так, чтобы он мог выдерживать такие температуры, конечно могли бы на моторе колесе по типу каких то ребер еще сделать, тогда бы он охлаждался лучше, но может и без этого он может нормально работать, время покажет, думаю конструкторы не дураки и учли это, а вообще в среднем мотор колесо 5 лет минимум должно работать, вроде как, слышал где то такое
спс за видео.учтем.как устранять будешь?подписался на тебя )
Да никак, выкинул ее) без неё езжу
У меня у х1 пробег всего 100 км. Проблемы с аккумом,( не зарежает до положенных 54.2, а до 50.2) сломалось так же переднее крыло и расшаталась рулевая, подтягивай не подтягивай всё равно. Езжу только по осфальту. Безконца откручиваются рукоятки на руле складные. Кстати, моц вес 93. Думаю оптимальный вес райдера должен быть до 80. Покупкой не доволен!!!!!
ну да, с вашим весом, что то побольше нужно брать, m4 pro, к примеру он больше вес выдерживает. А что конкретно расшаталось в рулевой? Может складной механизм люфтит, там где нужно 3 болта подтягивать на гусе? Эти три болта нужно на фиксатор резьбы сажать, чтобы не откручивались
У меня заряжается до 54.9
Привет, мой вес почти 100 плюс я с собой возил рюкзачок почти 20, сумма говорит за себя. Проехал уже более 2200 км. Нареканий не было, без доп веса прыгал, скакал с бордюр и только недавно заметил эту проблему, почитал форумы - решение проблемы есть. Самокат хорош.
Расскажи как устранилось.у меня похоже тоже
Надо втулку эту убрать просто и все, ну или заново приварить, но это сложнее уже
Где брал ?
Edbor у нас в Уфе есть магазин kstore в ультре, там брал
Ничего страшного, не крути сильно руль..
проехал 20 км))) при установке штекера зарядки щёлкнуло внутри и привет пока, зарядка не идёт. питальник горит зелёным даже без подключения к 220, второй питальник (от второго такого же самоката)тоже самое
Андрейка по гарантии неси
@@Bulatkinmain сервис магазина принял в ремонт, на днях привезут. Провод питания отвалился . И да , есть разные ревизии самокатов, это видно по креплению крышки куда входит питание. У нас два самоката, на одном крепление с двух сторон , на одном только снизу крышка крепится (два шурупа под шестигранник на деке около крепления гусака и внизу два на первом, на втором тот что гикнулся только снизу), других различий пока не нашёл, возможно по патрахам что то, но туда не лазил
@@Zigidord да, у меня из первой партии самокат
Так а как решили то задачу?
Убрал эту шпонку и все
4000км, ничего кроме новых шин не поставил)
солидный пробег)
А как ты открутил колесо? У меня ни в какую не хочет
Гайку на руле имеешь ввиду?
@@Bulatkinmain опиши как разобрать все. Хомут расслабил а дальше непойми как.
@@user-tp9go5fp5i ослабляешь хомут а потом нужно достать штифт который под хомутом находиться, там нужно клейкую ленту оторвать, а потом виден будет штифт и аккуратно его достать постукивая, потом руль уже можно достать
@@user-tp9go5fp5i видео Михаила Денисова можешь еще глянуть он там тоже kugoo x1 разбирал
@@Bulatkinmain да, в тот же день разобрался.
Узнал про штифт, но тоже долго не мог сообразить) штифт виден если хомут повернуть на 90°
Чувак сделай видос как поменять покрышку на заднем колесе kugoo x1
Сорян уже нету kugoo x1
400 км проехал, пока все норм,
Остался 71км)
У меня тоже самое было) я просто ее убрал и все ок)
Там дека из консервной банки.
Была такая же херь. Но словил ее где то после 1200 км. Причем при езде не только по асфальту но и по бездорожью. Решение? Выкинуть. Она просто фиксирует руль от проворота. На ее место можно врезать что либо для фиксации. Я просто болванку металлическую поставил. Теперь полет нормальный.
Самокат горит? Да и хуй с ним, у меня еще осталась поездка на автобус. ©
Kir R я тоже выкинул
Что выбрать м4 про или х1 или нх про скажи пж
Мирас Алтай я первоначально тоже выбирал между m4 и x1, выбрал x1, потому что: 1) он легче, 2) у него есть удобная ручка сзади, с помощью которой ее можно переносить не складывая, очень удобно, кстати, когда по лестнице спускаешься или поднимешься, ну или высокие перепады преодолевать, 3) он мощнее и быстрее чем m4, ну по крайней мере по сравнению с м4 19 го года, хотя я думаю он и модель м4 20 го года сделает, у которого тоже 600 вт мотор, 4) дизайн x1 мне больше понравился, 5) у x1 ручки фиксируются жестко, тогда как у м4 присутствует люфт, 6) механизм складывания у x1 мне показался проще. 6) на x1 задний тормоз барабанный закрытый, это мне кажется хорошо в том плане, что туда не будет попадать грязь, песок и вода, когда как у м4 я слышал жаловались, что в дождливую погоду тормозные колодки забивались грязью и песком, из за чего они быстро истираются и плохо тормозят. 7) у x1 гидроизоляция лучше. Ну вот все причины из за которых я выбрал x1)
Насчёт плюсов м4 про, так это: 1)есть сидушка, 2) дека шире, можно 2 ноги спокойно ставить, 3) есть ключ зажигания, какая никакая безопасность, в том плане, что угнать его включив самокат не получится, 4) передний и задний тормоз, тогда как на x1 только задний, 5) оба колеса накачиваемые, когда на x1 только одно колесо. Так что выбирать тебе какие плюсы тебе лучше подходят оттуда и исходишь
Ляя спасибо за советы
А что скажешь про kugoo hx pro
Мирас Алтай про такой не знаю, не слышал еще
Как разобрал, даже не показал
Да, сорян, не думал, что так важно, там не сложно по сути, в обзоре Михаила Денисова есть разбор
Идёт сильная вибрация заднего колеса при разгоне
Попробуйте сделать что-то на подобие балансировки
900 км - никаких проблем. Как ты умудрился так его убить..?
Да хз, вроде ничего такого не делал
проехал за сезон 1700 км после чего переднее шину пробило ((
Привет. До 2000 уже 3 раза клеил одну и ту же камеру. Плюнул пошёл купил новую - ОГОНЬ!
@@user-pd1fu3rf2t согласен,новая стоит 160р,легче купить новую чем клепать старую.
Проехал 750 км, ничего не отвалилось
@Руслан Джин да ни че, опытом делюсь.
@Руслан Джин незнаю, я на следующий сезон его продавать буду и покупать что нибудь мощнее. Кореш отьездил на Бустере 9000 км он еще жив!
Эксплуатировал он его и зимой и летом, в дождь только не ездил. Самая низкая температура при которой он выезжал минус 20 градусов.. Ты на чем катаешь?
И еще вопрос что значит сильно заряженным хранить нельзя?
@Руслан Джин я пока что езжу и планирую ездить пока не будут дожди ну и сугробы конечно же. Бывает утром выезжаешь на улице 5 градусов всего.. Ну и чо ему похуй. Едет с той же скоростью запас хода тот же. Врятли я поеду при ниже -5, а так пока что все охуенно с ним.
хотел сразу сказать, предупредить, будьте осторожны.
тугое видево, ну практически невозможно смотреть, очень тугое, можно конечно, но очень тяжело смотреть.
вот короче почти не смотрится видео, ну тугое оно короче ну.