Почти 5 китайских тк проехал. Поменял сразу подшипники передней оси, на 3х т км развалмлись подшипники маятника и сгорела запядка. Сейчас еще подгорела проводка на мотор колесе. Самокат хороший, ну нужно иметь руки чтоб за ним следить. Конструктивно простой.
я еще оптику доукомплектовал велосипедным фонарем. Родная оптика фигня, и слепит встречку. Ну и сигнализацию под сидение воткнул, хотя переставлю её в подседельную раму, сейчас там упор, чтобы сидение не опускалось. Ну и багажник на корзину поменяю, чтобы в магазин можно было смотаться. Мощности мне хватает даже очень - на гору тянет запросто, но у меня последняя версия.
Хваленые арктики по сравнению с этими слепят еще больше , как и практически все подобные фары . Светят отлично . Чтобы не слепили опустить нужно чуть фары вниз и все . По крайней мере мне отлично освещают в глубокой темене свет бомба где просто фонарей нет . Слепят обычно когда фары задраны сильно , но блин по сравнению с машинами это цветочки ) машинные фары слепят на много больше и я не обязан их выключать .
Делал гидроизоляцию сам.Действительно ездить по лужам на нем не желательно.Задний тормоз стал глючить.То тормозит то нет. Свет не очень.Но ночью не ежу.Мощность у меня 1200.
Я тормоз задний заменял на гидравлику Nutt) теперь это реально чёткий аппарат) штатный задний тормоз был ужасен... то чиркал, то тормозит то нет... задолбал) Теперь кайфую)
Да нормальный там тормоз ) как и любые механические тормоза надо иногда подтянуть ) Тоже думаю о гидравлике , но уже до следующего сезона . Не охота возиться
Да сомакат хороший, я уже больше года езжу, 4000 км проехал, но фары стали тускло светитть и гудок сдох как и у большинства таких самокатов. Пробил заднюю покрышку, все пришлось разобрать, покрышку с точно таким номером на ней с трудом нашел. Жду сейчас должны привести. Покрышку зажевало, из за того, что я год не подкачивал вообще, оказывается нужно поддерживать в камерах давление 3.5 атмосферы, иначе покрышка потрется.
Ну, вообще-то, если шины "надувные", за давлением надо следить, это как бы все знают. Дело в том, что абсолютной герметичности не бывает, давление по-любому будет постепенно падать. А при низком давлении и подвеска страдает, и сопротивление качению растет, и износ шины сильно ускоряется. Вам еще повезло, что только повреждением шины отделались, так и до более серьезных поломок, а то и до ДТП недалеко.
@@mafree7917 Покрышка может ходить на порядок больше, если следить за давлением, не перегружать самокат и не ездить где попало. А проколоть можно и новую покрышку - от этого никто не застрахован.
Привет, у самого такой же, отличный самокат, думал будет хуже, есть вопрос по поводу зеркала заднего вида, какой поставил, если с ним проблемы, а то у меня на кочках сбивается, надоело каждый раз регулировать
вот подкрылок передний вообще не додумали. Сам вот думаю как лучше сделать, сильно колхозить не хочется. в целом конечно он не плох. я пока только 1500 проехал, но всё гуд
у этого самоката самый главный минус неразборный обод мотор колеса. остальное всё терпимо. подкрылок проще вырезать из куска резины или папки и прикрутить. На маркетах нигде нашёл.
По середине самая новая. Самые основные отличия в том , что там толще рулевая , передняя покрышка более тракторная и мощность 1200, а не 1000. Лучше брать , конечно , самую новую . Там и настроек больше будет , как минимум получится точно настроить спидометр . 😊
@@Kugoo-dz8qp Спасибо , собираюсь покупать м5 про , до этого был м2 + , думаю это будет небо и земля удачи вам в продвижении канала , видео очень полезное , жаль что лайков мало
Привет, а как у тебя обстоят дела с маленькими подшипниками в коромысле заднего амортизатора? у меня они часто выходили из строя пока их не выбросил и просто запресовал текстолитовые втулки.
У меня подшипники тоже разволились на 880 км. Сейчас заказал себе японские и буду менять, но смажу их водоотталкивающей смазкой и с боков закрою шайбами с резинкой, чтобы грязь не летела на них.
Привет я думаю с м4 про перейти на него весной а у него батарея реально км 50-40 едет в длину я просто стоя катаю но думаю перейти на него на нем стоя и сидя можно а на м4 про сидя не удобно. Подвеска хорошая? Подойдет для песка и камней мне где-то метров 500 до более менее норм дороги ехать. Контролер нормальный ? На куго м4 про это пытка вечно внутри отпаяться чтото
@@Kugoo-dz8qp я вешу 55 но не знаю помощнее это типо брать г2 про Макс или г1 но они дороже на 10 к а этот 1200в стоит 57к а с моторами по 1000в стоит 75к-65к и у них много отзывов что батарея хилая из заявленных 20 а на этом много кто говорит что батарея мощная просто я проезжаю на м4 про не в тапку 25 км и скорее всего подвеска лучше будет на вид у м5 про хотя до весны может выйдет что-то по мощнее него а если нет то буду брать либо него либо г2 про Макс
Та же фигня. Родную шину я проколол и поздно это заметил - зажевало резину. Искал оригинальный размер задней шины (90/55-6.5) и нифига не нашёл, купил такого же размера как и передняя шина (90/65-6.5) только с шоссейным протектором и чтобы шина с таким размером нормально работала на заднем колесе пришлось снять заднее крыло ибо оно банально не влазит, снять оранжевые накладки на маятник и максимально отодвинуть колесо назад иначе резина будет тереть о крепёж амортизатора. Когда установил новую шину назад то через пару дней обнаружил что колесо спускает, промазал герметиком между ободом и кордом - всё равно спускает. Оказалось что бракованная шина, обнаружил несколько миниатюрных отверстий, как будто иголкой проткнули. Решил проблему так - влил в колесо баллончик шинного герметика, вроде помогло. Но хочу ставить колесо родного размера, нашел на АлиЭкспресс
Наткнулся на ваш обзор . И как то не комильфо говорить про волунг 4 про плюс что он полное говно) у каждого есть косяки на волунге это передняя вилка и все. Когда не включен полный привод он как у тебя тупой и без динамики и вы так ездиете постоянно) и радуетесь . Так что ни надо хаять другие самокаты.
Если ты на заднем покатаешься длительное время , то у тебя контроллеры сгорят . Мое мнение , не призываю других так думать , но то что кроме мощности там все хуже м 5 про - это факт .
@@Kugoo-dz8qp катаю всегда на полном, лучше чем ? Все равно сейчас все Китай, каждому свое . Мне надо было 2 кВт я и взял что бы ногами не помогать разгоняться а остальное все переделал от увеличения базы и гидравлики и тп.
@@Kugoo-dz8qp тормоза механические нормальные при езде до 40км/ч, есть проблема с высоко посаженным брызговиком спереди, и недостаточно большим сзади. Есть проблема при произвольно включаемом single speed на скорости от 40км/ч. Не сразу но люфтит рулевая стойка. Время от времени её надо протягивать. Гремит багажник. В остальном если болты протянуты с синим герметиком, всё хорошо
@@Stolbovskijтак я про это всё и сказал в целом 😄 насчет багажника я даже показал как это устранить . По поводу включения ограничителя это может быть на любой скорости . Насчет тормозов . Свыше 40 на нем много не поедешь , поэтому считаю их достаточно + за счет рекупа колодки почти не изнашиваются
Так не бери их и не смотри про них . Мне за глаза хватает дальности и я не собираюсь на нем ездить между городами . За такую цену это отличный вариант .
Почти 5 китайских тк проехал. Поменял сразу подшипники передней оси, на 3х т км развалмлись подшипники маятника и сгорела запядка. Сейчас еще подгорела проводка на мотор колесе. Самокат хороший, ну нужно иметь руки чтоб за ним следить. Конструктивно простой.
я еще оптику доукомплектовал велосипедным фонарем. Родная оптика фигня, и слепит встречку. Ну и сигнализацию под сидение воткнул, хотя переставлю её в подседельную раму, сейчас там упор, чтобы сидение не опускалось. Ну и багажник на корзину поменяю, чтобы в магазин можно было смотаться. Мощности мне хватает даже очень - на гору тянет запросто, но у меня последняя версия.
Хваленые арктики по сравнению с этими слепят еще больше , как и практически все подобные фары . Светят отлично . Чтобы не слепили опустить нужно чуть фары вниз и все . По крайней мере мне отлично освещают в глубокой темене свет бомба где просто фонарей нет . Слепят обычно когда фары задраны сильно , но блин по сравнению с машинами это цветочки ) машинные фары слепят на много больше и я не обязан их выключать .
Да тянет он для своей мощности хорошо .
Так нужно купить фары с отсекателем линзованные. Они дешёвые я на фэт такую ставил.
@@Kugoo-dz8qpарктики с 3-4 линзами не слепят у них стг норм
Делал гидроизоляцию сам.Действительно ездить по лужам на нем не желательно.Задний тормоз стал глючить.То тормозит то нет. Свет не очень.Но ночью не ежу.Мощность у меня 1200.
А у меня по поводу света вообще претензий нет . Лупит отлично
У меня точно такой же, отличный аппарат, крыло опустил в низ, теперь ноги сухие и дека чистая.
Я жду подкрылок . Заказал с озона
Как опукал крыло?
Как крыло отпуска напиши
Я тормоз задний заменял на гидравлику Nutt) теперь это реально чёткий аппарат) штатный задний тормоз был ужасен... то чиркал, то тормозит то нет... задолбал) Теперь кайфую)
Да нормальный там тормоз ) как и любые механические тормоза надо иногда подтянуть ) Тоже думаю о гидравлике , но уже до следующего сезона . Не охота возиться
А передний
@@morti.96 а передний пока оставил, он нормальный) может потом как нибудь)))
Да сомакат хороший, я уже больше года езжу, 4000 км проехал, но фары стали тускло светитть и гудок сдох как и у большинства таких самокатов.
Пробил заднюю покрышку, все пришлось разобрать, покрышку с точно таким номером на ней с трудом нашел.
Жду сейчас должны привести.
Покрышку зажевало, из за того, что я год не подкачивал вообще, оказывается нужно поддерживать в камерах давление 3.5 атмосферы, иначе покрышка потрется.
Ну, вообще-то, если шины "надувные", за давлением надо следить, это как бы все знают. Дело в том, что абсолютной герметичности не бывает, давление по-любому будет постепенно падать. А при низком давлении и подвеска страдает, и сопротивление качению растет, и износ шины сильно ускоряется. Вам еще повезло, что только повреждением шины отделались, так и до более серьезных поломок, а то и до ДТП недалеко.
@@Nick-pn9zsза 4000 км покрышка будет изношенна в хлам и очень высок риск прокола .
@@mafree7917 Покрышка может ходить на порядок больше, если следить за давлением, не перегружать самокат и не ездить где попало. А проколоть можно и новую покрышку - от этого никто не застрахован.
Ставь фары арктик
@@morti.96 А можна родные фары снять и на их место установить арктик просто провод переподключить ?
У меня такой же. Доволен
Спасибо бро, я только его купил и теперь знаю что мне надо
Удачи на дороге ☀️
Автор, можешь подсказать за сигнал, какие именно парамитры сигналки именно V. Ну если есть возможность просто кинь сылку на неё.
48-60
Привет, у самого такой же, отличный самокат, думал будет хуже, есть вопрос по поводу зеркала заднего вида, какой поставил, если с ним проблемы, а то у меня на кочках сбивается, надоело каждый раз регулировать
На озоне заказывал
Вот артикул 880525765
На переднее крыло можно из резины сделать брызговик в принципе.
Я сделал его из папки черной , но жду с Китая не колхозный
Лучше зделать крыло на 3д принтере
Вот что значит бережный хозяин проехать 3 к километров это много для самоката
Там уже тысяч 5
А вы когда та меняли мотор колесо?
Kukirin G2 Pro 2800 km полёт нормальный
вот подкрылок передний вообще не додумали. Сам вот думаю как лучше сделать, сильно колхозить не хочется. в целом конечно он не плох. я пока только 1500 проехал, но всё гуд
у этого самоката самый главный минус неразборный обод мотор колеса. остальное всё терпимо. подкрылок проще вырезать из куска резины или папки и прикрутить. На маркетах нигде нашёл.
Я как в десте на великах сделал резиму только все красиво и качественно) болты под цвет крыла , и резина норм , и в дождь даже на меня не летит )😊
какая ревизия качественнее ? Где сбоку ключ зажигания или посередине ?
По середине самая новая. Самые основные отличия в том , что там толще рулевая , передняя покрышка более тракторная и мощность 1200, а не 1000. Лучше брать , конечно , самую новую . Там и настроек больше будет , как минимум получится точно настроить спидометр . 😊
@@Kugoo-dz8qp Спасибо , собираюсь покупать м5 про , до этого был м2 + , думаю это будет небо и земля удачи вам в продвижении канала , видео очень полезное , жаль что лайков мало
@@user-ld3xg3pq2wразница будет . М2 это для детей
@@Kugoo-dz8qp это модель люфт рулевой
@@Kugoo-dz8qpа как настроить спидометр , какая функция отвечает ?
По поводу проколов, а как это жгутом заделывать дырку ?
Как и на авто
Приветствую, занее колесо безкамерное?
Да.
Да
Привет, а как у тебя обстоят дела с маленькими подшипниками в коромысле заднего амортизатора? у меня они часто выходили из строя пока их не выбросил и просто запресовал текстолитовые втулки.
не лез в неё вообще. пока всё устраивает
У меня подшипники тоже разволились на 880 км. Сейчас заказал себе японские и буду менять, но смажу их водоотталкивающей смазкой и с боков закрою шайбами с резинкой, чтобы грязь не летела на них.
@@COBALTTV добрый день, а можно размеры подшипников? хотелось бы тоже заказать. Заранее спасибо
Привет я думаю с м4 про перейти на него весной а у него батарея реально км 50-40 едет в длину я просто стоя катаю но думаю перейти на него на нем стоя и сидя можно а на м4 про сидя не удобно. Подвеска хорошая? Подойдет для песка и камней мне где-то метров 500 до более менее норм дороги ехать. Контролер нормальный ? На куго м4 про это пытка вечно внутри отпаяться чтото
Подойдет . Запас зависет от веса . Вообще после м 4 разница будет , но я бы лучше рассмотрел что-то мощнее
@@Kugoo-dz8qp я вешу 55 но не знаю помощнее это типо брать г2 про Макс или г1 но они дороже на 10 к а этот 1200в стоит 57к а с моторами по 1000в стоит 75к-65к и у них много отзывов что батарея хилая из заявленных 20 а на этом много кто говорит что батарея мощная просто я проезжаю на м4 про не в тапку 25 км и скорее всего подвеска лучше будет на вид у м5 про хотя до весны может выйдет что-то по мощнее него а если нет то буду брать либо него либо г2 про Макс
Если чисто стоя ездишь лучше купи куго g3 pro
@@morti.96 альфу куплю
@@morti.96 альфу куплю
Попробуй вулонг г1про 73 км по гору 60 по прямой
Вулонг не хочу пробовать
Сколько весишь и сколько разгоняется по прямой?
Вешу 65 , разгоняется с горки где-то 60-65 чистых
По прямой где-то 50-55
@@Kugoo-dz8qp блин у меня по прямой если стоя еду 47-49, сидя 50-52
@@Kugoo-dz8qp тоже 65 вешу
По прямой при полном заряде 52 км при весе 92 кг.
А у тебя подседел с амортом?
Сиденье да
У меня бескамерка задняя задолбала спускать...
Ну так проверь его . Если спускает причина есть
Та же фигня. Родную шину я проколол и поздно это заметил - зажевало резину. Искал оригинальный размер задней шины (90/55-6.5) и нифига не нашёл, купил такого же размера как и передняя шина (90/65-6.5) только с шоссейным протектором и чтобы шина с таким размером нормально работала на заднем колесе пришлось снять заднее крыло ибо оно банально не влазит, снять оранжевые накладки на маятник и максимально отодвинуть колесо назад иначе резина будет тереть о крепёж амортизатора. Когда установил новую шину назад то через пару дней обнаружил что колесо спускает, промазал герметиком между ободом и кордом - всё равно спускает. Оказалось что бракованная шина, обнаружил несколько миниатюрных отверстий, как будто иголкой проткнули. Решил проблему так - влил в колесо баллончик шинного герметика, вроде помогло. Но хочу ставить колесо родного размера, нашел на АлиЭкспресс
Камеру поставь
Наткнулся на ваш обзор . И как то не комильфо говорить про волунг 4 про плюс что он полное говно) у каждого есть косяки на волунге это передняя вилка и все. Когда не включен полный привод он как у тебя тупой и без динамики и вы так ездиете постоянно) и радуетесь . Так что ни надо хаять другие самокаты.
Если ты на заднем покатаешься длительное время , то у тебя контроллеры сгорят . Мое мнение , не призываю других так думать , но то что кроме мощности там все хуже м 5 про - это факт .
@@Kugoo-dz8qp катаю всегда на полном, лучше чем ? Все равно сейчас все Китай, каждому свое . Мне надо было 2 кВт я и взял что бы ногами не помогать разгоняться а остальное все переделал от увеличения базы и гидравлики и тп.
Первое что надо сделать при покупке куго не покупать куго .
Вообще практически любая китайская техника нуждается в доработке . Даже syccyba , savage и тд
Не ездил ты на куго g3 pro
Описание плюсов не о чём, не более чем рассказ о косметике.
Ну а че сказать еще ?) это самокат , а не авто . Основа вся сказана
@@Kugoo-dz8qp тормоза механические нормальные при езде до 40км/ч, есть проблема с высоко посаженным брызговиком спереди, и недостаточно большим сзади. Есть проблема при произвольно включаемом single speed на скорости от 40км/ч. Не сразу но люфтит рулевая стойка. Время от времени её надо протягивать. Гремит багажник. В остальном если болты протянуты с синим герметиком, всё хорошо
@@Stolbovskijтак я про это всё и сказал в целом 😄 насчет багажника я даже показал как это устранить . По поводу включения ограничителя это может быть на любой скорости . Насчет тормозов . Свыше 40 на нем много не поедешь , поэтому считаю их достаточно + за счет рекупа колодки почти не изнашиваются
@@Stolbovskijрулевая стойка люфтит даже у дорогих самокатов и здесь хочу сказать она качественнее чем у многих в диапазоне 150к😊
Водятел... Пешеходов пораспугаешь с таким гудком...
Продолжай ездить с тем , который кошки даже не услышат 😂👌
Честно надоели шполовинчатые самокаты .Надо переходить на самокаты с диапазоном дальности на 100 км . А то все это устаревшее Г уже порядком надоело .
Так не бери их и не смотри про них . Мне за глаза хватает дальности и я не собираюсь на нем ездить между городами . За такую цену это отличный вариант .
Каждый выбирает себе самокат под свои цели .
Потому что никто не ездит 100 км на них , это тяжело физически .