Смотрю с Вашим участием уже второй ролик и сам себе говорю:зачем 2 высших образования, когда не могу сделать подобное! Спасибо и большое уважение! Приморский край.
Вот что значит, человек мастер своего дела! И с большим багажом знаний.А я, принёс целый двигатель горе электрику,чтобы подключил,а унёс металлолом.И шильдик был с параметрами и провода пронумерованы.А он и говорит,друг,я не знал, что он двух -скоростной и какой-то там треугольник с двойной звездой?Да, думаю ,а если я бы попросил его перемотать. А вот Вам,я бы доверил на все 💯. Удачи Вам, побольше интересных видео и крепкого здоровья! С уважением.
@@спартакживоев 🤣 а я говорил что я все знаю? ТО что я не знаю я не берусь делать... я не умею танцевать но я и не говорю что я балерун... НО если ты электри и подключаешь двигателя и тем более их мотаешь ты обязан знать такие подключения как треугольник или звезда... И да есть многоскоростные двигатели.... и более того они бывают тоже разные например знаменитый двигатель Даландера. Это кстати если вам известно еще в ПТУ учат. И если не знаете, значит вы не электрик. Все знать невозможно.... согласен.
Собираюсь отдать на перемотку свой двигатель. Решил посмотреть как и что делается. Галина Вы мастер👍👍👍 Где-то в объявлении читал что старую обмотку выжигают😮 Мне кажется это не правильно?
Здравствуйте! Подскажите, а какова цена вашей работы? Для личный целей, очень интересна данная тема. Спасибо вам за пояснительное видео. На легке смотрелось. Автор молодец.
Дорогая Галина, сегодня разбирая мотор вентилятора для того чтобы промыть и смазть, случайно првредил провода катушки, как быть? Вентилятор Японский 1974 года марка KDK, есть ли такие мастера, которые смогут востановить этот старинный мотор? У него половина проводов латунные и половина медные. Он на столько качественно сделан, работал бесшумно, мягко с небольшим приятным шелестом. Что посоветуете сделать?
Всё хорошо. Но есть один недочёт. Это на мой взгляд. При укладке секции не ставите "щёчки" . Есть вероятность повредить лаковую изоляцию провода о края паза, что чревато пробоем и межвитковым "коротышом".
@@ВеніамінБорвин-я6н , это временные прокладки. Их ставят в паз перед укладкой катушки. После укладки вынимаются. Уложенная катушка (если однослойная) закрывается стрелкой (это у нас так называется) и фиксируется клином. И всё.
@@karifan8136 правильно ли я Вас понял? На дно паза укладываются изоляционные "полу трубки", в эту изоляцию вставляются временные прокладки по длине паза и выступающие на 3мм из паза, с целью не допустить повреждения изоляции провода при укладке в пазы? С большими двигателями это похоже пройдёт, а с малыми вряд-ли....
@@ВеніамінБорвин-я6н , в общем верно. Но на большие двигатели я ставлю двойную изоляцию. У нас они называются "гильзы". Первый слой - изофлекс, второй слой - пленкосинтекартон. Потом так же стрелка и клин. На маленьких двигателях я всё таки использую "щёчки". Да, согласен, неудобно работать. Но провод не повредишь. Это уж точно.
Я так и не увидел ни одного ролика в интернете, чтобы нормально объяснить как намотать двигатель и соединить между собой концы проводов. Одни какие-то рекламы и понты.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня двигатель 37 квт 1000 об 72 паза двухслойка 18 катушек четверками шаг в моём случае было 1-11 но в интернете нашёл схему что можно и шагом 1-9 мотать тоже будет 18 катушек четверками. Это на работу не влияет подскажите пожалуйста если намотаю шагом 1-9 спасибо за ранее
А где такая изоляция берëтся? Самостоятельно можно перемотать 5,5кВт 3000об или бесполезно? Не очень понятно, как определять сколько намотки и влезет ли она в пазЫ. Почему столько катушек?
Сгоревший двигатель разбираете, зубилом обрезаете лобовую со стороны схемы. С другой стороны поддеваете секции ( нужно нагреть хорошо двигатель) и вытаскиваете, считаете витки, проводники, меряете диаметр чистого без изоляции провода
@@galinalinana5490 спасибо! Хочу попробовать реанимировать только пробитую катушку. Понимаю, что геморрой лютый, но провод за 10т покупать на всю обмотку пока нет возможности. Пробивает внизу из-за попавшей воды. КЗ на корпус нет, только разное сопротивление обмоток. Если не удастся распутать вязанку - буду рубить всë. 😁
Какая причина что двигатель начал терять мощьность а через время не может даже себя запустить. Разобрал, нигде нагара нету, обе катушки звонятся.. Спасибо
Зависит от числа пазов. Если 24 паза то рабочая будет состоять из двух катушек в каждой 4 секции. Они лягут друг напротив друга. Пусковая тоже две катушки но из 2секций, класть в пустые пазы под 90 градусов от рабочей. Обычно в рабочей провод толще витков меньше чем в пусковой.
привет не пойму как укладывать обмотку очередность и как катушка должна наматываться против часосой? для изоляции подойдет ли бумага для выпечки дриго нету просто . и вот шестерка как не перепутать полярность катушек
серый куб Продолжай шерстить интернеты, инфы навалом. ))) Схему\очерёдность обмоток разрисовывают при демонтаже старой обмотки. Катушки мотаются в одну сторону и подключаются соответственно.
А ещё хотел спросить правда наверное глупый вопрос а не весь двигатель матать можно, я имею ввиду если например видно что одна часть целая обмотки, это возможно
Где бы такого мастера найти, главное честного а то вот так вот принесешь а тебе как на говорят, а вот знаете такой вопрос заменил подшипники и стал грется ротор, нашим тут электрикам показывал аппаратом смотрели говорят нет замыкания а он греется и жалко блин я под него гриндер сделал и что делать, новый брать значит раму переделывать а железо в нашей деревне найти тяжело.
Галина, как считаете? Перемотать 3-х фазный мотор в однофазный имеет шансы на удачный исход? К примеру, у меня на компрессоре 3-х фазный 1,5 кВт на 1500 оборотов. Хочу перемотать на 220 вольт однофазный 3000 оборотов.
@@galinalinana5490 я так понял, что в принципе, это возможно. Этот двигатель, к сожалению, не помню модель, рассчитан на продолжительное использование. А, работать у меня будет на компрессоре. Т.е. продолжительность каждого включения не более 10-15 минут. По-моему, можно намотать обмотки из расчёта 2 кВт и будет нормально работать. Если вы знаете источники для детальной информации, буду благодарен за ссылки.
@Nik Nik Спасибо, конечно, за участие. Но, почему вы нам говорите ты? Это нас шо'кируееет :) (Надеюсь, помните из какого фильма...? В каждой шутке...) По теме: На сколько я знаю, 3000 оборотов от 1500 оборотов отличается числом полюсов обмотки. То есть с одним и тем же количеством пазов на статоре, можно намотать 2 полюса рабочей обмотки и частота вращения будет 3000 (2800). И можно намотать 4 полюса... и частота... будет 1500. Всё сводится к тому, чтобы расчетное количество провода поместилось в пазы. Как думаете, если со знанием вопроса, трудно мне объяснить, что и как?
В статоре две катушки. Надо замерить провод и посчитать витки. Сделать шаблон из деревяшки, если вы рукастый у вас получится, но намотать катушку вручную не получится. Там размер надо подогнать чтоб катушка села в паз
За смену 8 часов, можно разобрать эл. Двигатель до 7 кВт, приблезительно, обрубить лобовую обмотки, вынуть всю обмотку, это где то до обеда. Обмотчик загильзует, нами тает секции и уложит, схема, увязка и сдаст в пропитку. Это если двигатель без проблем.
Что - то все чеканулись на этих моторах , оказывается они могу фазу расщеплять на мелкие кусочки , то их как правильно найти концы , хотя они все на виду , то там конденсаторы пошли ну и всякая дрень - бедень , а как токарей , фрезеровщиков, кабельщиков , высотников , мед . работников не кажут , там где просто , то и кажут , а где мудрено , не покажут Есть люди , которые восторгаются этой ерундой ..
одни жаргонизмы. ничего непонятно. и главное когда уже три четверти работы проделано , прозвучала фраза о том, что проверяем должно остаться шесть пазов, значит мы всё правильно сделали. охренеть можно. гениальная фраза в такой работе. это ж надо догадаться проверить А ВСЁ ЛИ МЫ ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛИ спустя такой объём проделанной работы.
Был случай когда уложили всё катушки что намотали на станке и остались пустые пазы, невнимательно посчитали число пазов. Кстати, мужчины работали. Проверять себя надо всегда в процессе работы. Просто долго объяснять
@@galinalinana5490 объяснять незачем. в мужской голове , обычно, всё проделывается до мелочей. вся работа. а уж только ПОСЛЕ реализуется. и так во всём. иначе это не работа. это издевательство над собой.
Очень просто ,подарить тещё и купить новый....в мире этой ерундой кто нибудь занимается...заводскую технологию в ручную никогда не возможно выдержать...там спец .станки...у вас колодки деревяные...не забудьте потом в лак или эмаль обмоточный опустить...
Смотрю с Вашим участием уже второй ролик и сам себе говорю:зачем 2 высших образования, когда не могу сделать подобное! Спасибо и большое уважение! Приморский край.
Талантливо всё и голова и руки. Спасибо за уроки Галина. То, что создано женскими руками, прекрасно.
Вот что значит, человек мастер своего дела! И с большим багажом знаний.А я, принёс целый двигатель горе электрику,чтобы подключил,а унёс металлолом.И шильдик был с параметрами и провода пронумерованы.А он и говорит,друг,я не знал, что он двух -скоростной и какой-то там треугольник с двойной звездой?Да, думаю ,а если я бы попросил его перемотать. А вот Вам,я бы доверил на все 💯. Удачи Вам, побольше интересных видео и крепкого здоровья! С уважением.
🙏💕
У вас был просто не электрик) я таких электриков подругому называю) А Женщина на видео все грамотно делает респект ! И палец вверх однозначно!
@@АлександрИсаев-ы3д можно сказать ты с рождения прямь всё знаешь, нет таких людей чтобы всё знали, иначе это уже не человек а бог получается уже
@@спартакживоев 🤣 а я говорил что я все знаю? ТО что я не знаю я не берусь делать... я не умею танцевать но я и не говорю что я балерун... НО если ты электри и подключаешь двигателя и тем более их мотаешь ты обязан знать такие подключения как треугольник или звезда... И да есть многоскоростные двигатели.... и более того они бывают тоже разные например знаменитый двигатель Даландера. Это кстати если вам известно еще в ПТУ учат. И если не знаете, значит вы не электрик. Все знать невозможно.... согласен.
@@galinalinana5490 подскажите пожалуйста, а вы из какого города
Здравствуйте, хороший материал познавательный, ждем продолжения..
Спасибо большое за информацию Желаю дальнейших рассылок автора Браво Моэстро 🎉
Очень познавательно. Лайк.
Многие люди выбрасывают или продают на металлом,Надо чинить а я очень хочу учится на перемоток обмотки
Собираюсь отдать на перемотку свой двигатель.
Решил посмотреть как и что делается. Галина Вы мастер👍👍👍
Где-то в объявлении читал что старую обмотку выжигают😮
Мне кажется это не правильно?
Профессионально!
Спасибо Вам огромное. Золотые руки и светлая голова! Это наверное лифтовый двигатель???
У нас текстолитовые планшеты из 10мм в ней провели 3,4,5...8 мм к длине паза добовляем глубину загиба. Все быстро и без заморочек
У тебя просто талант А я вот двигатель от гироскутера 27 катушек не могу перемотать
Эх, да ну Вас с вашими интернетами, что время зря трачу. Пойду борщ доваривать....
Здравствуйте! Подскажите, а какова цена вашей работы? Для личный целей, очень интересна данная тема. Спасибо вам за пояснительное видео. На легке смотрелось. Автор молодец.
Умничка респект!!!
Дорогая Галина, сегодня разбирая мотор вентилятора для того чтобы промыть и смазть, случайно првредил провода катушки, как быть? Вентилятор Японский 1974 года марка KDK, есть ли такие мастера, которые смогут востановить этот старинный мотор? У него половина проводов латунные и половина медные. Он на столько качественно сделан, работал бесшумно, мягко с небольшим приятным шелестом. Что посоветуете сделать?
Ух какая женщина какая женщина мне бы такую
Класс 👍 😃
Хотел спросить какой маркой провода обматываете и сколько витков на паз.
У меня есть программа хорошая там разные количество пазов и полюсов и много видов намотки , и многоскоростные там есть схемы
Не слышали про,, берёзку,,. Это или укладка или схема, не помню.
Хотелось бы более подробного и простого разъяснения, как для детей, чтоб понятно было, и хотелось повторить.
Подписался на коллегу! А почему без клиньев? У нас большой спрос на таких специалистов.
Я уже не работаю, на пенсии. Поэтому ничего не снимаю.
Снимайте,это польза народу😊
Умница 👍
Всё хорошо. Но есть один недочёт. Это на мой взгляд. При укладке секции не ставите "щёчки" . Есть вероятность повредить лаковую изоляцию провода о края паза, что чревато пробоем и межвитковым "коротышом".
Точно
Что такое "щёчки" ?
@@ВеніамінБорвин-я6н , это временные прокладки. Их ставят в паз перед укладкой катушки. После укладки вынимаются. Уложенная катушка (если однослойная) закрывается стрелкой (это у нас так называется) и фиксируется клином. И всё.
@@karifan8136 правильно ли я Вас понял? На дно паза укладываются изоляционные "полу трубки", в эту изоляцию вставляются временные прокладки по длине паза и выступающие на 3мм из паза, с целью не допустить повреждения изоляции провода при укладке в пазы? С большими двигателями это похоже пройдёт, а с малыми вряд-ли....
@@ВеніамінБорвин-я6н , в общем верно. Но на большие двигатели я ставлю двойную изоляцию. У нас они называются "гильзы". Первый слой - изофлекс, второй слой - пленкосинтекартон. Потом так же стрелка и клин. На маленьких двигателях я всё таки использую "щёчки". Да, согласен, неудобно работать. Но провод не повредишь. Это уж точно.
Откуда можно найти книгу ваши по обмотки электрических машин и как свами связаться
Книги на авито своего города или общий, не знаю как там. Я на пенсии уже не работаю.
Рахмат зур видео булибди
Добрый день!
Перематуете генераторы?
Очень прошу можте показать перемотку генератора
Галина здравствуйте. На другом канале я вам написал. Вы сможете поменять обмотку на электродвигателе бафанг 750 ватт кареточный.
super 👌👌🙏🙏
Я так и не увидел ни одного ролика в интернете, чтобы нормально объяснить как намотать двигатель и соединить между собой концы проводов. Одни какие-то рекламы и понты.
www.youtube.com/@user-fs8vn4qi1o/videos
Как считать витки?
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня двигатель 37 квт 1000 об 72 паза двухслойка 18 катушек четверками шаг в моём случае было 1-11 но в интернете нашёл схему что можно и шагом 1-9 мотать тоже будет 18 катушек четверками. Это на работу не влияет подскажите пожалуйста если намотаю шагом 1-9 спасибо за ранее
А где такая изоляция берëтся? Самостоятельно можно перемотать 5,5кВт 3000об или бесполезно? Не очень понятно, как определять сколько намотки и влезет ли она в пазЫ. Почему столько катушек?
Сгоревший двигатель разбираете, зубилом обрезаете лобовую со стороны схемы. С другой стороны поддеваете секции ( нужно нагреть хорошо двигатель) и вытаскиваете, считаете витки, проводники, меряете диаметр чистого без изоляции провода
@@galinalinana5490 спасибо!
Хочу попробовать реанимировать только пробитую катушку. Понимаю, что геморрой лютый, но провод за 10т покупать на всю обмотку пока нет возможности. Пробивает внизу из-за попавшей воды. КЗ на корпус нет, только разное сопротивление обмоток.
Если не удастся распутать вязанку - буду рубить всë. 😁
Самое главное внешняя музыка..
А там всё получится сама собой.
А што получицца всему отбой.
Мы не ошиблись и произвели.
Надеюсь всё вы поняли
Здравствуйте. Помогите!
Какая причина что двигатель начал терять мощьность а через время не может даже себя запустить.
Разобрал, нигде нагара нету, обе катушки звонятся..
Спасибо
Механическая может , подшипники или что там плохо вращаются
Как с вами связаться?
Всё вроде так легко, скажите а однофазный на 220 на 2960 оборотов как мотать и проволока там одинаковая вся или нет
Зависит от числа пазов. Если 24 паза то рабочая будет состоять из двух катушек в каждой 4 секции. Они лягут друг напротив друга. Пусковая тоже две катушки но из 2секций, класть в пустые пазы под 90 градусов от рабочей. Обычно в рабочей провод толще витков меньше чем в пусковой.
Я первый раз вижу так чтобы девушка перемотал электродвигатель так хорошо
Я хотел спросить а двигателей гироскутера сложно перемотать Если человек не имеет навыка?
@@ДимаАнтюфеев-э3ц
Нет, их не мотают. Их срывают с дерева в готовом виде. ))))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где купить плёнку для изоляции?
Наш снабженец в Ростове на Дону берёт. Забейте в поисковиае
А можете электродвигатель от швейной машины перемотать? 80-100 ватт.
Я показываю ремонт на производстве. Бытовую технику поищите на форумах обмотчиков, в поисковике. Хороший обмотчик может всё перемотать😄
привет не пойму как укладывать обмотку очередность и как катушка должна наматываться против часосой? для изоляции подойдет ли бумага для выпечки дриго нету просто . и вот шестерка как не перепутать полярность катушек
серый куб
Продолжай шерстить интернеты, инфы навалом. )))
Схему\очерёдность обмоток разрисовывают при демонтаже старой обмотки. Катушки мотаются в одну сторону и подключаются соответственно.
А ещё хотел спросить правда наверное глупый вопрос а не весь двигатель матать можно, я имею ввиду если например видно что одна часть целая обмотки, это возможно
Да, можно заменять катушки или секции, если получится удалить старую сгоревшую, меняют гильзы и вставляют катушки
@@galinalinana5490 спасибо за информацию
Где бы такого мастера найти, главное честного а то вот так вот принесешь а тебе как на говорят, а вот знаете такой вопрос заменил подшипники и стал грется ротор, нашим тут электрикам показывал аппаратом смотрели говорят нет замыкания а он греется и жалко блин я под него гриндер сделал и что делать, новый брать значит раму переделывать а железо в нашей деревне найти тяжело.
А есть разница в какую сторону матать провода
Нет
Пары расклиниваем клиеньями из фибры. Чтоб после пропитки и во время работы ничего не вылезло
Добрый вечер. хорошее видио. У меня к вам есть вопрос.по перемотке. Я написал вам не Эл. почту вам..
Галина, как считаете?
Перемотать 3-х фазный мотор в однофазный имеет шансы на удачный исход?
К примеру, у меня на компрессоре 3-х фазный 1,5 кВт на 1500 оборотов.
Хочу перемотать на 220 вольт однофазный 3000 оборотов.
Мощность двигателя станет меньше, и конденсаторы нужны.
@@galinalinana5490 я так понял, что в принципе, это возможно.
Этот двигатель, к сожалению, не помню модель, рассчитан на продолжительное использование.
А, работать у меня будет на компрессоре. Т.е. продолжительность каждого включения не более 10-15 минут. По-моему, можно намотать обмотки из расчёта 2 кВт и будет нормально работать.
Если вы знаете источники для детальной информации, буду благодарен за ссылки.
@Nik Nik Спасибо, конечно, за участие.
Но, почему вы нам говорите ты?
Это нас шо'кируееет :)
(Надеюсь, помните из какого фильма...?
В каждой шутке...)
По теме:
На сколько я знаю, 3000 оборотов от 1500 оборотов отличается числом полюсов обмотки.
То есть с одним и тем же количеством пазов на статоре, можно намотать 2 полюса рабочей обмотки и частота вращения будет 3000 (2800).
И можно намотать 4 полюса... и частота... будет 1500.
Всё сводится к тому, чтобы расчетное количество провода поместилось в пазы.
Как думаете, если со знанием вопроса, трудно мне объяснить, что и как?
Можно увеличить шаг обмотки и оставить витки и сечение, правда увеличиться расход провода, проведено практикой.
И соединить на треугольник.
Эх научитсья бы..Я в Монголии живу.
Что означает "шестёрочка"?
Секция состоит из шести единичек
А эту пленку какой стороной куда? У меня есть гладкая с обеих сторон, и есть с одной стороны гладкая, с другой - шершавая. Какая для чего?
Гладкой вовнутрь, чтобы когда вставляешь секцию провод скользил и хорошо входил в гильзу. Шершавой снаружи к железу.
👍
У меня сгорела дрель статор .его трудно самому дома перематывать?
В статоре две катушки. Надо замерить провод и посчитать витки. Сделать шаблон из деревяшки, если вы рукастый у вас получится, но намотать катушку вручную не получится. Там размер надо подогнать чтоб катушка села в паз
@@galinalinana5490
однорукий слепой инвалид может перемотать статор синхронника. вручную.
Здравствуйте, мотор реально за один день перемотать?
За смену 8 часов, можно разобрать эл. Двигатель до 7 кВт, приблезительно, обрубить лобовую обмотки, вынуть всю обмотку, это где то до обеда. Обмотчик загильзует, нами тает секции и уложит, схема, увязка и сдаст в пропитку. Это если двигатель без проблем.
@@galinalinana5490😊о да о по п об
Лучше из прессшпана делать, гильзы и изоляцию между фазами, он температуру держит и не плавится как эта пластмасса
Смотря какая пластмасса похоже это фторопласт, изоляция класса F. Выше нет.
Схема укладки лутш поять
Там не простые нитки нужны, ( термонитки)
Что - то все чеканулись на этих моторах , оказывается они могу фазу расщеплять на мелкие кусочки , то их как правильно найти концы , хотя они все на виду , то там конденсаторы пошли ну и всякая дрень - бедень , а как токарей , фрезеровщиков, кабельщиков , высотников , мед . работников не кажут , там где просто , то и кажут , а где мудрено , не покажут Есть люди , которые восторгаются этой ерундой ..
Жалко что двигатели делают НАПРАВЛЕНО, бюли бы они правильно намотаны НА ЗАВОДЕ, то бы и не сгорали
Как только соеденять обмотки
Пофазно, первую с четвертой, останется два конца, это начало и конец фазы. Фаз три, значит три начала и три конца
@@galinalinana5490 а вы умеете росчитывать количество витков в обмотке, диаметр провода?
@@andrzej_poland
Опытный обмотчик считает витки и диаметр провода, когда демонтирует старую обмотку.
Кошмар,я хотела пойти обмотчиком. Не справлюсь
Я ещё жду ващ помощь
Чем тебе помочь?
Ничего не понятно даже тем кто в теме 😂
одни жаргонизмы. ничего непонятно. и главное когда уже три четверти работы проделано , прозвучала фраза о том, что проверяем должно остаться шесть пазов, значит мы всё правильно сделали. охренеть можно. гениальная фраза в такой работе. это ж надо догадаться проверить А ВСЁ ЛИ МЫ ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛИ спустя такой объём проделанной работы.
Был случай когда уложили всё катушки что намотали на станке и остались пустые пазы, невнимательно посчитали число пазов. Кстати, мужчины работали. Проверять себя надо всегда в процессе работы. Просто долго объяснять
@@galinalinana5490 объяснять незачем. в мужской голове , обычно, всё проделывается до мелочей. вся работа. а уж только ПОСЛЕ реализуется. и так во всём. иначе это не работа. это издевательство над собой.
Смысл видео не понятен!
Вы просто хвалитесь своей профессией?
По вашему видео,не обмотчик никогда в жизни двигатель не намотает!
Бред...
Очень просто ,подарить тещё и купить новый....в мире этой ерундой кто нибудь занимается...заводскую технологию в ручную никогда не возможно выдержать...там спец .станки...у вас колодки деревяные...не забудьте потом в лак или эмаль обмоточный опустить...
ну ты гений аш бля блеванул