ノーマルのスーパーデュークなんてBEASTじゃない これぞ真のBEAST!BT-Motoコンピュータチューニングで野獣化した俺のSDR EVO

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 8

  • @鬼漢字帳
    @鬼漢字帳 ปีที่แล้ว

    おーす❗モテギのマルイマルケスでーす‼️
    寒い中頑張ってるね。
    コケない様に気を付けてね~✌️
    でも自分でコンピューターチューン、凄いね❗マジで早くなってるね。
    でもタイム出て無いって言ってるけど走行ラインは中々良いラインだから暖かくなってスピードが出ればタイムアップ確実だよ~🎵
    来年も一緒だなに走ろうね✨

    • @sawasaki69
      @sawasaki69  ปีที่แล้ว +1

      マルケスパイセンの後ろで春になったらたくさんお勉強したいのでよろしくお願いいたします😃

  • @saitamainax3328
    @saitamainax3328 ปีที่แล้ว +1

    ECUチューニング、楽しそうですね!引き続きのレポートを楽しみにしてます!(^^)!
    私は慣らし運転がやっと終わり、トラックモードをこの冬場で初めて試してみます。
    筑波2000のストレート、自分ではたぶんビビって全開にすらできないと思います(>_

    • @sawasaki69
      @sawasaki69  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます😃トラックモードでの筑波楽しみですね。トラックモードはスロットル開度と実際のエンジンのバタフライ開度がリニアに動くのでサーキットだと乗りやすいですよ。トラコンは使用するタイヤにもよりますけど4以下がオススメです【良いタイヤなら2推奨】

    • @saitamainax3328
      @saitamainax3328 ปีที่แล้ว

      ナイスなアドバイス、ありがとうございます😄😄
      路面温度低かったら、最初は5で走って、徐々にトラコンの介入を弱めていきます!

  • @shunkichi
    @shunkichi ปีที่แล้ว

    もしかして、11/25に同じピットだった方ですか?
    エクスターカラーのジスペケです。
    違っていたらすみません😅

    • @sawasaki69
      @sawasaki69  ปีที่แล้ว +1

      多分そうです!またモテギでよろしくお願いいたします😃

    • @shunkichi
      @shunkichi ปีที่แล้ว

      やっぱりそうでしたか!
      こちらこそよろしくです(^O^)v