Ausbesserungswerk H0 unbox Märklin 39498 Albatros 498.104 ŽSR Überraschungslok2022 Museumslokomotive
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2022
- Unbox Märklin 39498 Baureihe 498.104 (Albatros) der Železnice Slovenskej Republiky (ŽSR). Als Gleichstrom-Modell wird die Lok im TRIX-Programm unter der Nummer 25498 angeboten. Neuheit 2022 / Oktober (Q4).
Märklin Überraschungsmodell der betriebsfähigen Museumslokomotive.
- Komplette Neukonstruktion aus dem Hause Märklin/Trix
- Filigrane Metallkonstruktion
- Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß
- Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar
- Mit Spielewelt-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen
- Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM
- Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel
- Beleuchtetes Loknummernschild am oberen Spitzenlicht
(Informationen Quelle Märklin Produktbeschreibung)
www.maerklin.de/de/produkte/d...
Gezeigt wird das ganze wie immer auf meiner kleinen Anlage.
Das ist kein Werbevideo, sondern eine Vorstellung dieser Lok auf meiner Anlage. :)
Ausbesserungswerk 62874 Pöhrlingen
Viel Freude beim Zusehen. - ยานยนต์และพาหนะ
Sorry für das späte Video, ich hatte leider Schicht und konnte das Video nicht früher fertigstellen. Ich freue mich trotzdem über eure Likes und besonders über eure Kommentare. Viel Freude beim Gucken!
In meinen Augen eine der schönsten Dampflokomotiven die je gebaut worden ist. Ästhetische Optik und tolle Proportionen gepaart mit moderner Technik der 50er Jahre. Ein Meisterstück !
Ja absolut eine richtig tolle Lok. Ich kenne die tschechischen Loks leider nur wenig. Eben immer mal wenn eine in Deutschland auf einer Veranstaltung war. Aber eben genau da waren die Loks immer ein Hingucker, was mich auch dazu bewegt hat das Modell zu kaufen.
Super Vorstellung, nach diesem Video hätte ich mir die Lok sofort gekauft-----wenn ich sie nicht schon hätte 🙂
Danke sehr! Die Lok ist wirklich gelungen. Mich freut es auch eine zu haben. Schönes Wochenende
Wie immer eine super Vorstellung des Modells. Wunderschöne Einblicke hast du uns gegeben. 😍😍 Schönes Wochenende.
Danke sehr! Beste Grüße und schönen Sonntag.
Hallo Harald,
wie immer hast Du die Lok sehr schön vorgestellt. Was ich von der Lok halten soll, weiß ich ehrlich gesagt nicht so recht. Einige Dinge gefallen mir gut, andere für den Anspruch von Märklin und den aufgerufenen Preis hingegen gar nicht. Für Märklin positiv - aber mit Luft nach oben - ist der Sound. Allein, dass der Schüttelrost anders - als von Märklin gewohnt - klingt, ist ein Fortschritt! Ich habe mir mehrere Präsentationen der Lok angesehen. Und bei allen habe ich den Eindruck, dass der Umlauf in Fahrtrichtung links nicht waagerecht verläuft. Auf der Lokführer-Seite hingegen verläuft er nahezu in der Waage. Bei Deinem Exemplar kommt noch hinzu, dass die weiße Linie des Umlaufs nicht auf einer Höhe mit dem Zierstreifen auf dem Tender ist. Andere Exemplare - auch das in der Märklin Präsentation - zeigen das nicht. Auf dem Drehteller sieht man dort ganz deutlich, dass es eigentlich keinen Versatz in der Höhe gibt. Über dem linken Zylinder sieht man bei Dir ein graues Teil, von dem ich gar nicht weiß, was es ist. Aber es scheint bei Deiner Lok zu "hängen". Bei anderen Exemplaren sehe ich das nicht so und meine, dass es in der Waage ist. Wenn dieses Teil nach unten hängt, reckt sich das rote Handrad auf dieser Lokseite wohl zum Ausgleich nach oben. Was ich auch überhaupt nicht nachvollziehen kann, ist der merkwürdig wirkende Plastik-Look einiger Teile. Den Stern auf der Rauchkammertüre und das Tenderfahrwerk finde ich da ganz extrem.
Ich könnte jetzt noch die üblichen Dinge aufzählen, die mich an jedem Märklin-Dampflokmodell in der Preisklasse stören, wie die fehlende Schicht Echtkohle im Tender, die solch eine Lok ganz anders wirken lässt, als mit dem Plastikeinsatz. Aus früheren Unboxings weißt Du vermutlich noch, was mich meist sonst noch stört. Wie gesagt, bei einem Einsteiger oder Hobby-Modell sage ich gar nix. Aber bei Sondermodellen, MHI-Modellen und was Göppingen da sonst noch macht, stören mich diese Dinge.
Ich finde es aber toll, dass Märklin bei der Suche nach interessanten Loks die eingetretenen Pfade verlässt und Modelle nach Vorbildern jenseits der Grenze baut. Und dass ein hochwertiges Sonder-Modell auch teurer als ein normales Modell ist, verstehe ich. Aber dann sollte das Modell auch konsequent nach dem Kriterium der Hochwertigkeit gefertigt werden. Es gibt moderne Kunststoffe, die nicht ausschauen wie bei Modellen vor 30 Jahren. Eine Endkontrolle sollte nicht nur darauf achten , dass die Lok in beide Fahrrichtungen fährt und die Decoderfunktionen abrufbar sind. Ist eine markante Zierlinie, die sich auch noch über die ganze Lokseite zieht, nicht auf einer Höhe, dann muss das auffallen.
Wie schon gesagt, hast Du Dein Exemplar gewohnt professionell und sachlich präsentiert - vielen Dank für diese Arbeit!!. In meinen Augen war das eine bessere Präsentation als die des Herstellers. Meine Kritik möchte ich auch nicht als Teil des derzeit ach so beliebten Märklin-Bashings sehen, das manchmal schon seltsame Blüten auf der Jagd nach Klicks und Aufmerksamkeit treibt. Aber ich bin der Meinung, notfalls lieber ein Sondermodell weniger im Jahr und die, die dann um 600€ auf den Markt gebracht werden, auch so zu fertigen, dass man sich nicht schon an optischen Dingen stört. Denn alles, was ich bis jetzt an negativer Kritik gebracht habe, hat nur mit der Optik zu tun. In dem Sinne wünsche ich Dir, dass Du mit den Fahreigenschaften und der Lok an sich viel Freude hast.
Liebe Grüße an Deine Frau, Mausi und Dich! Habt noch einen schönen Sonntag,
Wolfgang
Das Unboxing von Märklin finde ich auch furchtbar. :)
Grüße
Harald
Ich habe eben gesehen, dass mit dem verworfenen linken Umlauf ist wohl bei allen so komisch ...
Habe eben nochmal im YT geschaut und keine Lok gefunden bei welcher der Streifen gerade durchläuft. Bei der echten Lok scheint der Streifen vom Tender sogar höher zu sein als bei der Lok.
Ich habe meine Lok jetzt eben nochmal vorgefahren und mir den Umlauf angeschaut. Der Umlauf verjüngt sich im Bereich über der Steuerung und läuft schmaler unter den Windleitblechen weiter. Wenn man den Umlauf von der Seite betrachtet ist dieser supergerade. Die Verjüngung lässt dies jedoch krumm daher als optische Täuschung wirken. Da hat Märklin also keinen Murks gemacht.
@@ausbesserungswerk
Guten Morgen Harald,
hoffentlich hast Du meinen Kommentar nicht falsch verstanden. Es liegt mir fern, Deine vorgestellte Lok in irgendeiner Form schlecht zu machen. Das steht mir nicht zu, da ich diese Lok selbst nicht besitze. Nur dann könnte ich aufgrund des Modells, das ich in den Händen halte, eine halbwegs objektive Beurteilung abgeben.
Dass Märklin bei der Lok einen schlechten Job gemacht hat, würde ich also niemals behaupten. Ich habe lediglich das kommentiert, was ich speziell in Deinem Video gesehen habe und was mir im Vergleich zu einigen anderen Videos aufgefallen ist. Ich habe mir Dein Video und zwei weitere Unboxings soeben noch einmal angesehen, komme aber zu keinem anderen optischen Eindruck als gestern Abend. Und das sind an dem Albatross Dinge, die für mich z.B. den wunderschönen freien Durchblick zwischen Kessel und Rahmen trüben. Bei dem, was ich kommentiere, muss ich auch immer darauf achten, ob es nicht möglicherweise durch die Aufnahme so dargestellt wird. Sehe ich so etwas aber in mehreren Videos, mache ich mir halt Gedanken. Und da ich nur auf ganz wenigen Kanälen Kommentare schreibe, landete es halt hier....
Du weißt, dass es mir fern liegt, mich an dem Gemecker über Märklin zu beteiligen. Die MoBa ist mein Hobby und ich verbringe täglich viel Zeit damit. Wenn ich mich wie einige andere überwiegend über das Material meines Hobbys ärgere, sollte ich es lassen und mir etwas anderes als Beschäftigung suchen. Man bekommt teilweise den Eindruck, dass bewusst mögliche "Schwachstellen" gesucht werden. Ich brauche auch ganz sicher keine Aufmerksamkeit, indem ich mich über eingebildete oder tatsächliche Missstände öffentlich in Szene setze. Dazu ist mir meine Zeit viel zu schade.
Wie gesagt, es ist mein ganz persönlicher Eindruck beim Betrachten der Videos dieser Lok. Ich bin ja auch dankbar, dass es solche Videos abseits der in Szene gesetzten Herstellerpräsentationen gibt. Hier gibt's leider keinen Modellbahn-Händler mehr, der in einem für mich annehmbaren Zeitrahmen zu erreichen ist. Ich bin daher bei Kaufentscheidungen auf Videos wie Deines angewiesen. Springt beim Betrachten des Modells der Funke über, wird's es möglicherweise interessant, wenn es zum vorhandenen Rest meiner Sammlung passt. Ich bin ein Dampflok-Fan und war heiß wie Frittenfett, als ich las, dass diese Lok kommt. Meine Freude hat aber durch die Videos einen Dämpfer erhalten.
Euch einen schönen Sonntag und herzliche Grüße,
Wolfgang
Hallo Wolfgang, alles ok! Aber, ich bin eigentlich so gar kein Dampflok-Fan. Mich hat als ich gerade mal so Laufen konnte die 120.0 geprägt und bei mir ist die E-Lok im Blut. Die Modelle wie die 241A, Reihe1, BR.42, BR.06, Litra E991 und jetzt die Albatros, sind für mich Maschinen die vor 30 oder 40 Jahren im eher langweiligen Märklin-Katalog schier unvorstellbar waren. Mein Vater hatte immer gesagt, sowas wenn mal von Märklin kommen würde ...
Ja und jetzt kommt eine Schönheit nach der anderen. Ich bin begeistert von den neuen Dampfloks die Märklin die letzten Jahre auf den Markt gebracht hat. Ja und mir ist auch klar, dass hier und da immer eine Kleinigkeit hätte besser gemacht oder ganz einfach besser beachtet hätte werden können / müssen. Auch beim Sound bin ich nicht so 100% begeistert, jedoch meine ich, dass wenn alles 100% umgesetzt werden würde, von den Details bis zum Sound, würden die Entwicklungskosten der Loks sicher noch höher werden und die Modelle noch unerschwinglicher, als sie für den Otto-Normalverdiener wie ich einer bin eh schon sind. Auch 500 Euro sind nunmal eine Stange Geld.
Was mir trotzallem noch am meisten Freude macht, ist die alten Modelleaud den 70 ern oder 80ern die schon ganz gut gemacht waren herzurichten und technisch und zum Teil Optisch auf einen neuen (oder anderen) Stand zu bringen wie Du es ja aus meinen Videos kennst. Was ich jetzt nicht machen würde, wäre an den neuen Loks herumbasteln und Umbauten vorzunehmen. Da ist der kleine Sammler in mir der diese Modelle im Auslieferungszustand erhalten möchte. Weil auch da könnte man sicher noch einiges machen. Wie z.B. der aufwendige Alterungsumbau der Hochhaxigen in TH-cam vom Sebb. LG Harald
Eine sehr schöne Präsentation👍👍👍
Liebe Grüße Peter
Vielen lieben Dank. Harald
Wie immer ein absolut starkes Video!
Vielen lieben Dank! Schönes Wochenende noch. LG Harald
Great reviews take time 👍 I think Marklin did a great job on this one. By the way die kurze Tenderabstand ist nicht nur fur Vitrinen es geht auch prima in betrieb wenn man nicht al zu enge Kurven hat. Marklin hat hier ein Kurzkupplung system eingebaut die sich im Kurven "verlangert" und auch noch manuel ein 2 standen Kupplung wie im Betriebsanleitung zu sehen.
Oh yes they did a great Job. The distance between i kwen from my Series 06, small curves enlarge the distance automaticly. 😃 If you forgot to make the riding distance the connecting does ist by ist self. Best Regards and thank you for watching my Unboxing Video. Harald
Ein Schmuckstück. Tolle Vorstellung, aber das kennen wir ja von dir.
LG Siebi
Hallo Guido, vielen Dank fürs Gucken und das nette Kommentar. Freut mich sehr, dass Dir meine kleine Vorstellung wieder gefallen hat. Eben nach Art des Hauses. :) LG Harald
Can ti run on R1 curves? (radius 360mm)? does it run easily over junctions?
i only got one Half-Turn R1 on my Layout. It´s on a short shunting area in my infield of the Ausbesserungswerk. This Part of Track you have to ride very slowly. And because of the slow Ride i can not detect any Problems. But if you have the R1 Radius in a Maintrack i think that can make any Problems.
Cross-Turn-Outs and any other Turn-Outs makes no Probs. (on my Layout).
Klasse Lock. Gefällt mir sehr gut 👍.
War bestimmt sehr teuer und es gibt wahrscheinlich auch wenige Stück davon. Gibt es dazu auch passende Wagen? Gruß Christian
Die passende Wagen sind z.B. die Y-Wagen von Piko in ČSD Ausführung. Sie werden jetzt geliefert. Man kann auch die ČSD Wagen von Tillig nehmen, die auch im Verkauf jetzt sind.
@@MaxSupercars danke für die Info.
Und Märklin hat natürlich keine. Oder kann das nicht...
.
@@christianbeuttenmuller6460 Dem ist es egal... 🙂 Aber großen Dank auch für diese Loko. Die Wagen zu besorgen ist schon die Kleinigkeit...
Hallo Christian, ja in der Tat gibt es von Märklin noch keine Vorankündigung für passende Wagen zur Lok und man könnte sich kurzerhand mit schönen Wagen von den Mitbewerbern eindecken. Persönlich sehe ich das nicht so als Problem, weil ich für ein Dampftreffen auf meiner Anlage einfach einen bunten Museumszug als Sonderfahrt dran hängen wurde.
Aber ein Markt ist definitiv da, weil genau das Thema auch unter anderen Videos auftaucht.
Zur belgischen Reihe 1 wurden die bekannten SNCB Wagen wieder neu aufgelegt.
Die Litra E991, französischen 241A müssen auch ohne passende Wagen auskommen ... Leider.
Ich muss sagen, dass ich sehr froh bin ,dass Märklin mittlerweile solch tolle Loks baut und etwas breit gefächert Denkt.
Grüße Harald
Ist ja eine Museumslok. Fiktiv fährt sie Mal nach Dresden und dann kann angehangen werden, was gerade so an historischen Wagen da ist. Schöne Vorstellung ✨📯🚂 Gruß Roland
Die Nachbildung der Kylchap Saugzuganlage ist nicht optimal geloest.
Hier waeren wohl 2 Rauchgeneratoren die bessere Loesung gewesen.
Auch die leuchtende Feuerbuechse und das Geraeusch vom Kohleschaufeln sind definitiv falsch.
Mich würde echt interessieren ob sich jemand so richtig gut mit der Lok auskennt. Man liest hier so viel, aber leider immer nur was schlecht ist und keine Lösung dazu. So braucht keiner zu mir ins Büro kommen. Den schicke ich gleich wieder raus. Das mit der Stoker-Vorrichtung ist doch nur eine Unterstützung für den Heizer und keine reine Selbstbefeuerung, oder? Wie soll denn das mit der Kohleverteilung auf dem Rost je nach Glutherd sonst funktionieren? Das wäre was mich zum Beispiel interessieren würde.
Welches Detail der Saugzuganlage ist denn nicht schön dargestellt? Ich habe von der Lok leider keine Nahaufnahmen dieses Bereichs und würde gerne mitreden können.
Beim Raucherzeuger sind ja immerhin schon einmal beide Schornsteine angeschlossen, da ich die Lok "wie wahrscheinlich so viele" nicht im Betrieb kenne, würde mich auch hier interessieren wie das in echt sein muss und wie man es hätte besser umsetzen können. man beachte wie groß aktuell so ein getakteter Rauchgenerator noch ist.
Schon komisch, dass sogar in Zusammenarbeit mit den Betreibern der Lok dann noch so grobe Schnitzer gemacht werden.
Würde mich über die Infos freuen. Beste Grüße
Harald
Fazit nach 11 Tagen, wieder nur gemeckert und keine konstruktive Antwort ...
Hätte mich gefreut was zu lernen von jemandem der vermutlich Bescheid weiss.
@@ausbesserungswerk Hallo, ich habe mir die Lok letztes Jahr gekauft, weil sie mir sehr gut gefällt. Ich finde den Sound Klasse (da gab es leider auch schon wesentlich schlechtere, z.B. Big Boy 4014: habe von meinem vor Ort einen leeren Decoder geschenkt bekommen und mir den verbesserten Sound von Märklin drauf gespielt). Der getaktete Rauch schaut gut aus. Den lässt man nicht bis zur Rauchvergiftung qualmen. Zum Sound noch was: unter meinem Spitzboden hören sich alle Soundlloks anders an wie in der Turnhalle bei meinem "Modulfahrbetrieb". Alles eine Frage der Betrachtung! Viele Grüße von Manfred
Moin Harald,
eine sehr schöne Dampflok nur leider mit dem typischen Märklin sound.
Aber ich möchte Sie dir nicht scglecht reden und wünsche dir viel freude mit ihr :)
LG Markus
Hallo Markus, so den ganz typischen Märklin Sound hat sie ja nicht. Das Fahrgeräusch kenne ich so noch nicht und der Lokpfiff ist auch neu. Ja und, dass die Lautsprecherlein gerade eben bei Dampfloks eigentlich immer schlecht klingen weil: kein Bass, scheinen wohl alle Modellbahner zu überhören ... egal ob die welche gerne Meckern oder auch die welches das so hinnehmen oder es überhören wollen ...
Eigentlich bin ich ja nicht so der Dampflok-Fahrer aber die letzten Modelle 241A, BR.42, SNCB Reihe 1 und BR. 06 waren alle samt tolle Loks.
Wenn ich mich so in der Gemeinschaft umschaue, sind da nicht nur die Märklin Loks schlecht, sondern auch immer wieder Defekte bei Loks von anderen renommierten Herstellern, Roco, ESU und wie sie alle heißen.
Da sind schon einige bekannte Kanäle die sich darauf spezialisiert haben und dies auch durchziehen über ihren "Lieblingshersteller" zu meckern. Mich würde tatsächlich brennend interessieren was die Jungs mit ihren Loks anstellen, weil ununterbrochen Defekte auftreten.
Wäre das wirklich so, würde mir das bei meiner Sammlung wohl auch ständig passieren.
Ich hatte bis jetzt nur zwei Loks, die 144 ozeanblau die ich 2x zurückgehen habe lassen und die verschmutzte 260 die ich 1x getauscht habe. Beide Modelle hatten ein Problem mit dem Getriebe. Ich will jetzt aber gar nicht so weit ausschweifen ... sonst müssten wir alle unser Hobby niederlegen.
Ich bleibe da ganz entspannt und werde ganz sicher viel Freude an der Lok haben.
Beste Grüße
Harald
Ich bin da denke ich noch sehr entäuscht von der BR 218.
Aber ich wollte jetzt auch nichts schlecht reden.
Hallo Markus, die 218er braucht einen Loksound 5 und ebenso einen vernünftigen Lautsprecher. Ich will an meiner aktuell auch nichts herum-fräsen. Vom Sound her waren fast die ersten alten 218er wie die 39184 besser wie die neuen. Da stimmt das mit dem Staubsauger. Die Cottbusser 218er haben jetzt ja schon viele umgebaut und darüber berichtet. Solange da aber keiner zeigt wie er das gemacht hat lege ich da keine Hand an. Immerhin hat die Kiste noch Garantie und nur mit einem Decoder ist es so wie ich gehört habe nicht getan. Da lobe ich mir meine alten V100er und meine zuletzt umgebaute 216 (TSO) die Dinger laufen gut, und lassen sich recht einfach auf einen vernünftigen Baustand bringen. Grüße Harald
der sound bleint bei märklin so was von verboten gerade di pfeife und vom mfx dekoder gar nicht reden ...
Der Umlauf (Kunststoffteil) sieht schon verzogen aus (z.B. seitl. frontal bei 6:50), allgemein sind sehr gute Details wiedergegeben, aber viele Teile, so schön sie filigrane Details auch wiedergeben, sehen aus wie Billigplastik. Die vielen verschiedenen Rot-Töne am Fahrwerk, je nach dem, aus welchem Spritzwerkzeug das (Billig-)Plastik stammt, das geht gar nicht. Den Like gibt's für Deine Arbeit mit diesem Video, nicht für die Lok selbst. Sorry, Märklin, das habt ihr schonmal besser gekonnt.
Das mit dem Umlauf sieht nur im Video so schlimm aus. Auf der Anlage sieht man das gar nicht, vielleicht liegt es an der Nahaufnahme-Einstellung der Kamera (Trommeleffekt), oder das bloße Auge sieht das nicht so. Ist mir aber auch beim Schnitt auch aufgefallen! Die Farben finde ich ok, nur im Bereich der Tender-Drehgestelle erinnert mich das Rot an das alte Fahrwerksrot der Fleischmann-Loks und einiger Tender-Drehgestelle von Märklin-Loks aus den 90ern. Die Originale Museumslok hat schon auch eher knallige Farben. Ich persönlich würde bei diesem Modell jetzt aber nicht zum angleichen oder altern anfangen. Ich finde Märklin hat bis auf ein paar fast vertretbare Kleinigkeiten gut abgeliefert.
Bin aber prinzipiell schon bei Dir, dass man solche Feinheiten in der Planung und Fertigung der Lok hätte etwas schicker machen können.
LG Harald
P.S. Ich habe eben gesehen, dass mit dem verworfenen linken Umlauf ist wohl bei allen so komisch ... Liegt nicht an der Kamera.
Ich habe meine Lok jetzt eben nochmal vorgefahren und mir den Umlauf angeschaut. Der Umlauf verjüngt sich im Bereich über der Steuerung und läuft schmaler unter den Windleitblechen weiter. Wenn man den Umlauf von der Seite betrachtet ist dieser supergerade. Die Verjüngung lässt dies jedoch krumm daher als optische Täuschung wirken. Da hat Märklin also keinen Murks gemacht.
2 Fehler an diesem Modell: Die reale Lokomotive ist mit einem Stocker ausgerüstet also die Kohle wird NICHT manuell Befeuert! Der "Kohlenschaufeln" Sound ist also falsch weil es nicht passiert. Das zweite sind die Stationsdurchsagen die mit deutschem Akzent wiedergespielt werden. Die scheinen kunstlich durch einen Computer erstellt zu sein. Da ist nichts slowakisch drauf! Es ist unakzeptabel! Stellt euch vor, das man wurde bei den deutschen Loks die Durchsagen mit amerikanischen Akzent hören zu mussen. Unrealistisch und unakzeptabel bei so schöner Lok. Sonst scheint das Modell sehr gut zu sein.
Absolut berechtigte Einwände.
Im Führerstand ist die Stoker-Befeuerung zu erkennen. Ich meine aber, dass es nur zusätzlich über diesen Weg befeuert wird wegen der Menge und hatte mir ehrlich keine Gedanken gemacht. Das Geräusch der Förderschnecke würde wohl sowieso unter gehen? Leider finde ich zur Technik der Lok wenig im Netz. Liegt wohl daran, dass Wiki nur das "Wichtigste" abbildet und ich auf keinen tschechischen Seiten suchen kann.
Über die Tschechische Bahnhofansage kann ich nur sagen, zumindest ist keine Deutsche Ansage drauf. :) Das mit dem Akzent wird allen die kein Tschechisch sprechen nicht auffallen. Aber ja, hier hätte man schon eine Originaldurchsage holen können. Wäre interessant was Märklin zu dem Thema (Akzent) sagt?
Und ja, die Lok ist wirklich schön geworden. Fährt über meine Weichen und entgleist nicht.
Sogar R1 kann man langsam befahren. Manchmal kippelt die Maschine zwar über die ein oder andere Weiche, meistert aber bis jetzt alles.
Beste Grüße Harald
Ich frag nicht mer warum nur noch wiso so ein scheiss Sound drin sein mus bei so einer schönen Lok gibt ja genug Hersteller die es schon lange können aber märklin lernt ja niiiii !
Solange die Lautsprecherleinchen keinen vernünftigen Bass wiedergeben können ist mit der Sound fast egal. Nur wenn das wie bei einer echten Dampflok richtig Druck macht, wäre das interessant.
@@ausbesserungswerk ich sag nur esu oder zimo oder leolabsound die konnen das schon lange nur bei märklin heist es sparen da hört sich ales wie ne 01 oder sonst wie an .
Wie gesagt, ich finde, dass klingt alles nach nichts ... wenn man schonmal neben einer echten Dampflok gestanden hat. Egal welcher Hersteller. Es fehlt schlichtweg der Druck im Geräusch.