Et combien d´argent vont toucher ces "pauvres" agriculteurs, qui ont des terres immenses ? Ce ne sont pas des petits agriculteurs du Massif-Central pour rappel. Et d´autres terres leur sont données en échange.
Oh, les grincheux oublient toutes les terres qui on été rasées en 14-18, dans le Cambraisis et le Vermandois. Et il ne vous disent pas que le canal améliorera la logistique des ventes de leurs produits. Oh que non!
Une étude récente évoque une faible rentabilité de ce canal, et des soucis de gabarit au niveau de Compiègne où la hauteur du pont Solférino va limiter la hauteur utile des bateaux. Et je suis curieux de voir l'impact de ce canal sur le trafic routier......
On comprend aisément l'amertume des agriculteurs expropriés : l'expropriation pour bien public, c'est rarement agréable. Mais bon, on parle de seulement 800 ha pour des retombées économiques énormes dans le Cambraisis. Il aurait été plus impartial de la part de France 3 d'évoquer les prévisions de la région/du gouvernement sur cesdites retombées... Là, on est dans l'émotionnel. C'est triste à dire mais honnêtement, exproprier 20 agriculteurs et leur donner des terres (et rembourser l'arrière-fumure, j'espère ?) en échanges, pour créer beaucoup d'emplois ... Ça vaut le coup.
impacté le revenu d'un agriculteur pour la construction d'un canal ce n'est pas grave mais quand celui ci prévoit de faire une bassine, monter un élevage ou autre chose alors la c'est le catastrophe, bravo les mentalité.
800 ha de terres qui ne nourriront plus les français, par contre les bateaux d'Anvers ou de Dunkerque pourront nous ramener de la nourriture de l'autre bout du monde, produite avec des normes bien plus médiocres que celles imposées à l'agriculture française
Et combien d´argent vont toucher ces "pauvres" agriculteurs, qui ont des terres immenses ? Ce ne sont pas des petits agriculteurs du Massif-Central pour rappel. Et d´autres terres leur sont données en échange.
Oh, les grincheux oublient toutes les terres qui on été rasées en 14-18, dans le Cambraisis et le Vermandois. Et il ne vous disent pas que le canal améliorera la logistique des ventes de leurs produits. Oh que non!
Il faudrait peut-être entretenir les canal déjà existants
Une étude récente évoque une faible rentabilité de ce canal, et des soucis de gabarit au niveau de Compiègne où la hauteur du pont Solférino va limiter la hauteur utile des bateaux. Et je suis curieux de voir l'impact de ce canal sur le trafic routier......
mais où est passé le D de nord, il n'a pas coulé quand même
On fait des économies chez France télévision le stagiaire maîtrise TH-cam mais pas l orthographe 🤣
@list6461 le pire c'est qu'il y a dans les titres et la description 🤣
On comprend aisément l'amertume des agriculteurs expropriés : l'expropriation pour bien public, c'est rarement agréable. Mais bon, on parle de seulement 800 ha pour des retombées économiques énormes dans le Cambraisis. Il aurait été plus impartial de la part de France 3 d'évoquer les prévisions de la région/du gouvernement sur cesdites retombées... Là, on est dans l'émotionnel.
C'est triste à dire mais honnêtement, exproprier 20 agriculteurs et leur donner des terres (et rembourser l'arrière-fumure, j'espère ?) en échanges, pour créer beaucoup d'emplois ... Ça vaut le coup.
impacté le revenu d'un agriculteur pour la construction d'un canal ce n'est pas grave mais quand celui ci prévoit de faire une bassine, monter un élevage ou autre chose alors la c'est le catastrophe, bravo les mentalité.
@emile2659 je ne me prononcerais pas sur ça, car je n'ai pas les connaissances nécessaires à qualifier mon avis.
800 ha de terres qui ne nourriront plus les français, par contre les bateaux d'Anvers ou de Dunkerque pourront nous ramener de la nourriture de l'autre bout du monde, produite avec des normes bien plus médiocres que celles imposées à l'agriculture française