Como acionar módulo de vidro com pulso de seta e trava no alarme original
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Como ligar o pulso de seta e trava elétrica juntos para acionar o módulo de vidro elétrico no carro com controle tranca e destranca original.
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LINK DO VÍDEO DOS RELÊS ➜ • Esquema do mini relé 5...
ESQUEMA ELÉTRICO DOS RELÊS ➜ / 117367214164966
#EmpresasTaFácil #PulsoSeta #PulsoTravaEletrica
Ligação dos mini relê deste vídeo ➜ 1º relê recebe pulso da seta no pino 86 , pinos 30 e 85 negativo e pino 87 sai negativo para o pino 85 do 2º relê , que recebe pulso do motor de trava elétrica (12 volts positivo do fio do motor ao trancar ) no pino 86 , negativo no pino 30 e sai negativo no 87 para o fio de acionamento do módulo de vidro elétrico.
*ESQUEMA DOS RELÊS ➜* facebook.com/TaFacilOficial/photos/a.110845278150493/117367214164966/
usando 2 reles de 5 pinos posso fazer uma centralina de trava eletrica funciina ate no alarme
Deoclecio schul pra funcionar no alarme da sim.
funciona sim ja fiz
Foi isso que te dize Deoclecio schul , funciona sim.
mais liga rede continua ou pós chave os dois fio de trava e destrava do alarme não precisa pq não tenho alarme
Dica bacana pra quem tem alarme original! pra não ficar tendo o inconveniente de trancar o ligar o alerta sem a chave na ignição e os vidros subirem.
Parabéns Galera da Empresas Ta Fácil
Mais uma vez obrigado +David AF por curtir nosso vídeo.
Muito bom o vídeo,gosto de pessoas assim que estudado o sistema até conseguir,parabéns.
Valeu Marcelo Toledo , mdo,abraço.
Parabéns, muito bom ver pessoas contribuindo com o conhecimento de todos. Essa ideia foi muito boa, parabéns pelo seu trabalho!
Valeu Raphael, muito obrigado!
obg,pela dica e pela atençao.
vc como sempre tirando todas as duvidas, nota 10
Disponha amigo...
Abraço.
Parabéns eu estou sempre aprendendo coisas novas com vc.
Valeu Alberto , obrigado!
Jóia que nem dizia Enéas Carneiro única coisa que diferencia uma pessoa da outra é o conhecimento Obrigado pelas informações seus vídeos são muito bom
Valeu Luiz , muito obrigado pelas palavras ...forte abraço.
Fera demais , parabéns cara ... Sucesso !
Valeu Jose Cloves , muito obrigado.
parabéns cara, imagino q tenha cido muito dificil chegar a essa conclusão, sempre assisto seus vídeos tem me ajudado bastante. Obrigado!
Valeu Humberto Avila , realmente estudei bastante o sistema para conseguir essa situação de unir sinal de trava e setas juntos, os relês são fundamentais, obrigado por acompanhar nossos vídeos,que bom que esta ajudando,continue curtindo nosso vídeos e um forte abraço.
Vídeo top, parabéns amigo da profissão
Muito obrigado.
Anderson. Fiz uma ligaçao diferente na iluminação de segurança das portas e do teto do meu monza. Coloquei um botao liga desliga para evitar o acendimento das mesmas durante o dia ou para o caso de manutençoes nas portas ou que necessite ficar com as portas abertas por muito tempo. Assim economiza a carga da bateria. E como gosto do interior bem iluminado fiz acender todas as 04 lampadas mais a do teto a cada pprta que se abre.
Legal João , realmente esse lanterna original não tem um liga e desliga , sempre que estiver com as portas abertas ela fica acessa.
Top mano esse esquema ai vou comesar vazer valeu mesmo sempre aprendo com você
Tmj meu amigo Tom 👍🏼
Muito bom esse esquema de ligação meu amigo você é fera👍
Valeu Ademildo ... obrigado.
Abraço.
Sou instalador aqui de Fortaleza-Ce sempre que estou com dúvidas olho seus vídeos grande abraço 👍
Como sempre muito bom vídeo! me ajudou muito obg...
Valeu Luiz Miguel Linhares ,muito obrigado amigo.
muito boa explicação
Valeu Adenilson...obrigado!
Abraço.
Valeu meu amigo
Obrigado!
ok vlw assistindo aki todos .. abrc
Obrigado +davidson douglas
Parabem; excelente, seu trabalho.
Muito obrigado Ivanildo.
Bacana demais! Parabéns1
Muito obrigado Enilson.
Parabéns tem q ter muita experiência,calma e paciência eu em seu lugar e com esse barulho de lixadeira abandonava TD e ia pra casa kkk
Obrigado Japa, peço desculpas quanto ao barulho, infelizmente é a rotina de uma oficina, para quem já é do ramo se torna normal mas claro que trabalhar em um ambiente calmo e silencioso séria bem melhor.
Show de bola esse vídeo. Parabéns pelo trabalho. Uma dúvida: Será que daria para integrar esse sistema junto com o start stop em especial no GM Astra?
Obrigado Marquinhos , geralmente o alarme start stop já tem um fio específico para acionamento do módulo de vidro elétrico, se não tiver pode tentar isso ai também pelo pulso de trava + seta.
@ Obrigado pela atenção. Otima noite para você.
Certo meu amigo muito obrigado pelas dicas agora vou conseguir.👍🏻
👍🏻
valeu ai amigao, mexi n rele ele voltou a funcionar.... abraço!
Blz ...
Abraço.
Ok , valeu a dica.
Disponha.
Show muito bom o video.
Valeu Jefferson...muito obrigado!
Abraço.
Bom dia .aqui é o Aguinaldo. Gosto muito dos seus vídeos.
Poderia fazer um vídeo sobre conserto do cabo de aço de máquina de vidro?obrigado.
Obrigado por curtir meus vídeos Aguinaldo, aqui na loja onde trabalho esse serviço é terceirizado e portando não tem como eu fazer esse vídeo sugerido.
Anderson, to sempre por aq, ainda não assisti todos os vídeos... Mas um dia chego lá raras abraço amigo...
Agradeço demais Rubens por vc assistir meus vídeo e curtir meu trabalho ...
Forte abraço.
Explicação mt. boa,agora da proxima vez desliguem por favor o motor serra,barulho chatissimo deu mt interferência.
Olá +Laercio Macedo ,obrigado por acompanhar nosso vídeo,quanto ao barulho peço desculpas ,infelizmente o cliente estava acompanhando o serviço no outro carro (adaptação de farol na F250 ) e não teria como parar o serviço para ser feito o vídeo, realmente o barulho atrapalhou a qualidade do vídeo ,qualquer dúvida que vc tiver que o barulho possa ter atrapalhado na explicação vc pode ficar a vontade para perguntar que iremos te responder ok,abraço amigo.
Entendi. Então postarei o resultado tão logo eu faça a instalação. Aquele abraço!!!
Legal... Abraço!
Sim entendi mais uma vez muito obrigado
Disponha...abraço.
Blz, parabens pelos videos tenho aprendido muito com voces, so uma duvida o fio que sai do rele pro modulo nao pecisa coloka o diodo? Valeu abraço
Que bom +Tiago schiavon que vc está aprendendo com nossos vídeos, quanto a sua dúvida não precisa do diodo na saida.
Parabéns pelos vídeos!!! Bastante esclarecedores e didáticos. Esse esquema de seta+trava da certo no New Civic 2007 com esse módulo? Obrigado por compartilhar seu conhecimento meu amigo! Isso é bem raro no Brasil.
Paulo eu que agradeço por vc curtir meu vídeo, hoje já tem vários módulos com esse sistema já integrado, no sac Whatsap da Tury 11986102404 eles vão te informar qual o módulo compatível com seu Civic 2007.
Entendi, mas já comprei esse modulo da SOFT. Vou instalar apenas para os 2 vidros dianteiros que uso 99% do tempo. Vc sabe se esse esquema com 2 reles seta+travas da certo nesse carro? Meu civic é mod. EXS ano 2007, com seta no retrovisor e esta com alarme original. . E pretendo também instalar um botão secreto do lado externo do carro para desacionar o alarme/travas caso eu perca ou danifique o controle remoto e/ou a chave do carro. O que vc acha? Tem jeito? Valeu meu amigo, Deus te abençoe!!!
muito bem pensado
Muito obrigado Flávio ,
Forte abraço amigo.
Bom Anderson,olha sobre Fiat Idea q eu te perguntei como eu faço pra colocar os relé nos pulsos de trava pra subir os vidros.a central que aciona os tem essa numeração(PAG-GF30)aí tem uma outras numeração no lado.
(58310)
(85510)
(51700233)
Olá, eu ligo assim th-cam.com/video/MBA8IeeWO1k/w-d-xo.html
top o video ,vc no meu tem o alarme e a centralina das trava ,não tem como eu faze os vidro subi automatico usando algum rele?
Obrigado Junior , usando relê não tem jeito ,vc tem que instalar é um módulo de vidro mesmo amigo.
Empresas ta Fácil sempre com ótimos videos, gostaria de saber se tem como criar com um rele um sistema de temporização com energia direta mas com a saida de apenas um pulso. Exemplo quero abrir o porta malas do meu carro mas a saida do auxiliar do meu alarme nao esta funcionando direito, gostaria de saber se tem alguma solução alternativa. obrigado!
Olá Bruno , obrigado , bom se a saída do seu alarme não está funcionando não tem como fazer alguma ligação , o correto seria levar a uma eletrônica e ver se tem concerto.
boa tarde, que potência e modelo é o diodo, pois não consegui ouvir.
VIDEO NOTA 1000!!!
Obrigado +paulo calado , o diodo é o in4007
Seus vídeos são ótimos, esse esquema se encaixa perfeitamente naquilo que preciso, pena que no face da como página não encontrada ou imagem excluída. Poderia postar novamente?
Obrigado João, infelizmente o Facebook excluíu a página, estamos montando outra e aos poucos vamos restabelecer todos os esquemas que foram perdidos.
De qualquer forma, obrigado, por ser tão rápido e disposto a ajudar. Parabéns
@@joaoadalbertodesouza7864 segue ai o esquema >>> facebook.com/TaFacilOficial/photos/a.110845278150493/117367214164966/
@ consegui fazer através do seu vídeo, porém, após fazer, descobri que a trava e o pisca alerta não acionam ao mesmo tempo. Então usei um capacitor eletrolítico de 50v, para manter o sinal da trava por um segundo a mais, funcionou perfeitamente. Obrigado parceiro, taí uma dica pra quem não tem os sinais ao mesmo tempo, se quiser tenho um pequeno vídeo mostrando. Abraço e obrigado novamente.
@@joaoadalbertodesouza7864 obrigado por compartilhar essa dica aqui conosco , onde vc ligou o capacitor ?
Olá ! PARABÉNS muito esclarecedor o vídeo!! o sinal para as subidas quando tranca é somente um "pulso" ? e terá de ser SEMPRE negativo para qualquer modulo?
Mas será que não existe algum módulo que usa DOIS FIOS de pulsos para as subidas quando tranca... seria um módulo MUITO SEGURO!!
Obrigado , quanto a suas dúvidas não sei todos mas a maioria aciona com negativo sim e módulo dedicado sim aciona com dois pulso mas módulo universal apenas com um pulso.
Muito bom seus video, sempre acompanho parabens.
Gostaria de saber se da certo coloca reles auxiliares de 5 pino ou mini rele para levanta os vidros do GOL G5 2P ? Muitas vezes pelas condiçoes a pessoa só quer que funcione e que fique mais barato. Abraço Deus abençoe.
Obrigado Alessio por curtir meus vídeos , no mundo de elétrica não posso dizer que não tem jeito , mas nunca tentei ou sei de algum esquema no Gol G5 para isso , mas existem módulos de vidro ou até mesmo alarme que faz essa função no Gol G5 >>> th-cam.com/video/h8-qZshJ62c/w-d-xo.html
Muito Bom. Você poderia me dar uma dica. Instalei módulo de subida no meu c3 que que não tem alarme, usei o pulso da trava que já aciona luz seta juntos para subir os vidros elétricos. Bom minha dúvida é módulo sobe os vidros até a metade, parece que temporização é muito curta. Você poderia me dar uma dica de como arrumar isto? Usei o módulo da tury lw642 com a configuração para acionamento para 4 portas, sobe as 2 da frete e depois os 2 vidros traseiros.
Obrigado , onde vc ligou o fio 12 volts positivo para alimentar o módulo de vidro?
Usei positivo Direto que está ligado ao som.
Pode ser isso , o correto é ligar assim >>> th-cam.com/video/CAaRpKQz6sU/w-d-xo.html
IRMÃO. ÓTIMO VÍDEO. .
MINHA DÚVIDA. .
RETIREI O ALARME DO MEU CARRO.
GOSTARIA DE FAZER A SEGUINTE INSTALAÇÃO.
QUANDO TRAVAR A PORTA NA CHAVE QUERIA QUE OS VIDROS LEVANTASSE.. TEM COMO USAR O PULSO DA TRAVA PARA LEVANTAR OS VIDROS..
SEM O ALARME?
Obrigado Heliomar , tem jeito sim , basta vc ligar o fio de acionamento do módulo de vidro ao fio de pulso da trava elétrica , este fio passa 12 volts ao trancar na chave.
então amigo muito bom seu vídeo VC explica muito bem mesmo , eu estou com um probleminha talvez VC possa me ajudar ficaria muito grato é o seguinte comprei um bloqueador daqueles que ativa quando abre aporta e também comprei uma sirene daquelas de voz igual a da carsistem só que não com consigo fazer com que elá separa por que a saída do bloqueador é de pulso negativo e ė fraco oque faco??
Obrigado amigo, bom se o pulso é negativo e vc precisa transformar ele em positivo para a sirene vc usa um relé auxiliar, saida do bloqueador no pino 86, 85 e 30 liga no 12volts positivo e o 87 sai positivo para a sirene oj, , Abraço.
ótimo vídeo.Eu posso usa esse mesmo esquema para manda pulso positivo para relé de pulso. pra poder ligar e desligar o farol pelo controle remoto?o meu carro é um civic tem seta no retrovisor.
se poder me manda um esquema ficarei muito grato.
procurei em vários sites e não encontrei.
Obrigado Cleriston , não sei te afirmar se da certo porque nunca fiz mas acredito que dê certo sim.
Muito bom
Valeu Alysson...obrigado!
otimo video bem explicativo....eu gostaria de faser algo parecido ...quando eu acionar o alarme para desligar o som ... ele trava as portas sobe os vidros normal mas meu alarme original nao ten esta opcao ... nao tem um constante positivo ou negativo com o carro destravado ...se puder mi dar uma idea vlw
Obrigado +davidson douglas , no seu caso vc pode instalar um módulo RE10 da Soft para desligar o som no alarme original , temos um vídeo mostrando.
Bom dia, bom domingo a todos, sou de Toledo pr.estou curtindo seus vídeos e extraindo grandes conhecimentos!!, tenho um fiesta 2011/2012 dá p fazer isso ? E saída vai p qual do módulo (Centralina)? Meu original.obgo abs.
Obrigado Jorge por curtir meu vídeos , no Fiesta não pisca a seta simultâneo com as travas , vc pode ligar ou no pulso de seta ou no pulso de trava e tem que instalar módulo de vidro .
@ muito bom,mas fiesta já tem módulo de vidros e quando acionado 2 vezes o botão de trava pisca 4 setas simultânea e bipa (original)
A saída vai p qual fio da central?
Não tem um fio externo, o módulo original é acionado por frequência do controle.
@ hann.. . não quero abusar de seu conhecimento,mas o fio de saída do último relê vai p motor do vidro...?(desculpe minha falta de conhecimento) obgdo sdd.
Olá amigo parabéns pelos vídeos!!! Poderia me dar uma dica em uma certa situação tenho um alarme em minha Fiat Doblo e instalei um modulo de subida de vidros ambos FKS!!! O pulso negativo q sai do alarme e vai para o modulo não esta sendo o suficiente para acionar o mesmo!!! Liguei no negativo da seta do retrovisor e nada também... Quando encosto o fio q receberia o negativo na lata do carro o mesmo funciona e os vidros sobem!!! Como fazer para enviar esse pulso negativo para ativar meu modulo de vidros???
Israel se seu alarme não tiver o pulso específico fiat 200m/s não funciona, confere no manual do alarme se tem essa configuração.
Se não tiver ai vc tem que instalar módulo de vidro elétrico compatível.
Empresas Ta Fácil acabei vendo outro vídeo d vcs testei na minha seta de retrovisor só q no fio positivo da seta do mesmo e deu certo!!!!
Da p fazer direto sem precisar desses relé, abaixa os vidros liga o fio no sinal da trava depois asciona o alarme que sobe normal.
Sem relê só se vc usar apenas o pulso de seta ou só o pulso de trava para ligar ao módulo de vidro elétrico para subida dos vidros.
Bom dia Anderson vou instalar um kit de vidro elétrico traseiro gol g7 com chave canivete original uso esse esquema de mini relé de seta e trava ou hoje em dia atualizou(mudou) o esquema
Olá Dinho, para ligar o fio de subida módulo de vidro elétrico do kit por enquanto só tem essa opção em alarme original.
Se vai ligar apenas no pulso de trava elétrica não precisa usar relé.
Obrigado
blz é por que eu fui fazer os testes com o multímetro e constatei que é muito fraco , mas nesse caso não tem geito mesmo , vol ter que trocar ,mas blz valeu pelo esclarecimento , ah aproveitando teria como eu fazer alguma adaptação com esses bloqueadores desses que aciona quando abre a porta e reseta no botão secreto , eu fazer piscar as quatros setas quando ele bloquear.
genilson Silva nunca tentei fazer este esquema da seta,mas teria que estudar,o que trabalhamos aqui na loja não tem fio de saída para sirene ou auxiliares para que eu possa fazer testes.
Boa noite, vejo muitos dos seus vídeos e gostaria de a dica, tenho um Peugeot 206 com trava elétrica, comprei um alarme pósitron exact e quando instalei as travas batem e volta, além disso as travas não funcionam mais na chave como antes.
Desde já agradeço
Marcos se vc instalou kit trava elétrica e está rebatendo ao travar pode ser algum ajuste ou regulagem da trava elétrica que não tem ficado correta, tem que desmontar o forro de portas e conferir.
Amigo, sensacional seu esquema de ligação!! Vou instalá-lo numa Ranger, mas ficou uma dúvida na hora de comprar o módulo: sabe se os vidros da Range (2008 4 portas) funcionam com o pulso positivo ou negativo? E se puder me indicar o modelo do módulo de subida que usou, agradeço duplamente!!! E agradeço pelo ótimo tutorial!!
Obrigado Paulo , olha se os 4 vidros forem simples vc pode usar um módulo Pw42L da Soft que da certo , eles são pulso positivo para subida , ligação normal.
Obrigado!!!
Boa noite Anderson blz..tira uma duvida .Essa ligação é mas para modulos que não tem subida de vidro?
Esse esquema é para ligar módulo de vidro elétrico em carros que não tem um fio específico para acionar o módulo de vidro elétrico.
Já vou adicionar uma pra pode eu trava e destravar por o lado do motorista
Ok.
Olá amigo, me abriu um leque de possibilidades. E me surgiu uma dúvida para resolver um probleminha, esse esquema serviria para função destrava, pois tenho um pósitron exact, ele parou de destravar as portas? Obrigado amigo. Sucesso!
Olá Clauber , esse esquema é para acionamento do módulo de vidro elétrico apenas por pulso de seta e trava elétrica simultâneos , para destravar vc precisa de uma saída negativa do alarme.
Amigo, só passando o feedback...efetuei toda a instalação exatamente como ensinou...porêm parece que o pulso da seta não consegue armar o relé. Quando alimento o fio com 12v direto funciona...no pulso da seta não. Seria a ausencia dos diodos? Desfiz a ligação alimentando o módulo apenas com o pulso da trava. E para minha surpresa não aconteceu o incomodo de levantar os vidros toda vez que se trava a porta. O carro é um Ford Ka 11 com alarme e trava originais.
Obrigado pela paciência e continue o ótimo trabalho! Abrç.
Obrigado +Diogo Ribeiro pelo feedback ,que bom que deu certo ,não sei te informar se seria a falta do diodo que não deu certo na seta ,mas o importante que vc achou outra solução ,conte conosco sempre que precisar,abraço.
fico legal a explicacao otra pregunta.
meu alarme e da sensocar ele fica da ndo curto e arma e desarma as travas e ativa a sirene sera que no meu caso preciso colocar relé obrigado. .
Jose defeito intermitente é difícil afirmar se pode dar certo ou não , tem que arriscar ligar para ver se da certo.
Bom dia anderson. Estou instalando os reles pra subir os vidros. A minha duvida e onde eu instalo os diodos pra retificar , e nas saida dos dois pinos 30 que vai para os fios do motor, ou tenho que abrir os fios do motor colocar os diodos e ligar os fios dos pinis 30 dos reles no katodo dos diodos ?
O diodo vc coloca no fio de entrada da seta e na entrada do pulso de trava como mostrei no vídeo , o esquema é esse Ligação dos mini relê deste vídeo >>> 1º relê recebe pulso da seta no pino 85, pinos 30 e 86 negativo e pino 87 sai negativo para o pino 85 do 2º relê , que recebe pulso de trava (12 volts do fio do motor ao trancar ) no pino 86 ,negativo no pino 30 e sai negativo no 87 para o fio do módulo de vidro elétrico
Boa noite amigo.tem como acionar os vidros elétricos na central módulo conforto do celta usando relé?
Se o alarme que for instalar tiver o pulso de saída de subida de vidro com pulso negativo de 1 segundos dá para fazer adaptação mas eu não tenho esse esquema para te repassar.
Show
Obrigado 👍🏼
Boa noite! Uma dúvida meu caso temho o alarme pósitron porem o pulso de subir vidro não funciona mais. Nesse esquema do vídeo posso usar o puso de trava certo? Quando acionar o alarme ele trava as portas e manda o pulso pra centeal dos vidros? Com esquema do video pode travar o carro quando gira a chave ou quando for preciso eos vidros não vão subir é isso né?😊
Isso mesmo, sim 👍🏼
Tem algun vidio como colocar ex exab positron ligando fios nas travas do j3
Nesse carro não tenho Julio.
O celta, o Corsa Montana com.modulo conforto original o pulso que faz subir os vidros é o pulso de seta?
Beto no Celta para subir vidros com alarme convencional é assim th-cam.com/video/RnJ24jpxe34/w-d-xo.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil
Amigo esse esquema de subir os vidros traseiros primeiro e depois os frontais é do modulo mesmo ou vc faz algum esquema pra fazer isso?
O módulo sobe 2 vidros de cada vez , eu liguei os traseiros pra subir primeiro.
@ opa obrigado amigo, tenho outra duvida cara, eu vou usar dois modulos um pra subida e outro para decida eu terei que temporizar os dois certo, porem estou com a seguinte duvida quando eu ativar um e ele mandar o sinal pos chave sera que pode dar problema no outro modulo? Ou pode ligar tranquilo sem precisar de algum diodo nos fios que temporiza o comando?
Irmão boa noite, como vejo que vc tem um bom conhecimento em elétrica automotiva queria saber se conseguiria me ajudar, tem um alarme positron que nao funciona mais a função de desligar o som quando acionado o alarme, queria saber se tem como eu usar de uma outra forma, precisaria saber qual fio manda um pulso constante quando o alerme é desligado e quando acionado seja cortado. Espero que entenda o que quero dizer, e agradeço desde já.
Obrigado Bruno, no alarme Positron não tem esse fio além do fio roxo, vc pode instalar uma Re10 da Soft e ligar no pulso de trava.
Esse www.magazinevoce.com.br/magazineTAFACIL/p/rele-automotivo-soft-eletronico-re10-liga-desliga-som/aegcfd5jh6/
ola meu amigo maravilhoso seu canal !! esses relés que vc usou são iguais? tenho um c3 ano 2010 meu rele azul do alarme estragou é um jmwss-112DM tem algum rele compativel com ele pois não estou achando pra comprar DEUS ABENÇOE VC
Olá Roni, tem que ver a referência dele se é 4 ou 5 pinos, quantos amperes.
@ são 5 pinos 5 amperes 12v
Então vc tem que repor por um relé igual a esse original.
Olá boa tarde. Você saberia me informar se no renault logan 2009 só com o alarme original é necessário fazer esse esquema com os dois reles ou na central imobilizadora já possui algum fio para subir os vidros.
Olá +Erick Reis , se a seta do carro piscar simultaneamente com o tratamento das portas vc pode usar esses relés sim , senão vc opta por trava ou seta individual para acionar o módulo de vidro.
+Empresas Ta Fácil . as setas piscam sim ao travar. VC sabe quais são os fios da trava e seta no Logan? tem na central do imobilizador ou de onde posso pegar?
Segue ai o manual Erick Reis >>> www.positron.com.br/media/1-lojistas-e-instaladores/esquemas-eletricos/informativos-2008/0045-08---renault-logan-ou-sandero---diaca-de-instalacao-do-alarme-keyless.pdf
+Empresas Ta Fácil. OK obrigado
Bom dia Anderson ...esse fio de seta vc puxou da coluna e levou até o comando dos vidros , correto ?
Sim , se tiver no retrovisor vc pode pegar nele, se não tiver tem que buscar na lanterna de seta.
@ obrigado pelo retorno
ola amigo gostaria de saber se poso utilizar um mine rele deses pra acionar o alarme hl original do uno , pois ele pode ser acionado através de um pulso negativo .eu poderia usar o pulso negativo de acionamento das travas pra acionar o alarme
Olá +Renato Petroski , sim vc pode usar um mini relé desse que funciona perfeitamente como os relé comum mesmo ok.
tem como usar o pulso de trava do alarme original do pálio para acionar o módulo de subida de vidros?
Olá +Izac Oliver ,tem sim,vc pode ligar o fio que aciona o módulo de vidro ao fio de trava que ao trancar o carro os vidros serão acionados.
Boa tarde, consigo fazer essa ligação usando a chave na porta??, no caso em chave que não tem botão??
Olá João , olha eu nunca fiz e portanto não tem como te dizer se da certo ou não , só tentando mesmo para ter certeza.
o colega blz tem como vc me passar o o esquema eletrico dessa ligacao do rele, a so uma pergunta nesse esquma da pra destravar as porta tbm
Olá +Adriano pereira dos santos ,este esquema é para acionar os vidros via controle original com o pulso de setas e trava juntos ,para destravar as portas o próprio alarme já faz isso no controle ,segue o esquema da instalação do vídeo >>> Ligação dos mini relê deste vídeo >>> 1º relê recebe pulso da seta no pino 85, pinos 30 e 86 negativo e pino 87 sai negativo para o pino 85 do 2º relê , que recebe pulso de trava (12 volts do fio do motor ao trancar ) no pino 86 ,negativo no pino 30 e sai negativo no 87 para o fio do módulo de vidro elétrico.
Da certo para Onix ?? No caso desse forma posso usar até um módulo qa 112 para fazer apenas o levantamento dos vidros ?
Dá sim , eu ligo assim th-cam.com/video/LZuJwrAz46Q/w-d-xo.html
Bom dia, acompanho o trabalho de vcs e os parabenizo pelas demonstrações e ensinamentos, poucos profissionais são assim....
Há algum tempo venho criando um sistema automatizado para meu Santana 97, basicamente um computador de bordo, com bloqueios, partida automática ou por botão start engine sensores de temperaturas e controles via celular...
Encontrei uma certa dificuldade para subir e decrescer os vidros pelo celular... utilizo sinal negativo pela minha central...
Os botões do Santana é descanso negativo, não estou conseguindo encontrar uma maneira de acionar os vidros pelo celular, já estudei usar relé 5 pinos, diodos, mas não achei a forma porque não pretendo inutilizar o botão do vidro.
Será que conseguem me ajudar de alguma forma...
Muito obrigado Augusto por curtir meus vídeos , olha o que eu sugiro seria uma alarme PX360BT da Pósitron >>> th-cam.com/video/nOaxhG4qkbU/w-d-xo.html e um módulo de vidro para ligar aos fios de motor do vidro e assim vc conseguiria acionar via celular .
Blz irmão vou tentar localizar isso tudo... rsrs
Ok +pedrobritov8 ,se precisar de ajuda estamos a disposição.
Oh meu querido queria saber como instalar a central de travas elétricas para o gol g4
+Gleison Manitour assista este nosso vídeo para te ajudar >>>> th-cam.com/video/4UvZFYQ12tY/w-d-xo.html
Uma duvida, se tiver o pisca ligado e eu travar a porta manual os vidros vão subir? ou
em uma saida onde estarei estscionado (seta ligada) e o pulso de trava atuar (que ocorre no alarme depois de cinco segundos após ligar o carro) os vidros subirão?
Se ligar com esse esquema so vai subir os vidros quando setas e travas forem acionadas juntos e sem a chave da ignição ligada.
Boa tarde. Pra usar um pulso em um LV pra hilux 2014 , preciso de usar os dois. Ou so o da trava ou o da ceta resolve usando o rele?
Julio na Hilux vc pode usar apenas o sinal de seta se quiser.
tope
Valeu roberto palladino .
Boa noite amigo gostaria de tira uma duvida sobre o vidro eletrico da s10 ele trabalha com pulso negativo essa central por acaso vc tem o esquema do vidro eletrico dela. Os pulso para aciona os vidros como funciona para me ajuda desde ja agraço
Olá Jessica , funciona assim th-cam.com/video/s8xkVlYmBH4/w-d-xo.html
opa boa noite eu gostaria de sabe se vc tem un esquema de ligação de rele para travas de porta
Olá Branca , uso geralmente é a centralina de trava mesmo , mas vc pode usar dois relês para acionar motor das travas assim , pino 07 e 86 positivo , pino 87a negativo , pino 30 sai para o motor da trava elétrica e pino 85 recebe sinal de trava ou destrava do alarme , no outro relê mesma ligação.
Beleza
Obrigado!
ola amigo boa noite,daria pra fazer este esquema na scenic 2003 usando o alarme original, pra subir os vidros.
Olá Roberto , se a setas do carro piscar simultâneo ao travamento das portas ao acionar o controle da certo sim , se não piscar junto ao travamento ai vc tem que optar pelo pulso de trava ou pelo pulso de setas para acionar o módulo de vidro.
Amigo, para sensorizar os vidros numa S10 dessa precisa 2 centralinas ou somente uma consegue controlar os 4 vidros.
Posteriormente quero comprar e instalar centralina numa S10 2008 diesel.
Gil vc pode usar um Pw quattro da Soft para subida dos 4 vidros.
Valeu brother!!!
Boa noite brother !! Você é de sp?
Olá, sou de Sete Lagoas MG.
Olá boa noite já estou inscrito no canal da empresa tafacil ok vs tem algum esquema que eu possa adaptar trava elétrica em uma C10 1971 no aguardo Márcio abraço
Olá Insound Acessórios ,obrigado por se inscrever em nosso canal do TH-cam , não tenho esse vídeo ,mas tem esse aqui do Dayan >>> th-cam.com/video/mBzl3SyV3rM/w-d-xo.html , nunca instalei nesse modelo ,
pode me ajuda com alguns esquemas de ligação
Com relê não tenho ,tenho esse aqui >>> www.positron.com.br/media/1-lojistas-e-instaladores/esquemas-eletricos/informativos-2003/098-03-ford-ka--fiesta--courrier-e-escort-de-1994-a-2001---acionamento-das-travas-eletricas-originais-tipo-m-carto-via-alarme-pst.pdf
Entendi, mas já comprei esse modulo da SOFT. Vou instalar apenas para os 2 vidros dianteiros que uso 99% do tempo. Vc sabe se esse esquema com 2 reles seta+travas da certo nesse carro? Meu civic é mod. EXS ano 2007, com seta no retrovisor e esta com alarme original. E pretendo também instalar um botão secreto do lado externo do carro para desacionar o alarme/travas caso eu perca ou danifique o controle remoto e/ou a chave do carro. O que vc acha? Tem jeito? Valeu meu amigo, Deus te abençoe!!!
Paulo se a seta piscar simultaneamente com as travas do carro ao ativar o controle para trancar dar certo sim.
Anderson, uma duvida!??! Como instalar esse Sistema em carro antigo, sem Central? Meu carro é carburado eletrica simples.
João a ligação é a mesma para qualquer carro , mas o carro seja antigo ou novo tem que ter o sistema de travar e piscar as setas simultaneamente para dar certo essa ligação .
Empresas Ta Fácil obrigado. Vou instalar um alarme taramps e fazer as ligaçoes. Se houver duvida peço ajuda aqui.
Estou a disposição , como vc vai instalar alarme não precisa de relê pois o alarme já tem o fio específico para acionar o módulo de vidro ok.
eu instalei um modulo de vidro em uma s10 2008 e achei um pulso para acionar os vidros na central mesmo sem precisar de usar reles se nao me engano e um fio marrom
Legal Cristiano ,obrigado por compartilhar essa dica aqui conosco.
Bom dia , gostaria de saber pra que é como instalar a função descanso de pulso de trava ?
Explico sobre isso nesse vídeo aqui >>> th-cam.com/video/oaDeWeUGaf8/w-d-xo.html
Bom dia amigo! No caso da TrialBrazer que os fios do motor da trava ficam com um positivo constante quando está em repouso funciona do mesmo jeito? Parece que vem um retorno do modulo de carroceria e fica dando 12v direto nos dois fios do motor. Um positivo bem fraco em torno de 10v.
Olá Marcos, para funcionar esse esquema o fio do motor da trava elétrica tem que dar sinal positivo quando acionar o controle.
@ tá certo! Eu vou fazer esse esqua aqui! Muito obrigado pela atenção ! Forte abraço!
olá !! conhece algum modulo de que já usa DOIS fios de pulsos (Trava e seta) para os levantamentos??
Este então não precisaria do relé!!
Conheço sim , a maioria dos módulos dedicados da Tury e Soft usam pulso de setas + trava
Saberia dizer se Soft DW50 precisa adaptar os relés no golf 2012?
boa noite voce sabe mim dizer se funciona no marea 1998 com aquela central verdinha original do marea
Rafael no Marea tem que instalar módulo de vidro elétrico para subir via alarme.
então amigo muito obrigado ,más VC fala pra transformar o pulso negativo em positivo mas o fio da sirene que sai é menos 3v negativo aonde que eu ligaria ele no relê, tem algum problema por que o pulso que sai para a sirere é só menos 3v negativo
Genilson desculpe mas vc não mencionou que o bloqueador sai 3 volts negativo ,vc apenas dise que sai pulso negativo, como geralmente todos os bloqueadores automotivos são 12 volts logo pensei que seria pulso negativo 12 volts; neste caso não tem como mesmo acionar o relé com 3 volts apenas.
Você usou o rele para transformar u pulso positivo em pulso negativo.
Olá +Ivo Rodrigues ,neste vídeo mostramos exatamente isso ,transformar o pulso positivo em negativo e interligando os dois sinais trava + seta simultaneamente para acionar o módulo de vidro.
Olá , estou instalando alarme e modulo de vidro numa Renalt Kangoo Express, Instalei primeiro o alarme estava tudo funcionando , só que quando instalei o módulo de vidro o alarme parou de travar as portas . Esse sistema de relês evita esse tipo de problema?
Alarme positron Exact e módulo FKS MLV408.
Olá Ronaldo, como o alarme Exact já tem o fio próprio para acionamento de vidro não tem necessidade de instalar esse esquema do relé, tem quê conferir aí na instalação o que causou o erro de parar de travar no alarme.
OK. A seta pisca 3 vezes e simultaneamente destrava a porta do motorista qdo aciono o alarme. Só não sei se o tempo de disparo vai ser suficiente. Vc já instalou nesse carro? Grato!
Já instalei módulo de vidro mas liguei apenas no pulso de trava.
Xará Bom dia tudo na santa paz de Deus... Xará eu estou peogeot 207 que está com um problema nos vidros elétricos diante não baixa e nem sobe.... são originais para subir e descer precisa ficar precisando o botão....esse veículo possui algum relé ou central pra da esse comando ...vc poderia me dá uma força
Olá Anderson, se não me engano o módulo é no próprio motor do vidro elétrico nesse modelo.
@ vlw obrigado já resolvi