Este canal es muy bueno. Cuando venga por Pereira avise para invitarlo a almorzar. Ese aceite blanco es horrible. Mancha de lo lindo. Faltó el Motul...
Aprendi por experiencia que la función real del lubricante es evitar el oxido, y para eso el DW40 es el mejor. Analizando a detalle mi cadena me di cuenta que muy poco de este ingresa en los rodilllos donde realmente mantiene la rotación y evita que se frene la cadena. Aplicar mucho lubricante genera que todo se salpique de grasa (frenos, rines , llantas etc).
Excelente información soy nuevo en este excelente mundo del motociclismo y compre mi motocicleta y no sali a la calle hasta que no domine todas tus enseñanzas porque considero que estos caballitos de acero merecen un gran respeto y de verdad si cuentas con el apoyo de muchos desde Barinas Venezuela
El Wd-40 tradicional no es recomendable usarlo en la cadena, solo para limpiar si puede usarse, ya que como lubricante se seca prácticamente al instante además de que dañaría los oring en caso de ser una cadena con oring.
Excelentes recomendaciones. Hay que tener precaución al utilizar el Wd-40 tradicional en cadenas con oring ya que puede dañar los oring u otras piezas de goma. Imagino que el wd-40 que utiliza tiene otros componentes al ser específico para lubricar el cadena. También es buena opción utilizar grasa de litio ya que de adhiere mejor y tiene una duración bastante aceptable.
Toda la razón en lo que explica ! Hace 10 mil km cambie el kit de transmisión completa la verdad que siempre la mantuve en excelente condiciones ,hasta ni tense la cadena hasta el momento, acá en Argentina te recomiendan cambiar todo el kit de transmisión, pero veo y vi en muchos de sus videos que no es así como dicen algunos mecánicos ! Gracias
Hola Vicente. Eso de cambiar todo el kit es solo para vender más. Yo a un kit le puedo cambiar hasta 5 cadenas solas y funciona bien. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
El wd 40 es muy bueno, aunque aquí en mi país es un poco caro, en cambio descubrí uno llamado Víctory que es similar al primero aunque dura un poco menos, pero su precio es más accesible. Saludos cordiales desde mi Guatemala 🇬🇹🇬🇹
Don norman saludos yo uso aceite hidráulico de maquinaria amarilla el trabajo me lo facilita ..cuando llega el aceite me regalan un tarrito y se la hecho a la cadena con un cepillo de dientes bien hechadito 👍🏼
Hay que mantener el kit de arrastre muy bien lubricado eso es muy cierto pero también limpio y con la adecuada tensión de la cadena ,para limpiar la cadena muchos utilizan algunos solventes cono la gasolina misma y eso especialmente en cadenas con O-Ring es muy perjudicial por lo mismo que menciono del WD40 remueve la grasa del interior del O-Ring
Hola Amigo, hoy tocaba lubricar cadena y use Wd40 qué tenía en casa. Me gustó como quedó la cadena. Gracias por su recomendación, saludo motero desde México!!👍 👍
Hola. Recuerda que para cadena hay un wd40 especial para eso. Ya el wd40 tradicional es más que todo para limpiar partes que están pegadas y óxido aunque lubrica también. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
A mí esos que vienen blanco no me a dado muy buen resultado . Yo hace tiempo estoy usando Cadenoil y me a gustado más, también viene un poco más líquido y no es espray.
Excelente Don Norman saludos uno de los beneficios principales también es a la hora de hacer los cambios se sienta suave la motocicleta y no de jalones bruscos eso en motos de baja cilindrada saludos un abrazo desde Veracruz México 🇲🇽
Buenas noches. Sr. Norman. Si no se lubrica la cadena se fatiga la cadena y el metal del mismo. Y puede producir fatiga o ruptura del mismo y provocar un accidente.
don Norman muchas gracias, yo estaba usando el de moto bien y si había notado que toca echarle varias veces, voy a comprar el WD 40, si usted dice que es mejor es por que realmente lo es, muchas gracias. bendiciones.
Para la Twister yo uso, de acuerdo con el manual en caso de no disponer lubricante para cadena, lubricante de transmisión SAE 90 del Quaker y me ha dado buenos resultados, aunque considero que quedan muchos residuos. Saludos Don Norman.
Don norman le recomiendo el Repsol es muy bueno y fácil de limpiar, anteriormente use el ipone y CRC que dejan la cadena blanca pero eso se convierte en una pasta como UD menciona e imagínese cuando llueve, Repsol sin duda!
Don norman, yo me canse de usar toda esa mano de productos para la cadena y empecé a usar cadenol y lavar la cadena con varsol. lo hice con mi ttr 200 y compre una dominar 400 ug 0 kilómetros y empecé a usar cadenol cada 300 kms y con 28 mil kms la cadena esta intacta y veo que va a llegar tranquila a los 32 mil/ 33 mil kms y solo se me fueron tres tarros de cadenol que valen 15 mil pesos y con lo que me ahorre ya compre el kit original nuevamente.
Buenas recomendaciones don Norman, a ver si te haces otro video de como bajar pendientes demasiados largos en trocha y asfalto, explicando forma de usar el acelerador, embrague, cambios y freno motor. Saludos.
Debemos mantener bien lubricado el Kit de arrastre, ya que esto evita el desgaste prematuro del mismo. Yo, utilizó como lubricante: la valvulina, que es un lubricante para trabajo pesado, el cual me mantiene en excelentes condiciones la cadena, el piñón de arrastre y la catalina. Saludo Motero desde la ciudad Bonita la ciudad de los parques Bucaramanga.
Hola don norman saludos que opina yo compre el aceite más malo para motor me costo 5 dólares y con una geringa aplico poco lo necesario a esto le sumo que no acumula arena dura mucho en la cadena lubricada y la verdad me ha dado buenos resultados siempre cuando salgo de viaje lubrico y llevo la geringa llena y no me ha pedido la cadena lubricar la verdad y lo compre hace ya casi 1 año y sigue más de la mitad el tarro creo yo que hay para un año más.... todo dando su manteniento ala cadena no utiliso cadena quemada porque ya tuve la experiencia de que pega mucha tierra y acaba con los dientes de la catalina y piñon prematuramente el aceite nuevo me ha resultado muy buen lubricante ... saludos y bendiciones don norman .
Buenas Norman. Muchas gracias por compartir su experiencia con productos para tener una buena referencia de que usar. Siga así, no me canso de ver sus vídeos. Saludos ✌
He probado de todo hasta aceite quemado y lo que más recomiendo por economía y funcionamiento es el aceite de transmisión un aceite grueso 80W no dura tanto como ese blanco que tiene muy buena adherencia pero funciona muy bien por una fracción del precio y nunca se reseca con costra seca hay que aplicarlo más regularmente pero fácilmente 400km o 500km (sin lluvia) y repito y enfatizo es muy barato
Gracias! Cabe aclarar que ese WD-40 que tiene Don Norman es especial para lubricar la cadena, mientras que el otro multiusos no, porque daña los o-ring. Justo estaba viendo que lubricante usar pero con este video ya me quedó claro cual necesito. Un saludo!
Gracias por los consejos don norman Trabajo con la moto todo el dia viajo 300km diarios Uso grasas de cadena la marca ipone Cada cuanto km debo engrasar y limpiar la cadena, gracias por su respuesta
Lo que dice el amigo es verdad tiene toda la razón es w40 es lo mejor para lubricar cadena tuve una mala experiencia con lubricantes marca repsol y ipone se adieren mucho a la cadena y hace que se pegue la mugre y pone la cadena dura y las hace chillar, tener fricción
Coincido use el moto bien y tras de que no dura casi el tarro la lubricada se pierde muy rápido, el CRC también lo usé pero si queda como una pasta y nos es tan líquido es como una grada líquida y queda pegachenta y pa desengrasar es más feo, ese si más bien dura el frasco, ahorita estoy haciendo la prueba con válvulina (sae 80) y la verdad no está tan bueno me toca lubricar cada 200 km y los piñones se desgasta más rápido , pero eso sí la moto se siente con más potencia y suelta la cadena. Ya en si creo que solo hay dos buenas opciones el de iPhone y el de wd-40
Yo después de usar 3 marcas de esos lubricantes: Repsol, Motul y Eni. Me quedo con los aceites para cadena que venden en los supermercados o un aceite SAE 90 y listo. Económico, práctico y larga duración. Consejo, no usar en exceso los aceites. Una ligera capa y dejar 30 minutos para que penetre la cadena y listo...a rodar.
Sino se lubrica axtua como de freno ya que el desgaste se intensifica produciendo mas calor para una rotura, terminando rompiendose en un lugar inesperado
Yo uso productos de WD-40 y son los mejores, tengo Lubricante multipropósito, limpiador de cuerpo de aceleración y uno que me gustó mucho es la grasa de alta temperatura y alta presión que uso en los rodamientos de las llantas, es algo cara esa grasa, pero vale mucho la pena.
Hola Norman Espero te encuentres muy bien Es para recomendarte que no vuelvas a aplicarle grasa a la cadena, porque la grasa atrapa mucha arena y particulas que pueden dañar el funcionamiento de la cadena y, por consiguiente, contribuye al desgaste prematuro, más bien utiliza aceites que contengan teflón para que no se le pegue nada de partículas; además los aceites volátiles votan mucho aceite, es decir se desperdicia aparte de que te pueda salpicar con el funcionamiento.
Hola Hernan. Totalmente de acuerdo. Aunque yo le puse una grasa a base de litio pero por pocos kilómetros mientras compraba el lubricante adecuado. Saludo motero ✌️
Buen dia señor motor viajero Lo unico que no dijo son las especificaciones del wd40 Para lubricar cadena sera lo mismo en mexico y cuales son las especificaciones, saludos desde chiapas México
Hola. El wd40 de cadena dice en el envase específico que es para cadena e incluso trae una dibujada. El tradicional no. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Ola don norman yo utilice el Motul c4 factory lyfe blanco es exelente se lo recomiendo.....ahora tengo ese crc y la verdad me gusta también pero como dices se seca rápido y salpica un poco el Motul no salpica. Ese WD 40 NO LO HABIA ESCUCHADO LO PROBARE AVER QUE PASA
Yo usaba el lubricante repsol pero después la empecé a lubricar con el mismo aceite viejo que le sacaba a la moto en cada servicio y a mi en particular el aceite de motor siento que hasta me ah salido más bueno que los aceites especializados, pues el aceite de motor no es ni demasiado viscoso como una grasa ni demasiado delgado como un WD40 El tema de tener el kit de arrastre en óptimas condiciones no sólo te puedes quedar tirado, se puede enredar en el sprocket si se revienta o se safa y puede amarrar la rueda y puede causarte un grave accidente Kit de arrastre y todo el conjunto de suspensión delantera, así como los neumáticos es donde hay que tener cuidado que estén en buenas condiciones, son la seguridad del motociclista y revisarlos periódicamente te puede evitar algún accidente
Buen video, tienes depronto mas romendaciones para el cuidado de la cadena? Recien cambie el kit de arrastre y compre uno casarella cadena dorada reforzado... anterior tuve un kontrol y me duro como 9000 km.... gracias
Don Norman buen día,muy buen aporte con su video con respecto a q tengamos q mantener siempre lubricada nuestra cadena de nuestra moto,quiero hacerle una consulta es bueno usar un lubricante de cadena a base de teflón y cuál de ellas recomienda,saludos motero ✌🏻 para todos desde Lima - Perú 🇵🇪👍🏻
Muchas gracias por enseñar al pueblo 😊😊😊
Es con el mayor de los gustos
Este canal es muy bueno. Cuando venga por Pereira avise para invitarlo a almorzar. Ese aceite blanco es horrible. Mancha de lo lindo. Faltó el Motul...
Hola Paulo. Me escribes al instagram motor_viajero y hablamos. Gracias. Saludo motero ✌️
Aprendi por experiencia que la función real del lubricante es evitar el oxido, y para eso el DW40 es el mejor. Analizando a detalle mi cadena me di cuenta que muy poco de este ingresa en los rodilllos donde realmente mantiene la rotación y evita que se frene la cadena. Aplicar mucho lubricante genera que todo se salpique de grasa (frenos, rines , llantas etc).
Hola. Eso es cierto, aunque se busca es que haya menos fricción en el contacto de la cadena con los piñones. Saludo motero
Excelente información soy nuevo en este excelente mundo del motociclismo y compre mi motocicleta y no sali a la calle hasta que no domine todas tus enseñanzas porque considero que estos caballitos de acero merecen un gran respeto y de verdad si cuentas con el apoyo de muchos desde Barinas Venezuela
Hola José. Muy buena decisión que primero quieras obtener algunas destrezas para salir a las calles con tu moto. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Grande con el Sr. Norman, cada dia nos enseña y muestra las mejores cosas y consejos que debemos utilizar o seguir SALUDO MOTERO A TODOS ✌
No sabía... Soy motoprincipiante... Gracias por compartir..
Uno De Los Mejores ! El Señor Norman ! Felicitaciones Y Bendiciones ! Un Cordial Saludo !
Gracias Diego. Solo tratando de compartir experiencias. Saludo motero ✌️
Es increíble lo que Norman sabe sobre motos. Cada video es una clase completa y práctica de mecánica de motos. Excelente video!!
Hola David. Solo lo básico. Me gustaría saber muchas más cosas para compartir con uds. Gracias por tu apoyo. Saludo motero ✌️
Gracias, ese del wd40 specialist roller chain no lo conocía, pensaba que sólo había wd40 del que afloja oxido.
El Wd-40 tradicional no es recomendable usarlo en la cadena, solo para limpiar si puede usarse, ya que como lubricante se seca prácticamente al instante además de que dañaría los oring en caso de ser una cadena con oring.
Hola. Tampoco lo conocía y resultó ser muy bueno. Saludo motero ✌️
Eso es muy cierto Alfonso. Por eso usamos este del video en la cadena. Saludo motero ✌️
Gracias Don Norman pues tenía la duda de que lubricante echarle ala cadena de mi moto
Yo también 😅. Pero por ahora me.quedo con este w40 para cadenas. Saludo motero ✌️
Excelente explicación Don Norman, como siempre. Estos consejos sólo se ven en su canal. Saludo motero desde Argentina. ✌
Hola Fernando. Te agradezco tan buen comentario. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Se agradece mucho los consejos amigo , siempre muy útiles 👍
Que bueno,ese es el que más se usa aquí en Costa Rica,yo también lo recomiendo.Saludos
Este canal es 100% educativo. Gran trabajo que hace el equipo de motor viajero. Mi felicitaciones a todo el equipo.
Hola. Gracias por tu apoyo. Aunque no tengo equipo 😅, solo yo hago los videos y a veces la esposa me ayuda a grabar. Saludo motero ✌️
@@motorviajero1914 Ustedes son el equipo. Y lo hacen genial felicidades. Un abrazo desde Venezuela Maturin
Excelentes recomendaciones. Hay que tener precaución al utilizar el Wd-40 tradicional en cadenas con oring ya que puede dañar los oring u otras piezas de goma. Imagino que el wd-40 que utiliza tiene otros componentes al ser específico para lubricar el cadena.
También es buena opción utilizar grasa de litio ya que de adhiere mejor y tiene una duración bastante aceptable.
Si el que usa el, es el que viene para lubricar
Hola Alfonso. Es correcto, gracias por tu comentario. Saludo motero ✌️
Excelente información brother
Gracias por el vídeo, estaba probando ese CRC y es tal cual usted lo narra en el video. Probare el WD-40.
Hola Diego. El mio salio tan malo que hasta se dañó el botón de aplicarlo. Saludo motero ✌️
Esactamente el bideo que estaba esperando loque nesesitaba
Gracias amigo, saludos desde Bolivia, Cochabamba
Muy importante el uso de lubricante en la cadena por seguridad y buen uso de estas partes de la motocicleta, gracias, bendiciones
Ayer me apareció un video de sus consejos y aunque ya llevo unos años manejando moto me parecieron muy buenos tus consejos
Saludos desde México
Hola Fernando. Pues espero seguir aportando algo positivo para ud. Gracias por tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Muchas gracias como siempre pensando en nosotros los moteros Dios te bendiga
Gracias por el dato me fue de gran utilidad lo anotaré Amis apuntes
Es el que aplico. Gracias, seguimos conectados.
Estuve mucho tiempo buscando esta información, muchas gracias. Saludos desde Nicaragua. 👍
Toda la razón en lo que explica ! Hace 10 mil km cambie el kit de transmisión completa la verdad que siempre la mantuve en excelente condiciones ,hasta ni tense la cadena hasta el momento, acá en Argentina te recomiendan cambiar todo el kit de transmisión, pero veo y vi en muchos de sus videos que no es así como dicen algunos mecánicos ! Gracias
Hola Vicente. Eso de cambiar todo el kit es solo para vender más. Yo a un kit le puedo cambiar hasta 5 cadenas solas y funciona bien. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
@@motorviajero1914 lo voy a hacer la próxima, muchas gracias ,saludos .
Cómo siempre aportando nos excelentes datos motero..gracias
Hola ✌️ yo pendiente
Mi moto aún está revisión de garantía 😃 pero ya estoy pendiente gracias a sus sugerencias
El wd 40 es muy bueno, aunque aquí en mi país es un poco caro, en cambio descubrí uno llamado Víctory que es similar al primero aunque dura un poco menos, pero su precio es más accesible. Saludos cordiales desde mi Guatemala 🇬🇹🇬🇹
Hola Javier. Como decimos aqui : " unas por otras " 😂 . Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Saludos desde Guatemala yo aprendí con sus videos maestro buenísimos sus videos hay me saluda por favor siempre lo sigo
Hola. Gracias por tu apoyo. Aunque no aparece tu nombre. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Saludos desde Panamá Gran maestro
Muy agradecido con sus consejos y conocimientos Don Norman.
bendiciones 🙏🏽
Muchas gracias,que bien sus experiencias y consejos, ,se aprende bien con usted.gracias
Gracias don Norman muy útil sus videos
Don norman saludos yo uso aceite hidráulico de maquinaria amarilla el trabajo me lo facilita ..cuando llega el aceite me regalan un tarrito y se la hecho a la cadena con un cepillo de dientes bien hechadito 👍🏼
Hola. Por su viscosidad es muy buena opción, y regalado más todavía 😉 😅. Saludo motero ✌️
Gracias por tus consejos yo vivo cambiando la cadena y nunca supe por qué se me rompían muy rápido gracias a este video supe el motivo
Hola. También se debe a que a veces la dejan muy tensionada. Saludo motero ✌️
Saludos cordiales desde Honduras maestro....
Hay que mantener el kit de arrastre muy bien lubricado eso es muy cierto pero también limpio y con la adecuada tensión de la cadena ,para limpiar la cadena muchos utilizan algunos solventes cono la gasolina misma y eso especialmente en cadenas con O-Ring es muy perjudicial por lo mismo que menciono del WD40 remueve la grasa del interior del O-Ring
Estamos muy de acuerdo. Ni gasolina ni wd40 en la cadena. Saludo motero
Gracias don Norman. Otro buen video. Saludos 🏍🏍🏍🏍🏍🤗
Saludos Sr Norman, excelente información, personalmente he usado el CRC y uno parecido al WD-40 y me ha ido muy bien
Hola Amigo, hoy tocaba lubricar cadena y use Wd40 qué tenía en casa. Me gustó como quedó la cadena. Gracias por su recomendación, saludo motero desde México!!👍 👍
Hola. Recuerda que para cadena hay un wd40 especial para eso. Ya el wd40 tradicional es más que todo para limpiar partes que están pegadas y óxido aunque lubrica también. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
@@motorviajero1914cómo saber cuál es indicado para Cadena de moto?
Gracias don Norman, precisamente estanmba buscando un buen lubricante para cadena, EXCELENTE CANAL. BENDICIONES DESDE BOGOTA 🙏👍
Hola Don Norman, yo uso Motul C3 y me dura 600-700km, se lo recomiendo.
Hola Johan. He escuchado que sale muy bueno también. Saludo motero ✌️
Muchas gracias don norman. Me gustaría saber cómo ase usted para limpiar la cadena antes de lubricarla? Gracias
Hola Nely. Hace pocos días hice ese video. Te invito a verlo. Saludo motero ✌️
A mí esos que vienen blanco no me a dado muy buen resultado . Yo hace tiempo estoy usando Cadenoil y me a gustado más, también viene un poco más líquido y no es espray.
Hola. Si, tienden a secarse muy rápido y se forma como una pasta. Saludo motero ✌️
Aprendo muchísimo de sus videos. Gracias, Dios lo guarde.
Excelente video don Norman, Dios lo bendiga.....
Gracias por tus conocimientos.
Bendiciones!
Muchas gracias don Norman por útiles datos
Excelente Don Norman saludos uno de los beneficios principales también es a la hora de hacer los cambios se sienta suave la motocicleta y no de jalones bruscos eso en motos de baja cilindrada saludos un abrazo desde Veracruz México 🇲🇽
Hola Miguel. Es verdad, hay varios beneficios al tener el kit al día. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Gracias
Gracias, siempre eh pensado en lubricar la cadena de la moto, pero no sabía que usar, ahora definitivamente voy a usar el W-40, buen consejo gracias🥸
Hola. Lo ideal es lubricante de cadena o el w 140. Corrijo que no es 40. Saludo motero ✌️
Gracias por compartir esa experiencia cuanto me sirve. sabes.
Si sr.gracias por los consejos, bendiciones
Buenas noches. Sr. Norman. Si no se lubrica la cadena se fatiga la cadena y el metal del mismo. Y puede producir fatiga o ruptura del mismo y provocar un accidente.
Hola Joan. Totalmente de acuerdo. Saludo motero ✌️
Gracias Don Norman!
Excelente video vacano PQ probo varios y de marca q todos usamos o conocemos común mente.
Gracias por el dato estimado Don Norman 👏
Es el que uso actualmente, saludos maestro...
don Norman muchas gracias, yo estaba usando el de moto bien y si había notado que toca echarle varias veces, voy a comprar el WD 40, si usted dice que es mejor es por que realmente lo es, muchas gracias. bendiciones.
Hola Isabel. De verdad te comento que le volví a echar a los 620 kilómetros. Ha salido bueno. Saludo motero ✌️
Gracias por ese dato ... Para la cadena
Otro súper vídeo, gracias don Norman!
Siempre he utilizado es Repsol en todas las motos y me ha ido bien es buen lubricante saludos 👍👍
Hola Wilmar. Ese es uno de los mejores incluso los aceites. Saludo motero ✌️
Para la Twister yo uso, de acuerdo con el manual en caso de no disponer lubricante para cadena, lubricante de transmisión SAE 90 del Quaker y me ha dado buenos resultados, aunque considero que quedan muchos residuos. Saludos Don Norman.
Hola. También es muy buena opción y económica. Saludo motero ✌️
Excelente trabajo.
Gracias señor por los consejos, como siempre buen video, siga así, a veces parecen cosas simples pero son más importantes de lo que creemos.
Se llama Norman
Yo utilizo vaselina, que tal?
Mil gracias porque siempre apoyas los videos con tus comentarios. Saludo motero ✌️
Hola. Revisa que no esté recogiendo arena. Y lo sabes también porque sabes que tanto te dura la cadena. Saludo motero ✌️
Don norman le recomiendo el Repsol es muy bueno y fácil de limpiar, anteriormente use el ipone y CRC que dejan la cadena blanca pero eso se convierte en una pasta como UD menciona e imagínese cuando llueve, Repsol sin duda!
Hola. Vale, lo tendré en cuenta para más adelante. Igual se que es muy buena marca. Saludo motero ✌️
Saludos desde Guatemala ✌
Don norman, yo me canse de usar toda esa mano de productos para la cadena y empecé a usar cadenol y lavar la cadena con varsol. lo hice con mi ttr 200 y compre una dominar 400 ug 0 kilómetros y empecé a usar cadenol cada 300 kms y con 28 mil kms la cadena esta intacta y veo que va a llegar tranquila a los 32 mil/ 33 mil kms y solo se me fueron tres tarros de cadenol que valen 15 mil pesos y con lo que me ahorre ya compre el kit original nuevamente.
Hola. Gracias por compartir tu experiencia. Con esos datos los vamos a tener muy en cuenta. Saludo motero ✌️
Buenas recomendaciones don Norman, a ver si te haces otro video de como bajar pendientes demasiados largos en trocha y asfalto, explicando forma de usar el acelerador, embrague, cambios y freno motor.
Saludos.
Hol Ruben. Gracias por tu apoyo. Te comento que ya existe ese video en este canal. Te invito a verlo. Saludo motero ✌️
Debemos mantener bien lubricado el Kit de arrastre, ya que esto evita el desgaste prematuro del mismo. Yo, utilizó como lubricante: la valvulina, que es un lubricante para trabajo pesado, el cual me mantiene en excelentes condiciones la cadena, el piñón de arrastre y la catalina. Saludo Motero desde la ciudad Bonita la ciudad de los parques Bucaramanga.
Hola Jorge. Nunca lo he usado pero si he escuchado que es muy buena opción. Saludo motero ✌️
Gracias Sr norman
Hola don norman saludos que opina yo compre el aceite más malo para motor me costo 5 dólares y con una geringa aplico poco lo necesario a esto le sumo que no acumula arena dura mucho en la cadena lubricada y la verdad me ha dado buenos resultados siempre cuando salgo de viaje lubrico y llevo la geringa llena y no me ha pedido la cadena lubricar la verdad y lo compre hace ya casi 1 año y sigue más de la mitad el tarro creo yo que hay para un año más.... todo dando su manteniento ala cadena no utiliso cadena quemada porque ya tuve la experiencia de que pega mucha tierra y acaba con los dientes de la catalina y piñon prematuramente el aceite nuevo me ha resultado muy buen lubricante ... saludos y bendiciones don norman .
Hola Jorge. Yo usaria aceite nuevo pero w80 que sea de buena viscosidad. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Buenas Norman.
Muchas gracias por compartir su experiencia con productos para tener una buena referencia de que usar.
Siga así, no me canso de ver sus vídeos.
Saludos ✌
Hola Juan. Muy agradecido con tu constante apoyo. Saludo motero ✌️
gracias, también recomiendo el motorkote 100 multipropósito, es muy bueno
Hola Orlando. Hace años lo llegué a usar y es bueno también. Saludo motero ✌️
O también de lo mínimo indispensable para salir a rodar en carretera por ejemplo si poncho llanta, que y como hacer para solucionar el problema
He probado de todo hasta aceite quemado y lo que más recomiendo por economía y funcionamiento es el aceite de transmisión un aceite grueso 80W no dura tanto como ese blanco que tiene muy buena adherencia pero funciona muy bien por una fracción del precio y nunca se reseca con costra seca hay que aplicarlo más regularmente pero fácilmente 400km o 500km (sin lluvia) y repito y enfatizo es muy barato
Hola. Yo lo use pero no me gustó de a mucho jeje. Saludo motero
Excelentes consejos!!!!!
Gracias! Cabe aclarar que ese WD-40 que tiene Don Norman es especial para lubricar la cadena, mientras que el otro multiusos no, porque daña los o-ring. Justo estaba viendo que lubricante usar pero con este video ya me quedó claro cual necesito. Un saludo!
Si, el otro wd40 es para principalmente limpiar partes y contactos de la moto
Es correcto. Incluso se hizo la aclaración en instagram. Saludo motero ✌️
Motor viajero sos un genio me encanta tus vídeos soy un nuevo suscriptor
Hola Diego. Bienvenido al canal y gracias por tu apoyo. Saludo motero ✌️
Gracias por los consejos don norman
Trabajo con la moto todo el dia viajo 300km diarios
Uso grasas de cadena la marca ipone
Cada cuanto km debo engrasar y limpiar la cadena, gracias por su respuesta
Hola. Demasiados kilómetros diarios. Se debería lubricar cada 500 o en tu caso cada 600 kilómetros. Es muy buen lubricante. Saludo motero ✌️
Muy bien canal, gracias por compartir saludos desde el estado de Jalisco México.
Me gustaría si fuera posible hablara de viajar en una gn125 Suzuki
Hola Ruben. Es la 125cc que más me gusta y un amigo hace viajes largos en ella sin ningún problema. Saludo motero ✌️
Muchas gracias por contestar cuídate mucho aquí sigo al pendiente de tus nuevas publicaciones
Lo que dice el amigo es verdad tiene toda la razón es w40 es lo mejor para lubricar cadena tuve una mala experiencia con lubricantes marca repsol y ipone se adieren mucho a la cadena y hace que se pegue la mugre y pone la cadena dura y las hace chillar, tener fricción
Hola. Es verdad, pero los que lean el comentario que sepan que es wd40 para cadena porque el otro es para limpiar. Saludo motero
Excelente sugerencia.
Gracias...buen dato 🎉😃
Amigo...ya se que va a ser muy bueno tu video y entro con el like x delante ..saludos
Mil gracias. De verdad. Saludo motero ✌️
Coincido use el moto bien y tras de que no dura casi el tarro la lubricada se pierde muy rápido, el CRC también lo usé pero si queda como una pasta y nos es tan líquido es como una grada líquida y queda pegachenta y pa desengrasar es más feo, ese si más bien dura el frasco, ahorita estoy haciendo la prueba con válvulina (sae 80) y la verdad no está tan bueno me toca lubricar cada 200 km y los piñones se desgasta más rápido , pero eso sí la moto se siente con más potencia y suelta la cadena. Ya en si creo que solo hay dos buenas opciones el de iPhone y el de wd-40
Hola Diego. Con los dos últimos vas a la fija. O si consigues el moto chain lube de ELF es super. Saludo motero ✌️
Yo después de usar 3 marcas de esos lubricantes: Repsol, Motul y Eni. Me quedo con los aceites para cadena que venden en los supermercados o un aceite SAE 90 y listo.
Económico, práctico y larga duración.
Consejo, no usar en exceso los aceites. Una ligera capa y dejar 30 minutos para que penetre la cadena y listo...a rodar.
Hola Maria. Estamos de acuerdo, aceites nuevos de alta viscosidad son muy buenos también para las cadenas. Saludo motero ✌️
Sino se lubrica axtua como de freno ya que el desgaste se intensifica produciendo mas calor para una rotura, terminando rompiendose en un lugar inesperado
Hola. Eso es muy cierto. Saludo motero ✌️
Eres un crack carnal
Yo uso productos de WD-40 y son los mejores, tengo Lubricante multipropósito, limpiador de cuerpo de aceleración y uno que me gustó mucho es la grasa de alta temperatura y alta presión que uso en los rodamientos de las llantas, es algo cara esa grasa, pero vale mucho la pena.
Hola Oscar. No sabía el de limpiador de inyector. Lo voy a buscar. Saludo motero ✌️
Hola Norman
Espero te encuentres muy bien
Es para recomendarte que no vuelvas a aplicarle grasa a la cadena, porque la grasa atrapa mucha arena y particulas que pueden dañar el funcionamiento de la cadena y, por consiguiente, contribuye al desgaste prematuro, más bien utiliza aceites que contengan teflón para que no se le pegue nada de partículas; además los aceites volátiles votan mucho aceite, es decir se desperdicia aparte de que te pueda salpicar con el funcionamiento.
Hola Hernan. Totalmente de acuerdo. Aunque yo le puse una grasa a base de litio pero por pocos kilómetros mientras compraba el lubricante adecuado. Saludo motero ✌️
Buen dia señor motor viajero
Lo unico que no dijo son las especificaciones del wd40
Para lubricar cadena sera lo mismo en mexico y cuales son las especificaciones, saludos desde chiapas México
Hola. El wd40 de cadena dice en el envase específico que es para cadena e incluso trae una dibujada. El tradicional no. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Ola don norman yo utilice el Motul c4 factory lyfe blanco es exelente se lo recomiendo.....ahora tengo ese crc y la verdad me gusta también pero como dices se seca rápido y salpica un poco el Motul no salpica. Ese WD 40 NO LO HABIA ESCUCHADO LO PROBARE AVER QUE PASA
Hola Carlos. El wd40 para cadenas ha salido muy bueno. Pero también he escuchado que el motul sale muy bueno también. Saludo motero ✌️
Yo usaba el lubricante repsol pero después la empecé a lubricar con el mismo aceite viejo que le sacaba a la moto en cada servicio y a mi en particular el aceite de motor siento que hasta me ah salido más bueno que los aceites especializados, pues el aceite de motor no es ni demasiado viscoso como una grasa ni demasiado delgado como un WD40
El tema de tener el kit de arrastre en óptimas condiciones no sólo te puedes quedar tirado, se puede enredar en el sprocket si se revienta o se safa y puede amarrar la rueda y puede causarte un grave accidente
Kit de arrastre y todo el conjunto de suspensión delantera, así como los neumáticos es donde hay que tener cuidado que estén en buenas condiciones, son la seguridad del motociclista y revisarlos periódicamente te puede evitar algún accidente
Hola. Gracias por tu comentario. Si quieres usar aceite, te recomiendo más uno nuevo pero de alta viscosidad como un w80 o un w90. Saludo motero ✌️
@@motorviajero1914 cada cuántos km ?
Yo también tengo el Crc pero como dice usted si es muy seco
Probare ese WD40 Roller Chain
Hola David. Espero te vaya muy bien como a mi. Recuerda que debes pedirlo para cadenas. Saludo motero ✌️
👍👍👍 gracias por la recomendación
Pero boy a probar el que usted usa que tal sale
saludos desde chile.
Buen video, tienes depronto mas romendaciones para el cuidado de la cadena? Recien cambie el kit de arrastre y compre uno casarella cadena dorada reforzado... anterior tuve un kontrol y me duro como 9000 km.... gracias
Hola Luis. En este canal hay varios videos que te serán útiles en el cuidado de tu moto. Saludo motero ✌️
Don Norman buen día,muy buen aporte con su video con respecto a q tengamos q mantener siempre lubricada nuestra cadena de nuestra moto,quiero hacerle una consulta es bueno usar un lubricante de cadena a base de teflón y cuál de ellas recomienda,saludos motero ✌🏻 para todos desde Lima - Perú 🇵🇪👍🏻
Hola. Es de los mejores. El que usaba antes era con esa base y me duraba bastante. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴