Der typ mit den Hebeln und dem db killer ist echt mega ......redet von Optik und Leistung und fährt ein absolut unsportliches klobiges tourenbike mit topcase
Vorallem denke ich schon, dass die Hersteller die Leistung auf den Zustand der Auslieferung berechnen. Ich denke kaum, dass man alles ohne DB Killer berechnet und so viel Geld in die Entwicklung steckt um dann zu vergessen "oh da muss ja noch ein DB Killer hinein und der nimmt dann die Leistung aber egal." Ich glaube eher, dass er sich Leistung verschenkt wenn er ihn herausnimmt und es sich wegen dem Sound nur schneller anfühlt und er GLAUBT er hat mehr Leistung. Ich bezweifle, dass er dies auf einem Prüfstand verifiziert hat...
@@Miley-RayStewart in 99% der Fälle hat ein Zubehörauspuff mit DB killer weniger Leistung als Serie. Ohne db killer kommt man meistens auf die identische Leistung wie original. Bestes Beispiel sind die Termignoni bei vielen Ducatis, da schlucken die db-killer teils 15 Ps nachweislich auf einem Prüfstand gemessen
..alle China Hebel die ich mir mal zum Spass und zum zerstören gekauft habe stehen in der Festigkeit den Hebeln mit KBA Nummer in nichts nach. Fakt bleibt: den Teilen fehlt eine Prüfnumner, damit sind sie nicht zulässig und werden zu Recht beanstandet..
@@felixhbr2426 ..da hast du natürlich Recht das das kein Indiz ist..und wenn wir Anfangen dieses Video auf sprachlichen Müll zu zerlegen..dann wäre das eine tagesfüllende Beschäftigung..😉
dann hätte er gewusst, dass das gebüsch im hintergrund die hohen frequenzen sogar teilweise rausfiltern und der schall nicht lauter wird, wenn er rückgekoppelt wird.
der 2. polizist stand genau hinter dem messgerät. es ist wohl offensichtlich, daß das messergebnis davon beeinrächtigt wird. wieviel und in welche richtung kann ich nicht beurteilen. aber dafür gibt es andere leute, die sowas können. daß die messung korrekt durchgeführt wurde wage ich zu bezweifeln.
@@moritz8745 ?? Sarkastisch? Auch wenn es angeblich normal ist, dass nicht zugelassene Hebel "wackeln", können Sie trotzdem brechen. Das habe ich gemeint, was soll daran sarkastisch sein? Abgesehen davon müssen natürlich alle Hebel, auch die Originalen, ein leichtes Spiel in Richtung der Achse haben, aber deswegen wackeln sie ja nicht. Wie auch immer, würde mir niemals einen ungeprüften Bremshebel anbauen.
Ich könnte jedesmal kotzen wenn jemand am Treffpunkt seine Ohrstöpsel rauszieht und wenn man fragt warum er die trägt, kommt dann nicht wegen Windgeräusche....nene, meine Maschine ist so laut!!!🤮🤢 Aahhaa 🤔😎
So sieht es aus!!! Menschen wissen nicht was sie mit ihr leben anfangen sollen, und machen es anderen schwer. Einfach nur damit sie sich besser fühlen. Traurig 😞, es gibt Neurologen und Psychologen aber nein diese Leute sind ja kern gesund. Nur Biker die Spaß am und im Leben haben sind Das Problem
@@Simoxs7 ich meinte damit die Leute mit offenen Tüten ...! Acrapovic und Co. Normale Version sind mir egal, kann jeder mit empfindlichen Ohren machen wir er sie es wollen.
@@aeroxdima7777 Trommelbremseist nicht immer schlechter. Hinten braucht man eh keine starke Bremse, Trommelbremsen haben vor allem das Gewicht als Nachteil.
50 km/h konnte man früher nach dem Fahrrad mit dem Mofa führerscheinfrei fahren und zwar auf Lebenszeit - schneller nur mit Führerschein ab 16 bis 100 km/h - und mit 18 großer Führerschein und alle Motorräder - so war das in AT - und genauso wäre es auch jetzt noch ausreichend - die jungen Menschen bevormunden und abzocken ist schon eine Frechheit denn sie sind nicht dümmer als jene die vor 40 - 50 Jahren auch mit dem Mofa bzw Moped ihre Runden drehten
Ne gute Quickly ging 60kmh mit der kleinen Versicherungnummer.. und die Mofas gingen 35kmh ganz legal ! Eine Simson geht heute noch 70kmh legal - Erbsenzählerei
Hallo Schnitzelbude. du meinst also, das Sachlichkeit und Sachverstand der Polizisten den Eindruck bei den Fahrern und Zuschauern erwecken, dass sie hier den Sündern Verbrechen schwerster Art vorwerfen uns sie daß spüren lassen? Verzeih mir, aber ich glaube, du mußt an deiner Wahrnehmung arbeiten oder dir helfen lassen. Gute Fahrt!
Das Problem ist, dass auch der dümmste Polizist ein Moped kontrollieren kann und echte Verbrecher zu fangen erfordert Eier und die haben die meisten Polizisten nicht.
Im Osten bist du mit 15 Lenze 60 gefahren, im Westen sollst du mit 25 bzw. 45 am Verkehr teilnehmen. Wie oft sehe ich Rollerfahrer wo ich denke, mit meiner 1000er bin ich 10fach sicherer unterwegs.
50er Roller auf 5 km/h unter dem Tempolimit zu beschränken halte ich auch für eine wirklich dämliche Idee. So werden die anderen Verkehrsteilnehmer dahinter dazu verleitet den Roller zu überholen, was grundsätzlich immer gefährlicher ist, als wenn nicht überholt wird. Immerhin dürfen die alten Roller von vor 2001 noch ihre 50 fahren, also kann man zumindest gebraucht noch vernünftige Roller kaufen. Ich habe selbst eine 50er Piaggio Sfera und bergauf schafft die auch keine 50, aber zumindest bin ich auf ebener Strecke kein Verkehrshindernis. Die Regelung mit den 45 war wohl ein Kompromiss auf EU-Ebene, weil Roller in Frankreich nur 40 fahren durften. An die Auswirkungen, die das auf den Straßenverkehr hat, hat da wohl einfach niemand gedacht... Quelle: Habe ich irgendwo mal gehört.
Mit 16 wurde ich auch mal angehalten mit dem Roller die haben denn einfach auf dem Bürgersteig gestellt und hochgedreht danach musste ich die variomatik auf Schrauben wurden Fotos gemacht und durfte nicht mehr weiter fahren weil der angeblich zu schnell ist musst denn nach Hause schieben das war es
Dann hört halt auf Parteien zu wählen, die so dummes Zeug tun. Der Polizist macht die Gesetze ja nicht, er sorgt dafür dass die Leute sie einhalten. Vermutlich steht man als Polizist auch in einer blöden Situation wenn die Kamera dabei ist. Ich rege mich jedes mal darüber auf, wenn ich ein 50 ccm Roller sehe, der auch ruhig 70 fahren könnte, damit er mich nicht überall nervt.
Fahre selbst Motorrad und finde es immer wieder sehr merkwürdig, dass die teilweise doch sehr teuren Motorräder mit günstigem China Schrott "aufgewertet" werden müssen. Stylische Brems-Kupplungshebel und Spiegel gibt's auch mit Zulassung...nur eben teurer. Zum Thema Auspuff - Naja, am Ende ist so ne Brülltüte auch eher was für die Mitmenschen. Am WE selbst erst wieder erlebt. Bin ne Zeit lang hinter einer Suzuki VZR M 1800 R mit recht lautem Auspuff her gefahren. Grundsätzlich vor dem losfahren kurz am Gashahn gedreht (als würde der Hocker sonst absterben) und jedes Mal wenn Passanten in der Nähe waren kurz beschleunigt. Fand ich schon recht albern...als würden gleich bei allen die Bewunderung ausbrechen. Ich finde diese Kontrollen völlig in Ordnung. Fahre aus Spaß am Motorrad fahren...und nicht um gesehen und vor allem gehört zu werden. Die Konsequenz daraus - Strecken Verbote für ALLE Motorräder.
Du beschreibst es, wie es ist. Die vermeintlich geile Optik ist wichtiger als die Sicherheit. Die wissen alle, was sie machen ist nicht OK und dann das Gejaule, wenn die "bösen" Cops klar machen, dass es gewisse Vorschriften gibt. Die macht der Gesetzgeber, nicht die Polizei !
Der "China-Schrott" ist primär so günstig, weil die eben keine KBA Nummer haben bzw. die Eintragung eben nicht durchführen müssen/wollen. Auch die mit KBA Nummern werden, obwohl oder gerade weil so teuer, auch mehrheitlich in China hergestellt.
Sie sind er typische Deutsche ohne jeglichen technischen Verstand. Sie reden von dingen von denen sie einfach nichts verstehen. So wie alle Polizisten.
Mag ja vielleicht auf den ersten Blick übertrieben wirken, aber bei den Hebeln in den 2 Fällen hat man wirklich keine Ahnung, was einen erwartet. Und zu laute Motorräder sind halt mit der Grund, weshalb immer mehr Verbote kommen. Ist ja nicht so, dass bei den Kontrollen zwanghaft irgend was gefunden werden müsste. Ganz ehrlich, und das sag ich als Motorradfahrer: Da braucht sich niemand rausreden. Wer meint, das alles sei sinnlos, der soll lieber mit der Legislativen als mit der Exekutiven diskutieren, die Polizisten machen auch nur ihren Job. Und wer einfach mal, ohne sich zu informieren, blind kauft und ans Bike bastelt oder beim Gebrauchtkauf nicht überprüft, ob alles legal ist, der braucht gar keine Szene aufmachen.
Genau so ist es. Was viele nicht verstehen, ist das die Polizei mit ihren Schwerpunktkontrollen unsere Straßen sicherer machen und wie Du schon erwähnst, die Polizisten machen ihre Arbeit auch nicht zum Spaß, sondern weil es ihre Aufgabe ist. Das gilt für alle anderen Berufe ebenfalls. Jeder muss doch an seinem Arbeitsplatz, die an ihn gestellten Forderungen erfüllen, wenn er diesen behalten möchte.
Jaaaa! Diese " Rennsemmel " ohne DB Filter (Killer ) und billigen Fernost Anbauteilen ... Wer wird denn letztlich gefährdet? Der Fahrer u unschuldige Menschen die in Unfälle verwickelt werden!
Nicht jeder nicht geprüfte hebel ist beschissen, das vergessen leider viele. Bestes Beispiel sind die an meiner Enduro (nur im Gelände bewegt). Das sind hochwertige Rennsporthebel, aber ohne Zulassung, weils sich für den Hersteller nicht lohnt🤷🏼♂️ Was ich auch komisch finde ist, dass Motorräder unterschiedlich laut sein dürfen und wenn meine Karre dann 90db hat ist sie ne Lärmbelästigung und die Ducati von nem Freund is mit 101db eingetragen 🤦
Das mit diesen Spiegeln verstehe ich echt nicht. An meiner Maschine sind die originalen Spiegel vom Hersteller verbaut und dieser rote Kreis von dem Beamten passt da definitiv auch nicht rein. d.h ich bin mit den orignalen Spiegelen vom Hersteller, den Spiegelen mit dem das Fahrzeug die europäische Zulassung erhalten hat, auch illegal unterwegs?
Nein es müssen diese ich glaube ca 60cm hoch zwei sein, es muss nicht Zwangshaft ein Kreis reinpassen wenn die Fläche nicht auf 60cm^2 kommt ist es illegal
@@josefheinen5083 Das sagt schon der gesunde Menschenverstand. Ein zertifizierter Händler wird das wohl kaum machen, weil er dann das Risiko eingeht die Zertifizierung zu verlieren. Und auch ein nicht zertifizierter Händler wird das nicht machen, weil wenn das rauskommt wird kein Mensch mehr bei ihm kaufen. Die Leute, denen der Spiegel nicht gefällt kümmern sich schon selber drum einen anderen anzubauen. Ein Originalspiegel wird aber mit Sicherheit den Vorgaben entsprechen.
Ich will nur einen , einer reicht , einen Fall sehen wo so ein Hebel angeblich gebrochen ist ! Der Witz bei den Zertifizierten ist das die eine SOLLBRUCHSTELLE haben das man sich nicht die Pfoten einklemmt. Das sind aber auch Vorschriften von vor dem Krieg , wahrscheinlich vor dem ersten Weltkrieg.
@@joefig8491 Du kannst gerne solche Diskussionen mit dem Kerl anfangen, der sich bei 35 Grad im Sommer an den Straßenrand stellen muss und nachschauen muss, ob du fähig bist dich an die ca. 5 grundlegenden Dinge bei Zubehörteilen zu halten. Das interessiert ihn bestimmt brennend :D
@@joefig8491 ..ich habe es an anderer Stelle hier geschrieben...keiner der Chinahebel die ich mir zum testen gekauft habe,hat eine geringere Festigkeit als die zugelassenen Hebel...aber es fehlt eben die Prüfnummer. Diese sichtbare Kerbe habe ich mir in meine Hebel auch gefräst...im Fall des Falles bricht er nämlich genau dort ab und du kannst immer noch nach Hause fahren..genau das ist nämlich der Sinn dieser Kerbe.
@@joefig8491 Die Sollbruchstelle ist eben so gemacht, dass Sie bricht, bevor der ganze Hebel bricht (vor allem bei einem Sturz) So kann man dann au weiterfahren wenn der da bricht Und ja, nem Kumpel ist so ein billiger 10€ Hebel mal gebrochen Da war innen drin ne Luftblase, da ist der gebrochen
Alles was Bemängelt wurde ist OK, bis auf das Problem mit den Spiegel! Ich bin 67 Jahre fahre seit meinem 19 Lebensjahr Motorrad, ein Biker der sich auf seine Spiegel verlässt wird mein Alter nie erreichen!! Der Blick zur Seite und nach Hinten ist Überlebenswichtig!
..hier möchte ich widersprechen..die beanstandeten Achsspitzen sind zulässig wenn der Radius 3mm nicht unterschreitet...und 3 mm sieht schon verdammt spitz aus. Und bei den Spiegeln gebe ich dir /Ihnen Recht. Der Schulterblick schützt den Mopedfahrer, nicht so ein "dämlicher" Spiegel, egal wie groß.
@@thomasgraf5732 Soweit habe ich wohl nicht geschaut, das mit den Spiegel ist ja Rechtlich durchaus zu bemängeln. Ist meiner Ansicht nach aber Corintenkakerei, ich brauche meine nur um zu sehen ob meine Kumpels noch hinter mir sind oder auf der BAB ob sich schnelle KFZ nähern! Dafür müssen sie nicht Riesig sein 🤷♂️😉 Gruß Detlev
@@detlevr8414 ..klar ist das "engste" Auslegung oder auch Korinthenkackerei mit den Spiegeln...früher gab's einen Mängelzettel, zurückbauen und fertig..heute wird das als erloschene BE beanstandet.. Der Hintergrund ist ein anderer...es besteht aus Sicht der Politik (ist ja auch Wahljahr) dringender Handlungserfolg..die Beschwerden der Anwohner nehmen zu,es muss gehandelt werden..da kommt es dich jeden Landrat zu Pass, wenn er sagen kann..."es wurden Schwerpunktkontrollen" durchgeführt und von x kontrollierten Fahrzeugen wurden "y" Prozent in Folge erloschenen BE stillgelegt. "Spiegel" haben zwar nichts mit Lärm zu tun aber man kann in Folge des Aktionismus tatsächlich "Erfolge" vorweisen...so,und nun könnt ihr uns ja wieder wählen. Das das Problem an ganz anderer Stelle verschlafen wurde, wird gewissentlich unter den Tisch gekehrt. Und der größte Versager in dem Punkt ist der Lärmschutzbeauftragte von BaWü..
Ich fahr seit 5 jahren ohne spiegel auf der enduro/supermoto im öffentlichen strassenverkehr und verwende auch auf motorrädern die spiegel haben die Spiegel nicht, da das wahrnehmen ALLER verkehrsteilnehmer um einiges wichtiger ist, und das ist mit einem schnellen schulterblick getan. Zu viele verlassen sich auf ihre kack spiegel und übersehn die hälfte weil se sich einfach NIE umdrehn! Edit: ich fahre in einem Jahr wahrscheinlich mehr als viele in 10 jahren möchte ich dazu noch anmerken.
😂😂😂 vor allem ist ein 50ccm roller kein bisschen gefährlicher als jedes andere fahrzeug 😂 die tun so als wäre ein roller mit 100kmh der sichere tod... und was is mit dem baugleichen modell, das einfach statt 50ccm den 125ccm motor hat? is das dann automatisch ein mordversuch?
Daher wurde das Fzg ja auch zur weiteren Beweissicherung und insbesondere zur Messung der bbH sichergestellt. Auch wenn das bloße Gasgeben keinen Nachweis einer Straftat liefert, kann es einen Anfangsverdacht begründen - hinzu kommt, dass hier ein Sportauspuff verbaut ist, welcher ohne Einzelabnahme nicht zugelassen sein kann, da hier der Hersteller der AGA lediglich die Verwendung am Fzg im Originalzustand geprüft und freigegeben hat, nicht aber die Wechselwirkung mit einer Mofaumrüstung, so dass allein das bereits die Sicherstellung rechtfertigen würde.
@@migebuff also komm😂 ich würde mir komplett verarscht vorkommen. Die Elektroroller fahren wenn du das Hinterrad anhebst laut Tacho über 130, (45er Roller) so verarschen von diesen Polizisten würde ich mich nicht lassen
Hebel mit KBA-Nummer kosten vielleicht nen 100er. Wegen so billigen Hebeln lasse ich mich bestimmt nicht stilllegen. Also Leute, investiert richtig und fahrt sicher 👍🏻
Die Stillegung ist m.E. noch das geringste Übel. Wenn mal so 'nen Hebel aus Chinesium in der Hand hatte kann man schon fast fühlen, dass das nix ist und ich halte es für nicht unrealistisch, dass so ein Krüppel im Falle einer Vollbremsung die Grätsche macht.
ich denke mir auch manchmal wenn die 150kg Kanister drüber reden das sie mit den 1000euro carbon teilen 2kg gespart haben oder mit dem booster plug 2,3 ps aufm Prüfstand mehr haben. Beste tuning wäre erstmal abnehmen. 😂
Der Polizist mit dem Roller hat mich gekillt, Bombenentschärfen xD Warum hat der junge Mann sich nicht einfach wie jeder andere in seinem Alter nen Kippschalter oder so was eingebaut. Die Jugend ist einfach nicht Kreativ genug
Dann kopier Deinen alten Prüfbericht und die Mängelanzeige und beschwer Dich bei der TÜV-Zentrale. Glaub mir, der TÜV-Prüfer ist dann ab sofort korrekt oder hat einen anderen Job. Du solltest in der Zwischenzeit aber nix rumgefummelt haben.
Als er den Kennzeichenwinkel gemessen hat, musste ich kurz schmunzeln xD Ich frage mich ob es da Haltepunkte gibt oder ob er das Ding einfach dran hält xd
@@hornet9192 ja, aber eine Wasserwaage funktioniert eben nur, wenn der Untergrund auf dem das Motorrad steht ebenfalls im "Wasser" ist und nicht abschüssig. Aber zum groben nachmessen, ob es mehr als 30° sind hat's gereicht. Bei ca. 48° kommt's auf 1-2 ° wohl nicht an. Es sei denn man wirft die Überschreitung der 45° sprich Straftat vor. Lustiger fand ich die Frage des Oberprofessorbikers ob das nun messen oder lehren sei. Wenn er studiert hat, wenn auch nur Schall, sollte er wissen, dass man mit Lehren - die ja bekanntlich nicht verstellbar sind - nur vergleichen kann ob etwas passt oder nicht. Bei Instrumenten, die verstellbar sind und Maßskalen zum ablesen haben ist es halt messen. 🙄 Desshslb heisst es ja auch nicht "Schieblehre" sondern Messschieber. 😏
IMMER Widerspruch einlegen. Die Rennleitung freut sich immer, wenn sie vor Gericht antanzen darf. Man kann auch direkt zum Verhandlungsbeginn, den Widerspruch zurück ziehen. Die extra Kohle kann es einem dann auch wert sein. Fragen beantworten, diskutieren und irgendwas unterschreiben sollte auch vermieden werden.
Alternativ könnt man auch korrekt fahren ohne wissentlichen Verstoß. Wenn einer den DB-Killer aus der Tasche zieht, sollt er ein zwar danach weiterfahren können, aber mit einem saftigen Bussgeld wegen Vorsatz
Der Hebel ist in meinen Augen ein Hebelchen und kann bestenfalls an einem Kinderfahrrad verbaut werden und den Spiegel kann eventuell als Kosmetikspiegel genutzt werden, um den Lippenstift nachzuzeichnen . 😁 😁
@@reinerneugebauer3835 nur weil die hebel nich immer irgend nä nummer haben sind es keine billig hebel haben ich und kumpel mal getestet haltn manchmal sogar mehr aus als der orginal und kleine spiegel sagen nix is genauso nen myhtos wie die unterlenker spiegel man sieht sogar mehr als in orginaln
Das muss ja immer wieder ein riesen Spaß machen, den Fahrern die Zulassung einzuziehen. Obwohl diese Bremshebel wahrscheinlich schon 1000ende km dran sind. Aber das Hobbymäßige Motorrad fahren hat sich ja wahrscheinlich erledigt. Bei Preisen zwischen 2 und 3 Euro fährt sicher keiner mehr
Der Harley-Fahrer fährt mit Ohrstöpsel, ich mein, ich hab auch ne Einzylinder die nicht gerade leise ist, aber wenn ich mir Ohrstöpsel reinstecken müsste, würde ich mir einfach n leiseres Bike oder nen leiseren Endtopf kaufen...
Hab es auch geich erkannt,eindeutig: Fenster Aluminium! Aufgepasst, demnächst kommen die superleichten Kunstoff Fenster Bremsgriffe auf den Markt. Die Custom Holz Fenster Bremsgriffe sind nachhaltig und co2 Neutral, aber kaum mehrģ zu kriegen. Wir brauchen merhr Power! Haha!
Vorallem mit nem Moped was knappe 140ps hat. Wenn ihm das zu wenig ist, läuft die Karre entweder nicht ordentlich oder er fährt in der Regel so sehr zu schnell, dass er mit einem Fuß schon im Bau ist.
der mit den illegalen hebeln ist genial. sagt, dass man ohne db killer mehr zug hat. als würde man so 0,5-1kw auf einem motorrad spüren. das einzige was er spürt is der plazeboeffekt
Es stimmt aber schon. Wenn der DB-Killer ausgebaut ist kommt man auf eine andere Resonanz im Auspuff. Das kann gerade bei niedrigen Drehzahlen tatsächlich etwas bringen. Auch bei 4 Taktern. Kommt jedoch auch stark auf den Auspuff an
@@gilbert.743 das stimmt schon, jedoch muss man dafür sein Steuergerät optimieren um das Luft Benzin Gemisch anzupassen. der ertrag daraus ist aber immernoch sehr gering und macht auf der strasse nicht viel aus. auf der rennstrecke sieht es jedoch wieder anderst aus. Ich habe bei meinem Motorrad den Auspuff ebenfalls ersetzt und habe aktuell weniger Leistung (also so 0,7 kw oder so) weil mein Steuergerät nicht darauf programmiert wurde.
Das mit den Hebel, das die wackeln nur weil sie keine ABE haben ist völliger Quatsch. Meine original Hebel vom Werk aus wackeln genau so 🤷♂️ (KTM Duke 125)
@@stefanobellanova3052 Das Wackeln ist ja nur ein Indiz. Ich habe nichts gegen das Wackeln, beim Abbrechen habe ich echt was dagegen. Das bunter, leichter, bei den Hebeln verstehe ich nicht. An meiner Yamaha SRX sind übrigens auch Hebel aus dem Zubehör dran. Da war die Quelle aber vertrauenswürdig ( Louis) und es sind 1:1 Nachbauten.
@@stg931 Louis verkauft auch Anbauteile ohne Zulassung. Das hat nichts mit vertrauenswürdiger Quelle oder nicht zu tun. Beim Kauf einfach darauf achten, dass explizit angegeben ist, dass eine ABE vorhanden ist.
Zwei silberne Sterne ist ein Oberkommissar, kein HK. Das passiert so oft hier, dass die Stimme im "off" nicht einmal die korrekten Dienstgrade ansagen kann... besser recherchieren würde ich empfehlen. :)
20:30 Also unterm Strich kostet der TÜV dann ein Haufen Geld und um Strafen zu vermeiden ist es dann auch noch nutzlos - Genial 😂😂😂 und dann auf KBA-Suche (Kein Bußgeld Auslassen) 😂😂
Der TÜV dient nicht dazu, Strafen zu vermeiden. Der ist nur schonmal eine grobe Kontrolle. Wenn man etwas an seinem Fahrzeug eigenhändig verändert, sollte man sich vorher gründlich informieren. Der TÜV würde mir da als Absicherung nicht ausreichen
Der TÜV ist so überflüssig 150 € festpreis kriege ich immer TÜV für jeden Wagen ich brauche denr noch niemals vorzuzeigen Papiere reichen und Kennzeichen
@@AJ-hg2vj ja wäre ich sofort dabei wenn das möglich ist. Allerdings ist es das nicht und jeder der ohne fährt macht das Motorradfahren für andere kaputt!
@@neonrider9426 Ja da stimme ich dir zu. Trotzdem sehe ich den Fehler nicht unbedingt bei den Motorrad Fahrern weil ich es zu 1000% nachvollziehen kann weshalb sie den dB Killer rausnehmen. Ich finde die Deutschen sollten sich einfach mal zusammen reißen. Bei mir fahren auch jeden Tag 100 Motorräder vorbei und ich beschwere mich genau so wenig (meine Nachbarn auch nicht). Und ob ich jetzt mit nem lauten Auto oder nem lauten Motorrad rumfahre macht auch keinen Unterschied also weshalb genau geht es Hauptsächlich gefühlt immer nur um Motorräder? Was das angeht kotzen mich die Deutschen einfach nur an.
Stell dir vor du bist mit deinen Biker Jungs auf dem Weg in die Alpen und musst dann iwo in der Wallachei übernachten und deine Jungs fahren ohne dich weiter weil den Bremshebel nicht eingetragen ist oder dein Spiegel ein paar mm zu klein… Vorschrift ist Vorschrift aber das ist echt schon krass
Winkelmessgeräte mit integrieter Libelle kann man für 9,98 Euro in der Bucht kaufen. Wasserwaagen dieser größe sollten besser beim Hausbau verwendung finden.
1:53 "Fussrastenanlage" hätte mir fast in die Hose gemacht vor Lachen....Kabarett von Feinsten! Liebe Grüße aus Italien - bei uns gibt es solche Worte nicht ;-)
Wir leben in DE. Dem Land der Korintenkaker. Darum fahre ich meine R1 im Originalzustand. Habe kein Bock darauf überteuerte Teile anzubauen und das ganze Gerödel für teuer Geld eintragen zu lassen. Motorradhotspots fahre ich erst garnicht an. Da gibt es mehr Kontrollen als Bäume. Mein Motorrad wird das letzte sein. Sollte es sein Leben aushauchen, werde ich dieses schöne Fahren aufgeben. Hab einfach kein Bock mehr darauf, in diesen komischen Zeiten.
Präzise. Das sind genau diese Boller-Rotzvögel, die nur April-Okt fahren. Im Winter kein Schneid zum Fahren und im Sommer den dicken Max markieren um ihre kleinen Krummpi**el zu kompensieren. Verachtenswerte Kreaturen.
Wenn man schon das maximum an km/h nach gucken will soll man es auch richtig machen wenn das Rad in der Luft steht das es einen ganz andern Reibungswiederstand und dadurch kann es etwas schneller werden als wenn man es wie im richtigen Betrieb auf dem Radlaufen lässt hier wäre ein Rollen Prüfstand besser.
Digga die 0,5ps die man bekommt beim ausgebauten dB Killer tut auch nichts (was übrigens auch nur manchmal der Fall ist, manche verlieren sogar Leistung). Außerdem macht es auf dem Motorrad noch weniger Sinn 3 ps rauszuquetschen wenn man soweiso schon leistungstechnisch meistens übermotorisiert ist. Wer da glaubt dass man hier die Sachen macht um schneller zu sein hat noch mehr schrauben locker als der, der sein dB-Killer bei der fahrt "verloren" hat.
Also, warum wird eigentlich bei 6000 Umdrehungen die Lautstärke gemessen? Einerseits im 1. Gang innerorts die 50km/h bei 6k rpm zu fahren sowieso unnötig Lärm ist, andererseits werden wenige konstant bei den Umdrehungen fahren weil das wie dreck klingt. Meistens fährt man ja zwischen 2k und 4,5k Umdrehungen, und die Übermotivierten fahren dowieso bei 10k oder 13k rum.
Man sollte einfach Fahrzeuge die nicht 50 fahren können wie das eine Roller da einfach in Deutschland verbieten, dann wird auch keiner son Ding frizieren können.
Roller-"Tuning" Ich bin mit 28 Jahren 1990 mit 3er FS meist mit so einer Zwiebackfräse zur Arbeit gefahren. War billig und meist gut. Trotz dem 2 x wegen Ungeduld anderer VK-Teilnehmer umgefahren worden. Akzeptiert: Ich bin das Ü18 Verkehrshindernis. Klasse 1 unbegrenzt gemacht und seit dem 30 Jahre Jahre "knitterfrei" 12 Monate im Jahr bis auf Glatteis und ungeräumten Straßen unterwegs. Optik und Speed waren mir stets egal. Im Gegensatz zu "Tunern" oder "Freaks" bin ich schlichtweg ein total langweiliger Moppedfahrer aus Leideschaft ohne Suizidzwang oder optisch/akustischem Geltungsdrang. Jeden Sommeranfang an den Wochenenden mag ich nicht mehr zählen, wie viele Ungeübte bzw. nicht vorbereitete Fahrer in die Kurvenregionen einfallen bzw. die, welche nicht mehr am Stück zurück kommen...
Ich kann ja verstehen wenn man was umbaut, wie die Fußhalter und so, auch mit den Spiegeln kann ich leben, sicher, es ist alles nicht so geil, es ist gefährlich aber so ist es halt. Was ich nicht verstehen kann sind diese Menschen, die unbedingt ein Lautes Motorrad brauchen. Damit nerven sie nur andere Menschen. Motorradfahrer*innen sind sowieso schon von der Gesellschaft verurteilt wegen der Lautstärke, da muss es nicht noch mehr werden. Wenn man ein Mofa oder sonstige Geräte umbaut um mehr Leistung zu bekommen, dann kann ich es noch verstehen aber nicht so einen beschissenen auspuff
Wenn illegal Auspuffanlagen montiert sind, ist das früher u. kann auch in Zukunft geahndet werden! Es kann aber nicht sein das Strecken auch für völlig Serienmäßig Motorräder (meine 84db Standger.) gesperrt sind! Sowas nennt man Sippenhaft, ehrlich wäre wenn dann auch laute Sportwagen gesperrt wären! Aber das traut die Politik sich nicht, weil deren Besitzer eine starke Lobby in Berlin haben 🤷♂️🤔
@@detlevr8414 Grundsätzlich ist das richtig, die Frage ist nur wer soll das bitte kontrollieren? Willst du dich da an die Strecke stellen und jede Maschine prüfen? Ich wäre eher dafür die ganzen Lärmproduzenten nach und nach generell von der Straße zu holen. Gegen ordentlichen Klang ist nichts einzuwenden aber wenn man sich auch in hundert metern Entfernung nicht unterhalten kann, weil einer meint er braucht das um "Spaß" zu haben, dann ist da meine Toleranz auch am Ende. Schließlich sind die wirklichen Leidtragenden nicht die paar Motorradfahrer die leise unterwegs sind und jetzt ohne eigene Schuld am Wochenende Strecke x oder y nicht fahren dürfen. Sondern es sind die Anwohner, die sich den ganzen Lärm, egal aus welcher Quelle, jedes Wochenende antun müssen. Am besten wäre Fahrzeug einkassieren, egal ob 2, 3 oder 4 Räder und nach einem Jahr erst wieder, auf Verkehrssicher zurückgerüstet, raus geben. Lagerkosten und Umrüstung in Rechnung stellen, die nicht zugelassenen Teile verschrotten und wenn die Gebühren nicht bezahlt werden, das Fahrzeug zugunsten der Staatskasse versteigern. Ich bin auch nicht wirklich bereit als jemand der wie du mit "leisem" Gefährt unterwegs ist Beamte dafür mit Steuergeld zu bezahlen, mit so Leuten zu diskutieren und als Dank dafür die schönen Strecken teilweise nicht mehr fahren zu dürfen.
Spiegel, Fußrasten, Auspuff, Kennzeichenwinkel und hebel, es ist immer dasselbe! Warum lässt man das nicht abnehmen und eintragen und lässt sich stattdessen stilllegen und das bike sicherstellen? Da könnte ich nicht mehr ruhig schlafen wenn die Garage leer wäre! 🤷🏻♂️
Ich weiß nt aber die Art vom Polizisten jan zangenfeind geht mir ziemlich auf den Sack, die Art wie er redet wirkt sehr von oben herab und extrem unsympathisch.
Fahre seit 7 Jahren mit den Fußrasten am Sturzbügel. Bin 194cm groß und nutze die originalen Rasten gar nicht. Bremse und schalte mit den Hacken, wo ich super drankomme mit den vorderen Fußrasten. Wurde deshalb noch nie angehalten oder verwarnt
Der Typ mit dem Roller, alter wie verdammt nochmal Hobbylos und verkümmert kann man sein die Polizei anzurufen weil ein Jugendlicher mit seinem Roller ein wenig schneller fährt. Irgendso ein verschissener Hobby Sheriff, alter wie ich so welche Leute hasse. Hoffentlich weiß der Junge wer das war und scheißt ihm in seinen Briefkasten.
naja...also mit nem mofa schein darf man 25 fahren...da ist 70+ schon etwas überzogen und meiner meinung nach auch gerechtfertigt. die 45 kmh roller sollte man aber mal mit 55kmh genehmigen damit die mitschwimmen können.
@@kowalski2334 also würdest du auch einen 15 jährigen anschwärzen nur weil er mit seiner Mofa schneller fährt ? Tut er dir denn damit etwas oder irgendjemand anderem ? Es ist doch sein eigenes Leben
@@trysso4288 anschwärzen würde ich niemanden aber was würdest du denken wenn er dein Kind mit 70 platt fährt weil die Kiste nicht für so eine Geschwindigkeit ausgelegt ist oder der junge einfach nicht richtig damit zurecht kommt weil er nicht darauf ausgebildet wurde?
Das macht Spaß sie gehen in ihrem Job so richtig auf und wer kümmert sich um die Drogenhändler und die Clankriminalität das ist eher anstrend und gefährlich aber die Motorradfahrer zu quengeln macht einen guten Feierabend aus. Manchmal kann man ja mal ein Auge zu drücken und die Biker eben lassen.....
Also ich fasse zusammen: Die Top 5 der sogenannten„Spass“ und „Hobby“ Fahrer ( frage mich was es sonst noch gibt außer Polizist auf dem Moped ) die erwischt wurden, hatten ein paar zu kurze Bremshebel und den ein oder anderen lauten Auspuff. Da hab ich ja auf Kabel 1 nichts verpasst 😁
Mit einem Roller/Mofa 25kmh zu fahren ist gefährlicher also wenn du mit 50-60 zumindest innerorts mitfahren kannst ist es ersten entspannter und zweitens wirst du nicht von jedem zweiten fast umgefahren beim überholvorgang.
Dafür benötigt man aber erstmal einen Führerschein. Wenn jemand dafür keine Zeit, Geld oder was auch immer hat, dann ist es für manche sinnvoller als mit dem normalen Bike zu fahren. Heutzutage hätte man zumindest das E-Bike als Alternative.
Bei fall 1 hat der biker doch eigentlich recht oder? Wenn die Fußrasten Montage selbst nicht illegal ist, steht doch kein Verstoß im Raum solange der polizist nicht nachweisen kann, dass diese genutzt wurden?
"Wenn die Fußrasten Montage selbst nicht illegal ist, steht doch kein Verstoß im Raum..." Die Montage der Fußrasten sind aber illegal - wird im Beitrag auch genau so gesagt. Es ist föllig egal, ob sie genutzt wurden oder nicht. Das ist das Selbe wie der Einbau von bspw. elektr. Soundgeneratoren an den Abgasanlagen, da ist es auch egal ob die gerade eingeschaltet sind oder nicht.
Natürlich ist ja nicht so das alle Hebel aus fern ist aus „Fensteralu“ hergestellt werden, der kosten unterscheid ist einfach so zu rechtfertigen das die Zulassung für solch einen Hebel Schweine teuer ist
Ich verstehe das auch nicht dass man wegen 25.-EUR so rumheult - der kann doch froh sein wenn das so billig bleibt. M.E. sollte man die realen Kosten für den Polizeieinsatz auf die Strafe oben drauf rechnen.
Der Polizist in der Szene mit dem Roller sagt es doch schon so schön: "der mit dem Verkehr mitfährt". Besser geht es doch gar nicht? Diese 25km/h oder 45 km/h sind deutlich gefährlicher, weil der Rollerfahrer immer eine Verkehrsbehinderung ist...
Ich fahre 40 jahre motorrad in Belgien. Ich habe schon viele Bremshebel gesehen und verbaut. Bis jetzt noch nie einen abgebrochenen gesehen ausser nach einem unfal. Hört sich nach dem Reinheitsgebot bei den Deutschen bieren an in den 80er und 90er jahren. Schalldämpfer verstehe ich.
@team.klaas da kommt einer ohne fahrerfahrung mit einem frisierten roller der viel zu schnell ist und womöglich die bremsen nicht ausreichend sind und fährt deine mutter tot. und nun kommst du mit deinem hohlen spruch.weiter als von 12 bis mittag denken ist halt echt vielen nicht gegeben und ja du darfst dich gerne angesprochen fühlen.
@@1tholan ich rede ja nicht von leuten die einen roller haben der auf einmal hundert fährt. sondern von leuten deren roller 35 fährt und 25 ist erlaubt. 😂 kann man nicht seine meinung äusern ohne direkt angegangen zu werden. man kann doch normal ohne Beleidigungen diskutieren. ich find die kontrollen dooof udn du bringst das argument das es gefährlich ist für den Straßenverkehr weil die leute unerfahren sind und illegale umbauten scheise sein können. dann hätte ich wieder meien meinung sagen können und am ende der Diskussion hätte ich volt eine andere meinung weil du mich vllt überzeugt hättest. so geht normaler meinungsaustausch.
@@a_alligatoah ja dann mach mal einen vorschlag wo wir anfangen die regeln einzuhalten.30?35?50?100? bestes beispiel innerstädtisch ist 50 für alle.die meisten fahren so 60 weil es nur eine kleine strafe gibt.ein teil fährt bis 70 weil da der führerschein noch nicht weg ist,aber alle fahren zu schnell.mache ich jetzt auf 2 spurigen strassen innerstädtisch(war bei uns früher) 60 fahren alle 70bis 80.das habe ich selbst mit erlebt. also worüber willst du sprechen das du deine meinung änderst?die menschen halten sich nur an regeln wenn es ihnen richtig weh tut.fahr mal mit dem lkw in die niederlande,da fahren selbst die niederländer nicht schneller als 82 weil danach wird es richtig teuer und unangenehm..kaum kommen sie über die grenze nach deutschland wird bis zum begrenzer aufs gas getreten. was das mit dem vernünftig diskoutieren angeht hast du recht,mein problem ist das die meisten nur müll von sich geben und über alles motzen ohne nachzudenken. wenn die polizei nicht bei den kleinigkeiten wie bremshebeln ,auspuffanlagen anfängt treiben die leute es dann bei den nächsten sachen wieder bis zu einem punkt wo ihre kisten still gelegt werden und beschweren sich dann über diese. also wenn man einigermassen selber denken kann dann weiß man das sich die menschen immer aufregen werden,egal über welches verbot oder welche strafe. das schlimmste was so nervend ist bei dir und anderen,diese regeln werden zum schutz der leute selber und zum schutz der anderen angewand.wenn einer von euch oder euren angehörigen durch jemanden verletzt oder getötet wird der sich nicht an die regeln hält dann ist euer geschrei groß warum derjenige sich nicht an die regeln gehalten hat weil dann wäre dieser unfall oder sonstiges ja nicht passiert.selber nachdenken hilft,vorallem mal ein bischen weiter denken und nicht allen anderen alles nachplappern. wenn wir keine kontrollen hätten dann wäre bei uns auf den strassen nur chaos weil jeder machen würde was er wollte.
@@1tholan genau das sind doch die argumente die ich wollte udn da geb ich dir recht. des zu schnell fahren ist scheis eund yie strafen in deutschland sind lächerlich. bei mir im ort wo 30 ist fährt fast jeder 50. wir haben so richtig lächerliche strafen. es muss regeon geben. härter regeln die für allle gelten und die die polizei überprüfen soll und die leute sollen bestraft werden. ganz klar. das steht auser frage udn habe ich auch gar nicht kritisiert. meine sache was ich gesagt habe ist nur das die polizei sich um die grosne sachen kümmern sollen weil es jetzt ned schlimm ist (in meienr ansicht) wenn ein roller theoretisch 35 fahren kann obwohl nur 25 zugelassen sind und das upgrade wegen tunings ist. steht ja auf einem anderen blatt ob er auch so schnell fährt. ich hatte ien mofa des z.b. 40 gefahren ist oder sogar 45 undes sind 25 zugelassne. und da war nichts getunt. das find ich ned so schlimm weil ich ja in einer 50 kmh gegend ned schnelelr fahren kann als die anderen und in einer 30 zone bin ich immer 30 gefahren. was ich kritisch sehe an dem tunig. also an dem was der tpy gemacht hat im video, das er seinen rolter schneller grmacht hat als er fährt. des find ich ned okay und dafür soll er bestraft werden. aber wa sich kritisch finde ist das die immer so tun als hätten sie jetzt einen riesen grosne illegalen typen festgesetzt. bei mir im ort wurde einer mit deinem getunten mofa, das 50 fuhr, von mehrern streifen verfolgt. da waren mindestens 3 streifen da. das finde ich halt Schwachsinn. da kann sich eien streife drum kümmern und ned mehrere. und ich geb zu das des in meinem ersten kommentar doof ausgedrückt war und du bsiher in allen punkten recht hattest.
@@1tholan ach und ich plapper nicht alles nach und jeder hat siene meinung. die sich mut der zeit bildet. vor allem wenn man dne austausch mit anderen meinungen hat. also chill mal wieder. ich denk selber nach
09:00 an der Kupplung ist das nicht weiter schlimm. Hat der noch nie davon gehört, dass man für eine normale Vollbremsung die Kupplung genauso braucht?
als Jugendlicher roller gefahren der 70-90kmh ging und dauerhaft Polizeikontrollen..haben wir daraus gelernt? ja..heute fahre ich ducati panigale v4😂😂😂und bei jeder Kontrolle werd icj rausgezogen😂😂
Die einzige Frage die ich mir immer Stelle wozu gibt es dann aber den TÜV wenn das meiste angezweifelt wird von der Polizei bei manchen stimmt es ja wirklich das sie so zum TÜV waren da kann der Polizist nicht sagen die kontrollieren nur die Verkehrssicherheit das Fahrzeug dürfte mit solchen Teilen doch kein TÜV bekommen.
Das Problem ist ja du kannst wenn du vom Tüv kommst alles andere wieder drann bauen. Wie soll die Rennleitung überprüfen wie das Bike beim Tüv aussah. Gruß
Angezweifelt. Was ist oder war zu dem Zeitpunkt des Schallmessverfahrens unzulässig? Ausser der Herr Extragescheit der dann ganz schnell zurückgerudert ist.
..das hat einen sehr speziellen Hintergrund...für viele gezeigte Beanstandungen gab es früher lediglich eine Mängelkarte,zurückbauen,vorzeigen,erledigt. Mittlerweile beschweren sich aber sehr viele Anwohner (zu Recht) über zu laute Motorräder die mit manipulierten Anlagen unterwegs sind. Die Polizei ist gezwungen hier nun "harte Kante" zu zeigen um Erfolge in Form von Statistiken vorzeigen zu können...ich finde das übertrieben und es grenzt teilweise in meinen Augen an Schikane. Verkehrsteilnehmer werden teilweise kontrolliert,nicht weil sie zu laut oder sonst wie auffällig sind, sondern weil sie ein bestimmtes KFZ..in unserem Fall ein Motorrad fahren Ich selbst stand schon an einem schönen Sonntag 3x in einer Kontrolle...Kommentar des Beamten: " kaufen Sie sich ein Auto"...
Der typ mit den Hebeln und dem db killer ist echt mega ......redet von Optik und Leistung und fährt ein absolut unsportliches klobiges tourenbike mit topcase
Die X11 ist kein Tourenbike sondern nh Big-Naked Bike. Also wenn man keine Ahnung hat einfach die Klappe halten .
völliger Schwachsinn fährt er so n Haufen würd ich nicht freiwillig fahren😂🤮
Wenn es ihm gefällt 🤷🏻♂️
Vorallem denke ich schon, dass die Hersteller die Leistung auf den Zustand der Auslieferung berechnen. Ich denke kaum, dass man alles ohne DB Killer berechnet und so viel Geld in die Entwicklung steckt um dann zu vergessen "oh da muss ja noch ein DB Killer hinein und der nimmt dann die Leistung aber egal." Ich glaube eher, dass er sich Leistung verschenkt wenn er ihn herausnimmt und es sich wegen dem Sound nur schneller anfühlt und er GLAUBT er hat mehr Leistung. Ich bezweifle, dass er dies auf einem Prüfstand verifiziert hat...
@@Miley-RayStewart in 99% der Fälle hat ein Zubehörauspuff mit DB killer weniger Leistung als Serie. Ohne db killer kommt man meistens auf die identische Leistung wie original.
Bestes Beispiel sind die Termignoni bei vielen Ducatis, da schlucken die db-killer teils 15 Ps nachweislich auf einem Prüfstand gemessen
Als gelernter Zweiradmechaniker finde ich manche Kommentare der Moderatoren einfach nur inkompetent!
Normal ist auch in vielen anderen bereichen so
"Der dB-Killer ist der Schalldämpfer des Motorrads"
"Beschleunigt das Motorrad auf 6k Umdrehungen. "
Ich kannte das Messverfahren bisher nur mit Standgas und halber Nenndrehzahl.
@@mikeschumann1981 ich denke die 6500 sind die halbe Nenndrehzahl. Das Ding wird schon 12000 drehen.
"Die wackeln dann so wie die hier". Alter, der hat doch keine Ahnung. Meine Serien Hebel wackeln deutlich mehr.
Vorallem gibt ja mittlerweile welche die kannst hoch und runterverstelln sagt der auch die wackeln zuviel😂
..alle China Hebel die ich mir mal zum Spass und zum zerstören gekauft habe stehen in der Festigkeit den Hebeln mit KBA Nummer in nichts nach.
Fakt bleibt: den Teilen fehlt eine Prüfnumner, damit sind sie nicht zulässig und werden zu Recht beanstandet..
@@thomasgraf5732 Darum geht es doch gar nicht? Das stelle ich gar nicht in Frage.
Lediglich, dass das kein Indiz für einen minderwertigen Hebel ist.
@@felixhbr2426
..da hast du natürlich Recht das das kein Indiz ist..und wenn wir Anfangen dieses Video auf sprachlichen Müll zu zerlegen..dann wäre das eine tagesfüllende Beschäftigung..😉
@@thomasgraf5732 Du heißt wie mein Lehrer 😅
"Haben sie Schall studiert?" da entlarvt sich ja ein wahrer Akademiker 🤣🤣
Auch diese Uneinsichtigkeit zeugt einfach von überdurchschnittlicher Intelligenz
Wer braucht schon Bremshebel😂
Wobei auch der Polizist nicht viel besser ist... Der hat auch das prinzip "Toleranz" nicht verstanden.
@@GUZ_Sirou 🤣🤣🤣
Wirklich ein sehr unangenehmer Typ...
" Haben Sie Schall studiert?" Es gibt schon selten dumme Menschen🤦♂️
Das war echt unangenehm, dem Typen zuzuhören. Ganz schlimm.
dann hätte er gewusst, dass das gebüsch im hintergrund die hohen frequenzen sogar teilweise rausfiltern und der schall nicht lauter wird, wenn er rückgekoppelt wird.
🤣🤣🤣
ahnung von nichts aber immer einen sinnlosen kommentar von diesem typen, ich denk der ist von Beruf Lehrer, die können das ganz gut :D
der 2. polizist stand genau hinter dem messgerät. es ist wohl offensichtlich, daß das messergebnis davon beeinrächtigt wird. wieviel und in welche richtung kann ich nicht beurteilen. aber dafür gibt es andere leute, die sowas können. daß die messung korrekt durchgeführt wurde wage ich zu bezweifeln.
Legendär dass die nicht zugelassen Hebel „wackeln“. Ist ja nicht so, als dass das normal ist 😂
das witzige ist ob zugelassen oder nicht die wackeln alle 😂
Wäre auch schlecht wenn sie fest sind😂
Können trotzdem brechen.
@@_christianlobe ich hoffe das ist sarkastisch
@@moritz8745 ?? Sarkastisch? Auch wenn es angeblich normal ist, dass nicht zugelassene Hebel "wackeln", können Sie trotzdem brechen. Das habe ich gemeint, was soll daran sarkastisch sein? Abgesehen davon müssen natürlich alle Hebel, auch die Originalen, ein leichtes Spiel in Richtung der Achse haben, aber deswegen wackeln sie ja nicht. Wie auch immer, würde mir niemals einen ungeprüften Bremshebel anbauen.
Rückt 90% der Motorradfahrer in schlechtes licht
@@chriscross3924 jo
so siehts leider aus. 10 % Spackos ohne Gehirn
Ich könnte jedesmal kotzen wenn jemand am Treffpunkt seine Ohrstöpsel rauszieht und wenn man fragt warum er die trägt, kommt dann nicht wegen Windgeräusche....nene, meine Maschine ist so laut!!!🤮🤢
Aahhaa 🤔😎
So sieht es aus!!! Menschen wissen nicht was sie mit ihr leben anfangen sollen, und machen es anderen schwer. Einfach nur damit sie sich besser fühlen. Traurig 😞, es gibt Neurologen und Psychologen aber nein diese Leute sind ja kern gesund. Nur Biker die Spaß am und im Leben haben sind Das Problem
@@Simoxs7 ich meinte damit die Leute mit offenen Tüten ...!
Acrapovic und Co.
Normale Version sind mir egal, kann jeder mit empfindlichen Ohren machen wir er sie es wollen.
Diese Roller die nur 25 km/h fahren dürfen sind meistens für 45-60 ausgelegt
Die Aerox 100 hat sogar schlechtere Bremsen als ne 25er bzw 50er weil die hinten eine Trommelbremse verbaut hat.
@@aeroxdima7777 Trommelbremseist nicht immer schlechter. Hinten braucht man eh keine starke Bremse, Trommelbremsen haben vor allem das Gewicht als Nachteil.
50 km/h konnte man früher nach dem Fahrrad mit dem Mofa führerscheinfrei fahren und zwar auf Lebenszeit - schneller nur mit Führerschein ab 16 bis 100 km/h - und mit 18 großer Führerschein und alle Motorräder - so war das in AT - und genauso wäre es auch jetzt noch ausreichend - die jungen Menschen bevormunden und abzocken ist schon eine Frechheit denn sie sind nicht dümmer als jene die vor 40 - 50 Jahren auch mit dem Mofa bzw Moped ihre Runden drehten
Ne gute Quickly ging 60kmh mit der kleinen Versicherungnummer..
und die Mofas gingen 35kmh ganz legal ! Eine Simson geht heute noch 70kmh legal - Erbsenzählerei
manche 50er roller sogar 80kmh
"Der mit dem fließenden Verkehr mit fährt" der hat mich gekillt 😂
😂
Lächerlich wie immer
Digga die Leute werden hier wie Schwerverbrecher dargestellt
Yeah, alles Bombenleger ^^ ha ha ha ha
Mit den Motorradfahrern lassen sich die Kassen gut füllen und die leisten nicht so viel Wiederstand wie die echt harten Gangster.
Hallo Schnitzelbude.
du meinst also, das Sachlichkeit und Sachverstand der Polizisten den Eindruck bei den Fahrern und Zuschauern erwecken, dass sie hier den Sündern Verbrechen schwerster Art vorwerfen uns sie daß spüren lassen? Verzeih mir, aber ich glaube, du mußt an deiner Wahrnehmung arbeiten oder dir helfen lassen. Gute Fahrt!
@@FSXSP2 OK
Das Problem ist, dass auch der dümmste Polizist ein Moped kontrollieren kann und echte Verbrecher zu fangen erfordert Eier und die haben die meisten Polizisten nicht.
Im Osten bist du mit 15 Lenze 60 gefahren, im Westen sollst du mit 25 bzw. 45 am Verkehr teilnehmen. Wie oft sehe ich Rollerfahrer wo ich denke, mit meiner 1000er bin ich 10fach sicherer unterwegs.
Nur 60? Also die Sime schaffte ja als Serie schon 65km/h. Bischen friesiert oder bergab lief die auch 80.
Bis 2030 kann man nach Gesetz alte Maschinen aus DDR Zeiten mit dem AM Schein mit 60 fahren ;) Ist ein ganz versteckter Paragraph, aber es gibt ihn.
@@FrEffectsIntroforOffer24 hätt ich das mal vor 5 jahren gewusst
Die Leute die beim TÜV beschäftigt sind geben mir immer 10 € trinkgeld
50er Roller auf 5 km/h unter dem Tempolimit zu beschränken halte ich auch für eine wirklich dämliche Idee.
So werden die anderen Verkehrsteilnehmer dahinter dazu verleitet den Roller zu überholen, was grundsätzlich immer gefährlicher ist, als wenn nicht überholt wird.
Immerhin dürfen die alten Roller von vor 2001 noch ihre 50 fahren, also kann man zumindest gebraucht noch vernünftige Roller kaufen.
Ich habe selbst eine 50er Piaggio Sfera und bergauf schafft die auch keine 50, aber zumindest bin ich auf ebener Strecke kein Verkehrshindernis.
Die Regelung mit den 45 war wohl ein Kompromiss auf EU-Ebene, weil Roller in Frankreich nur 40 fahren durften. An die Auswirkungen, die das auf den Straßenverkehr hat, hat da wohl einfach niemand gedacht...
Quelle: Habe ich irgendwo mal gehört.
Der erste Polizist Zangenfeind ist ehrlich und direkt 👍 ich finde seine Art und Weise in Ordnung
Früher war der immer sehr aggressiv. Hatte sich vermutlich paar Folgen "Achtung Kontrolle" reingezogen und bissl nachgedacht.
Der is ja a aus Bayern. Mia sind halt einfach nett aber direkt
@@finnmichalke2286
Wann gibt's neue Folgen???
19:15 oh nein der kann im fließenden Verkehr mit fahren sehr gefährlich. Wenn man ein Hindernis ist finde ich es gefährlicher
Wahnsinn dass der Polizist an der Stelle die Logik nicht verstehen können wird
Es geht ja nicht darum das es gefährlich ist, sondern darum das der Staat keine extra Steuern kriegt😁
Mit 16 wurde ich auch mal angehalten mit dem Roller die haben denn einfach auf dem Bürgersteig gestellt und hochgedreht danach musste ich die variomatik auf Schrauben wurden Fotos gemacht und durfte nicht mehr weiter fahren weil der angeblich zu schnell ist musst denn nach Hause schieben das war es
Dann hört halt auf Parteien zu wählen, die so dummes Zeug tun.
Der Polizist macht die Gesetze ja nicht, er sorgt dafür dass die Leute sie einhalten. Vermutlich steht man als Polizist auch in einer blöden Situation wenn die Kamera dabei ist.
Ich rege mich jedes mal darüber auf, wenn ich ein 50 ccm Roller sehe, der auch ruhig 70 fahren könnte, damit er mich nicht überall nervt.
Fahre selbst Motorrad und finde es immer wieder sehr merkwürdig, dass die teilweise doch sehr teuren Motorräder mit günstigem China Schrott "aufgewertet" werden müssen.
Stylische Brems-Kupplungshebel und Spiegel gibt's auch mit Zulassung...nur eben teurer.
Zum Thema Auspuff - Naja, am Ende ist so ne Brülltüte auch eher was für die Mitmenschen. Am WE selbst erst wieder erlebt. Bin ne Zeit lang hinter einer Suzuki VZR M 1800 R mit recht lautem Auspuff her gefahren.
Grundsätzlich vor dem losfahren kurz am Gashahn gedreht (als würde der Hocker sonst absterben) und jedes Mal wenn Passanten in der Nähe waren kurz beschleunigt.
Fand ich schon recht albern...als würden gleich bei allen die Bewunderung ausbrechen.
Ich finde diese Kontrollen völlig in Ordnung. Fahre aus Spaß am Motorrad fahren...und nicht um gesehen und vor allem gehört zu werden.
Die Konsequenz daraus - Strecken Verbote für ALLE Motorräder.
Du beschreibst es, wie es ist. Die vermeintlich geile Optik ist wichtiger als die Sicherheit. Die wissen alle, was sie machen ist nicht OK und dann das Gejaule, wenn die "bösen" Cops klar machen, dass es gewisse Vorschriften gibt. Die macht der Gesetzgeber, nicht die Polizei !
Der "China-Schrott" ist primär so günstig, weil die eben keine KBA Nummer haben bzw. die Eintragung eben nicht durchführen müssen/wollen. Auch die mit KBA Nummern werden, obwohl oder gerade weil so teuer, auch mehrheitlich in China hergestellt.
Sie sind er typische Deutsche ohne jeglichen technischen Verstand. Sie reden von dingen von denen sie einfach nichts verstehen. So wie alle Polizisten.
Mag ja vielleicht auf den ersten Blick übertrieben wirken, aber bei den Hebeln in den 2 Fällen hat man wirklich keine Ahnung, was einen erwartet. Und zu laute Motorräder sind halt mit der Grund, weshalb immer mehr Verbote kommen. Ist ja nicht so, dass bei den Kontrollen zwanghaft irgend was gefunden werden müsste. Ganz ehrlich, und das sag ich als Motorradfahrer: Da braucht sich niemand rausreden. Wer meint, das alles sei sinnlos, der soll lieber mit der Legislativen als mit der Exekutiven diskutieren, die Polizisten machen auch nur ihren Job. Und wer einfach mal, ohne sich zu informieren, blind kauft und ans Bike bastelt oder beim Gebrauchtkauf nicht überprüft, ob alles legal ist, der braucht gar keine Szene aufmachen.
Genau so ist es. Was viele nicht verstehen, ist das die Polizei mit ihren Schwerpunktkontrollen unsere Straßen sicherer machen und wie Du schon erwähnst, die Polizisten machen ihre Arbeit auch nicht zum Spaß, sondern weil es ihre Aufgabe ist. Das gilt für alle anderen Berufe ebenfalls. Jeder muss doch an seinem Arbeitsplatz, die an ihn gestellten Forderungen erfüllen, wenn er diesen behalten möchte.
Jaaaa!
Diese " Rennsemmel " ohne DB Filter (Killer ) und billigen Fernost Anbauteilen ...
Wer wird denn letztlich gefährdet?
Der Fahrer u unschuldige Menschen die in Unfälle verwickelt werden!
Schöner Text Lukas, genau so ist es
Nicht jeder nicht geprüfte hebel ist beschissen, das vergessen leider viele. Bestes Beispiel sind die an meiner Enduro (nur im Gelände bewegt). Das sind hochwertige Rennsporthebel, aber ohne Zulassung, weils sich für den Hersteller nicht lohnt🤷🏼♂️
Was ich auch komisch finde ist, dass Motorräder unterschiedlich laut sein dürfen und wenn meine Karre dann 90db hat ist sie ne Lärmbelästigung und die Ducati von nem Freund is mit 101db eingetragen 🤦
@@kohlersven-eric8006 Deutschland, seine Gesetze und Vorschriften, wer versteht das schon!? 🧐🧐
Das mit diesen Spiegeln verstehe ich echt nicht. An meiner Maschine sind die originalen Spiegel vom Hersteller verbaut und dieser rote Kreis von dem Beamten passt da definitiv auch nicht rein. d.h ich bin mit den orignalen Spiegelen vom Hersteller, den Spiegelen mit dem das Fahrzeug die europäische Zulassung erhalten hat, auch illegal unterwegs?
Nein es müssen diese ich glaube ca 60cm hoch zwei sein, es muss nicht Zwangshaft ein Kreis reinpassen wenn die Fläche nicht auf 60cm^2 kommt ist es illegal
Wer sagt denn, daß nicht der Verkäufer (Händler) zum Erzielen einer besseren Optik die Spiegel getauscht hat?
@@josefheinen5083 Das sagt schon der gesunde Menschenverstand. Ein zertifizierter Händler wird das wohl kaum machen, weil er dann das Risiko eingeht die Zertifizierung zu verlieren. Und auch ein nicht zertifizierter Händler wird das nicht machen, weil wenn das rauskommt wird kein Mensch mehr bei ihm kaufen. Die Leute, denen der Spiegel nicht gefällt kümmern sich schon selber drum einen anderen anzubauen. Ein Originalspiegel wird aber mit Sicherheit den Vorgaben entsprechen.
Habe mich exakt dasselbe gefragt
Da hätte er lieber für 200€ anständige Brems- und Kupplungshebel gekauft 😂
Ich will nur einen , einer reicht , einen Fall sehen wo so ein Hebel angeblich gebrochen ist ! Der Witz bei den Zertifizierten ist das die eine SOLLBRUCHSTELLE haben das man sich nicht die Pfoten einklemmt. Das sind aber auch Vorschriften von vor dem Krieg , wahrscheinlich vor dem ersten Weltkrieg.
@@joefig8491 Du kannst gerne solche Diskussionen mit dem Kerl anfangen, der sich bei 35 Grad im Sommer an den Straßenrand stellen muss und nachschauen muss, ob du fähig bist dich an die ca. 5 grundlegenden Dinge bei Zubehörteilen zu halten. Das interessiert ihn bestimmt brennend :D
@@joefig8491 gibt mittlerweile Hebel die hoch klappen bei einem Sturz.
@@joefig8491
..ich habe es an anderer Stelle hier geschrieben...keiner der Chinahebel die ich mir zum testen gekauft habe,hat eine geringere Festigkeit als die zugelassenen Hebel...aber es fehlt eben die Prüfnummer.
Diese sichtbare Kerbe habe ich mir in meine Hebel auch gefräst...im Fall des Falles bricht er nämlich genau dort ab und du kannst immer noch nach Hause fahren..genau das ist nämlich der Sinn dieser Kerbe.
@@joefig8491 Die Sollbruchstelle ist eben so gemacht, dass Sie bricht, bevor der ganze Hebel bricht (vor allem bei einem Sturz)
So kann man dann au weiterfahren wenn der da bricht
Und ja, nem Kumpel ist so ein billiger 10€ Hebel mal gebrochen
Da war innen drin ne Luftblase, da ist der gebrochen
Alles was Bemängelt wurde ist OK, bis auf das Problem mit den Spiegel! Ich bin 67 Jahre fahre seit meinem 19 Lebensjahr Motorrad, ein Biker der sich auf seine Spiegel verlässt wird mein Alter nie erreichen!! Der Blick zur Seite und nach Hinten ist Überlebenswichtig!
..hier möchte ich widersprechen..die beanstandeten Achsspitzen sind zulässig wenn der Radius 3mm nicht unterschreitet...und 3 mm sieht schon verdammt spitz aus.
Und bei den Spiegeln gebe ich dir /Ihnen Recht. Der Schulterblick schützt den Mopedfahrer, nicht so ein "dämlicher" Spiegel, egal wie groß.
@@thomasgraf5732 Soweit habe ich wohl nicht geschaut, das mit den Spiegel ist ja Rechtlich durchaus zu bemängeln. Ist meiner Ansicht nach aber Corintenkakerei, ich brauche meine nur um zu sehen ob meine Kumpels noch hinter mir sind oder auf der BAB ob sich schnelle KFZ nähern! Dafür müssen sie nicht Riesig sein 🤷♂️😉 Gruß Detlev
@@detlevr8414
..klar ist das "engste" Auslegung oder auch Korinthenkackerei mit den Spiegeln...früher gab's einen Mängelzettel, zurückbauen und fertig..heute wird das als erloschene BE beanstandet..
Der Hintergrund ist ein anderer...es besteht aus Sicht der Politik (ist ja auch Wahljahr) dringender Handlungserfolg..die Beschwerden der Anwohner nehmen zu,es muss gehandelt werden..da kommt es dich jeden Landrat zu Pass, wenn er sagen kann..."es wurden Schwerpunktkontrollen" durchgeführt und von x kontrollierten Fahrzeugen wurden "y" Prozent in Folge erloschenen BE stillgelegt. "Spiegel" haben zwar nichts mit Lärm zu tun aber man kann in Folge des Aktionismus tatsächlich "Erfolge" vorweisen...so,und nun könnt ihr uns ja wieder wählen.
Das das Problem an ganz anderer Stelle verschlafen wurde, wird gewissentlich unter den Tisch gekehrt.
Und der größte Versager in dem Punkt ist der Lärmschutzbeauftragte von BaWü..
Genauso ist es und das sage ich als Autofahrer mit 16 Jahren Fahrerfahrung.
Ich fahr seit 5 jahren ohne spiegel auf der enduro/supermoto im öffentlichen strassenverkehr und verwende auch auf motorrädern die spiegel haben die Spiegel nicht, da das wahrnehmen ALLER verkehrsteilnehmer um einiges wichtiger ist, und das ist mit einem schnellen schulterblick getan. Zu viele verlassen sich auf ihre kack spiegel und übersehn die hälfte weil se sich einfach NIE umdrehn!
Edit: ich fahre in einem Jahr wahrscheinlich mehr als viele in 10 jahren möchte ich dazu noch anmerken.
also die roller kontrolle ist ja absolut lächerlich, auf privat grund zu kontrollieren ist traurig!
Er ist doch davor auf der Straße gefahren , wurde auch mehrfach gesagt. Auf privat Grund könnte der mit dem Ding machen was er will
Hä und wie sollen sie ihn dann kontrollieren? Eine Einladung schicken und hoffen dass er die möhre vorführt? 🤣🤦♂️
Und die "Sichtkontrolle" ist natürlich gerichtsverwertbare 🤦
Eigentlich bräuchte es dazu einen richterlichen Beschluss!
nicht sein problem hätte den achtkantig rausgeworfen@@gurkenmilchdestodes1821
Entschärft die Bomben! 🤣
Da hätte eigentlich der Kampfmittelräumdienst zu Hilfe gerufen werden müssen.
@@jorgisenberg1136 warum gibt es Leute wie dich
😂😂😂 vor allem ist ein 50ccm roller kein bisschen gefährlicher als jedes andere fahrzeug 😂 die tun so als wäre ein roller mit 100kmh der sichere tod... und was is mit dem baugleichen modell, das einfach statt 50ccm den 125ccm motor hat? is das dann automatisch ein mordversuch?
Gar nuchts gemessen nur mit blosem auge gesehen das er über 25 fährt sehr gutes prüfverfahren
Daher wurde das Fzg ja auch zur weiteren Beweissicherung und insbesondere zur Messung der bbH sichergestellt. Auch wenn das bloße Gasgeben keinen Nachweis einer Straftat liefert, kann es einen Anfangsverdacht begründen - hinzu kommt, dass hier ein Sportauspuff verbaut ist, welcher ohne Einzelabnahme nicht zugelassen sein kann, da hier der Hersteller der AGA lediglich die Verwendung am Fzg im Originalzustand geprüft und freigegeben hat, nicht aber die Wechselwirkung mit einer Mofaumrüstung, so dass allein das bereits die Sicherstellung rechtfertigen würde.
@@migebuff also komm😂 ich würde mir komplett verarscht vorkommen. Die Elektroroller fahren wenn du das Hinterrad anhebst laut Tacho über 130, (45er Roller) so verarschen von diesen Polizisten würde ich mich nicht lassen
Schau alle 4 Wochen nach ob’s eine neue Folge von „Motorrad Kontrollen gibt „ hätt mich gefreut ,statt eine top 5 die alt sind
Hebel mit KBA-Nummer kosten vielleicht nen 100er. Wegen so billigen Hebeln lasse ich mich bestimmt nicht stilllegen. Also Leute, investiert richtig und fahrt sicher 👍🏻
Die Stillegung ist m.E. noch das geringste Übel. Wenn mal so 'nen Hebel aus Chinesium in der Hand hatte kann man schon fast fühlen, dass das nix ist und ich halte es für nicht unrealistisch, dass so ein Krüppel im Falle einer Vollbremsung die Grätsche macht.
Bremshebel brechen... na logisch. Roller wird auf Privatgrundstück geprüft... Grenzwertig.
Der Roller war im vollem Video auf der Straße unterwegs und es wäre nicht der 1. zerbrochene Bremshebel
3:30 wenn er mehr Leistung braucht, sollte er entweder ein stärkeres kaufen oder einfach abnehmen.
ich denke mir auch manchmal wenn die 150kg Kanister drüber reden das sie mit den 1000euro carbon teilen 2kg gespart haben oder mit dem booster plug 2,3 ps aufm Prüfstand mehr haben.
Beste tuning wäre erstmal abnehmen. 😂
Der Bombenentschärfer Schlichtmann vom Kampfmittelräumdienst is ja ne echte Granate!
Der Polizist mit dem Roller hat mich gekillt, Bombenentschärfen xD Warum hat der junge Mann sich nicht einfach wie jeder andere in seinem Alter nen Kippschalter oder so was eingebaut. Die Jugend ist einfach nicht Kreativ genug
Das ist ja auf der Wasserkuppe. Schön die Heimat in so einer Sendung einmal zu sehen 👍
Nö das ist Kochlsee
Nr 4 ist der Grund warum an jeder Ecke Kontrollen sind. Super gemacht 👍
Ich hatte die Situation aber auch schonmal: Tüv sagt alles i.O. und Polizei meinte n.i.O.
Dann kopier Deinen alten Prüfbericht und die Mängelanzeige und beschwer Dich bei der TÜV-Zentrale. Glaub mir, der TÜV-Prüfer ist dann ab sofort korrekt oder hat einen anderen Job. Du solltest in der Zwischenzeit aber nix rumgefummelt haben.
Als er den Kennzeichenwinkel gemessen hat, musste ich kurz schmunzeln xD Ich frage mich ob es da Haltepunkte gibt oder ob er das Ding einfach dran hält xd
Er war sich auch nicht so richtig sicher, wo er seine viel zu große Lehre anhalten soll 😀🙃
Das Ding funktioniert wie eine Wasserwaage, einfach senkrecht halten und mit dem andren Teil den Winkel einstellen.
Der hat es pi Mal Daumen gemessen, geht ja auch nicht anders mit sonem Dingen, ist auch nicht vernünftig wie der Polizist es gemacht hat
wenn du genau hinschaust siehst du eine Wasserwaage integriert ...
@@hornet9192 ja, aber eine Wasserwaage funktioniert eben nur, wenn der Untergrund auf dem das Motorrad steht ebenfalls im "Wasser" ist und nicht abschüssig. Aber zum groben nachmessen, ob es mehr als 30° sind hat's gereicht. Bei ca. 48° kommt's auf 1-2 ° wohl nicht an. Es sei denn man wirft die Überschreitung der 45° sprich Straftat vor. Lustiger fand ich die Frage des Oberprofessorbikers ob das nun messen oder lehren sei. Wenn er studiert hat, wenn auch nur Schall, sollte er wissen, dass man mit Lehren - die ja bekanntlich nicht verstellbar sind - nur vergleichen kann ob etwas passt oder nicht. Bei Instrumenten, die verstellbar sind und Maßskalen zum ablesen haben ist es halt messen. 🙄 Desshslb heisst es ja auch nicht "Schieblehre" sondern Messschieber. 😏
IMMER Widerspruch einlegen. Die Rennleitung freut sich immer, wenn sie vor Gericht antanzen darf. Man kann auch direkt zum Verhandlungsbeginn, den Widerspruch zurück ziehen. Die extra Kohle kann es einem dann auch wert sein. Fragen beantworten, diskutieren und irgendwas unterschreiben sollte auch vermieden werden.
Alternativ könnt man auch korrekt fahren ohne wissentlichen Verstoß. Wenn einer den DB-Killer aus der Tasche zieht, sollt er ein zwar danach weiterfahren können, aber mit einem saftigen Bussgeld wegen Vorsatz
14:57
Ist ja wohl ein Witz oder?
Der Hebel ist in meinen Augen ein Hebelchen und kann bestenfalls an einem Kinderfahrrad verbaut werden und den Spiegel kann eventuell als Kosmetikspiegel genutzt werden, um den Lippenstift nachzuzeichnen . 😁 😁
Seh ich genau so!
Billig Material und kleinste Spiegel.
" Rennsemmeln " von der wirklich Gefahr ausgeht!
Also wenn ihr vom 2ten biker redet dann habt ihr echt 0 ahnung😅
@@Wolf-qz2uh Sei bitte so freundlich, und lass uns / mich, an deinem Wissen teilhaben. 🙂
@@reinerneugebauer3835 nur weil die hebel nich immer irgend nä nummer haben sind es keine billig hebel haben ich und kumpel mal getestet haltn manchmal sogar mehr aus als der orginal und kleine spiegel sagen nix is genauso nen myhtos wie die unterlenker spiegel man sieht sogar mehr als in orginaln
@@Wolf-qz2uh Ich hoffe die Tests hatten eine ähnlich hohe Qualität wie ihre Rechtschreibung...
Das muss ja immer wieder ein riesen Spaß machen, den Fahrern die Zulassung einzuziehen. Obwohl diese Bremshebel wahrscheinlich schon 1000ende km dran sind. Aber das Hobbymäßige Motorrad fahren hat sich ja wahrscheinlich erledigt. Bei Preisen zwischen 2 und 3 Euro fährt sicher keiner mehr
Der Harley-Fahrer fährt mit Ohrstöpsel, ich mein, ich hab auch ne Einzylinder die nicht gerade leise ist, aber wenn ich mir Ohrstöpsel reinstecken müsste, würde ich mir einfach n leiseres Bike oder nen leiseren Endtopf kaufen...
Oh man was ich dann alles an meinen Motorrad verändern müsste 😂😂
Motorrad sieht scheiße aus aber die Bremshebel, die Bremshebel reißen es wieder raus.
Was ein Schwachstromelektriker.......
Hab es auch geich erkannt,eindeutig: Fenster Aluminium! Aufgepasst, demnächst kommen die superleichten Kunstoff Fenster Bremsgriffe auf den Markt. Die Custom Holz Fenster Bremsgriffe sind nachhaltig und co2 Neutral, aber kaum mehrģ zu kriegen. Wir brauchen merhr Power! Haha!
Bester Komentar ever. 🤣
Ich arbeite im Fensterbau, und dem Polizisten würde ich gern mal sprechen. Ich bringe dann auch den eigentlichen Stahl mit. :)
@@j.g.dark-threat5538 Stahl der Flügel verleihen kann👊
@@j.g.dark-threat5538 Sirius Fenster. Der hellste Stern am Fensterhimmel.
@@zhuwagner Wir haben Schüco.
Steve Fuchs, aka. CEO of "als solchet" ist nicht in den Top 5?!? 😢
Das war die lustigste Folge von allen!
Wir brauchen mehr Power.. ja dann nehm weng mehr Geld inne Hand und kauf dir halt gleich was mit mehr PS..
Deine Kombination aas boarisch und ein bissken Platt is erfrischend ☺
@@ExtremeDeathman was is nern an inne hand direkt platt? Hä
Vorallem mit nem Moped was knappe 140ps hat. Wenn ihm das zu wenig ist, läuft die Karre entweder nicht ordentlich oder er fährt in der Regel so sehr zu schnell, dass er mit einem Fuß schon im Bau ist.
Es ist nur dass zumindest die meisten Mopeds und Motorräder nicht für DB killer ausgelegt sind und das den Motor langsam aber sicher kaputt macht
@@neptuned9774 gut das die meisten originalen anlagen keinen db killer haben^^
der mit den illegalen hebeln ist genial. sagt, dass man ohne db killer mehr zug hat. als würde man so 0,5-1kw auf einem motorrad spüren. das einzige was er spürt is der plazeboeffekt
Es stimmt aber schon.
Wenn der DB-Killer ausgebaut ist kommt man auf eine andere Resonanz im Auspuff. Das kann gerade bei niedrigen Drehzahlen tatsächlich etwas bringen.
Auch bei 4 Taktern.
Kommt jedoch auch stark auf den Auspuff an
@@gilbert.743 das stimmt schon, jedoch muss man dafür sein Steuergerät optimieren um das Luft Benzin Gemisch anzupassen. der ertrag daraus ist aber immernoch sehr gering und macht auf der strasse nicht viel aus. auf der rennstrecke sieht es jedoch wieder anderst aus. Ich habe bei meinem Motorrad den Auspuff ebenfalls ersetzt und habe aktuell weniger Leistung (also so 0,7 kw oder so) weil mein Steuergerät nicht darauf programmiert wurde.
Das mit den Hebel, das die wackeln nur weil sie keine ABE haben ist völliger Quatsch. Meine original Hebel vom Werk aus wackeln genau so 🤷♂️ (KTM Duke 125)
Deine halten aber einiges aus.
Meine Hebel bei Ninja 300 sind genau so, auch original ab Werk.
So was ist völlig normal, hat echt nix mit ABE zu tun
@@stg931 ja das schon aber die Aussage vom Polizisten, dass die so wackeln weil es zubehör teile sind, ist völliger Quatsch.
@@stefanobellanova3052 Das Wackeln ist ja nur ein Indiz. Ich habe nichts gegen das Wackeln, beim Abbrechen habe ich echt was dagegen. Das bunter, leichter, bei den Hebeln verstehe ich nicht.
An meiner Yamaha SRX sind übrigens auch Hebel aus dem Zubehör dran. Da war die Quelle aber vertrauenswürdig ( Louis) und es sind 1:1 Nachbauten.
@@stg931 Louis verkauft auch Anbauteile ohne Zulassung.
Das hat nichts mit vertrauenswürdiger Quelle oder nicht zu tun. Beim Kauf einfach darauf achten, dass explizit angegeben ist, dass eine ABE vorhanden ist.
Mit dem Verkehr mitfließen geht garnicht.
mit nem mofa sicher nicht
@@kowalski2334 glaub du bist noch nie mit 25 im verkehr gefahren😂
Wir gut das der Herr Schlichtmann sofort vor Ort war um das Problem zu Schlichten.
Hab ich mir ebend auch gedacht😂
Zwei silberne Sterne ist ein Oberkommissar, kein HK. Das passiert so oft hier, dass die Stimme im "off" nicht einmal die korrekten Dienstgrade ansagen kann... besser recherchieren würde ich empfehlen. :)
20:30 Also unterm Strich kostet der TÜV dann ein Haufen Geld und um Strafen zu vermeiden ist es dann auch noch nutzlos - Genial 😂😂😂 und dann auf KBA-Suche (Kein Bußgeld Auslassen) 😂😂
Der TÜV dient nicht dazu, Strafen zu vermeiden. Der ist nur schonmal eine grobe Kontrolle. Wenn man etwas an seinem Fahrzeug eigenhändig verändert, sollte man sich vorher gründlich informieren. Der TÜV würde mir da als Absicherung nicht ausreichen
Der TÜV ist so überflüssig 150 € festpreis kriege ich immer TÜV für jeden Wagen ich brauche denr noch niemals vorzuzeigen
Papiere reichen und Kennzeichen
Die dB Killer Geschichte is so unnötig einfach drinnen lassen und fertig… damit schadet man jedem Motorradfahrer
Oder einfach aufhören rum zu heulen das er nicht vorhanden ist
@@AJ-hg2vj ja wäre ich sofort dabei wenn das möglich ist. Allerdings ist es das nicht und jeder der ohne fährt macht das Motorradfahren für andere kaputt!
@@neonrider9426 Ja da stimme ich dir zu. Trotzdem sehe ich den Fehler nicht unbedingt bei den Motorrad Fahrern weil ich es zu 1000% nachvollziehen kann weshalb sie den dB Killer rausnehmen. Ich finde die Deutschen sollten sich einfach mal zusammen reißen. Bei mir fahren auch jeden Tag 100 Motorräder vorbei und ich beschwere mich genau so wenig (meine Nachbarn auch nicht). Und ob ich jetzt mit nem lauten Auto oder nem lauten Motorrad rumfahre macht auch keinen Unterschied also weshalb genau geht es Hauptsächlich gefühlt immer nur um Motorräder? Was das angeht kotzen mich die Deutschen einfach nur an.
@@AJ-hg2vj Ja Deutschland ist in vielen Dingen einfach hängen geblieben egal auf was bezogen...
@@neonrider9426 Das stimmt. Auch was andere Dinge angeht
Stell dir vor du bist mit deinen Biker Jungs auf dem Weg in die Alpen und musst dann iwo in der Wallachei übernachten und deine Jungs fahren ohne dich weiter weil den Bremshebel nicht eingetragen ist oder dein Spiegel ein paar mm zu klein… Vorschrift ist Vorschrift aber das ist echt schon krass
Bau einfach nicht so kann’s einfach nicht umbauen, dann läuft man nicht Gefahr
Der Opa hat einfach ne Laseranlage in seinen Augen
„Is eine bombe“ 😂
Winkelmessgeräte mit integrieter Libelle kann man für 9,98 Euro in der Bucht kaufen.
Wasserwaagen dieser größe sollten besser beim Hausbau verwendung finden.
20:30 der Tüv kümmert sich um die Fahrtauglichkeit und schaut das alles funktioniert.
Und wir machen dann schön unnötige Sachen wegen fußrasten.
1:53 "Fussrastenanlage" hätte mir fast in die Hose gemacht vor Lachen....Kabarett von Feinsten! Liebe Grüße aus Italien - bei uns gibt es solche Worte nicht ;-)
Das gilt nicht! Alles hört sich auf italienisch schöner an - auch "sistema di pedane"
Dieses Video erklärt Deutschland in vollen Zügen
Das stimmt. Schon das Volk ist asozial und uneinsichtig. Was will man da von der Politik erwarten ?
Richtig, seh ich auch so ! Ein paar uneinsichtige Egozentriker sorgen dafür, dass der ganze Rest in Verruf gerät und es ausbaden muß.
Wir leben in DE. Dem Land der Korintenkaker. Darum fahre ich meine R1 im Originalzustand. Habe kein Bock darauf überteuerte Teile anzubauen und das ganze Gerödel für teuer Geld eintragen zu lassen. Motorradhotspots fahre ich erst garnicht an. Da gibt es mehr Kontrollen als Bäume. Mein Motorrad wird das letzte sein. Sollte es sein Leben aushauchen, werde ich dieses schöne Fahren aufgeben. Hab einfach kein Bock mehr darauf, in diesen komischen Zeiten.
Kleiner Tipp -der Polizei gegenüber IMMER die Klappe halten. Auch wenn man denkt,das würde positiv ausgelegt.
Gruß aus Ostfriesland, O
Unglaublich, der Harley-Fahrer trägt Ohrenstöpsel aber anderen Menschen mit seinem Geboller auf den Sack gehen, ist für ihn ok. Was für ein 🤬!
Präzise. Das sind genau diese Boller-Rotzvögel, die nur April-Okt fahren. Im Winter kein Schneid zum Fahren und im Sommer den dicken Max markieren um ihre kleinen Krummpi**el zu kompensieren. Verachtenswerte Kreaturen.
Wenn man schon das maximum an km/h nach gucken will soll man es auch richtig machen wenn das Rad in der Luft steht das es einen ganz andern Reibungswiederstand und dadurch kann es etwas schneller werden als wenn man es wie im richtigen Betrieb auf dem Radlaufen lässt hier wäre ein Rollen Prüfstand besser.
Ich befürchte, Dein Luftkissenfahrzeug ist voller Aale.
Diese Bombe entschärfen wir. Ich kann nicht mehr. 😂😂😂😂
Digga die 0,5ps die man bekommt beim ausgebauten dB Killer tut auch nichts (was übrigens auch nur manchmal der Fall ist, manche verlieren sogar Leistung).
Außerdem macht es auf dem Motorrad noch weniger Sinn 3 ps rauszuquetschen wenn man soweiso schon leistungstechnisch meistens übermotorisiert ist.
Wer da glaubt dass man hier die Sachen macht um schneller zu sein hat noch mehr schrauben locker als der, der sein dB-Killer bei der fahrt "verloren" hat.
Also, warum wird eigentlich bei 6000 Umdrehungen die Lautstärke gemessen?
Einerseits im 1. Gang innerorts die 50km/h bei 6k rpm zu fahren sowieso unnötig Lärm ist, andererseits werden wenige konstant bei den Umdrehungen fahren weil das wie dreck klingt. Meistens fährt man ja zwischen 2k und 4,5k Umdrehungen, und die Übermotivierten fahren dowieso bei 10k oder 13k rum.
Man sollte einfach Fahrzeuge die nicht 50 fahren können wie das eine Roller da einfach in Deutschland verbieten, dann wird auch keiner son Ding frizieren können.
Der Typ der meint das bringt Leistung (mit dem DB) ! Sollte mal lieber abnehmen oder nen stärkeres Moped holen 😅👻
@@spacefreak5290 genau. 5 kilo abnehmen bringt sicher auch ganz gut was an leistungssteigerung.
Roller-"Tuning"
Ich bin mit 28 Jahren 1990 mit 3er FS meist mit so einer Zwiebackfräse zur Arbeit gefahren.
War billig und meist gut.
Trotz dem 2 x wegen Ungeduld anderer VK-Teilnehmer umgefahren worden.
Akzeptiert: Ich bin das Ü18 Verkehrshindernis.
Klasse 1 unbegrenzt gemacht und seit dem 30 Jahre Jahre "knitterfrei" 12 Monate im Jahr bis auf Glatteis und ungeräumten Straßen unterwegs.
Optik und Speed waren mir stets egal.
Im Gegensatz zu "Tunern" oder "Freaks" bin ich schlichtweg ein total langweiliger Moppedfahrer aus Leideschaft ohne Suizidzwang oder optisch/akustischem Geltungsdrang.
Jeden Sommeranfang an den Wochenenden mag ich nicht mehr zählen, wie viele Ungeübte bzw. nicht vorbereitete Fahrer in die Kurvenregionen einfallen bzw. die, welche nicht mehr am Stück zurück kommen...
Anscheinend ja nicht wirklich leidenschaftlich, wenn man so herablassend über seine Kollegen herzieht.
Ich kann ja verstehen wenn man was umbaut, wie die Fußhalter und so, auch mit den Spiegeln kann ich leben, sicher, es ist alles nicht so geil, es ist gefährlich aber so ist es halt. Was ich nicht verstehen kann sind diese Menschen, die unbedingt ein Lautes Motorrad brauchen. Damit nerven sie nur andere Menschen. Motorradfahrer*innen sind sowieso schon von der Gesellschaft verurteilt wegen der Lautstärke, da muss es nicht noch mehr werden. Wenn man ein Mofa oder sonstige Geräte umbaut um mehr Leistung zu bekommen, dann kann ich es noch verstehen aber nicht so einen beschissenen auspuff
Wenn illegal Auspuffanlagen montiert sind, ist das früher u. kann auch in Zukunft geahndet werden! Es kann aber nicht sein das Strecken auch für völlig Serienmäßig Motorräder (meine 84db Standger.) gesperrt sind! Sowas nennt man Sippenhaft, ehrlich wäre wenn dann auch laute Sportwagen gesperrt wären!
Aber das traut die Politik sich nicht, weil deren Besitzer eine starke Lobby in Berlin haben 🤷♂️🤔
@@detlevr8414 Grundsätzlich ist das richtig, die Frage ist nur wer soll das bitte kontrollieren?
Willst du dich da an die Strecke stellen und jede Maschine prüfen? Ich wäre eher dafür die ganzen Lärmproduzenten nach und nach generell von der Straße zu holen. Gegen ordentlichen Klang ist nichts einzuwenden aber wenn man sich auch in hundert metern Entfernung nicht unterhalten kann, weil einer meint er braucht das um "Spaß" zu haben, dann ist da meine Toleranz auch am Ende. Schließlich sind die wirklichen Leidtragenden nicht die paar Motorradfahrer die leise unterwegs sind und jetzt ohne eigene Schuld am Wochenende Strecke x oder y nicht fahren dürfen. Sondern es sind die Anwohner, die sich den ganzen Lärm, egal aus welcher Quelle, jedes Wochenende antun müssen. Am besten wäre Fahrzeug einkassieren, egal ob 2, 3 oder 4 Räder und nach einem Jahr erst wieder, auf Verkehrssicher zurückgerüstet, raus geben. Lagerkosten und Umrüstung in Rechnung stellen, die nicht zugelassenen Teile verschrotten und wenn die Gebühren nicht bezahlt werden, das Fahrzeug zugunsten der Staatskasse versteigern. Ich bin auch nicht wirklich bereit als jemand der wie du mit "leisem" Gefährt unterwegs ist Beamte dafür mit Steuergeld zu bezahlen, mit so Leuten zu diskutieren und als Dank dafür die schönen Strecken teilweise nicht mehr fahren zu dürfen.
Spiegel, Fußrasten, Auspuff, Kennzeichenwinkel und hebel, es ist immer dasselbe! Warum lässt man das nicht abnehmen und eintragen und lässt sich stattdessen stilllegen und das bike sicherstellen? Da könnte ich nicht mehr ruhig schlafen wenn die Garage leer wäre! 🤷🏻♂️
Ich weiß nt aber die Art vom Polizisten jan zangenfeind geht mir ziemlich auf den Sack, die Art wie er redet wirkt sehr von oben herab und extrem unsympathisch.
Das kommt, wenn man dauernd mit solchen Clowns argumentieren musst.
@@PrimoStracciatella Trotzdem ist das absolut unprofessionell
Fahre seit 7 Jahren mit den Fußrasten am Sturzbügel. Bin 194cm groß und nutze die originalen Rasten gar nicht. Bremse und schalte mit den Hacken, wo ich super drankomme mit den vorderen Fußrasten. Wurde deshalb noch nie angehalten oder verwarnt
Der Typ mit dem Roller, alter wie verdammt nochmal Hobbylos und verkümmert kann man sein die Polizei anzurufen weil ein Jugendlicher mit seinem Roller ein wenig schneller fährt. Irgendso ein verschissener Hobby Sheriff, alter wie ich so welche Leute hasse. Hoffentlich weiß der Junge wer das war und scheißt ihm in seinen Briefkasten.
Das Problem wurde ja angesprochen: "Der Roller schwimmt im fließenden Verkehr mit." Woher weiß der Denunziant eigentlich, dass es ein Mofa ist? 🤔
Genau, es gibt immer A.......
naja...also mit nem mofa schein darf man 25 fahren...da ist 70+ schon etwas überzogen und meiner meinung nach auch gerechtfertigt. die 45 kmh roller sollte man aber mal mit 55kmh genehmigen damit die mitschwimmen können.
@@kowalski2334 also würdest du auch einen 15 jährigen anschwärzen nur weil er mit seiner Mofa schneller fährt ? Tut er dir denn damit etwas oder irgendjemand anderem ?
Es ist doch sein eigenes Leben
@@trysso4288 anschwärzen würde ich niemanden aber was würdest du denken wenn er dein Kind mit 70 platt fährt weil die Kiste nicht für so eine Geschwindigkeit ausgelegt ist oder der junge einfach nicht richtig damit zurecht kommt weil er nicht darauf ausgebildet wurde?
Das macht Spaß sie gehen in ihrem Job so richtig auf und wer kümmert sich um die Drogenhändler und die Clankriminalität das ist eher anstrend und gefährlich aber die Motorradfahrer zu quengeln macht einen guten Feierabend aus. Manchmal kann man ja mal ein Auge zu drücken und die Biker eben lassen.....
Richtig so siehts aus, muss ja aber geld in die staatskasse rein
Also ich fasse zusammen: Die Top 5 der sogenannten„Spass“ und „Hobby“ Fahrer ( frage mich was es sonst noch gibt außer Polizist auf dem Moped ) die erwischt wurden, hatten ein paar zu kurze Bremshebel und den ein oder anderen lauten Auspuff. Da hab ich ja auf Kabel 1 nichts verpasst 😁
00:57 leute die sich ein lautes motorrad kaufen und dann mit Gehörschutz fahren sind mir suspekt.
Der Wind macht such genug Geräusche, das kann nach einigen Jahren schon paar Schäden im Gehör verursachen
Mit einem Roller/Mofa 25kmh zu fahren ist gefährlicher also wenn du mit 50-60 zumindest innerorts mitfahren kannst ist es ersten entspannter und zweitens wirst du nicht von jedem zweiten fast umgefahren beim überholvorgang.
Dafür benötigt man aber erstmal einen Führerschein. Wenn jemand dafür keine Zeit, Geld oder was auch immer hat, dann ist es für manche sinnvoller als mit dem normalen Bike zu fahren. Heutzutage hätte man zumindest das E-Bike als Alternative.
✨Die BOMBENENTSCHÄRFER✨
Bei fall 1 hat der biker doch eigentlich recht oder? Wenn die Fußrasten Montage selbst nicht illegal ist, steht doch kein Verstoß im Raum solange der polizist nicht nachweisen kann, dass diese genutzt wurden?
"Wenn die Fußrasten Montage selbst nicht illegal ist, steht doch kein Verstoß im Raum..." Die Montage der Fußrasten sind aber illegal - wird im Beitrag auch genau so gesagt. Es ist föllig egal, ob sie genutzt wurden oder nicht. Das ist das Selbe wie der Einbau von bspw. elektr. Soundgeneratoren an den Abgasanlagen, da ist es auch egal ob die gerade eingeschaltet sind oder nicht.
"Da kann man den Bremshebel gar nicht mit der ganzen Hand greifen". Dieser Vollzugsbeamte fährt sicher kein Motorrad...
Natürlich ist ja nicht so das alle Hebel aus fern ist aus „Fensteralu“ hergestellt werden, der kosten unterscheid ist einfach so zu rechtfertigen das die Zulassung für solch einen Hebel Schweine teuer ist
das gute fensteralu. der typ war selber in einer fabrik am schaffen, deswegen weiß er ganz genau bescheid über den werkstoff
Jetzt muss der arme mann ohne handbremse weiterfahren?!? 😳😳😳😁😇
Haben die sowenige Motorräder kontrolliert 2021 oder kommen die Folgen mal wieder in 2 Jahren? 😂👍
Auch krass, dass der Bremshebel in Bayern beschlagnahmt wird und in Hessen ein Foto zur Beweissicherung ausreicht. Soviel mal zur Gleichbehandlung 😅
Die in Hessen wissen, dass es gefährlich ist ihn ohne Hebel weiter fahren zu lassen 😊
Ohne Spaß aber der arme toller Fahrer. Klar der Roller fährt mehr als 25 aber der Verdacht durch das hochheben und Gas geben pffffff
du wirst es nicht glauben aber jemand der öfter mit fahrzeugen dieser art zu tun hat kann das schon abschätzen ob der roller 25 oder 50 läuft.
3:55 Bremshebel aus Fensteralluminium🤣 . unsere Fenster bremsen super, immer noch besser als aus Plastikgabeln.
0:56 Er guckt gerade so als ob der Polizist ihm ein Verwarngeld von 2500,- euro angedroht hätte 😂😂
Ich verstehe das auch nicht dass man wegen 25.-EUR so rumheult - der kann doch froh sein wenn das so billig bleibt. M.E. sollte man die realen Kosten für den Polizeieinsatz auf die Strafe oben drauf rechnen.
Der Polizist in der Szene mit dem Roller sagt es doch schon so schön: "der mit dem Verkehr mitfährt". Besser geht es doch gar nicht? Diese 25km/h oder 45 km/h sind deutlich gefährlicher, weil der Rollerfahrer immer eine Verkehrsbehinderung ist...
"Mann muss wissen....."
Jaja... ich fahr trotzdem mit 104db legal. Ohne db killer, ohne kat. Die guten alten Maschienen
Ich fahre 40 jahre motorrad in Belgien. Ich habe schon viele Bremshebel gesehen und verbaut. Bis jetzt noch nie einen abgebrochenen gesehen ausser nach einem unfal. Hört sich nach dem Reinheitsgebot bei den Deutschen bieren an in den 80er und 90er jahren. Schalldämpfer verstehe ich.
der typ bei 16:04 ist ja mal ultra peinlich. eine bombe 😂 kümmert euch mal um die kriminellen und nicht um leute die mal einen roller tunen
@team.klaas da kommt einer ohne fahrerfahrung mit einem frisierten roller der viel zu schnell ist und womöglich die bremsen nicht ausreichend sind und fährt deine mutter tot.
und nun kommst du mit deinem hohlen spruch.weiter als von 12 bis mittag denken ist halt echt vielen nicht gegeben und ja du darfst dich gerne angesprochen fühlen.
@@1tholan ich rede ja nicht von leuten die einen roller haben der auf einmal hundert fährt. sondern von leuten deren roller 35 fährt und 25 ist erlaubt. 😂 kann man nicht seine meinung äusern ohne direkt angegangen zu werden. man kann doch normal ohne Beleidigungen diskutieren. ich find die kontrollen dooof udn du bringst das argument das es gefährlich ist für den Straßenverkehr weil die leute unerfahren sind und illegale umbauten scheise sein können. dann hätte ich wieder meien meinung sagen können und am ende der Diskussion hätte ich volt eine andere meinung weil du mich vllt überzeugt hättest. so geht normaler meinungsaustausch.
@@a_alligatoah ja dann mach mal einen vorschlag wo wir anfangen die regeln einzuhalten.30?35?50?100?
bestes beispiel innerstädtisch ist 50 für alle.die meisten fahren so 60 weil es nur eine kleine strafe gibt.ein teil fährt bis 70 weil da der führerschein noch nicht weg ist,aber alle fahren zu schnell.mache ich jetzt auf 2 spurigen strassen innerstädtisch(war bei uns früher) 60 fahren alle 70bis 80.das habe ich selbst mit erlebt.
also worüber willst du sprechen das du deine meinung änderst?die menschen halten sich nur an regeln wenn es ihnen richtig weh tut.fahr mal mit dem lkw in die niederlande,da fahren selbst die niederländer nicht schneller als 82 weil danach wird es richtig teuer und unangenehm..kaum kommen sie über die grenze nach deutschland wird bis zum begrenzer aufs gas getreten.
was das mit dem vernünftig diskoutieren angeht hast du recht,mein problem ist das die meisten nur müll von sich geben und über alles motzen ohne nachzudenken.
wenn die polizei nicht bei den kleinigkeiten wie bremshebeln ,auspuffanlagen anfängt treiben die leute es dann bei den nächsten sachen wieder bis zu einem punkt wo ihre kisten still gelegt werden und beschweren sich dann über diese.
also wenn man einigermassen selber denken kann dann weiß man das sich die menschen immer aufregen werden,egal über welches verbot oder welche strafe.
das schlimmste was so nervend ist bei dir und anderen,diese regeln werden zum schutz der leute selber und zum schutz der anderen angewand.wenn einer von euch oder euren angehörigen durch jemanden verletzt oder getötet wird der sich nicht an die regeln hält dann ist euer geschrei groß warum derjenige sich nicht an die regeln gehalten hat weil dann wäre dieser unfall oder sonstiges ja nicht passiert.selber nachdenken hilft,vorallem mal ein bischen weiter denken und nicht allen anderen alles nachplappern.
wenn wir keine kontrollen hätten dann wäre bei uns auf den strassen nur chaos weil jeder machen würde was er wollte.
@@1tholan genau das sind doch die argumente die ich wollte udn da geb ich dir recht. des zu schnell fahren ist scheis eund yie strafen in deutschland sind lächerlich. bei mir im ort wo 30 ist fährt fast jeder 50. wir haben so richtig lächerliche strafen. es muss regeon geben. härter regeln die für allle gelten und die die polizei überprüfen soll und die leute sollen bestraft werden. ganz klar. das steht auser frage udn habe ich auch gar nicht kritisiert. meine sache was ich gesagt habe ist nur das die polizei sich um die grosne sachen kümmern sollen weil es jetzt ned schlimm ist (in meienr ansicht) wenn ein roller theoretisch 35 fahren kann obwohl nur 25 zugelassen sind und das upgrade wegen tunings ist. steht ja auf einem anderen blatt ob er auch so schnell fährt. ich hatte ien mofa des z.b. 40 gefahren ist oder sogar 45 undes sind 25 zugelassne. und da war nichts getunt. das find ich ned so schlimm weil ich ja in einer 50 kmh gegend ned schnelelr fahren kann als die anderen und in einer 30 zone bin ich immer 30 gefahren. was ich kritisch sehe an dem tunig. also an dem was der tpy gemacht hat im video, das er seinen rolter schneller grmacht hat als er fährt. des find ich ned okay und dafür soll er bestraft werden. aber wa sich kritisch finde ist das die immer so tun als hätten sie jetzt einen riesen grosne illegalen typen festgesetzt. bei mir im ort wurde einer mit deinem getunten mofa, das 50 fuhr, von mehrern streifen verfolgt. da waren mindestens 3 streifen da. das finde ich halt Schwachsinn. da kann sich eien streife drum kümmern und ned mehrere. und ich geb zu das des in meinem ersten kommentar doof ausgedrückt war und du bsiher in allen punkten recht hattest.
@@1tholan ach und ich plapper nicht alles nach und jeder hat siene meinung. die sich mut der zeit bildet. vor allem wenn man dne austausch mit anderen meinungen hat. also chill mal wieder. ich denk selber nach
Ganz ehrlich, ohne DB fahren sollte min. 500 und 3 Punkte kosten!
Und wenn einer den dann aus der Tasche zieht, das Doppelte wegen Vorsatz
@@andreasmerkel5717 mind. Das doppelte!
Heisenberg- TShirt 👀
Und von der Unschärferelation hat er wahrscheinlich nie gehört xD
"Wir brauchen mehr Power" - Richtig: Bußgelder für Manipulationen verzehnfachen!
In der originalen Folge wo der Roller geprüft wird wird der Rollerbesitzer verpixelt 😂
Vielleicht ist er mittlerweile über 18?!
Also das er bei Minute 12:45 anfängt das Kennzeichen ab zumessen, finde ich ja absolut frech
Aber wenn du umgefahren wirst und keiner das Kennzeichen lesen konnte, dann bist du auch am meckern.
Wer kennt sie nicht, die Studienrichtung Schall :-)
Der Bereich heißt akustik. Dazu gehört aber deutlich mehr als ein einfaches Schallpegelmessgerät zu bedienen.
@@markuso.3697 sag bloß
@@markuso.3697 Aber als studierter Fachmann dann den Unterschied zwischen Lehre und Messgerät nicht kennen.....
meine Original Hebel "wackeln" auch so
Endlich haben sie die Schwerverbrecher!! 👏🏻
09:00 an der Kupplung ist das nicht weiter schlimm. Hat der noch nie davon gehört, dass man für eine normale Vollbremsung die Kupplung genauso braucht?
Ich habe noch nie gesehen, das ein Bremshebel beim bremsen abgebrochen ist. Aber ein Beamter anscheinend schon.
Immer diese Bombenleger 😜
als Jugendlicher roller gefahren der 70-90kmh ging und dauerhaft Polizeikontrollen..haben wir daraus gelernt? ja..heute fahre ich ducati panigale v4😂😂😂und bei jeder Kontrolle werd icj rausgezogen😂😂
Die einzige Frage die ich mir immer Stelle wozu gibt es dann aber den TÜV wenn das meiste angezweifelt wird von der Polizei bei manchen stimmt es ja wirklich das sie so zum TÜV waren da kann der Polizist nicht sagen die kontrollieren nur die Verkehrssicherheit das Fahrzeug dürfte mit solchen Teilen doch kein TÜV bekommen.
Und wenn sie die Verkehrssicherheit kontrollieren dann ist das doch eigentlich das selbe was die Beamten machen.
Oder haben die andere Gesetze?
Das Problem ist ja du kannst wenn du vom Tüv kommst alles andere wieder drann bauen. Wie soll die Rennleitung überprüfen wie das Bike beim Tüv aussah. Gruß
Tüv ist nur eine momentaufnahme.
"Ich habe aber dieses Schallmessverfahren studiert" Und trotzdem ein unzulässiger Messaufbau.
Angezweifelt.
Was ist oder war zu dem Zeitpunkt des Schallmessverfahrens unzulässig?
Ausser der Herr Extragescheit der dann ganz schnell zurückgerudert ist.
Wenn der TÜV die hälfte der Mängel durchlässt was will jetzt die Polizei von den Motorradfahrer.
..das hat einen sehr speziellen Hintergrund...für viele gezeigte Beanstandungen gab es früher lediglich eine Mängelkarte,zurückbauen,vorzeigen,erledigt.
Mittlerweile beschweren sich aber sehr viele Anwohner (zu Recht) über zu laute Motorräder die mit manipulierten Anlagen unterwegs sind.
Die Polizei ist gezwungen hier nun "harte Kante" zu zeigen um Erfolge in Form von Statistiken vorzeigen zu können...ich finde das übertrieben und es grenzt teilweise in meinen Augen an Schikane.
Verkehrsteilnehmer werden teilweise kontrolliert,nicht weil sie zu laut oder sonst wie auffällig sind, sondern weil sie ein bestimmtes KFZ..in unserem Fall ein Motorrad fahren
Ich selbst stand schon an einem schönen Sonntag 3x in einer Kontrolle...Kommentar des Beamten: " kaufen Sie sich ein Auto"...
Der TÜV lässt keine Mängel durch, das wird alles nach der Abnahme umgebaut. Keine ABE, keine Reifenzulassung - keine Plakette.
Beim TÜV sind die Mängel ja meist abgestellt und dann eine Stunde später komischerweise oft wieder da.
Es gibt bestimmt einen Paragrafen, wo es heißt, der Beamte hat immer recht.
Der sollte mal an meinem Bremshebel wackeln und der ist Serie