Спасибо, может до многих водителей дойдёт, что фары светящие в глаза движущимся на встречу, не помогают их владельцам видеть впереди лучше, чем правильно отрегулированные... Сколько проклятий они получают со своим колхозом... А ещё в автошколе нужно учить, как отрегулировать фары корректором (колесиком с цифрами, кто не знает), а то посадят 4 пассажиров и мешок картошки в багажник и вперёд...
А лично меня особенно умиляет, когда моргать о том, что я их слеплю - начинают свеженькие китае-машины, фары которых с момента рождения светят куда угодно, только не на дорогу. При том, что и фары и птф - у меня штатные галогенки, и ТО я прохожу честно, с проверкой света. И в пригороде, где нет освещения дорог, когда тебе навстречу едет с десяток машин - очень хочется продолжать видеть дорогу и ехать, а не сбрасывать скорость до 20 км/ч, от света встречных, и в этом случае ПТФ, освещающие ближнююз ону перед машиной - очень полезны и без дождя и тумана.
если бы все так настраивали фары 🖒было-бы хорошо на дорогах, А-то понавтыкают колхоза и срать им на других водителей😠 (зато) красиво как один говорил (сука)👎😠.
Друг, спасибо тебе огромное. Сегодня отрегулировал ближний и туманки по твоим роликам - свет рил огонь. Чуть ли не будто новые фары купил) Passat B5+ 2003 год, фары родные, Hella. Один раз были восстановлены посредством лака несколько лет назад.
Спасибо за видео очень интересный способ, только хотел не много дополнить вы упомянули что нужно подкачать колеса и это правильно, но забыли сказать, что еще необходимо заправить топливный бак до максимума. Еще раз спасибо за видео !
Угол накона противотуманок скорее должен быть в 2 раза больше, чем у ближнего, а не в 2 раза меньше. В туман ведь вдаль особо не всмотришься. У меня, например, в мануале на Audi A6 C5 прописан угол наклона ближнего света 1 %, а угол противотуманок 2 %.
К сожалению автор канала толкает неправильные вещи, несмотря на и большое кол-во полезного. Птф никогда не позиционировались как доп свет к ближнему. Их задача - дать свет максимально близко по высоте к дороге, а также освещение боковых сторон для определения обочины и границ полосы. Это как с абс, люди создали мифы, что абс сокращает тормозной путь, хотя ее предназначение - дать возможность водителю не терять управление авто при заблокированных колесах)
Осталось пара вопросов . У меня в авто птф расположены в блок фаре то есть на одном уровне с линзой головного света ( птф тоже линза ) . На фаре обозначение для ближнего света 1% высота до центра линзы 65 см. получается что ближний свет должен освещать до 65 метров . по вашей аналогии и птф должна освещать до 65 метров . Но на сайте Хелла нашел информацию что птф должны освещать до 30 метров что соответствует углу наклона в моем случаи 2% ( кстати именно такой угол для птф вроде написан в мануале ) отсюда можно сделать вывод что информацию по углу регулировки нужно искать в мануале к конкретному авто . Второе , если мы говорим про птф то давайте и рассматривать их как птф . Основная задача птф это освещать дорогу и делать видимым автомобиль для других участников дорожного движения в трудных погодных условиях и условиях затрудняющих видимость ( туман , дождь и так далее ) В задачу птф не входит функция освещать дорогу как ближний свет фар как по дальности так и по пятну света . Свет от птф имеет другую стг и совершенно не поддается регулировки ( автоматической или ручной из салона авто во время движения при загрузке ) таким образом получается что при загрузке авто , птф будет слепить встречных а не освещать дорогу в сложных погодных условия. Для тех кто скажет зачем мне такие птф которые светят в два раза ближе чем ближний (к примеру как на моем авто ) Господа не путайте функции птф с функциями доп света :) замените лампы , стекло фар если их не возможно отполировать или сами модули заменить . Не стоит пытаться придумать велосипед или открыть Америку второй раз :)
Полностью согласен. У меня ПТФ тоже не в два раза ниже. Скажем так, не снизу бампера, а посредине. Мне как коэфициент найти? Дурь все это. Хотя выглядит доволе разумно.
Добавлю из ELSA: Условия проверки и регулировки l Давление в шинах в пределах нормы. l Рассеиватели не должны быть повреждены и загрязнены. l Отражатели и лампы накаливания в порядке. l Автомобиль должен быть нагружен. Нагрузка: один человек или 75 кг на сиденье водителя при отсутствии другой загрузки автомобиля (собственная масса автомобиля). Собственная масса автомобиля - это масса готового к эксплуатации автомобиля с полностью заполненным топливным баком (минимум 90 %) включая массу оснащения (например запасное колесо, инструмент, домкрат и т. д.). ПТФ - минус 2-3%, на реглоскопе HAMA, т.е. должны светить выше уровня. Из ELSA для Skoda A5, фары - 1%, ПТФ - минус 2.2%.
Если свет идет без уклона к дороге. он не отразится от дороги и вы его не увидите...Увидит только встречка . которую такой свет, идущий снизу вверх будет слепить...
В те далекие советские времена старые водители возили в машине шарики от разбитых подшипников и не дай бог ты его ослепишь. Выбрасывали навстречу эти шарики и прощай лобовое стекло, а иногда и стекло фар. Конечно это плохо, но иногда так и хочется тоже так сделать. Два месяц назад меня так ослепили, что я совсем ничего не видел и совершил аварию. Обидно.
Вот только есть абсолютно слепые, которых слепят даже правильно отрегулированные заводские фары. Что поделать...просто у машины свет хороший, я ж не виноват что кто-то со свечками накаливания ездят и их все слепят...
Один еблан так сделал и ему очень повезло что не поймали и сказал эту байку и народ понёс как анекдот,а вот если бы его поймали то было ему не до этой байки, сейчас регистратор зафиксирует, 2 варианта 1й я его найду и отнесусь с большим уважением,2й приедет органы в.д. и очень вежливо объясня как умышленную угрозу жизни (статья)
Завтра займусь этим. Поставил птф самостоятельно со светодиодными лампами, но, отойдя метров на 10-15 заметил, что правая оч сильно слепит, а левая бьет в пол. Ваш совет мне будет полезен. Спасибо.
врятле ты сможешь отрегулировать птф со светодиодной ламой, т. к. такой свет как правило не имеет никакой стг и тупо бьет шаром как дальний, и в таком случае сколько не регулируй все равно будет всех слепить
Короче. Свет фар, не важно, противотуманок или головных, должен распространяться так, чтобы верхняя свето-теневая граница располагалась горизонтально на одном уровне с центром фары(источником света). По вертикали световое пятно имеет центр (там где начинается скос вправо). То есть расстояние между центрами должно равняться расстоянию между центрами фар. Естественно, что светить должны строго прямо, не отклоняясь ни вправо, ни влево.
Интересненько... Т.е. вы лазерным нивелиром получили на стене ЦЕНТР фары, а регулировали почему-то не по центру светового пятна, а по верхней свето-теневой границе. Да ещё и опустили ее потом вниз на 0,5. Ну круто, чо 🤷♂️
По настроике света головнова и противотуманок хорошо но мог бу и протестировать совмесно как все светит в совокупности ближний +противотуманки после настроики.
отрегулировал как сказано в мурзилке для девятки - на 10 см ниже, теперь вообще не вижу никакого смысла в этих фарах - освещают 3 метра, наверное сниму
Оу, Test Lab! Поздравляю с выбором названия канала. Видео, имхо, было бы познавательнее, если бы отражало процесс регулировки - многие даже не догадываются где там и что крутить. Мои ПТФ, к счастью, дают прекрасную полосу.
Всегда думал что противоТУМАНные фары предназначены только когда плохая видимость, то есть в туман, а не как дополнительная фара. А в тумане они должны светить параллельно дороге, разве не так?
Смотрел много инфы по поводу регулировки птф. Может что не понимаю, здесь говорят ниже на 2.5 см на 5 метрах, а в других видео на 10 см. В одном видео вообще по формуле высчитывали разницу от основных фар, высоты...
Подскажите пожалуйста, какие светодиодные лампы можно поставить на такой же автомобиль. Есть мысль поменять все передние лампы: габариты, ближний, дальний и противотуманки на светодиодные. Фары галогенки сейчас. И заменить лампу заднего хода на более яркую. Есть ли смысл?
Мне нравится ваш канал ибо достаточно познавательно и достаточно емко. Вот только ваше слово поразит "СМОТРИТЕ" ну прям все время бросается на слух, я не чего плохого сказать не хочу просто заметил спасибо за обзоры.....
Здравствуйте.Интересует такой вопрос:как отрегулировать дополнительные фары установлены вместо туманок на ваз 2115.Оптика WESEM с лампой Н4.Как подружить их с основным светом и с каким процентом настраивать.Процент основных фар -1.3%.Заранее благодарю за ответ.
Здравствуйте! Купил противотуманные led фары от элемент, ободки + центральные диоды, не регулируемые. Установил на тайоту авенсис т25 по штатным местам, свет чуть ли не в небо, нижняя светотеневая граница начинается с того месте, где заканчивается в верхней точки свет ближнего света, может есть какие нибудь советы по регулировке? Заранее спасибо!
Здравствуйте, на расстоянии авто 5м от стены луч должен падать на половину, то есть, на 20 см ниже. Таким образом, на расстоянии 10м луч падает на дорожное покрытие. Задача противотуманок не помогать ближнему свету, а освещать дорогу в тумане, так как тумана в нижнем ярусе нет.
@@jennaflower23 🤣🤣🤣 эт точно я кайфую над такими типами🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Картошки ещё 4 мешка подгрузи как раз зима впереди! Отрегулируй если криво будет ... потом колеса подкачай или спусти🤣🤣🤣
У меня птф на хонде пилот давно заметил что светят в пол. Попробовал всё сделать как Вы рассказываете. На уровень повыше поднял, но не получилось поднять на нужный уровень ... не хватает регулировки ... почему так может быть и что делать? ((
В одном сервисе попросили сесть за руль, и только после того отрегулировали фары. Обосновав это тем что, машина всегда будет с нагрузкой слева ездить, и типа из-за будет лучше и точнее ? Имеет ли смысл так делать , или это ерунда ?
Добрый вечер! Скажите пожалуйста, у меня вопрос по поводу Настройки п/ф... Я видел что человек мерит расстояние от центра п/ф и до земли, далее это расстояние делит пополам и полученный результат отмеряет на стене на расстоянии 5 метров, так правильно будет?? Спасибо..
Есть такой ГОСТ колёсные транспортные средства. Требования к безопасности...(33997-2016), в котором ПРОПИСАНО как регулировать ПТФ (таблица 4.7). Исходя из этой таблицы угол ПТФ в 1.5-2 раза БОЛЬШЕ угла наклона ближнего света. Вы как специалист по автомобильному освещению должны это знать. "... есть 3 вида регулировки, 2 неправильных..." и Ваш тоже неправильный
@@Test_Labэто не я придумал, это ГОСТ! Более того даже в техническом регламенте таможенного союза, регулировка ПТФ практически соответствует требованиям ГОСТ. Вот выдержка: "Противотуманные фары должны быть отрегулированы в соответствии с указаниями изготовителя транспортного средства в эксплуатационной документации или, если они недоступны или отсутствуют, то светотеневая граница должна находиться ниже линии H в соответствии с таблицей 3.3 (рисунок 3.1в). Однако во всех случаях угол регулировки света противотуманной фары типа B НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ МЕНЕЕ угла регулировки фары ближнего света. (в ред. решения Совета Евразийской экономической комиссии от 16.02.2018 N 29)" А Вы чем руководствуетесь предлагая такую регулировку?
а как отрегулировать фары на джипе с измененной подвеской ( лифтом) - по заводским параметрам (скажем -1%) или уже как то расчитывать ? заранее спасибо
Не вводите людей в заблуждение регулировкой ПТФ.У вас даже в начале титр на видео стоит 1.4%.что означает угол наклона противотуманных фар. Если ближний свет регулируется на наклон 1,0-1,2%(то есть на каждые 10 м луч должен отклонится вниз на 10-12 см).На ПТФ этот угол должен быть больше,а не меньше как вы говорите. По инструкциям отклонение вниз должно быть от 1.3-1.4%. Учите руководства прежде чем что-то советовать другим.
Спасибо за инфу,но я так и не понял,как самому то ПТФ поднимать-опускать? У всех машин, мне кажется по- разному,у меня по-моему даже винта или колесика регулировки на ПТФ нет. Ах да,Андрей,тест биксеноновых линз то в этом году будет или нет?)
+Сергей Шумахер, если штатная туманка то винт или колесико должно быть, если универсальная то скорее всего регулировка поворотом туманки относительно кронштейна на который она крепится.
у всех разная регулировка, у кого то спереди, у кого то снизу под бампером шестигранником или отверткой или торксом, у кого то вообще нет регулировки на ПТФ.
жду ответа от Галогена, молчат пока, видать под конец года не до этого, поэтому в том обьеме в каком хотел сделать до нового года уже не успеть сделать, но кое что по линзам будет.
Есть вопрос к вам как профессионалу! Имеем 2 варианта ПТФ для установки: 1. Veleo 088358 Н11 55w 2. Киржач 55w, но лампы H1 Что предпочтительнее на Ваш взгляд? Спасибо!
в тесте немец, но вы лампы часто тестируете на киа спортейдж, а у него противотуманные фары в 45см над землей. и если дать угол 0.5 градуса (5 см на 10 метров дистанции), то получается что туманки должны лупить на 90 метров. при этом лампочки с цоколем pgj13 и мощностью всего 27 ватт, для них при 2-х градусах наклона просветить 20 метров будет подвигом.
+venustrg внимательней смотрите видео. Угол наклона ПТФ расчитывается исходя из двух параметров: 1 - указанный процент наклона на головных фарах (1% это конкретно на данном Пассате, на Киа эта величина другая); 2 - на сколько ниже расположены ПТФ относительно основных фар.
противотуманные фары на всех автомобилях регулируются в 2 % и они предназначены не для помощи освещения основным светом дороги а для того чтобы в туман ваш автомобиль был более заметен встречным водителям
+kuku kumu Я дал такие рекомендации исходя из реального положения дел и вижу что пользуются ими как доп светом в основном. Для использования в туман, чтобы они светили прямо под нос соглашусь с Вами 2% пойдет, хотя максимум что бы я сделал для себя, это угол такой же как и на ближнем свете и тогда они буду светить не в 4 раза ближе а в два раза чем ближний. Также при Всем уважении к Вам. Просто большинству не хватает света основных фар и туманки включаются как доп свет.
+kuku kumu При всем уважении к Вам, противотуманные фары это не габаритные огни и не световозвращатели и поэтому их основная задача - не "чтобы ваш автомобиль был заметен встречным", а все-же ОСВЕЩЕНИЕ ДОРОГИ В УСЛОВИЯХ ТУМАНА, поэтому и располагаются они как можно ближе к поверхности дороги, т.к. по законам физики между поверхностью дороги и туманом есть промежуток(какова природа тумана Вы, надеюсь знаете, это микрокапельки воды), так вот свет от противотуманных фар должен попадать МЕЖДУ туманом и дорогой и, таким образом, освещать дорогу, а фары ближнего света этого делать не могут, ну тоесть они светят но не так эффективно так как их свет попадает непосредственно в гущу тумана. А по Вашей логике - чтоб сделать машину более заметной, то надо было располагать противотуманки на крыше автомобиля - тогда уж точно встречные вас заметят)))))
Андрей, вопрос есть. По штату в птф стоит галогенка H27/2 . Можно ли заменить на светодиод H27/2? И какие от этого последствия для встречных, если сделать регулировка так, как вы объяснили?
Здравствуйте! Я снова о птичках)))), а точней о линзах для галогенок и для ксенона, я уже задавал Вам вопрос есть ли отличие, вот недавно наткнулся еще на одну "деталь", если можно так сказать, - якобы в линзах для галогенок птичка выглядит как наклоненная литера "V" только более широкая что-ли , и таким образом засвет правой части этой "птички" получается выше, ну или дальше на дороге, что применительно к ксенону недопустимо, а вот в линзах для ксенона такой "птички" нет, - там верхняя часть светового пучка полностью срезается шторкой, с небольшим наклоном и ослепление, таким образом, встречных машин максимально снижается. Хотелось бы узнать Ваше мнение - так ли это на самом деле? Спасибо.
+Сергей Дасергей Да, действительно так, единственное высота подъема это разная и может отличаться в несколько раз судя по моим экспериментам, и то что я видел в сети.
зачем нам показывать регулировку туманок с помощью лазера, вы лучше покажите как это сделать в домашних условиях без всяких лазеров, ведь у 99% ваших зрителей нету лазеров и прочих приборов
Такое ощущение что автор звездит. В мануале к Митсубиси говорится что на 3 мера нужно опускать на 6 см. А ГОСТ гласит на 5 метров опуск на 10 см . Так что делайте выводы
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Спасибо, может до многих водителей дойдёт, что фары светящие в глаза движущимся на встречу, не помогают их владельцам видеть впереди лучше, чем правильно отрегулированные... Сколько проклятий они получают со своим колхозом... А ещё в автошколе нужно учить, как отрегулировать фары корректором (колесиком с цифрами, кто не знает), а то посадят 4 пассажиров и мешок картошки в багажник и вперёд...
А лично меня особенно умиляет, когда моргать о том, что я их слеплю - начинают свеженькие китае-машины, фары которых с момента рождения светят куда угодно, только не на дорогу. При том, что и фары и птф - у меня штатные галогенки, и ТО я прохожу честно, с проверкой света. И в пригороде, где нет освещения дорог, когда тебе навстречу едет с десяток машин - очень хочется продолжать видеть дорогу и ехать, а не сбрасывать скорость до 20 км/ч, от света встречных, и в этом случае ПТФ, освещающие ближнююз ону перед машиной - очень полезны и без дождя и тумана.
если бы все так настраивали фары 🖒было-бы хорошо на дорогах, А-то понавтыкают колхоза и срать им на других водителей😠 (зато) красиво как один говорил (сука)👎😠.
Истину глаголиш?
Друг, спасибо тебе огромное. Сегодня отрегулировал ближний и туманки по твоим роликам - свет рил огонь. Чуть ли не будто новые фары купил) Passat B5+ 2003 год, фары родные, Hella. Один раз были восстановлены посредством лака несколько лет назад.
Спасибо за видео очень интересный способ, только хотел не много дополнить вы упомянули что нужно подкачать колеса и это правильно, но забыли сказать, что еще необходимо заправить топливный бак до максимума. Еще раз спасибо за видео !
Действительно, лишним не будет, спасибо за уточнение.
.. да Уж , тадЫсь ещё надо посадить 5 (пять) человек , килограммов по 95 и 3 ( три) мешка картошки в багажник .
Угол накона противотуманок скорее должен быть в 2 раза больше, чем у ближнего, а не в 2 раза меньше. В туман ведь вдаль особо не всмотришься. У меня, например, в мануале на Audi A6 C5 прописан угол наклона ближнего света 1 %, а угол противотуманок 2 %.
К сожалению автор канала толкает неправильные вещи, несмотря на и большое кол-во полезного. Птф никогда не позиционировались как доп свет к ближнему. Их задача - дать свет максимально близко по высоте к дороге, а также освещение боковых сторон для определения обочины и границ полосы. Это как с абс, люди создали мифы, что абс сокращает тормозной путь, хотя ее предназначение - дать возможность водителю не терять управление авто при заблокированных колесах)
Осталось пара вопросов .
У меня в авто птф расположены в блок фаре то есть на одном уровне с линзой головного света ( птф тоже линза ) .
На фаре обозначение для ближнего света 1% высота до центра линзы 65 см. получается что ближний свет должен освещать до 65 метров . по вашей аналогии и птф должна освещать до 65 метров . Но на сайте Хелла нашел информацию что птф должны освещать до 30 метров что соответствует углу наклона в моем случаи 2% ( кстати именно такой угол для птф вроде написан в мануале ) отсюда можно сделать вывод что информацию по углу регулировки нужно искать в мануале к конкретному авто . Второе , если мы говорим про птф то давайте и рассматривать их как птф . Основная задача птф это освещать дорогу и делать видимым автомобиль для других участников дорожного движения в трудных погодных условиях и условиях затрудняющих видимость ( туман , дождь и так далее ) В задачу птф не входит функция освещать дорогу как ближний свет фар как по дальности так и по пятну света . Свет от птф имеет другую стг и совершенно не поддается регулировки ( автоматической или ручной из салона авто во время движения при загрузке ) таким образом получается что при загрузке авто , птф будет слепить встречных а не освещать дорогу в сложных погодных условия. Для тех кто скажет зачем мне такие птф которые светят в два раза ближе чем ближний (к примеру как на моем авто ) Господа не путайте функции птф с функциями доп света :) замените лампы , стекло фар если их не возможно отполировать или сами модули заменить . Не стоит пытаться придумать велосипед или открыть Америку второй раз :)
Полностью согласен.
У меня ПТФ тоже не в два раза ниже. Скажем так, не снизу бампера, а посредине. Мне как коэфициент найти?
Дурь все это. Хотя выглядит доволе разумно.
Всё правильно
Добавлю из ELSA:
Условия проверки и регулировки
l Давление в шинах в пределах нормы.
l Рассеиватели не должны быть повреждены и загрязнены.
l Отражатели и лампы накаливания в порядке.
l Автомобиль должен быть нагружен.
Нагрузка: один человек или 75 кг на сиденье водителя при отсутствии другой загрузки автомобиля (собственная масса автомобиля).
Собственная масса автомобиля - это масса готового к эксплуатации автомобиля с полностью заполненным топливным баком (минимум 90 %) включая массу оснащения (например запасное колесо, инструмент, домкрат и т. д.).
ПТФ - минус 2-3%, на реглоскопе HAMA, т.е. должны светить выше уровня. Из ELSA для Skoda A5, фары - 1%, ПТФ - минус 2.2%.
Если свет идет без уклона к дороге. он не отразится от дороги и вы его не увидите...Увидит только встречка . которую такой свет, идущий снизу вверх будет слепить...
@@Test_Lab Это не общие рассуждения, а конкретные данные из ELSA и цифры из реглоскопа.
нагрузка 2 людини , водій і передній пасожир,
@@РусланРуслан-ж8ю В среднем по статистике, большую часть времени в машине только водитель.
Все выставил, загрузилась назад толпа, закинули сумки с отдыха, ПТФ устремились в космос, пришлось ехать домой без них)
В те далекие советские времена старые водители возили в машине шарики от разбитых подшипников и не дай бог ты его ослепишь. Выбрасывали навстречу эти шарики и прощай лобовое стекло, а иногда и стекло фар. Конечно это плохо, но иногда так и хочется тоже так сделать. Два месяц назад меня так ослепили, что я совсем ничего не видел и совершил аварию. Обидно.
а таксисты бросали мелочь
Вот только есть абсолютно слепые, которых слепят даже правильно отрегулированные заводские фары. Что поделать...просто у машины свет хороший, я ж не виноват что кто-то со свечками накаливания ездят и их все слепят...
Один еблан так сделал и ему очень повезло что не поймали и сказал эту байку и народ понёс как анекдот,а вот если бы его поймали то было ему не до этой байки, сейчас регистратор зафиксирует, 2 варианта 1й я его найду и отнесусь с большим уважением,2й приедет органы в.д. и очень вежливо объясня как умышленную угрозу жизни (статья)
а выключить свет и показать нельзя было
Андрей, рубашка классная!!!!)))
Красавчик, этому надо в школе учить))))
Спасибо, тоже подрегулирую свои фары корректнее
Thank you. I have adjusted my fog lamps as you described and the reault was fantastic :)
Завтра займусь этим. Поставил птф самостоятельно со светодиодными лампами, но, отойдя метров на 10-15 заметил, что правая оч сильно слепит, а левая бьет в пол. Ваш совет мне будет полезен. Спасибо.
врятле ты сможешь отрегулировать птф со светодиодной ламой, т. к. такой свет как правило не имеет никакой стг и тупо бьет шаром как дальний, и в таком случае сколько не регулируй все равно будет всех слепить
@@fdgdfbhjrtfbvrtjioejgjkdfngbu птф отрегулировать збс, а вот в ближнем дохлый номер, поэтому поставил галоген обратно.
Короче. Свет фар, не важно, противотуманок или головных, должен распространяться так, чтобы верхняя свето-теневая граница располагалась горизонтально на одном уровне с центром фары(источником света). По вертикали световое пятно имеет центр (там где начинается скос вправо). То есть расстояние между центрами должно равняться расстоянию между центрами фар. Естественно, что светить должны строго прямо, не отклоняясь ни вправо, ни влево.
Смотрю Вас постоянно. Большое спасибо!
Не должны противотуманки помогать ближнему.У них другая задача.Так далеко светить не правильно а следовательно не безопасно!
А тут многие без разбору тычат птф как хотят. Есть мануалы для каждого авто, есть определенные ограничения.
@@rainmanhott4595 Нет мануала не на одно авто! Приведи хотябы один пример.
Андрей как всегда все супер!!! Спасибо!!!
Спасибо Андрей. Мне на астре рукожопы неправильно отрегулировали пучок ближнего света фар. Придется переделывать.
А самому никак чтоли?😂ничего сложного
Спасибо, пошел себе делать. С Новым 2023 годом!
Интересненько...
Т.е. вы лазерным нивелиром получили на стене ЦЕНТР фары, а регулировали почему-то не по центру светового пятна, а по верхней свето-теневой границе.
Да ещё и опустили ее потом вниз на 0,5.
Ну круто, чо 🤷♂️
Сегодня по Вашему видео настроил линзованные противотуманки. Ролучилось вроде бы норм
По настроике света головнова и противотуманок хорошо но мог бу и протестировать совмесно как все светит в совокупности ближний +противотуманки после настроики.
Самое полезное видео, которое я увидел за последний месяц!!!👍👍 Терпеть не могу ,,косоглазые,, автомобили
отрегулировал как сказано в мурзилке для девятки - на 10 см ниже, теперь вообще не вижу никакого смысла в этих фарах - освещают 3 метра, наверное сниму
Спасибо! Ссылкой на твой канал и видео поделился в одноклассниках.
спасибо!
В очередной раз порадовал Ваш канал! Благодарю!
спасибо тебе добрый человек. все коротко .четко и ясно👍
Здравствуйте. Скажите, левая относительно правой ПТФ должна ниже, как головная оптика светить?
Благое дело делаешь! Благо Дарю !
В чём была проблема выключить свет и продемонстрировать освещение птф отрегулированных?!
да все так !но надо чтоб человек еще находился в авто при регулировке!
А если пассажир сядет по пути, лезть снова регулировать?
Оу, Test Lab! Поздравляю с выбором названия канала. Видео, имхо, было бы познавательнее, если бы отражало процесс регулировки - многие даже не догадываются где там и что крутить. Мои ПТФ, к счастью, дают прекрасную полосу.
пожалуй да, этот момент видимо стоило добавить!
спасибо большое за объяснение регулировки. делаю репост.
+Ivan Lavrentiev Спасибо!
Всегда думал что противоТУМАНные фары предназначены только когда плохая видимость, то есть в туман, а не как дополнительная фара. А в тумане они должны светить параллельно дороге, разве не так?
Не параллельно. У них 2.2% падение на пустом а/м.
Познавательно, спасибо!)
Как все доходчиво.
Смотрел много инфы по поводу регулировки птф. Может что не понимаю, здесь говорят ниже на 2.5 см на 5 метрах, а в других видео на 10 см. В одном видео вообще по формуле высчитывали разницу от основных фар, высоты...
10 это скорее всего сток именно для тумана
старый ГОСТ 25478-91 таблица 5, 50мм на расстоянии 5м, 100мм на расстоянии 10м
@@АндрейИванов-т5ъ9ы а нового ГОСТа номер можно?
Подскажите пожалуйста, какие светодиодные лампы можно поставить на такой же автомобиль. Есть мысль поменять все передние лампы: габариты, ближний, дальний и противотуманки на светодиодные. Фары галогенки сейчас. И заменить лампу заднего хода на более яркую. Есть ли смысл?
нужно было еще сказать что опустить нужно именно до верхней границы пучка ПФ
Очень просто и доступно .
Спасибо большое 👍👍
Мне нравится ваш канал ибо достаточно познавательно и достаточно емко. Вот только ваше слово поразит "СМОТРИТЕ" ну прям все время бросается на слух, я не чего плохого сказать не хочу просто заметил спасибо за обзоры.....
Отличный коментарий👍
можно ли прибором для регулировки фар их регулировать и как выставлять на приборе?
читайте инструкцию к прибору !вся инфа есть на просторах интернета! У Финашина нет столько времени каждому объяснять !человек и так стараеться!)
Здравствуйте.Интересует такой вопрос:как отрегулировать дополнительные фары установлены вместо туманок на ваз 2115.Оптика WESEM с лампой Н4.Как подружить их с основным светом и с каким процентом настраивать.Процент основных фар -1.3%.Заранее благодарю за ответ.
Как всегда, полезно. Андрей, продолжай.
Почему Ума переехала? Верните Уму на место)) За видео спасибо, познавательно!
+Вадим Харисов Уме надо повесить компанию))
+Test Lab Давайте объявим голосование на место возле Умы. Первый кандидат - Н. Крачковская. ))
Квентин Тарантино :)) давайте еще, повешу:))
Подскажите пожалуйста вышла из строя правая противотуманки машина Тойота пикник европейка , можно ли установить от англичанки?
Здравствуйте! Купил противотуманные led фары от элемент, ободки + центральные диоды, не регулируемые. Установил на тайоту авенсис т25 по штатным местам, свет чуть ли не в небо, нижняя светотеневая граница начинается с того месте, где заканчивается в верхней точки свет ближнего света, может есть какие нибудь советы по регулировке? Заранее спасибо!
Чётко и ясно 👍
все очень просто оказывается осталось только лазер купить и все))
или линейку....
Здраствуйте Андрей! у меня ПТФ линзованные на расстоянии 40 см от земли,какой угол должен быть?
Здравствуйте, на расстоянии авто 5м от стены луч должен падать на половину, то есть, на 20 см ниже. Таким образом, на расстоянии 10м луч падает на дорожное покрытие. Задача противотуманок не помогать ближнему свету, а освещать дорогу в тумане, так как тумана в нижнем ярусе нет.
Добрый день! Подскажи как отрегулировать птф на спортейдже 3
Одну крутилку нашел но при ее кручении результата нет, ни вверх ни вниз.
Спасибо большое за информацию! Очень помогло ваше видео!!! Спасибо за труд.
рад был помочь
Желательно регулировать на снаряженной массе, хотя бы полный бак топлива
И желательно посадить водителя? Назад тещю, вперед шаболду, в багажник пленника? Ересь несете. Есть допуски погрешности.
@@jennaflower23 Ну раз погрешность то можно и колеса не качать, да и вообще на глаз, чего заморачиваться
@@jennaflower23 🤣🤣🤣 эт точно я кайфую над такими типами🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Картошки ещё 4 мешка подгрузи как раз зима впереди! Отрегулируй если криво будет ... потом колеса подкачай или спусти🤣🤣🤣
Репост полюбасику) + лайк.
+александр смирнов Спасибо!
Подскажи как правильно на внедорожнике настроить птф, стоят линзы в птф! Авто ленд крузер 100.
У меня птф на хонде пилот давно заметил что светят в пол. Попробовал всё сделать как Вы рассказываете. На уровень повыше поднял, но не получилось поднять на нужный уровень ... не хватает регулировки ... почему так может быть и что делать? ((
Попробуй шайбы в верхние крепления птф подложить.
В одном сервисе попросили сесть за руль, и только после того отрегулировали фары. Обосновав это тем что, машина всегда будет с нагрузкой слева ездить, и типа из-за будет лучше и точнее ? Имеет ли смысл так делать , или это ерунда ?
Да, правильно говорят 👍
А ещё надо залить полный бак на всякий случай, сделать ровное давление в покрышках
И только потом настраивать!
Делал так же,но минус 5см.Как узнать какой процент брать на конкретном авто, пол седан?
думаю по пропорции разницы высоты фар/птф и цифры на самих фарах
Так и не показал что там крутил как опустил!!!
в каждом авто по разному!если не умеете обратитесь в сервисный центр -специалист все сделает!
Доброго времени суток! Снимайте очень интересное видео Спасибо. Вопрос такой Сколько метров от стены
+Almas F около 10 раньше делал ближе, но решил ближе к реальным расстояниям ставить фары и линзы при тесте.
Спасибо за труд! Полезная информация)
А вот ещё вопросик.Как определить прицель фар,относительно машины?
Добрый вечер! Скажите пожалуйста, у меня вопрос по поводу Настройки п/ф... Я видел что человек мерит расстояние от центра п/ф и до земли, далее это расстояние делит пополам и полученный результат отмеряет на стене на расстоянии 5 метров, так правильно будет?? Спасибо..
Подскажите на каком минимальном расстоянии можно поставить автомобиль от экрана, стены и.д для регулировки фар и туманок
5 метров:-)
Как отрегулировать противотуманки на тойота виц 2005 г ?
Молодец!
Есть такой ГОСТ колёсные транспортные средства. Требования к безопасности...(33997-2016), в котором ПРОПИСАНО как регулировать ПТФ (таблица 4.7). Исходя из этой таблицы угол ПТФ в 1.5-2 раза БОЛЬШЕ угла наклона ближнего света.
Вы как специалист по автомобильному освещению должны это знать.
"... есть 3 вида регулировки, 2 неправильных..." и Ваш тоже неправильный
К сожалении вы не правы как надо регулировать птф
@@Test_Labэто не я придумал, это ГОСТ!
Более того даже в техническом регламенте таможенного союза, регулировка ПТФ практически соответствует требованиям ГОСТ.
Вот выдержка: "Противотуманные фары должны быть отрегулированы в соответствии с указаниями изготовителя транспортного средства в эксплуатационной документации или, если они недоступны или отсутствуют, то
светотеневая граница должна находиться ниже линии H в соответствии с таблицей 3.3 (рисунок 3.1в). Однако
во всех случаях угол регулировки
света противотуманной фары типа B НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ МЕНЕЕ угла регулировки фары ближнего света.
(в ред. решения Совета Евразийской экономической комиссии от 16.02.2018 N 29)"
А Вы чем руководствуетесь предлагая такую регулировку?
а как отрегулировать фары на джипе с измененной подвеской ( лифтом) - по заводским параметрам (скажем -1%) или уже как то расчитывать ? заранее спасибо
Если стал выше, увеличиваем угол (скажем 1,5или 2%) если стал ниже, то оставьте сколько есть, высота фар в любом случае выше чем у легковушки
Не вводите людей в заблуждение регулировкой ПТФ.У вас даже в начале титр на видео стоит 1.4%.что означает угол наклона противотуманных фар. Если ближний свет регулируется на наклон 1,0-1,2%(то есть на каждые 10 м луч должен отклонится вниз на 10-12 см).На ПТФ этот угол должен быть больше,а не меньше как вы говорите. По инструкциям отклонение вниз должно быть от 1.3-1.4%. Учите руководства прежде чем что-то советовать другим.
да забей. тут каждый мастер в словах😂
Спасибо за инфу,но я так и не понял,как самому то ПТФ поднимать-опускать? У всех машин, мне кажется по- разному,у меня по-моему даже винта или колесика регулировки на ПТФ нет. Ах да,Андрей,тест биксеноновых линз то в этом году будет или нет?)
+Сергей Шумахер, если штатная туманка то винт или колесико должно быть, если универсальная то скорее всего регулировка поворотом туманки относительно кронштейна на который она крепится.
у всех разная регулировка, у кого то спереди, у кого то снизу под бампером шестигранником или отверткой или торксом, у кого то вообще нет регулировки на ПТФ.
жду ответа от Галогена, молчат пока, видать под конец года не до этого, поэтому в том обьеме в каком хотел сделать до нового года уже не успеть сделать, но кое что по линзам будет.
Есть вопрос к вам как профессионалу!
Имеем 2 варианта ПТФ для установки:
1. Veleo 088358 Н11 55w
2. Киржач 55w, но лампы H1
Что предпочтительнее на Ваш взгляд?
Спасибо!
Н1 дешевле лампа.
в тесте немец, но вы лампы часто тестируете на киа спортейдж, а у него противотуманные фары в 45см над землей. и если дать угол 0.5 градуса (5 см на 10 метров дистанции), то получается что туманки должны лупить на 90 метров. при этом лампочки с цоколем pgj13 и мощностью всего 27 ватт, для них при 2-х градусах наклона просветить 20 метров будет подвигом.
+venustrg внимательней смотрите видео. Угол наклона ПТФ расчитывается исходя из двух параметров: 1 - указанный процент наклона на головных фарах (1% это конкретно на данном Пассате, на Киа эта величина другая); 2 - на сколько ниже расположены ПТФ относительно основных фар.
Обязательно регулировать на дистанции 5м? Или можно меньше?
я вот тоже не понял какое должно быть расстояние?)
Можно и на 2 м но тогда светотеневая граница уже должна быть ниже лазерного уровня на 1см (если на ближней фаре стоит значение 1%)
И полный бак залить и один пассажир!
С птф вообще не понятно. Здесь 2.5 см, в других видео на 10 см. Кому верить...
Тут правильнее
Большое спасибо за данный материал, реально очень помог, отрегулировать ПТФ.
+EDCS EDCS Пожалуйста!
Андрей при всём уважении к Вам
противотуманные фары на всех автомобилях регулируются в 2 % и они предназначены не для помощи освещения основным светом дороги а для того чтобы в туман ваш автомобиль был более заметен встречным водителям
+kuku kumu Я дал такие рекомендации исходя из реального положения дел и вижу что пользуются ими как доп светом в основном. Для использования в туман, чтобы они светили прямо под нос соглашусь с Вами 2% пойдет, хотя максимум что бы я сделал для себя, это угол такой же как и на ближнем свете и тогда они буду светить не в 4 раза ближе а в два раза чем ближний.
Также при Всем уважении к Вам. Просто большинству не хватает света основных фар и туманки включаются как доп свет.
+kuku kumu При всем уважении к Вам, противотуманные фары это не габаритные огни и не световозвращатели и поэтому их основная задача - не "чтобы ваш автомобиль был заметен встречным", а все-же ОСВЕЩЕНИЕ ДОРОГИ В УСЛОВИЯХ ТУМАНА, поэтому и располагаются они как можно ближе к поверхности дороги, т.к. по законам физики между поверхностью дороги и туманом есть промежуток(какова природа тумана Вы, надеюсь знаете, это микрокапельки воды), так вот свет от противотуманных фар должен попадать МЕЖДУ туманом и дорогой и, таким образом, освещать дорогу, а фары ближнего света этого делать не могут, ну тоесть они светят но не так эффективно так как их свет попадает непосредственно в гущу тумана. А по Вашей логике - чтоб сделать машину более заметной, то надо было располагать противотуманки на крыше автомобиля - тогда уж точно встречные вас заметят)))))
Отличное видео,подписался и дал ссылки друзьям!
На канал попал по ссылки драйв2
+Сергей Иванов Спасибо!
а как важно для регулировки нагруженность багажника?
Если по ГОСТу то будет все отлично;)
Андрей, вопрос есть. По штату в птф стоит галогенка H27/2 . Можно ли заменить на светодиод H27/2? И какие от этого последствия для встречных, если сделать регулировка так, как вы объяснили?
Диод с линзой надо ставить, без нее у тебя будет светить во все стороны, но не куда нужно и слепить ты будешь всех , хоть ты регулируй хоть нет
что делать если у меня в птф в 1 фаре 2 лампочки и авто газ 3102
с водителем без водителя имеет значение?
Будьте добры, а правая противотуманка разве не должна светить немного выше? Чтобы быстрей увидеть припятствие или человека идущего по обочине.
Андрей, выходит пучки ближнего света и противотуманнок должны собратся на дороге в один, ну судя по наклону они не должны быть паралельны, так?
+Viktor Savitskyy параллельно точно не должны))
Логично. Свет должен падать в то место где и ближний, а не перед носом капота. Спасибо.
вопрос сколько стоит у Вас отрегулировать фары и возможно ли это!
+Алексей Богданов без проблем, в личку напишите
Что крутить то надо????
Как вычислить расстояние наклона птф при наклоне фар 1,3%.......
измерь высоту фар и высоту птф от дороги
Здравствуйте! Я снова о птичках)))), а точней о линзах для галогенок и для ксенона, я уже задавал Вам вопрос есть ли отличие, вот недавно наткнулся еще на одну "деталь", если можно так сказать, - якобы в линзах для галогенок птичка выглядит как наклоненная литера "V" только более широкая что-ли , и таким образом засвет правой части этой "птички" получается выше, ну или дальше на дороге, что применительно к ксенону недопустимо, а вот в линзах для ксенона такой "птички" нет, - там верхняя часть светового пучка полностью срезается шторкой, с небольшим наклоном и ослепление, таким образом, встречных машин максимально снижается. Хотелось бы узнать Ваше мнение - так ли это на самом деле? Спасибо.
+Сергей Дасергей Да, действительно так, единственное высота подъема это разная и может отличаться в несколько раз судя по моим экспериментам, и то что я видел в сети.
угол наклона туманок по справочнику Стеля? немцы вкурсе таких новшеств?
не в курсе в курсе ли они
Необходимо было нагрузить водительское место.
+IG Amfit до маразма то не стоит доходить))
Вопрос к автору видео: Можно отрегулировать, имея рулетку(без лагерного), просто я начинающий автомобилист? :)
да. при условии что площадка ровная.
OK, понял спасибо за совет :)
туманки на высоте 60см сколько должно быть падение на расстоянии 5 метров ?
Андрей, будет ли тест противотуманных фар?
+Дмитрий Седых Диодных если только...
А как регулировать противотуманки, если они находятся в основном блоке фар?
Руками обычно
зачем нам показывать регулировку туманок с помощью лазера, вы лучше покажите как это сделать в домашних условиях без всяких лазеров, ведь у 99% ваших зрителей нету лазеров и прочих приборов
там лазер исключительно для наглядности. если нет даже рулетки то это печально.
+Test Lab тесты Автоламп легко говорить когда сами лазером пользуетесь, а не рулеткой
Друг,вроде бы все элементарно,даже с рулеткой )
Самое сложное - найти ровную поверхность)
возьми линейку
Такое ощущение что автор звездит. В мануале к Митсубиси говорится что на 3 мера нужно опускать на 6 см. А ГОСТ гласит на 5 метров опуск на 10 см . Так что делайте выводы
Может оказаться так,что фары могут косить чуть в лево или наоборот. Там уже без аппарата ни как или?
Как отреагировал? 🙄