@@gemeinsamesfamilienkonto3304 ich glaube nicht, ist nicht so seine intension und ich finde das muss er auch nicht. bisschen mehr wäre bestimmt geil aber übertreiben muss er nicht
@@benjaminpflug4161 ich denke mal der Besitzer hat da was durcheinander gebracht. Der Motor ist der gleiche wie im Jubi. Gabs in den Baujahren danach in den "normalen" GTIs. Die hatten dann das GTI Logo in rot, aber wieder keine Verspoilerung.
Irgendwann wirds mal langweilig, immer nur Golf, Golf, Golf, Golf, Golf, Golf, Golf, Golf und die ganzen alten 3er BMW. Wenigstens kann man mit den Timestamps dann zu den interessanten Autos springen. Danke dafür.
Zu Anfang dachte ich, dass das ein Scherz sein muss mit den Prüfstandsläufen. Guckt sich doch keiner eine Stunde oder länger sowas an. Inzwischen bin ich jeden Sonntag am Start. Ihr habt da was großartiges geschaffen.
Kapitel!!! Gerne wieder liken, damit man den Kommentar als Ersten sieht :)! 0:00 Intro 2:06 BMW E30 Cabrio 8:36 VW Golf IV 14:29 BMW E30 21:33 Opel Astra G 29:18 Golf 1 Cabrio 34:44 Golf 1 Cabrio 41:13 Golf 1 Cabrio Werkstatt 41:56 Porsche 911 49:55 Ford Sierra 58:50 Ford Fiesta 1:07:41 VW T4 von Marco
Zum Golf 4: es ist kein Jubi sondern nur ein GTI ein Jubi ist immer ein 3 Türer mit Verspoilerung etc. Man konnte jedoch ab 2001 den AUQ mit ERR Getriebe optional in jeden Golf buchen. Lenkrad ist Serie ab Werk so möglich gewesen jedoch erst ab MJ 2000 da CanBus ;)
Die 400.000 sind mehr als verdient! Beste Unterhaltung und Information in einem charmanten, sympathischen Format, welches ich sehr gerne schaue. Danke dafür!!!! Ab zu 1.000000👍
Marco redet immer von der besten Community... Aber einfach mal den Golf auf die Bühne nehmen und zu helfen "weil mit so nem Auspuff wollen wir ihn nicht wegfahren lassen" bedarf was community angeht auch keiner Worte. Top, top, top... 👍👍👍👍👍
ETA Block + 325 Kopf = 150- max170 PS (je nach Abstimmung)😉 Für mehr Leistung muss deutlich mehr gemacht werden: die preiswerteste Lösung wären eine Diesel oder ETA Kurbelwelle (wobei die Diesel Welle geschmiedet und haltbarer ist, die ETA Welle ist gegossen ) in einem M20B25 Block, M20B20 Pleul + M20B25 Kolben (das Kolbenhemd muss meist gekürzt werden) den Block abfräsen (je nach Kolben ca 2mm) oder M20B25 Pleul mit geänderten Schmiedekolben. Dann noch ein paar Kleinigkeiten wie Ventile, Nockenwelle, Kopfbearbeitung, Zahnriementrieb und Abstimmung . Dann ist man bei realistischen 190 - 210 PS je nach Ausführung und Abstimmung. Alles andere ist Träumerei.
Moin in die Runde, das ist natürlich kein originaler Jubi GTI! Danke an die aufmerksamen Kommentare und die interessanten Aufklärungen dazu die ohne Hate etc. geschrieben wurden, sondern weitesgehend einfach schlicht weg sachlich, wenn auch hier und da mit einem gewissen Unterton. Es ist ein GTI Exclusiv von 2003. Alles andere wäre auch zu schön, muss an der Kamera gelgen haben, kein Plan! :-D Das Lenkrad ist aber tatsächlich original verbaut gewesen ab Werk. Die Sitze waren vorher ebenfalls rot, aber aufgrund von Alter gepaart mit der Laufleistung, mussten diese krüzlich weichen. Thema Dachhimmel, der war nicht original schwarz. Thema Zundspülen, nein diese sind nicht aus einer Rückrufaktion oder Ähnlichem. Vielen Dank an Marco und seine Bande!!! Immer wieder beste Unterhaltung auf ganzer Linie und wenn man hier so liest und es auch vor Ort mitbekommt, ist die Community auch echt klasse! Beste Grüße aus dem Norden!
Der Zustand ist echt super. Auch wenn ich nicht auf original stehe. Jeder soll sein Auto so bauen oder erhalten oder umbauen wie er es möchte. Nur so kommt Farbe ins Spiel und wir haben was zu schauen und zum Diskutieren.
" Wenn dir der Geschmack des Autos gefällt " (beim Opel Astra)...deswegen lieben wir Marco.....ganz liebe Grüße an das gesamte Team...! Ralf aus Sachsen...
Glückwunsch zu 400.000Abonenten. Ihr seid ein super Team ! Bleibt so offen und Herzlich wie jetzt und ihr bekommt auf jedenfall eine Million Abonnenten. Das gönne ich euch von Herzen.
Sonntags Prüfstandslauf ist Pflicht. Frau sagt auch, wie kann man Stunde nur Tests gucken? Ganz einfach weil´s geil ist, man überlegt mit, was kann da falsch sein usw, man freut sich wenn´s ein paar PS mehr sind. Toll auch eure Art im Umgang mit Kunden, Swenni ist echter Oldtimer geworden, du bist eh der Prüfkönig!! Sensibel, verschmitzt, erfreut und auch traurig wenn es nicht so klappt. Tolle Halle 77, klasse Videos, kompetentes Team, danke!
Hallo liebes Halle 77 Team. Wollte nur schnell ein dickes Danke da lassen. Hatte am 8.5.22 mein Prüfstands Termin bei euch. Es war wieder mal ein super schöner Vormittag bei euch. Macht weiter so und bleibt wie ihr seid. Wir sehen uns näschtes Jahr wieder wenn ich meine Software angepasst habe. ;-) Mfg Heiko
Gratulation!!! Das habt ihr euch wirklich verdient! Für mich seid ihr der beste Kanal, euer Content ist dermassen abwechslungsreich, es gibt nichts besseres!!!
Der Sierra 😍 Mein zweites Auto war ein 2 L DOHC leider kein Cosworth, in rot, mit dunklem Rücklicht Band. Hab das Ding geliebt, bis zum Zylinderkopf schaden 😥 Mein erstes Auto war ein Corsa A, der Sprung zum Sierra war einfach umwerfend. Der Cosworth war halt immer ein Traum für mich. Eine Stunde Video einfach im Flug vergangen 400k 🎆🥳 Sehr Cool
Das mit dem Traumauto Porsche kann ich sehr sehr gut nachvollziehen. Als Kind wollte ich den Nissan 350Z haben. Als es dann soweit war und ich mich reingsessen hatte… oh… das aber kacke klein und eng… und irgendwie ist der Sitz für meinen Rücken einfach komisch geformt… also auch für mich ist mein Traumauto (das ich 5 Jahre später wieder gekauft hatte an den wo ich es verkauft hatte damals), muss sagen… es bleibt ein Auto zum anschauen aber wohl fühle ich mich hinter dem Steuer nicht. Auf der Beifahrerseite komischerweise besser. Aber da fährt es sich schlecht ohne Pedalerie und Lenkrad :D… Sind halt auch zwei verschiedene Sitze verbaut in der Kiste. Da hilft es wohl leider auch nicht einen Rechtslenker zu kaufen :D
Beim Golf 4 „jubi“ wurde der Besitzer wohl etwas falsch informiert . Der Jubi hat andere Schweller / Lippen, hat schwarze halogen Scheinwerfer, innen den se Tacho mit Alu Ringen und im Innenraum fehlen auch viele andere jubi Teile wie schaltknauf etc. und vor allem die Sitze . Da wurde wohl der schwarze Himmel vom jubi rein gebaut und die späteren „normalen“ gtis hatten auch 179 ps mit dem auq.
Das fiel mir auch sofort auf dass es kein Jubi ist. Wundert mich dass es Marco selbst nicht aufgefallen ist. In der Einblendung des roten Jubis ist es ja schön zu sehen dass der Jubi so ein schönes dickes Endrohr hatte. Glaube dass hatte nur der Jubi so.
Also der Golf im Video ist kein Jubi Golf, sondern ein Golf 4 1,8T Highline mit dem verfügbar 179ps Motor. Dementsprechend ist das Lenkrad tatsächlich Serienmäßig. Und der Golf 4 R32 hat auch keine 250ps,sondern 241. Erst der Golf 5 R32 hat 250ps. Grüße
Hatte mich auch gewundert. Der 25 Jahre Jubi hat ein 3-Speichen Lenkrad, Recaros und andere Schweller, sowie Front und Heckschürzen mit sichtbarem Auspuff!
Zum Cosworth: der originale YBB-Motor (roter Ventildeckel) der 2WD-Cossis ist so bei 3.000 - 3.500 U/Min regelrecht explodiert, d.h. da war der Turbo bereits ordentlich im Überdruckbereich. Hier wurde ja bereits gesagt, dass ein größerer Turbo rein kam. Da liegt die Vermutung nahe, dass dieser oben heraus zwar mehr Dampf liefern kann, aber schlicht und einfach auch ein gutes Stück träger ist, daher kommt der einfach etwas später. Ihr solltet ja nun mit dem Escort Cosworth auch einen guten Vergleich haben, denn der müsste einen deutlich kleineren Lader (Garrett T25?) haben. Den YB-Motoren mit grünem, blauem oder grauem Ventildeckel wird übrigens nachgesagt, sie seien standfester als die roten. Inwiefern das stimmt, oder nur ein Gerücht ist, kann ich leider nicht beurteilen. Ich befürchte, dass einige Cosworth-Motoren schlicht und einfach durch unsachgemäße Behandlung gestorben sind. Genau wie im Konkurrenten Lancia Delta HF Integrale war es für die Maschinen elementar, dass sie sorgfältig warm- und auch wieder kaltgefahren wurden. Nichts desto Trotz - ich liebe diese Motorenserie und feiere immer, wenn ihr irgend welchen Cossi-Content habt :-)
An den Porsche-Fahrer aus Essen: Wo wurde der Motor überholt? In Essen? Ich fahre den VW 1303 aus Prüfstandsvideo 49. Mein Motor wurde in Essen überholt, habe auch etwas Mehrleistung. Vielleicht war es der gleiche Manfred?
BMW E30 320i Limo war mein Favorit in diesem Prüfstandvideo, und das sage ich als 'V.A.G.' Fan. Was für ein schönes Auto, und das der Leistungsmäßig vielleicht ein bisschen schwach auf der Brust ist ? Geschenkt, eher zweitrangig bei solch einen Klassiker...
"Bis jetzt habe ich dich noch nicht Nadine genannt...dann wirds schwierig" ❤️ PS : Herzlichen Glückwunsch an das ganze Team für die 400K Abos, ihr habt es euch wirklich verdient.
Ich habe in meinem Golf 4 das selbe Lenkrad, mittlerweile neu bezogen, und meine, dass das Serie war, da das Auto vorher einem Rentner gehört hatte. Funktioniert auch von den Tasten her einwandfrei.
Hab mir dieses Jahr meinen Kindheitstraum mit einem Golf 2 erfüllt. Es gibt kein schöneres Gefühl als jeden Morgen mit deinem Traumauto in den Tag zu starten :D
Der E30 am anfang ist echt geil! Einfach ein Tuning wie es damals war. Der Opel Astra auch ein geiles Tuning. AUch wieder so schön aus dieser zeit.. Ein 911 Porsche ist so hübsch. Und sound ist auch so ein schmaus. Und euer Bus, den würde ich auch gerne haben :o
Bin aus Niederbayern und sobald ich wieder gesund bin komm ich mal mit mein 21jährigen Sohn, würde ihm gerne mal die Autos aus meiner Zeit zeigen 😂!!! Marco = Beste 👍🏻✌🏻
@@FCBayernMuenchen1900 Danke, ja so ungefähr sollte die Tour aussehen mit Übernachtung usw. 🤣... Mein Sohn hat auch so die Freude an Autos gefunden und zeit zu zweit ist doch immer cool...
@@FCBayernMuenchen1900 Hab lange in verschiedenen großen Städten gewohnt und dann doch wieder zurück nach Niederbayern! Schön ländlich und ruhig... Wohn so im Grenzgebiet zu Österreich und CZ! Viel Glück dass alles klappt 😉👍🏻
Glückwunsch zu den 400.000, ich hätte lieber den Golf noch mal auf den Prüfstand gesehen der die Katalysator Probleme hatte anstatt dem Bus aber super Video wie immer
Herzlichen Glückwunsch zu 400.000 Abonnenten, das wird in diesem Genre nicht so schnell keiner nachmachen können. Weiter so, ihr seid einfach eine super Truppe. Übrigens Marco, falls du das Audi Modell gebaut haben willst, ich bin seit 43 Jahren Modellbauer, könnte das übernehmen.
Ist schon super, den 911er mit dem Fiesta Mk1 XR2 zu vergleichen. Aber ich muß Marco deutlich recht geben, ich fühle mich in meinem Fiesta Mk1 und Mk2 auch super wohl. Die Sitzposition ist einfach perfekt. Wenn ich in einem Polo sitze ( egal welches Baujahr ), kann ich keine entspannte Sitzposition finden und dann muß man immer aus dem Sitz, wenn man schalten will, weil der Schalthebel irgendwo sitzt, nur nicht in Reichweite.
ist auch wichtig, was man davor gewöhnt war, kann zwar auch nix mit VAG anfangen, aber bin zu Fahrschulzeiten Polo 6N gefahren, 75PS der fuhr ordentlich und man saß gut drinne als Jugendlicher Schmalhans.
Ich glaube mich zu erinnern das die e30 vorfacelift die Vierzylinder runde endtöpfe haben, der 320 oval mit einem Rohr und die 325 oval mit zwei Rohren hatten. Ab Facelift hatten die 6zylinder doppelrohr, der 325 aber größeren Durchmesser.
7:10 Ich tippe eher auf die Einspritzdüsen.... der 320i hatte kleinere und somit eine geringere Durchflussmenge.... die Düsen des 325i sollten hier ohne weitere Anpassung ein deutlich sicht- und fühlbar besseres Ergebnis erzeugen.
Nicht nur das. Das 320 Saugrohr ist auch noch länger, dünner und hat eine kleinere Drosselklappe. 190 werden es aber nie werden. Es hört sich nach 122Ps Eta Block mit 325 Kopf an. Das ist von Kolben Brennraumform Kombi suboptimal, aber 170 könnte er mit kompletter 325 Peripherie schaffen.
Ich hatte früher einen originalen E30 325i. Das Auto ging echt richtig gut und legte bei ca. 5200 U/min nochmal ordentlich an Leistung zu! Topspeed laut Tacho 245 km/h bis in den Begrenzter. Auto war Serie und ohne Servolenkung, Bereifung war glaube ich 205×15.Querschnitt weiß ich nicht mehr. Das einzige Auto dem ich immer wieder Nachtrauere...
Moin, zum Fiesta ganz wichtig! Ladeluftkühler muss rein. Druckdose auf jedenfall Gegen eine von Forge Tauschen und das Mechanische Originale Ladedruckregelventil gegen ein Vernüftiges Elektrisches tauschen
Man muss dazu sagen, dass die Autos bei 32/34 Grad aussentempertur gemessen werden. Ich habe mal gehört, dass Hersteller ihre neuen Autos immer bei 20 Grad messen. Und ich meine auch dass es eine Formel gibt, zum umrechnen von Leistungsverlusst zur ansteigen Temperatur.
Das E30 Cabrio mit M20 2.7 Liter und „Mythos zerstört“ kann man so nicht stehen lassen. Ordentlich aufgebaut mit passender Nockenwelle +Verdichtung macht sowas 210-220ps. Mein 2.5er hat ja schon über 190ps gemessen. (Auf diversen Prüfständen)
Das Multifunktionslenkrad war im Golf 4 auch verbaut als Sonderausstattung. Jedoch nicht so wie es da ist. Die Daumauflagen waren nicht vorhanden und die Roten nähte waren auch nie vorhanden.
Schön, wenn KW die RS001 nochmals aufleben lässt. Was aber auch verständlich ist und ich unter BBS nie verstanden habe: der Klassiker-Markt möchte in 15" bedient werden.
@@BruceCarbonLakeriver dann nehmen die wieder den 15er Stern und bauen den in das 16er Stufenbett. War nie meine Favorit, aber irgendwo muss man auf die Kosten achten.
Ich weiß nicht ob es schon jemand hier erwähnt hat.... Grüße an den Golf 4 Fahrer... Du hast keinen Jubi 25 Jahre GTI... den gab es nicht als 4türer im 4er... Der Himmel ist entweder eingefärbt, in schwarz bezogen oder aus einem Ami R32 Modell...4er Jubi GTI gab es nur als 2türer... Dazu würde auch noch die schwarz/rote Stoffausstattung fehlen....
Herzlichen Glückwunsch zu den 400000 Abonnenten. Es war ein sehr geiler Tag für meinen Sohn und mich in der Halle77. Sehr schönes Museum, super super nette Leute, Spass und Action auf dem Prüfstand. Macht weiter so. Ihr seid ein mega tolles Team. Liebe Grüße Mark und Louis
90er Tuning geil, dat jute alte borath powerrohr "20ps mehr" 😂 Neuauflage von den alten Bbs wäre ein feiner zug von denen.. 😮 Ps.: 4er golf R32 hat 241 ps, der 5er hatte 250. 😋
kaputtgespartes KFZ, aber VAG und andere Premiummarken waren zu der Zeit auch nicht viel besser, ausserdem wurden in diversen Zeitschriften immer Golfs gelobt und Opels schlechtgemacht, was mMn. nicht immer stimmte.
Mein Daily ist ein 99er Astra G 1.6 16V Ich bin der Erstbesitzer, fahre das Auto seit 23 jahren, mittlerweile knapp 180tkm, und in dieser Zeit war einfach Nichts, Nada, Niente kaputt. Das Auto läuft wie ein Duracel Hase.
@@kallo182 ist auch so, es gab aber auch Opels, bei dem ab 200k dann los ging mit Zylinderkopfdichtung, zugrotztes AGR, Kat usw. aber es sind nunmal Verschleißteile und die meisten modernen Kfz werden keine 200k mehr schaffen von der geplanten Obsoleszenz Firmen.
Wenn Vater und Sohn die selbe Leidenschaft teilen und anscheinend auch die selbe Automarke das ist einfach nur geil. Der Porsche war geil und jeder € hat sich gelohnt, leider sind die Dinger ja für normal sterbliche nicht mehr zu bezahlen.
Ich besitze so einAuto, der MKB ist am Block eingestanzt und in der Ausstatungsübersicht auf dem Aufkleber im Kofferraum, sowie im Bordbuch eingetragen. Hab ich wohl ein Einzelstück... Super Wertanlage vermutlich.
Marco bei deinen Videos ist das geilste, da kann man schon auf Gefällt mir drücken bevor man es gesehen hat🤩 Glückwunsch zu 400.000 Abonnenten , hast du und dein Team auch redlich Verdient!!!
ich finde das die Prüfstandsvideos viel zu laut sind ich muss immer beim gasgeben leiser machen und beim reden wieder lauter das ganze video lang.... findet ihr es auch zu laut oder bin ich zu empfindlich
Marco die R32 misst man als Fronttriebler und zieht den Stecker der Haldex Kupplung ab. Haldex wird NICHT auf einem Allradprüfstand gemessen, es sei denn der hat einen starren Durchtrieb.
Hallo Marco, ich schaue sehr oft deine Videos. Was mit hier so auffällt das du in vielen Messungen schon vor dem zweiten Lauf die Spannung raus nimmst für uns Zuschauer da du den ersten Lauf vom Ergebnis her kennst und schon mitteilst. Wäre schön wenn du für uns "Halle77 Jünger" den Spannungsbogen wieder aktivierst. :D Danke dir vorab und Glückwunsch zu 400k ABOS! Völlig verdient!
Das Lenkrad gab es in Golf IV, Bora Passat, Sharan, T5... Aaaber nie mit dem Lenkradkranz! Der wurde mal neugemacht. Die Serien-Multifunktionslenkräder waren immer in Glattleder ohne Griffmulden ausgeführt. Habe es selber im Bora Variant Highline.
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
Sehr geil 400.000 Abonnenten Glückwunsch Hut ab weiter so👌
Ah Motoren Zimmer, neben Björn Pieper ein weiterer von meinen Favoriten. Schön euch hier bei Marco zu sehen : )
Marco durch JP geadelt und gesegnet 😁👍
Wirklich verdient 👍
Ach JP da kommst du auch noch hin 😇
@@gemeinsamesfamilienkonto3304 ich glaube nicht, ist nicht so seine intension und ich finde das muss er auch nicht. bisschen mehr wäre bestimmt geil aber übertreiben muss er nicht
Wird Zeit das du mal mit Marco ein Video machst.
2:07 BMW 320 2.7 Cabrio (E30)
8:36 VW Golf 4 GTI
14:30 BMW 320 (E30)
21:33 Opel Astra G (2.0 XE)
29:18 VW Golf 1 Cabriolet
34:45 VW Golf 1 Cabriolet 2.0 16V
41:56 Porsche 911 Carrera Targa (G-Modell)
49:55 Ford Sierra Cosworth Limousine
58:51 Ford Fiesta Mk3 1.6 Turbo
1:08:14 VW Bus T4 Business VR6 (Halle 77)
Ist kein jubi gti 🤔
@@benjaminpflug4161 ich denke mal der Besitzer hat da was durcheinander gebracht. Der Motor ist der gleiche wie im Jubi.
Gabs in den Baujahren danach in den "normalen" GTIs. Die hatten dann das GTI Logo in rot, aber wieder keine Verspoilerung.
Irgendwann wirds mal langweilig, immer nur Golf, Golf, Golf, Golf, Golf, Golf, Golf, Golf und die ganzen alten 3er BMW. Wenigstens kann man mit den Timestamps dann zu den interessanten Autos springen. Danke dafür.
@@benjaminpflug4161 , ich habe es geändert. Ob echter Jubi oder nicht, werden wir hier wohl nicht auflösen können. 😮
Das kann kein Jubi sein soweit ich weiß gab's die nicht als Dreitürer. Tacho, Heckschürze Schalthebel passt alles nicht.
Zu Anfang dachte ich, dass das ein Scherz sein muss mit den Prüfstandsläufen. Guckt sich doch keiner eine Stunde oder länger sowas an.
Inzwischen bin ich jeden Sonntag am Start. Ihr habt da was großartiges geschaffen.
Ganz genau so ging es mir auch am Anfang😉
Finde aber Videolängen über eine Stunde auch etwas zu lang.
@@Mattes985 Es kann noch länger sein
@@Mattes985 bis jetzt habe ich nur bei ein paar Videos geskipped. Ich persönlich finde es erstaunlich kurzweilig.
Die Frage ist was passiert wenn die ganze Republik getestet wurde und keiner mehr kommt...
400.000 Abos, / Chapeau ! Gratulation an dasganze Halle77 Team.
Das Leben verändert sich dadurch nun auch nicht
Glückwunsch.
Glückwunsche ans Halle77-Team! 🥳
@@sn5017
Meine Fresse was für ein Kommentar. Typischer Miesmacher. 😂
@@sn5017 Durch deinen dummen Kommentar aber auch nicht. 🤡
Kapitel!!! Gerne wieder liken, damit man den Kommentar als Ersten sieht :)!
0:00 Intro
2:06 BMW E30 Cabrio
8:36 VW Golf IV
14:29 BMW E30
21:33 Opel Astra G
29:18 Golf 1 Cabrio
34:44 Golf 1 Cabrio
41:13 Golf 1 Cabrio Werkstatt
41:56 Porsche 911
49:55 Ford Sierra
58:50 Ford Fiesta
1:07:41 VW T4 von Marco
Dem Golf Fahrer einfach mal geholfen.
Deswegen seid Ihr auch als Team so sympathisch 👍
Zum Golf 4: es ist kein Jubi sondern nur ein GTI ein Jubi ist immer ein 3 Türer mit Verspoilerung etc. Man konnte jedoch ab 2001 den AUQ mit ERR Getriebe optional in jeden Golf buchen. Lenkrad ist Serie ab Werk so möglich gewesen jedoch erst ab MJ 2000 da CanBus ;)
Genau richtig... dies ist kein jubi... es gab im 4er Golf auch keinen echten GTI sonder nur 150Ps mit GTI Ausstattung.
Dem ist nichts hinzuzufügen! :)
@Fabio Malorny Halte ich für ein Gerücht . Es gab 3000 Jubis, alles 3 türer Schwarz, Silber, Rot.
Vlt eher den Exclusiv mit Jubi Anbauteilen
@@enricoprotze1803 Ein "Jubi" ist ein echter Gti.
Die 400.000 sind mehr als verdient! Beste Unterhaltung und Information in einem charmanten, sympathischen Format, welches ich sehr gerne schaue. Danke dafür!!!! Ab zu 1.000000👍
Marco redet immer von der besten Community... Aber einfach mal den Golf auf die Bühne nehmen und zu helfen "weil mit so nem Auspuff wollen wir ihn nicht wegfahren lassen" bedarf was community angeht auch keiner Worte. Top, top, top... 👍👍👍👍👍
ETA Block + 325 Kopf = 150- max170 PS (je nach Abstimmung)😉
Für mehr Leistung muss deutlich mehr gemacht werden: die preiswerteste Lösung wären eine Diesel oder ETA Kurbelwelle (wobei die Diesel Welle geschmiedet und haltbarer ist, die ETA Welle ist gegossen ) in einem M20B25 Block, M20B20 Pleul + M20B25 Kolben (das Kolbenhemd muss meist gekürzt werden) den Block abfräsen (je nach Kolben ca 2mm) oder M20B25 Pleul mit geänderten Schmiedekolben. Dann noch ein paar Kleinigkeiten wie Ventile, Nockenwelle, Kopfbearbeitung, Zahnriementrieb und Abstimmung . Dann ist man bei realistischen 190 - 210 PS je nach Ausführung und Abstimmung.
Alles andere ist Träumerei.
Dann liegen wir doch mit 158 PS genau drin in dem Fenster. 😉
Zum Golf 4: Lenkrad gab es so im Golf, Bora und Passat in der Zeit. Einfaches MFL. Niemals ist das ein Jubi. Aber sonst ein schönes Auto.
Moin in die Runde,
das ist natürlich kein originaler Jubi GTI!
Danke an die aufmerksamen Kommentare und die interessanten Aufklärungen dazu die ohne Hate etc. geschrieben wurden, sondern weitesgehend einfach schlicht weg sachlich, wenn auch hier und da mit einem gewissen Unterton.
Es ist ein GTI Exclusiv von 2003. Alles andere wäre auch zu schön, muss an der Kamera gelgen haben, kein Plan! :-D
Das Lenkrad ist aber tatsächlich original verbaut gewesen ab Werk. Die Sitze waren vorher ebenfalls rot, aber aufgrund von Alter gepaart mit der Laufleistung, mussten diese krüzlich weichen. Thema Dachhimmel, der war nicht original schwarz. Thema Zundspülen, nein diese sind nicht aus einer Rückrufaktion oder Ähnlichem.
Vielen Dank an Marco und seine Bande!!!
Immer wieder beste Unterhaltung auf ganzer Linie und wenn man hier so liest und es auch vor Ort mitbekommt, ist die Community auch echt klasse!
Beste Grüße aus dem Norden!
15:00 Schaut Euch den Zustand vom BMW an, innen und außen Neuwagenzustand.. Wahnsinn, schönes Auto
und 128 PS sind auch nicht ohne.
Danke dir😊 und ja, 128PS reichen auch heute vollkommen aus um die meisten neueren Kleinwagen zu ärgern😬
Der Zustand ist echt super. Auch wenn ich nicht auf original stehe. Jeder soll sein Auto so bauen oder erhalten oder umbauen wie er es möchte. Nur so kommt Farbe ins Spiel und wir haben was zu schauen und zum Diskutieren.
Zu deiner Frage Marco: Das Multifunktionslenkrad gab es auch serienmäßig in einem VW Golf IV.
Ja, aber nie mit gelochtem Leder und Griffmulden. Das wurde mal nachträglich bezogen
@@m.mitnemhdran2553 Richtig! Danke für die Korrektur!
" Wenn dir der Geschmack des Autos gefällt " (beim Opel Astra)...deswegen lieben wir Marco.....ganz liebe Grüße an das gesamte Team...!
Ralf aus Sachsen...
Gratulation an dasganze Halle77 Team. Für 400.000 Abonnenten macht weiter so ich schaue alle Videos von euch 😆😆
Zum Sierra:
- roter Deckel: ursprünglicher Motor 204PS
- grüner Deckel: Katalysator (zeitgleich mit Allrad und erhöhter Motorleistung eingeführt) 220PS
- blauer Deckel: Escort
- silberner Deckel: Einzelzündspulen, kleinerer Lader und Ford Motorsteuergerät (die "alten" haben Magnet Marelli Motorsteuerung)
schwarzer Deckel: abgebrannt 😅
OK, zur Ergänzung: Schwarze Deckel würden wohl - ab Werk - auf Austauschmotoren montiert.
@@petergleiner9942 nach so ein Spruch könntest du ein VW Fahrer sein
Glückwunsch zu 400.000Abonenten.
Ihr seid ein super Team !
Bleibt so offen und Herzlich wie jetzt und ihr bekommt auf jedenfall eine Million Abonnenten.
Das gönne ich euch von Herzen.
Sonntags Prüfstandslauf ist Pflicht. Frau sagt auch, wie kann man Stunde nur Tests gucken? Ganz einfach weil´s geil ist, man überlegt mit, was kann da falsch sein usw, man freut sich wenn´s ein paar PS mehr sind. Toll auch eure Art im Umgang mit Kunden, Swenni ist echter Oldtimer geworden, du bist eh der Prüfkönig!! Sensibel, verschmitzt, erfreut und auch traurig wenn es nicht so klappt. Tolle Halle 77, klasse Videos, kompetentes Team, danke!
Haha meine sagt auch das ist eine Stunde lang nur Krach 😂😂🥰
Meine Frau schaut mittlerweile fleißig mit😄
Noch nie etwas so konstant durchgezogen über eine so lange Zeit, wie eure Sonntagsvideos! Vielen Dank!
Legt Mal dem armen Jan da ein paar Gummimatten um den Prüfstand. Der macht sich doch die Knie kaputt.
Jup, dacht' ich mir auch schon öfters (außer er hat ne erweiterte Polsterung im Knieteil der Arbeitshose, sowas gibt's ja auch ^^)
@@BruceCarbonLakeriver , das stimmt, hab ich selber gehabt. Nur der arme Junge hat eine kurze Hose angehabt...
Immer wieder sonntags kommt eure Truppe und verbreitet Gute Laune
Danke euch einfach mal dafür
Hallo liebes Halle 77 Team. Wollte nur schnell ein dickes Danke da lassen. Hatte am 8.5.22 mein Prüfstands Termin bei euch. Es war wieder mal ein super schöner Vormittag bei euch. Macht weiter so und bleibt wie ihr seid. Wir sehen uns näschtes Jahr wieder wenn ich meine Software angepasst habe. ;-)
Mfg
Heiko
Diese Videos machen den Sonntag zu einem echten Sonntag Freue mich jedes Mal aufs neue wieder
Gratulation!!! Das habt ihr euch wirklich verdient!
Für mich seid ihr der beste Kanal, euer Content ist dermassen abwechslungsreich,
es gibt nichts besseres!!!
doch Löwenzahn u. mittendrinn war besser und lehrreicher für so manchen Lümmel.
Der Sierra 😍
Mein zweites Auto war ein 2 L DOHC leider kein Cosworth, in rot, mit dunklem Rücklicht Band.
Hab das Ding geliebt, bis zum Zylinderkopf schaden 😥
Mein erstes Auto war ein Corsa A, der Sprung zum Sierra war einfach umwerfend.
Der Cosworth war halt immer ein Traum für mich.
Eine Stunde Video einfach im Flug vergangen
400k 🎆🥳
Sehr Cool
35:47 🤩für dieses Kennzeichen fürd ich glatt nach Borken ziehen, ich feier's hart🤓
Gleich der erste Besitzer vom blauen bmw cabrio mit dem eta umbau, meeeega sympathischer kerl 😊🤘
Danke schön. :-)
Prüfstandstag ist für mich inzwischen ein Feiertag. Besser geht's nicht.
Ist doch eh Sonntag?
Bei mir ist Sonntag kein Feiertag.
Also der Sierra Cosworth klingt ja wohl absolut geil Ultra Heftig der Sound klingt so nach Rally Gruppe B ^^
Nur die Felgen passen null auf das Auto . Sind glaube ich Escort Felgen
@@Scholle2204 vom scorpio die hatte ich mal auf meim focus
ach da fehlen die deckeln
@@SuperCossi88 stimmt ,wie konnte ich so Blind sein .Escort sind was dicker
Das mit dem Traumauto Porsche kann ich sehr sehr gut nachvollziehen. Als Kind wollte ich den Nissan 350Z haben. Als es dann soweit war und ich mich reingsessen hatte… oh… das aber kacke klein und eng… und irgendwie ist der Sitz für meinen Rücken einfach komisch geformt… also auch für mich ist mein Traumauto (das ich 5 Jahre später wieder gekauft hatte an den wo ich es verkauft hatte damals), muss sagen… es bleibt ein Auto zum anschauen aber wohl fühle ich mich hinter dem Steuer nicht. Auf der Beifahrerseite komischerweise besser. Aber da fährt es sich schlecht ohne Pedalerie und Lenkrad :D… Sind halt auch zwei verschiedene Sitze verbaut in der Kiste. Da hilft es wohl leider auch nicht einen Rechtslenker zu kaufen :D
Sven ist zu geil: .."Das Einsteigen fällt schwerer?!"
Ist ja nicht "Halle 37" XD
Das habe ich mir auch gedacht. Marco ist 45 und noch keine 85.🤣
Beim Golf 4 „jubi“ wurde der Besitzer wohl etwas falsch informiert .
Der Jubi hat andere Schweller / Lippen, hat schwarze halogen Scheinwerfer, innen den se Tacho mit Alu Ringen und im Innenraum fehlen auch viele andere jubi Teile wie schaltknauf etc. und vor allem die Sitze .
Da wurde wohl der schwarze Himmel vom jubi rein gebaut und die späteren „normalen“ gtis hatten auch 179 ps mit dem auq.
Das ist auch kein Jubi, ich hab ganz schön gelacht wo er gesagt hat, originaler Jubi 🤣🤣🤣🤣
Aber Bischen bist du auch falsch informiert, beim Golf 4 GTI gabs nur die Motoren mit 150ps, außer beim Jubi Modelen war dan der AUQ Motor mit 179ps.
Das fiel mir auch sofort auf dass es kein Jubi ist. Wundert mich dass es Marco selbst nicht aufgefallen ist. In der Einblendung des roten Jubis ist es ja schön zu sehen dass der Jubi so ein schönes dickes Endrohr hatte. Glaube dass hatte nur der Jubi so.
Oder die Anbauteile wurden separat verkauft, und auf normal gebaut... sind ja sehr begehrt. Ist aber wilde Spekulation😅
@@audi4life83 nein es gab auch den normalen gti mit 179 ps und 6 Gang.
Zb. Als Exclusiv Ausstattung.
Was wäre ein Sonntag ohne Halle77, wie ein Kuchen ohne Sahne, bitte , bitte so weitermachen.
Die Ford waren schön zu sehn so wie der 2.0 Astra G auch!Wie immer geiles Video!
Also der Golf im Video ist kein Jubi Golf, sondern ein Golf 4 1,8T Highline mit dem verfügbar 179ps Motor. Dementsprechend ist das Lenkrad tatsächlich Serienmäßig. Und der Golf 4 R32 hat auch keine 250ps,sondern 241. Erst der Golf 5 R32 hat 250ps. Grüße
Hatte mich auch gewundert. Der 25 Jahre Jubi hat ein 3-Speichen Lenkrad, Recaros und andere Schweller, sowie Front und Heckschürzen mit sichtbarem Auspuff!
E30, 320i hat wie der 325i auch 2 Endrohre, nur sind die vom 320i kleiner im Durchmesser als die Endrohre vom 325i
Zum Cosworth: der originale YBB-Motor (roter Ventildeckel) der 2WD-Cossis ist so bei 3.000 - 3.500 U/Min regelrecht explodiert, d.h. da war der Turbo bereits ordentlich im Überdruckbereich. Hier wurde ja bereits gesagt, dass ein größerer Turbo rein kam. Da liegt die Vermutung nahe, dass dieser oben heraus zwar mehr Dampf liefern kann, aber schlicht und einfach auch ein gutes Stück träger ist, daher kommt der einfach etwas später. Ihr solltet ja nun mit dem Escort Cosworth auch einen guten Vergleich haben, denn der müsste einen deutlich kleineren Lader (Garrett T25?) haben. Den YB-Motoren mit grünem, blauem oder grauem Ventildeckel wird übrigens nachgesagt, sie seien standfester als die roten. Inwiefern das stimmt, oder nur ein Gerücht ist, kann ich leider nicht beurteilen. Ich befürchte, dass einige Cosworth-Motoren schlicht und einfach durch unsachgemäße Behandlung gestorben sind. Genau wie im Konkurrenten Lancia Delta HF Integrale war es für die Maschinen elementar, dass sie sorgfältig warm- und auch wieder kaltgefahren wurden. Nichts desto Trotz - ich liebe diese Motorenserie und feiere immer, wenn ihr irgend welchen Cossi-Content habt :-)
An den Porsche-Fahrer aus Essen: Wo wurde der Motor überholt? In Essen? Ich fahre den VW 1303 aus Prüfstandsvideo 49. Mein Motor wurde in Essen überholt, habe auch etwas Mehrleistung. Vielleicht war es der gleiche Manfred?
Nein, das war in Hattingen😉
BMW E30 320i Limo war mein Favorit in diesem Prüfstandvideo, und das sage ich als 'V.A.G.' Fan. Was für ein schönes Auto, und das der Leistungsmäßig vielleicht ein bisschen schwach auf der Brust ist ? Geschenkt, eher zweitrangig bei solch einen Klassiker...
Der ist auch echt sehr schön . Tolles Fahrzeug
Danke euch😊 ja, Leistung war bei der Veranstaltung auch ehr Nebensache für mich. Wenn ich jetzt noch trocken geblieben wäre😅
Ist kein Jubi GTI, aber ja dieses Lenkrad gabs im Golf 4 Serie 😊
"Bis jetzt habe ich dich noch nicht Nadine genannt...dann wirds schwierig" ❤️
PS : Herzlichen Glückwunsch an das ganze Team für die 400K Abos, ihr habt es euch wirklich verdient.
Früher Stand in der Bedienungsanleitung wie man eine Zylinderkopfdichtung wechselt.
Heute wird gewarnt, nicht die Bremsflüssigkeit zu Trinken.
Fakt.
Da freut man sich wenn das Video über eine Stunde dauert. ❤️
400000 abos 👌🏻 herzlichen Glückwunsch 🍾
Ich habe in meinem Golf 4 das selbe Lenkrad, mittlerweile neu bezogen, und meine, dass das Serie war, da das Auto vorher einem Rentner gehört hatte. Funktioniert auch von den Tasten her einwandfrei.
Hab mir dieses Jahr meinen Kindheitstraum mit einem Golf 2 erfüllt. Es gibt kein schöneres Gefühl als jeden Morgen mit deinem Traumauto in den Tag zu starten :D
Golf 2 war auch ein geniales Auto und die Motoren damals gefühlt unverwüstlich.
Die Sierras sind immer wieder geil 🤩
Cooles Kennzeichen beim zweiten Golf Cabrio. Boah, ey! 👍🏻😄
59:43, der Klang der Tür vom Fiesta ist genau mein Fall!
Der E30 am anfang ist echt geil! Einfach ein Tuning wie es damals war.
Der Opel Astra auch ein geiles Tuning. AUch wieder so schön aus dieser zeit..
Ein 911 Porsche ist so hübsch. Und sound ist auch so ein schmaus.
Und euer Bus, den würde ich auch gerne haben :o
Kann dich verstehen Marco😅 bin 2 Jahre jünger wie du und liebe diese "Opa-Farben". Meine Farben wären Weinrot mit Beigen Stoffsitzen🥰🥰
Ich bin 28 und mein e30 ist Bronzitbeige mit braunen Stoffsitzen. Ich steh total auf diesen Renterstyle 😂
Die Kombi Weinrot und innen Beige (am besten Velours) ist genau mein Geschmack. Hab einige AltOpel in dieser Kombination
Dieses mal war Marcos Wortgulasch in Höchstform. 😂
35:48 Bor ey 🤣
Bin aus Niederbayern und sobald ich wieder gesund bin komm ich mal mit mein 21jährigen Sohn, würde ihm gerne mal die Autos aus meiner Zeit zeigen 😂!!! Marco = Beste 👍🏻✌🏻
Und ich ziehe demnächst von Dortmund nach Niederbayern. Gönn' dir alles aus Dortmund (Marco, JP, Sidney, DFB-Museum und vieles mehr).
mal auf Oldietreffen fahren is näher
@@FCBayernMuenchen1900 Danke, ja so ungefähr sollte die Tour aussehen mit Übernachtung usw. 🤣... Mein Sohn hat auch so die Freude an Autos gefunden und zeit zu zweit ist doch immer cool...
@@FCBayernMuenchen1900 Hab lange in verschiedenen großen Städten gewohnt und dann doch wieder zurück nach Niederbayern! Schön ländlich und ruhig... Wohn so im Grenzgebiet zu Österreich und CZ! Viel Glück dass alles klappt 😉👍🏻
@@blueeyedcat3443 Ja klar aber einfach mal zur Halle 77, JP usw... Mein Sohn freut sich drauf...
Glückwunsch zu den 400.000, ich hätte lieber den Golf noch mal auf den Prüfstand gesehen der die Katalysator Probleme hatte anstatt dem Bus aber super Video wie immer
Hätte doch nichts gebracht, der Kat ist zu. Und einen neuen Kat haben sie bestimmt nicht eingebaut.
@@Sd-gj4mg genau, die sind mit dem Bohrer durch was natürlich nicht im Video zeigst.
Anders hätte er nicht heim fahren können.
👍👍👍Schwalbe Idee 👍👍👍
In 🇦🇹wäre der Astra ein Geschenk vom Preis/ Ehrensache und dem Cabrio geholfen 👍👍👍
Pryfthbusters
Sehr geil mit der Einblendung „Mythos zerstört“, das sollte dann auch auf dem Aufkleber stehen 🤪
Herzlichen Glückwunsch zu 400.000 Abonnenten, das wird in diesem Genre nicht so schnell keiner nachmachen können. Weiter so, ihr seid einfach eine super Truppe. Übrigens Marco, falls du das Audi Modell gebaut haben willst, ich bin seit 43 Jahren Modellbauer, könnte das übernehmen.
37:16 ideales Kennzeichen :D
Ich dachte ich hätte als einziger geschmunzelt 😃
Ist schon super, den 911er mit dem Fiesta Mk1 XR2 zu vergleichen. Aber ich muß Marco deutlich recht geben, ich fühle mich in meinem Fiesta Mk1 und Mk2 auch super wohl. Die Sitzposition ist einfach perfekt. Wenn ich in einem Polo sitze ( egal welches Baujahr ), kann ich keine entspannte Sitzposition finden und dann muß man immer aus dem Sitz, wenn man schalten will, weil der Schalthebel irgendwo sitzt, nur nicht in Reichweite.
ist auch wichtig, was man davor gewöhnt war, kann zwar auch nix mit VAG anfangen, aber bin zu Fahrschulzeiten Polo 6N gefahren, 75PS der fuhr ordentlich und man saß gut drinne als Jugendlicher Schmalhans.
37:10..bestes Kennzeichen ever..
Ich glaube mich zu erinnern das die e30 vorfacelift die Vierzylinder runde endtöpfe haben, der 320 oval mit einem Rohr und die 325 oval mit zwei Rohren hatten. Ab Facelift hatten die 6zylinder doppelrohr, der 325 aber größeren Durchmesser.
7:10 Ich tippe eher auf die Einspritzdüsen.... der 320i hatte kleinere und somit eine geringere Durchflussmenge.... die Düsen des 325i sollten hier ohne weitere Anpassung ein deutlich sicht- und fühlbar besseres Ergebnis erzeugen.
Nicht nur das. Das 320 Saugrohr ist auch noch länger, dünner und hat eine kleinere Drosselklappe. 190 werden es aber nie werden. Es hört sich nach 122Ps Eta Block mit 325 Kopf an. Das ist von Kolben Brennraumform Kombi suboptimal, aber 170 könnte er mit kompletter 325 Peripherie schaffen.
Moin Liebe Gemeinde! Endlich wieder Sonntag, warte schon die ganze Zeit gespannt auf ein neues Prüfstand Video.
Ich hatte früher einen originalen E30 325i. Das Auto ging echt richtig gut und legte bei ca. 5200 U/min nochmal ordentlich an Leistung zu! Topspeed laut Tacho 245 km/h bis in den Begrenzter. Auto war Serie und ohne Servolenkung, Bereifung war glaube ich 205×15.Querschnitt weiß ich nicht mehr. Das einzige Auto dem ich immer wieder Nachtrauere...
Moin,
zum Fiesta ganz wichtig! Ladeluftkühler muss rein. Druckdose auf jedenfall Gegen eine von Forge Tauschen und das Mechanische Originale Ladedruckregelventil gegen ein Vernüftiges Elektrisches tauschen
Der Jubi GTI ist wohl eher ein Exclusive
Trotzdem sehr schönes Auto
Man muss dazu sagen, dass die Autos bei 32/34 Grad aussentempertur gemessen werden.
Ich habe mal gehört, dass Hersteller ihre neuen Autos immer bei 20 Grad messen. Und ich meine auch dass es eine Formel gibt, zum umrechnen von Leistungsverlusst zur ansteigen Temperatur.
Der Prüfstand korrigiert das selbstständig nach DIN oder ISO, je nachdem, was hier programmiert ist.
@@altblechasyl_cs2093 Echt ??
@@kallo182 Wenn er was taugt, ja, echt. 😁
Es ist bestimmt nicht einfach die Spannung in dieser Reihe zu erhalten. Aber hier ist es wieder mal gelungen. Gut gemacht und gut geschnitten.
Der Markus ist‘n Guter. Toll das ihr euch regelmäßig besucht
Fuck so einen BMW E30 Umbau hatte ich auch was für eine geiles Auto!!!! So viel Spaß im SOMMER habe ich mit keinem Auto mehr gehabt!!!!
Das E30 Cabrio mit M20 2.7 Liter und „Mythos zerstört“ kann man so nicht stehen lassen.
Ordentlich aufgebaut mit passender Nockenwelle +Verdichtung macht sowas 210-220ps. Mein 2.5er hat ja schon über 190ps gemessen. (Auf diversen Prüfständen)
😂😂😂😂😂
Mythos zerstört würde ich sagen.
Obwohl da Leistung fehlt, ist Dass blaue e30 Cabrio vom Anfang so dermaßen geil.... vorallem Weil es sein erstes KFZ is.
Das Multifunktionslenkrad war im Golf 4 auch verbaut als Sonderausstattung. Jedoch nicht so wie es da ist. Die Daumauflagen waren nicht vorhanden und die Roten nähte waren auch nie vorhanden.
Schön, wenn KW die RS001 nochmals aufleben lässt. Was aber auch verständlich ist und ich unter BBS nie verstanden habe: der Klassiker-Markt möchte in 15" bedient werden.
Wobei nen 16" BBS würde sich auf meinem Cabrio auch schick machen :)
@@BruceCarbonLakeriver dann nehmen die wieder den 15er Stern und bauen den in das 16er Stufenbett. War nie meine Favorit, aber irgendwo muss man auf die Kosten achten.
@@BerndF911 Oof, ja aber so meinte ich das ja net xD
Ich weiß nicht ob es schon jemand hier erwähnt hat....
Grüße an den Golf 4 Fahrer... Du hast keinen Jubi 25 Jahre GTI... den gab es nicht als 4türer im 4er... Der Himmel ist entweder eingefärbt, in schwarz bezogen oder aus einem Ami R32 Modell...4er Jubi GTI gab es nur als 2türer... Dazu würde auch noch die schwarz/rote Stoffausstattung fehlen....
Herzlichen Glückwunsch zu den 400000 Abonnenten. Es war ein sehr geiler Tag für meinen Sohn und mich in der Halle77. Sehr schönes Museum, super super nette Leute, Spass und Action auf dem Prüfstand. Macht weiter so. Ihr seid ein mega tolles Team. Liebe Grüße Mark und Louis
Leider kein Jubi Golf gewesen zu erkennen an ausstattung und verspoilerung 🙈
Lenkrad gab es im Golf, Bora ich habs exakt so im Octavia serie
90er Tuning geil, dat jute alte borath powerrohr "20ps mehr" 😂
Neuauflage von den alten Bbs wäre ein feiner zug von denen.. 😮
Ps.: 4er golf R32 hat 241 ps, der 5er hatte 250. 😋
Bin 15 Jahre Astra G gefahren und keine kleine Flöte. 5k Euro sind gerechtfertigt.
kaputtgespartes KFZ, aber VAG und andere Premiummarken waren zu der Zeit auch nicht viel besser, ausserdem wurden in diversen Zeitschriften immer Golfs gelobt und Opels schlechtgemacht, was mMn. nicht immer stimmte.
Mein Daily ist ein 99er Astra G 1.6 16V
Ich bin der Erstbesitzer, fahre das Auto seit 23 jahren, mittlerweile knapp 180tkm, und in dieser Zeit war einfach Nichts, Nada, Niente kaputt.
Das Auto läuft wie ein Duracel Hase.
@@kallo182 ist auch so, es gab aber auch Opels, bei dem ab 200k dann los ging mit Zylinderkopfdichtung, zugrotztes AGR, Kat usw. aber es sind nunmal Verschleißteile und die meisten modernen Kfz werden keine 200k mehr schaffen von der geplanten Obsoleszenz Firmen.
das cabrio statement war am besten 👍🏼
autos ohne „arsch“ sehen immer seltsam aus als cabrio version.
Wenn Vater und Sohn die selbe Leidenschaft teilen und anscheinend auch die selbe Automarke das ist einfach nur geil.
Der Porsche war geil und jeder € hat sich gelohnt, leider sind die Dinger ja für normal sterbliche nicht mehr zu bezahlen.
400k, verdient! Auf zu 500!!!
Mein 2003er GTI MKB AUQ hat auch das Multifunktionslenkrad. Aber dieses hier scheint neu beledert. Den Jubi GTI gab es übrigens nur als 2-Türer.
MKB AUQ gabs nur bei Jubi Modelen, und normale GTIs waren immer 150ps
@@audi4life83 Da bist du leider falsch informiert.
Es gab auch „normale“ GTIs mit 179 ps… das hier wird ein Exclusiv sein die hatten meines Wissens nach dieses Lenkrad
Ich besitze so einAuto, der MKB ist am Block eingestanzt und in der Ausstatungsübersicht auf dem Aufkleber im Kofferraum, sowie im Bordbuch eingetragen.
Hab ich wohl ein Einzelstück... Super Wertanlage vermutlich.
@@j.b.1098 Stimmt mein Fehler.
Hi Heiko, bist ja mit Deinem BMW auch überall! Wie schon damals gesagt, echt geiles Tuning aus den 90ern! Grüße vom TuningHunter!
Moin. Ja son bißchen muss man ja unterwegs sein. Vielen Dank fürs Kompliment. Sehen uns am Wochenende in Osna. 😉
Marco bei deinen Videos ist das geilste, da kann man schon auf Gefällt mir drücken bevor man es gesehen hat🤩 Glückwunsch zu 400.000 Abonnenten , hast du und dein Team auch redlich Verdient!!!
ich finde das die Prüfstandsvideos viel zu laut sind ich muss immer beim gasgeben leiser machen und beim reden wieder lauter das ganze video lang.... findet ihr es auch zu laut oder bin ich zu empfindlich
Ist mir auch schon aufgefallen, wenn ich mal ausnahmsweise mit Kopfhörer schauen muss 😁😁😁
Marco die R32 misst man als Fronttriebler und zieht den Stecker der Haldex Kupplung ab. Haldex wird NICHT auf einem Allradprüfstand gemessen, es sei denn der hat einen starren Durchtrieb.
Ist wie bei Mercedes 🤣 Drehzahl Sensor vorne links abziehen damit die nicht die Leistung einbremsen. Sind halt die Kleinigkeiten die man wissen muss.
Glückwunsch zu den glatten 400.000 Abonnenten. Macht weiter so.
Grüße aus Kärnten.
Zum Thema Golf 4 Lenkrad, ja gab es so Serie. Hat mein 1.9er von 2003 auch serienmäßig in Verbindung mit dem "grossen Radio".
Hallo Marco, ich schaue sehr oft deine Videos. Was mit hier so auffällt das du in vielen Messungen schon vor dem zweiten Lauf die Spannung raus nimmst für uns Zuschauer da du den ersten Lauf vom Ergebnis her kennst und schon mitteilst. Wäre schön wenn du für uns "Halle77 Jünger" den Spannungsbogen wieder aktivierst. :D Danke dir vorab und Glückwunsch zu 400k ABOS! Völlig verdient!
Geil der Astra 5000€ sind zu wenig,cooler Typ.
Der 1er Golf echt Mega schön würde ich genauso fahren
Sehr ich auch so. Auch sind bei einen so „alten“ Fahrzeug (1998) das Tuning und die Investitionen nicht verbrannt.
@@joshuar8237 jow
Herzlichen Glückwunsch zu 400 K Abonnenten 👍wieder ist der Sonntag gerettet ! Vielen Dank ans ganze Team der Halle 77 !
Glückwunsch zu den vollen 400K !
Hoffe ihr feiert das ausgiebig alle zusammen 🎉
Ich liebe einfach Marco's Englisch 😂👌
Das Deutsch nicht?😅
könnt doch R32 messen, Sicherung der Haldex ziehen.
Glückwunsch Marco. Schöne Grüße an das ganze Team, weiter so 👍
Hab ein Spucknapflenkrad in meinen 86 Jetta....das hing 25Jahre in einen Hühnerstall....abgewischt...montiert...🥰😍🤩
du Lümmel xD
Das Lenkrad sieht aus wie aus einem VW Bora ! Und Glückwunsch zu den 400 000 Abonnenten !!! Weiter so. Ihr seid eine super geile Truppe !!!
nee, eine gute Truppe
Lenkrad gab es auch im Golf war nur ne Sonderausstattung die keiner gekauft hat
@@user-fr1vx8ec8i richtig Golf 4 gibt es selten mit Multi Funktion Boras schon eher aber auch nicht sehr oft
Hab es auch im 4er durch navi und Tempomat.
Das Lenkrad gab es in Golf IV, Bora Passat, Sharan, T5... Aaaber nie mit dem Lenkradkranz! Der wurde mal neugemacht. Die Serien-Multifunktionslenkräder waren immer in Glattleder ohne Griffmulden ausgeführt.
Habe es selber im Bora Variant Highline.