VW Polo Ford Fiesta ve Hyundai i20 | BÜYÜK KAPIŞMA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Bu haftanın ilk videosunda Volkswagen polo Ford Fiesta ve Hyundai i20 ile hızlanma ve pist zamanı karşılaştırması yaptık.Acaba hangi B segmenti otomobil geçti? İyi seyirler.
Hyundai süren eleman öyle olmaz adamlar bi tur atsın sen öyle kalk bu nasıl drag yarışı
Polo 1.0 80 PS Manuel Trendline 106.100,00 TL (Başlangıç Fiyatı)
Hyundai i20 1.0 MPI Jump 82.400 TL (Başlangıç Fiyatı)
Ford Fiesta 1.1L 101.500 (Başlangıç Fiyatı)
Şu araçlara dünyanın herhangi bir ülkesinde rahatça sahip oluyor insanlar. Asgari ücretliler için üretilmiş tabiri caizse vasatın bi tık üstü araçlar. Ama gel gör ki ülkemizde neredeyse lüks sınıfı fiyatlara satılırken kimse "batı bizi kıskanıyor demesin" "BATI BİZE BİYERİYLE GÜLÜYOR" desin.
Chp den kalan vergiler vergiden en çok şikayetci insanlarda chp ye oy verenler tayyp erdoğan vergileri indirelim dediğinde meclisde hayır oyu kullananda chp ah ah
Aldigin arababin yarisi vergi
Ah ah malesef
Fransa'da Polo 16 Bin Eurodan başlıyor askerî ücretli böyle arabalara binemiyor ama ikinci el Türkiye'ye göre çok ucuz
Bora Nesta Marley aynen 👍🏻👍🏻
3.turda da gözüktüğü gibi şöförle alakalı i20 nin geç kalkması ilk 2turda
İlk dragda i20 süren arkadaş diğerlerinin kalkmasını bekledi ve öyle kalktı resmen 😊
Aynen öyle. Pist biraz daha uzun olsa i20 ikisininde tokatlar dragda. Keşke rolling yapsalarmis dedim izlerken
Şöför farkını gerçekten bizlere gösterdin i20 😂😂
:D knk ama daha yarış baslamadan biraz ilerledi polo çok kötü kalktı bence sampiyon polo
Kanka valla erken kalkma gibi bir durum olmadı polo biraz öne atılır gibi yapıyor fakat en iyi i20 kalkıyor. Yanı sıra diğer şöförler 1-2 boy fark yiyiyor fakat diğer adam hemen dibinde yarışı bitiriyor.
Arabalar otomatik vites. Düz viteste i 20 çok seri bir araçtır. Hafifliğinden dolayı kazanır
Otomatikte de düzde de i20 seri baya
Kardeşin ŞÖFÖR ŞOFÖR
İ20 nasıl 2 kere geri kalıp 3. Sünde başabaş gitti ? Bence kullanımla alakalı. Fabrika değerleri esas alınmalı
Başarı Fırıncı biraz önde. Başladı i20
@gokaydince durum daha basit aslında fabrika değerlerine bakılır sıralama o şekil yapılır. Gerisi hurafe sürücü farkı...v.b bilimsel değil yani
@@Basari_Firinci İ20 çok daha iyi bu arada hepsinden
fiesta polo hyundai. diğerlerini araç model adıyla söylerken i20 yi sadece marka bazında yani hyundai olarak söylemeniz ona nekadar önyargılı baktığınızın ispatı. keşke hyundaide demeseyediniz kırmızı renkli araba falan deseymişiniz
Fiesta bir başka duruyor 😍
Drag kalkışlarında yapmış olduğunuz fren gaz olayları test mantığını bozmuş, hiç el freni gaz olayına girmeden direk fren bırakıp gazlayıp normal bir kullanıcı gibi kalksaydınız daha doğru olurdu araçlar otomatik vites sonuçta normali budur.
Daha zorlayıcı bir pist olsa idi Fiesta ikisine uçurum fark atardı. Yol tutuşta Fiesta sınıfının lideri polo ve i20 vasat kalıyor. Küçük pist olduğu için birisi gücünden birisi şanzuman farki ile geçti.
yol tutuşta polo vasat mı dalgamı geçiyon dostum polo dediğin araç orta halli bir motor yüklemesiyle 300'lere çıkabilen bir araç audi 3.0 tdi yiyen yüklü pololar var fiestada sürdüm ama polo kadar rahat bir araba görmedim arazi koşullarında bile o küçücük arabaya 4 5 tane koca koca fındık çuvalları yükleyip 30 40 cm çukurlu yollarda sürdüm 6 yıldır alt takımda en ufak bir sorun olmadı tutuşta ve aerodynamic'te bile en ufacık değişme yok fiestayı överken sanki biraz gömmüşsün.
Royal Family E-SPORT kanguru testi var belki duymuşsundur 60-70 km hızla giderken önüne bir şey çıktığında çok seri manevra yaptırıyorlar araçlara. Bu testte vag grubu araclar sınıfının en kötüsü. Fiesta sınıfının lideri ve fiestanun girdiği sürat diğer sınıf araçlarda dahi iyi kalıyor. Yanlış anlama ama göt kadar pistte test yapmışlar. Dikkat ettiysen çıktıkları en fazla sürat 120 130 artık araçların sınırları yüksek fiestanın hakkı verilmemiş. Yabancı kanallarada bakarsan dostum fiestanın çok daha üstün araç olduğunu anlarsın.
Royal Family E-SPORT al bakalım üşenmedim buldum senin için. Hem diğer insanlarda faydalansın.
th-cam.com/video/XvolUOXQsEE/w-d-xo.html
Yol tutuş=Ford
@@tarkgokluoglu498 ben fiestadan iyi bir yol tutuş sergiliyor demedim ki dedim ki fiestayı överken poloyu gömmüşsün diyorum ford yıllardan beri ralli işleriyle uğraşıyor bu doğal ama volkswagen konforu temel alır bana fiestanın polodan daha konforlu olduğunu söyleme o konfor düzeyine rağmen ufak bir payla attığın video'da sınavı bence yeterince geçmiş
ya bide küçük pistmiş te i20 kazanmış 1000 motor araç sanki bu aracı alan adam sabah 6 akşam 21 arası nürburgring pistinde gazlıyor la 1000 motor otomatik fiesta işte bunu alan adam evine gidiyo işine gidiyo ya karısına alıyor yada yakıtı az olsun diye alıyor. gazlıyacak adam fiestamı alır :))))
VW çok daha gūzel bana kalırsa
Burada Carwow'un yaptığı gibi bir de fren mesafesi testi yapmanız iyi olurdu. Ama sanırım sizin Carwow'unki gibi dümdüz uzayan yeterli mesafeniz pek yok. Yine de başlangıç noktasını mesela 100km ile geçip fren yapabilirsiniz ayrı ayrı. Çünkü ilk kalkıştaki 0.5-1 saniye günlük kullanımda çok önemli değil ama fren mesafesindeki 1m ölüm-kalım meselesi olabiliyor.
İ20 drag kısmında kullanıcıda dolayı öyle gidiyor yoksa o araba hayatta o hızda kaklmaz
i20 nin gaz pedalına yumurta koymuşlar heralde adam gaza basmıyor amk
Normal Hyundai
Burak A. Bu kısa mesafe odldugu için aktarma organlarından dolay i20 zatıf kalıyor en yüksek hızda alır
Yapılan testlerde hiç bir ayrıntıyı es geçmemişsiniz. Havada kalan bir şey olmamış. Oldukça profesyonel bir içerik olmuş. Tebrik ederim.
Teşekkür ederiz takipte kalın
Fiesta rakiplerinden daha üstün benim için tam otomatik olması çift kavramanın sorunları ile uğraşmaktan daha iyi.Yenilenmiş olan tasarımı diğer araçlardan daha güzel yol tutuş olarak da her zaman üstündü zaten bu yüzden Ford
Tasarım hariç doğru
@@cathureyre tasarım görecelidir
Aralarında en iyisi FORD FİESTA 😀
AYN
aşk bu aşk
Aynen
Bok ford fiesta
Helal sizlere ülkemizde böyle şeyler yapmanız çık güzel hemde kaliteli bir not tur atarken müzik olmasa araç içindeki motor ve vites değişim sesleri daha güzel duyulabilir
Güzel yorumlarınıza teşekkür ederiz
Fiesta derim susarım aga✋👍
Fiesta en iyisi yol tutuşu vb
Fiesta baya güzel yol tutuyor POLO da çok kaliteli malzemesi var
Aklımdaki bir çok soruya cevap veren bir bölüm oldu, cok tesekkurler
Madem küçük boyları yaptınız İ30, Golf, Focus uda yapın bence çok mantıklı olur devam videosu gibi bişey
Gof alır
i30 her türlü alır
@@iGorunmezGaming4121 Hyundai mi alır?Güldürme milleti Golf alır
dsg şanzıman olsun,servis ücretleri ve yedek parça kazıkları olsun vw den
(polo😲) çok çektiğim doğrudur!
Kaç modeldi polo?
11 modeldi
Polo bu hallere mi düşecekti be. Hyundai ve Fiesta ile karşılaştırılıyor .
Xero Doğan Aslında bu olay Hyundai ve Fiesta nın başarısı 👍🏼
Hyundai’i nasıl ezeriz videosu olmuş ağır kullanıcı farkı
2018 model Polo R-Line var ve gerçekten çok hoş bir araç
Abi o öper
İ30 YARIŞI DA BEKLİYORUZ AYNI ŞEKİLDE.
Hyundai iyi atılım yaptı. Eletkronikte Samsung un yaptığı gibi.. Ama bana Vw daha havalı veya prestijli geliyor hala. Sonra da Fiesta . Ben 2011 i20 kullanıcısıyım. Güçsüz bir araba ama çok sorunsuz. İyi bir seçim yapmışım diye düşünüyorum. 8 yıldır hiç üzmedi. Yenisine yolcu olarak bindim, konforu artmış. Daha sarsıntısız geldi. Daha da iyileştirmeler vardır illaki.
Şu arabaların tipini niye fareye benzettin ford
Bundan önceki fiesta ne güzeldi agresif
Ördek gibi
Ducky duck yemin ederlm
1 litre motor çok siz onu 500 cc yapın
1 litre 120 hp, torq da çok yüksek, çoğu 1.6 lardan performanslı
WAR HAMMER şimdi düşük hacimli motor yüksek beygir sayısı moda
Emeğiniz için çok teşekkür ederiz ucude fiyat performans aracı bir sonraki bölümde bu parcaya yer verirseniz çok memmun kalirim *Careles Whisper* :)
Kanal iddalı başlamış.Başarılar diliyorum faydalandık 👏
i20 de acaba gaz pedalını kullansamıydınız.
Bu kadar küçük bir kanal bu kadar kaliteli video 😮
Bakarsınız büyürüz desteğiinizle.
Ford kullanıcısıyım kesinlikle çok iyi bir araba. Sınıfına göre oldukça başarılı. Ayrıca araçta ön cam rezistansı var. Aynen arka camda olanın aynısı önde de var :)
Ön cam rezistansı 2012 den beri Fordun tüm modellerinde standart.
ORTADAKİ hyundai Cevizlibağ bayisinde sürdüm sanırım aynısı. Plakadan hatırladım..
Hyundai candır..... Kanal hayırlı olsun
Otomobil ANLATICISI teşekkür ederiz
Türk TopGear buldum zannettim, umarım ilerleyen zamanlarda Türk TopGear formatını tercih edersiniz ve daha keyifli izleriz
Seat ıbıza da olmalı
Bunlar dan hafif kalkışta gecer belki
Çok güzel bir içerik olmuş emeklerinize sağlık.
Teşekkür ederiz
Fiesta tasarımı muhteşem ama performans ve konfor polo
Tasarımda yine polo basar
Guzel video cok emek umarim iyi yerlere gelirsiniz arkadaslar. Dubaiden sevgiler
Çok teşekkürler
İ20 de ilk turda çok geç kalktı .... olmadı bu
3 de kullandım Polo derim susarım
Şöföre Göre değişir o durum
@siceyyy önden çeker+daha konforlu olması nedeniyle Polo öne yığılır. Diğerleri de önden çeker de, sert amartisore sahip. Ondan iyi yol tutuyor
Polo kıyaslamak bile mantıksız su araçları :)
siceyyy bende onu diyorum
Zaten aracı tanımayan bilmeyen önünü kaydırır kıcınıda kaydırır polonun boş hali bile şu araçlara bin basar
Polo mu kafadan kayıyor...
i20 Troy 2012 kullanicisiyim ve i20 kafadan karşıya kayıyor polo nun arkası atıyor önü takip ediyor...
Çok kaliteli ve Samimi bir görüntü var umarım daha çok video gelir
Tabii ki çok teşekkür ederiz yorumunuza
Polo hem turbo beslemeli hem de konforu diğerleriyle kıyaslanır mı bilmem... Güvenlik teknolojileri ve ağırlık olarak da daha çok güven veriyo bence
İ20 2014 kasa olmasına rağmen hala digerlerinden mükemmel tasarıma sahip.
ne 2014 ü makyajlı bu kasa
@@sirackaymakci kasa hala aynı bir bak bakalım arabalar makyajlaninca kasa kodu değişiyor mu? Hadi diyelim onuda bilmiyorsun bir bak bakalım görünümü ne kadar değişmiş? Arabayı gòsteren ön panel hala ayni
Alperen Akkaya sus ulemnnn
Arac 2014 degil 2018 degisen tek sey arka tampon
Keşke İbiza 1.0 115 DSG olsaydı 2 boy fark atardı.
Ondanda wv motoru var
@@dymci_irfan Biliyorum ama Polo'nun 115'ligini TR'ye getirmediler maalesef. Motor aynı aslında ama turbo ve yazılım farkı var.
Normalde yorum yapmam ama süpersiniz daha fazla böyle video bekliyorum
Yorumlarınız bizi mutlu ediyor.
Polo👍
Polo hepsinden üstün kalite konfor yalıtım kullanın farkı görün
2012 i20 Troy 1.4 cvvt kullanicisiyim...
İ20 önden kayar direksiyon sert hareketinde karşıya gider...
Polo 2017 kullanıyorum ayni zamanda ici çok dar dingil kısa arka teker ön tarafı takip ediyor arka atıyor ana izden çıkmıyor...
Polo yumuşak i20 sert... Polo yalıtımda daha iyi iç mekan kalitesinde i20 ise daha geniş daha uygun parca...
Polo freni daha güven verirken i20 frenajda çok çabuk abs devreye giriyor ve alttan kavrıyor...
Kendilerine gore artisi eksisi var... ben 2017 polo 1.4 tdi 3 silindir dizel araç ile 2012 1.4 cvvt 4 silindir benzin li aracı kısaca yazdım...
Teşekkür ederiz yorumlara
Sen bide bu son kasa poloyu kullan...
@@unalsen1829 son kasa 1.0 da kullandım... 185.65.15 lastiğin yanak yüksekliği çok... klima konumlandırma zayıf yakıt tüketimi yüksek frenaj ve otomatik fren güzel... park sensörleri ön arka başarılı yaylanma ise çok...
Tasarım Fiesta
Güç i20
Ergonomi fiesta
Günlük kullanım fiesta
Şanzıman polo
Dsg? Baya iyi şanzuman
i20👍
Yorumumu Drag yarışından sonra yazmıştım. "Arabaları yarıştırın, kendinizi değil" diye. Video bitince yaptığım yorumdan vazgeçtim ve yorumu sildim. Bildirimlerden o yoruma yaptığınız yorumu gördüm (o kadar hızlı cevap beklemiyordum) Yanlış anlaşılma olmasın. Güzel karşılaştırma olmuş, elinize sağlık.
İyi seyirler, olumlu olumsuz görüşlerinizi bekleriz. Takipte kalın
Kesinlikle i20 diyorum
Mükemmel bir video..Elinize sağlık..Hazır bu üç aracı bulmuşken keşke yanlarında bir de A1 olsaydı..Hiçbir yerde A1 incelemesi yok..Umarım en yakın zamanda kanalınızda görürüz
Teşekkür ederiz, yeni karşılaştırmalarla karşınızda olacağız
Emek var videoda👍
Çok teşekkür ederiz abone olup takipte kalmanızı rica ederiz
Arabalar arasında kararsız kalmıştım yorumları okudum daha da kararsızım şimdi ama çok eski bi polo kullanıcısı olarak gönlüm polodan yana
Bencede polo almisin bunlarin arasinda
polo daha tasarim genislik olarak onde bencede polo almalisin
Direk polo al
Adaletli bir drag race oldu cok akillica herkezin ayri ayri arabayla denemesi.
Yorumunuza teşekkür ederiz
Drone İle Kimin Birinci Olduğu Daha Net Anlışılır Bence
Şoför ile alakalı birşey bunlar 3 araç da aynı özelliklere sahip
Poloda fabia 110 luk yada seattaki 115 hp lik olsa idi netice onlarda 1 litre 3 silindirli durum çok daha farklı olurdu. zaten ilk kalkışta 2 saniye fark atardı
Polo çok iyi
Manuel vites olsa daha güzel olur, otomatik bu işin doğasına aykırı 😄😋
OTOMATİK OLSAYDI HYUNDAİ ZİKERDİ
manuel mi dicektin@@lozmanreacts
Fiesta acik ara yolda 2sisinide gecer kullanın la alakali
Keşke arabaların ağırlıklarını da yazsaydınız.
En iyi polo👍
👍
Ağırlıklarına göre de değerlendirilmeli
Merhaba 2008 Ford Fiesta kaç tane hava yastığı var tam teknik özellikleri nelerdir nasıl öğrenebilirim ✋
Facebook ta fiestam gurubuna katıl orda her türlü soruya cevap bulabilirsiniz
@@anlamdas9619 çok teşekkür ederim sağolun
Abi Ford focus rs vs golf r çeksen
Listeye alalım
i20 de hızlı aslinda ama adam hiç gaza basmadi resmen
Önemli olan şofördür benim 92 model broadwayimle her türlü yerim bunları drag hariç ama dragıda zorlarım. Kayseride benim broadwayimin namını kolay kazanmadım sonuçta :)
Siz de haklısınız:)
Sürüş Zamanı kayseride yaşıyorum eğer istanbula yakın biyerde yaşasaydım video konusu çıkardı dimi abi :)
Ayni i20 bnde var arkadas ilk 2 turda ilk defa bindi herhalde araca
Fiesta bir başka💛
Polo bunlarla aynı klas anılmasi bile hata hersekilde VW şekli belli oluyor burdayım diyor. ..😉
Bencede
Öle deme kıskanmasinlar 😆
Evet polo baya iyi de fiyat olarak da ayrı bir klasman da c segment alınır sıfır Corolla alınır mesela o yüzden i20 en iyisi sadece performans değil fiyat performans odaklı olmalı.
Polo tek geçerim
Bu hurda indirim teşvik falan benim hurda aracım yok olmadanda yararlanabilir miyiz arkadaşlae hundai i20 alacağım önümüzdeki ay sıfır
Drag da kasıtlı olarak i20 geç kalkış yapıyor ve gaza yüklenmiyor. İ20 kötülemek için elinizden geleni yapmışsınız. 2013 den bu güne i20 kullanıyorum arkadaşın polo ile yokuş yukarı kamyonu geçemediim. Benim i20 ile bırak geçmeyi o polo nun kamyonu geçemediği yokuştan çol daha dik yokuşta vites yükseltyorum.
İsmini okuyamadığımız sayın takipçimiz, kötülemek için iş yapmayız
Hayır kardeşim burda hangisi daha hızlı onu ölçüyoruz kim daha hızlı olacak diye yapılmamış bu draglar el freniyle kalkış yapan arkadaşa sormak isterim amacınız nedir kardeşim sizin?
Katiliyorum amaç millete adil bir karsilastirma izletmek mi yoksa bireysel olarak iyi pilotum havasi verip kendi reklamini yapmak mi anlayamadik.
Kesinlikle Polo 👍
İ20 diğerlerine göre hafif bir araç ve 120 beygir gücünde. Bu da arabayı şaha kaldırır. Düz vites olsa belki daha farklı olabilirdi.
Ww fanı değilim ama polo bu segmentin kralı .
VW DAS AUTO
💪POLO BÜYÜKSÜN 💪 bide 95 bg 🙈
😂😂😂
Alırsın ford olursun lord
Bunlar araba falan değil şuraya bir tane Kia ceed getirin de görelim.
I20 kullanicisiyim yakıt evet biraz fazla ancak donanım ve görünüm olarak diğerlerine fark atar bu fiyatlara bu arac alinir digerlerine kiyasla
Görünüm olarak polo daha estetik bence
Murat Aydemir kaç motor ve kaç lt yakıyo ?
I20 ile ilgili tüm konuvedetaylari face de i20 garaj grubunda bulabilirsiniz
Şanzıman farkı ne hocam ya aralarında kademe farkından başka ne olabilirki extra güç mü veriyor buna bu
Serilik
Her zaman wv ciyim polo krallllllll
İ 20 yi unuttunuz bro
😂😂😂 büyük kapisma, ama güzel hep pahali araba olmasina gerek yok
O arabalar ucuzmu len :D 80 bin lira en ucuzu
İ20 nin gaz pedalında şöyle birşey var gaz pedalı 2 tıktan oluşuyor bi sonuna kadar gücünüzü kullanarak basmayı deneyin görürsünüz zaten kalkıştada geçerdi i20
Onu bilen bilir, bilmeyen dragda olduğu gibi nal toplar. İ20 nin gaz pedalını akıllı kullanıp geride kalan adam görmedim. Bizzat canlı şahidim.
@@erenavc571 aynen bende
Bide keşke Renault Clio olsaydı
Onu da yayımladık
Aynı kapışmanın ulkemizde çok tutan c segment SUV leri ile bekliyoruz (tucson tiguan vs
Yaris ve jazz da olsa çok güzel olurdu
Yine Volkswagen drag ta tabiki Volkswagen birinci olacak ve aralarinda en dusuk beygirli olandi Polo
10 sene sonra sadece polo hala alınabilir güzellikte olacak çünkü sade
İ 20 yi kim sürüyor la.
Herkes sürdü izlediyseniz
Fiastayi bilmem ama i20 ve poloyu kullandım. Kesinlikle i20 👍
Poloda vw amblemi olmasa kesinlikle satmaz dar pahalı cikin niye alirlar bilmem :)
İç hacimlerine bir bak dostum. Bagaj hacmi 351 lt polonun, bagaj hacmi i20 301 lt. Polo uzunluk 4053 mm, i 20 4035 mm, genişlik polo 1751 mm, i 20 1734 mm . Dar derken ilk önce bilmen gerekir dostum. Ayrıca malzeme kalitesine bir bakacaksın. İç malzeme kalitesi yeni polonun gayet iyi. Ayrıca şanzıman izolasyon farkına da bakacaksın.
Polo ya laf atmadan önce biraz bilgi sahibi olmak gerekir dostum👍
@@cenkmutlu8626 burada marka veya model kayırmak değil amaç ben ikisinide kullandım. Barış doğru söylüyor
Burada kullanışlılık konuşuyoruz. Bagaj malzeme kalitesi motor verileri vs. sözüm yok polo daha iyidir belki ama burada söylemek istenilen kesinlikle direksiyona oturan şoför veya yolcu ol İ20 sana daha geniş rahat konforlu gelecektir. Ayrıca mantıklı olan şey şudur . Bu fiyata 0 polo alacağıma 2.el golf jetta alırım. Aynı şekilde 0 i20 alacağıma 2.el i30 veya elantra alırım. Tercih meselesi bu kimse kimseyi kötülemiyor .
Çagrı Bey. Kime göre doğru söylediği görecelidir . Vw amblemi olmassa satmaz demek doğru mu? Kişisel tercihtir sen i20 alırsın ben polo alırım başkası fiesta alır. İçi küçük dar çirkin demek ön yargı değil mi. 1) polo verilerde daha büyük geniş. Bu kişiye göre değişmez snrım. 2) iç kalite bu kişiye göre değişir. Kimi sert plastik sever kimi yumuşak, piano black sever vs. Şanzıman konusu ikisi de çift kavramalı ama uyum ve kalite olarak dsg. Dsg nin sorunları minimum da. Eskiden ısınma sorunları vardı. Arkadas cirkin vw amblemi olmassa alınmaz dar derken sıkıntı değil de verilerle konusunca mı sıkıntı? Arkadasın kendisi ön yargılı. Lütfen dikkat et. Satmaz diyor. Ön yargı değil mi!!!!!!!!!. Ben i20 hakkında bişey demedim. Binilmez demedim . Çirkin de demedim. Amblemi olmassa satmaz da demedim....
@@cenkmutlu8626 👏👏👏👏
Adamlar bu tarz drag videolarini ülkelerinde bmw ,mercedes , audi 'nin en üst segment arabalariyla yapiyolar keşke bizim ulkemizdede öyle olsa ötv fln %300 olmasa bizde yapabilsek...
Merak etmeyin
Fiesta 0-100 *10.8 sn*tork 170*1101 kg*6 ileri otomatik 100 beygir
İ 20 0-100=10.3 sn*tork 172 1090 kg*7 ileri otomatik 120 beygir
Polo 0-100=10.8 sn*tork 175
1180 kg 7 ileri otomatik 95 beygir
Ben hyundai daha ağırdır diye düşünüyordum ki genelde ağırdır araçları ama şaşırttı,beygir gücü avantajı ı 20 den yana hyundai candır 90 lardaki hyundai değil artık
vw. onlara göre yüksek delmi