換皮XV?Subaru Crosstrek 引擎底盤、動力操控,Crosstrek、XV完全比對!
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- Subaru Crosstrek 是接替 Subaru XV 大改車款,雖然 Crosstrek 外內都翻新,但從 Crosstrek 引擎底盤來看,Crosstrek 看似 XV 翻版,但在 DR.IF 深入研究後,發現 Crosstrek 改變地方不少,也讓 Crosstrek 比 XV 更穩定安全,甚至 Crosstrek 越野能耐超越XV,請看 DR.IF 帶來的 Crosstrek 詳解硬知識影片。
#crosstrek #subarucrosstrek #subaru
▼段落介紹▼
0:00 開場
1:06 工商時間
1:32 引擎科技
3:18 前底盤
5:27 後底盤
7:28 動力操控
11:17 真心話時間
12:25 試駕心得
#crosstrek #subarucrosstrek #subaru #subaruxv #休旅車 #boxerengine
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終於等到影片了~ 朋友最近再看小休旅,剛好可以推薦他看看
XV 之前連假在山路遇到一台
以為是個老司機
結果開的技術 像是剛拿到駕照
還以為能看看 車體剛性表現
買Subaru的都要很有愛,但很快就被後勤消磨光了😂😂
老實說,我是去年底剛入手末代XV的車主,之所以沒有等大改款就是因為這次改款相對無感…而末代XV在賣的時候全空車可以殺到8開頭,全配也只有93.8(含360環景、前後紀錄器、車內空濾、全車隔熱紙、再多一副海馬腳踏墊與避光墊),多花20萬只是多了一個車道維持功能…我真的覺得這個好品牌遲早被蛋捲搞死…
.
如果真心喜歡速霸陸的人,小弟建議改款前的舊款出清可以認真考慮一下。
已經卷緊,STI都無
用自然進氣2.0就已經輸一截,東洋賓士零件貴再輸一截,後勤難找又輸一截,SUBARU到底想在台灣家用車市場圖個甚麼?水平對臥+渦輪增壓榮景不再,空有AWD沒有動力搭配,車價又貴...會出手買的應該都是很有信仰的買車小白...老手都玩STI或WRX去了~~
感覺dr.if很想幫他講點好話又有點不知道該說什麼😂
昨天去保养森林人,看到展厅已经上了Crosstrek(中文名:旭豹),可惜还没有试驾车,大陆是2.5排量,169马力,252扭矩。刚上市居然就有优惠,送一吨汽油。下次保养再试驾下。
2.5應該開起來很棒 ~
新的sgp底盤都給你鋼性也提升28
S-cross 和這台選哪個?
👍🏻👍🏻👍🏻
本來對XV印象很好,今年準備買車了,大概款的Crosstrek當然是候選之一。
一口喊上+16萬,早鳥減兩萬,上市之後再減兩萬的操作真的太讓我佩服了
講真的去看車之前,我都說服自己,就算116萬,AWD水平對臥Eyesight還是很酷的產品
加上認識的Sales之前還說會有e-Boxer。別說116萬了,我都做好,混動+20萬的準備了
但最終Sales說,混動進台灣很難,這台車可能就這樣了
就這樣了還要加16萬歐?
Sales會不知道嗎,賣的那是一個意興闌珊
完全感覺不到它賣 5.5代森林人那種雀躍。
最後分享一下,Sales雖然沒有講的這麼直接,但他的大概的意思就是說:
早買早享受,晚買享折扣,公司的策略就是,先重置價格,才有折扣空間,我認為現在買的都是盤子。
IF大,不要再嫌Crosstrek了
Crosstrek至少有給電動副駕
看看WRX SPORTWAGON牌價178萬
副駕居然還是給手動調整
我那30多萬里程的BR9還是繼續撐著開好了
沒錯,他們家業務真的都在用這種方式苟活,我也是跟認識的買,但僅此一次了
真的貴
只有價格進步的車款,
日本售價大概就60萬台幣,撇除稅金問題賣超過百萬也太過分了吧?
@@gandum2313525 關稅1+17.5%*貨物稅1+30%*營業稅1+5%(這些稅都是相乘累進)再加上運費+驗關.....利潤.
台灣的車就是這樣貴.全球車價的前段班和薪資不成比例,房價/牛奶...也是這樣
防塵套 冷氣 不明異音 電磁閥災情
Subaru Crosstrek XV 2.0CVT AWD CUV 水平對臥 四輪驅動 跨界車
造型好看
我自己是上一代XV車主,蛋捲真的沒有在在乎台灣市場,連他們自家業務都在苟活
如果是1.5+T,這樣不是更香嗎?
更誘人嗎?
不,日本有一顆1.8T的在森林人上,看起來就超香
@@hajinana 不,levorg可是有1.6T的引擎哦
日本這台也是2.0的 也希望下一代或下下代能有更強的1.5渦輪1.8更棒😂
同樣結論,不適合已經有XV的。動力還是喜歡森林人。
進步不大就算了,早鳥優惠到底在哪呢?到目前這間蛋捲代理商都還不願意妥善處理早鳥消費者的申訴!😡
有這種事?😂😂😂
這代跟上一代根本幾乎一模一樣
它就Xbox,現在的名字是美規名稱
整體感覺進步不大
只剩下AWD說嘴.....
Subaru剩BRZ能買而已吧
速霸路就是馬力軟
大陸那邊有2.5L 能強一點點😢
百萬的車,後座居然沒有冷氣耶😂😂😂
xv最大的短板就是这个CVT
速霸陸CVT已經是CVT界很強大了,去瞭解一下它的結構設計、再去試駕體驗,比這邊用舊觀念+瞎猜發文有意義
@@DRIFfACTORY CVT就没有好的,用CVT只是为了控制成本和重量。而且CVT也限制了引擎扭力输出和后期改装空间。换个普通at6速波箱他不香么?Subaru的确是不错的车,但是这个引擎和CVT变速箱真的败笔。
@@jayzhao7784有多少人有财力会去把车爆改到极限。真的有这个财力直接上GTR不香吗?由于越来越严格的排放标准,别说Crosstrek,就算是wrx也就是按家用车的标准设计的,这代连sti版都不出了。所以本来就没想让你去爆改,一分钱一分货,想要超高改装潜力就上GTR
@@botasky854 这个和爆改没关系。人家用CVT,就一个原因,成本。因为CVT工艺简单,便宜。
@@jayzhao7784 cvt工藝並不簡單 你看日產搞了幾年都還是很災難 斯巴魯的cvt已經很棒了 換檔順反應也快又省油 這2.0引擎你換個自排也快不起來 還不如多省點油
這集畫質解析度好差
可能你看的時候網路訊號不好是720,右上齒輪可切換1080
@@DRIFfACTORY 我現在看畫質還是沒有1080p的感覺 是不是輸出的時候設定跑掉了
逻辑好差
幹嘛說自己🤣
XV 之前連假在山路遇到一台
以為是個老司機
結果開的技術 像是剛拿到駕照
還以為能看看 車體剛性表現