THU THIEM TUNNEL
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- From "Impossible?" to "Possible!" Từ "Không thể?" sang "Có thể!"
Khi nghe báo chí nói về dự án HTT, qmsg cứ nghĩ là khó thực hiện và nghĩ là chuyện bàn chơi cho vui. Thế nhưng chuyện đã thành sự thật như chúng ta đã thấy. Một buổi sáng đi làm; em tài xế Trung của shuttle bus đồng ý cho các bác đi sớm 10 phút để ngắm HTT.
"Dự án Hầm Thủ Thiêm đã được TT Võ văn Kiệt phê duyệt vào tháng 6 năm 1997. Dự án bị chậm thực hiện do việc giải tỏa đền bù. Đến 2004 việc giải tỏa mặt bằng mới thực hiện xong. Dự án khởi công từ tháng 2 năm 2005; xây dựng 2 hầm dẫn. Từ tháng 3 đến tháng 6 năm 2010, 4 đốt hầm dìm làm từ bể đúc ở Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đã lần lượt vượt 22 km đường sông để đến khu vực Thủ Thiêm. Việc đưa 4 đốt hầm được thực hiện trong điều kiện khí tượng thủy văn vô cùng phức tạp, lòng sông có nơi chỉ sâu 10 m với nhiều khúc quanh co nguy hiểm, một sơ suất nhỏ có thể làm hỏng cả công trình.
Mỗi đốt có chiều dài 93 m, cao 9 m, bề dày từ 1m - 1,2m, nặng 27.000 tấn. Việc dìm và lắp đặt 4 đốt hầm cũng là công việc khó khăn vì công việc làm ở độ sâu 23-27 m dưới đáy sông Sài Gòn; dòng sông luôn luôn chảy xiết, không gian thao tác thi công chật hẹp, nhất là đối với đốt hầm số 4; sai số cho phép không được vượt quá 10 mm. Thời gian xử lý nhiều công đoạn phải tính bằng giây, quá trình dìm lắp đặt mỗi đốt hầm diễn ra liên tục từ 15 đến 20 tiếng với nhiều kỹ thuật phức tạp.
Ngày 20/11/2011, TP HCM đã tổ chức khánh thành công trình trọng đại của thành phố sau hơn 6 năm xây dựng."
qmsg dặn các bạn là "Tìm đường vào ĐL Võ văn Kiệt được là vào hầm được, chỗ gần hầm nhất là ngả ba Ký Con - VVK. Xe gắn máy có chỗ chạy an toàn; ra khỏi hầm thì cứ đi tới rồi tìm đường trở về QI; rất dễ nên bình tĩnh mà đi đừng lo sợ lạc đường rồi stress và bị phạt!"
"The Thu Thiem Tunnel project is part of the larger East-West highway project. The immersed tunnel comprises 4 sections;, each 93m long, 33m wide, 1m to 1.2m thick, 9m high, and weighs 27,000t.
The contractors excavated the ground, 13 to 14m under the riverbed. The sections of tunnel were joined together in a separate operation. Two 1km approach roads at each end of the tunnel.
Obayashi Corporation is the main contractor on the tunnel project. More than 600 workers and engineers are employed in the construction activity.
Australian consulting company G Maunsell & Partners, in collaboration with MVA Consultancy, CES Enter, Sumitomo Bank and AIC Maunsell and Japan International Cooperation Agency under assignment by the UK's Overseas Development Agency.
The tunnel begins from Nam Ky Khoi Nghia-Ham Nghi crossroads in District 1, through Ben Chuong Duong Street and Saigon River before reaching Thu Thiem Peninsula.
The maximum slope of the tunnel will be 4% to ensure safety for motorcycles and other types of vehicles moving between District 1 and District 2.
District 2 is expected to become a commercial centre to rival Hong Kong, which covers an area of 700ha and consists of several sections -- residences, pools, parks and office sections. Almost all of the intended new buildings will be of 10-40 storeys."
Nho sai gon qua sai gon that dep cam on co da chia se chuc co suc khoe va ket noi cung con nha
Tout est possible chez nous, par exemple Thi nghe, Nhieu loc, Ham tu, c'est grandiose un des grands ouvrages de Saigon, on est sur la bonne voie, on attrapera bientôt Singapour, merçi à Quynh Mai de nous faire vivre, vibrer; bravo à L'Administration de la capitale du Sud, spécialement à Monsieur Vo van Kiet, on est très fier d'être VIET.
Hầm Thủ Thiêm là 1 con đường hầm vượt sông Sài Gòn để giảm ùn tắc giao thông cho xa lộ Hà Nội, cầu Sài Gòn nữa
Con đường hầm được khởi công ngày 24 tháng 01 năm 2005 và thông xe ngày 20 tháng 11 năm 2011. Hầm Thủ Thiêm sau sự cố xe tải va chạm nóc hầm sập thuộc cầu vượt đại lộ Vòng Cung vào ngày 14/10/2018. Hầm Thủ Thiêm mỗi năm có diễn tập PCCC rất nhiều
Cầu Thủ Thiêm 2 để giảm ùn tắc giao thông cho đôi cầu Sài Gòn, hầm Thủ Thiêm, cầu Thủ Thiêm 1, cầu Phú Mỹ. Video đăng ngày 28 tháng 11 năm 2011
20.11.2011: Khánh thành Đường hầm Thủ Thiêm
15.10.2004: Khởi công HẦM THỦ THIÊM
nhac hay, canh dep va xa hoi co nhieu thay doi. Hinh bong cau camette, ong lanh, cau muoi mai mai nam trong ky uc cua ta, dac biet la nhung chung cu tren tren NCT, KC minh khong the nao quen.
Tôi đi ngang hầm này khoảng chục lần, điều tôi cảm nhận là :
1-Tại sao lúc thiết kế người ta làm độ dốc chưa hợp lý, điều này rất dễ gây tai nạn cho người lưu thông.
2-Tại sao không đặt hệ thống quạt hút gió ở ngoài hầm, dùng ống nhỏ thổi hoặc hút vào (giống như máy lạnh đó). Còn nếu buộc phải dùng các hệ thống này trong hầm thì tại sao không tạo thêm một lớp giảm âm ở phía dưới, để tiêu bớt năng lượng của sóng âm, giảm tiếng ồn. Đừng suy nghĩ là kỹ sư Nhật thì thiết kế cái gì cũng hay !
Ky su Nhat thiet ke khong hay? thi ky su ban phim nup sau lung man hinh so 1????
Kể từ ngày 20-21.11.2011 Hầm Thủ Thiêm đã được thông xe
"qmsg dặn các bạn là "Tìm đường vào ĐL Võ văn Kiệt được là vào hầm được, chỗ gần hầm nhất là ngả ba Ký Con - VVK. Xe gắn máy có chỗ chạy an toàn; ra khỏi hầm thì cứ đi tới rồi tìm đường trở về QI; rất dễ nên bình tĩnh mà đi đừng lo sợ lạc đường rồi stress và bị phạt!""
Mình có đi bằng xe máy...tiêu chuẩn tốc độ cho xe máy là 60cs/g...nhưng theo dòng xe và khoảng cách an toàn như thế chạy hơn 40 đã coi là khó nếu bị dồn vì lý do kỷ thuật nên không thể nào chạy được với tốc độ cho phép dù cố thử!
Xác định hầm Thủ Thiêm Cấm không được sử dụng xe lưu thông 2 bánh từ 23 giờ đến 4 giờ sáng trước đây cấm lưu thông xe 2 bánh từ 21 giờ đến 6 giờ sáng
Toà nhà Mê Linh Point che toà nhà Bitexco