Ciao caro, il superenalotto lo gioco, ma per ora niente😅... Ma se lo vinco mi faccio un garage di 600 mq e faccio video anche di motori costosissimi, tipo il cristofolini!!! Non vi abbandono 💪
Ciao Ash!! Ma un informazione cosa serve quella retina di metallo intorno al filtro dell’aria? Ce l’ha anche il mio scooter ma io l’ho tolta perché mi sembra che faccia un po’ da tappo quella retina a trame così fitte!! Grazie sempre il top 👍🏼
@@D.A.000 ciao caro, scusatemi ma sto ricostruendo un cancro di moto che mi sta asciugando anima e portafoglio... Tra poco, se tutto va bene, riprendo il blocco malossi 7t e si fa ancora fumera 😁
Ciao Ash, ho un F12R con 50 originale, 17,5 Dell'Orto, Stage 6 Pro Replica, variatore Polini Hi Speed e campana Polini. Dopo circa 15 minuti che uso il motorino, gli do gas e quando lascio l'acceleratore è come se il motore si fermasse ma non si spegne e dandogli gas non va più per finire a spegnersi, ma poi facendolo ripartire fa lo stesso. Sai cosa potrebbe essere?
Ciao caro, io devo fare il cambio olio motore di un kymco filly 50 però non so quanto ce ne andrebbe messo più o meno sapresti dirmi la quantità? Perché non trovo neanche il manuale di uso e manutenzione
Non conosco quello scooter, ma ho fatto un tagliando ad un agility 150 e ne andava meno di un kg, probabilmente sono simili, ma comunque quando togli l'olio vecchio è sufficiente misurare la quantità estratta e, ovviamente, procurarsi la quantità che serve. Anche qualcosa in più.
Ciao Ash, sto facendo il tagliando al mio kymco agility 125, e usando lo svitatore a percussione sono riuscito a togliere la puleggia e il variatore. Però non riesco a svitare la campana e sto rovinando il dado e non capisco il motivo. Cosa posso fare secondo te?
Ciao Ash volevo farti una domanda, io ho un phantom f12 con i seguenti pezzi: 70 polini corsa ad aria con travasi lavorati, pwk 24 con relativo filtro a cono, yasuni r senza strozzi, multivar 2000 con rulli da 5,0g e cinghia malossi, frizione delta con correttori da 119mm, molla di contrasto gialla e mollette frizione verdi; piu o meno quanto potrebbe farmi di velocità massima? grazie
@@niccolorigano4705 non ricordo i rapporti originali che dentatura hanno, me se per esempio, hai un 13/41 potresti mettere dei 15/38. In pratica due denti in più sul pignone, sia che decidi di sostituire i primari (soluzione più comoda) sia i secondari. Con un motore come il tuo non perderai troppa ripresa.
Ciao sapresti dirmi perché il freno posteriore del mio scarabeo non frena niente rallenta leggermente se lo premo con forza ho cambiato ganasce e nulla ho cambiato anche il cerchio e non e cambiato nulla il filo e ok non riesco a capire ce ok che il freno a tamburo frena di meno ma a un mio amico inchioda
Ciao buonasera volevo farti una domanda Oggi nel mentre andavo sullo zip, ho sentito uno strano rumore come se non ci fosse più la candela attaccata quindi sono andato a vedere cosa fosse successo ho smontato la candela ed era in una condizione pietosa però l'ho cambiata e speravo che partisse invece non ha voluto partire quindi penso di chiamare un mio amico col furgone e di farmi portare a casa a vedere cosa fosse successo . inizio a vedere se arriva corrente e benzina e arrivano entrambe, quindi magari pensavo fosse ingolfato e quindi mi metto a fare tutte le procedure per sgolfarlo però poi a un certo punto mi rendo conto che non ha risultati, quindi smonto la testa e vedo se ha qualche grippata ma sia il cilindro che il pistone sono in ottimo stato, quindi penso di provare a farlo partire con del punitore freni spruzzato nel filtro è nella sede della candela però a questo punto sembrava volersi mettersi in moto però Era come se non riuscisse perché appena darmi un po' di gas per provarlo a metterlo Era come se fossi morto.più Davi pedalate piano più sembrava mettersi in moto, a un certo punto smetto e me ne vado. Cosa sarà successo? ingolfato non è e poi quando spedivelellavo faceva un rumore strano,potrei aver schiavettato?
Ciao, prova a smontare tutto, vai per esclusione, comincia con la trasmissione, magari si è tritato qualcosa... controlla i paraoli, e il pacco lamellare,se non vedi danni evidenti andrà tolto il cilindro e verificato se è partita la biella...
@@a.t.r.ashteamracing grazie,però ho rifatto il motore nemmeno un mese fa quindi la biella la vorrei escludere però se analizzando tutti problemi viene fuori quella sara da sostituire
Ciao ho uno scarabeo Minarelli con airbox originale con buchi carburatore 17,5 e getto 95 lo scooter parte bene e poi si affoga sicuramente e grasso perché se apro l'aria non cambia nulla se metto il getto più piccolo mi va di meno può essere lo spillo?
Ciao, dato che me lo hai già chiesto svariate volte di questo problema e non ne siamo mai venuti a capo, ti suggerisco di farlo vedere da un meccanico.
@@a.t.r.ashteamracing già lo portato andava bene poi però e venuto il caldo e mi a sballato la carburazione infatti la sera quando fa freddo mi va bene
@@a.t.r.ashteamracing ho risolto il problema l'on portato dal meccanico e solo quando lo uso un bel po e ed è molto caldo comincia ad andare pianissimo non capisco cose eppure ho il copri carter forato ho il vento lino maggiorato e il convogliatore
@@a.t.r.ashteamracing a ok però io ho preso questo motorino che non a gli spinotti i cavi sono tutti tagliati dalla bobina esce un filo marrone e uno blu dallo statore escono 3 fili e un filo dal pik up e poi c'è la centralina che a uno spinotto con 4 fili
Ciao ho una scarabeo Minarelli con 70 Dr carburatore 17,5 trasmissione originale oggi ho montato la gianelli extra ho alleggerito i rulli e ricarburato ma lo scooter ai Bassi e medi e vuoto e come in sotto coppia poi prende velocità e va bene cosa può essere? In partenza parte in sotto coppia poi va bene e poi cala
@@a.t.r.ashteamracing prima avevo la bianca di molla adesso ho messo la gialla e de migliorato però ancora mi da un po il problema però non credo che adesso e bla molla perché se metto la rossa e un po esagerato per un base secondo te cosa può essere?
👍
Ciao Ash,che bello rivederti.. Pensavamo avessi vinto il superagnolotto!😂
Scherzi a parte grazie per il video,sempre il 🔝💪
Ciao caro, il superenalotto lo gioco, ma per ora niente😅... Ma se lo vinco mi faccio un garage di 600 mq e faccio video anche di motori costosissimi, tipo il cristofolini!!! Non vi abbandono 💪
sempre video al top grande si imparano sempre cose nuove 🔥
Vero hanno tutto l' inverno e si svegliano tutti magicamente in primavera!
😂😂😂Esatto!!!
Ciao Ash!! Ma un informazione cosa serve quella retina di metallo intorno al filtro dell’aria? Ce l’ha anche il mio scooter ma io l’ho tolta perché mi sembra che faccia un po’ da tappo quella retina a trame così fitte!! Grazie sempre il top 👍🏼
Togliendo la retina è cambiato qualcosa?
@@a.t.r.ashteamracing boh non saprei 😅…però mi stava sulle balle!!! Sembra quasi una strozzatura! 😬
Ciao Ash!!!! Ma che fine hai fatto?!?!😢 Ci mancano i tuoi video e la fumera di stizze nel box.. 😂 attendiamo con trepidazione 🫶🏻
@@D.A.000 ciao caro, scusatemi ma sto ricostruendo un cancro di moto che mi sta asciugando anima e portafoglio... Tra poco, se tutto va bene, riprendo il blocco malossi 7t e si fa ancora fumera 😁
non aspetto altro!!!🚀
Hai mai avuto esperienze con il cilindro street race stage6 70 base?
No, avevo il racing MKII
Ciao Ash, ho un F12R con 50 originale, 17,5 Dell'Orto, Stage 6 Pro Replica, variatore Polini Hi Speed e campana Polini. Dopo circa 15 minuti che uso il motorino, gli do gas e quando lascio l'acceleratore è come se il motore si fermasse ma non si spegne e dandogli gas non va più per finire a spegnersi, ma poi facendolo ripartire fa lo stesso. Sai cosa potrebbe essere?
@@pavel____788 ciao, potrebbero essere un sacco di cose, corrente, alimentazione...
Ciao caro, io devo fare il cambio olio motore di un kymco filly 50 però non so quanto ce ne andrebbe messo più o meno sapresti dirmi la quantità? Perché non trovo neanche il manuale di uso e manutenzione
Non conosco quello scooter, ma ho fatto un tagliando ad un agility 150 e ne andava meno di un kg, probabilmente sono simili, ma comunque quando togli l'olio vecchio è sufficiente misurare la quantità estratta e, ovviamente, procurarsi la quantità che serve. Anche qualcosa in più.
Ciao Ash, sto facendo il tagliando al mio kymco agility 125, e usando lo svitatore a percussione sono riuscito a togliere la puleggia e il variatore. Però non riesco a svitare la campana e sto rovinando il dado e non capisco il motivo. Cosa posso fare secondo te?
Ciao, l'unica è romperlo e metterne uno nuovo.
Ciao Ash volevo farti una domanda, io ho un phantom f12 con i seguenti pezzi: 70 polini corsa ad aria con travasi lavorati, pwk 24 con relativo filtro a cono, yasuni r senza strozzi, multivar 2000 con rulli da 5,0g e cinghia malossi, frizione delta con correttori da 119mm, molla di contrasto gialla e mollette frizione verdi; piu o meno quanto potrebbe farmi di velocità massima? grazie
@@niccolorigano4705 ciao, con i rapporti originali penso che almeno 110 effettivi li farai.
@@a.t.r.ashteamracing per toccare i 120 che rapporti devo mettere?
@@niccolorigano4705 non ricordo i rapporti originali che dentatura hanno, me se per esempio, hai un 13/41 potresti mettere dei 15/38. In pratica due denti in più sul pignone, sia che decidi di sostituire i primari (soluzione più comoda) sia i secondari. Con un motore come il tuo non perderai troppa ripresa.
@@a.t.r.ashteamracing grazie mille
Ciao sapresti dirmi perché il freno posteriore del mio scarabeo non frena niente rallenta leggermente se lo premo con forza ho cambiato ganasce e nulla ho cambiato anche il cerchio e non e cambiato nulla il filo e ok non riesco a capire ce ok che il freno a tamburo frena di meno ma a un mio amico inchioda
@@Christiandjdmdmdm prova a controllare la levetta dove si attacca il cavo, è vedere se apre bene le ganasce
Ciao buonasera volevo farti una domanda Oggi nel mentre andavo sullo zip, ho sentito uno strano rumore come se non ci fosse più la candela attaccata quindi sono andato a vedere cosa fosse successo ho smontato la candela ed era in una condizione pietosa però l'ho cambiata e speravo che partisse invece non ha voluto partire quindi penso di chiamare un mio amico col furgone e di farmi portare a casa a vedere cosa fosse successo . inizio a vedere se arriva corrente e benzina e arrivano entrambe, quindi magari pensavo fosse ingolfato e quindi mi metto a fare tutte le procedure per sgolfarlo però poi a un certo punto mi rendo conto che non ha risultati, quindi smonto la testa e vedo se ha qualche grippata ma sia il cilindro che il pistone sono in ottimo stato, quindi penso di provare a farlo partire con del punitore freni spruzzato nel filtro è nella sede della candela però a questo punto sembrava volersi mettersi in moto però Era come se non riuscisse perché appena darmi un po' di gas per provarlo a metterlo Era come se fossi morto.più Davi pedalate piano più sembrava mettersi in moto, a un certo punto smetto e me ne vado.
Cosa sarà successo? ingolfato non è e poi quando spedivelellavo faceva un rumore strano,potrei aver schiavettato?
Ciao, prova a smontare tutto, vai per esclusione, comincia con la trasmissione, magari si è tritato qualcosa... controlla i paraoli, e il pacco lamellare,se non vedi danni evidenti andrà tolto il cilindro e verificato se è partita la biella...
@@a.t.r.ashteamracing grazie,però ho rifatto il motore nemmeno un mese fa quindi la biella la vorrei escludere però se analizzando tutti problemi viene fuori quella sara da sostituire
@@a.t.r.ashteamracing avevi ragione te era un paraolio che non avevo portato correttamente a battuta ed è venuto in fuori e aspirava
@@ocirne1378 👍 niente di grave quindi
Ciao ho uno scarabeo Minarelli con airbox originale con buchi carburatore 17,5 e getto 95 lo scooter parte bene e poi si affoga sicuramente e grasso perché se apro l'aria non cambia nulla se metto il getto più piccolo mi va di meno può essere lo spillo?
Ciao, dato che me lo hai già chiesto svariate volte di questo problema e non ne siamo mai venuti a capo, ti suggerisco di farlo vedere da un meccanico.
@@a.t.r.ashteamracing già lo portato andava bene poi però e venuto il caldo e mi a sballato la carburazione infatti la sera quando fa freddo mi va bene
@@a.t.r.ashteamracing ho risolto il problema l'on portato dal meccanico e solo quando lo uso un bel po e ed è molto caldo comincia ad andare pianissimo non capisco cose eppure ho il copri carter forato ho il vento lino maggiorato e il convogliatore
@@a.t.r.ashteamracing e come se si ingrassasse la carburazione
@@Christiandjdmdmdm l'aria è automatica o manuale?
Ciao ho comprato uno scarabeo senza impianto eletrico sapresti dirmi come accenderlo solo con bobina e centralina?
@@Christiandjdmdmdm ciao, basta collegare i cavi che vanno alla centralina e parte, il problema è spegnerlo.
@@a.t.r.ashteamracing a ok però io ho preso questo motorino che non a gli spinotti i cavi sono tutti tagliati dalla bobina esce un filo marrone e uno blu dallo statore escono 3 fili e un filo dal pik up e poi c'è la centralina che a uno spinotto con 4 fili
@@Christiandjdmdmdm recupera un impianto elettrico e fallo montare, ti conviene
@@a.t.r.ashteamracing no ma a me non interessa del impianto basta che parte
@@Christiandjdmdmdm capisco, ma non riesco ad aiutarti. Coi fili tagliati poi non si capisce nulla.
Ciao ho una scarabeo Minarelli con 70 Dr carburatore 17,5 trasmissione originale oggi ho montato la gianelli extra ho alleggerito i rulli e ricarburato ma lo scooter ai Bassi e medi e vuoto e come in sotto coppia poi prende velocità e va bene cosa può essere? In partenza parte in sotto coppia poi va bene e poi cala
Ciao, sicuramente è la trasmissione che non lavora bene, prova con una molla di contrasto più dura
@@a.t.r.ashteamracing tipo la gialla può andare bene?
@@a.t.r.ashteamracing ho ordinato la gialla prima che mi arriva posso girare anche così ho rovino il gt?
@@Christiandjdmdmdm non rovini nulla
@@a.t.r.ashteamracing prima avevo la bianca di molla adesso ho messo la gialla e de migliorato però ancora mi da un po il problema però non credo che adesso e bla molla perché se metto la rossa e un po esagerato per un base secondo te cosa può essere?