böyle yoğun trafikte böyle rahat sohbet edebilmek tecrübeli olduğunuzu gösterir, kör nokta aynalarınıza hasta oldum:) tekeriniz düz bassın, video için tşk.
Esenlikler şefim, Senelerin alışkanlığı artık sanırım, benim için kalabalıkta yürümek kadar rahat herhangi bir kasma olmuyor artık. Teşekkür ederim görüşleriniz için. Aynaları motogoril diye yerli bir firma üretiyor, kendi siteleri de var alışveriş sitelerinde de mevcut. . Ayna sapınızın kalınlığı önemli onu bilmeniz gerekiyor.
İbrahim selamlar, kullandığın motorlarla ilgili tarafsız yorumların, akıcı konuşman, ses tonun ve kaliteli içeriğinle severek takip ediyoruz seni. Kanalının çok daha iyi yerlere gelmesini diliyorum. Kazasız belasız sürüşler...
06 kardeşim, ağzına, yüreğine sağlık. Şahsen tanıma şansına eriştiğim için söylüyorum, Sen bu kötü zamanlarda en doğru adamlardan birisin. Her şey için teşekkür ederim…
Radarımda olan bir motor. Çok güzel bilgiler, teşekkürler. Gülşah Merve Yüksel zor bir coğrafyada, dünya turunda kullanıcı testinin dibine vuruyor şu anda. Sanıyorum motosiklet rüştünü orada ispat edecek.✌️
Hayırlı olsun, bende moto guzzi v85TT aldım, tek kelimeyle süper uzun yol motoru. Çok dolu ve bence çok şık. 1500-6000 km bakım beni de düşündürdü ve hala düşündüruyor ama genel anlamda çok memnunum
Esenlikler şefim ben su soğutma olmadığından ve ağırlığı arazi için fazla olduğundan V85 almadım yoksa çantalı oluşu ve elektronik sürücü destekleri ve estetiği ile dediğiniz gibi uzun / bozuk yollar için biçilmiş kaftan, Tuareg bugün 10.000 km oldu.
Biraderin 2018 Afrika ile Esertepe-havaalanı/havaalanı-esertepe sürüşünde 3.6lt yaktırmıştım ama bileğime kramp girmişti daha aşağı yaktırılamaz sanırım. Şu an T7 aldı onda da tahminen 3-3.2 civarı görmek zor değil normal esirgemeden kullanımı 5.5 civarı biraz ekonomik kullanayım dersen 4.5 için çok kasmazsın... hasılı kelam dediğin gibi her motor az yakabilir önemli olan kullanım tarzına uygun motoru almak
Aynen öyle şefler yakıt konusu çok göreceli olmakla beraber. Çok sıkıştırmama ragmen Rotax bloklu F800 GS'lerimin ikisi de ayrıca CP Bloklu son kasa Tracer 900'üm gerçekten az yakıyordu diyebilirim. Onun harici ekonomi düşünen zaten Xmax - Forza alsın :)
Şefim geçen hafta Oxford almıştım ancak son yazılım güncellemesinde kablosuz gaz kolu sensörü ile ilgili ( sürüşümü etkilemeyen) bir hata kodu görünüyor. Silemedik de. Merkezden bağlanıp bakacaklar o sebeple şimdi gaz kolunu değiştirmek istemedim, tutar kullanıcı hatası vs. deyip ihaleyi bana yıkmasınlar diye :)
Hocam güzel anlatmışsın ağzına sağlık. Bu kitapçığın verdiği bakım aralığı yerine tüketiciyi yolmak için yarı kilometresini dikte eden distribütörlere uyuz oluyorum sıfır Afrika mı ve oğlanın CRF 250'sini 2 bakımlarına götürmedim düşün yani o kadar kızıyorum neyse sana sorum şu elcik ısıtmasını sis farlarını hele ki kendin takmışsın zaten garantilik bir durum olduğunda distribütör senin Garanti iptal etmeyecek mi neden 6.000'de bakıma götürüyorsun ki
Elinize ağzınıza sağlık güzel bi anlatım olmuş bisey sorcam efendim bütçem 500-550 bin bütçem var daha fazlada çıkmıyor uzun yol motoru rahat konforlu bunu önermediniz ama uzun yol için ne almalıyım 1-2 seçenek sunarsanız çok sevinirim
Esenlikler şefim. Uzun yolun motoru 2-3-4 silindir 17-17 jant kombinasyonuna sahip motorlardır. NC750 , Versys 650 , Tracer 700-900 olur, Hatta çift silindir maxi scooterlar bile olur.
servis memnuniyetiniz nedir. Hem izleniminiz ve bilginiz kadarıyla ulaşılabilirlik hem hizmet kalitesi hem de emsal motorların bakımına göre maliyet olarak Teşekkürler
Servis ile ilgili en ufak sorun yaşamadım 11.500 km boyunca. pek çok şehirde var bildiğim kadarıyla. Bu bakım karşılaştırmasını aslında 50-60 bin km kullanıp değerlendirmek lazım şefim. Ama Avrupalı her daim japondan pahalıdır.
Başkan hava filtresi olayında takılı kaldım. Her bakımda servis hava filtresini değiştiriyor mu? Filtre kaç km de değişiyor? Ve hava filtresi 80 dolar mı dedin???
Ustadim antalyada servis motordan bir haber suspansiyon sert dedim vidalari sonuna kadar s pozisyonunda cevirdi verdi motoru sana cok zahmet olacak dogru ayari nasil yapmam lazim sizinkilerin ayarina denk kac tur nasil bir cevirme ile yapabilirim
Şefim esenlikler. Tension ayarını full sıkıp sertleştirin (12 çıt) daha sonra 2 çıt yumuşatın ben asfaltta öyle kullanıyorum. Arka tam preload verili. Rebound ayarları tamamen sizin keyfinize göre
Tenere nin hastasıyim ama 300k fiyat haketmiyor tuareg de 300k gene haketmiyor 2. Elde crf1000-1100 tiger800 xc almak nedense bana daha mantıklı geliyor (tabi sanayideki ustaların kucağına oturma riskiyle beraber) sadece benmi böyle düşünüyorum acaba
2. El tamamen piyango ama Tiger konusunda kimse beni ikna edemez şef. Tenere antika teknolojisi ile Tuareg'in 300 ettiği yerde maks 200 etmeli ki zaten bu sebeple Tuareg halen yok satıyor. CRF 1000'i almam 1100 konusunda ise zaten fiyat çok yukarda.
Esenlikler şefim. Korumalı pantolon giyiyorum, en önemli özelliklerinden biri de bildiğiniz gibi yerde sürüklenirken patates gibi közlenmemizi önleyen ısı engelleyici katman. Test eden tipler eminim herhangi bir özelliği olmayan pantolon giyip sonra da da bik bik boş konuşuyorlardır. Bu motora ısınıyor diyen bir de Tenere 660 kullansın :) ben 10.000 km’dir şehiriçi, dışı, arazide kullanıyorum. Henüz kendini fark ettiren biri ısı / sıcaklık hissetmedim şef. Normal pantolonla motor süren bilinçsiz tiplere sormak lazım şefim
Şefim 3 sebepten bakmadım. 1. Hindistan ortaklığından beri üyesi olduğum Facebook gruplarında çok fazla ufak tefek şikayetler var. Kimisi garantiye giriyor kimine kullanıcı hatası diyorlar. 2. Test motoru hiç yok (Tuareg'i test etmesem almazdım) 3. Fiyatı yukarda kalıyordu benim için. Biraz daha ekleyip 2018 model 1200 GS alabiliyordum.
Yanıtlar için teşekkürler. Tuareg almayı düşündüğüm bir motosiklet. Öte yandan Tuareg için de yağ kaçağı ve soğutma su pompası keçesinde kaçak problemi yaşandığı söyleniyor yurt dışındaki face gruplarında. Bu sorunlarla karşılaştınız mı?
@@ilkuterkisi esenlikler şef, ilk çıkanlarda oluyor sanırım arada bir vidaları tork ile kontrol etmekte fayda var ben alırken etmiştim 6000 km bakımında tekrar ettik yarım tura yakın daha sıkıldı vidalar pompa çevresinde şimdilik sorun yok gibi
Esenlikler şef. Zincir muhafazanın üstünde yazana göre asfaltta ön 33 - arka 36 olarak ayarlıyor ve TPMS ile de sürekli takip ediyorum. Arazide 22-25 makul
Abi tenere alacağıma şu makine onun 2 kat kalitelisi . Ama bu motorla Bursa dan Rizeye oradan batuma oradan baküye geçmek istiyorum ve daha fazlası...Bu motorla o yollar yapılmaz mı ya:(
@SafakCan-zz9jq @SafakCan-zz9jq o ilk çıkan modellerinde vardı bildiğim kadarıyla daha sonra Devirdaim pompası tarafındaki vidalar doğru tork ile sıkıldığında tekrar etmeyen bir problem idi. BMW R1200GS, Kawasaki Versys 1000SE kullanıyorum onların da elcikleri eskidi bu çok doğal :) japonlarda bu kalibrede makine yok maalesef
@SafakCan-zz9jq aslında bunları bana sormak yerine TH-cam ve google’da ararsanız, kam mili, yan ayak sensörü, ımmobilizer hatası, tft ekran kararması, yağ kaçağı gibi dünya genelinde pek çok şikayet olduğunu görürsünüz
sürekli lastik basıncı değişti gibi göstergede acaba rakım değiştikçe basınçtan dolayımı değişti diye düşündüm sonrasında. konya yolu - gölbaşı falan rakım fark eder
@@06MotoVlog japon sevmiyorum kawasaki suzuki harici bide bunun artisi çok brembo frenler beygir tork v strom 800 de güzel quikshifter vs var bide tiger 660 var ama nissin fren dusunduruyor 100 cc africa ikinci el yada vstown 1050 ikinci elde var seceneklerim arasında aslinda karaborsa yüzünden hondada düşünmüyorum africa güç tork yükseklik olarak insanı dusunduruyor
Esenlikler bir tarafta yılların %100 orijinal italyan üretimi diğer tarafta belki de 2 sene sonra göremeyeceğimiz, muhtemelen her çinlide olduğu gibi parça sorunu yaşayacağımız bir motor tercih sizlerim şef.
böyle yoğun trafikte böyle rahat sohbet edebilmek tecrübeli olduğunuzu gösterir, kör nokta aynalarınıza hasta oldum:) tekeriniz düz bassın, video için tşk.
Esenlikler şefim, Senelerin alışkanlığı artık sanırım, benim için kalabalıkta yürümek kadar rahat herhangi bir kasma olmuyor artık. Teşekkür ederim görüşleriniz için. Aynaları motogoril diye yerli bir firma üretiyor, kendi siteleri de var alışveriş sitelerinde de mevcut. . Ayna sapınızın kalınlığı önemli onu bilmeniz gerekiyor.
Gücü hissettiriyor güzel makine güle güle kullan. Sesi çok güzel tok bir ses seyrederken bile keyif veriyor. Allah kaza bela vermesin.
Teşekkürler şefim
İbrahim selamlar, kullandığın motorlarla ilgili tarafsız yorumların, akıcı konuşman, ses tonun ve kaliteli içeriğinle severek takip ediyoruz seni. Kanalının çok daha iyi yerlere gelmesini diliyorum. Kazasız belasız sürüşler...
Şef teşekkür ederim, maalesef bu tarz içerikler ancak bizim yaş grubu binicilere hitap ediyor, sayımız da epey az malum :) Gençler aksiyon istiyor.
@@06MotoVlog Aksiyon izleyecekleri çok kanal var, sen doğru bildiğin yolda devam şefim.
EMEĞE SAĞLIK Muhabbet modunda objektif bilgilendirme ve tecrübe anlatımı olmuş 👌🖐🖐
Sağolun şefim amaç faydalı olup objektif bilgi verebilmek.
Motoru almayı düşündüğüm için denk geldim ağzına sağlık piyasada ki çok ünlü motorcu dediğiöiz abilerden daha iyi anlatmışsın sağolasın
Teşekkürler şefim
06 kardeşim, ağzına, yüreğine sağlık. Şahsen tanıma şansına eriştiğim için söylüyorum, Sen bu kötü zamanlarda en doğru adamlardan birisin. Her şey için teşekkür ederim…
Esenlikler şefim teşekkürler.
Yüreğine sağlık üstad. Sonuna kadar izledim. Keyif aldım. Sağolasın
Teşekkürler şefim kıymetli vaktinizi ayırıp incelediğiniz için.
@@06MotoVlog siz de bizim için sürekli o kıymetli vaktinizi harcıyorsunuz ama..☺️😉
Merakla beklenen video 🫡 Bilgilendirici video için teşekkür başkan ✌️🏍️🏍️
Teşekkürler şefim.
Tekerine taş değmesin Reis 🤲🏼 güle güle kullan Allah kazadan beladan korusun 🤲🏼
Teşekkürler şef
Radarımda olan bir motor. Çok güzel bilgiler, teşekkürler. Gülşah Merve Yüksel zor bir coğrafyada, dünya turunda kullanıcı testinin dibine vuruyor şu anda. Sanıyorum motosiklet rüştünü orada ispat edecek.✌️
Hayırlı olsun, bende moto guzzi v85TT aldım, tek kelimeyle süper uzun yol motoru. Çok dolu ve bence çok şık. 1500-6000 km bakım beni de düşündürdü ve hala düşündüruyor ama genel anlamda çok memnunum
Esenlikler şefim ben su soğutma olmadığından ve ağırlığı arazi için fazla olduğundan V85 almadım yoksa çantalı oluşu ve elektronik sürücü destekleri ve estetiği ile dediğiniz gibi uzun / bozuk yollar için biçilmiş kaftan, Tuareg bugün 10.000 km oldu.
@@06MotoVlog uzun keyifli yollar, umarım tanışır yolda yaparız. Bende Ankara dayım, hatta sizinle belki tanıstik ulusan da mı servis yaptirıyorsun?
Umarım şef.Ulusan’da servis yaptırıyorum ve kahve içmeye arkadaşları görmeye geliyorum :)
Sefim, emegine saglik. Keyifle izledim her zaman ki gibi. Vahit'e selamini ilettim.
Eyvallah şef. İşinize yaraması sevindirici oldu benim için.
Keyif ve sağlıkla kullan kardeşim, selamlar 👍
Ağabey esenlikler ve teşekkürler.
Biraderin 2018 Afrika ile Esertepe-havaalanı/havaalanı-esertepe sürüşünde 3.6lt yaktırmıştım ama bileğime kramp girmişti daha aşağı yaktırılamaz sanırım. Şu an T7 aldı onda da tahminen 3-3.2 civarı görmek zor değil normal esirgemeden kullanımı 5.5 civarı biraz ekonomik kullanayım dersen 4.5 için çok kasmazsın... hasılı kelam dediğin gibi her motor az yakabilir önemli olan kullanım tarzına uygun motoru almak
Dediğin çok doğru, benim T7 ortalama 6.2 yakıyor. Agresif kullanıyorum normal 🙂
Aynen öyle şefler yakıt konusu çok göreceli olmakla beraber. Çok sıkıştırmama ragmen Rotax bloklu F800 GS'lerimin ikisi de ayrıca CP Bloklu son kasa Tracer 900'üm gerçekten az yakıyordu diyebilirim. Onun harici ekonomi düşünen zaten Xmax - Forza alsın :)
@@06MotoVlog ya da ben gibi biraz daha abartıp nmax 😂
@@abdullahodabasi2139 😬😬
Selam Ibrahim kardeşim, enson sis lambalarını taktığını izledik. Özledik biran önce elcik ısırmaları takalım.kal sağlıcakla.
Şefim geçen hafta Oxford almıştım ancak son yazılım güncellemesinde kablosuz gaz kolu sensörü ile ilgili ( sürüşümü etkilemeyen) bir hata kodu görünüyor. Silemedik de. Merkezden bağlanıp bakacaklar o sebeple şimdi gaz kolunu değiştirmek istemedim, tutar kullanıcı hatası vs. deyip ihaleyi bana yıkmasınlar diye :)
Hocam güzel anlatmışsın ağzına sağlık. Bu kitapçığın verdiği bakım aralığı yerine tüketiciyi yolmak için yarı kilometresini dikte eden distribütörlere uyuz oluyorum sıfır Afrika mı ve oğlanın CRF 250'sini 2 bakımlarına götürmedim düşün yani o kadar kızıyorum neyse sana sorum şu elcik ısıtmasını sis farlarını hele ki kendin takmışsın zaten garantilik bir durum olduğunda distribütör senin Garanti iptal etmeyecek mi neden 6.000'de bakıma götürüyorsun ki
Elektrikle ilgili bir garanti olursa o ayrı ancak motor bloğu, süspansiyon vb. Durumlarda garanti çalışmaya devam eder şefim.
Elinize ağzınıza sağlık güzel bi anlatım olmuş bisey sorcam efendim bütçem 500-550 bin bütçem var daha fazlada çıkmıyor uzun yol motoru rahat konforlu bunu önermediniz ama uzun yol için ne almalıyım 1-2 seçenek sunarsanız çok sevinirim
Esenlikler şefim. Uzun yolun motoru 2-3-4 silindir 17-17 jant kombinasyonuna sahip motorlardır. NC750 , Versys 650 , Tracer 700-900 olur, Hatta çift silindir maxi scooterlar bile olur.
servis memnuniyetiniz nedir. Hem izleniminiz ve bilginiz kadarıyla ulaşılabilirlik hem hizmet kalitesi hem de emsal motorların bakımına göre maliyet olarak Teşekkürler
Servis ile ilgili en ufak sorun yaşamadım 11.500 km boyunca. pek çok şehirde var bildiğim kadarıyla. Bu bakım karşılaştırmasını aslında 50-60 bin km kullanıp değerlendirmek lazım şefim. Ama Avrupalı her daim japondan pahalıdır.
Harika
Sağolun.
video Icin tesekkurler. gaz kolunda herhangi bir gecikme var mi?
Esenlikler ve teşekkürler. Evet ufak bir geç tepki var ama öyle rahatsız edici değil şef.
Bu makine gece rüyalarıma giriyor artık pazartesi ye kaldı kavusma😅
bi makina böyle anlatılır yermeden övmeden neyse o teşekkürler
Saygılar şefim. Coşkuya kapılmaya da Toxic olmaya da karşıyım.
Başkan hava filtresi olayında takılı kaldım. Her bakımda servis hava filtresini değiştiriyor mu? Filtre kaç km de değişiyor? Ve hava filtresi 80 dolar mı dedin???
Esenlikler. Her bakımda hava filtresi değişmiyor 12-24-36 bin KM şeklinde değişiyor. Evet orijinal filtre yaklaşık olarak 80 dolar.
@@06MotoVlog teşekkür ederim..
Esenlikler şef
Harika paylaşım. Lastik basınç sensörü marka, link paylaşır mısın hocam?
Şefim teşekkür ederim. Linkini bulamam ancak markası CAREUD
Ustadim antalyada servis motordan bir haber suspansiyon sert dedim vidalari sonuna kadar s pozisyonunda cevirdi verdi motoru sana cok zahmet olacak dogru ayari nasil yapmam lazim sizinkilerin ayarina denk kac tur nasil bir cevirme ile yapabilirim
Şefim esenlikler. Tension ayarını full sıkıp sertleştirin (12 çıt) daha sonra 2 çıt yumuşatın ben asfaltta öyle kullanıyorum. Arka tam preload verili. Rebound ayarları tamamen sizin keyfinize göre
Agzina saglik. Makina güzel
Bide transalp i görüp karar vermeyi düşünüyorum
Esenlikler, o da çok hoş bir makine olmuş, gelsin bi canlı görülsün piyasada dediğiniz gibi.
Tenere nin hastasıyim ama 300k fiyat haketmiyor tuareg de 300k gene haketmiyor 2. Elde crf1000-1100 tiger800 xc almak nedense bana daha mantıklı geliyor (tabi sanayideki ustaların kucağına oturma riskiyle beraber) sadece benmi böyle düşünüyorum acaba
2. El tamamen piyango ama Tiger konusunda kimse beni ikna edemez şef. Tenere antika teknolojisi ile Tuareg'in 300 ettiği yerde maks 200 etmeli ki zaten bu sebeple Tuareg halen yok satıyor. CRF 1000'i almam 1100 konusunda ise zaten fiyat çok yukarda.
Tiger için neden öyle düşündünüz merak ettim, sorabilir miyim?
@@aegeanadventure elbette şef distribütör:)
T7 uzun yol 100-110 km hızı geçmeden ortalama 3,6 litre
Cruise ile sabitlenirse muhtemelen Tuareg de o rakamları yakalıyordur şef
teşekkür ederim
İzlediğiniz için ben teşekkür ederim şef.
Hocam farklı test videosunda motorun fazla ısındığından bahsettiler. Bacakları baya ısıttığından bahsetti. Doğru mudur ?
Esenlikler şefim. Korumalı pantolon giyiyorum, en önemli özelliklerinden biri de bildiğiniz gibi yerde sürüklenirken patates gibi közlenmemizi önleyen ısı engelleyici katman. Test eden tipler eminim herhangi bir özelliği olmayan pantolon giyip sonra da da bik bik boş konuşuyorlardır. Bu motora ısınıyor diyen bir de Tenere 660 kullansın :) ben 10.000 km’dir şehiriçi, dışı, arazide kullanıyorum. Henüz kendini fark ettiren biri ısı / sıcaklık hissetmedim şef. Normal pantolonla motor süren bilinçsiz tiplere sormak lazım şefim
xmax 250 den tuareg 660 geçmeyi düşünüyorum. Aklıma takılan noktalardan biriydi. Teşekkür ederim cevap için.
Saygılar şefim keyifle kullanacağınıza eminim
merhaba, yaz mevsiminde özellikle, bacağa yansıyan bir sıcak oluyor mu?
Esenlikler, ben kevlar kot giydiğim için muhtemelen beni rahatsız eden bir ısı ile karşılaşmadım şef.
Tuareg almadan önce KTM 890 adventure'a da baktınız mı?
Şefim 3 sebepten bakmadım.
1. Hindistan ortaklığından beri üyesi olduğum Facebook gruplarında çok fazla ufak tefek şikayetler var. Kimisi garantiye giriyor kimine kullanıcı hatası diyorlar.
2. Test motoru hiç yok (Tuareg'i test etmesem almazdım)
3. Fiyatı yukarda kalıyordu benim için. Biraz daha ekleyip 2018 model 1200 GS alabiliyordum.
Yanıtlar için teşekkürler. Tuareg almayı düşündüğüm bir motosiklet. Öte yandan Tuareg için de yağ kaçağı ve soğutma su pompası keçesinde kaçak problemi yaşandığı söyleniyor yurt dışındaki face gruplarında. Bu sorunlarla karşılaştınız mı?
@@ilkuterkisi esenlikler şef, ilk çıkanlarda oluyor sanırım arada bir vidaları tork ile kontrol etmekte fayda var ben alırken etmiştim 6000 km bakımında tekrar ettik yarım tura yakın daha sıkıldı vidalar pompa çevresinde şimdilik sorun yok gibi
Selam dostum lastik hava basınçlarını kaç psi olarak ayarlıyosun..
Esenlikler şef. Zincir muhafazanın üstünde yazana göre asfaltta ön 33 - arka 36 olarak ayarlıyor ve TPMS ile de sürekli takip ediyorum. Arazide 22-25 makul
Selamlar, koruma demiri ve arka çanta taşıyıcı demir aldınız mı? aldıysanız nereden aldınız?
Esenlikler evet aldım. Enduro World TR satıyor. 0534 825 88 65 araın yardımcı olur.
@@06MotoVlog Çok teşekkür ederim
Saygılar şef
Bu motorda alamayı düşünüyorumm...ama nasıl acaba suzukim vardı satım v-strom bu daha güzell duruyor
İyisiyle kötüysüyle videolar cektim şef. Bence bir fikir edinirsiniz müsait olunca bakınız
@@06MotoVlog izlicem kanalınızı takip ediyorum..😉tanıtın için tesekkürler ederim
Rica ederim keyifle binin şef
Ankara buluşması düzenleyin hocam 🙋♂️
Şef aslında geçenlerde bir kahvaltı etkinliği yapmıştık havalar soğumadan.
@@06MotoVlog TH-cam haricinde sosyal medyam olmadığı için galiba kaçırmışım
@@demiratliturk06 😬
Abi tenere alacağıma şu makine onun 2 kat kalitelisi . Ama bu motorla Bursa dan Rizeye oradan batuma oradan baküye geçmek istiyorum ve daha fazlası...Bu motorla o yollar yapılmaz mı ya:(
Şefim her motorla her yere gidilir. Bu biniciye bağlı. Ben aynı gün Tuareg ile istanbul’a gidip geldim 1100 KM :) ertesi gün de işe gittim.
Suan rodajdayim sakin sakin kullanmama ragmen 6lt falan tiluketimi normalmi bu rakam 1lt avarege 16.5 km falan gosteriyor ekranda
Rodajın günahı olmaz şef
@@06MotoVlog ne anlam cikiyor bundan 😀yakit normalmi rodaj icin sizin degerler kacti ridaj ve rodaj sonrasi
Normal şef
Abi bu motorla afrikaya gidilir mi blok nasıl kendini ispatlamış mı
Şu anda dünya turu yapan Türk, kadın bir vloger var şef.
Tuareg660 deneyince Norden901’den vazgeçtim.
O da güzel makine şef
Usta ortalama yakıt tüketimi nedir
Şef ben biraz tempolu sürüyorum 6-6,5 yakıyor. İnsan gibi sürülse 5 litreler rahat görülür.
Bu makinenin kronik sorunları beni 790 adventure ye yonlendiriyor
Bu makinanın kronik sorunu mu varmış şefim? Kronik sorun ararsanız 790 ADV doğru tercih🤌🏼
@@06MotoVlog yag keçe terleme elcik eskime var deniyor ozaman en iyisi japon bunlar kronik sorunlu ise
@SafakCan-zz9jq @SafakCan-zz9jq o ilk çıkan modellerinde vardı bildiğim kadarıyla daha sonra Devirdaim pompası tarafındaki vidalar doğru tork ile sıkıldığında tekrar etmeyen bir problem idi. BMW R1200GS, Kawasaki Versys 1000SE kullanıyorum onların da elcikleri eskidi bu çok doğal :) japonlarda bu kalibrede makine yok maalesef
@@06MotoVlog ktm ne sorunu var
@SafakCan-zz9jq aslında bunları bana sormak yerine TH-cam ve google’da ararsanız, kam mili, yan ayak sensörü, ımmobilizer hatası, tft ekran kararması, yağ kaçağı gibi dünya genelinde pek çok şikayet olduğunu görürsünüz
Lastik sensöründe bir sıkıntı mı var?
Ne gibi şef?
sürekli lastik basıncı değişti gibi göstergede acaba rakım değiştikçe basınçtan dolayımı değişti diye düşündüm sonrasında. konya yolu - gölbaşı falan rakım fark eder
@@doanerkan Isındıkça 4-5 PSI oynar şefim tüm lastiklerde :)
Motor güzel ama hem işletme maliyeti hem de aksesuar fiyatları çok pahalı
Aslında benim sürdüğüm süre boyunca epey makuldü, şu anda nasıl bilmiyorum.
Otomatik vitesmi bu?
Hayır manuel şefim
Şefim 🫡🫡
Şef esenlikler.
Bu makine uzun yolda yorar mi yada hiç bir tel jant uzun yola gelmezmi bu fiyat sikalasinda uzun yolda ne onerirsiniz
Tel jant demeyelim de 21” ön jantın viraj kabiliyeti epey zayıf şef. Yoksa millet bu motorlar dünyayı geziyor o ayrı.
@@06MotoVlog japon sevmiyorum kawasaki suzuki harici bide bunun artisi çok brembo frenler beygir tork v strom 800 de güzel quikshifter vs var bide tiger 660 var ama nissin fren dusunduruyor 100 cc africa ikinci el yada vstown 1050 ikinci elde var seceneklerim arasında aslinda karaborsa yüzünden hondada düşünmüyorum africa güç tork yükseklik olarak insanı dusunduruyor
Şefim v-strom r1250gs’ten bile ağır, bence bu sınıfta en eglenceli motorlar aprilia ve ktm. Ktm’nin kronik şikayetleri biraz soğutuyor.
@@06MotoVlog şeytan diyor al 1290 ikinci el kırana kadar bin 😃
Kawasaki versy 650 de var ama beygir dusuk
Her şey iyi güzel ama 500 bine bu mu yoksa 370 bine QJ Moto srt 550x mi hocam ?
Esenlikler bir tarafta yılların %100 orijinal italyan üretimi diğer tarafta belki de 2 sene sonra göremeyeceğimiz, muhtemelen her çinlide olduğu gibi parça sorunu yaşayacağımız bir motor tercih sizlerim şef.