ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Синегорский хребет. Скала Кораблик. Соболь Cummins, Соболь 2JZ, Соболь Steyr, Нива 3D, Toyota Surf.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มี.ค. 2024
- Всем привет.
Все ближе грязные покатушки, снег тает, снега много, воды будет достаточно!
А пока вспомним декабрьские покатушки по белоснежному лесу.
16 декабря собралось 5 экипажей:
Соболь Cummins, Соболь 2JZ, Соболь Steyr, Нива 3D, Toyota Surf.
Маршрут на скалу Кораблик находящуюся на Синегорском хребте.
У Володи это десятый совместный клубный юбилейный выезд!))
Встречаемся на границе Европа-Азия
На тот момент снега было еще не много, заехали в лес, попробовал на накаченных колесах, но слишком большая нагрузка на ДВС и трансмиссию чтобы ехать, поэтому травим колёса.
Колонна неспешно движется по красивому заснеженному лесу. Накануне прошел снегопад.
А затем мы выехали на снегоходную колею, мой Соболёк на 315/75 еще продирался, а вот машины с меньшими колёсами перестали ехать.
Я поехал вперед, разведать и пробить дорожку. Володя на Соболе ехал за счёт мощности 2JZ и хорошей зимней резины. Пробивал, откатывал назад и снова пробивал.
Не обошлось без лопат и тросов
Володя взял на буксир Сашу и начали ехать по принципу "натяг с оттягом") Володя Сколько мог тащил Сашу вперед, а Саша возвращал Володю на твёрдое.
Сложнее было Нивасику и Сурфу, если на Ниве была лебёдка, то у Сурфа только лопата.
Съездив на разведку зацепились паровозиком я, Володя, Саша и попёрли до скалы.
В один момент подсели все трое, в тот момент, когда я перескакивал через сугроб, где-то позади Саша потерял инерцию, остановил Володю и по цепочки схватили меня за зад, колёса в букс и машина поехала вниз. Быстро откопали редукторы и двинули дальше.
До скал всего пару километров, мы быстро доехали, и я поспешил назад, помочь Жене на Ниве и Алексею на Сурфе.
Сначала одного, а затем другого привёз на лямке к скалам.
Быстрый перекус и наверх! А там красота!
Нагулявшись, вернулись к костру, и попробовали по глоточку горячего глинтвейна с дымком костра!
Хотели посетить еще одну скалу, но солнышко уже садилось и еще один подъём со снегоходкой мы бы не осилили. Поэтому говорим друг другу "Спасибо! До новых встреч".
Смотрю вас довольно давно завидую молча смотрю с удовольствием Привет из БУЗУЛУКА
У вас Волга рядом, Башкирия, чему завидовать? )) Привет Бузулуку!
Красавцы!!!! Алексей, Наталья, Владимир, приветствую вас! Соскучился по вашим соболькам 😉
Приветствую, наши Собольки тут, никуда не девались)
Как всегда после слов о легкой прогулке начинается большая работа лопатой ну а в остальном отличная поездка все молодцы спасибо за хорошую поездку и сказочную красоту
Спасибо, Владимир) Когда все гладко не интересно) В лесу после снегопадов сказочно👍
Спасибо за видео. Очень красивая природа !!! Колёса большие это очень хорошо
Спасибо за просмотр! Да, большие колеса едут💪
Классные ребята ))) пересекались с вами на Шунуте! Жму Вам руку ! Удачи в поездках)
Спасибо! А вы на чём были? Вам хороших покатушек! 🤝
Мы есть у Вас, где то в видосе в вашем , мы были на нивах , вы нам помогали развернуться )
@@HelixEKB ага, помню👍
Зачёт 😁👍
🤝
Не очень хорошо что у нас пока автомобиля нет. Вот когда автомобиль у нас появится обязательно с вами в поездку попросимся.
Хорошо, ждем)
Да, тяжко ниве не по своей (по более широкой) колее ехать.
Да и нам тяжко по узкой)
на патриоте месяц назад на 28" не поехал туда в одного )
месяц назад там снега по пояс наверное было)
Скажите мне расход на камне???
Объясните, пожалуйста, в чём смысл всех этих действий? Может, мне тоже так надо, а я не в курсе....?
какие именно действия вы не можете осознать?
Зачем с таким трудом пробиваться по снегу через лес с рёвом моторов - есть же лыжи+рюкзаки и чистый лесной воздух + звуки спящего леса....
@@user-uu1mu8vh4b слышали что есть разные виды туризма? мы доехали, подышали чистым лесным воздухом, погуляли, поработали лопатами, побегали по снегу, погуляли по горам, послушали тишину спящего леса
А! Вот теперь понял!!! А раньше-то я не понимал, но прям щас понял!!! Спасибо. Вонано как всё.... незамысловато..... бессмысленно и беспощадно.
Но мне такое не подходит.
@@user-uu1mu8vh4b туго, но дошло, но как говорится: лучше поздно, чем никогда, век живи, век учись! А в общем, мы вас и не приглашаем никуда.
смотрю я на вас 11 минут и думаю... а что мешает ОДНУ машину, ту же ниву, полностью разгрузить и пустить первой - топтать снег. а остальным за ней уже протаптывать колью? ну и последней пустить самую груженую машину пусть она уже едет по дороге полученной? страшно представить, че бы с вами было зимой на нашем зимнике когда 3 дня подряд мело...
Нива не вариант. От нивы колея узкая получается. Если бы они всё на нивах были как канал "Сибирь трофи" Тогда понятно а так разношерстный транспорт получается. Поэтому соболем колею пробиваться самое то. Сурфик тоже по Соболевский колее пройдёт а бешеная табуретка и подавно. Просто будет прыгать внутри колеи, пуская колёса то в одну нишу то в другую.
Для того чтобы понимать как нужно бить дорогу нужен навык. А он появляется с опытом А опыт нарабатывается вот в таких вот поездках. А ещё хоть соболя и одинаковые но двигателя и трансмиссии у них разные.
Вот вы смотрите в книгу, а видите фигу. По центру проходит снегоходка, какая нива? Там клиренс нужен чтобы не цеплять редукторами. Посмотрел бы я на вас как по снегоходке на ниве вы бы проехали. Смешно
@@offroadstories нива была предложена как машина скорее всего наименее нагруженная. естественно по обстоятельствам надо смотреть, ну разгрузили бы 80-ку, смысл то идеи понятен?
@@lefthand2638 и опять ничего не понял? Там снегоходка, нужен клиренс. На моем соболе 35" колеса, я иду первый, сколько могу счищаю, за мной машина с клиренсом чуть ниже и так по нисходящей. Ваши методы мимо.
@@offroadstories угу. сразу видно кто зимник топтал, а кто покататься вышел...